Staalkabel op een schip 4. Voor welke rol moest Alexei Batalov leren koorddansen
Kabels worden producten genoemd, gedraaid uit staaldraden of gedraaid uit plantaardige en synthetische vezels.
Op schepen worden kabels gebruikt als lopend en staand want, takels, landvasten en sleepboten, stroppen, netten, werpeinden etc. Van oude kabels worden matten, stootwillen, dweilen etc. gemaakt. zijn grootte en bestemming. Op dit moment worden plantaardige kabels praktisch vervangen door synthetische kabels.
De kenmerken van de kabel, die de prestaties bepalen, zijn sterkte, flexibiliteit, elasticiteit, gewicht en weerstand tegen externe factoren - water, temperatuur, zonnestraling, chemische substanties, micro-organismen, enz. Kennis van deze kenmerken stelt u in staat om goed voor de kabels te zorgen, hun juiste opslag en gebruik aan boord.
De sterkte van een kabel kenmerkt zijn vermogen om trekbelastingen te weerstaan. Maak onderscheid tussen breuk- en werksterkte van de kabel. De breeksterkte van de kabel wordt bepaald door de kleinste belasting waarbij deze begint te breken. Deze belasting wordt breekkracht genoemd. De werksterkte van de kabel wordt bepaald door de grootste belasting waaronder deze onder specifieke omstandigheden kan werken. lange tijd zonder de integriteit van individuele elementen en de hele kabel te schenden. Deze belasting wordt de toelaatbare kracht genoemd. De waarde wordt bepaald met een zekere veiligheidsmarge. Meestal wordt aangenomen dat de werksterkte van de kabel 3 keer minder is dan de breeksterkte.
De dikte van de kabel wordt gemeten in millimeters: plantaardig en synthetisch langs de omtrek en staal - langs de lengte van de diameter. Hoe kleiner de dikte van de kabel, hoe gemakkelijker en handiger het is om ermee te werken.
De flexibiliteit van de kabel kenmerkt zijn vermogen om te buigen zonder de structuur te breken en kracht te verliezen. De grote flexibiliteit van het touw zorgt voor het gemak en de veiligheid van het werken ermee.
Elasticiteit (elasticiteit) van een kabel is het vermogen om uit te rekken onder een trekbelasting en zijn oorspronkelijke afmetingen aan te nemen zonder resterende vervormingen nadat deze is verwijderd. De elasticiteit van de kabel is een relatieve kwaliteit. Een kabel met hoge elastische eigenschappen is bijvoorbeeld handig bij het maken van sleepkabels, maar zal de positie van het vaartuig op de ligplaats slecht fixeren als er meerlijnen van worden gemaakt, en is niet geschikt voor staand want.
De massa van de kabel bepaalt de complexiteit van het werken ermee. Hoe sterker en lichter het is, hoe handiger het is om ermee te werken.
Plantaardige touwen zijn gemaakt van speciaal verwerkte duurzame lange vezels van sommige planten (hennep, agave, spinbanaan, katoen, enz.). Volgens de legmethode zijn ze onderverdeeld in kabels van kabel en kabelwerk (Fig. 5.1).
Rijst. 5.1. Plantaardige touwen:
a) - kabelwerk; b) - kabelwerk:
1 - draden, 2 - hakken, 3 - strengen, 4 - strengen
De fabricage van elke plantaardige kabel begint met het feit dat de vezels worden gedraaid tot draden die kabels worden genoemd. Een streng wordt uit verschillende kabels gedraaid en meerdere strengen die in elkaar zijn gedraaid, vormen een kabel van kabelwerk. Afhankelijk van het aantal aders zijn de kabels drie-, vier- of meeraderig. Een kabel met een kleiner aantal strengen is altijd sterker dan een kabel van dezelfde dikte, gedraaid uit een groter aantal strengen, maar inferieur aan flexibiliteit. Een kabelwerkkabel wordt verkregen door meerdere kabels van kabelwerk in elkaar te draaien, die in de opbouw van zo'n kabel strengen worden genoemd. De kabelwerkkabel is minder sterk dan de kabelwerkkabel van dezelfde dikte, maar is flexibeler en elastischer. Om te voorkomen dat de kabel losdraait en zijn vorm behoudt, wordt de leg van elk volgend element van de structuur van de kabel gemaakt in de richting tegengesteld aan de leg van het vorige element.
Op schepen van de marine worden hennep-, manilla- en sisalkabels het meest gebruikt.
Hennepkabels zijn gemaakt van hennepvezels - hennep. Belangrijke nadelen van hennepkabels zijn de vatbaarheid voor bederf en hoge hygroscopiciteit. Om de kabel tegen bederf te beschermen, zijn de strengen gedraaid van kabels die zijn geteerd met boomhars. Dergelijke kabels worden harsachtig genoemd.
Manilla touwen zijn gemaakt van bananenvezels. Van alle groentetouwen hebben ze de beste prestatie-eigenschappen. Kabels hebben een grote sterkte, flexibiliteit en elasticiteit: onder een belasting gelijk aan de helft van de breekkracht, verlengen ze met 15 - 17% zonder verlies van sterkte. De kabels worden langzaam nat en zinken daardoor niet lang in water, verliezen onder invloed van vocht hun elasticiteit en flexibiliteit niet, drogen snel uit en zijn weinig vatbaar voor bederf. De kabels zijn lichtgeel tot goudbruin van kleur.
Sisaltouwen worden gemaakt van de vezels van de agavebladeren, een tropische plant. Ze hebben ongeveer dezelfde elasticiteit als manilla-kabels, maar zijn inferieur aan hen wat betreft sterkte, flexibiliteit en vochtbestendigheid. Natte sisalkabels worden broos en hebben een lichtgele kleur.
Afhankelijk van de fabricagemethode en dikte hebben fabriekskabels speciale namen: lijnen - kabels van kabelwerk met een dikte tot 25 mm en kabels van kabelwerk met een dikte tot 35 mm; parels - kabels van kabelwerk met een dikte van 101 tot 150 mm; touwen - kabels van kabelwerk met een dikte van meer dan 350 mm.
Lijnen van grote sterkte zijn gedraaid van verschillende hoogwaardige hennep. Lijn, gedraaid van laagwaardige hennep, wordt shkimushgar genoemd. Het gaat naar de vervaardiging van matten, spatborden en andere producten. Lijnen verkregen door het weven van linnen draden worden koorden genoemd. Gevlochten koorden zijn flexibel en elastisch. Ze nemen torsiekrachten waar zonder grote externe veranderingen en vervormingen. Vanwege deze eigenschappen worden de koorden gebruikt voor de vervaardiging van laglins en seinvallen.
Staalkabels zijn gemaakt van gegalvaniseerd staaldraad met een diameter van 0,2 tot 5 millimeter. Door het ontwerp zijn staalkabels onderverdeeld in drie typen: enkele, dubbele en driedubbele kabel (Fig. 5.2).
Rijst. 5.2. Stalen kabels:
1 - enkele; 2 - dubbel; 3 - drievoudig leggen
Enkelvoudige kabels, spiraalkabels genoemd, bestaan uit een enkele streng waarin de draden in een of meer rijen in een spiraal zijn gedraaid en hebben een grote flexibiliteit. Ze worden gebruikt in diverse apparaten en mechanismen, voor het aanbrengen van benzels en bij diverse rigging werkzaamheden.
Dubbellaagse kabels worden gemaakt door verschillende strengen rond één gemeenschappelijke kern te draaien, die van plantaardig of metaal kan zijn. Dubbellaagse kabels worden kabelwerkkabels genoemd.
De kern vult de leegte in het midden van de kabel en voorkomt dat de strengen naar het midden vallen. Als kernen worden gebruikt: staaldraad, geoliede hennep en andere plantaardige kabels van kabelwerk, kunststof en asbestmaterialen. De kern zorgt voor de strakheid van de kabel en het behoud van zijn vorm in bochten onder hoge spanning. Organisch geoliede kernen beschermen de binnendraden tegen roesten en maken, net als synthetische kernen, de kabel zachter en flexibeler. Naast de centrale kern hebben veel touwen een organische kern binnen elke streng.
Om een triple-lay kabel te verkrijgen, worden meerdere double-lay kabels in elkaar getwist, in dit geval strengen genoemd. Triple lay-kabels zijn kabelwerkkabels. Dergelijke kabels zijn gemaakt van dunnere draad, ze zijn veel flexibeler, maar tegelijkertijd ongeveer 25% zwakker dan kabelkabels. Voornamelijk gebruikt in de longen hefmechanismen met kabelwikkeling op haspels, voor boottakelvallen etc. Dikke kabels met een diameter van 40 - 65 mm gaan naar landvasten en sleepboten.
Staalkabels zijn verkrijgbaar in elke lengte, maar niet minder dan 200 meter. De dikte van de staalkabel wordt bepaald door de diameter. Staalkabels worden geproduceerd op houten of metalen spoelen. Elke baai (haspel) van de kabel moet worden voorzien van een label en een certificaat met vermelding van de naam van de kabel, de lengte, dikte en breeksterkte, het nettogewicht (gewicht 100 m) en het gewicht in het pakket (met haspel), fabricagedatum. Bovendien worden het ontwerp van de kabel, de kenmerken van de draad waaruit de kabel is gemaakt, aangegeven. Bij acceptatie dient een grondige inspectie plaats te vinden met een controlemeting van de dikte op meerdere plaatsen. Er mogen geen afgeplatte strengen, gebroken of gebroken draden zijn. Gegalvaniseerde draden mogen niet beschadigd of gebarsten zijn.
Tijdens bedrijf moeten de kabels minimaal eens in de drie maanden worden gesmeerd. Touwen aan boord worden minimaal één keer per jaar gesmeerd.
Bij goede zorg de levensduur van staand want kabels is vrijwel onbeperkt. Voor lopende tuigagekabels is dit 2-4 jaar.
Synthetische touwen zijn gemaakt van polymere materialen. Afhankelijk van het merk polymeer zijn ze onderverdeeld in polyamide, polyester en polypropyleen. Polyamidekabels omvatten kabels gemaakt van vezels van capron, nylon (nylon), perlon, silon en andere polymere materialen.
Polyester kabels zijn gemaakt van vezels van lavsan, lanon, dacron, dolen, terylene en andere polymeren. Materialen voor de vervaardiging van polypropyleenkabels zijn films of monofilamenten van polypropyleen, tiptolen, bustron, ulstron, enz.
Rijst. 5.3. Synthetische touwen
Op het gebied van fysische en mechanische eigenschappen hebben synthetische kabels grote voordelen ten opzichte van plantaardige. Ze zijn lichter dan de laatste, aanzienlijk superieur aan hen in kracht. Zo is de breeksterkte van een conventionele nylon kabel van 90 mm dik 2,5 keer hoger dan de breeksterkte van een manillakabel van dezelfde dikte en meer dan 3 keer die van sisal- en hennephars.
Synthetische kabels zijn flexibel en elastisch, vochtbestendig en verliezen voor het grootste deel niet aan kracht als ze nat zijn en als de luchttemperatuur verandert, waardoor ze kunnen worden gebruikt wanneer het schip in verschillende klimaat omstandigheden. De kabels zijn bestand tegen oplosmiddelen (benzine, alcohol, aceton, terpentijn), zijn niet onderhevig aan bederf en schimmel.
Synthetische kabels hebben nadelen en kenmerken waarmee tijdens hun gebruik rekening moet worden gehouden. Polyamide kabels worden beschadigd bij blootstelling aan zonnestraling, zuren, drogende olie, stookolie etc. Polyester kabels worden vernietigd door contact met geconcentreerde zuren en alkaliën. De breeksterkte van polypropyleen kabels neemt af bij temperaturen boven +200, en bij negatieve temperaturen flexibiliteit wordt ook verminderd. Alle synthetische kabels kunnen, wanneer ze tegen het oppervlak van onderdelen van apparatuur wrijven, en als gevolg van wrijving tussen strengen en vezels in de kabel, een lading statische elektriciteit accumuleren, die bij ontlading vonken veroorzaakt, wat gevaarlijk is qua vuur. De buitenste vezels zijn niet voldoende bestand tegen slijtage en kunnen smelten, vooral wanneer ze tegen ruwe oppervlakken worden gewreven. Synthetische kabels hebben een grote elasticiteit, wat bij breuk een gevaar voor mensen oplevert.
Alle synthetische kabels verliezen, net als plantaardige kabels, hun kracht onder invloed van zonlicht, "verouderen" snel, dus ze lange termijn opslag moet binnenshuis of onder afdekkingen worden uitgevoerd en in de schaduw worden gedroogd.
Verontreinigde synthetische touwen moeten worden gewassen met zout zeewater. Ook moeten ze periodiek worden onderworpen aan een antistatische behandeling - een dag weken in zee of gewoon zout water. Dezelfde doelen zullen worden bereikt door de kabel te omwikkelen met buitenboord zeewater.
kabel op een schip
Alternatieve beschrijvingentouw hekwerk, metalen buizen etc. langs de zijkanten, rond luiken, etc. op het schip
Heinrich (1829-1904) Russische militaire theoreticus en historicus, infanterie-generaal
Touw gespannen langs de zijkant van het schip
Kabelhekken langs de zijkanten van het schip, ruimluiken, kabel langs de zijkanten van de reddingsboot
Zeil kabel
schip kabel
Hek op het dek van een schip
Een strak gespannen kabel om zeilen aan te bevestigen
. "dek hek"
Hekwerk rond het luik
schip kabel
Kabel langs de zijkant van het schip
Kabel langs de zijkant
Kabel hekwerk
Touw op planken
Schermen op een schip
Touw voor een matroos
Kabel langs de zijkant van het schip
Staalkabel op een schip
Touw aan boord
touw leuning
Touw langs de zijkant
Reddingslijn aan boord
Hekwerk langs de kant
Beschermt tegen overboord vallen
scheepshekken
Dek reling
schip touw
Laat je niet overboord vallen
Dek hek
Touwafrastering op een schip
dek hekwerk
dek hek
Relingen om te voorkomen dat u overboord valt
Touw langs de boot
Boord aan boord
Hek langs het dek van het schip
Dek bewaker
Kabel langs het dek
Zeil kabel
Draad van dekbescherming
. "borstwering" op het schip
. "hek" aan dek
Hekwerk langs de zijkanten van het schip
Nauw strak touw op een schip, om te voorkomen dat mensen overboord vallen
Russische militaire theoreticus en historicus, generaal (1829-1904)
. "Hek" op het dek
. "Dek hek"
. "borstwering" op een schip
M. morsk. een touw strak gespannen in een schuine of liggende positie: stagzeilen (driehoekige zeilen) lopen langs de reling; een zeil is aan de reling gebonden, langs de werf; kleding wordt aan de rails op het schip gedroogd; voor leuningen die over de werven zijn gespannen, houden mensen zich vast als ze staan, voor begroeting, langs de werven; de leuningen worden tijdens een sterke worp langs het dek gestrekt en mensen grijpen ze onderweg vast. Leuning, gerelateerd aan de leuning
Er zit een touw in de ring, maar wat zit er op het schip
Touw langs de zijkanten van het jacht
Er zit een touw in de ring, maar hoe zit het op het schip?
Hoe heet de kortste kabel op een zeeschip? en kreeg het beste antwoord
Antwoord van $$$M@rg@rit@ $$$[guru]
riffen - korte kabels die in oogjes zijn vastgemaakt en worden gebruikt om het zeiloppervlak te verkleinen met een grote windbelasting op kleine zeilschepen.
1. Kabels.
Kabels.
Rijst. 150. Kabels: a - drieaderige en vieraderige kabels van kabelwerk; b - hennepkabel werkkabel en zijn onderdelen
Tuigagewerkzaamheden worden alle werkzaamheden met kabels genoemd bij de vervaardiging van tuigage, sleepboten, meereinden, enz. Elk touw aan een schip wordt een kabel genoemd.
Kabels zijn plantaardig, staal en kunststof. Plantaardige kabels zijn hennep, manilla, sisal en katoen (Fig. 150). Henneptouw kan wit en geteerd zijn, een geteerd touw is duurzamer, maar iets zwakker dan wit. Van de groentekabels is hennepwit of hars het beste voor het aanmeren van een schip Plantaardige kabels zijn bang voor roet, hoge temperaturen en oliën. Als de witte kabel in het midden licht is, is de kwaliteit goed als dat zo is bruine kleur, wat betekent dat de kabel verrot is.
Stalen kabels.
Rijst. 151. Staalkabels: a - hard; b - halfstijf; c - flexibel; g - benzel
Staalkabels zijn gemaakt van gegalvaniseerde draden (Fig. 151). Omdat ze sterker zijn dan groente, zijn deze kabels stijver en daarom niet zo gemakkelijk te gebruiken. Hoe meer draden in de kabel, hoe zachter, elastischer het is, hoe handiger het is om ermee te werken.
De kabels hebben onderhoud nodig: plantaardige kabels worden na het werk gedroogd, staalkabels worden eens per maand gesmeerd met vet of afgewerkte olie. Zuren en basen bederven alle kabels.
Stapel, muskel, draek, spatel.
Rijst. 152. Rigging tool 1 - stapel, 2 - hamer, 3 - halve mushkel, 4 - draek, 5 - schouderblad, 6 - mes
Het rigging-gereedschap wordt gebruikt bij het werken met kabels (Fig. 152) Met behulp van een stapel breken kabelstrengen door bij het afdichten van branden, kabelverbindingen. Draek wordt gebruikt voor het spannen van benzels, sjorringen en het rondslaan van tuigagelichten en knopen. Mushkel - een houten hamer voor het slaan van kabels. Gardaman - een lederen "vingerhoed" met een stalen of koperen kop in de palm van je hand.
Bekijk de foto door op de link te klikken
Bron: koppeling
Antwoord van 3 antwoorden[goeroe]
Hallo! Hier is een selectie van onderwerpen met antwoorden op uw vraag: Wat is de naam van de kortste kabel op een zeeschip?
Kabels zijn producten die zijn getwijnd uit staaldraden of getwijnd uit plantaardige en synthetische vezels. Op schepen en hulpvaartuigen van de Marine worden kabels gebruikt als staand en lopend want, ligplaatsen en sleepboten, in vracht tilapparaten ah, voor het bevestigen van objecten op een schip, voor duiken, bij het vegen van mijnen, in instrumenten en mechanismen, tijdens tuigage en ander werk.
Materiaal, ontwerp en classificatie van staalkabels. Staalkabels die op marineschepen worden gebruikt, zijn gemaakt van gegalvaniseerd staaldraad met een hoog koolstofgehalte met een diameter van 0,4 tot 3,0 mm met een treksterkte van 130 tot 200 kgf/mm2. De zinklaag van de draad, die de kabel beschermt tegen roesten, kan uit drie groepen bestaan: voor lichte werkomstandigheden - LS; voor gemiddelde werkomstandigheden - SS; voor zware werkomstandigheden en in zeewater - ZhS. De draad wordt geproduceerd in drie kwaliteiten: B, I en II. De hoogste kwaliteit, met een hoge viscositeit en mechanische sterkte, is draad van klasse B (hoogste), gevolgd door draadkwaliteiten I en II. Door het ontwerp zijn staalkabels onderverdeeld in drie soorten: enkele, dubbele en driedubbele kabel.
Touwen van een enkele laag liggen en bestaan uit één streng, waarin draden van dezelfde diameter in een spiraal in een of meerdere (maximaal vier) lagen rond een van de draden zijn gedraaid (fig. 4.1). Het aantal draden en lagen in een streng wordt aangegeven in de kabelkarakteristiek door de som van cijfers, waarbij het eerste cijfer de aanwezigheid van een centrale draad aangeeft, het tweede - het aantal draden in de eerste laag vanuit het midden van de streng, de derde - in de tweede laag, enz. De som van alle cijfers geeft het totale aantal draden in strengen aan. De invoer 1 + 6 + 12 betekent bijvoorbeeld dat er negentien draden in de streng zitten, waarvan er zes in de eerste laag zijn getwist en twaalf in de tweede, één draad is centraal.
Rijst. 4.1. Spiraal enkelstrengs enkellaags touw
Als de draden van één laag in dezelfde richting zijn gedraaid als de draden van aangrenzende lagen, zullen alle lagen elkaar over de gehele lengte van de draden raken (Fig. 4.2).
Rijst. 4.2. Lineaire raaklijn van draden in een streng
Een kabel die uit dergelijke strengen is gedraaid, wordt een kabel genoemd met een lineaire aanraking van de draden en wordt aangeduid met de letters LK. Bij het opwikkelen van elke volgende laag draden in de richting tegengesteld aan de vorige (de draden van afzonderlijke lagen, de strengen liggen onder een hoek ten opzichte van de draden van aangrenzende lagen en raken ze op de snijpunten), is een kabel met een puntaanraking verkregen - TK (Fig. 4.3).
Rijst. 4.3. Puntcontact van de draden in de streng
Enkelvoudige kabels worden ook wel spiraal of enkelstrengs genoemd. Ze worden gebruikt in verschillende apparaten en mechanismen. Kabels gemaakt van zacht gegalvaniseerde draad met een treksterkte van 50-90 kgf/mm2 worden benzelkabels genoemd. Deze kabels hebben een grote flexibiliteit en worden gebruikt voor het aanbrengen van benzels, het maken van maliënkolders en bij diverse rigging werkzaamheden.
Kabels van een dubbele band en worden kabels van kabelwerk genoemd. Ze worden gemaakt door meerdere strengen in één of twee lagen rond één metalen, organische of minerale kern te draaien (fig. 4.4).
Rijst. 4.4. Kabelwerk dubbelliggend: a - met een metalen kern; b - met een organische of minerale kern
Drieaderige kabels zijn getwist zonder aders. (Afb. 4.5).
Rijst. 4.5. Driestrengs touw
De centrale kern vult de leegte in het midden van de kabel en voorkomt dat de strengen naar het midden vallen. De metalen kern is een gewone draadstreng of een staalkabel die uit meerdere strengen is gedraaid; in het eerste geval wordt de kabel volledig van metaal genoemd, in het tweede geval een kabel met een speciale draadkern. Organische kernen gemaakt van hennep-, manilla-, sisal- of katoenweefsel dragen bij tot de vorming van een ronde kabelvorm en, geïmpregneerd met anti-corrosie, anti-rot smeermiddel (vaseline, kanonvet, touwzalf, enz.), beschermen de binnenste lagen van de kabeldraden tegen corrosie, verminderen de onderlinge wrijving en verlengen zo de levensduur van de kabel. Minerale kernen zijn gemaakt van asbest en worden gebruikt in kabels die zijn ontworpen om te werken bij hoge temperaturen. Touwwerkkabels worden gebruikt voor staand want, maken van landvasten, sleepboten, trawls, diverse stroppen, sjorringen, hangers; ze worden gebruikt voor guineas en lopend want.
De kabels van de sam en troy no y en in en in en worden kabels van kabelwerk (revers) genoemd. Ze zijn gedraaid uit verschillende kabels van kabelwerk, die in dit geval strengen worden genoemd (Fig. 4.6). Kabelwerkkabels zijn gemaakt van dunner draad dan kabelwerkkabels. Ze zijn veel flexibeler dan de laatste, maar tegelijkertijd zwakker met ongeveer 25 u / o. Kabelwerkkabels worden voornamelijk gebruikt waar speciale flexibiliteit vereist is, bijvoorbeeld op lichte hijsmechanismen met een kabel gewikkeld op trommels, voor boot hijsvallen etc. Dikke kabels met een diameter van 40-65 mm gaan naar landvasten en sleepboten.
Rijst. 4.6. Kabel kabelwerk drievoudig gelegd
De meest voorkomende zijn kabels van kabelwerk, en vooral zesstrengs kabels, die rond een hennepkern zijn gedraaid.
Strengen van dubbel- en drievoudig gelegde kabels bestaan uit draden van dezelfde of verschillende diameters, die in een of meer lagen rond een centrale draad of een organische (minerale) kern zijn gedraaid. In het kenmerk van de kabel, in aanwezigheid van strengen met een organische kern, wordt nul gezet in plaats van één. De invoer 0 + 9 + 1 5 betekent dat de streng 24 draden heeft die in twee lagen van 9 en 15 draden rond de organische kern zijn gedraaid. Draden in afzonderlijke lagen van een streng kunnen een lineaire, punt- en punt-lineaire aanraking hebben - T L K (Fig. 4.7).
Rijst. 4.7. Punt en lijn raken van draden in een bundel
Kabels van het LK-type kunnen draden hebben met dezelfde diameter in alle lagen van de streng - LK - O, twee verschillende diameters in de bovenste laag van de streng - LK - R, verschillende en dezelfde diameter in afzonderlijke lagen van de streng - LK-RO en een kleinere diameter die de ruimte tussen twee lagen vult - LK - 3.
Kabels van het TK-type hebben draden van dezelfde diameter of twee verschillende diameters in afzonderlijke lagen van de streng.
Kabels van het TLC-type kunnen draden hebben met dezelfde diameter, twee diameters en verschillende en identieke diameters.
Het gebied van het vullen van het gedeelte van de kabel van het LK-type met metaal is 13% hoger dan dat van de kabel van het TK-type, de totale breeksterkte van de kabel is met dezelfde waarde hoger. De efficiëntie van het kabeltype LK is 1,5-2 keer hoger.
Staalkabels hebben de rechter- en linkerstrengslagrichting. In het eerste geval draaien de strengen in de kabel met de klok mee en vormen een kabel met directe afdaling (fig. 4.8.6, c); in de tweede - tegen de klok in, een kabel voor omgekeerde afdaling vormen (Fig. 4.8, a).
Afhankelijk van het type legging zijn de kabels enkelzijdig, gekruist en gecombineerd. Een kabel waarin de richting van het leggen van de buitenste laag draden in strengen en strengen in een kabel dezelfde is, wordt een eenzijdige kabel genoemd (Fig. 4.8.6). Een kabel waarin de richting van het leggen van de buitenste laag draden in strengen en strengen in een kabel verschillend is, wordt een kruislegkabel genoemd (Fig. 4.8, a). Een kabel die uit strengen is getwist, waarvan de ene helft een rechtse draad heeft en de andere helft een linkse, wordt een gecombineerde kabel genoemd (fig. 4.8, c).
Voor kabels met eenzijdige aanleg bevinden de draden zich onder een hoek met de as van de kabel, voor kabels met een kruisligging - evenwijdig aan de as van de kabel, voor kabels met een gecombineerde aanleg - visgraat.
Rijst. 4.8. Staalkabel: a - links gekruist; b - rechts eenzijdige lay; c - rechts gecombineerde lay
Fabrikanten produceren cross (rechts) lay-kabels. Ze zijn het minst vatbaar voor losdraaien, vereisen geen speciale behandeling en worden het meest gebruikt op schepen. Touwen van andere soorten lay worden alleen op verzoek van de klant geproduceerd.
Het ontwerp van een staalkabel wordt meestal gekenmerkt door de formule
waarbij n het aantal strengen in de kabel is;
m is het aantal draden in de streng;
l is het aantal organische kernen in het touw.
De invoer 6 x 30 + 7 betekent bijvoorbeeld dat de kabel is opgebouwd uit 6 strengen, elke streng is opgebouwd uit 30 draden, de kabel heeft 7 organische kernen, waarvan er één algemeen is, en één in elke streng. Voor een meer gedetailleerde aanduiding van het kabelontwerp worden letters die kenmerkend zijn voor het leggen van draden in strengen en de verhouding van draden per diameter voor de formule geplaatst. TK 1X19 betekent een enkeladerige kabel met 19 draden in de kabel op het punt dat ze raken. LK - 0 7 X 7 betekent een zevenaderige volledig metalen kabel, 7 draden met dezelfde diameter per streng, met een lineair contact in elk van hen.
Het volledige kenmerk van de kabel wordt aangegeven door cijfers en letters die in een bepaalde volgorde zijn geschreven. Bijvoorbeeld, de ingang LK-RO 6 x 3 6 + 1 - 1 8 - N - 1 7 0 - V - Zh S - L - O, GOST 7668-55, betekent een kabel met een lineair tintje van verschillende en dezelfde diameter draden langs afzonderlijke lagen van de streng, zes strengen, 36 draden per streng, met één centrale organische kern, 18 lsh in diameter, niet-twistend (touw, waarvan de draden op speciale machines een spiraalvorm krijgen), gemaakt van draad met een treksterkte van 170 kgf / mm2, klasse B, voor zware werkomstandigheden, links eenzijdig gelegd, GOST 7668-55.
Andere benamingen worden ook gebruikt in de kenmerken van een bepaalde kabel: NK - een niet-roterende kabel die tijdens bedrijf niet om zijn as draait (gebruikt voor reddings-, hydrologische en andere werken); K - gecombineerde kabel.
De kabel van het kruis recht leggen (gewone, untwisting) heeft geen speciale letteraanduiding.
Staalkabels zijn stijf en flexibel. Stijve touwen zijn gemaakt van een klein aantal draden grote doorsnee, met of zonder één organische kern. Ze hebben grote kracht. Flexibele kabels zijn gemaakt van een groot aantal dunne draden en hebben een of meer organische kernen. In flexibiliteit doen individuele staalkabels niet onder voor groentekabels. Kabels in flexibiliteit kunnen worden vergeleken met behulp van de kabelflexibiliteitscoëfficiënt (tabel 4.1).
T a b l e 4.1
T a b l e 4.2
Meting van staalkabels, breek- en werksterkte, berekening van kabels. De dikte van de staalkabel wordt gemeten in diameter in millimeters (mm). Met een even aantal strengen wordt de dikte van de kabel gemeten met een schuifmaat (Fig. 4.9), met een oneven aantal - met een tape. In het laatste geval moet het meetresultaat gedeeld worden door 3,14.
Rijst. 4.9. De kabeldiameter meten met een schuifmaat:
Staalkabels kunnen op verzoek van de klant op elke gewenste lengte worden gemaakt, maar niet minder dan 200 m. De meest voorkomende kabels zijn 250, 500, 750 m lang.
De relatieve rek van staalkabels (de verhouding van de absolute toename in de lengte van de gespannen kabel tot de oorspronkelijke lengte) is niet meer dan 3%. Dit is hun nadeel, omdat bij scherpe schokken de kabels breken.
Het gewicht van de staalkabel W in kg wordt gekozen uit GOST of berekend:
waar K - coëfficiënt;
l - kabellengte, m;
d - kabeldiameter, cm.
Voor enkelstrengige spiraalkabels K = 0,52, voor driestrengige kabels zonder organische kern K=0,40, voor kabels met één organische kern K = 0,37, voor kabels met meerdere organische kernen.
Explosieve sterkte (sterkte, breekkracht) - de minimale belasting waarbij de kabel breekt. De waarde van de breeksterkte R in kgf van een bepaalde kabel wordt gekozen uit GOST of berekend:
waar K - coëfficiënt;
d - kabeldiameter, mm.
Voor enkelstrengige spiraalkabels K=70, voor kabels met één organische kern K=40, voor kabels met meerdere organische kernen K=34.
Opmerking Bij het meten van de kabel langs de omtrek wordt de coëfficiënt K respectievelijk gelijk aan 7,0 genomen; 4.0; 3.4.
De selectie van de kabel voor bepaalde werkomstandigheden wordt uitgevoerd op basis van de werksterkte (toegestane spanning die de kabel tijdens bedrijf gedurende lange tijd kan weerstaan zonder de integriteit van afzonderlijke draden of de hele kabel te schenden).
De waarde van de werksterkte van de kabel R in kgf:
waarbij R de breeksterkte van de kabel is, kgf;
n - veiligheidsfactor (veiligheid).
Voor kabels gebruikt in staand want, n=4, voor lopend want en hijsen van lasten, n=6, voor hijsen van lasten met hoge hijssnelheden, n=6/10, voor hijsen van mensen, n=14.
Voorbeeld. Pak een stalen flexibele kabel op voor het heffen van een last van 2000 kg. De kabel is gebaseerd op een beweegbaar blok met één schijf (belasting W wordt op twee kabels gehouden).
Oplossing Volgens formules (4.3) en (4.4), spanning (werkkabelsterkte):
Met 8 keer veiligheidsfactor, touwbreeksterkte
en de diameter van het touw met 7 organische kernen
De kabeldiameter kan ook worden bepaald volgens GOST. Om dit te doen, selecteren we in de tabel G O ST 3084-55 (tabel 4.7) de breeksterkte van de kabel, op zoek naar het getal dat het dichtst bij 8000 kgf ligt in de kolom "Breeksterkte van de kabel als geheel". Voor een kabel met een draadtreksterkte van 140 kgf/mm2 is een dergelijke breuksterkte 8240 kgf en komt overeen met een kabel met een diameter van d = 15,5 mm.
In tafel. 4.3-4.9 bevat de gegevens die zijn vastgesteld door de standaarden van de hele Unie voor staalkabels, de meest gebruikte op schepen en hulpschepen van de marine.
Regels voor acceptatie van staalkabels. Kabels worden geleverd op houten of metalen haspels of opgerold op 4-6 plaatsen (voor kabels met een diameter tot 30 mm met een maximaal gewicht van 700 kg). Touwen voor het heffen en laten zakken van personen worden alleen op trommels geleverd.
Elke kabel is voorzien van een label dat aan de trommel of spoel is bevestigd, en een certificaat. De tag geeft aan: plant, serienummer van de kabel, symbool, lengte, gewicht, productiedatum en GOST van de kabel. Daarnaast geeft het certificaat aan: het type kabel en de bijbehorende symbool, richting en type leg, verzinkgroep, berekende treksterkte van de draad en de totale breukweerstand van alle draden in de kabel, breuksterkte van de kabel als geheel.
T a b l e 4.3. Opmerkingen: 1. Kabels waarvan de breeksterkte rechts van de dikke lijn is aangegeven (tabel 4.3-4.9), zijn gemaakt van lichtdraad.
2. G O S T 2688-55 voorziet in de vervaardiging van kabels met een geschatte treksterkte van kabels van individuele diameters en boven 180 kgf / mm2, namelijk: 190, 200, 210, 220, 230, 240 kgf / mm2.
T a b l e 4.4. Opmerking GOST 3062-55 voorziet in de vervaardiging van kabels met een geschatte treksterkte van kabels met individuele diameters van 120 kgf / mm2 en meer dan 180 kgf / mm2, namelijk: 190, 200, 210, 220. 230. 240 .250.260 kgf/mm2.
T a b l e 4.5. Opmerking GOST 3066-66 voorziet in de vervaardiging van kabels met een geschatte treksterkte van kabels met individuele diameters van 120 kgf / mm2 en meer dan 180 kgf / mm2, namelijk; 190, 200, 210, 220, 230, 240, 250, 260 kgf/mm2.
T a b l e 4.6. Opmerking GOST 3083-66 voorziet in de vervaardiging van kabels met een geschatte treksterkte van individuele diameters van 120 kgf / mm2 en meer dan 180 kgf / mm2, namelijk: 190, 200, 210, 220 kgf / mm2.
T a b l e 4.7. Opmerking GOST 3084-55 voorziet in de vervaardiging van kabels met een geschatte treksterkte van kabels met individuele diameters van 120 kgf / mm2 en meer dan 180 kgf / mm2, namelijk: 190, 200, 210, 220 kgf / mm2.
T a b l e 4.8. Opmerking GOST 7668-55 voorziet in de vervaardiging van kabels met een geschatte treksterkte van kabels met individuele diameters van 120 kgf/mm2 en meer dan 180 kgf/mm2, namelijk 190 kgf/mm2.
T a b l e 4.9. Opmerking GOST 7673-66 voorziet in de vervaardiging van kabels met de sterkte van kabels met individuele diameters van 120 kgf / mm2 en meer dan 180 kgf / mm2, namelijk: 190, 200, 210, 220 230 240, 250, 260 kgf/ mm2.
Bij het accepteren van een kabel op een schip, is het noodzakelijk om deze grondig uitwendig te onderzoeken en op te meten, evenals het ontwerp te controleren. Inspectie van de kabel bestaat uit het controleren van de ligging ervan, die over de gehele lengte uniform moet zijn. De kabel mag niet zwakker gescheurd, kruisend, gebroken en uitgerekt zijn dan andere draden. Er mogen geen deuken, snijwonden of roest op het oppervlak van de kabeldraden zijn; het touw moet over de gehele lengte rond zijn. Gegalvaniseerde draden moeten sterk zijn, zonder scheuren. Touwstrengen mogen geen losraken, vouwen, uitsteeksels of inzinkingen vertonen. Organische aders mogen geen smeermiddel afgeven of uitpuilen aan de binnenkant van de kabel.
Na een extern onderzoek wordt de kabel opgemeten en wordt het daadwerkelijke ontwerp vergeleken met de gegevens die op de tag en in het certificaat staan vermeld, waarbij het uiteinde van de kabel lichtjes is losgedraaid en het aantal strengen, draden in de strengen en het aantal van biologische kernen worden geteld; controleer de locatie van de strengen in de kabel en de draden in de strengen. Het kabelontwerp moet voldoen aan de gegevens die zijn gespecificeerd in de scheepseis.
Alle gegevens en resultaten van de inspectie worden vastgelegd in het kabelboekhouding.
Werk met staalkabels en zorg ervoor. De touwen moeten geschikt zijn voor de werkomstandigheden. Een starre kabel kan bijvoorbeeld niet als landvasten worden gebruikt, die door blokken wordt geleid, omdat deze snel zal slijten. Een flexibele kabel wordt gebruikt voor landvasten, sleepboten en het optuigen van hijswerktuigen.
De richting van het leggen en de volgorde van het oprollen van de kabel op de aanzichten, trommels van kaapstanders en lieren worden zo gekozen dat de kabel tijdens bedrijf extra wordt gedraaid. Dit verhoogt de dichtheid en daarmee de levensduur.
Een kabel die op een trommel is gewikkeld, mag niet worden gegooid en blootgesteld aan sterke schokken tijdens het laden en lossen, want als de trommel breekt, kan deze verstrikt raken en is het moeilijk om hem te ontrafelen.
De vorming van lussen is onaanvaardbaar, omdat wanneer de kabel wordt gespannen, ze een vouw vormen - een kiezelsteen, die de sterkte van de kabel sterk vermindert en onbruikbaar maakt. De lus moet voorzichtig en correct worden uitgevouwen, zodat de halfgedraaide lus er niet uit kan worden getrokken. Wanneer de spoel wordt geopend, wordt de kabel aan het uiteinde opgerold, terwijl tegelijkertijd de spoel of trommel wordt rondgedraaid (fig. 4.10), en onmiddellijk op het zicht gewikkeld of in een spoel op het dek gelegd.
Rijst. 4.10. Het openen van spoelen en trommels van staalkabel:
een - juist; b - verkeerd
Voordat een stuk staalkabel van welke lengte dan ook uit de baai wordt afgesneden, worden twee soorten zachte draad of een benzel op de kabel aangebracht om losdraaien te voorkomen. De afstand tussen de markeringen moet van één tot vier kabeldiameters zijn; de lengte van elk merk is minimaal 5 keer de diameter van de kabel. De staalkabel moet met achten worden vastgemaakt en alleen aan dubbele bolders, waarbij de twee bovenste slangen worden geboeid.
Bij het afmeren op de ligplaatsen en tijdens het afmeren zelf is het onmogelijk om de ene kabel de andere te laten klemmen of op een andere manier te laten gaan. Alvorens naar een ander schip (wal) te dienen, wordt de kabel op het dek gespannen en worden de lussen rechtgetrokken. Als het nodig is om op het dek te leggen, wordt de kabel omcirkeld in een vak met een grote diameter en worden de slangen die moeten worden gelegd er doorheen gestoken.
Bij het opwikkelen op een trommel moet de kabel met een houten hamer worden rondgeslagen; het is onmogelijk om een metalen voorhamer te gebruiken om schade aan de verzinking en het daaropvolgende roesten van de kabel te voorkomen.
Je moet geen knopen breien van een staal, zelfs niet van een flexibele kabel. Twee staalkabels zijn verbonden met behulp van een beugel die in de huls aan de uiteinden van de kabel is gestoken. Bij hoogwaardige splitsing is het verlies aan kabelsterkte ongeveer 15% - voor kabels met een breeksterkte van draad 120-130 kgf / mm2, ongeveer 20% - met een breeksterkte van 140-150 kgf / mm2 en tot 30 % - met een breeksterkte van draad 160-170 kgf/mm2. Opspattende touwen bedoeld voor het hijsen en laten zakken van personen is niet toegestaan.
Op plaatsen van contact met scherpe uitstekende delen worden houten afstandhouders of matten onder de kabel geplaatst.
Tijdens bedrijf moeten de kabels regelmatig worden gesmeerd. Het smeermiddel, dat anti-corrosie en anti-rot eigenschappen heeft, verlengt de levensduur van de kabels aanzienlijk. Een goed smeermiddel is touwzalf (industrieel touw IR). Ook wordt er gebruik gemaakt van technische vaseline (universeel laagsmeltend UN), kanonvet (UNZ), synthetisch vet (universeel mediumsmeltend synthetisch US) en vetvet (universeel mediumsmeltend US). Technische vaseline en pistoolvet worden voor gebruik verhit tot 60-80°.
Gebruik geen stookolie, solarium, gebruikte motorolie en andere stoffen die zuren en basen bevatten om de kabels te smeren.
De kabels worden minimaal eens in de drie maanden gesmeerd en telkens nadat de kabel in het water heeft gelegen. Kabels die op het schip zijn opgeslagen, worden minimaal één keer per jaar gesmeerd. Voor het smeren wordt met metalen borstels oude opgedroogde zalf en vuil van de kabels verwijderd. De smering wordt aangebracht met een niet-vette laag kauwgom of lappen. Als er roest wordt gedetecteerd, moet de kabel uit het zicht worden afgewikkeld, van roest worden ontdaan, worden afgeveegd met een doek gedrenkt in terpentine, drooggeveegd, gesmeerd en op het zicht worden gewikkeld. Ingeblikt vet wordt verwijderd met een doek.
Als de kabel, volgens werkomstandigheden, in zeewater moet liggen, is het handig om deze te smeren met een gekookt heet mengsel bestaande uit Gelijke delen houthars en kalk. Na het werk wordt de kabel gewassen met zoet water, gedroogd, gesmeerd en op een zicht gewikkeld.
Touwen met organische kernen mogen niet op plaatsen met hoge temperatuur omdat de kernen kunnen doorbranden.
Gebroken draden worden kortgeknipt en de kabel wordt op deze plaatsen omwikkeld met zachte draad. Op de uiteinden van de kabel zijn sterke draadmarkeringen aangebracht om losdraaien te voorkomen.
In overeenstemming met de vereisten van het Scheepscharter van de Marine en de Regels voor de werking van rompen, apparaten en systemen van schepen en hulpschepen De marine dient dagelijkse en periodieke (minstens één keer per maand) inspecties en controles van alle kabels uit te voeren. Tekortkomingen worden direct verholpen en onbruikbare kabels worden vervangen door nieuwe.
Opslag en levensduur van staalkabels. Staalkabels die in gebruik zijn, worden in dichte rijen gewikkeld opgeslagen op uitzichten bedekt met canvas hoezen, of opgerold op houten banketten. Bij zonnig weer worden de hoezen verwijderd. De kabels die zijn opgeslagen in de scheepsmagazijn worden minimaal één keer per jaar naar het bovendek gehesen, hun toestand wordt gecontroleerd en het smeermiddel wordt ververst. Opslagruimten moeten droog en systematisch geventileerd zijn.
Bij goed onderhoud is de levensduur van staande wantkabels vrijwel onbeperkt. Voor het laten lopen van tuigkabels, landvasten, hijskabels is dit 2-4 jaar. Kabels voor het hijsen van goederen en personen worden als onbruikbaar beschouwd als het aantal gebroken draden over een lengte gelijk aan acht kabeldiameters meer dan 10% van hun totale aantal bedraagt of als een hele streng is gebroken.
Overmatige kabelbochten zijn ook schadelijk, dus katrollen, rollen, trommels die tijdens het gebruik rond de kabel gaan, moeten zorgvuldig worden geselecteerd. De diameter van de trommels en katrollen moet minimaal 4 diameters zijn voor een kabelwerkkabel, minimaal 18 diameters voor een kabelwerkkabel. Bij gebruik van een kabel in pijlen en takels moet de katroldiameter minimaal 300 kabeladerdiameters zijn.
De levensduur van kabels wordt aanzienlijk beïnvloed door de diameter van de schijven, rollen of trommels en de toestand van hun oppervlakken. De maritieme praktijk beveelt de volgende baaldiameters aan, afhankelijk van de diameters van de kabels (tabel 4.10).
