• Rigging werkt - een reeks acties die zijn ontworpen om lading op te tillen met het oog op het laden en lossen. Ze impliceren het verplichte gebruik van speciale apparaten en mechanismen (dit is wat ze verschillen van gewone laad- en loshandelingen). Traditioneel gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zware of omvangrijke goederen die niet handmatig kunnen worden verplaatst. Rigging wordt vaak eenvoudigweg rigging genoemd (ATM-rigging, safe rigging, equipment rigging).
• Tuigage. Het woord heeft twee betekenissen. Ten eerste kan het synoniem worden gebruikt met tuigage. Ten tweede is tuigage een verzameling van alle middelen, apparaten en mechanismen die worden gebruikt om lasten op te tillen en te verplaatsen. Denk hierbij aan allerlei soorten stroppen, kabels, karabijnhaken, hydraulische karren, opvouwbare kraaninstallaties en nog veel meer.
• Tuigagediensten... De term wordt vaak gebruikt als synoniem voor tuigage. Maar in werkelijkheid is het breder. Naast het daadwerkelijk heffen en verplaatsen van lasten tuigagediensten omvatten diverse voorbereidende en andere werkzaamheden - demontage, verpakking, vastzetten in transport, transport, enz.

Optuigen, laden en lossen: algemene voorwaarden

• Laad- en loswerkzaamheden- dit zijn handelingen om goederen of zaken in een voertuig te laden en daaruit te lossen. Ze kunnen algemeen en industrieel zijn. Deze laatste omvatten het heffen en neerlaten van zwaar materieel van elk type (industrieel, medisch, bankwezen, elektrisch, enz.).
• Lading- een product, item, uitrusting dat verplaatst moet worden. Het kan relatief zwaar of lichtgewicht zijn (van 1 kg tot tientallen tonnen). Ladingen worden ingedeeld naar type (gewoon, gevaarlijk, te groot, bederfelijk, levend, zwaar), naar vorm (bulk, vloeistof, verpakt, enz.), naar vervoerswijze (zee, spoor, weg).
• overmaats- lading die de toegestane afmetingen (gewicht) overschrijdt. Dit concept is erg breed en is alleen van toepassing op een specifieke hijsmachine... De meeste vrachtuitrusting is dus ontworpen voor de volgende vrachtafmetingen - 2,45 mx 13,6 mx 3,1 m, 24 ton. Alles dat deze parameters overschrijdt, wordt te groot voor een standaardkraan. Voor het vervoer van overmaatse vracht heeft u niet alleen speciale voertuigen, maar ook een reeks goedkeuringen, een uitgekiende route, soms een politie-escorte.

Enkele specialisten van het riggingbedrijf

• Slinger- een specialist in het slingeren van lasten voor het daaropvolgend laden (lossen) met behulp van hefmechanismen. Werknemers met dit profiel zijn niet alleen in trek in riggingbedrijven, maar ook in de bouw, magazijnen, havens en spoorvrachtterminals. Een slingeraar kan alleen een arbeider zijn die een speciale opleiding heeft gevolgd, een beroepscertificaat heeft behaald en is toegelaten tot het werken op laad- en losterreinen.
• rigger- specialist in het heffen en verplaatsen van zware lasten met behulp van speciale mechanismen en apparaten.
• Lader- een werknemer die zware en lichte lasten heft en verplaatst. Het verschilt van een rigger doordat het zijn spierkracht voornamelijk gebruikt bij het werk, dat wil zeggen, het werkt met zijn handen, zonder extra apparaten.
• Taxateur- een speciaal opgeleide vakman die een voorlopige inschatting maakt van de hoeveelheid tuigage- en aanverwante werkzaamheden en tevens de kostprijs van de bestelde diensten berekent. In de regel reist de taxateur naar de plaats van tuigage om kennis te maken met de voorwaarden voor de uitvoering ervan. Hij bespreekt ook met de klant mogelijke manieren om het probleem op te lossen, alle nuances van de orderafhandeling, maakt de kosten van diensten bekend en tekent een overeenkomst.
• Meubelmaker- specialist in montage en demontage van meubelen. Hij houdt zich niet alleen bezig met het demonteren van meubelmodules, maar ook met hun voorbereiding voor transport (verpakking, enz.).
• expediteur- een specialist die bevoegd is de lading te begeleiden en op de plaats van bestemming over te dragen aan de ontvangende partij.
• inpakker- een opgeleide specialist die zich bezighoudt met het verpakken van vervoerde goederen. Moet goed thuis zijn in een verscheidenheid aan verpakkingsmaterialen, in staat zijn om ze te selecteren voor een specifiek type vracht, de vereisten van verschillende items, stoffen, apparatuur kennen aan de transportvoorwaarden om ze op de juiste manier te verpakken.

Touwen, kabels, touwen, knopen

• Kabel- gedraaid of gedraaid touw-touw product. Kan worden gemaakt van kunstmatige, natuurlijke vezels(bijvoorbeeld hennep) of staal. Vaak worden getwiste kabels aan de buitenkant extra gevlochten met andere materialen.
• Touw- synoniem voor kabel. Nu is er geen duidelijke grens tussen deze concepten. Voorheen werd een touw in de scheepstuigage een henneptouw genoemd met een dikte van 13 inch.
• Touw- dun en flexibel touw. Er is geen duidelijke scheiding tussen textielkabels en touwen.
• baai- het verpakken van een touw in de vorm van een holle cilinder, evenals alle touwuitrusting, in cirkels gerold, achten, slangen.
• Knock out- knip het benodigde stuk touw (touw) uit de hele spoel.
• Einde- een afgesneden gedeelte van een kabel. Het kan rennen (degene die in de handen is) en wortel (degene die ergens aan vastzit). Ook worden pinnen (tips) afzonderlijk onderscheiden - de korte uiteinden van een dunne kabel.
• Sleutelkoord- speciale touw (tape) apparaten in een of meer takken met lussen, haken, nietjes aan de uiteinden. Ontworpen voor het vastzetten en vervolgens heffen van grote lasten en/of lasten met een complexe configuratie.
• Autostrop- automatisch lastgrijpmechanisme voor het vastzetten en spannen van lading (containers, colli) op ​​moeilijk bereikbare plaatsen.
• Bouw- een lus van een dunne kabel, bevestigd op het blok, handvat, gereedschapsbeugel.
• Schlag- een vrije lus, een twist van een touw of touw om iets heen.
• Pin- een van de lussen op de tackle, die deel uitmaakt van de hele knoop.
• Kalpika- onbedoelde, schadelijke krul op de tackle, die werd gevormd door het draaien ervan.
• Stapel- ongevlochten stukjes oude textielkabels. Gebruikt voor het bevestigen van kleine tijdelijke uitrustingen.
• Schermutseling- twee parallelle kabels aan elkaar bevestigen of één kabel aan een willekeurig object. Hiervoor worden in de regel stapel of pinnen gebruikt.

Hijsapparatuur en vrachtvervoer

• Hijsmachine (GPM)- speciale uitrusting voor het verticaal heffen van lasten of personen. Al dergelijke machines zijn cyclische mechanismen. De meest voorkomende PMM's die bij tuigage worden gebruikt, zijn kranen, manipulatoren, takels, takels.
• Tilapparaten- een eenvoudiger type PMG. Soms worden ze gescheiden in een aparte groep, soms worden ze beschouwd als een soort PMG. Dergelijke apparaten omvatten blokken, kragen, lieren, takels, katrollen, enz.
• Optillen- PMG voor het verticaal of schuin heffen en laten zakken van goederen of personen in speciale lastdragende voorzieningen (wagens, cabines, stands, bakken, platforms, kiepbakken, enz.). Dergelijke apparaten kunnen op de vloer worden geplaatst, langs verticale rails worden verplaatst of aan touwen worden opgehangen.
• Kraan- een kraan waarvan de hijsinrichting is opgehangen aan een console of trolley, bevestigd aan een kolom of spant. Afhankelijk van de positie van de console verandert de waarde van de minimale en maximale overhang van een dergelijke PMG.
• virus- "lift up" (een gesprekscommando dat wordt gebruikt bij het hijsen van zware lasten met behulp van kranen, lieren en ander materieel).
• Maina- "lager naar beneden" (de opdracht die door de bestuurder wordt gebruikt) kraan installaties en slingers bij het werken met zware lasten).
• Schroef- een schroefstaaf die rond zijn lengteas draait (het eenvoudigste voorbeeld is de schroef van een conventionele vleesmolen). Dankzij de beweging van de schroefrand, met behulp van een dergelijk apparaat, is het mogelijk om bulkgoederen te vervoeren - laad ze in de carrosserie van een auto of breng ze over naar een ander deel van de laadruimte. Vijzels maken deel uit van het ontwerp van veel transport- en productiemachines.
• Goederenwagon- vervoer bestemd voor het vervoer van goederen. Het kan aan boord zijn en kantelen, normaal draagvermogen en zwaar, enz.
• Meubelbestelwagen- een vrachtwagen voor het vervoeren van meubels. Het heeft een volumineus omhulsel met speciale riemen voor het bevestigen van meubelmodules.
• Pukhtovoz- een zware vuilniswagen. De naam komt van de afkorting "pukhto" - het punt van verwijdering en opslag van vast afval.
• Groupage vervoer- gelijktijdig vervoer van kleine ladingen van verschillende klanten in één auto.

Tuigagediensten

• Kantoor verhuizing- een reeks werken aan de organisatie van het transport van alle kantooruitrusting van de klant. Het omvat opeenvolgende stappen voor het opstellen van een verhuisplan, het demonteren van meubels, het beschrijven en verpakken van meubels, apparatuur, documenten, laden op transport, transporteren, uitpakken, monteren en plaatsen in een nieuwe kamer.
• Appartement verhuizen- complexe werkzaamheden aan de organisatie en uitvoering van het transport van alle appartementseigendom van de klant naar nieuwbouw. Net als een kantoorverhuizing bestaat deze service uit verschillende hoofdfasen. Na voltooiing van de werkzaamheden zijn alle inboedels van de klant intact op het nieuwe adres afgeleverd, uitgepakt, gemonteerd en in het nieuwe appartement geplaatst.
• Meubeltransport- een dienst die zowel bij een complexe verhuizing als los daarvan geleverd kan worden. Het omvat het demonteren van meubels, het verpakken van de componenten om schade tijdens verdere werkzaamheden te voorkomen, het daadwerkelijke transport en vervolgens het uitpakken, monteren en plaatsen op de aangegeven plaatsen.
• Pakket- voorbereiding van zaken, voorwerpen, uitrusting voor transport om hun veiligheid te verzekeren tijdens het laden, lossen en op de weg. Er worden verschillende materialen gebruikt om verschillende ladingen te verpakken en zelfs afzonderlijke delen van één gedemonteerde lading. Ze moeten objecten beschermen tegen krassen, schokken, weersinvloeden en soms zelfs trillingen en elektromagnetische straling. De meest populaire verpakkingsmaterialen zijn papier en rekfolie (ze beschermen tegen krassen, stof en vocht), evenals noppenfolie en polyethyleenschuim (ze laten je niet toe om bijzonder kwetsbare items te breken of te beschadigen). Ook vaak gebruikt karton en houten dozen, dozen, pallets.

Industriële tuigage: sommige soorten vervoerde apparatuur

• Snijder- een machine voor het malen van vlees gebruikt in horeca en vleesverwerkingsbedrijven (voor de vervaardiging van gehakt en producten daaruit - worsten, kleine worstjes, halffabrikaten, enz.). Afhankelijk van de grootte en prestaties kan dergelijke apparatuur van 10-15 kilogram tot enkele tonnen wegen.
• Spuitgietmachine- spuitgietmachine voor het verwerken van thermoplastische polymeren (simpelweg verschillende kunststoffen). Met hun hulp worden allerlei soorten plastic producten geproduceerd - van borden, containers en speelgoed tot werktuigbouwkundige onderdelen. Het optuigen van dergelijke machines vereist krachtige apparatuur en geweldige ervaring, omdat hun gewicht meestal erg groot is (van 2-3 tot 100-150 ton). Daarnaast hebben spuitgietmachines fijnafstemmingsmodules die door onzorgvuldige bewegingen gemakkelijk kunnen worden beschadigd.
• Frequentie omzetter- een elektrisch apparaat dat de frequentie van de oorspronkelijke stroom verandert en de gewijzigde stroom levert aan de vereiste apparatuur. Het is nauwkeurige en gevoelige apparatuur die geen schokken, sterke schokken, vocht, enz. verdraagt. Ook frequentieomvormers kunnen erg groot en zwaar zijn (hun gewicht varieert van één of twee tot enkele honderden kilogrammen).
• Testbank- laboratoriumapparatuur ontworpen voor het testen van verschillende objecten met normale of overbelasting. Het omvat een werkveld (tafel, plaat of bevestigingen voor het installeren van het te testen apparaat), subsystemen voor het creëren van belastingen (trillingen, elektrisch, enz.) en instrumentatie. Het is noodzakelijk om dergelijke stands met de grootste zorg te vervoeren en rekening te houden met het type apparaten dat erin is opgenomen. Sommige verdragen geen schokken en trillingen, andere - electromagnetische straling enzovoort. Het optuigen van dergelijke lasten wordt bemoeilijkt door hun indrukwekkende gewicht en vaak onhandige, te grote vorm.
• Voornaamst schakelbord - installatie voor het ontvangen en verdelen van elektrische stroom op aparte kamers welk gebouw dan ook. Het ontwerp omvat geavanceerde en gevoelige noodcontroleapparatuur, meters en andere kwetsbare modules. In dit geval kan het gewicht van het schakelbord enkele honderden kilogrammen bereiken.
• Transformator- installatie voor het omzetten van de spanning van een elektrische stroom zonder de frequentie te veranderen. Het belangrijkste onderdeel is draad (tape) spoelen op ferromagnetische kernen. Door dit ontwerp heeft zelfs een kleine draagbare transformator een indrukwekkend gewicht. En krachtige installaties voor energie- of distributiebedrijven kunnen enkele tonnen "trekken". Maar het optuigen van transformatoren vereist vaak de grootste zorg en nauwkeurigheid, aangezien veel moderne modellen zijn uitgerust met nauwkeurige en geavanceerde elektronische modules.
• Draaibank voor schroeven... Productieapparatuur voor het draaien en bewerken van werkstukken in de vorm van omwentelingslichamen (cilindrisch, conisch), evenals voor het draadsnijden, afkorten en bewerken van uiteinden, boren, verzinken, gaten ruimen, enz.
• Hout freesmachine... Ontworpen voor de vervaardiging van gegoten profielen - plinten, panelen, bemonstering van vouwen, groeven, richels, tand en groef, enz. Het wordt ook gebruikt om producten te verwerken onregelmatige vorm volgens een speciaal sjabloon.
• Freesmachine voor metaal... Gebruikt voor het verwerken van plat en gevormd metalen oppervlakken en blanco's van verschillende vormen- lichamen van revolutie, tandwielen, geometrisch onregelmatige details. Er zijn ook speciale afwikkelmachines voor het snijden van uitwendige en inwendige rechte tandwielen. En enkele groeven, sleuven en groeven worden uitgehold door sleufmachines.
• Radiaalboor- en verticale boormachines... Apparatuur voor het maken en bewerken van gaten in grote werkstukken, tappen, ruimen, enz. Het wordt zowel in enkelvoudige als in serieproductie gebruikt.
• Rollende machine- een machine voor het buigen van materialen in verschillende vlakken. Met zijn hulp kunt u plaatstaal, roestvrij staal, aluminium, polycarbonaat de gewenste vorm geven.
• Lintzagen worden gebruikt voor het continu snijden van producten van rond metaal - hoeken, buizen, kanalen, enz. Al deze machines en vele andere soorten productieapparatuur vereisen een professionele aanpak van tuigage en transport. Het zijn zware (enkele honderden kilo's), complexe mechanische onderdelen en soms nauwkeurig gevoelige regelmodules.
• Industriële persen... Apparatuur voor het stempelen en buigen van verschillende werkstukken. De meest voorkomende soorten persen zijn kruk- en buigpersen. Ze zijn allemaal zwaar en omvangrijk. Naast het laden en transporteren, vereist dergelijke apparatuur een correcte demontage en daaropvolgende installatie op een nieuwe plaats met nivellering.

Dit is natuurlijk geen volledige lijst van ladingen, specialisten die voor ons werken en gebruikte apparaten. Ons bedrijf werkt met een grote verscheidenheid aan apparatuur, materialen, meubels en apparaten. Ook als u uw type lading niet in de lijst heeft gevonden, kunt u ons bellen. We verplaatsen elk object met een gewicht van 1 kg tot 600 ton op een afstand van één meter tot oneindig.

1.9. Installatie van spreaders en transportlijnen

1.9.1. Installatie van strooiers

1.9.2. Assemblage van transportlijnen

1.10. Sleep installatie

1.11. Installatie van apparatuur op de fundering

1.11.1. Soorten en rangschikking van funderingen

1.11.2. Installatie van apparatuur op de fundering

Stijve installatie van apparatuur op de fundering

Gratis installatie van apparatuur op de fundering

1.11.3 Vereisten voor funderingen

1.12. Berekening en verificatie van funderingen

1.13. Inspectie en acceptatie van werkzaamheden aan de constructie van funderingen

1.14. Algemene bepalingen voor de montage van machines en eenheden

Bouw methoden

Assemblageweergaven

Montage van vaste verbindingen

Montage van beweegbare verbindingen

1.15. As montage

De parallelliteit van de assen controleren

Controle van de afwijking van het oppervlak van de astap

De horizontale uitlijning van de as controleren

Assemblage van assen op glijlagers

Asmontage op wentellagers

Asmontage met koppeling

1.16. Versnellingsmontage

1.16.1. Montage van rechte tandwielen Installeren en controleren van de parallelliteit van assen

Controle van de laterale en radiale speling tussen de tanden

Oscillatie van wielen ten opzichte van de as

1.16.2. Montage van kegeltandwielen

1.16.3. Montage van wormwielen

Controle van de hechtingsgraad van de profielen van de worm en het wormwiel

Controle van de constantheid van het koppel van de worm

1.17. Balanceren van roterende onderdelen en samenstellingen

1.17.1. Soorten onbalans

1.17.2. Statisch balanceren van roterende producten Doel en doelstellingen van statisch balanceren

Retourmethode laden

Manieren om de onbalans te elimineren

Resterende onbalans

Statische balanceerapparaten

Statische balanceringsmethoden

Vergelijking van balanceringsmethoden op verschillende apparaten

Kwaliteitscontrole

1.17.3. Classificatie van statische balanceerapparatuur

1.17.4. Apparatuurvereisten voor statisch balanceren

1.17.5. Dynamische balancering

1.18. Tuigwerk en apparatuur tijdens de installatie van machines

1.18.1. Doel, algemene classificatie van tuigage en uitrusting

1.18.2 Technische kenmerken van tuigage en uitrusting Staalkabels

Handvatten

doorkruist

Montage blok

polypaste

Lieren

Jacks

1.18.3. conclusies

2. Praktische basis van montage en installatie

2.1.2. Apparatuur en apparaten voor het uitvoeren van werkzaamheden

2.1.3. Controle van de hoekzwaai van het wiel op de as

2.1.4. Zijdelingse zwaai van het wiel op de as controleren

2.1.5. Bepaling van de grootte van de radiale en zijspelingen

2.1.6. Bepaling van het juiste contact van de tanden

2.2. Educatief onderzoekswerk 2 Montage wormwielen

2.2.1. Algemene informatie

2.2.2. Apparatuur en apparaten voor het uitvoeren van werkzaamheden

2.2.3. De achterwaartse beweging van de worm controleren

2.2.4. Controle van de hechtingsgraad van de profielen van de worm en het wormwiel

2.2.5. Controle van de constantheid van het koppel van de worm

2.3. Onderwijskundig onderzoekswerk 3 Assemblage van assen op wentellagers

2.3.1. Algemene informatie De parallelliteit van assen controleren

De horizontale uitlijning van de assen controleren

Uitlijning van de asassen en zittingen in de behuizing controleren

Controle van de geometrische afwijkingen van de aszittingen

Spelingverstelling in wentellagers

Selectie van rollagerpassing.

2.3.2. Pilot installaties en werkprocedure

1. Pilot installatie voor het controleren van de horizontale uitlijning van de as

Installatieprocedure

2. Experimentele opstelling voor het bepalen van geometrische afwijkingen van de astap

Workflow op de unit Controle van de afwijking van de cirkel

Controle van de vorm van het profiel van de langsdoorsnede

De haaksheid van de schachtschouders controleren

De vorm van het dagboek controleren

3. Pilot-installatie voor het bepalen van de horizontale, parallelliteit, uitlijning van de behuizingszetels

De procedure voor werkzaamheden aan de unit Controle van de horizontaal en parallelliteit van de assen in de behuizing

Uitlijning van de carrosserieboringen controleren

Controle van de axiale speling van het wentellager

Proefinstallatie om het lager op de as te drukken

Werkzaamheden aan de machine Passing van het wentellager bepalen

Het lager op de as drukken

2.3.3. Samenstelling van een rapport

2.4. Wetenschappelijk onderzoek 4 Assemblage van assen op glijlagers

2.4.1. Algemene informatie

2.4.2. Apparatuur en apparaten

2.4.3. Werkorder

2.4.4. rekenvoorbeeld

2.5. Uitlijningscontrole van academisch onderzoek

2.5.1. Algemene informatie

2.5.2. Apparatuur en apparaten

2.5.3. Werkorder

2.5.4. rekenvoorbeeld

1. Ontwerpschema 2. Resultaat

1. Ontwerpschema 2. Resultaat

2.6. Academisch onderzoek 6 Statisch uitbalanceren van onderdelen

2.6.1. Het doel en de doelstellingen van statisch balanceren

Apparatuurvereisten voor statisch balanceren

2.6.2. Het apparaat en het principe van de stand

Staan apparaat

Het principe van de stand

Methode voor het statisch balanceren van roterende delen op de standaard De standaard voorbereiden op het werk

Het uitvoeren van metingen van coördinaten en overgewicht van uitgebalanceerde producten

Verwijdering of compensatie van overgewicht van uitgebalanceerde producten

2.6.4. Onderzoek doen op een balanceerstandaard

Verwijdering van de afhankelijkheid van de momenten van krachten van overtollige massa op de rotatiehoek van het product rond zijn as

Verwerking van onderzoeksresultaten

Conclusies en Aanbevelingen

Uitvoeren van een rapportage over afgeronde onderzoeken

2.7. Onderwijs- en onderzoekswerk 7 Onderzoek van tuigageapparatuur voor montage- en installatiewerkzaamheden

Trekknopen en methoden voor het bevestigen van touwen aan kraanhangers Classificatie van hijsapparatuur Soorten stroppen. Klemmen voor het bevestigen van staalkabels

2.7.1. Classificatie van tuigageapparatuur

2.7.2. Doel en soorten tuigage

2.7.3. Rigging apparatuur en accessoires

2.7.4. Montage kranen en apparaten

2.7.5. Berekening van krachten in de touwen

Sterkteberekening van stroppen en trekkoorden

3. Economische rechtvaardiging voor de vervaardiging van opleiding en onderzoek staat voor de assemblage van machine-eenheden

3.1. Netwerkmodel van werkuitvoering

3.2 Initiële gegevens voor het berekenen van het netwerkschema voor de fabricage van de stand

3.3. Kostenraming voor de productie van de stand

Een voorbeeld van het berekenen van de productiekosten van een standaard

4. Veiligheidsmaatregelen tijdens tuigage- en installatiewerkzaamheden

Gevolgtrekking

Bibliografische lijst

Inhoudsopgave

2.7.2. Doel en soorten tuigage

Rigging is het werk van het vastbinden van uitrustingseenheden met flexibele hangers (slinging), ze op te tillen en naar de installatieplaats te transporteren. Hijswerkzaamheden worden uitgevoerd met behulp van verschillende hijsmiddelen en mechanismen, apparaten en machines.

Apparatuur en constructies worden meestal vervoerd van de fabriek naar de assemblagelocatie en erlangs per spoor, minder vaak over de weg of over het water. De dwarsafmetingen van goederen die per spoor worden afgeleverd, mogen niet groter zijn dan de totale Unie-afmetingen van de omtrek van het rollend materieel. Het vervoer van te grote vracht is in overeenstemming met het management spoorweg volgens de regels van het Ministerie van Spoorwegen.

Bij het vervoer van niet-railvoertuigen worden goederen met een gewicht tot 12 ton vervoerd door motorvoertuigen, meer dan 12 ton - op zware vrachtwagens - aanhangers getrokken door tractoren of een tractor.

Om lasten tijdens de installatie te verplaatsen, is het meest effectieve gebruik van standaardgereedschap - tractoren, mobiele kranen, pijpenleggers, vorkheftrucks, enz. de eenvoudigste apparaten - sleeën, planken en rollen of een metalen plaat met een gebogen voorkant en lussen eraan gelast voor een trekkabel.

Bij het uitvoeren van hijswerkzaamheden, vooral bij het hijsen van lasten, is hijsen een zeer belangrijke en verantwoorde handeling. Vooral voorzichtig is het noodzakelijk om grote eenheden apparatuur met een grote massa aan elkaar te binden.

Rijst. 107. Classificatie van tuigageapparatuur

Alle hoeken van de uitrusting, waar de stroppen elkaar raken, moeten worden gedraaid met speciale veiligheidskussentjes (Fig. 108). Slinging kan worden onderverdeeld in twee soorten:

1) door de goederen vast te binden met touwen, stroppen of kettingen;

2) door de hijskabels vast te binden aan getijden, tappen, poten, oogbouten en andere onderdelen die speciaal zijn voorzien voor de uitrusting voor het hijsen en transporteren.

De meest gebruikte ladingomsnoeringseenheden (pull-eenheden) worden getoond in Fig. 109.

Bij het hijsen is het belangrijk om het zwaartepunt van de last correct te bepalen. Het hijsen moet zo gebeuren dat het zwaartepunt van de last en de as van het haakblok van de hijsinrichting op dezelfde verticaal liggen.

De massa van vergrote eenheden en uitrustingseenheden mag het draagvermogen van de op de montageplaats beschikbare hijsapparatuur niet overschrijden, en de totale afmetingen mogen de afmetingen van de montageopeningen niet overschrijden. Bij het installeren van groot en zwaar materieel kunnen twee of meer kranen tegelijk worden gebruikt. Dergelijk werk wordt uitgevoerd met schriftelijke toestemming van de hoofdingenieur van de SMU of het hoofd van de site onder begeleiding van een ervaren specialist.

2.7.3. Rigging apparatuur en accessoires

Optuigmiddelen en -inrichtingen omvatten staal- en hennepkabels, kettingen, stroppen, traverses, grepen, blokken, katrollen, takels, lieren, vijzels.

Slings (fig. 111) worden stukken touw of ketting genoemd, verbonden in ringen of uitgerust met speciale ophanginrichtingen die zorgen voor een snelle, gemakkelijke en veilige bevestiging van de lading. Het aantal slingtakken waaraan de last wordt opgehangen, wordt gekozen afhankelijk van het gewicht van de last en de diameter van het touw.

Om de productiviteit en de veiligheid van het werk te verhogen, worden halfautomatische stroppen gebruikt (Fig. 112), waarmee de geheven last kan worden losgemaakt zonder op een hoogte te komen. Om de last te hijsen, wordt de bovenste lus van het touw 1 op de kraanhaak gegooid, en de last wordt om de twee vrij hangende uiteinden van het touw van de strop gewikkeld. De touwlussen met vingerhoedjes 3 worden op de borgpen 6 gezet, die hiervoor door de kabel 4 naar links wordt getrokken. Nadat de lussen in de beugel 7 zijn gestoken, wordt de kabel losgemaakt, de pen, onder invloed van de veer 5, vergrendelt de lus en het slingeren van de last is voltooid. Om het touw te beschermen tegen beschadiging tijdens bochten aan de scherpe randen van de geheven last, zijn er speciale inventariskussens 2 aan bevestigd, die, indien nodig, langs het touw kunnen worden verplaatst.

Rijst. 108. Installatie van veiligheidskussens onder de tilband bij het vastbinden van uitrustingseenheden:

een - houten; b - van een afgesneden pijp met gelaste grootmoeders;

c, d - gebogen van pijpen; d, f - gebogen plaatwerk

Rijst. 109. Trek knopen:

een rechte lijn; b - rif; c - breien in een lus; g - bramsjkot;

d - dode lus; e - gebleekt; g - dubbel gebleekt;

s - knoop; en - dubbele zeeknoop; k - timmerwerkknoop (wurggreep); l - strop met een overlap; m - bajonet; n - halve bajonet

Om de stroppen los te maken, is het noodzakelijk om de spanning van het ladingkoord los te maken en aan de kabel te trekken, die de kracht van de veer overwint, deze samendrukt en de pen naar de uiterste linkerpositie trekt. Hierdoor komt het vrije uiteinde van de tilband (lus) vrij.

Naast halfautomatische hijsbanden worden ook halfautomatische hijsbanden gebruikt voor het op afstand hijsen van de geheven last naar de ontwerppositie.

Om de uiteinden van de touwen te verbinden of een lus te vormen, worden klemmen of klemmen van verschillende ontwerpen gebruikt (Fig. 113).

Breng minimaal drie klemmen aan. De afstand tussen hen wordt meestal ten minste drie genomen. De afstand tussen hen wordt meestal genomen ten minste 6 touwdiameters. De moer op de stangen van alle klemmen moet met dezelfde kracht worden aangedraaid met behulp van momentsleutels, zodat de samengedrukte diameter van het touw 0,6 is van de oorspronkelijke diameter.

Rijst. 111. Slings: a - eenvoudig; b - met één lus; c - met twee lussen; g - universeel; d - lichtgewicht met een lus; e - lichtgewicht met een haak

Rijst. 112. Halfautomatische stroppen: a - algemene vorm; b - slingerdiagram; c - een beugel met een halfautomatisch slot; d - spanband voor het hijsen van pijpen en schachten; 1 - touwlus; 2 - inventarislijsten; 3 - een lus met een vingerhoed; 4 - terugtrekkabel; 5 - lente; 6 - borgpen; 7- beugel

Rijst. 113. Klemmen voor het bevestigen van staalkabels: a - gesmeed; b - boog

De uiteinden van de touwen zijn vastgemaakt met klemmen, meestal door de vingerhoed, die dient om aan de haak te haken en het touw te beschermen tegen afplatting en delaminatie van strengen en draden in bochten. De vingerhoeden zijn gestempeld uit plaatstaal of gemaakt van gietijzer.

De klemmen moeten zo op het touw worden geplaatst dat de spanmoeren zich aan de zijkant van de werkende tak van het touw bevinden. Dit geeft de laatste rechtheid en het uiteinde dat de neiging heeft om te slippen, zal beter worden vastgeklemd.

Voor het spannen van staalkabels in tuigage worden schroefbinders (trekhaken) gebruikt. De beugel is een frame met twee schroeven - met rechtse en linkse schroefdraad. Terwijl het frame draait, komen de schroeven dichterbij of uit elkaar.

Bij het herladen en transporteren van plaat- en profielmetaal, buizen, vuurvaste blokken en andere stukgoederen worden grijpers van verschillende uitvoeringen gebruikt (Fig. 114).

Rijst. 114. Grijpers: a - excentriek voor transport van plaatstaal; b - door teken overgedragen; c, d - halfautomatisch voor het heffen van respectievelijk lichte en zware (gewapend beton) kolommen; d - wrijvingsstrop voor de installatie van kolommen van gewapend beton; e - voor transport van rechthoekige goederen met een gewicht van 10 ton

Rijst. 115. Traversen: a - voor het slingeren van lading op vier punten; b - gelijkarmig; c - voor installatie met twee katrollen

Voor het transport van omvangrijke en lange ladingen worden traverses gebruikt (Fig. 115). Hun belangrijkste doel is om de opgetilde elementen te beschermen tegen de impact van drukkrachten die erin ontstaan ​​wanneer de stroppen worden gekanteld. De traverse, ontworpen om de last op vier punten te hijsen (Fig. 115, a), bestaat uit een balanceerbalk 1 met een beugel 2 voor de haak van het hefmechanisme en twee rolklemmen 3, opgehangen aan de uiteinden van de balk, met stroppen 5. In de clips van de rollen bevinden zich klemschroeven 4, waarvan één (op het bakstuk) voorkomt dat de sling verschuift, en de andere (geïnstalleerd aan het einde van de kooi) op ​​de rol drukt, waardoor deze niet kan draaien . De klemschroeven maken het mogelijk om de last met enige helling te hijsen, waardoor het gemakkelijker is om deze schuin in de ontwerppositie te installeren.

Als de last wordt gehesen door twee gepaarde kranen met een verschillend draagvermogen (of door twee trolleys van één kraan), wordt een traverse met gelijke armen gebruikt (Fig. 115, b).

De plaats van de traverse haak wordt bepaald door de verhouding van zijn schouder, rekening houdend met het hefvermogen van elke kraan.

Voor de installatie van zwaar materieel met gekoppelde kranen wordt een balanceertraverse gebruikt (Fig. 115, c). De traverse bestaat uit twee I-balken 6, verbonden door dwarsbalken 5. Aan de uiteinden van de traverse bevinden zich ophangingen 1 voor het bevestigen van montagekranen aan de ladingkettingtakels. Aan de uiteinden van de traverse zijn plaatkussens 4 gelast. Het omsnoeren van de te hijsen last wordt uitgevoerd met behulp van een automatische grijper 7. De kabel 3 voor het omsnoeren gaat door de omleidrol 2.

Blokken worden gebruikt om de last op te tillen of te verplaatsen, maar ook om de richting van de touwen te veranderen. Afhankelijk van het aantal rollen worden de blokken verdeeld in single-roll en multi-roll. Enkelzijdige blokken worden meestal gebruikt als aftakblokken en voor het heffen van lichte lasten, meerzijdige blokken - voor het heffen van zware lasten. De rollen van de blokken draaien op een as die vast in de wangen is geïnstalleerd, waaraan een haak of oorbellen zijn bevestigd via een traverse. De blokken zijn uitgerust met apparaten die het touw beschermen tegen wegglijden. Katrollen met één spoel worden vaak gemaakt met opvouwbare wangen voor een snelle scheiding van het touw van de katrol zonder los te hechten.

Om de trekkracht te verminderen, worden katrolblokken gebruikt. De polyspast (Fig. 116, a) bestaat uit een vast blok 1 en een beweegbaar blok 2; blok 3 (omleiden) dient om de weggelopen tak van het touw om te leiden, meestal geassocieerd met de liertrommel. Afhankelijk van het patroon van de kettingtakel kan de weggelopen tak ontsnappen uit een bewegend of stilstaand blok. Het aantal draden van de kettingtakel kan even (afb. 116, b) en oneven (afb. 116, c) zijn.

Kracht in de touwen die nodig zijn om de last op te tillen Q, bepaald door de formule

, (34)

waarbij η de efficiëntie van één rol is; η = 0,96 bij montage op glijlagers; η = 0,98 bij montage op wentellagers; m is de frequentie van de kettingtakel

Voor een touw dat op een liertrommel is gewikkeld bij het tot een hoogte hijsen van een last, is h gelijk aan l = mh.

Het verpakken van blokken kettingtakels moet worden uitgevoerd met een minimale initiële afstand tussen de blokken, gevolgd door het strekken ervan (bijvoorbeeld met een tractor). Bij het verpakken moet de buigrichting van het touw, verkregen door het tijdens het oprollen tot een spoel, worden gehandhaafd.

Het vaste uiteinde van het touw vanaf het vlak van de rol mag niet groter zijn dan 6º en de afstand van de liertrommel tot de afbuigrol mag niet minder zijn dan 20 trommeldiameters.

Bij afwezigheid van blokken met het vereiste draagvermogen, worden vrije katrolblokken gebruikt, die kunnen werken met een aandrijving van één (Fig. 116, d) of van twee (Fig. 116, e) lieren. Een dubbele kettingtakel met één lier wordt berekend als twee onafhankelijk werkende kettingtakels. De kracht in de lierkabel wordt bepaald uit de toestand van de helft van het gewicht van de te hijsen last.

Als hefinrichtingen aan installatie werkt ah, handmatige takels, katten, elektrische takels(telfers), lieren en vijzels.

De handtakel is een worm- of tandwieltakel, waaronder een kettingtakel met een handaandrijving van een eindeloze ketting of een hefboomratel. Hijscapaciteit wordt geaccepteerd voor takels tot 3 ton.

Voor handmatige verplaatsing van goederen langs een I-sectie bovengrondse monorailbaan worden stijgijzers met een draagvermogen tot 5 ton gebruikt.

Elektrische takels (elektrische takels) zijn ontworpen voor het heffen en verplaatsen van lasten langs een monorailbaan met behulp van een elektrische aandrijving. Het hefvermogen van de elektrische takels is 0,25-5,0 ton.

Montagelieren worden gebruikt bij handmatige en elektrische aandrijvingen. Handbediende hefboomlieren (fig. 118) met een hefvermogen van 1,5-3,0 ton, die veel worden gebruikt voor het hijsen en verplaatsen van lasten op een horizontaal en hellend vlak.

Een elektrisch aangedreven lier is naar zijn doel onderverdeeld in hijsen, tractie en roterend (voor roterende montagekranen); door de installatiemethode - op mobiel en stationair; door het aantal trommels - voor één, twee en drie rollen. De trommels kunnen glad of gegroefd zijn. Elektrische montagelieren zijn omkeerbaar. Het hefvermogen van de lieren is 0,5-12,5 ton, de kabelcapaciteit is 80-800 m.

Een belangrijke voorwaarde voor een veilige bediening van de lier is de betrouwbare bevestiging. De lier moet worden vastgemaakt aan een anker of een ander verankeringsapparaat. Ankers worden vaste ankerstructuren genoemd - aarden (ingebed in de grond) of grond, ontworpen om bevestigingsmiddelen te bevestigen - lieren, katrollen, kabels, kabels, enz. Lierbevestigingsschema's worden getoond in Fig. 119.

Rijst. 116. Polystyreen: a - met een blok voor het omleiden van een lopende touwtak; b - met een even aantal draden; c - met oneven; g - dubbel met een aandrijving van één lier; d - dubbel, aangedreven door twee lieren

Bij het berekenen van de bevestiging van de lier wordt het benodigde gewicht van de balanceerbelasting op het frame of de kracht in de ankerbouten bepaald uit de toestand van de belastingsstabiliteit van de lier. De coëfficiënt van ladingstabiliteit wordt bepaald door de formule:

, (35)

waar M in - herstelmoment; M o - kantelmoment.

Rijst. 118. Handmatige hefboomlier: a - algemeen aanzicht; b - toepassingsdiagram; 1 - touw; 2 - vrachthaak; 3, 5 - hendels; 4 - koffer; 6 - haak voor ophanging aan de steun

Rijst. 119. Regelingen voor het vastzetten van lieren: a - gebruik van een grondanker; b - gebruik van een grondanker

Rijst. 119. Regelingen voor het vastzetten van lieren: c - voor de kolom van het gebouw; d - aan de gewapend betonnen of metalen dwarsbalk van de vloer van het gebouw; d - to stenen muur; e - een diagram voor het berekenen van de bevestiging van de lier

De momenten M in en M o worden bepaald uit de voorwaarde dat het kantelen van de lier kan plaatsvinden rond het punt A van de aanslag van het voorste frame-element in het anker:

,
, (36)

waarbij Q de kracht in het touw is; G 1 - liergewicht; G 2 - de kracht waarvoor de ankerbouten moeten worden berekend, of het gewicht van het balanceergewicht; a is de afstand van het zwaartepunt van de lier tot het kantelpunt; b de afstand is van het kantelpunt tot het bevestigingspunt van de ankerbout of tot het zwaartepunt van het balansgewicht; h is de afstand van het touw tot het kantelpunt.

Na transformaties krijgen we

. (37)

Naast het berekenen van de lier voor het kantelen, is het noodzakelijk om het lieranker te berekenen op sterkte en stabiliteit tegen horizontale verplaatsing onder invloed van een schuifkracht

, (38)

F tr = fG 1 ,

waarbij: F tr de wrijvingskracht van het frame op de grond is; f - wrijvingscoëfficiënt van het frame op de grond, f = 0,3 - 0,5.

Voor de mechanisering van installatie- en tuigagewerken worden hydraulische, schroef-, tandheugel- en wigvijzels gebruikt.

Hydraulische vijzels worden geleverd met een ingebouwde pomp en worden aangedreven door een aparte pomp. Hun draagvermogen is 200 ton of meer. Voor de installatie van apparatuur in het plan (bijvoorbeeld het frame van de balancers van de kegels van de hoogoven), worden kleine lichtgewicht vijzels gebruikt. Dergelijke aansluitingen zijn ook handig voor het uitlijnen van apparatuur.

Schroefvijzels en tandheugelvijzels worden voornamelijk gebruikt wanneer deze vaak en in krappe omstandigheden moeten worden verplaatst.

Wedge jacks worden voornamelijk gebruikt voor het uitlijnen van apparatuur tijdens installatie.

Laad- en loswerken verliezen niet te allen tijde hun relevantie. En dit is niet verwonderlijk, want bijna elke persoon in zijn leven werd geconfronteerd met de noodzaak om vracht te laden. Bijvoorbeeld wanneer u verhuist, wanneer u meubels, muziekinstrumenten, een kluis en andere zware voorwerpen van het ene appartement naar het andere moet vervoeren. Heel vaak moeten interieurartikelen worden gedemonteerd en geïnstalleerd, wat ook deel uitmaakt van het complex van laad- en loshandelingen. Ze worden gemaakt door verhuizers, of zoals ze ook worden genoemd, riggers.

Optuigen: wat is het?

Laden en lossen van waardevolle goederen, bijv. antiek meubilair of productieapparatuur mag alleen worden vertrouwd door echte professionals die weten hoe ze met dure items moeten omgaan, d.w.z. riggers.

Wat is tuigage? Dit is het hijsen en vervoeren van zware lasten. Tuigwerk verschilt van laad- en loswerk doordat er gebruik wordt gemaakt van speciale apparatuur, apparaten en mechanismen. Er is veel vraag naar riggingwerken in de industriële sector, wanneer het nodig is om apparatuur voor industriële doeleinden te vervoeren.

tuigage apparatuur

Allerlei apparaten en mechanismen die worden gebruikt bij het laden en lossen worden rigging genoemd. Allereerst dient het om de taak van de laders te vergemakkelijken. Bovendien kunt u met de tuigage objecten zo voorzichtig en voorzichtig mogelijk verplaatsen, en bespaart u aanzienlijk tijd en fysieke kracht.

Professioneel tuigage omvat de volgende soorten tuigage:

• touw blokken met een verscheidenheid aan draagvermogen;
• vijzels met een verscheidenheid aan laadvermogen;
• vracht vastleggen;
• stalen ketting;
• lier;
• perforator;
• kabel;
• karabijn;
• en nog veel meer.

Stadia van de

Wat is tuigage? Dit is een duidelijk werkschema voor het transport van goederen, dat in verschillende fasen wordt uitgevoerd:

1. de eerste fase impliceert voorbereidend werk, dat wil zeggen dat een laadplan wordt opgesteld, de benodigde apparatuur, bevestigingsmethoden en nog veel meer worden bepaald;
2. dan wordt de lading verpakt en gemarkeerd. Een goed gemaakte verpakking beschermt de lading op betrouwbare wijze tegen mogelijke mechanische schade, blootstelling aan vocht of zonlicht;
3. laden is een van de meest kritieke fasen bij het optuigen. Het wordt uitgevoerd volgens het ontwikkelde plan, elke vrachteenheid wordt in een speciale lijst opgenomen;
4. mount is ook belangrijke fase bij het optuigen. De veiligheid en intactheid hangt immers af van hoe goed de lading wordt vastgezet. Bevestiging wordt uitgevoerd volgens bepaalde schema's;
5. nadat de lading op de plaats van bestemming is aangekomen, wordt deze gelost. De losvolgorde komt overeen met het laden, het wordt weergegeven in het blad. Deze lijst toont ook gegevens over elke geloste lading;
6. de laatste fase van het optuigen is het uitpakken en monteren. In de regel wordt het uitgevoerd door een groep installateurs. Nadat de apparatuur is gemonteerd, wordt deze gecontroleerd en vervolgens overgedragen aan de klant.

Servicekosten

Elke klant maakt zich ongetwijfeld zorgen over de kosten van tuigage. Het is echter niet mogelijk om het alleen op basis van de vrachtlijst te noemen, omdat het op basis van vele factoren wordt gevormd:

• omvang van het werk. Hoe groter de hoeveelheid werk - hoe winstgevender. Ten eerste neemt het aandeel voorbereidende werkkosten af ​​en ten tweede ontmoeten veel bedrijven hun klanten en bieden ze verschillende kortingen en voorkeursprijzen aan;
• arbeidsvoorwaarden. In moeilijke werkomstandigheden moet in de regel handarbeid worden verricht. Dit vereist op zijn beurt het aantrekken van groot aantal werknemers en besteden veel tijd, wat de prijsstijging van de dienst beïnvloedt. Bovendien worden de kosten beïnvloed door de noodzaak van ontmantelingswerkzaamheden, de inrichting van toegangswegen, enz.;
• kenmerken van de lading. Zelfs met hetzelfde gewicht aan meubels en industrieel materiaal, zullen de kosten voor het transport van de tweede meerdere malen duurder zijn. Dit komt door de hoge prijs (in de regel productieapparatuur kost enkele miljoenen) en kwetsbaarheid door verschillende details. Gewicht en afmetingen spelen een belangrijke rol;
• Afstand. De uiteindelijke kosten van de dienst worden ook beïnvloed door de afstand waarover de goederen moeten worden vervoerd. Hoe verder, hoe respectievelijk hoe duurder. De prijs zal meerdere malen hoger zijn als het nodig is om te grote lading te vervoeren, dat wil zeggen een die niet in een standaardvoertuig past;
• Montage en ontmantelingswerken... Alle werkzaamheden met betrekking tot installatie worden uitgevoerd door eng gerichte specialisten. Het aantrekken van extra arbeidskrachten beïnvloedt de kosten van de dienst;
• de mate van gevaar van goederen. Heel vaak moeten industriële ondernemingen gevaarlijke goederen vervoeren. Dergelijk werk vereist speciale training van personeel, uitrusting en beschermende uniformen.

Over bedrijf

Bent u op zoek naar een betrouwbaar bedrijf dat gespecialiseerd is in rigging, neem dan gerust contact op met Proekt-Montage LLC. Ons bedrijf levert al geruime tijd de volgende soorten diensten:

• ontwikkeling project documentatie op het gebied van bouw;
• selectie van bouwmachines, uitrusting, mechanismen;
• tuigage.

Het riggingwerk wordt uitgevoerd door gekwalificeerde beladers die al heel lang op dit gebied actief zijn. Met hen is elke lading veilig en wel! De kosten van onze diensten zijn een van de meest aantrekkelijke en winstgevende op de markt, omdat we van onze klanten houden.

Minstens één keer in zijn leven heeft een persoon zo'n probleem gehad als het vervoer van omvangrijke goederen of gewoon enorme goederen. En er is niet altijd een antwoord op de vraag: "Hoe het transport correct organiseren?" Om dit te doen, moet u contact opnemen met gespecialiseerde bedrijven die zich bezighouden met het transport van dergelijke goederen. Ze hebben noodzakelijkerwijs speciale apparatuur, werkervaring waarmee ze alles met de best mogelijke vraag kunnen uitvoeren. Zulke werken worden tuigage genoemd. Houd er rekening mee dat wanneer u contact opneemt met dergelijke organisaties, het noodzakelijk is om een ​​overeenkomst af te sluiten om eventuele schade aan eigendommen te voorkomen. Op de website http://takelajniki.ru/dogovor/ vindt u de bijzonderheden van het sluiten van een overeenkomst met een professioneel bedrijf, wat de kenmerken van het werk zijn, wat de specialisten bieden.

Dus tegenwoordig is rigging een veelgevraagde dienst die gewone mensen en grote bedrijven gebruiken. Overweeg de kenmerken van de organisatie van tuigage, met wat voor soort lading u het werk kunt uitvoeren, wat u moet weten bij het kiezen van een bedrijf, variëteit.

Soorten tuigage

Alle riggingwerken kunnen voorwaardelijk worden onderverdeeld in verschillende soorten, afhankelijk van het soort werk, het gewicht van de lading die moet worden overgeladen. We kunnen dus de volgende soorten onderscheiden:

• Eenvoudig tuigwerk. Denk hierbij aan het verhuizen van een appartement of kantoor naar een andere locatie. Tijdens het transport kunnen er problemen zijn die kunnen worden opgelost! rigging bedrijf: transportkluis, pinautomaat, vleugel en andere zware apparaten. Voor het uitvoeren van werkzaamheden kunnen de volgende apparaten worden gebruikt: karren, vijzels, riemen en andere apparaten;
• Optuigingswerken van gemiddelde ernst. Deze omvatten het vervoer van industriële en technisch materiaal... Dat wil zeggen, er wordt gewerkt aan het transport van verschillende machines en persen. rigging proces van dit type zijn vereist als het gewicht van de apparatuur niet hoger is dan 45 ton. Ze zijn gewild voor de voedings- en lichte industrie;
• Complex tuigwerk. Denk hierbij aan werkzaamheden die te maken hebben met de complexe verhuizing van een gehele onderneming of organisatie. Met behulp van gespecialiseerde apparatuur is het mogelijk om apparaten te vervoeren die meer dan 200 ton wegen. Heel vaak nodig voorbereidend werk... Bijvoorbeeld het vergroten van een deuropening.

Elke industriële productie in een of andere mate wordt geassocieerd met de installatie van omvangrijke en complexe lading. In veel gevallen kan een persoon dergelijk werk niet alleen doen. Hiervoor worden tuigagemiddelen, mechanismen en apparaten gebruikt. Met hun hulp wordt het verplaatsen, lossen en laden van objecten van elke configuratie en gewicht beschikbaar.

Rigging werkt

Ze vertegenwoordigen operaties die verband houden met het optillen, vasthouden en verplaatsen van verschillende objecten - onderdelen, samenstellingen, apparatuur. Belangrijk verschil: deze werken van conventioneel laden en lossen is te gebruiken speciale apparaten... Vaak tuigage, armaturen een specifieke configuratie hebben. Hun gebruik is te wijten aan de onmogelijkheid om objecten op andere manieren te verplaatsen vanwege hun grootte en gewicht. De timing van het werk, evenals de kosten ervan, worden bepaald door de complexiteit van de operaties, de eigenaardigheid van de lading en de aanwezigheid van gespecialiseerde organisaties in de regio.

Afspraak

Tuigmechanismen - accessoires gebruikt voor het vervoer van omvangrijke apparatuur. De belangrijkste taak van werken met het gebruik van speciale apparatuur is niet om menselijke deelname eraan uit te sluiten, maar om de efficiëntie van operaties te vergroten. Riggingdiensten worden gebruikt door industriële ondernemingen. tuigage apparaten stelt u in staat om machines, werkbanken en ander groot materieel in de kortst mogelijke tijd te verplaatsen. Bovendien maakt speciale apparatuur het mogelijk om de veiligheid van de operaties te vergroten en de veiligheid van de lading te waarborgen. tuigage apparaten worden niet alleen in de industrie gebruikt, waar het transport van materieel een van de belangrijkste schakels in het werkproces is. Vaak wordt speciale apparatuur gebruikt in de huishoudelijke sfeer. Zo wordt er, indien nodig, beroep gedaan op de diensten van gespecialiseerde organisaties voor het vervoer van kluizen, muziekinstrumenten, meubilair, enz.

tuigage apparaten

Bedrijven die verhuisservices aanbieden, gebruiken in hun werk verschillende apparaten... Ze worden allemaal verenigd door de term "tooling". In de praktijk worden voornamelijk de volgende gebruikt:

1. Slingers.
2. Blokken.
3. Haken.
4. Touwen.
5. Oogjes.
6. Polypaste.
7. kettingen.
8. Klemmen.

Touwen

In de regel worden staal-, nylon- en hennepkabels gebruikt. De laatste kan harsachtig of witachtig zijn. Ze verschillen in productietechnologie. Met hars geïmpregneerde hennepdraden worden als praktischer beschouwd. Bovendien zijn ze zeer duurzaam. Witte touwen zijn flexibeler. Ze hebben een lagere veiligheidsmarge en worden niet gebruikt voor mechanismen die zijn uitgerust met een machineaandrijving. Voor installatiewerkzaamheden worden dergelijke touwen zelden gebruikt. Stalen touwen verschillen in dwarsdoorsnedevorm en zijn ingedeeld naar ontwerp. In de regel worden ronde en platte touwen met enkele, dubbele, driedubbele lay-out gebruikt.

Slings

Deze worden weergegeven door de lengtes van touwen andere configuratie... Slings worden gebruikt om de vervoerde lading veilig en snel vast te zetten. Ze kunnen elektronisch of handmatig zijn. Slings worden gebruikt voor direct laden/lossen. De maximale hoogte waarop de last kan worden gehesen is 3 m. Het maximale gewicht van objecten waarvoor stroppen worden gebruikt, is maximaal 10 ton. Voor het tillen naar een lage hoogte worden vijzels gebruikt. Ze kunnen schroef, tandheugel, wig, hydraulisch zijn.

Polystyreen en blokken

Deze mechanismen maken in de regel deel uit van verschillende hijsapparatuur. De polyspast is de eenvoudigste hefinrichting bestaande uit blokken. Deze laatste zijn verbonden met een touw. De blokken verschillen in het aantal rollen (single en multi-roller).

Lier

Het ontwerp omvat blokken of katrolblokken. Met behulp van deze elementen wordt de last direct gehesen. Lieren onderscheiden zich door het type aandrijving. Het kan elektrisch of handmatig zijn.

Ondersteunende structuren

Bij rigging wordt vaak een last opgehangen en vastgehouden aan een constructie die het gewicht kan dragen. In dit geval worden takels gebruikt. Als er binnen wordt gewerkt, worden ze aan plafonds en andere bouwelementen bevestigd. Als ze afwezig zijn, wordt speciale apparatuur geïnstalleerd - een ondersteunende structuur. In de regel is het een metalen verticale paal die op zijn plaats wordt gehouden door speciale beugels. Als ondersteuning in de constructie is een zware plaat aangebracht.

Veiligheid

Tijdens het optuigen worden vrij zware voorwerpen opgetild en verplaatst. Hun gewicht kan oplopen tot enkele tonnen. Specialisten hebben veiligheidsregels ontwikkeld bij het gebruik tuigage apparaten... De eisen houden rekening met alle gevaren bij de uitvoering van operaties. Medewerkers van de riggingorganisatie volgen verplichte briefings en opfriscursussen. Voor het uitvoeren van werkzaamheden moet u een speciale vergunning hebben, een medisch onderzoek ondergaan.

apparatuurvereisten:

Om de prestaties te behouden, wordt het regelmatig uitgevoerd inspectie tuigage, mechanismen, apparaten... De controle wordt op tijd uitgevoerd. De traverses worden minstens eens per half jaar geïnspecteerd, containers, tangen en andere grepen - 1 r / maand, stroppen - 1 p / 10 dagen (behalve voor zelden gebruikte).

Een buitengewoon volledig technisch onderzoek van de apparatuur moet worden uitgevoerd in verplicht na de reparatie van metalen elementen met de vervanging van berekende onderdelen en samenstellingen, reconstructie, revisie, vervanging van de haak en andere soortgelijke operaties. De resultaten van de procedure worden vastgelegd in het rigginglogboek van mechanismen en apparaten.

Na het vervangen van versleten touwen, wanneer ze opnieuw worden verpakt, wordt de betrouwbaarheid van de bevestiging en de juistheid van de reserve gecontroleerd, de touwen worden aangespannen met een werklast.

Technische certificering en boekhouding van tuigagemiddelen, mechanismen en apparaten wordt uitgevoerd door een ingenieur en een technisch werknemer die toezichthoudende functies in de onderneming uitoefenen, met medewerking van een werknemer die verantwoordelijk is voor de goede staat van de apparatuur. Deze laatste kan zelfstandig de betrouwbaarheid van de touwen controleren en de juistheid van het reserveren, aanspannen met de lading na het opnieuw inpakken of het vervangen van de touwen. De vorm van het register van tuigagemiddelen en apparaten komt overeen met bijlage 9 van de OT-regels bij het werken op hoogte (goedgekeurd bij besluit van het ministerie van Arbeid nr. 155n van 28-03-2014).

Veiligheidstechniek

De productie van tuigage omvat het gebruik van stroppen, met behulp waarvan het naar het hefmechanisme wordt gedragen. Alvorens te slingeren, moet de specialist het hele object kennen. In de regel wordt het gewicht van de lading aangegeven op een plaat die aan het bed is bevestigd. Als het artikel verpakt is, staat het gewicht op de doos of omhulsel. Het optillen en verplaatsen van objecten gebeurt onder strikte naleving van de volgende regels:

1. Het slingeren van de lading, vergezeld van een paspoort en instructies, wordt uitgevoerd volgens de gespecificeerde technologie. De stroppen worden met behulp van speciale haken op de uitrusting in de daarvoor bestemde lussen vastgezet.
2. Het slingeren moet worden uitgevoerd rekening houdend met de factoren balans en stabiliteit van de last tijdens het hijsen en de daaropvolgende verplaatsing. Mechanismen en uitrusting, gemonteerd op één frame, worden opgetild nadat de lijnen op een gemeenschappelijk platform zijn vastgezet. Vellen gestapeld materiaal wordt verplaatst met behulp van speciale grepen, die aan de traverse zijn opgehangen.
3. Het slingeren van kanalen, hoeken en andere geprofileerde metalen producten wordt uitgevoerd met behulp van universele armaturen. In scherpe hoeken worden kussens onder de stroppen geplaatst.

Objectclassificatie

Alle goederen die vervoerd worden, worden ingedeeld in bepaalde groepen, afhankelijk van de massa:

1. Lichtgewicht - tot 250 kg.
2. Zwaar - 250-50.000 kg.
3. Zeer zwaar - meer dan 50 ton.

Er is nog een categorie - dode gewichten. Ze worden objecten genoemd die op de grond zijn bevroren, erin zijn gegraven, op de fundering zijn bevestigd en tegen andere objecten zijn gedrukt. De massa van dergelijke lasten is meestal onbekend. Het is ten strengste verboden om kranen te gebruiken om ze op te tillen. Objecten worden ook geclassificeerd op basis van hun grootte en kunnen te groot en te groot zijn. In het eerste geval overschrijden de parameters niet de normen die zijn vastgelegd in de SDA (motorvervoer), of komen ze niet overeen met de grootte van het rollend materieel (voor spoorvervoer). Deze cijfers overtreffen de vastgestelde normen.

Gevolgtrekking

Een van de belangrijkste factoren voor het waarborgen van veiligheid is de hoge professionaliteit van het personeel van de onderneming die riggingwerkzaamheden uitvoert. De werknemer moet de apparatuur die hij gebruikt, de eigenaardigheden van de werking ervan goed kennen. De werkzaamheden worden begeleid door de voorman. Hij is verantwoordelijk voor het vervullen van vastgestelde regels en normen. Er zijn speciale instructies ontwikkeld voor personeel, waarvan afwijking ernstige gevolgen heeft.