Vertel het je vrienden:

Het personenrijtuig is ontworpen om mensen te vervoeren. Ze zijn gemaakt van metaal, van binnen afgezet met waardevolle houtsoorten, plastic, kunstleer, heeft goede ventilatie, elektrische verlichting, radio, servicecompartiment. De zitpositie kan eenvoudig worden omgebouwd tot slaapgedeelte. De auto's zijn meestal groen, soms donkerrood. Ze hebben een goede schokabsorptie, dus er is geen onaangenaam schudden tijdens het rijden. Personenauto's gemonteerd op twee biaxiale draaistellen. Voor het model is papier gebruikt, waarbij rekening is gehouden met de traditionele kleurstelling van de auto's.

Het voorgestelde model is vereenvoudigd, de dakconstructie is gewijzigd om het werk te vergemakkelijken. Eerst worden de eindwanden van de auto voorbereid, vervolgens wordt het lichaam uitgesneden, vouwen worden langs de liniaal gemaakt. Het dak is gemaakt van een brede strook papier, in het midden is langs de lange zijde een kleine vouw gemaakt. Installatie is niet moeilijk. Eindstuk kleppen

vet in met lijm en bevestig aan de wanden van de auto, lijm vervolgens het dak. De auto is gemonteerd op twee biaxiale draaistellen, die vooraf zijn voorbereid. Het afgewerkte model produceert:

afwerking (afb. 99).

V De laatste tijd er zijn niet zoveel mensen die van papier een trein willen maken. De overvloed aan speelgoed van verschillende formaten, kwaliteit en complexiteit heeft papieren speelgoed praktisch verdrongen, dat bovendien ook met de hand moet worden gemaakt. Papier plastic is echter erg interessante activiteit en nuttig ook. Ruimtelijk denken ontwikkelt zich, fijne motoriek, logica op het einde. Dat is de reden waarom je in de lagere klassen en kleuterscholen nog steeds een verscheidenheid aan volumineuze papierambachten op de stands kunt zien.

Stap voor stap een doe-het-zelf papieren trein maken: praktische toepassing

Een papieren trein is een kwetsbaar ding, onstabiel voor vervorming, en het is bijna onmogelijk om het aan te passen aan actieve spellen. Maar zoiets heeft ook praktisch gebruik in de kinderkamer. Bijvoorbeeld een fototrein, in de vorm van een trein met een foto van een baby. Het kan een compositie zijn met foto's van de eerste levensmaand tot een jaar, of gewoon favoriete en ontroerende familiefoto's. Zo een papier ambacht zal niet alleen geschikt zijn, maar ook nuttig in de kinderkamer - felle kleuren en volumetrische details voor de ontwikkeling van de baby zijn erg handig.

Om zelf zo'n trein te maken, heb je geen speciale vaardigheden of gereedschap nodig. Alles wat je nodig hebt om te werken is: een administratief mes, lijmstift en schaar. Om de trein aan de muur te hangen, heb je bovendien een geschikt vlechtwerk of dikke draad nodig, twee paperclips en twee knopen die in de muur kunnen worden gedreven.

De sjablonen zijn gedrukt op een kleurenprinter, de binnenvensters zijn uitgesneden met een kantoormes. Een klein advies - het is beter om niet op kantoorpapier af te drukken, maar op tekenpapier. Het maakt goede vrienden met de printer, maar het is compacter en vervormt niet zo veel van de lijm.

Van de zelfkant worden als foto's in de lijst gelijmd. Als je wilt, kun je de trein extra versieren - bijvoorbeeld knopen op de wielen aan de bovenkant plakken, of geprinte schattige details - dieren, sterren, bloemen - aan de foto's zelf toevoegen, afhankelijk van het geslacht van het kind en je verbeeldingskracht.

Om de compositie aan de muur te hangen, moet je deze eerst aan een touwtje monteren. MET achterkant van elk rijtuig, lijm de draad langs de hele trein, bevestig paperclips aan de uiteinden en hang de hele structuur op knopen die in de muur zijn gedreven.

Ambacht ontwikkelen.

Artistiek werk is niet voor niets opgenomen in het schoolcurriculum basisschool... Daar onderwijzen en tonen ze de belangrijkste en meest voorkomende gebieden van handenarbeid. Werken met plasticine, klei, appliques en dergelijke. Het schoolcurriculum wordt echter sterk beperkt door zowel de uren als de onderwerpen zelf. En het aantal mensen in de lessen niet beschikt over individuele benadering aan elke leerling. Een ander ding is thuis, niet gehaast en zonder haast, om zelfstandig een trein te maken van geïmproviseerde en vaak volledig afvalmaterialen.

Voor zo'n trein heb je nodig:

• wit of gekleurd karton - 2-3 vellen
• chenilledraad (pluizig verkocht op kantoorafdelingen)
• lijm, schaar, liniaal, potlood
• covers van plastic flessen en 2 deksels van vijf liter baklag.

Voortgang. Snijd elk stuk karton in twee gelijke delen - dit zijn toekomstige auto's. Rol elk stuk in een pijp en lijm de verbindingen. Lijm wielen aan elke wagen - plastic doppen. De omslagen moeten zo worden gelijmd dat de ene helft op het karton wordt geplakt en de andere helft vrij is.

Maak aan elk uiteinde van de aanhangwagens gaten, knip de draad in kleine stukjes, rol dubbelzijdige lussen op - een rand klampt zich vast aan het gat in de aanhangwagen, de tweede klampt zich vast aan dezelfde lus van een andere aanhangwagen. Zo worden de wagons gecombineerd tot een trein.

De trein moet een hoofdlocomotief hebben. Het zal verschillen van de rest van de trailers doordat het niet alleen kleine wielen zal hebben, maar ook grote, evenals een pijp. Karton is trouwens vervangen door bussen van toiletpapier, maar dan moeten ze nog verfijnd worden met gekleurd papier of stickers.

Kunstvliegen.

Het modelleren van papier bestaat al heel lang als toegepaste kunst. Meer dan één generatie jongens lijmt enthousiast modelvliegtuigen, stoomboten, tanks en treinen. Het resultaat van dergelijke inspanningen hangt rechtstreeks af van de vaardigheden en capaciteiten van de meester en zijn ijver. Een belangrijke rol hierin wordt gespeeld door het schema waarmee het model wordt samengesteld. Er zijn eigenlijk heel veel van dergelijke schema's en hun complexiteit is ontworpen voor de meesten verschillende leeftijden- het kind zal er wat aan hebben - dit is in feite de lay-out van de doos, die alleen correct hoeft te worden gesneden en gelijmd.

Sommige zijn ingewikkelder - er zijn een orde van grootte meer onderdelen, ze zijn genummerd en ondertekend, en de montage vereist een zekere mate van zorg en inspanning.

De eerste twee opties zijn echter niet te vergelijken met die patronen, of zelfs patronen, die worden gebruikt door echte professionals in hun vakgebied. Deze diagrammen tonen echte modellen van echte treinen, van de eerste stoomlocomotieven en locomotieven tot ultramoderne en hightech modellen.

Het lijkt erop dat de lang in de vergetelheid geraakte kunst een nieuwe impuls heeft gekregen met de nieuwe mogelijkheden van modelleringsprogramma's.

Video's over welke modellen zijn belichaamd uit papier in een schaal van 1: 87, enz., zijn niet ongewoon en zijn erg populair bij fans van dit soort creativiteit.

Video's over het onderwerp van het artikel

Tatiana Gurova

Wielen kloppen, kloppen

Ons de trein raast in de verte,

En de rook van de stoomlocomotief

Witachtige sluier.

Hij sloot de vloer van de hemel voor ons af

En de stoomlocomotief "Tu-tu, -

Zoemend, - "Ik ben voor de lunch

Ik breng de kinderen.

Ik kom naar het station

Op tijd, op tijd,

Dan ga ik naar het depot,

En ik zal daar een uur slapen "

I. Shevchuk

We nemen het blad papier A4-formaat en dubbelgevouwen

Vouw vervolgens het vel open en buig beide zijden naar het midden.

We vormen een rechthoek en snijden uit de strook papieren ramen, lijm

Daarna knippen we de cirkels uit en lijmen deze ook.

Dat is het, één trailer is klaar. Andere trailers worden volgens dit principe gemaakt.

Toen we dat deden? een trein, de jongens hebben zelf de ramen uit de strip geknipt papier, en de wielen zijn gemaakt van vierkanten.

Gerelateerde publicaties:

Het pad loopt door de wei, duikt naar links, naar rechts. Overal waar je kijkt, bloemen om je heen, ja kniediep gras. Groene weide, als een prachtige tuin, Stinkende en.

Flanelgrafieken maken. Masterclass. Lushnikova MV - opvoeder. Ik wilde al lang een flanelgraaf in mijn groep hebben, maar kreeg multiplex.

Is gekomen late herfst... De grond was bedekt met een herfsttapijt. Dit inspireerde mij tot het maken van een herfstgrammofoon en het schrijven van een gedicht Gedicht.

DOEL: ontwikkeling van creatieve muzikale vaardigheden bij kinderen. DOELSTELLINGEN: - een eerste idee geven van volop kansen lawaai.

Voor werk heb je nodig: schaar, gekleurd crêpepapier, een lijmborstel, lijm, zwart karton, karton voor een sjabloon, een bord, een stok voor.

"Opgedragen aan folk gekke mensen"

Als uw wensen bij het bouwen van een lay-out: spoorweg de mogelijkheden van massaproductie overtreffen, is het tijd om na te denken over hoe u uw eigen modellen kunt maken. Bestaat verschillende materialen en technologie, - hier wordt de vervaardiging van karton overwogen.

Allereerst moet u alles inslaan wat u nodig heeft.

Eerst heb je een goed wit karton nodig (liefst 0,35 - 0,5 mm - op het oog met een liniaal bepaald).

Je hebt ook het juiste gereedschap nodig:

• vulpotlood met een schacht van 0,5 mm,
• PVA-lijm,
• liniaal 30 cm,
• hoek,
• wassen gum,
• draden (bij voorkeur niet erg pluizig),
• transparant plastic, dubbelzijdig plakband,
• amaril van twee soorten (groot en klein),
• papiermes, gewone schaar,
• manicure schaar,
• wasknijpers (bij voorkeur plastic met vlakke oppervlakken),
• en ook iets anders over de kleine dingen, die hieronder zullen worden aangegeven.

En nog belangrijker, je hebt een oprechte wens nodig om een ​​lay-out te maken!

Hier zullen we de productie van een model op een reeds afgewerkt chassis beschouwen. Rijtuigen van TT-model of VTTV kunnen als donor worden gebruikt.

Bij de productie van elk model zijn referentiematerialen vereist in de vorm van tekeningen en illustraties van het modelleerobject. Om tijd te besparen heb ik ook de CMV van het TT-model gebruikt.

Laten we beginnen. Als een tekening wordt gebruikt, moeten alle afmetingen opnieuw worden berekend op de juiste schaal, in mijn geval - 1: 120. Vervolgens tekent u op een stuk karton een basisscan van de auto ZONDER dak (als resultaat krijgt u een langwerpig parallellepipedum zonder vloer) ( Rijst. een).

Hierop tekenen we alles wat op de wanden van het rijtuig zou moeten zijn, dat wil zeggen ramen, deuren, lijnen waar verstijvers zouden moeten zijn, enz. Nadat alles is getekend, snijden we alle ramen door met een mes.

Nu is het nodig om de stijfheid van het toekomstige lichaam te vergroten- aan de achterkant moet je op de muren een tweede laag karton lijmen met al gesneden vensters zodat de vensters met elkaar samenvallen ( Rijst. 2).

Omdat het karton in natte toestand een slechte eigenschap heeft om op te zwellen, is het niet nodig om veel lijm uit te smeren, maar het is noodzakelijk om snel en dunne laag aan één kant uitsmeren en direct stevig aandrukken en onder de pers plaatsen.

Laten we nu verder gaan met de verstijvers. Ze zijn gemaakt van draden die langs de getekende lijnen zijn gelijmd: eerst wordt een lijmstrook aangebracht, waarop de draad vervolgens wordt aangebracht en met een vinger wordt aangedrukt. De bottom line is om de draad te verzadigen met lijm en overtollige lijm van het oppervlak te verwijderen. Met alle ribben vastgelijmd, is het tijd om de deuren te schetsen. Snijd hiervoor met een mes een dunne groef langs de deurcontour. Daarna coaten we de uitgesneden contouren van de deuren en de reeds verlijmde draden. Als alles droog is, moet je voorzichtig over het oppervlak van de draden lopen met fijn amaril en opnieuw invetten met lijm. Bij alle coatings proberen we zo min mogelijk lijm achter te laten, zodat er later geen onnodige oneffenheden uitkomen. De leuningen zijn gemaakt van dunne stroken karton.

Nu is het tijd om te beginnen met monteren. We drukken de plooien aan de achterkant met een schaar. Daarna knippen, buigen en lijmen we voorzichtig ( Rijst. 3).

Schuur het ruwweg uitstekende karton voorzichtig op de lijmpunten.

Dak. Om een ​​dak van de gewenste vorm te krijgen, moet u eerst een parallellepipedum van gelaagd karton maken, waarvan de hoogte gelijk is aan de hoogte van het dak zelf (meestal geverfd in grijze kleur). De breedte en lengte moeten respectievelijk 1 en 2 mm hoger zijn dan de breedte en lengte van de auto blank (dit zijn benaderende cijfers). Dit is nodig zodat na het verlijmen van het dak (het is trouwens ook aan te raden om het met een pers te lijmen), het vanaf de zijkanten kan worden geschuurd en daardoor kan worden aangepast aan de grootte van de auto. Vervolgens moet het dak een convexe vorm krijgen - hiervoor tekenen we een dakprofiel van de uiteinden en snijden het overtollige in de lengte af. Daarna malen we eerst met een grote amaril en daarna met een kleine. Bedek het dak daarna met lijm en wacht tot het droog is. We verwerken het met fijn amaril en herhalen de operatie. Nu kunt u het dak lijmen. Als je iets vindt om erop te drukken terwijl het droogt, is het goed. Als er in het origineel verstijvers op het dak zijn, worden deze op dezelfde manier gemaakt met behulp van draden. We bekleden de verbinding van het dak met het lichaam met lijm. De luchtinlaten kunnen dan op het dak worden bevestigd. We lijmen karton van de uiteinden van de auto om de verbinding te verbergen, hoewel je, afhankelijk van de situatie, zonder kunt. Overgangssoufflés ( Rijst. 4).

Laten we het even hebben over de binnenkant. Eerst moet je een vloer maken van 2-3 lagen karton. Vervolgens markeren we de lay-out van de partities erop, die na het snijden de lijm "zetten". De totale hoogte van het binnenwerk met de vloer moet afgestemd zijn op de hoogte van het onderstel. We lijmen de bovenste planken aan de muren en de onderste moeten waarschijnlijk op de vloer worden gelijmd. Daarna wordt een strook karton van 1 cm breed en 2 cm lang minder dan de lengte van de wagen bovenop de tussenschotten gelijmd.

Nu kun je schilderen. Het is raadzaam om onuitwisbare waterverven te gebruiken. Spuitverven, gewone olieverf of speciale modelverven kunnen worden gebruikt. Dan gebruiken we plakband en borstels. verschillende maten om de gewenste kleur te krijgen.

Als alles droog is, met binnen de wanden van de wagen met dubbelzijdige tape lijmen we de strips transparant plastic... Van binnenuit lijmen we dubbelzijdig plakband op het dak, waarna we de binnenkant van de auto er tegenaan drukken. Van de bodem tot de vloer van de auto lijmen we opnieuw dubbelzijdig plakband en drukken het chassis erop ( Rijst. 5).

De auto is klaar!

Bekijk ook de video over het maken van een goederenwagen van karton.

Prototyping is een zeer interessante activiteit.

Ik heb er van kinds af aan altijd van gedroomd om een ​​model van de spoorweg te maken, in werkelijkheid heb ik maar een paar overspanningen van de experimentele sporen gemaakt. Helaas ben ik tijdens mijn werk veel problemen en schaarse details tegengekomen, in dit artikel wil ik het het meest met je bespreken FAQ bij het maken van een model van een spoorwegbedding en transport.

In het tweede nummer van het tijdschrift ModelMen publiceerde ik een artikel en verschillende foto's van de site van een ervaren modelbouwer, hij bouwt modellen van spoorwegen en neemt met zijn creaties deel aan tentoonstellingen. Zelfs als je naar de foto's van de lay-out kijkt, kun je al de hoeveelheid werk voor jezelf bepalen, een lijst maken met gereedschappen en materialen. Ik zal niet de hele lijst met noodzakelijke dingen in één keer geven, omdat het misschien niet volledig is, laten we beter samen analyseren wat er van gemaakt is.

Baseren

Het model van de spoorbaan moet ergens op staan, daarom is het helemaal aan het begin noodzakelijk om de basis (tafel) voor het model te ontwerpen. De basis kan stevig en inklapbaar zijn. Het is makkelijker om een ​​solide basis te maken, maar dan moet je wel van tevoren de ruimte voor de indeling bepalen, bij uitbreiding moet het een ruime ruimte zijn.

Voor de basis heb je benen nodig; je kunt ze van de oude nemen schoolbanken of maak ze zelf. De hele structuur kan eenvoudig worden gemaakt van multiplex en hout. Voor bevestigingsmiddelen heeft u schroeven, metalen hoeken nodig. Om een ​​opvouwbaar model te maken, zul je je hoofd over het basisapparaat moeten slaan en hoe je het moet vervoeren.

Hulpmiddel

Om te werken, heb je veel verschillende tools nodig:

Hamer
- schroevendraaiers
- tangen en tangen
- beitels
- bestanden
- spatels
- schaar
- messen
- borstels
- soldeerbout
- en etc.

Spoorwegbed

Om de treinen in de goede richting te laten rijden, hebben we rails nodig, deze kunnen kant-en-klaar worden gekocht in gespecialiseerde winkels voor modelbouwers. Als je, net als ik, dergelijke winkels niet in jouw stad hebt, dan kun je ze kopen via online winkels of er zelf voor gaan. Als laatste redmiddel zul je de rails zelf moeten maken.

De eenvoudigste constructieoptie is om kant-en-klare rails te gebruiken, ze worden met kleine spijkers aan de basis gelijmd of genageld, de verbindingen kunnen worden gesoldeerd en schoongemaakt met een vijl.

Als er geen kant-en-klare rails zijn, moet u nadenken over hoe u ze zelf kunt maken, u kunt de afmetingen nemen van de rails die in winkels worden verkocht en deze zelf maken. Voor dwarsliggers zul je veel dunne stukken moeten zagen, dit kan op een kleine machine. De rail zelf moet stroom geleiden, daarom is het aan te raden deze te maken van dik oprolbaar koperdraad handmatige machine voordat rechthoekige doorsnede... U kunt de rail aan de dwarsliggers bevestigen met behulp van goede lijm of soldeer aan de noppen die in de dwarsliggers zijn gedreven, dit kan na 3-4 dwarsliggers.

Elektrische apparatuur

Voor de beweging van de trein, elektriciteit, tenzij je natuurlijk een stoomlocomotief doet. Als stroombron worden fabrieks- en zelfgemaakte voedingen gebruikt (zie schema's, radiotechniek), de uitgangsspanning mag niet gevaarlijk zijn, meestal wordt een voedingseenheid tot 16 volt gebruikt, voor kleine modellen 6 - 9 volt is voldoende.

De trein wordt aangedreven door een elektromotor; hij kan uit kapot speelgoed worden gehaald of bij een radiowinkel worden gekocht. Elektriciteit wordt vanaf twee rails aan de motor geleverd, de spanning wordt eruit gehaald met behulp van twee of meer meters of van de metalen wielen van de trein zelf.

Voor de bedrading van elektriciteit op de baan (basis) heb je nodig: koperdraden en connectoren.

Naast de treinen zelf kan de lay-out verkeerslichten, slagbomen, lantaarns en andere elementen bevatten die elektriciteit nodig hebben. Denk voor het bedraden goed na over elk detail, na installatie zal het te laat zijn om de draden te leiden, je zult de lay-out moeten kippen.

Landschap

Landschapsarchitectuur is een integraal onderdeel van een goede lay-out en moet worden gegeven Speciale aandacht... Om op de werkelijkheid te lijken, moet je hard werken aan het nabootsen van heuvels, vegetatie, gebouwen, kleine mensen, voertuigen, enz.

Veel onderdelen kunnen kant-en-klaar worden gebruikt, d.w.z. nemen speelgoedauto's, beeldjes van mensen, ook in kinderwinkels kun je beeldjes van dieren, bomen...

Om heuvels, bergen, enz. Na te bootsen, hebt u multiplex, gips, papier-maché, glasvezel, acrylverf en andere afwerkingsmaterialen nodig.

Gebouw

Modellen van gebouwen kunnen ook worden gekocht bij speelgoedwinkels of zelf worden gemaakt van hout, karton, papier-maché, multiplex, enz.

Modelbouwers nemen vaak echte treinstations als model, fotograferen ze en veranderen ze in miniaturen op tafel.

Op de site zal ik periodiek mijn eigen en de ontwikkelingen die je hebt gestuurd publiceren, je bent waarschijnlijk geïnteresseerd in informatie over het maken van een model van een trein, verkeerslichten, bomen, bruggen en andere elementen voor de spoorweg. En ik zal ook posten elektrische circuits, foto's en tekeningen van oude en nieuwe treinen.