Okvad bemiddeling bij vrachtvervoer. OKVED-codes voor SP per type activiteit vrachtvervoer

OKVED-codes zijn numerieke waarden die bepalen wat voor soort activiteiten een ondernemer ontplooit, of hij een vergunning moet krijgen om te werken en van welk belastingregime hij gebruik kan maken. Ze worden allemaal verzameld in de classificatie OK 029–2014. Bij het registreren van een bedrijf met betrekking tot vrachtvervoer, hoeft een ondernemer alleen de juiste codes te kiezen en deze in te voeren in de aanvraag voor: belastingkantoor.

Wat voor vrachtvervoer kan een individuele ondernemer organiseren?

De wetgeving definieert vrachtvervoer als de verplaatsing van goederen van het ene punt naar het andere door middel van transport: land, lucht of water.

Wanneer u een individuele ondernemer in dit gebied registreert, moet u de belangrijkste OKVED-code selecteren die overeenkomt met het type vrachtvervoer en het type vervoer dat wordt gebruikt. U kunt naar eigen goeddunken aanvullende codes opgeven - het belangrijkste is dat ze de hoofdcode aanvullen.

Vrachtvervoer kan niet alleen over de weg, maar ook over water, maar ook door de lucht en per spoor

Soorten vrachtvervoer per route:

• internationaal - geassocieerd met het verlaten van het land, daarom zijn veel vergunningen vereist voor de uitvoering ervan;
• interregionaal - het meest voorkomende type vrachtvervoer tussen verschillende nederzettingen in het land;
• intracity - vervoer zonder de stad te verlaten.

Soorten vrachtvervoer naar type vervoer:

• auto - de beste optie kosten;
• spoorweg - gebruikt wanneer het niet mogelijk is om de goederen per auto af te leveren;
• luchtvervoer - voor expreslevering;
• door vervoer over water.

Ladingen worden onderverdeeld in typen op basis van een aantal kenmerken: eigenschappen, afmetingen, bezette ruimte, materiaal, houdbaarheid.

Soorten lading:

• stuk - een plaats innemen in het transport;
• bulk - ze kunnen in bulk worden verpakt;
• gevaarlijk - neem een ​​​​speciale positie in bij de classificatie van goederen, hun transport gaat gepaard met risico's;
• gewoon - hun massa overschrijdt de door de fabrikant voor een specifiek voertuig gespecificeerde waarde niet;
• te groot en zwaar - hun afmetingen en gewicht zijn hoger dan toegestaan ​​voor vervoer in een bepaalde auto;
• bederfelijk - vereisen speciale condities transport en opslag.

De keuze van de vervoerswijze voor vervoer hangt af van het type lading

Lijst met OKVED-codes voor vrachtvervoer in 2018

In 2018 is de ondernemersactiviteit geclassificeerd volgens OK 029–2014 (OKVED-2). Het gebied van vrachtvervoer behoort tot sectie H "Vervoer en opslag". De rubriek omvat activiteiten voor het goederenvervoer per spoor en over de weg, over water en door de lucht. Het bevat ook codes om activiteiten aan te duiden die verband houden met transport.

Voor verzendcodes, zie Sectie H - Transport en opslag

Wilt u het goederenvervoer direct afhandelen, kies dan een van de viercijferige codes:

• 49.20 "Activiteit van het spoorvervoer: goederenvervoer" - omvat het vervoer van goederen per spoor, exclusief laad- en loshandelingen;
• 49.41 "Activiteit van vrachtvervoer, auto's" - impliceert het vervoer van goederen van welke aard dan ook, samenstelling en mate van gevaar op snelwegen, evenals het leasen van vrachtwagens met chauffeur;
• 49.42 "Vervoersdiensten" - hulp bij verhuizingen naar particulieren en bedrijven;
• 50.20 "Goederenvervoer over zee" - vervoer kan volgens schema of zonder vervoer plaatsvinden, ook naar het buitenland; ook omvat de code het leasen van schepen met bemanning;
• 50.40 "Goederenvervoer over de binnenwateren" - vervoer langs rivieren en binnenkanalen;
• 51.21 "Goederenvervoer door de lucht" - volgens het vertrekschema en zonder deze;
• 53.20 "Post- en koeriersactiviteiten" - omvat niet de levering door vrachtvoertuigen.

De activiteit van het goederenvervoer over de weg in de OKVED-2-classificatie omvat 3 detailcodes

Nadat u de belangrijkste OKVED hebt gekozen, gaat u verder met de selectie van gerelateerde codes.

Er is nog een OKVED - 51.22, voor de levering van goederen door ruimtevaart. Het is onwaarschijnlijk dat een dergelijke activiteit bij een individuele ondernemer wordt geregistreerd, maar theoretisch is er een dergelijke mogelijkheid.

Selectie van bijbehorende codes uit de classificatie OK 029–2014

Naast de hoofdactiviteitscode heeft u mogelijk extra codes nodig. Als u van plan bent een transportbedrijf voor particulieren te openen en goederen op te slaan in uw eigen magazijn, schrijf dan in de OKVED-verklaring 52.10 "Magazijn en opslag". Het omvat werkzaamheden aan de inrichting van magazijnen, graanschuren, bunkers, koude kamers en andere infrastructuurvoorzieningen voor de opslag van lading.

Een gedetailleerde beschrijving van de hulpcodes voor het organiseren van magazijnen en infrastructuurvoorzieningen is te vinden in de classificatie OK 029-2014: sectie H, paragraaf 52

Code 52.21 is nuttig voor het verlenen van aanverwante diensten en technische bijstand aan het vervoer over land op de weg. Nadat u zo'n OKVED bent binnengegaan, kunt u een busstation of een laad- en losplaats op de snelweg openen - uiteraard na toestemming van de wegdiensten. Met code 52.22 kunt u soortgelijke diensten verlenen aan waterscooters en 52.23 - aan luchtvervoer.

Verplichte codes voor vrachtvervoer:

• 52.24 - voor werkzaamheden aan het laden en lossen maakt het niet uit met welk vervoermiddel u vervoerd;
• 52.29 - voor het gereedmaken van goederen voor verzending, registratie van vrachtbrieven, uitvoering van diensten voor de levering van goederen bij u thuis.

Voor het organiseren van porto of koerierdiensten nuttig OKVED 53.10 en 53.20.

Als u van plan bent vloeistoffen en gassen te vervoeren, en een deel van de weg die ze door de pijpleiding zullen gaan, voeg dan code 49.50 - "Pijpleidingtransportactiviteiten" toe.

De nuances van het kiezen van de OKVED-code: hoe u zich niet moet vergissen

Houd er bij het kiezen van punten met betrekking tot het vervoer van goederen in OKVED rekening mee dat de belastinginspectie vragen heeft over de vergunning. Elke activiteit met betrekking tot transport is onderworpen aan vergunningen - inclusief vrachtvervoer en reparatie van het wagenpark. Een vergunning van het type "G" wordt afgegeven voor het vervoer van goederen en het type "T" voor vervoersdiensten.

Als u de code heeft ingevoerd, maar in feite geen vrachtvervoer uitvoert, moet u tijdens de controle bewijsstukken overleggen. Als de inspecteur constateert dat de activiteit zonder vergunning wordt verricht, krijgt de individuele ondernemer een boete.

Voor het vervoer van bederfelijke goederen en levensmiddelen zijn aanvullende vergunningen van het sanitaire en epidemiologische station en een medisch dossier van de chauffeur vereist.

Wanneer u een IP-adres uitgeeft, haast u dan niet om alle codes tegelijk aan te geven - als u net begint met werken, is een of twee voldoende. Vervolgens kunnen de ontbrekende nummers in 3-5 dagen worden toegevoegd aan de USRIP.

Voor iedere ondernemer is OKVED van groot belang, niet alleen omdat het zonder aanduiding zo goed als onmogelijk is om een ​​bedrijf aan te melden, maar ook omdat OKVED het belastingtarief voor de letselschadepremie bepaalt als het bedrijf werknemers heeft. In welke gevallen OKVED 49.42 wordt toegepast, bespreken we in dit artikel.

Vrachtvervoer:

Een enorme bedrijfstak van ondernemersactiviteit in de gegeven tijd op de een of andere manier een activiteit werd die verband hield met het vervoer van goederen. Dit is niet verwonderlijk, omdat dergelijke diensten niet alleen door verschillende organisaties worden vereist, maar ook veel individuen, minstens één keer in hun leven, worden geconfronteerd met de noodzaak om iets te groots en zwaars te vervoeren, mee te nemen, mee te nemen.

Deze industrie omvat niet alleen vervoer per auto, maar ook door middel van vervoer over water, spoor, luchtvaart, maar ook door middel van pijpleidingcommunicatie, zoals bij verschillende gassen het geval is.

Opgemerkt moet worden dat het voor een ondernemer niet voldoende is om eenvoudigweg een OKVED te vinden die zich toelegt op vrachtvervoer. Hij zal een code moeten vinden die exact overeenkomt met het type activiteit en de geleverde diensten. Om deze reden is deze groep zeer uitgebreid en worden de activiteiten in het kader van transport gecombineerd met activiteiten in de opslag van materialen en goederen. Ze vormden een hele sectie van de classifier, die wordt genoemd Latijnse letter N.

decodering

Elke ondernemer moet precies begrijpen hoe de door hem aangegeven OKVED wordt ontcijferd om een ​​onbedoelde overgang naar een ander type activiteit en daarmee administratieve verantwoordelijkheid te voorkomen.

"Geleverde transportdiensten" - dit is de decodering van OKVED 49.42. Laten we dit feit in meer detail bekijken:

• 42 is een activiteit die gebaseerd is op het leveren en uitvoeren van transportdiensten.
• 41 - de activiteit van een ondernemer is gebaseerd op het gebruik van goederenvervoer
• 4 - verenigt de bovengenoemde groepen in de activiteit van het vervoeren van goederen. Wanneer is het gebruik van vrachtvervoer over de weg?
• - een categorie gewijd aan de activiteiten van het vervoer over land en pijpleidingen.
• Sectie H - daarin is de bovenstaande code opgenomen en de sectie zelf is gewijd aan activiteiten in het kader van de implementatie van alle soorten transport en opslag.

OKVED 49.42 zal worden gebruikt door een ondernemer wanneer zijn activiteit zal liggen in het verlenen van vervoersdiensten met behulp van vrachtauto's.

OKVED heeft dus rechtstreeks invloed op ondernemersactiviteit, aangezien hij het is die de ondernemer beperkt en in het wettelijk kader plaatst. Uitgang waarvoor, moet vergezeld gaan van verduidelijking van de toepasselijke code of administratieve verantwoordelijkheid, wegens niet-naleving van deze clausule.

De aanwezigheid van productiebedrijven, werkplaatsen en fabrieken in het land vereist het creëren van logistieke routes waarlangs goederen en vracht voor verschillende doeleinden zullen worden verplaatst voor verdere verkoop. Al deze processen worden verenigd door het concept van "vrachtvervoer". Dit omvat alle soorten vervoer over land, door de lucht en per spoor. Daarnaast omvat vrachtvervoer volgens OKVED ook pijpleidingvervoer. Er zijn duizenden snelwegen, routes en verharde paden waarlangs verschillende transportmiddelen zich verplaatsen in Rusland, evenals bedrijven die dergelijke diensten verlenen. Om deze processen te beheersen en belastingen en heffingen tijdig te innen, wordt de All-Russian Classifier of Species gebruikt economische activiteit, waarin meerdere klassen codes tegelijk zijn gereserveerd voor de beschrijving van deze aanwijzingen.

Voor een persoon die zich voor het eerst bezighoudt met de kwestie van het openen van een bedrijfsentiteit, kan deze procedure nogal ingewikkeld lijken, aangezien het de verplichte invulling van speciale formulieren omvat die de profielcodes van de activiteit aangeven. En als je naar de nieuwe editie van OKVED kijkt, wordt duidelijk dat niet alles zo eenvoudig is. Zo kan vrachtvervoer volgens OKVED 2016 zowel door gespecialiseerde bedrijven met een eigen wagenpark als door particulieren, individuele ondernemers, worden uitgevoerd. En er is een verschil tussen deze twee diensten. De tweede nuance is het gebruik van speciale voertuigen en andere middelen, waarvan het doel niet is gedefinieerd. Dit alles heeft invloed op de keuze van codes. Laten we eens kijken naar de belangrijkste richtingen die op dit gebied van activiteit bestaan.

Soorten vrachtvervoer

De eerste indeling gaat dus volgens het type transport waarmee het transport wordt uitgevoerd. Bestaat:

• Spoorweg - treinen van voorstedelijke, intercity, internationale betekenis.
• Automotive gespecialiseerd transport - vrachtwagens, koelkasten, vrachtwagens, enz.
• Luchtvrachtvliegtuigen verschillende modellen en modificaties, enz.
• Pijpleidingtransport - gaspijpleidingen, oliepijpleidingen, luchtkanalen, waterpijpleidingen.

Natuurlijk komt elk van hen overeen met een reeks codes in de classifier.

Het tweede onderscheid wordt gemaakt naar het type vervoerde goederen. Gespecialiseerde, gevaarlijke voedingsmiddelen - deze worden allemaal onderscheiden door overheidsinstanties en op verschillende manieren geclassificeerd. Als u zich bijvoorbeeld wilt gaan bezighouden met het vervoer van brandstof of olieproducten, dan heeft u hiervoor een speciaal vervoer nodig en een vergunning voor gegeven type vervoer.

Daarnaast kan het onderdeel van OKVED 2016 over de organisatie van vrachtvervoer ook de verhuur van alle soorten vervoer omvatten: zowel auto als ander land. En daar moet ook rekening mee worden gehouden bij het inschrijven. U hoeft zich immers niet bezig te houden met het eigenlijke transport. U kunt uw eigen wagenpark inrichten en dan wordt u ook gerekend tot de bedrijven die vrachtvervoer uitvoeren. Over het algemeen is het precies de klasse van het wegvervoer waarbij gebruik wordt gemaakt van snelwegen van algemeen of speciaal doel is de meest uitgebreide van die gepresenteerd in de classifier. Dit wordt bewezen door meer dan een dozijn subklassen en hun gedetailleerde beschrijvingen... Daarom is het bij het kiezen van deze richting noodzakelijk om het probleem zo goed mogelijk te begrijpen om fouten te voorkomen. Elk defect bij het specificeren van de code in de verklaring kan worden goede reden om te weigeren een zakelijke entiteit te openen.

Speciale onderafdelingen

De federale belastingdienst heeft niet alleen gezorgd voor de gebruikelijke en gebruikelijke soorten diensten en transportmethoden. Naast auto's, vliegtuigen en treinen bevat de lijst dergelijke apparaten die worden voortgedreven door mens of dier. Natuurlijk maken tegenwoordig nog maar weinig mensen gebruik van dit type vervoer, maar het is goed mogelijk dat het in de periferie nog steeds relevant en gewild blijft.

Er zijn een aantal andere nuances waarmee u rekening moet houden bij het openen van uw eigen bedrijf in deze richting. Wanneer u bijvoorbeeld een onderneming opent voor het organiseren van transport, heeft u mogelijk magazijnen nodig voor tijdelijke opslag van goederen, laden en lossen, het bijhouden van gegevens en andere processen. Maar deze vorm van activiteit is niet langer van toepassing op vervoersdiensten en heeft zijn eigen codes. In overeenstemming met de nieuwe OKVED 2016 kan vrachtvervoer alleen het vervoer zelf en de verhuur van voertuigen omvatten. En als u magazijnen op de balans van de onderneming gebruikt zonder aanvullende codes in de toepassing op te geven, leidt dit tot boetes en verschillende negatieve gevolgen tot de inbeslagname van goederen.

Dus voordat u door de openingsprocedure gaat, moet u zorgen voor alle factoren die van invloed kunnen zijn op uw activiteit. Gebruik hiervoor eerst de nieuwe editie van de classifier, selecteer uit OKVED de vrachtvervoercodes die u interesseren en schrijf ze apart op zodat de informatie altijd bij de hand is. In dit geval hoeft u niet verwoed te zoeken naar de benodigde gegevens bij het invullen van officiële documenten, en zal de hele procedure soepel en zonder aarzeling verlopen.

De economie van elke staat is gebaseerd op productie- en handelsbetrekkingen, zowel binnen het land als in de internationale arena. En om deze twee walvissen met elkaar te verbinden, wordt een derde activiteitstak gebruikt - logistiek en transport. Met duizenden transportbedrijven die goederen vervoeren over land, water en lucht, wordt het mogelijk om te zorgen voor een goed verkeer van goederen en diensten tussen fabrikanten en consumenten. Van nature, dit gebied is niet compleet zonder strikte controle door de relevante overheidsinstellingen... V Russische Federatie hiervoor wordt de All-Russian Classifier of Economic Activities gebruikt. In 2017 is een nieuwe editie van OKVED in werking getreden, waarin vervoerdiensten in drie aparte klassen tegelijk worden vastgelegd.

De boekhouding wordt uitgevoerd door klassen:

Sectie 49 is de belangrijkste voor alle activiteiten met betrekking tot transport en vrachtvervoer. Het bevat codes voor gebruik in het wegvervoer, de lucht, het spoor, enz. Bovendien onderscheidt de klasse zich volgens de specialisatie van het gebruikte transport, het type vervoerde goederen, de gebruikte snelwegen (speciale en algemeen doel). Voordat u een bedrijfsentiteit opent en registratie aanvraagt, is het daarom noodzakelijk om dit probleem zo gedetailleerd en gedetailleerd mogelijk te begrijpen. En om een ​​competente aanvraag te vormen en alle noodzakelijke aanvullende activiteiten erin op te nemen, zullen de andere twee klassen helpen.

andere diensten

Een klasse en zijn subklassen bevatten bijvoorbeeld codes voor ondersteunende diensten voor vervoer over land, behandeling, opslag en het bijhouden van registers van opgeslagen goederen. En dit is nodig voor bijna elke onderneming met dit profiel. Zonder magazijn is het immers onmogelijk om de boekhouding en verzending goed uit te voeren. En als u deze woning gebruikt zonder de relevante informatie in de aanvraag in te voeren, volgen boetes en andere sancties, waardoor het werk aanzienlijk wordt vertraagd en er financiële kosten ontstaan.

Klasse 53 is absoluut onmisbaar voor het starten van een bedrijf op het gebied van transport. In OKVED anno 2016 en nu bevatten de vervoersdiensten voor goederenvervoer geen enkele belangrijke toevoeging. Bijvoorbeeld. postverbindingen, koeriersbezorging, andere soorten goederenbewegingen - dit alles kan nodig zijn voor de normale werking van de onderneming. En het zijn deze codes die in klasse 53 zitten. Trouwens, laden en lossen behoren ook tot deze klasse, dus zonder deze alinea in het document in te voeren, kunt u legaal geen magazijnmedewerkers en laders inhuren. En illegale activiteiten zullen opnieuw een straf met zich meebrengen waarin de huidige wetgeving van de Russische Federatie voorziet.

Keuze van richting

Laten we het nu hebben over wat voor soort vervoersdiensten in OKVED, zowel in 2016 als nu, de belangrijkste zijn. Elke ondernemer of rechtspersoon heeft altijd de keuze wat hij voorop stelt. Maar deze keuze wordt beïnvloed door verschillende hoofdfactoren. En allereerst moet eraan worden herinnerd dat het belangrijkste type activiteit ten minste 60% van de totale winst van de onderneming moet opleveren. Dus als u zich bezighoudt met vervoer door: spoorweg, en bovendien vrachtwagens langs snelwegen sturen, moet worden berekend dat van deze twee soorten vrachtvervoer het grote winst oplevert. Bovendien moeten de berekeningen zo correct mogelijk zijn en mogen de cijfers de grenswaarden niet bereiken, wanneer, door één bestelling, het percentage van het inkomen extra type activiteit hoger is dan het percentage van de seconde. Ook hier staan ​​boetes op.

Wanneer u de belangrijkste richting en vector van ontwikkeling hebt bepaald, moet u weten welk soort transport u moet gebruiken. Volgens de classifier is er keuze tussen:

• Met vervoer over land.
• Per spoor.
• Per vliegtuig.
• Door vervoer over water.

Niet alleen auto's en treinen kunnen worden beschouwd als landgebonden, maar ook andere middelen, bijvoorbeeld die worden bestuurd door dieren of mensen. Hiermee dient rekening te worden gehouden bij het invullen van officiële documenten.

Openingsprocedure

Zoals je weet, elke professionele activiteit in de Russische Federatie moet worden geregistreerd en geregistreerd. Hiervoor bedachten ze de All-Russian Classifier of Economic Activities. Het bevat een vereenvoudigd formulier voor het beschrijven van elk van de profielrichtingen, inclusief transport. legaal beginnen eigen bedrijf in deze branche moet u zich aanmelden bij Companies House. Formulier nr. Р21001 is bedoeld voor individuele ondernemers.

Juridische entiteiten en organisaties van elke vorm van management gebruiken formulier nr. P11001. In overeenstemming met de vereisten moeten de classificatiecodes die overeenkomen met de uitvoering van het geplande type activiteit op dit formulier worden ingevuld. Individuele ondernemers voeren hun gegevens in op pagina "A" volgens de nieuwe editie, en ondernemingen - op pagina "I". Deze laatste moet ook de codes in het charter van het bedrijf aangeven. Bij het registreren van elke zakelijke entiteit heeft een persoon het recht om meerdere codes tegelijk aan te geven, waarbij de eerste als de belangrijkste wordt beschouwd en de rest - extra.

Op het gebied van vrachtvervoer kan dit bijvoorbeeld spoorvervoer zijn, aangevuld met koeriersbezorging en verhuur van magazijnruimtes. Zoals u kunt zien, biedt OKVED-2 een vrij breed scala aan mogelijkheden voor de implementatie van transportdiensten. Je moet ze alleen verstandig gebruiken.

Vrachtvervoer is een van de meest populaire bedrijfstakken onder ondernemers in de Russische Federatie, ondanks de sterke concurrentie. Om een ​​vergelijkbare branche te kunnen uitoefenen, moet u zich als individuele ondernemer registreren en de juiste OKVED-codes selecteren. De registratieprocedure heeft kenmerken die alleen voor deze branche kenmerkend zijn. Wat zijn deze kenmerken en hoe kiest u het juiste belastingregime voor een individuele ondernemer die zich bezighoudt met vrachtvervoer.

De procedure voor het openen van een individuele ondernemer voor het uitvoeren van vrachtvervoer in 2019 is vergelijkbaar met de standaard procedure voor het inschrijven als individuele ondernemer, het omvat verschillende stappen:

1. Opstellen van documenten en betaling van staatstaksen.
2. Overdracht van de set aan de Federale Belastingdienst.
3. Wachten op een beslissing.
4. Het verkrijgen van documenten die de registratie bevestigen.

U dient een standaard pakket documenten op te stellen:

• een ontvangstbewijs dat het feit van betaling van de staatsbelasting bevestigt (800 roebel);
• kopie van het individuele ondernemerspaspoort (voorpagina en registratie zijn voldoende);
• registratieaanvraag (Р21001) - het formulier is wettelijk vastgelegd, u kunt het verkrijgen bij de afdeling van de federale belastingdienst of op de website van de belastingdienst. U moet persoonlijke gegevens verstrekken, en contact nummer telefoonnummer voor communicatie, geselecteerde OKVED-codes.

Daarnaast worden documenten gevraagd voor: voertuig... Dit komt doordat een individuele ondernemer een hulpmiddel moet hebben om een ​​bedrijf te implementeren. U moet ook eigendomsdocumenten overleggen (leaseovereenkomst, lease, kentekenbewijs).

Als de geselecteerde richting van vrachtvervoer vergunningsplichtig is, moet u een reeks documenten voorbereiden en verzenden om deze te verkrijgen:

• een aanvraag van het vastgestelde formulier - omvat de gegevens van de individuele ondernemer, een aanvraag voor een vergunning, een lijst met aanvragen, evenals een handtekening en datum;
• uittreksel uit EGRIP;
• documenten voor het voertuig;
• een overeenkomst met een medische instelling voor het uitvoeren van pre-trip keuringen;
• bevestiging van de beschikbaarheid van capaciteiten en/of middelen voor Onderhoud TS.

De vergunning is 5 jaar geldig, maar de controle-instanties kunnen de vergunning vervroegd beëindigen of het document helemaal annuleren. De beslissing om de vergunning te beëindigen kan ook van de individuele ondernemer komen.

Er zijn verschillende manieren om documenten in te dienen bij de Belastingdienst:

• persoonlijk;
• via een vertegenwoordiger - u moet niet alleen een notariële volmacht afgeven aan de bevoegde persoon, maar ook de registratieaanvraag certificeren;
• per post - per aangetekende post met een lijst van te verzenden documenten;
• via elektronische diensten - de dienst wordt geleverd door de Portal of State Services, evenals Persoonlijk gebied de belastingbetaler op de website http://www.nalog.ru. De beslissing wordt naar het persoonlijke account van de gebruiker gestuurd.

Er zijn bedrijven die bemiddelen bij het inschrijven van een individuele ondernemer. Hun taak is om de procedure te vereenvoudigen, de tijd die de klant eraan besteedt te verminderen. Voor het vertegenwoordigen van belangen moet u een vergoeding van 2-3 duizend roebel betalen.

De registratieprocedure duurt 5 werkdagen. Het wordt als voltooid beschouwd nadat de overeenkomstige invoer in de USRIP is gedaan. De inspecteur van de federale belastingdienst zal de ondernemer OGRNIP (bevestigt de registratie), EGRIP (uittreksel uit het register van ondernemers), een kennisgeving van belastingregistratie, kennisgevingen van statistische codes en registratie bij het pensioenfonds van de Russische Federatie afgeven. Na ontvangst van deze documenten kan de ondernemer een aanvraag indienen bij de bank om te openen lopende rekening... Het is vermeldenswaard dat het IP kan werken zonder te printen.

FTS-instanties hebben het recht om registratie te weigeren. In dat geval wordt aan de aanvrager een brief gestuurd met een gedetailleerde motivering van een dergelijke beslissing, waarna de documenten opnieuw kunnen worden ingediend.

Het kiezen van het juiste belastingstelsel is essentieel om de boekhouding te vereenvoudigen en efficiënt zaken te doen.

Een ondernemer die zich bezighoudt met vrachtvervoer kan kiezen voor een van de vormen van belastingheffing:

• OSNO;
• UTII;

Al deze modi hebben zowel voor- als nadelen. Daarom is het, voordat u de vorm van belasting voor vrachtvervoer kiest, noodzakelijk om de geplande bedrijfsvolumes te analyseren, de voorwaarden te vergelijken voor: verschillende modi... Het belangrijkste criterium bij het kiezen van een vervoerswijze is de grootte van het wagenpark.

Andere criteria voor analyse:

1. Volumes van (geplande) bestellingen.
2. Documentstroom, evenals de aanwezigheid van een toegewijde accountant.
3. Belastingtarief en te betalen belastingbedrag.

Het hoofdbelastingregime is geschikt voor ondernemers met een groot wagenpark en een groot aantal werknemers.

De voordelen van het regime zijn:

• er zijn geen beperkingen op de hoogte van het inkomen, het aantal voertuigen;
• de mogelijkheid van samenwerking met bedrijven die btw betalen.

De nadelen van het regime zijn onder meer:

• omvangrijke workflow en omslachtige boekhouding;
• verplichting om btw te betalen. Ondernemers met een onbeduidende jaaromzet kunnen bij de Belastingdienst een aanvraag voor vrijstelling van btw indienen. FTS-goedkeuring is vereist. Het recht moet elk jaar worden bevestigd.

Het gebruik van het regime is ook gerechtvaardigd als er sprake is van een grote uitgavenpost (bijvoorbeeld als het voertuig wordt verhuurd). Anders kan de toepassing van het regime tot aanzienlijke kosten leiden.

Het vereenvoudigde belastingstelsel is het populairst onder ondernemers, vanwege het volgende: positieve eigenschappen:

• het vermogen om onafhankelijk het object van belasting te kiezen - "inkomsten" of "inkomsten minus uitgaven". De keuze moet gemaakt worden op basis van de omvang van de kosten. Het tarief is afhankelijk van het geselecteerde object, respectievelijk 6% en 15%. De ondernemer kan het geselecteerde object vervangen vanaf het begin van een nieuw exemplaar belastingtijdvak(van het jaar);
• vereenvoudigde rapportage;
• de mogelijkheid om het bedrag van de betaalde belasting te verminderen met het bedrag van de verzekeringspremies.

De negatieve kenmerken van het regime zijn onder meer:

• beperking van het inkomensniveau, evenals het aantal werknemers;
• de overgang naar een ander belastingregime is pas toegestaan ​​vanaf het begin van het nieuwe kalenderjaar.

Het toegerekende belastingregime is populair bij individuele ondernemers die zich bezighouden met goederenvervoer.

Dit is te wijten aan:

• de noodzaak om alleen een fysieke indicator bij te houden (het aantal voertuigeenheden). Het is niet verplicht om uitgaven voor brandstoffen en smeermiddelen bij te houden, evenals andere kosten;
• de hoogte van de belasting is niet afhankelijk van het werkelijke inkomensniveau;
• de mogelijkheid om te combineren met andere modi. Aanvullende regimes stellen ondernemers in staat de boekhouding te optimaliseren en de belastingdruk te verlagen.

Het regime heeft ook negatieve kenmerken:

• de noodzaak om belasting af te dragen naar de begroting ongeacht de aan-/afwezigheid van inkomsten;
• het aantal voertuigeenheden mag niet groter zijn dan 20.

Individuele ondernemers met een klein wagenpark moeten kiezen tussen UTII en PSN. Om een ​​beslissing te nemen, is het noodzakelijk om de kosten van het octrooi te vergelijken met het bedrag van de toegerekende belasting, waarvan de bedragen worden vastgesteld door de regionale autoriteiten. Het voordeel van het octrooisysteem is dat er geen rapportageverplichtingen zijn (wel wel het bijhouden van de ontvangen inkomsten). Onder de minnen is het beperkte gebruik. Belangrijk om te weten is dat het aanvragen van een octrooi alleen is toegestaan ​​in de regio van uitgifte.

Afhankelijk van het gekozen regime stelt de ondernemer de door de wetgeving geregelde rapportages op en dient deze in bij de Belastingdienst.

Daarnaast moet de SP de volgende documentatie bijhouden, ongeacht de geselecteerde modus:

• ... Uitgegeven voor elke rit, ongeacht de categorie van de bestuurder. Het is belangrijk om een ​​gezondheidswerker te betrekken om de geschiktheid van chauffeurs voor de route te certificeren;
• werk contract met een bestuurder en een volmacht voor het recht om het voertuig te besturen;
• boekhouding van uitgegeven vrachtbrieven;
• contracten met kopers voor de levering van expeditiediensten.

Om (volgens OSNO en STS) kosten voor brandstof en smeermiddelen in aanmerking te nemen, dient u over documenten te beschikken die de kosten bevestigen.

Indien de ondernemer niet binnen 30 dagen na de registratiedatum een ​​aanvraag tot wijziging van het regime schrijft, wordt OSNO automatisch toegepast. De aanvraag heeft een meldingskarakter, u hoeft niet te wachten op een bevestiging van de Belastingdienst.

Vanaf 2019 moeten individuele ondernemers die besluiten een bedrijf te starten met betrekking tot de organisatie van vrachtvervoer, bij registratie de juiste OKVED-codes selecteren uit het All-Russian Classifier-referentieboek, een richting van activiteit met decodering. Alle soorten transport en aanverwante bedrijfstakken worden gepresenteerd in sectie H "Vervoer en opslag".

Goederenvervoer OKVED voor individuele ondernemers wordt gepresenteerd volgende codes::

• 20 - impliceert het vervoer van goederen per spoor, zonder laad- en loshandelingen;
• 41 - vervoer van goederen van elk niveau van complexiteit en gevaar met auto's, verhuur vrachtwagens;
• 42 - verhuishulp voor particulieren en rechtspersonen;
• 20 - goederenvervoer per schip, leasen van een schip met bemanning;
• 40 - vergelijkbaar met 50.20, maar op binnenlandse routes;
• 21 - luchtvervoer;
• 20 - activiteiten van koeriers, zonder transport.

U moet één hoofd-OKVED kiezen en een onbeperkt aantal aanvullende. Het is belangrijk om de soorten activiteiten te bepalen die bij de hoofdrichting horen. Wanneer u bijvoorbeeld een bedrijf opent voor het vervoer van goederen van particulieren, kunt u zich bezighouden met de opslag en opslag van goederen.

U hebt de code nodig uit het gedeelte "Magazijn en opslag".

Nu we het hebben over welke OKVED-code als extra code moet worden gekozen, moet worden opgemerkt dat sommige codes verplicht aanwezig zijn:

• 24 - maakt het mogelijk om werkzaamheden aan het laden en lossen uit te voeren, ongeacht het type transport;
• 29 - hiermee kunt u goederen klaarmaken voor verzending, een vrachtbrief opstellen, aan de deur van de klant afleveren.

Voor de activiteiten van individuele ondernemers met betrekking tot het vervoer van bepaalde soorten goederen is een vergunning vereist. Dit gegeven wekt de interesse van de toezichthouders bij het controleren van een ondernemer. Als de door de code aangegeven activiteit niet wordt uitgevoerd, moet u bewijsstukken overleggen. Het uitvoeren van vergunde activiteiten zonder toestemming is strafbaar. Voor het vervoer van goederen met een gewicht tot 3,5 ton is geen vergunning vereist. Bij internationaal transport is het nodig om een ​​vergunning en douanedocumenten te verkrijgen.

Bij het registreren kunt u een onbeperkt aantal OKVED opgeven zonder kosten in rekening te brengen. Het is echter niet nodig om alle codes in één keer op te geven, 3-5 is voldoende. In de toekomst kan de lijst worden uitgebreid.

• bij gebrek aan ervaring is het beter om te beginnen met vervoer binnen de stad;
• het is noodzakelijk om langdurige relaties met klanten op te bouwen, wat de beschikbaarheid van permanente bestellingen zal garanderen;
• van grote klanten die u kunt aanvragen aanbevelingsbrieven;
• de aanwezigheid van de site geeft gewicht aan de afbeelding;
• het is belangrijk om de kwaliteit van de geleverde diensten te bewaken, evenals de veiligheid van de vervoerde goederen.

Dus als u een succesvol bedrijf op het gebied van vrachtvervoer wilt organiseren, moet u de belastingwetgeving zorgvuldig analyseren en het waarschijnlijke bedrijfsvolume beoordelen. Strikte naleving van de wet goede keuze belastingstelsels zullen indrukwekkende kosten vermijden.