Các nước thành viên của Liên minh Hải quan Á-Âu. Bốn trong số năm quốc gia đã ký mã hải quan EAEU

Họ thống nhất thành một lãnh thổ hải quan duy nhất, trong đó tất cả các loại thuế hải quan và mọi hạn chế kinh tế đối với thương mại hàng hóa lẫn nhau đều không còn được áp dụng. Ngoại lệ duy nhất là các biện pháp bảo hộ, chống bán phá giá và bồi thường. Các quốc gia tham gia liên minh này sử dụng một mức thuế hải quan duy nhất và các biện pháp thống nhất để điều chỉnh thương mại hàng hóa với các quốc gia không phải là thành viên của liên minh này.

Theo kế hoạch, từ việc thành lập liên minh này, Nga có thể nhận được khoản lợi nhuận khoảng 400 tỷ USD vào năm 2015, lợi nhuận của Kazakhstan và Belarus mỗi nước sẽ là 16 tỷ USD. Sự phát triển kinh tế của các nước tham gia sẽ nhận được sự kích thích phát triển mạnh mẽ. và tốc độ tăng trưởng có thể lên tới 15%. Nếu phát huy hết tiềm năng của liên minh, thời gian vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sẽ giảm đi gần 4 lần.

Ai là thành viên của Liên minh Hải quan

Cộng hòa Kazakhstan và Liên Bang Nga một phần của liên minh từ năm 2010, nước cộng hòa gia nhập vào năm 2010. Từ năm 2013, ông là quan sát viên.

Lịch sử hình thành Liên minh Hải quan

Lịch sử thành lập liên minh bắt đầu vào năm 1995. Thỏa thuận đầu tiên được ký kết bởi Kazakhstan, Nga và Belarus, sau đó có sự tham gia của và. Sau đó, thỏa thuận này đã được chuyển đổi thành EurAsEC.

Năm 2007, vào ngày 6 tháng 10, Belarus, Kazakhstan và Nga đã ký Thỏa thuận về việc thành lập một lãnh thổ hải quan duy nhất và tổ chức Liên minh Hải quan. Trong năm 2009, khoảng 40 điều ước quốc tế đã được thông qua và phê chuẩn, hình thành nên cơ sở của Liên minh Hải quan.

Năm 2011, Kyrgyzstan gia nhập EurAsEC.

Để đảm bảo hoạt động bình thường và phát triển của Liên minh Hải quan, Ủy ban Kinh tế Á-Âu đã được tổ chức. Nó được chủ trì bởi Viktor Khristenko, Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Nga. Việc thành lập ủy ban này là một bước tiến tới việc thành lập Liên minh Á-Âu.

Thông tin chung về Liên minh Hải quan

Xuất khẩu. Hàng xuất khẩu có xác nhận của chứng từ được miễn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt hoặc thuế suất bằng 0.

Nhập khẩu. Đối với hàng hóa nhập khẩu vào Nga từ lãnh thổ và Kazakhstan, cơ quan thuế Nga sẽ áp dụng thuế VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt.

Hội đồng kinh tế Á-Âu tối cao. Đây là cơ quan chính của Liên minh Hải quan, bao gồm người đứng đầu và chính phủ của các nước tham gia. Hội đồng họp mỗi năm một lần ở cấp nguyên thủ quốc gia và hai lần ở cấp người đứng đầu chính phủ. Các quyết định của hội đồng có giá trị ràng buộc đối với tất cả những người tham gia.

Ủy ban Kinh tế Á-Âu. EEC là cơ quan điều hành các hoạt động của Liên minh Hải quan và Không gian Kinh tế chung. Ủy ban đã hoạt động từ ngày 1 tháng 1 năm 2012. Nhiệm vụ chính của nó là đảm bảo hoạt động bình thường và phát triển của công đoàn.

Các hoạt động của Ủy ban được quản lý bởi Hội đồng Ủy ban, bao gồm đại diện của mỗi quốc gia tham gia.

Các quyết định được đưa ra bằng sự đồng thuận.

Ủy ban có một cơ quan điều hành - một hội đồng, bao gồm 9 thành viên, mỗi quốc gia có 3 thành viên.

Hoạt động của EEC dựa trên các Hiệp ước được thông qua ngày 18 tháng 11 năm 2011: “Về Ủy ban Kinh tế Á-Âu” và các quyết định của Hội đồng Tối cao về các quy định của EEC.

Khả năng mở rộng của Liên minh Hải quan

Liên minh Hải quan là một tổ chức mở. Các nước khác có thể tham gia. Vào đầu năm 2013, Syria đã công bố ý định gia nhập Liên minh Hải quan.

Tự do hóa thương mại của Liên minh Hải quan với các nước thứ ba

EEC và các quốc gia trong Liên minh Hải quan đang tiến hành đàm phán về khả năng tổ chức thương mại tự do với một số quốc gia: Iran, Việt Nam và các quốc gia khác.

Thỏa thuận hiện tại

Cơ chế thương mại tự do giữa Nga và Serbia đã có hiệu lực từ năm 2000. Kazakhstan đã ký kết thỏa thuận tương tự với Serbia vào năm 2010. Liên bang Nga, Belarus và Serbia đã ký các nghị định thư về những thay đổi bổ sung cho các thỏa thuận hiện có.

Vào tháng 10 năm 2011, một hiệp định về khu vực thương mại tự do đã được ký kết (trừ Turkmenistan và Uzbekistan). Vào tháng 9 năm 2012, thỏa thuận có hiệu lực. Nga, Belarus và Ukraine là những nước đầu tiên phê chuẩn hiệp định này.

Liên minh Hải quan và WTO

Phản ứng của WTO đối với việc thành lập CU ban đầu là tiêu cực do lo ngại rằng các quy định của liên minh sẽ không tuân thủ các quy định của WTO. Nga bảo vệ lợi ích của mình. Kazakhstan và Belarus quyết định độc lập về vấn đề gia nhập WTO. Tháng 8 năm 2012, Nga trở thành thành viên của WTO.

về Liên minh Hải quan

Liên minh Hải quan có hãng thông tấn riêng - EurAsEC EIA, bao gồm tờ báo "EurAsEC", v.v. Nó được lên kế hoạch để tạo ra một kênh truyền hình và đài phát thanh

Mức độ phổ biến của truy vấn "Liên minh Hải quan" trong công cụ tìm kiếm

Như chúng ta có thể thấy từ dữ liệu của công cụ tìm kiếm Yandex, truy vấn “Liên minh Hải quan” rất phổ biến trong phân khúc Internet tiếng Nga của công cụ tìm kiếm Yandex:

10.203.758 truy vấn trong công cụ tìm kiếm Yandex mỗi tháng,
- 4.336 lần đề cập đến “Liên minh Hải quan” trên các phương tiện truyền thông và trên trang web của các hãng thông tấn Yandex.News.

Cùng với truy vấn “Liên minh Hải quan”, người dùng Yandex tìm kiếm:

Quy định của Liên minh Hải quan 13.322 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trên Yandex
- quy chuẩn kỹ thuật của liên minh hải quan 12 034
- mã hải quan của liên minh hải quan 8.673 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trong Yandex
- hoa hồng liên minh hải quan 7.989
- liên minh hải quan 2013 7.750
- liên minh hải quan giải pháp 7.502 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trong Yandex
- liên minh thuế quan duy nhất 6.409
- quyết định của Ủy ban Liên minh Hải quan 6.100 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trên Yandex
- liên minh hải quan Nga 5.747
- trang web của liên minh hải quan 4.274
- lãnh thổ hải quan của liên minh hải quan 4.003 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trên Yandex
- Liên minh hải quan Kazakhstan 3.902
- Liên minh hải quan 2011 3.725
- các quốc gia thuộc liên minh hải quan 3.482 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trong Yandex
- liên minh hải quan chính thức 2.861
- trang web chính thức của liên minh hải quan 2 808
- khai báo của liên minh hải quan 2.694 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trong Yandex
- liên minh hải quan 2010 2.690
- Ukraine + và liên minh hải quan 2.676
- Chứng nhận của Liên minh Hải quan 2.630 truy vấn tìm kiếm mỗi tháng trên Yandex

Một thỏa thuận giữa các quốc gia dưới hình thức chủ nghĩa bảo hộ tập thể các quốc gia khác nhau, cung cấp cho một lãnh thổ hải quan duy nhất, là Liên minh Hải quan. Đây là một cộng đồng nơi các quốc gia tham gia đã đồng ý thành lập các cơ quan chung giữa các quốc gia để điều phối và hài hòa các chính sách ngoại thương. Các cuộc họp của các bộ trưởng thuộc các cơ quan liên quan được tổ chức định kỳ, công việc của họ hoàn toàn dựa vào ban thư ký liên bang hoạt động thường trực. Liên minh hải quan là một hình thức hội nhập giữa các quốc gia và thành lập các cơ quan siêu quốc gia. Và đây là một bước nữa hướng tới hội nhập vào một hình thức tiên tiến hơn từ khu vực thương mại tự do hiện có. Năm 2015, một tổ chức mới bắt đầu hoạt động trên cơ sở Liên minh Hải quan - Liên minh Kinh tế Á-Âu (EAEU).

Ví dụ

Vào thế kỷ 19, Liên minh Hải quan Đức được thành lập, nơi các quốc gia Đức đồng ý bãi bỏ các rào cản hải quan giữa các quốc gia của họ và thuế được chuyển vào kho bạc chung, nơi chúng được phân bổ giữa các quốc gia tham gia theo số lượng cư dân. Có lẽ, Liên minh Hải quan Đức là buổi diễn tập đầu tiên cho việc thành lập Liên minh Hải quan Châu Âu, hiện đang hoạt động. Liên minh Kinh tế Á-Âu cũng tham gia giải quyết vấn đề hội nhập lãnh thổ của cộng đồng. Đây là sự hợp nhất của các hình thức thương mại và kinh tế giữa các bang giữa Nga, Belarus và Kazakhstan. Về cơ bản, sự kết hợp này sẽ được thảo luận trong bài viết này. Ngoài những người được liệt kê, còn có thời điểm khác nhau liên minh hải quan: Nam Phi, Đông Phi (với tư cách là một cộng đồng), Mercosur, Cộng đồng Andean và một số cộng đồng khác.

Tháng 10 năm 2006, tại Dushanbe (Tajikistan), một hiệp định hội nhập thương mại giữa Kazakhstan, Belarus và Nga đã được ký kết và các quy định kỹ thuật cho Liên minh Hải quan đã được xây dựng. Mục đích của tổ chức này là tạo ra một lãnh thổ hải quan duy nhất bao gồm một số quốc gia. Các quy định của Liên minh Hải quan đã bãi bỏ thuế đối với các sản phẩm được bán. Đồng thời, bước đi này giúp bảo vệ thị trường của chúng ta khỏi tình trạng nhập khẩu dư thừa và giải quyết mọi sự bất bình đẳng trong lĩnh vực thương mại và kinh tế. Tại các quốc gia tham gia, các yêu cầu thống nhất của Liên minh Hải quan và mức thuế hải quan chung cho tất cả các quốc gia đã được tạo ra. Quy định tương tự quy định quan hệ thương mại với các quốc gia khác không nằm trong Liên minh Hải quan. Nó là cần thiết.

Câu chuyện

Thỏa thuận tương tự năm 2007 đã phê duyệt không chỉ các quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan mà còn cả Ủy ban, cơ quan quản lý duy nhất của Liên minh. Vào năm 2012, quy định này đã được hoàn thành và nó được thay thế bằng một tổ chức thậm chí còn mạnh hơn, có nhiều quyền lực hơn và số lượng nhân sự của tổ chức này cũng được tăng lên đáng kể. Đây là EEC - Ủy ban Kinh tế Á-Âu. Cộng hòa Kazakhstan, Cộng hòa Belarus và Liên bang Nga đã thành lập một thực thể dựa trên Cộng đồng kinh tế Á-Âu. Một cơ cấu thống nhất của quy chuẩn kỹ thuật đơn giản là cần thiết. Chính Ủy ban đã phát triển đăng ký thống nhất Liên minh Hải quan, đã phê duyệt các quy tắc của nó. Cô ấy cũng có đặc quyền phát triển quy định kỹ thuật.

Cơ quan Đăng ký Thống nhất liên quan đến các cơ quan chứng nhận phương tiện và các phòng thí nghiệm thử nghiệm của nó. Đây là danh sách các cơ quan cấp giấy chứng nhận đảm bảo an toàn cho sản phẩm này. Không cần phải xác nhận tài liệu đó ở bất kỳ đâu trên lãnh thổ của các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan. Ủy ban CU là cơ quan điều phối mọi hành động và nỗ lực của các nước tham gia về quy định kỹ thuật, dưới sự kiểm soát của mọi hoạt động của Liên minh Hải quan. Các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đã không còn hiệu lực kể từ khi Ủy ban được thành lập và xây dựng các quy định CU thống nhất. Những người tham gia Liên minh Hải quan nhất trí rằng một lãnh thổ hải quan duy nhất, nơi không áp dụng thuế hải quan và không có hạn chế kinh tế, có thể có ngoại lệ - đây là các biện pháp bảo vệ, chống bán phá giá và chống trợ cấp đặc biệt.

Kết cấu

Trên toàn lãnh thổ của các quốc gia tham gia, các biện pháp quản lý thống nhất được áp dụng: thuế hải quan trong Liên minh Hải quan và các quy tắc thương mại với các quốc gia khác. Việc tuân thủ các quy tắc được giám sát bởi Hội đồng liên bang, cơ quan cao nhất của CU và bao gồm những người đứng đầu chính phủ và nguyên thủ quốc gia của tất cả các quốc gia CU. Năm 2007, đó là Tổng thống Nga D. Medvedev và Thủ tướng Nga V. Putin, Tổng thống Cộng hòa Belarus A. Lukashenko và Thủ tướng Cộng hòa Belarus S. Sidorsky, Tổng thống Kazakhstan N. Nazarbayev và Thủ tướng K. Masimov. Kể từ năm 2008, Hội đồng liên bang của EurAsEC (ISEC) đã trở thành cơ quan cao nhất của CU, ở cấp độ chỉ nguyên thủ quốc gia của các nước tham gia.

Các điều kiện cho hoạt động và phát triển CU được đảm bảo bởi một cơ quan quản lý duy nhất - Ủy ban CU, cơ quan có các quyết định mang tính ràng buộc và không yêu cầu bất kỳ xác nhận nào ở cấp quốc gia. Các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan đã phân chia ảnh hưởng của mình trong việc giải quyết tất cả các vấn đề được nêu ra theo cách này: Nga có 57 phiếu trong Ủy ban, còn Kazakhstan và Belarus mỗi nước có 21 phiếu. Mọi quyết định được đưa ra nếu thu thập được 2/3 số phiếu bầu. Năm 2009, S. Glazyev được bổ nhiệm làm thư ký điều hành của Ủy ban CU. Nếu tranh chấp phát sinh giữa các nước tham gia, chúng sẽ được giải quyết tòa án đặc biệt EurAsEC, nơi có thể đạt được những thay đổi trong hoạt động của các cơ quan CU và quyền lực nhà nước hiệp hội.

Hoạt động của Liên minh Hải quan

Năm 2009, cơ quan cao nhất của Liên minh Hải quan, Ủy ban, cùng với chính phủ của các bên, đã thực hiện một loạt các biện pháp nhằm hoàn thiện việc hình thành khuôn khổ hợp đồng và pháp lý của Liên minh Hải quan. Điều này bao gồm Biểu thuế hải quan thống nhất, Bộ luật hải quan và quy chế của Tòa án liên minh hải quan. Vào tháng 11 năm 2009, một quyết định đã được đưa ra liên quan đến một mức thuế quan duy nhất giữa các quốc gia bao gồm Liên minh Hải quan. Thuế hải quan đối với thương mại giữa các quốc gia này đã được quy định kể từ khi CCT - Biểu thuế hải quan chung - có hiệu lực. Năm 2010, một hội nghị thượng đỉnh đã được tổ chức và một tuyên bố đã được ký kết về hiệu lực của Bộ luật Hải quan, bắt đầu có hiệu lực từ tháng 7 năm 2010. Một số quy định của Bộ luật Hải quan Thống nhất không có sự tương đồng về mặt pháp lý với pháp luật của các quốc gia thành viên CU.

Ví dụ: không có khái niệm về Lãnh thổ hải quan thống nhất và các điều kiện liên quan đến quá cảnh hải quan không được nêu rõ. Ngoài ra, Bộ luật CU đã bãi bỏ thủ tục hải quan và kiểm soát biên giới hải quan đối với tất cả hàng hóa có nguồn gốc từ lãnh thổ của các nước thành viên CU. Ngoài ra, điều này cũng áp dụng đối với hàng hóa từ các nước khác đang được lưu thông tự do trên lãnh thổ CU; Bộ luật đưa ra các yêu cầu của Liên minh Hải quan - có đi có lại trong việc công nhận các biện pháp đảm bảo thanh toán trên tất cả các lãnh thổ của Liên minh Hải quan. Thể chế của nhà điều hành kinh tế đã được giới thiệu - một người có quyền áp dụng nhiều biện pháp đơn giản hóa khác nhau có thể được thực hiện trong quá trình làm thủ tục hải quan.

Buôn bán

Vào tháng 9 năm 2010, Liên minh Hải quan đã đưa ra một cơ chế trên lãnh thổ của mình để khấu trừ và phân bổ thuế hải quan. Các thỏa thuận ba bên nhất trí rằng hàng nhập khẩu được ghi có vào một tài khoản nhất định, sau đó được phân bổ theo tỷ lệ giữa ngân sách của Belarus, Kazakhstan và Nga. Ví dụ, ngân sách Nga được cho là sẽ nhận 87,97% tổng lượng thuế nhập khẩu, ngân sách Belarus là 4,7% và ngân sách Kazakhstan là 7,33%. Năm 2011, cơ quan hải quan đã ngừng kiểm soát ở tất cả các biên giới nội bộ của Liên minh Hải quan.

Kế hoạch hành động CU đã được ba quốc gia tham gia phê duyệt và theo kế hoạch, cơ quan hải quan Nga đã dừng mọi hoạt động liên quan đến phương tiện và hàng hóa đang di chuyển đến lãnh thổ của chúng tôi. Trước đây, việc kiểm soát được thực hiện tại tất cả các trạm kiểm soát trên biên giới tiểu bang Liên bang Nga. Và biên giới Nga-Belarus tại PPU (điểm tiếp nhận thông báo) đã dừng mọi hoạt động kiểm soát quá cảnh từ nước thứ ba.

Điều khiển

Quy định An ninh của Liên minh Hải quan năm 2010 quy định việc đưa ra một giai đoạn chuyển tiếp ở biên giới Nga và Kazakhstan, khi các điểm biên giới vẫn hoạt động, thực hiện kiểm soát - cả biên giới và di cư cũng như hàng hóa và phương tiện di chuyển qua lãnh thổ của Liên minh Hải quan vẫn sẽ được thực hiện bởi các cơ quan hải quan chung của các nước tham gia. Cơ quan đặc biệt của ba nước phải trao đổi tất cả thông tin liên quan đến từng lô hàng được xử lý trên lãnh thổ của họ. Năm 2010, chính quyền đã lên kế hoạch tạo ra một không gian kinh tế duy nhất ở tất cả các vùng lãnh thổ, vì đây là bước đi chắc chắn nhất để tạo ra một thị trường chung.

Liên minh Hải quan đang dần mở rộng và tất cả các nước tham gia tiếp tục áp dụng, ngoài các mức thuế hải quan chung, nhiều biện pháp khác, bao gồm cả quy định thương mại với nước thứ ba. Các quốc gia gia nhập Liên minh Hải quan: Kazakhstan và Nga - từ ngày 1 tháng 7 năm 2010, Cộng hòa Belarus - năm ngày sau, Armenia - ngày 2 tháng 1 năm 2015, Kyrgyzstan - ngày 12 tháng 8 năm 2015. Cũng có những ứng cử viên - Syria lẽ ra đã gia nhập CU nếu không có chiến tranh nổ ra trên lãnh thổ của mình (tuy nhiên, có lẽ một trong những lý do dẫn đến sự bùng phát chính là ý định này), và vào tháng 1 năm 2015, Tunisia đã công bố có ý định gia nhập CU.

Một số thông tin chung

Việc xuất khẩu hàng hóa đi kèm với mức thuế suất VAT bằng 0 hoặc miễn thuế tiêu thụ đặc biệt (hoàn lại số tiền đã nộp), nếu thực tế xuất khẩu được ghi nhận. Hàng nhập khẩu vào Nga từ hai nước thành viên CU khác phải chịu thuế VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt. Nếu dịch vụ được cung cấp hoặc công việc được thực hiện trên lãnh thổ Nga thì cơ sở tính thuế, thuế suất, lợi ích về thuế và thủ tục thu thuế được xác định theo luật pháp của Liên bang Nga.

Sau năm 2015, các nghĩa vụ quốc tế trong CU và Không gian kinh tế chung đã thiết lập các thuế hải quan nhập khẩu sau: ngân sách của Liên bang Nga nhận 85,33%, ngân sách của Belarus - 4,55%, Kazakhstan - 7,11%, Armenia - 1,11% và Kyrgyzstan - 1,9%. Người di cư lao động - công dân của các nước thành viên CU - không còn phải mua bằng sáng chế để có được việc làm tại Liên bang Nga, vì họ có quyền làm việc như công dân Nga.

Nghĩa

Trở lại năm 2011, với tư cách là thư ký điều hành của Ủy ban Liên minh Hải quan, Sergei Glazyev đã trích dẫn những lợi ích không thể phủ nhận của việc thành lập Liên minh Hải quan - cả về khía cạnh kinh tế và địa chính trị. Sau khi xuống cấp và sụp đổ Liên Xô, sau nhiều thập niên nghèo khó về kinh tế và đủ loại khó khăn, các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ bắt đầu hội nhập, và đây là một thành tựu địa chính trị có ý nghĩa to lớn, duy nhất có khả năng mang lại lợi ích cụ thể cho nền kinh tế của mỗi quốc gia.

Năm 2012, một nghiên cứu hội nhập đã được thực hiện bởi Ngân hàng Phát triển Á-Âu. Cuộc khảo sát xã hội học diễn ra ở mười quốc gia CIS và thêm vào đó là Georgia, nơi có tới hai nghìn người trả lời tham gia ở mỗi quốc gia. Chỉ có một câu hỏi: thái độ đối với việc thành lập Liên minh Hải quan, miễn thuế thương mại trong ba quốc gia (Nga, Belarus và Kazakhstan). Người Kazakhstan hoan nghênh Liên minh Hải quan trong 80% trường hợp, người Tajik - 76%, ở Nga 72% số người được hỏi có thái độ tích cực, ở Kyrgyzstan và Uzbekistan - 67%, ở Moldova - 65%, ở Armenia - 61%, ở Cộng hòa của Belarus - 60%, Azerbaijan - 38% và ở Georgia - 30%.

Vấn đề

Những lời chỉ trích TS vẫn luôn tồn tại. Thông thường, nó tập trung vào chủ đề không xây dựng đầy đủ các điều kiện chứng nhận hàng hóa và thương mại; họ cũng nói về việc Liên bang Nga áp đặt các điều kiện của WTO đối với các nước tham gia, mặc dù họ không tham gia tổ chức này. Một số chuyên gia phàn nàn về sự không công bằng trong việc phân phối thu nhập giữa những người tham gia. Tuy nhiên, không ai trong số họ có thể chứng minh bằng nghiên cứu của mình rằng Liên minh Hải quan là một dự án không mang lại nhiều lợi nhuận cho cả người tham gia và các thành viên tiềm năng của nó. Ngược lại, một số lượng lớn các nghiên cứu được thực hiện tỉ mỉ một cách nhất quán và trên tất cả các điểm chứng minh rằng EAEU rõ ràng có lợi cho tất cả các thành viên vì cả lý do kinh tế và ý thức hệ.

Một số chuyên gia lưu ý rằng thành phần ý thức hệ lớn hơn thành phần kinh tế, vì liên minh này là một sự hình thành nhân tạo, do đó không thể tồn tại và cho đến nay chỉ tồn tại vì nó có lợi về mặt tư tưởng cho Nga và nó tài trợ cho những người tham gia. Tuy nhiên, cáo buộc chia sẻ thu nhập không công bằng và chủ đề tài trợ lại rất không ăn nhập với nhau. Hoặc là cái này hoặc cái kia. Đánh giá theo tính toán kinh tế, tư cách thành viên EAEU có lợi cho Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan và Armenia.

Hôm nay

Ngày nay, Liên minh Kinh tế Á-Âu hoạt động không kém phần tích cực so với bất kỳ thời điểm tồn tại nào trong quá khứ của CU. Theo quyết định của Ủy ban, các chương trình mới nhằm phát triển quan hệ giữa các nước tham gia sẽ được thảo luận. Ví dụ, một ủy ban cố vấn liên quan đến dầu khí đã được thành lập và đang hoạt động, tạo thành một thị trường khí đốt chung trong biên giới EAEU. Và đây có lẽ là ưu tiên quan trọng nhất của hợp tác hội nhập, bao gồm một loạt các hoạt động khác nhau - công nghệ, tổ chức, pháp lý (tổng cộng có hơn ba mươi hoạt động). Năm 2016, các nguyên thủ quốc gia Nga, Kyrgyzstan, Kazakhstan, Belarus và Armenia đã thông qua ý tưởng nỗ lực hình thành một thị trường khí đốt chung. Vẫn còn phải xây dựng một thỏa thuận quốc tế với các quy tắc thống nhất để tiếp cận các hệ thống vận chuyển khí đốt nằm trên lãnh thổ của các quốc gia này.

Thị trường chung cho dịch vụ vận tải đường bộ đang phát triển, khả năng cạnh tranh của vận tải quốc tế ngày càng tăng, các quy định hải quan và bảo hiểm được cải thiện đáng kể. Mặc dù thực tế là quan hệ kinh tế đối ngoại giữa các nước tham gia được đảm bảo bởi tất cả loài hiện có vận tải, tỷ trọng lưu lượng ô tô trong đó chiếm hơn 82% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa và lưu lượng hành khách là 94%. Và những tỷ lệ phần trăm này vẫn đang tăng lên. Một thị trường chung cho các dịch vụ vận tải hàng không cũng đang được hình thành và chủ đề này đã được ủy ban cố vấn ở Minsk thảo luận chi tiết vào cuối tháng 4 năm 2017. Một dự án đang được chuẩn bị cho cái gọi là bản đồ đường đi, đó là việc thực hiện các định hướng chính của chính sách giao thông vận tải.

Vào ngày 1 tháng 1 năm 2015, Liên minh Hải quan được thay thế bằng Liên minh Kinh tế Á-Âu (EAEU). EAEU được thành lập vào ngày 29 tháng 5 năm 2014 tại Astana, tại đó các nước thành viên CU đã ký Thỏa thuận tương ứng. Chúng ta hãy xem xét những đặc điểm của liên minh mới so với Liên minh Hải quan.

Thành phần tham gia EAEU

Liên minh không bao gồm 3 quốc gia như trước đây (hãy nhớ, ban đầu đó là Nga, Belarus và Kazakhstan), mà là 5. Vào ngày 2 tháng 1 năm 2015, Armenia đã gia nhập Liên minh. Và ngày 12/8/2015, Kyrgyzstan gia nhập Liên minh (báo cáo của Ủy ban Kinh tế Á-Âu ngày 12/8/2015).

Hiệp ước Liên minh kinh tế Á-Âu cũng quy định thủ tục đánh thuế gián tiếp khi xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa, thực hiện công việc và cung cấp dịch vụ. Phụ lục 18 của Hiệp ước được dành riêng cho nó. Với việc Hiệp ước có hiệu lực, các thỏa thuận quốc tế được ký kết trong CU, bao gồm các nghị định thư về thuế, đã mất đi hiệu lực.

Nói chung là, quy tắc chung thuế trong EAEU tương tự như thuế có hiệu lực trong Liên minh Hải quan.

Đọc về mối quan hệ pháp lý giữa các quy định của Hiệp ước EAEU và Bộ luật thuế của Liên bang Nga. .

Xuất khẩu sang EAEU

Nhà xuất khẩu có thể áp dụng thuế suất 0% (miễn thuế tiêu thụ đặc biệt) nếu có xác nhận xuất khẩu tài liệu cần thiết(khoản 3, 4 Phụ lục 18). Danh sách các tài liệu thực sự vẫn giữ nguyên. Đồng thời, thay vì đơn nhập khẩu, có thể nộp danh sách các đơn đó bao gồm các chi tiết và thông tin từ các đơn đó, thông tin đã được cơ quan thuế tiếp nhận (tiểu mục 3, khoản 4 Phụ lục 18). Thời hạn xác nhận xuất khẩu không thay đổi - 180 ngày dương lịch kể từ ngày giao hàng (khoản 5 Phụ lục 18).

Để biết tài liệu nào không cần phải nộp cho Cơ quan Thuế Liên bang để xác nhận quyền hưởng thuế suất 0% của bạn, hãy đọc bài viết .

Nhập khẩu từ EAEU

Người nhập khẩu cũng phải nộp thuế khi nhập khẩu (khoản 4 Điều 72 Hiệp ước, khoản 13 Phụ lục 18). Đồng thời, như trước đây, áp dụng miễn trừ nhập khẩu theo quy định của pháp luật quốc gia (Điều 149 Bộ luật thuế của Liên bang Nga). Không phải nộp thuế nếu hàng hóa được nhập khẩu liên quan đến việc chuyển nhượng trong cùng một nước pháp nhân(Khoản 6, Điều 72 của Hiệp ước).

Trong số những đổi mới quan trọng, đáng chú ý là sự xuất hiện của các quy tắc xác định thủ tục thuế:

• khi trả lại hàng không đạt chất lượng (khoản 23 Phụ lục 18);

Xem thêm .

• khi giá thành hàng nhập khẩu tăng (khoản 24 Phụ lục 18).

Đọc về quy tắc khấu trừ cơ bản đối với hàng hóa nhập khẩu từ EAEU trong tài liệu .

Kết quả

Các thành viên EAEU gồm 5 quốc gia: Nga, Belarus, Kazakhstan, Armenia và Kyrgyzstan. Thủ tục đánh thuế khi xuất/nhập khẩu hàng hóa của nhà xuất khẩu/nhập khẩu vào/từ lãnh thổ các nước thành viên EAEU được quy định tại Phụ lục 18 của Hiệp định về Liên minh kinh tế Á-Âu.

Liên minh Hải quan là một tổ chức được thành lập để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các hoạt động hải quan bên ngoài. hoạt động kinh tế giữa các quốc gia Á-Âu. Hiện tại ở danh sách các nước liên minh hải quan bao gồm Liên bang Nga, Belarus, Kazakhstan, Armenia và Kyrgyzstan. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về lịch sử của công đoàn cũng như các quyền và trách nhiệm mà các thành viên của công đoàn có.

Liên minh Hải quan: các giai đoạn hình thành

Liên minh Hải quan lần đầu tiên được thành lập vào năm 1995, khi sáu nước thành viên ký thỏa thuận đầu tiên thành lập tổ chức này. Ban đầu, danh sách các quốc gia liên minh hải quan bao gồm Uzbekistan và Tajikistan, nhưng sau đó họ (vì một số lý do) đã rời khỏi liên minh này. Liên minh hải quan cuối cùng đã được hợp nhất bằng một văn bản từ năm 2007, và vào năm 2011, tất cả các hoạt động kiểm soát hải quan đã được chuyển ra ngoài các bang là thành viên của liên minh. Do đó, thương mại và vận chuyển hàng hóa trong các quốc gia là thành viên của tổ chức này được đơn giản hóa đáng kể.

Vào những thời điểm khác nhau, các quốc gia khác trong lục địa muốn gia nhập Liên minh Hải quan. Ví dụ, năm 2013, Syria và Tajikistan đã bày tỏ ý định như vậy. Và vào năm 2016, khả năng như vậy thậm chí còn được nhắc đến ở Tunisia. TRÊN điều kiện đặc biệt Thương mại cũng được thực hiện với Serbia, quốc gia đã ký các thỏa thuận đơn giản hóa chế độ hải quan với tất cả các nước thuộc Liên minh Hải quan. Nhiều người lầm tưởng rằng danh sách các nước thuộc liên minh thuế quan còn có Ukraine. Tuy nhiên, trên thực tế, một thỏa thuận như vậy chưa bao giờ được ký kết vì nó không phù hợp với ý định gia nhập EU của Ukraine.

Ưu điểm của liên minh thuế quan

Liên minh kinh tế Á-Âu - tổ chức quốc tế hội nhập kinh tế khu vực, có tư cách pháp nhân quốc tế và được thành lập theo Hiệp ước về Liên minh kinh tế Á-Âu. EAEU đảm bảo quyền tự do di chuyển hàng hóa, dịch vụ, vốn và lao động cũng như thực hiện chính sách phối hợp, điều phối hoặc thống nhất trong các lĩnh vực của nền kinh tế.

Các quốc gia thành viên của Liên minh kinh tế Á-Âu là Cộng hòa Armenia, Cộng hòa Belarus, Cộng hòa Kazakhstan, Cộng hòa Kyrgyzstan và Liên bang Nga.

EAEU được thành lập với mục đích hiện đại hóa toàn diện, hợp tác và tăng cường khả năng cạnh tranh nền kinh tế quốc gia và tạo điều kiện cho sự phát triển bền vững vì lợi ích cải thiện mức sống của người dân các Quốc gia Thành viên.

Liên minh Hải quan EAEU

Liên minh Hải quan EAEU là một hình thức hội nhập kinh tế và thương mại của các nước tham gia, quy định một lãnh thổ hải quan duy nhất trong đó thuế hải quan và các hạn chế kinh tế không được áp dụng trong thương mại hàng hóa lẫn nhau, ngoại trừ các biện pháp bảo hộ đặc biệt, chống bán phá giá và biện pháp chống trợ cấp. Đồng thời, các nước thành viên của Liên minh Hải quan áp dụng thuế quan thống nhất và các biện pháp quản lý khác khi giao dịch với nước thứ ba.

Lãnh thổ hải quan duy nhất của Liên minh Hải quan bao gồm lãnh thổ của các quốc gia thành viên của Liên minh Hải quan, cũng như các đảo nhân tạo, công trình, công trình kiến ​​trúc và các đối tượng khác mà các quốc gia thành viên của Liên minh Hải quan có quyền tài phán độc quyền.

Các nước thành viên của Liên minh Hải quan:

• Kazakhstan - từ ngày 1 tháng 7 năm 2010
• Nga - từ ngày 1 tháng 7 năm 2010
• Belarus - kể từ ngày 6 tháng 7 năm 2010
• Armenia - kể từ ngày 10 tháng 10 năm 2014
• Kyrgyzstan - kể từ ngày 8 tháng 5 năm 2015

Quan chức của các quốc gia thành viên của Liên minh Hải quan đã nhiều lần tuyên bố rằng họ coi tổ chức này là cơ chế mở cho sự gia nhập của các quốc gia khác. Các cuộc đàm phán với một số nước để gia nhập Liên minh Hải quan đang được tiến hành nên nhiều khả năng lãnh thổ của Liên minh Hải quan sẽ sớm được mở rộng đáng kể.

Quy chuẩn kỹ thuật trong Liên minh Hải quan EAEU

Quy chuẩn kỹ thuật là một trong những yếu tố then chốt sự hội nhập của các quốc gia thành viên của Liên minh Hải quan.

Các cơ chế trong quy chuẩn kỹ thuật giúp loại bỏ nhiều rào cản kỹ thuật trong thương mại, trong nhiều trường hợp được tạo ra một cách nhân tạo, vốn là một vấn đề nghiêm trọng đối với doanh nghiệp. Điều này được hỗ trợ bởi khuôn khổ pháp lý được tạo ra qua nhiều những năm gần đây, trong đó có sự nỗ lực của các chuyên gia từ Ủy ban Kinh tế Á-Âu.

Trong khuôn khổ Liên minh Hải quan và Cộng đồng Kinh tế Á-Âu, các hiệp định quốc tế chính sau đây đã được thông qua cho đến nay nhằm đơn giản hóa việc di chuyển hàng hóa trên lãnh thổ của các quốc gia tham gia:

• Thỏa thuận về việc thực hiện chính sách phối hợp trong lĩnh vực quy định kỹ thuật, các biện pháp vệ sinh, thú y và kiểm dịch thực vật;
• Thỏa thuận về các nguyên tắc và quy phạm chung của quy chuẩn kỹ thuật;
• Thỏa thuận trên cơ sở hài hòa hóa quy chuẩn kỹ thuật;
• Thỏa thuận về việc áp dụng Nhãn hiệu thống nhất lưu hành sản phẩm trên thị trường của các Quốc gia thành viên EAEU;
• Thỏa thuận thành lập hệ thống thông tin EAEU trong lĩnh vực quy định kỹ thuật, các biện pháp vệ sinh, thú y và kiểm dịch thực vật;
• Thỏa thuận về việc lưu hành các sản phẩm bắt buộc phải đánh giá (xác nhận) sự phù hợp trong lãnh thổ của Liên minh Hải quan;
• Thỏa thuận thừa nhận lẫn nhau về công nhận tổ chức chứng nhận (đánh giá sự phù hợp) và phòng thử nghiệm (trung tâm) thực hiện công việc đánh giá sự phù hợp.

Bạn có thể lấy thông tin chi tiết về quy định kỹ thuật trong Liên minh Hải quan EAEU từ một tập tài liệu đặc biệt do các chuyên gia của Ủy ban Kinh tế Á-Âu chuẩn bị:

Tài liệu giới thiệu của Ủy ban Kinh tế Á-Âu (PDF, 3,4 MB)

Các nước thành viên của Liên minh Hải quan

Liên minh Hải quan (CU) là một hiệp hội chính thức dựa trên thỏa thuận của các nước tham gia về việc bãi bỏ biên giới hải quan giữa họ và theo đó là bãi bỏ thuế. Ngoài ra, cơ sở cho hoạt động của liên minh là việc sử dụng một mức thuế duy nhất cho tất cả các bang khác. Kết quả là, Liên minh Hải quan đã tạo ra một lãnh thổ hải quan thống nhất rộng lớn trong đó hàng hóa được di chuyển mà không phải tốn chi phí qua biên giới hải quan.

Mặc dù Liên minh Hải quan được thành lập hợp pháp vào năm 2010, nhưng nó thực sự chỉ bắt đầu hoạt động vào ngày 1 tháng 7 năm 2011, khi các đạo luật về việc thành lập một lãnh thổ hải quan duy nhất có hiệu lực ở các nước tham gia và tất cả các cơ quan quản lý và kiểm soát được thành lập và bắt đầu hoạt động. để hoạt động. Hiện tại, năm quốc gia là thành viên của CU - Nga, Kazakhstan, Armenia, Belarus và Kyrgyzstan. Một số quốc gia khác là ứng cử viên chính thức gia nhập tổ chức này hoặc đang cân nhắc việc tham gia.

Nga

Liên bang Nga là người khởi xướng và cơ sở của CU. Quốc gia này có nền kinh tế hùng mạnh nhất trong số tất cả các quốc gia tham gia và trong Liên minh, quốc gia này có cơ hội tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa trong thị trường chung, mà theo các chuyên gia, sẽ mang lại cho quốc gia lợi nhuận bổ sung trong vòng chưa đầy 10 năm, tổng cộng 400 tỷ USD.

Kazakhstan

Đối với Kazakhstan, việc tham gia vào Liên minh Hải quan về cơ bản là tốt vì nó cho phép nước này gia nhập một hiệp hội cung cấp tổng cộng tới 16% lượng xuất khẩu ngũ cốc của thế giới. Làm việc trong cùng lĩnh vực, Kazakhstan và Nga có cơ hội tác động đáng kể đến thị trường ngũ cốc thế giới, thay đổi các điều kiện có lợi cho họ. Ngoài ra, ngành nông nghiệp đang phát triển nhanh chóng của Kazakhstan theo cách này đã cố gắng củng cố đáng kể vị thế của mình tại Liên bang Nga và các quốc gia khác trong hiệp hội.

Bêlarut

Đối với Belarus, quốc gia từ lâu đã hội nhập một phần với Nga vào một lĩnh vực kinh tế và hải quan duy nhất, việc tham gia vào Liên minh Hải quan đã giúp mở rộng địa lý giao hàng ưu đãi các sản phẩm của mình tới nhiều quốc gia hơn, đồng thời cũng làm tăng dòng đầu tư , đặc biệt là từ Kazakhstan. Theo các chuyên gia, việc tham gia Liên minh Hải quan hàng năm mang lại cho Belarus lợi nhuận bổ sung lên tới 2 tỷ USD.

Armenia và Kyrgyzstan

Các nước này gần đây đã trở thành thành viên của Liên minh Hải quan. Sự tham gia của họ giúp củng cố hơn nữa vị thế của hiệp hội trên thị trường năng lượng toàn cầu. Chính những quốc gia này đã nhận được ưu đãi tiếp cận thị trường, tổng khối lượng vượt quá đáng kể khả năng kinh tế của họ, vì vậy họ được dự đoán sẽ đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng GDP và phúc lợi chung của người dân.

Nhìn chung, Liên minh Hải quan được coi là mối quan hệ đối tác kinh tế cùng có lợi của các quốc gia có vị trí gần gũi về mặt địa lý và tinh thần trong khuôn khổ hiệp hội. quyền bình đẳng và cơ hội. Xem xét triển vọng gia nhập của các thành viên mới, chúng ta có thể kỳ vọng rằng trong tương lai gần CU sẽ trở thành một khối kinh tế hùng mạnh và có ảnh hưởng hơn nữa.

Liên minh Á-Âu

Liên minh Á-Âu là một dự án hội nhập trong không gian Á-Âu với mục tiêu là nối lại quan hệ hợp tác kinh tế và chính trị các nước Liên Xô(đồng thời, hiệp hội này có thể có khả năng thu hút nhiều nước Á-Âu khác ngoài Liên Xô cũ). Đến bây giờ Hội nhập Á-Âuđược thực hiện dưới hình thức một số liên minh ở các cấp khác nhau, trong đó quan trọng nhất là Liên minh Hải quan EAEU và Liên minh Kinh tế Á-Âu.

Vào ngày 29 tháng 5 năm 2014, một hình thức hội nhập tiên tiến hơn đã được tạo ra trên cơ sở Liên minh Hải quan và Không gian kinh tế chung - Liên minh kinh tế Á-Âu (EAEU, EurAsEC), bắt đầu hoạt động vào ngày 1 tháng 1 năm 2015. Chủ tịch EAEU năm 2015 là Belarus và năm 2016 - Kazakhstan.

Ở cấp độ EAEU, một thị trường chung gồm 183 triệu dân đã được hình thành. Các quốc gia Liên minh - Kazakhstan, Nga và Belarus, cũng như Armenia và Kyrgyzstan - cam kết đảm bảo sự di chuyển tự do của hàng hóa và dịch vụ, vốn và lao động, cũng như thực hiện các chính sách phối hợp về năng lượng, công nghiệp, nông nghiệp, chuyên chở.

[sửa] Lịch sử hội nhập Á-Âu

Vào thời cổ đại, lớn thực thể nhà nước một số dân tộc. Theo các giả thuyết phổ biến nhất, chính tại khu vực Á-Âu này là nơi tọa lạc của tổ tiên lịch sử của người Ấn-Âu (các dân tộc Ấn-Âu bao gồm người Slav, người Armenia, người Ossetia, người Tajik, v.v.), người Thổ Nhĩ Kỳ (người Kazakhstan, người Kyrgyz, Tatars, Uzbeks, v.v.) và các dân tộc Finno-Ugric ( Karelian, Mordvins, Udmurts, Mari, Komi, v.v.). Trong không gian Á-Âu, người Scythia, người Sarmatians, người Huns, người Thổ Nhĩ Kỳ, người Khazar và người Mông Cổ đã tạo ra các quốc gia đế quốc của riêng họ.

Từ thế kỷ 16, Nga đã trở thành quốc gia lớn nhất trong không gian Á-Âu (thế kỷ 20 - Liên Xô). Với sự xuất hiện của Nga ở Á-Âu, người ta có thể thống nhất khu vực địa chính trị quan trọng nhất này trên cơ sở nông nghiệp và sản xuất công nghiệp, trong khi truyền thống chăn nuôi và chăn nuôi du mục của Á-Âu phần lớn vẫn được bảo tồn. Sự tan rã của Liên Xô vào những năm 1990 đã phá vỡ các mối quan hệ kinh tế đã được thiết lập, dẫn đến một cuộc khủng hoảng kinh tế xã hội sâu sắc và kéo dài, mà một số quốc gia hậu Xô Viết vẫn chưa thoát ra được. Một điều rất đặc biệt là sự sụp đổ của Liên Xô bị Kazakhstan và một số nước cộng hòa châu Á khác thuộc Liên Xô phản đối nhiều nhất.

Người khởi xướng quá trình tái hòa nhập Á-Âu có thể được coi là Tổng thống Kazakhstan Nursultan Nazarbayev, người vào tháng 3 năm 1994 đã trình bày dự án Liên minh Á-Âu, trong giai đoạn đầu tiên bao gồm Nga, Kazakhstan, Belarus, Kyrgyzstan và Tajikistan. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, các tiến trình chính trị mang tính phá hoại trong không gian hậu Xô Viết vẫn còn quá mạnh mẽ, việc hội nhập toàn diện phải tạm hoãn lại. Tuy nhiên, quá trình thống nhất đã bắt đầu. Năm 1995, các nhà lãnh đạo của Kazakhstan, Nga, Belarus và sau đó là Kyrgyzstan, Uzbekistan và Tajikistan đã ký thỏa thuận đầu tiên về kế hoạch thành lập liên minh hải quan.

Sự hội nhập Á-Âu chính thức trở nên khả thi khi Vladimir Putin lên nắm quyền ở Nga, người ủng hộ các ý tưởng của Nursultan Nazarbayev; họ cũng được sự ủng hộ của Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko (đến ngày 26 tháng 1 năm 2000, Nhà nước Liên bang Nga và Belarus được thành lập như một hiệp hội hội nhập đặc biệt).

[sửa] Niên đại hội nhập

• Ngày 10 tháng 10 năm 2000- Tại Astana (Kazakhstan), nguyên thủ các nước (Belarus, Kazakhstan, Nga, Tajikistan, Kyrgyzstan) đã ký Hiệp ước thành lập Cộng đồng kinh tế Á-Âu (EurAsEC). Hiệp ước đưa ra khái niệm hợp tác kinh tế và thương mại chặt chẽ và hiệu quả nhằm đạt được các mục tiêu và mục tiêu được xác định bởi Hiệp ước về Liên minh Hải quan và Không gian Kinh tế chung. EurAsEC trở thành tổ chức hiệu quả đầu tiên đảm bảo quá trình hội nhập trong không gian Á-Âu.

• Ngày 30 tháng 5 năm 2001- thỏa thuận về việc thành lập có hiệu lực EurAsEC gồm Kazakhstan, Nga, Belarus, Kyrgyzstan và Tajikistan. Năm 2006-2008 Uzbekistan cũng tham gia EurAsEC; từ năm 2002, Ukraina và Moldova nhận được tư cách quan sát viên, và từ năm 2003, Armenia.

• Ngày 23 tháng 2 năm 2003- Tổng thống Nga, Kazakhstan, Belarus và Ukraine tuyên bố ý định thành lập Không gian kinh tế chung (CES).

• Ngày 6 tháng 10 năm 2007- Hội nghị thượng đỉnh EurAsEC được tổ chức tại Dushanbe (Tajikistan), tại đó khái niệm Liên minh Hải quan Nga, Kazakhstan và Belarus đã được thông qua. Tạo Ủy ban Liên minh Hải quan- một cơ quan quản lý thường trực duy nhất của Hải quan Liên minh EurAsEC(năm 2012, quyền lực được chuyển giao cho Ủy ban Á-Âu).

• Ngày 6 tháng 7 năm 2010- các thỏa thuận về Liên minh Hải quan (CU) là một phần của Nga, Kazakhstan và Belarus, kiếm được Mã hải quan thống nhất.

• Ngày 9 tháng 12 năm 2010- Nga, Kazakhstan và Belarus đã ký toàn bộ 17 văn kiện thành lập Không gian kinh tế chung (SES)(các hiệp định về các quy tắc cạnh tranh chung, về quy định hỗ trợ trợ cấp nông nghiệp và công nghiệp, về quy định về vận tải đường sắt, dịch vụ và đầu tư, về bảo vệ sở hữu trí tuệ, về các quy định về quy chuẩn kỹ thuật, về mua sắm công, về tình trạng của người di cư và chống di cư bất hợp pháp từ các nước thứ ba, về các chính sách kinh tế vĩ mô và tiền tệ phối hợp, về sự di chuyển tự do của vốn, về quy định độc quyền tự nhiên và tiếp cận các dịch vụ của họ, về việc tạo ra một thị trường chung cho các sản phẩm dầu mỏ) .

• Ngày 1 tháng 7 năm 2011- kiếm được Lãnh thổ hải quan duy nhất Liên minh Hải quan: việc kiểm soát hải quan đã bị bãi bỏ ở biên giới Nga, Kazakhstan và Belarus (nó đã được chuyển sang đường viền bên ngoài biên giới của Liên minh Hải quan).

• Ngày 18 tháng 10 năm 2011- tại St. Petersburg, sau cuộc họp của Hội đồng Người đứng đầu Chính phủ các nước Khối thịnh vượng chung, một Thỏa thuận về Khu thương mại tự do CIS. FTA CIS quy định “giảm thiểu các ngoại lệ đối với phạm vi hàng hóa áp dụng thuế nhập khẩu”; thuế xuất khẩu phải được cố định ở một mức nhất định và sau đó được loại bỏ dần.

• Ngày 18 tháng 11 năm 2011- một thỏa thuận về việc thành lập Ủy ban Kinh tế Á-Âu đã được ký kết.

• Ngày 1 tháng 1 năm 2012- do kết quả của việc hiệp định có liên quan có hiệu lực, một Không gian kinh tế chung (SES) là thị trường chung của Nga, Belarus và Kazakhstan (từ năm 2014 - SES của Liên minh kinh tế Á-Âu), kiếm được Ủy ban Á-Âu. Mục tiêu của SES là đảm bảo “bốn quyền tự do” - sự di chuyển của hàng hóa, vốn, dịch vụ và lao động - cũng như đảm bảo sự khởi đầu của sự phối hợp trong các chính sách kinh tế của các quốc gia tham gia liên quan đến kinh tế vĩ mô, tài chính, giao thông và năng lượng, thương mại, công nghiệp và nông nghiệp.

• Ngày 20 tháng 9 năm 2012- thỏa thuận về FTA CIS giữa Belarus, Nga và Ukraine - ba quốc gia đầu tiên phê chuẩn hiệp định này. Năm 2012-2013 Hiệp ước này cũng đã được Kazakhstan, Armenia, Kyrgyzstan và Moldova phê chuẩn; theo trình tự đặc biệt, Uzbekistan tham gia FTA, còn Tajikistan tuy đã ký hiệp ước nhưng không phê chuẩn.

• Ngày 29 tháng 5 năm 2014- Nga, Belarus và Kazakhstan đã ký kết Hiệp định thành lập Liên minh kinh tế Á-Âu (EAEU).

• Ngày 10 tháng 10 năm 2014- Armenia tham gia Hiệp ước về Liên minh kinh tế Á-Âu. Tổ chức EurAsEC đã được giải thể do hoàn thành sứ mệnh của mình và thành lập Liên minh Kinh tế Á-Âu.

• Ngày 23 tháng 12 năm 2014- Kyrgyzstan tham gia (ký thỏa thuận gia nhập) vào Liên minh kinh tế Á-Âu. Việc Armenia gia nhập EAEU đã được chấp thuận.

• Ngày 1 tháng 1 năm 2015- Hiệp định về EAEU đã có hiệu lực, do đó Liên minh kinh tế Á-Âu được thành lập.

• Ngày 8 tháng 5 năm 2015- Tổng thống Nga, Belarus, Kazakhstan và Armenia ký các văn bản về việc Kyrgyzstan gia nhập Hiệp ước EAEU.

• Ngày 14 tháng 5 năm 2015- Iran có kế hoạch tham gia khu vực thương mại tự do với EAEU

• Ngày 25 tháng 5 năm 2015 - một hiệp định về khu vực thương mại tự do đã được ký kết giữa EAEU và Việt Nam.

• Ngày 27 tháng 5 năm 2015- Ai Cập đã nộp đơn xin thành lập khu vực thương mại tự do với EAEU.

• Ngày 12 tháng 8 năm 2015- Liên minh Á-Âu đã bãi bỏ biên giới hải quan với Kyrgyzstan.

[sửa] Liên minh kinh tế Á-Âu

Vào ngày 29 tháng 5 năm 2014, tại Astana, tổng thống Nga, Belarus và Kazakhstan đã ký một thỏa thuận về việc thành lập Liên minh kinh tế Á-Âu (EAEU), sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2015. Ngày 10 tháng 10 năm 2014, Armenia gia nhập liên minh (các thỏa thuận gia nhập đã được ký kết) và ngày 24 tháng 12 năm 2014, Kyrgyzstan gia nhập (các thỏa thuận gia nhập cũng đã được ký kết).

Như vậy, đến thời điểm hiện tại, việc hình thành thị trường chung 183 triệu dân đã hoàn tất, hội nhập ngày càng tăng so với hội nhập ở cấp độ Liên minh Hải quan. Các quốc gia liên minh cam kết đảm bảo sự di chuyển tự do của hàng hóa và dịch vụ, vốn và lao động cũng như thực hiện các chính sách phối hợp trong các lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế: năng lượng, công nghiệp, nông nghiệp, giao thông.

[sửa] Thành phần của EAEU

• Armenia(kể từ ngày 10 tháng 10 năm 2014)
• Bêlarut(kể từ ngày 29 tháng 5 năm 2014)
• Kazakhstan(kể từ ngày 29 tháng 5 năm 2014)
• Kyrgyzstan(kể từ ngày 23 tháng 12 năm 2014)
• Nga(kể từ ngày 29 tháng 5 năm 2014)

• Moldova- có tư cách là quốc gia quan sát viên trong Liên minh kinh tế Á-Âu (kể từ ngày 14 tháng 4 năm 2017)

Những người tham gia tiềm năng khác

• Tajikistan- năm 2012 tuyên bố ý định gia nhập Liên minh Hải quan và EAEU sau Kyrgyzstan.
• Mông Cổ

Vào ngày 21 tháng 7 năm 2015, Syria tuyên bố mong muốn gia nhập EAEU. Ngày 11/8/2016, Tunisia cũng công bố ý định tương tự thông qua đại sứ nước này tại Liên bang Nga.

[sửa] Mức độ tích hợp

[sửa] Không gian kinh tế chung

Vào ngày 1 tháng 1 năm 2012, Không gian kinh tế chung của Nga, Belarus và Kazakhstan đã được thành lập, vào thời điểm đó đã trở thành hình thức hội nhập gần gũi nhất của các quốc gia này. Những điểm chính của các hiệp định về SES có hiệu lực vào tháng 7 năm 2012. Liên minh Hải quan là một phần của các hiệp định về SES.

SES được thiết kế để đảm bảo quyền tự do di chuyển hàng hóa, vốn, dịch vụ và lao động giữa các quốc gia thành viên. Mục tiêu cũng là để đảm bảo sự khởi đầu của sự phối hợp giữa kinh tế vĩ mô và lĩnh vực tài chính, giao thông và năng lượng, thương mại, các tổ hợp công nghiệp và nông nghiệp cũng như các lĩnh vực quan trọng khác của nền kinh tế.

Thành phần của SES giống như của Liên minh kinh tế Á-Âu (Armenia, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Nga). Tajikistan, Uzbekistan và Abkhazia cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc gia nhập SES.

[sửa] Liên minh hải quan

Liên minh Hải quan EAEU(đến năm 2014 - Liên minh Hải quan của Cộng đồng Kinh tế Á-Âu, CU EurAsEC) - một trong những hình thức hội nhập kinh tế trong không gian hậu Xô Viết. Trong lòng người dân và giới truyền thông, tổ chức này được gọi đơn giản là “TS”. Đó là thuật ngữ “Liên minh Hải quan” năm 2010-2014. được nhắc đến nhiều nhất trên các phương tiện truyền thông khi thảo luận về hội nhập kinh tế trong không gian hậu Xô Viết.

Cơ quan chính của Liên minh Hải quan Belarus, Kazakhstan và Nga là Hội đồng Kinh tế Á-Âu tối cao, bao gồm những người đứng đầu nhà nước và chính phủ của Liên minh Hải quan. Ở cấp nguyên thủ quốc gia, hội đồng họp ít nhất mỗi năm một lần, ở cấp người đứng đầu chính phủ - ít nhất hai lần một năm. Các quyết định được đưa ra dựa trên sự đồng thuận và có tính ràng buộc đối với tất cả các quốc gia tham gia.

Các chức năng của cơ quan quản lý đã được Ủy ban Kinh tế Á-Âu thực hiện kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2012.

[sửa] Thành phần xe

Hiện tại, Liên minh Hải quan bao gồm các bang sau:

[sửa] Ứng viên trở thành thành viên của CU

• Tajikistan- năm 2012 tuyên bố ý định gia nhập Liên minh Hải quan và EAEU sau Kyrgyzstan. Việc nhập cảnh vào Kyrgyzstan bị trì hoãn nhưng nó đã diễn ra. Các cuộc đàm phán với Tajikistan cũng đang kéo dài.
• Mông Cổ- tuyên bố ý định gia nhập Liên minh Hải quan và EAEU vào năm 2016.
• Moldova- Ngày 14 tháng 4 năm 2017, nước này nhận được tư cách quốc gia quan sát viên tại Liên minh kinh tế Á-Âu. Vì, tính đến năm 2017, ở Moldova, tổng thống ủng hộ việc hội nhập Á-Âu và quốc hội phản đối điều đó, nên số phận xa hơn hội nhập với Moldova phụ thuộc vào sự phát triển của tình hình nội bộ ở nước này.
  • gagauzia- tại một cuộc trưng cầu dân ý được tổ chức vào năm 2014, bà chủ trương gia nhập Liên minh Hải quan. Cần phải lưu ý rằng quyền tự trị của Gagauz không phải là một quốc gia độc lập về mặt pháp lý hay trên thực tế. Đây là một nước cộng hòa tự trị ở Moldova.

• Syria- cũng đã tuyên bố mong muốn gia nhập Liên minh Hải quan vào năm 2010. Hiện tại, công tác chuẩn bị cho việc ký kết thỏa thuận về khu vực thương mại tự do giữa Syria và Liên minh Hải quan đang được tiến hành.

Một số quốc gia không được công nhận hoặc được công nhận một phần cũng muốn gia nhập CU (do tình trạng của họ, họ gặp trở ngại trong việc thực hiện ý định của mình):

• Abkhazia- Ngày 16/02/2010, bà tuyên bố chính thức mong muốn được gia nhập Liên minh Hải quan.

• Nam Ossetia- Ngày 15/10/2013 Bà công bố ý định gia nhập Liên minh Hải quan.

• Cộng hòa Nhân dân Donetsk

• Cộng hòa Nhân dân Lugansk- năm 2014 tuyên bố ý định gia nhập Liên minh Hải quan.

• Cộng hòa Moldavian Pridnestrovian- Ngày 16/02/2012 Bà tuyên bố có ý định gia nhập Liên minh Hải quan.

Cựu ứng viên tiềm năng

• Ukraina- theo truyền thống lâu đời của mình, giới lãnh đạo Ukraine đã cố gắng ngồi trên hai chiếc ghế cùng một lúc, xích lại gần hơn với cả Liên minh Châu Âu và Liên minh Hải quan, nhưng các quốc gia thành viên CU đã nói rõ rằng diễn biến sự kiện như vậy là sai trái. không thể chấp nhận được. Hiện nay vấn đề gia nhập Liên minh Hải quan đang bị đình trệ do nội chiếnở Ukraina. Giới lãnh đạo Ukraine hiện tại đã đặt ra lộ trình cho cái gọi là “hiệp hội châu Âu”, bao gồm việc đưa ra các quy tắc và quy định của châu Âu tại Ukraine, cũng như mở cửa thị trường nội địa cho các nhà sản xuất châu Âu. Trên thực tế, điều này đang hủy hoại và về nhiều mặt đã phá hủy tàn dư của ngành công nghệ cao ở Ukraine (các nhà xuất khẩu Ukraine mất 29% xuất khẩu sang Nga trong năm 2014, thiếu 3,9 tỷ USD, trong khi xuất khẩu sang EU chỉ tăng 1 tỷ USD). (chủ yếu trong lĩnh vực nông nghiệp).

[sửa] Khu thương mại tự do

Vào ngày 20 tháng 9 năm 2012, khu vực thương mại tự do của các nước thịnh vượng chung (CIS FTA) bắt đầu hoạt động giữa Belarus, Nga và Ukraine, đã phê chuẩn hiệp định. Năm 2012-2013 Hiệp ước cũng đã được Kazakhstan, Armenia, Kyrgyzstan và Moldova phê chuẩn, Uzbekistan tham gia FTA theo cách đặc biệt, còn Tajikistan đã ký hiệp ước nhưng chưa phê chuẩn.

Một khu vực thương mại tự do sẽ "giảm thiểu các trường hợp ngoại lệ đối với hàng hóa phải chịu thuế nhập khẩu" và thuế xuất khẩu trước tiên sẽ được cố định và sau đó được bãi bỏ.

Các hiệp định về khu vực thương mại tự do song phương giữa các quốc gia EAEU riêng lẻ cũng đã được ký kết với Serbia (chế độ thương mại tự do đã có hiệu lực giữa Serbia và Nga từ năm 2000, với Belarus - kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2009, với Kazakhstan - kể từ ngày 7 tháng 10 năm 2010) . Hiệp định với Việt Nam được ký ngày 25/5/2015. Vào ngày 27 tháng 5 năm 2015, Ai Cập đã nộp đơn đăng ký thành lập FTA với EAEU.

Vào năm 2014, người ta đã lên kế hoạch ký một thỏa thuận tương tự về khu vực thương mại tự do với New Zealand (hiện đang bị nghi ngờ do New Zealand tham gia vào các lệnh trừng phạt chống Nga). Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland, Liechtenstein), Israel, Ấn Độ, Syria, Montenegro và một số nước Mỹ Latinh.

Tổng cộng có tới 40 quốc gia có ý định tham gia khu vực thương mại tự do với EAEU; tính đến đầu năm 2017, có khoảng 50 quốc gia bày tỏ mong muốn hợp tác với EAEU.

[sửa] Các quốc gia đã ký FTA

• Việt Nam- Hợp đồng được ký ngày 29/05/2015. Có hiệu lực sau 60 ngày kể từ ngày phê chuẩn theo luật pháp quốc gia của tất cả các nước EAEU và Việt Nam. Luật phê chuẩn hiệp định FTA được Tổng thống Nga Vladimir Putin ký ngày 2/5/2016. Ngày 31/5, luật phê chuẩn hiệp định FTA đã được Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko ký và ngày 2/6 được Tổng thống Kyrgyzstan Almazbek Atambayev ký.

[sửa] FTA ở giai đoạn đàm phán

• Ai Cập- Hồ sơ nộp ngày 27/05/2015.
• Thái Lan- Ngày 1/4/2016, Nga và Thái Lan bắt đầu đàm phán về việc thành lập khu vực thương mại tự do.
• Iran- Các cuộc đàm phán bắt đầu vào năm 2015.
• Mông Cổ- sẽ bắt đầu giai đoạn đàm phán về khu vực thương mại tự do và khả năng gia nhập vào mùa thu năm 2016.
• Serbia- đang đàm phán thành lập FTA với EAEU

[sửa] Bày tỏ sự quan tâm hợp tác

[sửa] Việc tham gia EAEU mang lại điều gì?

EAEU nhằm mục đích cải thiện sự tương tác kinh tế và đơn giản hóa đáng kể cuộc sống của công dân các nước Á-Âu ở một số khía cạnh:

• Thủ tục kiểm soát hải quan sẽ bị suy yếu hoặc bị loại bỏ.
• Việc phối hợp các chính sách kinh tế, giao thông, năng lượng và di cư sẽ được thực hiện.
• Pháp luật về kinh doanh, thương mại sẽ được thống nhất một phần.
• Vào ngày 19 tháng 6 năm 2015, đã có thông báo rằng chuyển vùng quốc tế sẽ bị hủy trong EAEU.

[sửa] Phản ứng của các nước phương Tây

Các chính trị gia phương Tây hoàn toàn không hào hứng với triển vọng tái hòa nhập kinh tế và chính trị trong không gian hậu Xô Viết. Ví dụ, Ngoại trưởng Hoa Kỳ Hillary Clinton nói rằng “Hoa Kỳ sẽ cố gắng ngăn chặn việc tái lập Liên Xô”.

Điều duy nhất mà Hoa Kỳ đạt được cho đến nay trong việc cản trở sự hội nhập Á-Âu là tổ chức một cuộc đảo chính ở Ukraine vào tháng 2 năm 2014, kết quả là đất nước này thực sự sụp đổ trong cuộc khủng hoảng Ukraine. Đồng thời, phần Ukraine vẫn nằm dưới sự kiểm soát của bù nhìn Mỹ đã bị áp đặt một con đường tự sát là cắt đứt quan hệ kinh tế với Liên bang Nga và “liên kết châu Âu” với EU. Sự sụp đổ của ngành công nghiệp Ukraine và cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng đã được thể hiện rõ ràng vào năm 2014.

Bất chấp những ý định và hành động rõ ràng như vậy của Hoa Kỳ, các nhà khoa học chính trị châu Âu tin rằng Nga sẽ có thể mở rộng biên giới của mình lên xấp xỉ quy mô của Liên Xô trong 20-30 năm tới.

Trong khi đó, Putin không bỏ lỡ cơ hội trêu chọc những người châu Âu hiện đang mắc phải tâm lý ly khai, ám chỉ việc mời một số người nhất định vào Liên minh Hải quan. các nước châu Âu. Nazarbayev cho phép Thổ Nhĩ Kỳ tham gia hội nhập Á-Âu.

Các nước thuộc Liên minh Hải quan: danh sách

TRONG thế giới hiện đại nhiều quốc gia đoàn kết thành các công đoàn - chính trị, kinh tế, tôn giáo và những quốc gia khác. Một trong những liên minh lớn nhất như vậy là Liên Xô. Bây giờ chúng ta thấy sự xuất hiện của các liên minh Châu Âu, Á-Âu và cả Hải quan.

Liên minh Hải quan được định vị là một hình thức hội nhập kinh tế và thương mại của một số quốc gia, không chỉ cung cấp một lãnh thổ hải quan chung cho thương mại cùng có lợi mà không có thuế, v.v., mà còn cung cấp một số vấn đề điều chỉnh thương mại với các nước thứ ba. các nước. Thỏa thuận này được ký kết vào ngày 6 tháng 10 năm 2007 tại Dushanbe; vào thời điểm ký kết, liên minh bao gồm Liên bang Nga, Kazakhstan và Belarus.

Điều đầu tiên của hợp đồng về vận chuyển hàng hóa trong lãnh thổ này nêu rõ như sau:

• Không có thuế hải quan. Và không chỉ đối với hàng hóa sản xuất riêng, mà còn đối với hàng hóa từ nước thứ ba.
• Không có hạn chế kinh tế nào ngoài những hạn chế đền bù và chống bán phá giá.
• Các nước thuộc Liên minh Hải quan áp dụng một mức thuế hải quan duy nhất.

Các quốc gia hiện tại và ứng cử viên

Có cả những quốc gia thành viên thường trực của Liên minh Hải quan là những người sáng lập hoặc gia nhập sau này và những quốc gia chỉ bày tỏ mong muốn tham gia.

Đối tượng ứng tuyển thành viên:

quản lý TS

Có một ủy ban CU đặc biệt đã được phê duyệt tại thời điểm ký kết hiệp định về Liên minh Hải quan. Các quy tắc của nó là cơ sở cho các hoạt động hợp pháp của tổ chức. Cấu trúc này đã hoạt động và duy trì trong các khuôn khổ pháp lý này cho đến ngày 1 tháng 7 năm 2012, tức là cho đến khi EEC được thành lập. Cơ quan cao nhất của liên minh lúc bấy giờ là nhóm đại diện của các nguyên thủ quốc gia (Vladimir Vladimirovich Putin (Liên bang Nga), Nursultan Abishevich Nazarbayev (Cộng hòa Kazakhstan) và Alexander Grigoryevich Lukashenko (Cộng hòa Belarus)).

Các thủ tướng sau đây được đại diện ở cấp người đứng đầu chính phủ:

• Nga - Dmitry Anatolyevich Medvedev;
• Kazakhstan - Karim Kazhimkanovich Masimov;
• Bêlarut - Sergei Sergeevich Sidorsky.

Mục đích của Liên minh Hải quan

Các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan, với mục tiêu chính là thành lập một cơ quan quản lý duy nhất, có nghĩa là hình thành một lãnh thổ chung, bao gồm một số bang và tất cả thuế đối với sản phẩm sẽ được bãi bỏ trên lãnh thổ của họ.

Mục tiêu thứ hai là bảo vệ lợi ích và thị trường của chính mình, trước hết là khỏi các sản phẩm có hại, kém chất lượng và cạnh tranh, giúp khắc phục mọi khuyết điểm trong lĩnh vực thương mại và kinh tế. Điều này rất quan trọng, vì bảo vệ lợi ích của chính quốc gia mình, có tính đến ý kiến ​​của các thành viên trong liên minh, là ưu tiên hàng đầu của bất kỳ quốc gia nào.

Lợi ích và triển vọng

Trước hết, lợi ích là hiển nhiên đối với những doanh nghiệp có thể dễ dàng mua hàng từ các nước láng giềng. Nhiều khả năng đây sẽ chỉ là những tập đoàn, công ty lớn. Về triển vọng trong tương lai, trái ngược với dự đoán của một số nhà kinh tế rằng Liên minh Hải quan sẽ kéo theo việc giảm mức độ tiền lương Tại các quốc gia tham gia, ở cấp độ chính thức, Thủ tướng Kazakhstan đã tuyên bố tăng lương trong bang vào năm 2015.

Đó là lý do tại sao kinh nghiệm thế giới của các thực thể kinh tế lớn như vậy không thể quy cho trường hợp này. Các quốc gia đã gia nhập Liên minh Hải quan có thể mong đợi sự tăng trưởng nhanh chóng nhưng ổn định trong quan hệ kinh tế.

Hiệp định

Phiên bản cuối cùng của Hiệp định về Bộ luật Hải quan của Liên minh Hải quan chỉ được thông qua tại cuộc họp thứ mười, ngày 26/10/2009. Hiệp ước này đề cập tới việc thành lập các nhóm đặc biệt nhằm giám sát các hoạt động nhằm đưa dự thảo hiệp ước sửa đổi có hiệu lực.

Các nước thuộc Liên minh Hải quan có thời hạn đến ngày 1 tháng 7 năm 2010 để thực hiện những thay đổi trong luật pháp của mình nhằm loại bỏ những mâu thuẫn giữa Bộ luật này và Hiến pháp. Vì vậy, một nhóm liên lạc khác đã được thành lập để giải quyết các vấn đề phát sinh từ sự khác biệt giữa các hệ thống pháp luật quốc gia.

Tất cả các sắc thái liên quan đến lãnh thổ của Liên minh Hải quan cũng đã được hoàn thiện.

Lãnh thổ của Liên minh Hải quan

Các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan có lãnh thổ hải quan chung, được xác định bởi biên giới của các quốc gia đã ký kết thỏa thuận và là thành viên của tổ chức. Bộ luật Hải quan, trong số những thứ khác, xác định ngày hết hạn của hoa hồng là ngày 1 tháng 7 năm 2012. Do đó, một tổ chức nghiêm túc hơn đã được thành lập, có nhiều quyền hạn hơn và theo đó, có nhiều nhân viên hơn để kiểm soát hoàn toàn mọi quy trình. Ngày 1/1/2012, Ủy ban Kinh tế Á-Âu (EAEC) chính thức bắt đầu hoạt động.

Liên minh kinh tế Á-Âu bao gồm các quốc gia thành viên của Liên minh Hải quan: những nước sáng lập - Nga, Belarus và Kazakhstan - và các quốc gia mới gia nhập gần đây là Kyrgyzstan và Armenia.

Việc thành lập EAEU hàm ý một loạt các mối quan hệ trong lĩnh vực tự do di chuyển lao động, vốn, dịch vụ và hàng hóa. Ngoài ra, cần phải thường xuyên theo đuổi chính sách kinh tế phối hợp của tất cả các quốc gia và phải thực hiện chuyển đổi sang một mức thuế hải quan duy nhất.

Tổng ngân sách của liên minh này được hình thành hoàn toàn bằng đồng rúp của Nga, nhờ sự đóng góp cổ phần của tất cả các nước thành viên của Liên minh Hải quan. Quy mô của chúng được quy định bởi Hội đồng tối cao, bao gồm những người đứng đầu các bang này.

Tiếng Nga đã trở thành ngôn ngữ làm việc cho các quy định của tất cả các tài liệu và trụ sở chính sẽ được đặt tại Moscow. Cơ quan quản lý tài chính của EAEU có trụ sở tại Almaty và tòa án ở thủ đô Minsk của Belarus.

Các cơ quan của Liên minh

Cơ quan quản lý cao nhất là Hội đồng tối cao, bao gồm người đứng đầu các quốc gia tham gia.

Một cơ quan tư pháp cũng được thành lập, chịu trách nhiệm áp dụng các hiệp ước trong Liên minh.

Ủy ban Kinh tế Á-Âu (EEC) là cơ quan quản lý cung cấp mọi điều kiện cho sự phát triển và hoạt động của Liên minh, cũng như phát triển các đề xuất mới trong lĩnh vực kinh tế liên quan đến định dạng của EAEU. Nó bao gồm các Bộ trưởng của Ủy ban (Phó Thủ tướng của các quốc gia thành viên Liên minh) và Chủ tịch.

Những điều khoản chính của Hiệp ước EAEU

Tất nhiên, EAEU, so với CU, không chỉ có quyền hạn rộng hơn mà còn có danh sách công việc được lên kế hoạch cụ thể và sâu rộng hơn nhiều. Tài liệu này không còn có bất kỳ kế hoạch chung nào nữa và đối với từng nhiệm vụ cụ thể, lộ trình thực hiện nó được xác định và một nhóm công tác đặc biệt được thành lập để không chỉ giám sát việc thực hiện mà còn kiểm soát toàn bộ tiến trình của nó.

Trong thỏa thuận đạt được, các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan duy nhất, và bây giờ là EAEU, đã đạt được thỏa thuận về công việc phối hợp và tạo ra các thị trường năng lượng chung. Công việc về chính sách năng lượng có quy mô khá lớn và sẽ được thực hiện theo nhiều giai đoạn cho đến năm 2025.

Văn bản này cũng quy định việc tạo ra một thị trường chung cho các thiết bị y tế và các loại thuốc trước ngày 1 tháng 1 năm 2016.

Tầm quan trọng lớn được gắn liền với chính sách vận tải trên lãnh thổ của các quốc gia EAEU, nếu không có chính sách này thì sẽ không thể tạo ra một kế hoạch hành động chung duy nhất. Dự kiến ​​​​sẽ phát triển một chính sách công-nông nghiệp phối hợp, trong đó bao gồm việc hình thành bắt buộc các biện pháp thú y và kiểm dịch thực vật.

Một chính sách kinh tế vĩ mô phối hợp mang lại cơ hội biến tất cả các kế hoạch và thỏa thuận đã hoạch định thành hiện thực. Trong điều kiện như vậy, chúng được phát triển nguyên tắc chung tương tác và được cung cấp phát triển hiệu quả các nước

Một vị trí đặc biệt được chiếm giữ bởi thị trường lao động chung, nơi điều chỉnh không chỉ sự di chuyển tự do của lao động mà còn cả những điều kiện làm việc giống nhau. Công dân đi làm việc tại các nước EAEU sẽ không cần phải điền thẻ di trú (nếu thời gian lưu trú không quá 30 ngày). Hệ thống đơn giản hóa tương tự sẽ được áp dụng cho chăm sóc y tế. Vấn đề xuất khẩu lương hưu và tính thời gian phục vụ đã tích lũy ở một quốc gia thành viên Liên minh cũng đang được giải quyết.

Ý kiến ​​chuyên gia

Danh sách các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan có thể sớm được bổ sung thêm một số quốc gia nữa, nhưng, theo các chuyên gia, để có thể phát triển toàn diện và có tầm ảnh hưởng đối với các liên minh phương Tây tương tự như EU (Liên minh Châu Âu), cần phải làm rất nhiều việc và cần mở rộng tổ chức. Trong mọi trường hợp, đồng rúp sẽ chưa thể trở thành đồng tiền thay thế cho đồng euro hoặc đô la trong một thời gian dài, và tác động của các lệnh trừng phạt gần đây đã cho thấy rõ ràng chính sách của phương Tây có thể hoạt động như thế nào để phục vụ lợi ích của chính họ, đồng thời cả bản thân Nga và toàn bộ Liên minh đều không thể thực sự làm bất cứ điều gì về điều đó. Riêng với Kazakhstan và Belarus, xung đột ở Ukraine cho thấy họ sẽ không từ bỏ lợi ích của mình để làm hài lòng Nga. Nhân tiện, đồng tenge cũng giảm mạnh do đồng rúp mất giá. Và về nhiều vấn đề, Nga vẫn là đối thủ cạnh tranh chính của Kazakhstan và Belarus. Tuy nhiên, hiện nay việc thành lập Liên minh là đầy đủ và là cơ hội duy nhất quyết định đúng đắn, có khả năng giúp bằng cách nào đó tăng cường quan hệ giữa các quốc gia trong trường hợp phương Tây tiếp tục gây áp lực lên Nga.

Hiện đã biết quốc gia nào trong Liên minh Hải quan quan tâm hơn đến việc thành lập nó. Mặc dù thực tế là ngay cả ở giai đoạn mới thành lập, nó đã liên tục gặp phải đủ loại vấn đề, nhưng hành động phối hợp chung của tất cả các thành viên của Liên minh giúp giải quyết chúng nhanh nhất có thể, điều này giúp chúng ta có thể xem xét tương lai với sự lạc quan và hy vọng vào sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế của tất cả các quốc gia tham gia hiệp ước này.

Danh sách các nước thành viên của Liên minh Hải quan năm 2017

Liên minh Hải quan là một thỏa thuận được thông qua bởi các nước tham gia Liên minh Kinh tế Á-Âu với mục đích là bãi bỏ thuế hải quan trong quan hệ thương mại. Dựa trên những thỏa thuận này, phương pháp chung thực hiện các hoạt động kinh tế, là nền tảng để đánh giá và chứng nhận chất lượng.

Nhờ đó mà nó đạt được bãi bỏ kiểm soát hải quan tại các biên giới trong Liên minh, các quy định chung để điều chỉnh hoạt động kinh tế đối với các biên giới bên ngoài của CU được ký kết. Theo quan điểm này, một không gian hải quan chung đang được tạo ra, sử dụng cách tiếp cận được chấp nhận rộng rãi để kiểm soát biên giới. Một cái nữa tính năng đặc biệt là sự bình đẳng của công dân khu vực hải quan trong quá trình làm việc.

Thành viên

Năm 2017, Liên minh Hải quan bao gồm thành viên tiếp theo của EAEU:

• Cộng hòa Armenia (từ năm 2015);
• Cộng hòa Belarus (từ năm 2010);
• Cộng hòa Kazakhstan (từ năm 2010);
• Cộng hòa Kyrgyzstan (từ năm 2015);
• Liên bang Nga (từ năm 2010).

Mong muốn trở thành một bên của thỏa thuận này đã được Syria và Tunisia lên tiếng. Ngoài ra, chúng tôi biết về đề xuất đưa Thổ Nhĩ Kỳ vào thỏa thuận CU. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa có thủ tục cụ thể nào được thông qua để các quốc gia này gia nhập Liên minh.

Có thể thấy rõ rằng hoạt động của Liên minh Hải quan phục vụ giúp đỡ tốt tăng cường quan hệ kinh tế giữa các nước nằm trên lãnh thổ các nước thuộc Liên Xô cũ. Chúng ta cũng có thể nói rằng cách tiếp cận được các nước tham gia thiết lập trong thỏa thuận nói lên khôi phục các kết nối bị mất trong điều kiện hiện đại.

Thuế hải quan được phân bổ thông qua một cơ chế chia sẻ duy nhất.

Với thông tin này, có thể nói rằng Liên minh Hải quan, như chúng ta biết ngày nay, phục vụ công cụ nghiêm túc cho sự thống nhất kinh tế của các nước là thành viên của EAEU.

Các giai đoạn hình thành

Để hiểu các hoạt động của Liên minh Hải quan là gì, sẽ không thừa khi hiểu được nó được hình thành như thế nào cho đến hiện tại.

Sự xuất hiện của Liên minh Hải quan ban đầu được coi là một trong những bước tiến trong quá trình hội nhập của các nước CIS. Điều này được chứng minh trong thỏa thuận thành lập liên minh kinh tế, được ký ngày 24 tháng 9 năm 1993.

Từng bước hướng tới mục tiêu này, năm 1995, hai quốc gia (Nga và Belarus) đã ký kết một thỏa thuận với nhau về sự chấp thuận của Liên minh Hải quan. Sau đó, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan và Uzbekistan cũng gia nhập nhóm này.

Hơn 10 năm sau, vào năm 2007, Belarus, Kazakhstan và Nga đã ký hiệp ước thống nhất lãnh thổ của họ thành một khu vực hải quan duy nhất và phê chuẩn Liên minh Hải quan.

Để cụ thể hóa các hiệp định đã ký kết trước đó, từ năm 2009 đến năm 2010, hơn 40 hiệp định bổ sung đã được ký kết. Nga, Belarus và Kazakhstan đã quyết định rằng, bắt đầu từ năm 2012, một Thị trường chung nhờ sự thống nhất của các nước thành một không gian kinh tế thống nhất.

Vào ngày 1 tháng 7 năm 2010, một thỏa thuận quan trọng khác đã được ký kết, bắt đầu thực hiện Biểu thuế hải quan thống nhất và Bộ luật hải quan.

Vào ngày 1 tháng 7 năm 2011, các biện pháp kiểm soát hải quan hiện tại tại biên giới giữa các quốc gia đã bị bãi bỏ và các quy định chung được thiết lập tại biên giới với các quốc gia không tham gia thỏa thuận. Cho đến năm 2013, các chuẩn mực pháp lý thống nhất cho các bên tham gia thỏa thuận sẽ được hình thành.

2014 – Cộng hòa Armenia gia nhập Liên minh Hải quan. 2015 – Cộng hòa Kyrgyzstan gia nhập Liên minh Hải quan.

Lãnh thổ và quản lý

Sự thống nhất biên giới của Liên bang Nga, Cộng hòa Belarus và Cộng hòa Kazakhstan đã trở thành cơ sở hình thành Không gian hải quan chung. Đây là cách lãnh thổ của Liên minh Hải quan được hình thành. Ngoài ra, nó bao gồm các lãnh thổ hoặc đối tượng nhất định thuộc thẩm quyền của các bên tham gia thỏa thuận.

Việc quản lý và điều phối của Liên minh kinh tế Á-Âu được thực hiện bởi hai cơ quan:

1. Hội đồng liên bang- cơ quan cao nhất có tính chất siêu quốc gia, bao gồm các nguyên thủ quốc gia và người đứng đầu chính phủ của Liên minh Hải quan.
2. Ủy ban Liên minh Hải quan– một cơ quan giải quyết các vấn đề liên quan đến việc hình thành các quy định hải quan và điều chỉnh chính sách ngoại thương.

Hướng dẫn và điều kiện

Khi thành lập Liên minh Hải quan, các nước tuyên bố mục tiêu chính tiến bộ kinh tế xã hội. Trong tương lai, điều này hàm ý sự gia tăng kim ngạch thương mại và dịch vụ do các doanh nghiệp sản xuất.

Sự gia tăng doanh số bán hàng ban đầu được mong đợi trực tiếp vào không gian của chiếc xe do điều kiện sau:

1. Việc bãi bỏ các thủ tục hải quan trong Liên minh nhằm mục đích làm cho các sản phẩm được sản xuất trong một không gian duy nhất trở nên hấp dẫn hơn thông qua việc bãi bỏ thuế.
2. Tăng kim ngạch thương mại bằng cách loại bỏ kiểm soát hải quan ở biên giới nội bộ.
3. Chấp nhận yêu cầu thống nhất và tích hợp các tiêu chuẩn an toàn.

Đạt được mục tiêu và quan điểm

Sau khi thu thập thông tin sẵn có về sự xuất hiện và hoạt động của Liên minh Hải quan, chúng ta có thể đi đến kết luận rằng kết quả của việc tăng kim ngạch hàng hóa và dịch vụ được công bố ít thường xuyên hơn nhiều so với tin tức về việc ký kết các hiệp định mới, tức là. phần khai báo của nó.

Tuy nhiên, phân tích các mục tiêu đã nêu khi thành lập Liên minh Hải quan, cũng như quan sát việc thực hiện chúng, người ta không thể im lặng rằng đã đạt được sự đơn giản hóa kim ngạch thương mại và các điều kiện cạnh tranh đã được cải thiện cho các thực thể kinh tế của các quốc gia thuộc Liên minh Hải quan.

Từ đó, Liên minh Hải quan đang trên đường đạt được các mục tiêu của mình, tuy nhiên, ngoài thời gian, điều này đòi hỏi sự quan tâm chung của cả chính các quốc gia và các thành phần kinh tế trong Liên minh.

Phân tích hoạt động

Liên minh thuế quan bao gồm các quốc gia có nền tảng kinh tế giống nhau, nhưng ngày nay các quốc gia này rất khác nhau. Tất nhiên, ngay cả ở thời Xô Viết, các nước cộng hòa cũng khác nhau về chuyên môn, nhưng sau khi giành được độc lập, nhiều thay đổi khác đã xảy ra ảnh hưởng đến thị trường thế giới và sự phân công lao động.

Tuy nhiên, cũng có lợi ích chung. Ví dụ, nhiều nước tham gia vẫn phụ thuộc vào thị trường bán hàng của Nga. Xu hướng này mang tính chất kinh tế và địa chính trị.

Trong suốt thời gian vị trí dẫn đầu trong quá trình hội nhập và ổn định của EAEU và Liên minh Hải quan đã chơi Liên Bang Nga. Điều này có thể thực hiện được nhờ tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định cho đến năm 2014, khi giá nguyên liệu thô vẫn ở mức cao, giúp tài trợ cho các quy trình do các hiệp định đưa ra.

Mặc dù chính sách như vậy không dự đoán được tăng trưởng nhanh kinh tế, nó vẫn đảm nhận việc củng cố vị thế của Nga trên trường thế giới.

Để đạt được những mục tiêu này, Cộng hòa đã tăng thuế đối với ô tô nhập khẩu do nước này không sản xuất được. Vì những biện pháp như vậy nên cần phải lắp đặt nguyên tắc chứng nhận hàng hóa công nghiệp nhẹ, điều này làm tổn thương thương mại bán lẻ.

Ngoài ra, các tiêu chuẩn được thông qua ở cấp CU đều thống nhất với mô hình WTO, mặc dù thực tế Belarus không phải là thành viên của tổ chức này, không giống như Nga. Các doanh nghiệp của Cộng hòa chưa được tiếp cận với các chương trình thay thế nhập khẩu của Nga.

Tất cả những điều này là trở ngại cho Belarus trên con đường đạt được mục tiêu của mình một cách trọn vẹn.

Không nên bỏ qua rằng các hiệp định CU đã ký có nhiều ngoại lệ, giải thích rõ ràng, các biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp, đã trở thành trở ngại cho việc đạt được lợi ích chung và điều kiện bình đẳng cho tất cả các nước. Vào những thời điểm khác nhau, hầu như mọi người tham gia thỏa thuận đều bày tỏ sự không đồng tình với các điều khoản trong thỏa thuận.

Mặc dù các trạm hải quan ở biên giới giữa các bên tham gia hiệp định đã được bãi bỏ, khu vực biên giới giữa các nước được giữ nguyên. Kiểm soát vệ sinh ở biên giới nội bộ cũng tiếp tục. Sự thiếu tin tưởng vào thực hành tương tác đã bộc lộ. Một ví dụ về điều này là những bất đồng thỉnh thoảng bùng lên giữa Nga và Belarus.

Ngày nay không thể nói rằng các mục tiêu được tuyên bố trong thỏa thuận thành lập Liên minh Hải quan đã đạt được. Điều này được thể hiện rõ qua sự sụt giảm kim ngạch hàng hóa trong khu vực hải quan. Cũng không có lợi ích phát triển kinh tế nào so với thời điểm trước khi các hiệp định được ký kết.

Nhưng vẫn có những dấu hiệu cho thấy nếu không có thỏa thuận thì tình hình sẽ xấu đi nhanh chóng hơn. Biểu hiện của cuộc khủng hoảng sẽ rộng hơn và sâu hơn. Một số lượng đáng kể các doanh nghiệp đạt được lợi ích tương đối khi tham gia vào quan hệ thương mại trong Liên minh Hải quan.

Các thỏa thuận được các bên ký kết đều mang lại lợi ích cho việc sản xuất ô tô. Việc bán ô tô do các nhà sản xuất lắp ráp ở các nước tham gia được miễn thuế đã được áp dụng. Như vậy, đã tạo điều kiện để thực hiện các dự án mà trước đây không thể thành công.

Liên minh Hải quan là gì? Chi tiết có trong video.

Copyright 2017 - Cổng thông tin KnowBusiness.Ru dành cho doanh nhân

Việc sao chép tài liệu chỉ được phép khi sử dụng liên kết hoạt động tới trang này.