Doe-het-zelf-lier - eenvoudige productiemethoden. Hoe je een takel voor een garage maakt met je eigen handen, materialen en gereedschap Doe-het-zelf tekeningen van elektrische takels

05.03.2020

De lier is een van de oudste apparaten die de beweging van zware voorwerpen vergemakkelijkt, veel eerder door de mens uitgevonden dan hij de wetten van de natuurkunde kende. Het werkingsprincipe van de lier is gebaseerd op de regel van de hefboomwerking: door kleine krachten op de hendel uit te oefenen, kunt u vrij zware voorwerpen verplaatsen en tillen. Lieren en takels worden veel gebruikt op de boerderij voor het heffen van bouwmaterialen, het slepen van lasten en zelfs voor het ploegen van land. Ook voor liefhebbers van off-road reizen zijn lieren, aangedreven door handmatige of elektrische aandrijving, onmisbaar.

Een lier kopen of zelf maken? Welk lierontwerp is beter? De antwoorden op deze vragen zijn afhankelijk van hoe vaak u de machine wilt gebruiken en welke lading u verplaatst. Handmatige lieren vereisen kracht, maar zijn niet afhankelijk van elektrische energie. Een elektrische lier kan zonder enige inspanning van uw kant zware lasten verplaatsen, maar hij moet wel van stroom worden voorzien of op batterijen werken. Hieronder staan de ontwerpen van verschillende lieren die u met uw eigen handen kunt maken; welke lier u kiest, is aan u.

Lier gemaakt van een kabel en een stuk pijp

Keuze de eenvoudigste lier, dat letterlijk in een paar minuten uit restmateriaal kan worden gemaakt, is populair onder autoliefhebbers. Dit ontwerp is een kabel die stevig is bevestigd aan een stuk buis dat op een as is geplaatst. De as wordt in de grond gedreven of op een andere manier vastgezet. Elke hendel wordt onder de onderste winding van de kabel geschoven: een schophandvat, een pijp, een sterke paal. Door de hendel zo te draaien dat de kabel om de buis wordt gewikkeld, kun je een vrij zwaar voorwerp verplaatsen, bijvoorbeeld een vastzittende auto. Dit apparaat kan geen volwaardige lier worden genoemd, maar het vervult zijn functies.

Onder handmatige lieren vallen alle apparaten waarmee u lasten kunt verplaatsen en die handmatig worden aangedreven. De meest voorkomende lieren soort trommel: een kabel wordt op een haspel gewikkeld en de haspel wordt met behulp van een hendel door een tandwielkast gedraaid: een worm- of een tandwielsysteem verschillende maten. Hoe hoger de overbrengingsverhouding, hoe minder kracht er nodig is om op de handgreep uit te oefenen.

Voor een effectieve werking moet de handlier stevig aan een stilstaand object worden bevestigd; hiervoor zijn montagegaten in het lierframe aangebracht. Het handvat is verbonden met een as waarop een klein tandwiel stevig is bevestigd. De spoel is star verbonden met een groot tandwiel, dat een koppeling heeft met een klein tandwiel. De kabel is aan het ene uiteinde aan de haspel bevestigd en aan het andere uiteinde is een karabijnhaak of haak bevestigd.

Doe-het-zelflier met handmatige of elektrische aandrijving

Als je de vaardigheden hebt om met een lasmachine te werken, kun je zelf een lier maken van afvalmateriaal.

Je zal nodig hebben:

Rechthoekige buis voor het maken van het frame;
Pijp- of afgewerkte trommelas;
Plaatwerk voor trommelschijven, dikte 3 mm;
Draadstangen M10-M12, 24 cm lang – 6 stuks, moeren;
Buis met een diameter van Ø14 – 6 identieke stukken van 20 cm;
Grote en kleine tandwielen en ketting;
Naven voor het bevestigen van de trommel aan de as en voor het bevestigen van de as aan het frame;
Hendel voor handmatige aandrijving, benzine- of elektromotor, aangedreven door ~220 V netspanning of autoaccu;
Een kabel van de vereiste lengte met aan het uiteinde een karabijnhaak;
Lasmachine en elektroden;
Slijpmachine met snij- en slijpschijf;
Verf en primer voor metaal;

Set sleutels.

Lierproductietechnologie:

Volgens de tekening wordt een rechthoekige buis van 20x20 mm voor het frame gesneden met een slijpmachine. Alle loodrecht gemaakte verbindingen worden verkregen door de werkstukken onder een hoek van 45 graden te zagen.
Leg de werkstukken erop vlak oppervlak. Het lierframe wordt met een puntlasmachine op de kruising van de werkstukken gelast. Controleer de loodrechtheid van de hoeken en de consistentie van de afmetingen, waarna de naden volledig zijn gelast. Las het platform van plaat metaal met langsgroeven voor de montage van de aandrijfmotor. Verwijder kalkaanslag en bramen met een haakse slijpschijf.
Schuur het frame, bedek het met een metalen primer en na het drogen in twee lagen schilderen of emailleren.
Begin met het maken van de trommel. Uit plaatstaal worden twee cirkels met dezelfde diameter gesneden - ongeveer 30 cm. In het midden van elke cirkel wordt een gat geboord, afhankelijk van de diameter van de schacht, en er worden ook zes gaten gemaakt op een afstand van 7-8 cm van elkaar. het centrum. Boor gaten voor het bevestigen van de naven - 4 op elke schijf. De naven zijn bevestigd op een boutverbinding. De trommelschijven worden vastgezet met tapeinden: elke tapeinde wordt vastgezet in één schijf, er wordt een Ø14 buis op gezet, waarna een tweede schijf op de tapeinden wordt gezet en op de moeren en borgmoeren wordt vastgedraaid.
De trommel is op een as gemonteerd. De schacht kan worden gemaakt van metalen pijp geschikte diameter of gebruik een kant-en-klare as van hoogwaardig staal uit elk mechanisme. Aan de buitenkant van de trommel is een groot tandwiel aan de as bevestigd. Je kunt bijvoorbeeld een tandwiel uit een motorfietsversnellingsbak gebruiken. Op de uitstekende delen van de as worden naven geïnstalleerd om de trommel aan het frame te bevestigen.
Installeer de trommel met de as op het frame en zet deze vast met externe naven en bouten. Een elektrische of Gasmotor met een klein tandwiel dat stevig aan de uitgaande as is bevestigd. Doe de ketting om en pas de spanning aan door de elektromotor langs het platform in de rechthoekige montagegroeven naar de optimale positie te bewegen. De ketting mag niet doorzakken, maar te veel spanning is niet aan te raden - de slijtage van de tandwielen zal toenemen en de ketting kan ook breken. U kunt de spanning van de ketting controleren door de trommel met uw handen te draaien; deze mag de rotatie van de trommel niet hinderen bij het afwikkelen van de kabel.
Wikkel de kabel rond de trommel en bevestig het uiteinde aan de as. Het tweede uiteinde van de kabel is voorzien van een duurzame karabijnhaak. Voor bewegingsgemak is de lier met behulp van een schacht op een frame gemonteerd met een wielpaar.
De schacht aan de andere kant is bedoeld om de lier aan het voertuig te bevestigen. In dit geval wordt aanbevolen om de trommel af te dekken met een beschermende behuizing om te voorkomen dat vuil en neerslag op de kabel terechtkomen.
Als de aandrijving universeel is gepland, kan een handgreep aan de buitenkant van de as worden gemonteerd. In dit geval is het bij afwezigheid van brandstof of elektriciteit mogelijk om de lier handmatig te gebruiken.

Het gepresenteerde lierontwerp is eenvoudig en betrouwbaar, en hoewel het niet de mogelijkheid heeft om overbrengingsverhoudingen, achteruit en andere hulpfuncties te schakelen, vervult het de taak om zware lasten in een horizontaal vlak perfect te verplaatsen. Hef indien nodig de last op grotere hoogte zo'n lier kan gebruikt worden in combinatie met een handtakel of simpelweg door de kabel over een stevige steun te gooien.

Daarom hebben we in de les van vandaag gekeken naar het maken van een handmatige lier met je eigen handen, abonneer je op onze groep en blijf op de hoogte van al het belangrijke nieuws!

Een zelfgemaakte handmatige takel is een goede vervanging voor industriële ontwerpen, omdat deze niet minder effectief is. Het is dus de moeite waard om zo'n assistent in uw huishouden te krijgen, en wij zullen u hierbij helpen en u over dit apparaat vertellen.

Hoe werkt een handmatig aangedreven takel?

Een takel is een hangend hefwerktuig. Het kan handmatig of elektrisch zijn; de tweede optie komt uiteraard vaker voor. Een takel is over het algemeen een speciaal mechanisme voor het heffen of laten zakken van verschillende lasten, en voor het verplaatsen ervan. Het hefvermogen kan oplopen tot 10 ton en voorwerpen kunnen tot een hoogte van 12 meter worden gehesen - dat moet u toegeven: niet slecht voor een handmatig aangedreven mechanisme.

Op basis van deze indicatoren kan dit apparaat worden gebruikt om verschillende zware goederen te verplaatsen, dit kunnen objecten zijn huishoudelijke apparaten – gaskachels of koelkasten, diepvriezers of wasmachines enz. Handelsarbeiders gebruiken ze vaak om goederen in de schappen te zetten. Tijdens de bouw of bouwwerkzaamheden kunt u niet zonder handmatige takels reparatiewerkzaamheden ah, waar je vaak moet verhogen Bouwmaterialen of gereedschap.

Een gewone handkettingtakel heeft de volgende hoofdelementen: een kettingtakel, bestaande uit beweegbare en vaste blokken die met elkaar zijn verbonden; tweetraps cilindrische coaxiale versnellingsbak, die een handmatige mechanische aandrijving heeft; uitgangsas; gespecialiseerde schijfrem; extra lastremsysteem; blokhanger met haak. Het werkingsprincipe is gebaseerd op tractie- en lastkettingsystemen met ronde schakels. De belangrijkste soorten handmatige takels: versnelling en hendel.

Handmatige takels – is hun populariteit gerechtvaardigd?

Het belangrijkste voordeel van dit type takels wordt beschouwd als de eenvoud van ontwerp en betrouwbaarheid. In veel sectoren kun je niet zonder ze: noch in de bouw, noch in de mijnbouw, noch in landbouw, noch bij brandstof- en energiebedrijven en anderen. Dit apparaat kan niet alleen binnenshuis, maar ook buitenshuis worden gebruikt. buitenshuis, zelfs als er geen stroombronnen zijn. Bovendien zijn dergelijke takels niet alleen veilig in gebruik, maar ook pretentieloos in gebruik en hebben ze een duurzaam mechanisme.

Het tandwieltype takels is geschikt voor het werken met grote lasten met een gewicht van 0,5 tot 10 ton, en ze kunnen vrij worden gehesen tot een hoogte van maximaal 12 m. Voor een dergelijke lading is een speciale lastketting met een haak ontworpen, en de beschikbare extra aandrijfketting zorgt niet alleen voor een goede beweging, maar ook voor een gemakkelijke verplaatsing van de last. U moet de werking van een dergelijke takel controleren terwijl u op de grond staat. De actie begint met aandrijfketting Dit apparaat is een stationair mechanisme en heeft tot doel lasten van hoog geplaatste planken omhoog of omlaag te brengen.

Binnenshuis worden monorails geïnstalleerd om goederen met behulp van takels te verplaatsen. Dergelijke stationaire apparaten worden meestal gebruikt als het niet nodig is om voortdurend lasten te verplaatsen en op te tillen. Ze zijn niet ontworpen voor een grote hoeveelheid werk en de bewegingssnelheid is erg laag, hiermee moet rekening worden gehouden bij het kiezen van dit gereedschap. Maar als u tegelijkertijd een kwetsbaar product of voorwerp moet tillen, dan zijn dit de meest succesvolle takels. Nu moeten we het hebben over het concurrentiemodel.

Hefboomtakel – voordelige fysica van draagvermogen

Dit type takel is nodig voor het werken met kleine lasten, waarvan het gewicht niet meer dan 5 ton bedraagt, en kan worden verhoogd tot een hoogte die gelijk is aan de lengte van een persoon. Het hangt er allemaal van af constructieve oplossing. Het omhoog brengen, laten zakken en verplaatsen gebeurt met behulp van een hendel die in de carrosserie is ingebouwd. De takel wordt bestuurd door een operator die zich in de buurt van het apparaat bevindt. Dergelijke modellen zijn goed voor het spannen van kabels en het heffen van lasten. Omdat ze niet geschikt zijn voor een grote hoeveelheid werk, kunnen nutsbedrijven er gebruik van maken.

Ze zijn nodig wanneer u kabels moet spannen of leidingen op de bodem van sleuven moet installeren, maar ook voor het installeren van luiken. Met hun hulp trekken boswachters boomstronken uit en plaatsen industriëlen zwaar materieel in werkplaatsen. Vaak is het hun doel om een last op te tillen om er op deze manier mee te kunnen werken. Dit kunnen verschillende reparatiewerkzaamheden zijn, bijvoorbeeld in autoreparatiewerkplaatsen. Om het werken met rateltakels gemakkelijker te maken, zijn ze bovendien uitgerust met speciale loopkatten.

Wormtakels - een compacte sterke man

Naast deze hoofdtypen handmatige takels zijn er ook andere. IN De laatste tijd Er wordt vaak gebruik gemaakt van wormwormtakels. Om ze te bedienen worden ze permanent opgehangen of wordt er gebruik gemaakt van een mobiele “kat”. Dit is handig voor het horizontaal verplaatsen van lasten; dergelijke takels kunnen langs I-balken bewegen. Modellen van dit type er zijn veel apparaten. Ze worden gebruikt voor het heffen of vasthouden van lasten in een geheven positie; ze zijn ook geschikt om te verplaatsen. Alles gebeurt langs een speciale hangende rail gemaakt van I-balkprofiel.

Hun voordeel is dat er in kleine ruimtes kan worden gewerkt en dat de afstand tussen balken en lasten onbeduidend kan zijn. Dergelijke takels kunnen ook worden gebruikt voor werkzaamheden buitenshuis.

Ze hebben een aantal kenmerken, bijvoorbeeld een roterende behuizing (en het ontwerp kan 360 graden draaien), waardoor u het werk overal kunt regelen, dat wil zeggen dat u de last in elke positie kunt heffen en laten zakken. Dit zorgt voor extra veiligheid tijdens het gebruik; de operator kan zich aan de zijkant van de takels bevinden en ook vanaf de last zelf. Ook dit type De takels onderscheiden zich door hun betrouwbaarheid, slijtvastheid en warmtearme rem. Dit alles maakt ze stil en comfortabel. En dankzij de lage bouwhoogte kunt u met dit apparaat ook in krappe ruimtes werken verticale posities.

Zelfgemaakte handmatige tillift - een gratis huishoudhulp

Vaak moet je thuis reparatiewerkzaamheden uitvoeren en moet je gereedschap en materialen optillen. Als u een handmatige takel koopt, is deze duur en heeft u vaak geen tijd. In dit geval kunt u het zelf doen.

Een beweegbare en eenvoudigere stationaire kraanbalk in de garage met je eigen handen is heel goed te doen als je die hebt lasapparaat en twee dagen vrije tijd. Voor een professionele autoreparatiewerkplaats is het gemakkelijker om kant-en-klare hijsapparatuur te kopen.

Als de behoefte aan een kraan zeldzaam is, is het goedkoper om zelf een eenvoudige en betrouwbare lift te maken. Zo'n zelfgemaakte kraan kan gemakkelijk een gewicht tot 800 kg tillen, en dit is voldoende voor reparatiewerkzaamheden in de garage.

Om met uw eigen handen een frame voor een kleine straalkraan in een standaardgarage te maken, heeft u de volgende materialen nodig:

I-balk (4 - 4,5 meter) - het benodigde beeldmateriaal is afhankelijk van de hoogte van de garage;
pijp (diameter 10-12 cm), lengte 2,4 meter - 2 stuks;
één vierkante pijp (10x10 cm);
hoeken (10x10);
handmatige takel en takel;
bouten (M16) met moeren.

Als je van plan bent een mobiele kraanbalk te bouwen, heb je nog vier rollen en een takel nodig.

De procedure voor het maken van een kraanframe met uw eigen handen:

We lassen de poten van de kraan - je moet de hoeken aan beide zijden aan de I-balkbuis lassen;
De ligging van de hoek is onder een hoek van 45 graden. Het resultaat is een soort verstijvingsribben die de standaard stevig zullen bevestigen, die het grootste deel van het gewicht van de lading draagt die door de kraan wordt gedragen;
Op elke kraanpaal lassen we twee driehoeken en afstandhouders.

als de kraan een mobiele balk is, moet aan beide zijden vanaf de onderkant op elke standaard een rol horizontaal worden gelast - gewone rollen voor metalen containers zijn voldoende, meubelrollen zijn niet bestand tegen het gewicht;
Bovenaan bevestigen we een buis als dwarsbalk waarlangs het hefmechanisme zal bewegen;
We lassen een I-balk in het midden van de buis om de rol waarlangs deze beweegt vast te zetten. stalen touw kraan hefmechanisme.

We lassen een stuk vierkante buis bovenop de I-balk (om het frame stevigheid te geven) - 40 cm. De buis moet aan beide zijden minimaal 20 cm uitsteken midden van de dwarsbalkverstevigingsbuis;
V vierkante buis invoegen dwars pijp framedwarsbalken;
We boren gaten voor de bevestigingsbouten aan beide zijden van de vierkante houder en in de dwarsbalkbuis zelf - we hebben een stevige, betrouwbare bevestiging aan beide zijden van de verticale paal nodig.

Het resultaat is een U-vormige structuur van het kraanframe, die op stijve poten met afstandhouders is geïnstalleerd, en een dwarsbalkbuis die stevig aan de bovenkant is vastgeschroefd.

Installatie van hefmechanisme - handmatig of automatisch

Om lasten mechanisch op het frame te tillen, moet u een handmatige takel installeren: een wormlier en een kabel. Zo bevestigt u de takel aan het frame:

aan de zijkant van het rek installeren we een handmatige wormlier (draagvermogen 800 kg, niet minder);
De staalkabel beweegt langs rollen.

Dit mechanisme maakt het gemakkelijk om de motor op te tillen of een auto achter de motorkap aan één kant.

Het hefmechanisme en de rollen van de liftdeur kunt u als aandrijving gebruiken. De rollen daar zijn betrouwbaar en duurzaam.

Op de vervaardigde basis kan ook een elektrische liftaandrijving worden geïnstalleerd. Voor eenvoudige reparatiewerkzaamheden in de garage is een motor van 300 - 500 W voldoende.

Dergelijke kranen worden vaak gebruikt voor reparatie en reconstructie van oude houten huizen. De bouw van een blokhut gaat sneller als de boomstammen met een mobiel worden gelegd zelfgemaakte kraan. In dit geval is de breedte van het frame de lengte van de boomstammen.

Je kunt ook een eenvoudiger lift voor de motor maken, op één steun, bekijk de video.

De lier is een onmisbaar apparaat, zoals in huishouden en in de garage. Til een rol dakleer op het dak, gooi een paar zakken cement in het raam op de tweede verdieping van een woonhuis in aanbouw, trek de motor uit de motorkap en sleep de kapotte auto zelf de garage in... Dit is een onvolledige lijst met taken die met behulp ervan gemakkelijk alleen kunnen worden uitgevoerd.

Trommelapparaten voor het heffen of verplaatsen van zware voorwerpen verschillen in de manier waarop ze koppel overbrengen. Van onze natuurkundecursus op school weten we hoe de schouder werkt. Als we verliezen in snelheid of afstand, winnen we aan kracht. De zin van Archimedes: "Geef mij een steunpunt, en ik zal de aarde op zijn kop zetten" beschrijft precies het werkingsprincipe van de lier.

BELANGRIJK! Bij het werken met een dergelijk apparaat zijn de steunpunten het lichaam en de plaats waar de lier is bevestigd. Beide elementen moeten betrouwbaar zijn.

Een handmatige lier vergroot, met behulp van een bevestigde schouder, de menselijke kracht zo sterk dat één operator auto's kan verplaatsen of gewichten van enkele honderden kilo's kan heffen. Met hetzelfde (vanuit mechanisch oogpunt) werkingsprincipe hebben deze apparaten verschillende manieren executie.

Handmatige trommellier - variëteiten

Een handlier met trommel is een klassieker in het genre. Naast het gemeenschappelijke element - de katrol waarop de kabel is gewikkeld, hebben de apparaten Verschillende types drijfveer.

Een groot hoofdtandwiel is stevig aan de trommel bevestigd. De hele lading valt erop en op de bevestiging. Daarom moet de betrouwbaarheid van de elementen op het juiste niveau zijn. In samenhang met de belangrijkste is er een klein aandrijfmechanisme.

De verhouding van het aantal tanden is de waarde van de overbrengingsverhouding. Met andere woorden: winst. Het aandrijftandwiel is integraal met de aandrijfas. Omdat de we praten over O handgereedschap– er is een draaihendel op de as geplaatst.

De lengte van de hefboom heeft ook invloed op de mate van versterking. Hoe groter de handgreeparm, hoe minder inspanning u hoeft te leveren.

Met behulp van dergelijke apparaten kunt u in uw eentje meerdere centen vracht optillen of een auto met een gewicht van 2-3 ton verplaatsen. Tegelijkertijd is de rotatiesnelheid van de trommel behoorlijk hoog.

Het ontwerp bestaat uit twee of meer paar versnellingen, die elk een tiental keren winst hebben. Bij sequentiële betrokkenheid tellen deze coëfficiënten op, waardoor de kracht wordt vermenigvuldigd.

achterkant medailles – proportionele snelheidsvermindering. Met zo'n lier kun je langzaam verticaal lasten van meer dan een ton hijsen, maar als je met twee zakken cement moet werken, zal de hijstijd tientallen minuten bedragen.

Als hefmiddel wordt in een garage een hangende takel gebruikt. De apparatuur helpt zware voorwerpen te verplaatsen en autoreparaties gemakkelijker te maken. Gewapend noodzakelijke componenten, het is mogelijk om de takel met uw eigen handen te monteren.

Een hijslift, ook wel takel genoemd, kan handmatig of elektrisch aangedreven worden voor geautomatiseerd gebruik. Volgens technische kenmerken is de apparatuur een mechanisme voor het heffen en verplaatsen van verschillende lasten, inclusief auto-onderdelen.

De mobiele trolley kan in elke ruimte geplaatst worden, ongeacht de beschikbare ruimte en plafondhoogte. Afhankelijk van het type ontwerp kan het laadvermogen 10 ton bereiken. Een standaardtakel kan lasten tillen tot een hoogte van maximaal 12 meter. De structuur bestaat uit de volgende elementen:

kettingtakel, bestaande uit verschillende met elkaar verbonden blokken;
cilindrische coaxiale versnellingsbak;
schijfremsysteem;
uitgangsas;
hangertje met haak.

Waar wordt het gebruikt?

Een hefapparaat wordt gebruikt om lasten van verschillende afmetingen en gewichten te verplaatsen. Dit kunnen huishoudelijke apparaten zijn, metalen constructies en auto-onderdelen. IN productie lokalen apparatuur wordt gebruikt om lasten op te tillen en op de bovenste planken te plaatsen.

Handmatige takels worden veel gebruikt tijdens reparatie- en bouwwerkzaamheden wanneer het nodig is gereedschap en zware materialen op te tillen.
Variaties in hijsontwerpen

Er zijn verschillende soorten ontwerpen die verschillen qua installatiemethode, ontwerpkenmerken, besturingsopties en andere. technische eigenschappen. Kiezen geschikte optie uitrusting voor de garage, het is noodzakelijk om rekening te houden met de individuele behoeften en parameters van de kamer.

Handmatig aangedreven

Handtakels worden gebruikt om voorwerpen naar lage hoogten te tillen. Het draagvermogen van handbediende apparatuur varieert van 1 tot 8 ton. Trekkracht aan hefmechanisme is 30-65 kgf, wat een snelheid van 0,3 tot 0,1 m/min oplevert. Het gewicht van de constructie is afhankelijk van het materiaal en de aanvullende componenten en varieert van 50 tot 400 kg.

Handleiding versnelling

Voor het uitvoeren worden kettingtakels met een tandwielmechanisme gebruikt installatiewerk in een garage of in een open ruimte. De uitrusting wordt gecontroleerd op het ladingzekeringspunt. Gear-modellen zijn uitgerust met een ophanghaak en zijn eenvoudig te installeren en te bedienen. Ontwerpkenmerken Met tandwieltakels kunnen ze worden gebruikt als zelfstandig apparaat of als hijselement voor kranen.

Hefboom

De handbediende rateltakel is voorzien van een ophanghaak en kan worden vastgezet om balken of kabels te ondersteunen. Het handmatige werkingsprincipe zorgt voor onafhankelijkheid van de aanwezigheid van elektriciteit. Het ontwerp biedt een vergrendelingsmechanisme voor het bevestigen van objecten in hangende toestand.

Worm

Wormtakels worden, naar analogie met andere varianten, gebruikt voor het heffen en laten zakken van lasten. Bij het plukken aanvullende elementen Wormtakels kunnen objecten langs een I-balk monorailbaan verplaatsen. U kunt een stationaire takel handmatig aan een haak hangen of een complete versie gekoppeld aan een mobiele trolley maken.

Hoe maak je een zelfgemaakte handmatige takel: stapsgewijze instructies

Als u zelf een handmatige takel maakt, volgt u gewoon stap voor stap instructies. Apparatuur kan worden gemaakt door deze stappen te volgen:

Las de kraanpoten aan de I-pijp.

Positie metalen hoeken op 45 graden om verstevigingsribben te creëren die het rek vastzetten. Het grootste deel van de te hijsen last valt op dit rek, dus voor extra betrouwbaarheid moeten er afstandhouders aan worden gelast.

Als de takel mobiel is, moeten op elke standaard rollen worden gelast.

Bevestig een buis aan het garageplafond waarlangs het hefmechanisme beweegt.

Las een I-balk in het midden van de buis om het rolmechanisme vast te zetten.

Steek de framedwarsbalk in de buis.

Boor gaten aan beide zijden van de houder en bevestig het hefmechanisme.

Gereedschappen en materialen

Om een takel te bouwen, moet u eerst een set gereedschappen en componenten voorbereiden. Voor het maken van een takel heeft u met name het volgende nodig:

een I-balk met een lengte van ongeveer 4-4,5 m (de exacte lengte hangt af van de hoogte van het plafond in de garage);

vierkante pijp met afmetingen 10x10 cm, 2 pijpen met een diameter van 10-12 cm en een lengte van 2,5 m;

Bulgaars;

metalen hoeken 10x10 cm;

M16 bouten met moeren;

hefmechanisme.

Als u van plan bent een mobiele takel te installeren, heeft u bovendien 4 rollen nodig. De componenten worden gebruikt om de trolley te verplaatsen.

Montage knooppunten

Een van de belangrijke fasen constructie van een mobiele structuur is de installatie van componenten. Eerst moet je gaten in de rekken boren waardoor een staaf met schroefdraad aan de uiteinden wordt getrokken. Aan de basis van de stang zijn ringen bevestigd en er zijn moeren op geschroefd om de divergentie van de palen te beperken. Vervolgens wordt aan elke kant in het midden van de paal een ketting bevestigd.

Om de lier vrij te laten bewegen, moet er enige speling in de ketting zitten. Op de ketting wordt een blok met een kabel geïnstalleerd, dat langs de middelste pilaar loopt en vanaf de onderkant wordt bevestigd.
Activerings- en prestatietests

Vóór elke opstart en bediening van de takel wordt aanbevolen om de functionaliteit van de belangrijkste elementen te controleren. De volgende onderdelen zijn onderworpen aan inspectie:

Ketting. Omdat de ketting verantwoordelijk is voor het op hoogte houden van het object, is het belangrijk om het draagvermogen te controleren. Periodiek onderhoud houdt in dat de ketting wordt gereinigd van vuil en wordt gesmeerd met vet of soortgelijke materialen.
Deel link: