Wagen gemaakt van papier en karton. Doe-het-zelf-papiertrein - verschillende opties voor het maken en gebruiken van papierambachten

"Opgedragen aan de volksgekken"

Als uw wensen bij het bouwen van een lay-out spoorweg Als je de mogelijkheden van massaproductie overtreft, is het tijd om na te denken over hoe je je eigen modellen kunt maken. Bestaan verschillende materialen en technologie, - hier wordt gekeken naar de vervaardiging van karton.

Zorg allereerst dat je alles in voorraad hebt wat je nodig hebt.

Eerst heb je een goed wit karton nodig (bij voorkeur 0,35 - 0,5 mm - met het oog bepaald op de liniaal).

Je hebt ook het juiste gereedschap nodig:

• vulpotlood met een stift van 0,5 mm,
• PVA-lijm,
• liniaal 30 cm,
• hoek,
• gom,
• draden (bij voorkeur niet erg wollig),
• transparant plastic, dubbelzijdige tape,
• amaril van twee soorten (groot en klein),
• papiermes, gewone schaar,
• manicure-schaar,
• wasknijpers (bij voorkeur plastic met vlakke oppervlakken),
• evenals enkele andere kleine dingen, die later zullen worden besproken.

En het allerbelangrijkste: je hebt een oprechte wens nodig om een ​​​​lay-out te maken!

Hier zullen we de productie van een model op een reeds voltooid chassis overwegen. Als donateur kunt u gebruik maken van auto's van het TT-model of VTTV.

Bij het maken van een lay-out zijn referentiematerialen nodig in de vorm van tekeningen en illustraties van het modelleerobject. Om tijd te besparen heb ik ook de CMV uit het TT-model gebruikt.

Dus laten we beginnen. Als een tekening wordt gebruikt, moeten alle afmetingen opnieuw worden berekend op de juiste schaal, in mijn geval - 1:120. Vervolgens tekent u op een vel karton een basisscan van de auto ZONDER dak (het resultaat moet een langwerpig parallellepipedum zonder vloer zijn) ( Rijst. 1).

Daarop tekenen we alles wat op de wanden van de auto moet komen, d.w.z. ramen, deuren, lijnen waar verstijvingen moeten komen, enz. Nadat alles getekend is, snijden we met een mes alle ramen door.

Nu is het nodig om de stijfheid van het toekomstige lichaam te vergroten- Met achterkant je moet een tweede laag karton met reeds uitgesneden vensters op de muren plakken, zodat de vensters met elkaar samenvallen ( Rijst. 2).

Omdat karton, als het nat is, slecht kan zwellen, is het niet nodig om veel lijm uit te smeren, maar wel snel en dunne laagéén kant insmeren en direct stevig aandrukken en onder de pers leggen.

Laten we nu eens kijken naar de verstijvers. Ze zijn gemaakt van draden die langs de getekende lijnen zijn gelijmd: eerst wordt een plakstrip aangebracht, waarop vervolgens een draad wordt aangebracht en met een vinger wordt aangedrukt. Het komt erop neer dat u de draad met lijm laat weken en overtollige lijm van het oppervlak verwijdert. Wanneer alle randen zijn gelijmd, is het tijd om de deuren te schetsen. Om dit te doen, snijdt u met een mes een dunne groef langs de contouren van de deur. Daarna bedekken we de uitgesneden contouren van de deuren en de reeds gelijmde draden. Als alles droog is, moet je voorzichtig met fijn amaril over het oppervlak van de draden lopen en opnieuw met lijm bedekken. Bij al het uitsmeren proberen we zo min mogelijk lijm achter te laten zodat er later geen onnodige oneffenheden uit komen. Leuningen zijn gemaakt van dunne stroken karton.

Nu is het tijd om te beginnen met monteren. We duwen de plooien aan de achterkant met een schaar. Knip vervolgens uit, buig voorzichtig en lijm ( Rijst. 3).

Grof uitstekend karton op de lijmplaatsen wordt zorgvuldig geschuurd.

Dak. Om de gewenste vorm van het dak te krijgen, moet je eerst een doos van gelaagd karton maken, waarvan de hoogte gelijk is aan de hoogte van het dak zelf (meestal geschilderd in grijze kleur). De breedte en lengte moeten respectievelijk 1 en 2 mm groter zijn dan de breedte en lengte van de auto-plano (dit zijn geschatte indicatoren). Dit is nodig zodat het na het lijmen van het dak (het is trouwens ook wenselijk om het met een pers te lijmen) vanaf de zijkanten kan worden geschuurd en daardoor past bij de maat van de auto. Vervolgens moet het dak een convexe vorm krijgen - hiervoor tekenen we een dakprofiel vanaf de uiteinden en snijden we het overtollige in de lengterichting af. Daarna malen we eerst met een grote amaril, en dan met een fijne. Daarna bedekken we het dak met lijm en wachten tot het droogt. We verwerken met fijn amaril en herhalen de bewerking. Nu kunt u het dak lijmen. Als je iets vindt om erop te drukken terwijl het droogt, zal het goed zijn. Als er in het origineel verstijvers op het dak zitten, worden deze op dezelfde manier gemaakt met behulp van draden. We bedekken de verbinding van het dak met de carrosserie met lijm. Daarna kunnen luchtinlaten aan het dak worden bevestigd. We plakken karton op de uiteinden van de auto om de verbinding te verbergen, hoewel je, afhankelijk van de situatie, zonder kunt. Met behulp van tandenstokers worden overgangsoufflés gemaakt ( Rijst. 4).

Laten we het even hebben over de binnenkant. Eerst moet je een vloer maken van 2-3 lagen karton. Vervolgens markeren we daarop het schema van partities, die, na het uitsnijden, op de lijm "zetten". De totale hoogte van het interieur met de vloer moet worden gekozen rekening houdend met de hoogte van het onderstel. We lijmen de bovenste planken aan de muren en de onderste zullen hoogstwaarschijnlijk aan de vloer moeten worden gelijmd. Daarna wordt over de scheidingswanden een strook karton van 1 cm breed en 2 cm korter dan de lengte van de auto geplakt.

Nu kun je schilderen. Het is raadzaam om onuitwisbare verf te gebruiken. U kunt spuit-, gewone olie- of speciale modelverf gebruiken. Gebruik vervolgens tape en borstels verschillende maten om de gewenste kleur te krijgen.

Als alles droog is, binnen wanden van de auto met behulp van dubbelzijdig plakband de strips plakken transparant kunststof. Van binnenuit plakken we dubbelzijdig tape op het dak, waarna we de binnenkant van de auto erop drukken. Van onderaf, op de vloer van de auto, lijmen we opnieuw dubbelzijdig plakband en drukken het chassis erop ( Rijst. 5).

De auto is klaar!

Zie ook de video over het maken van een goederenwagen van karton.

Modelleren is een zeer interessante activiteit.

Sinds mijn kindertijd heb ik er altijd van gedroomd om een ​​mock-up van de spoorlijn te maken, in werkelijkheid heb ik slechts een paar reeksen experimentele sporen gemaakt. Helaas ben ik tijdens mijn werk veel problemen en schaarse details tegengekomen, in dit artikel wil ik het meest met je bespreken FAQ bij het maken van een lay-out van het spoor en het transport.

In het tweede nummer van het tijdschrift ModelMen heb ik een artikel en enkele foto's gepubliceerd van de website van een ervaren modelbouwer die modellen van spoorwegen bouwt en met zijn creaties deelneemt aan tentoonstellingen. Zelfs als je naar de foto's van de lay-out kijkt, kun je de hoeveelheid werk al zelf bepalen, een lijst maken met gereedschappen en materialen. Ik zal niet meteen de volledige lijst geven van wat nodig is, omdat deze misschien niet compleet is. Laten we samen beter analyseren wat van wat is gemaakt.

Baseren

De lay-out van de spoorbaan moet ergens op staan, dus helemaal aan het begin is het noodzakelijk om een ​​basis (tafel) voor de lay-out te construeren. De basis kan stevig en inklapbaar zijn. Het is gemakkelijker om een ​​stevige basis te maken, maar dan moet je van tevoren de ruimte voor de indeling bepalen, bij uitbreiding moet het een ruime kamer zijn.

Voor de basis heb je poten nodig, je kunt ze van de oude nemen. schoolbanken of maak ze zelf. De hele structuur kan eenvoudig worden gemaakt van multiplex en houten blokken. Voor bevestigingsmiddelen heb je schroeven en metalen hoeken nodig. Om een ​​opvouwbare lay-out te maken, moet je je hoofd breken over het basisapparaat en hoe je het moet vervoeren.

Hulpmiddel

Om te werken heb je veel verschillende hulpmiddelen nodig:

Hamer
- schroevendraaiers
- Kniptangen en tangen
- beitels
- bestanden
- spatels
- schaar
- messen
- borstels
- soldeerbout
- en etc.

spoorlijnen

Om de treinen in de goede richting te laten rijden, hebben we rails nodig, deze kunnen kant-en-klaar worden gekocht in gespecialiseerde winkels voor modelbouwers. Als je, net als ik, dergelijke winkels niet in jouw stad hebt, dan kun je ze via online winkels kopen of er zelf voor gaan. In extreme gevallen zullen de rails het zelf moeten doen.

De eenvoudigste constructieoptie is om rails te gebruiken, deze worden met kleine spijkers aan de basis gelijmd of genageld, de verbindingen kunnen worden gesoldeerd en schoongemaakt met een vijl.

Als er geen kant-en-klare rails zijn, moet je nadenken over hoe je ze zelf kunt maken, je kunt de afmetingen nemen van de rails die in winkels worden verkocht en je eigen rails maken. Voor dwarsliggers moet je veel dunne staven snijden, dit kan op een kleine machine. De rail zelf moet stroom geleiden, daarom is het aan te raden deze te maken van dik koperdraad waar opgerold kan worden handmatige machine voor rechthoekig gedeelte. U kunt de rail aan de dwarsliggers bevestigen met behulp van goede lijm of soldeer op de spijkers die in de dwarsliggers zijn geslagen, dit kan na 3-4 dwarsliggers.

elektrische apparatuur

Voor de beweging van de trein is dit vereist elektriciteit, tenzij je natuurlijk geen stoomlocomotief maakt. Als stroombron worden fabrieks- en zelfgemaakte voedingen gebruikt (zie diagrammen, radiotechniek), de uitgangsspanning mag niet gevaarlijk zijn, ze gebruiken meestal voedingen tot 16 volt, voor kleine modellen 6-9 volt is voldoende.

De trein beweegt met behulp van een elektromotor, hij kan uit kapot speelgoed worden gehaald of bij een radiowinkel worden gekocht. Elektriciteit wordt vanaf twee rails aan de motor geleverd, de spanning wordt ervan verwijderd met behulp van twee of meer tellers of vanaf de metalen wielen van de trein zelf.

Voor het bedraden van elektriciteit op een lay-out (basis) heeft u nodig koperdraden en connectoren.

Naast de treinen zelf kan de baan verkeerslichten, slagbomen, lichten en andere elementen bevatten die elektriciteit nodig hebben. Voordat u gaat bedraden, moet u elk detail zorgvuldig overwegen. Na de installatie is het te laat om te bedraden, u zult de lay-out moeten veranderen.

Landschap

Een integraal onderdeel van een goede lay-out is landschapsarchitectuur, dit moet worden gegeven Speciale aandacht. Voor gelijkenis met de werkelijkheid moet je hard werken aan het simuleren van heuvels, vegetatie, gebouwen, mensen, voertuigen, enz.

Veel onderdelen kunnen in afgewerkte vorm worden gebruikt, d.w.z. nemen speelgoedauto's, beeldjes van mensen, ook in kinderwinkels kun je beeldjes van dieren, bomen kopen ...

Om heuvels, bergen, enz. Te imiteren, heb je multiplex, bouwgips, papier-maché, glasvezel, acrylverf en andere afwerkingsmaterialen nodig.

Gebouw

Modellen van gebouwen kun je ook kopen in speelgoedwinkels, of je kunt ze zelf maken van hout, karton, papier-maché, multiplex, enz.

Modelbouwers nemen vaak echte treinstations als model, fotograferen deze en maken er miniaturen van op tafel.

Op de site zal ik periodiek mijn ontwikkelingen en de door u verzonden ontwikkelingen publiceren. U bent waarschijnlijk geïnteresseerd in informatie over het maken van een treinmodel, verkeerslichten, bomen, bruggen en andere elementen voor het spoor. Ook zal ik posten elektrische circuits, foto's en tekeningen van oude en nieuwe treinen.

Tatjana Goerova

Kloppende, kloppende wielen

Ons de trein snelt de verte in,

En de rook uit de locomotief

Witte sluier.

Hij sloot de halve hemel voor ons af,

En de stoomlocomotief "Tu-tu, -

Zoemend: - "Ik ben aan het eten

Ik breng de kinderen mee.

Ik kom naar het station

Zonder vertraging, op tijd

Dan ga ik naar het depot

En ik slaap daar een uurtje"

I. Shevchuk

We nemen een blad papier A4-formaat en dubbelgevouwen

Vouw vervolgens het laken open en buig beide zijden naar het midden

Vorm een ​​rechthoek en knip deze uit de strook raampapier, Plakken

Knip vervolgens de cirkels uit en plak ook.

Dat is alles, één trailer is klaar. Andere aanhangwagens worden volgens dit principe gemaakt.

Toen we dat deden trein, de jongens hebben zelf de ramen uit de strip gesneden papier, en de wielen zijn gemaakt van vierkanten.

Gerelateerde publicaties:

Het pad loopt door het weiland, duikt naar links, naar rechts. Waar je ook kijkt, er zijn bloemen in de buurt, ja, kniediep gras. Groene weide, zoals een prachtige tuin, Pahuch en.

Een flanelgrafiek maken. Masterclass. Lushnikova M.V. - opvoeder. Ik wilde al lang een flanelgraaf in mijn groep hebben, maar dan multiplex.

Is gekomen late herfst. De grond was bedekt met een herfsttapijt. Dit inspireerde mij om een ​​herfstgrammofoon te maken en een gedicht Gedicht te schrijven.

DOEL: ontwikkeling van creatieve muzikale vaardigheden bij kinderen. DOELSTELLINGEN: - een eerste idee geven van mogelijkheden lawaai.

Voor het werk heb je nodig: schaar, gekleurd crêpepapier, lijmkwast, lijm, zwart karton, sjabloonkarton, plank, stokje voor.

"Met je eigen handen een trein maken van gekleurd papier." Masterclass met stap voor stap foto

Degtiartseva Natalya Vasilievna, leraar van MAU DO DDTT
Vladikavkaz, Republiek Noord-Ossetië - Alania
Het werk is bedoeld voor kinderen vanaf 7 jaar, leerkrachten en ouders.
Doel: speelgoed, interieurdecoratie, een cadeau voor familie en vrienden, een tentoonstelling voor een tentoonstelling van technische creativiteit.
Doel: maak met je eigen handen een trein van gekleurd papier.
Taken: educatief - de techniek beheersen van het vervaardigen van een stoomlocomotief en aanhangwagen; ontwikkelen - om de praktische vaardigheden te ontwikkelen van het leren van kinderen bij het werken met een schaar, om te ontwikkelen fijne motoriek, verbeelding en fantasie van het kind; educatief - om esthetische smaak te cultiveren.
Materialen en gereedschappen: gekleurd papier, schaar, lijm, liniaal, eenvoudig potlood, gum, kompassen.

Raadsels voor kinderen.

De broers waren uitgerust om te bezoeken,
klampten zich aan elkaar vast
En snelde weg op een lange reis,
Ze lieten alleen maar rook achter.
(Trein)

ver, ver weg
Langs de spoorlijn
Misschien deze man
Neem het hele dorp.
(Trein)

Achter de rook
Achter het fluitsignaal
De broers rennen in één rij.
(Wagons)
V. Struchkov

IJzer kruipt al
Passagiers worden ver weg vervoerd.
(Trein)

IJzeren slang
Kronkelt in de steppen.
Verdwaald in de steppen.
luide stem,
Loopt achter de sneeuw aan.
Duizend mijl gelopen.
Ze trok haar lange staart af.

Vijftien broers
Ze houden van rijden.
Eerst met pijp
Leidt iedereen mee.
(Trein)

Honderd vaten
Gudochek leidt.
(Trein)

Stalen merrie
Haasten over de azuurblauwe steppen.
Honderd kilometer gelopen
Ze trok haar lange staart af. (Trein)

Op stalen rails
Duizendpoot snelt.
Klop klop klop.
Ronde klikhak.
Met een vrolijk liedje
Langs de ijzeren ladder.
(Trein.)

V. Tunnikov
Elke dag heen en weer
Draagt ​​ladingen zorgvuldig.
Bij regen, sneeuwstorm, hitte, vorst
De harde werker snelt - ... (locomotief)

Stap voor stap proces van het maken van een trein.

Productie van stoomlocomotieven.
We stappen 1 cm terug van de smalle rand van het A4-vel en buigen het vel aan beide zijden van de liniaal. Plaats de liniaal met de linkerrand op de tweede bocht en buig hem opnieuw. Laten we op deze manier vier bochten maken.

Nadat we vier brede stroken hadden ontvangen, sneden we het overtollige deel van het vel langs de laatste bocht af. Buig de rand van het vel, ga 1 cm achteruit vanaf de linkerrand en buig het vel vervolgens aan de andere kant van de liniaal.

We snijden het overtollige deel van het papier af en laten in het middelste vierkant een veld van 1 cm over om te lijmen. We snijden de randen van het vierkant op de lijn, zoals weergegeven op de foto.

Lijm de zijkanten van het vierkant. Laten we het grootste deel van de locomotiefcabine inkorten door het af te snijden tot de breedte van de liniaal aan de rechterkant van het onderdeel.

We lijmen de randen van de lange stroken en krijgen een kolom. Lijm het dak op de paal. De cabine van de locomotief is klaar.

Om een ​​raam te maken, maken we een vierkant met een zijde van 2,5 cm van gekleurd papier en een vierkant met een zijde van 1,5 cm van wit papier. Voor de deur knip je een rechthoek van 7x2,5 cm en een strook van 1 cm voor het handvat. Voor de voorkant van de locomotief buigen we, vertrekkend van de rand met 1 cm boven en onder een vierkant met een zijde van 4 of 5 cm. We snijden de gevouwen delen van het vel om te lijmen.

Lijm het voorbereide vierkant in een buis. Lijm een ​​raam en een deur op de cabine van de locomotief.

Op een rechthoek van 6x5 cm lijm je een gekleurde strook van 1,5 cm breed. Op de eerder voorbereide brede buis lijm je langs de randen van de strook, 0,5 cm breed.

Lijm een ​​kleine pijp in het midden van een grote pijp. Lijm de grote pijp, waarbij u de randen buigt, aan de cabine van de locomotief. Plak op de vrije rand van een grote pijp een stuk papier in de vorm van een vierkant.

Laten we een strook van 3x7 cm maken. Draai de randen van de strip met een schaar verschillende kanten een acht krijgen.

Laten we cirkels maken voor wielen met een straal van 1,5 cm en 0,7 cm.

We hebben de extra randen van het vierkant op de grote pijp van de locomotief afgesneden, de wielen en het cijfer acht gelijmd, zoals op de foto te zien is. De locomotief is klaar.

Productie van wagens.
Ga 1 cm achteruit vanaf de bovenrand en buig het vel aan beide zijden van de liniaal. Vervolgens het vel aan beide zijden, waarbij de liniaal rechts en links van de rand van het vel wordt geplaatst. onderste deel Snijd het vel op de breedte van de liniaal. Om dit te doen, tekent u een lijn onderaan het vel. We zullen bezuinigingen maken, zoals weergegeven op de foto.

Vanaf de tweede van hetzelfde vel laten we alleen het middelste gedeelte achter en snijden we de extra bochten af, zoals op de foto.

Snijd kleine rechthoeken af ​​van de zijkanten van het eerste deel.

Lijm de zijdelen op het eerste deel, zoals op de foto.

Lijm het tweede stuk op de bovenkant van het eerste stuk.

Lijm de zijdelen van de auto aan elkaar.

Laten we een rechthoek van 11x5 cm maken voor de deur en twee rechthoeken van 7x5 cm voor de ramen. Van wit papier maken we een rechthoek voor het deurraam van 3x6 cm en voor de autoruiten twee rechthoeken
3,5x5,5cm. We maken een strook voor de inscriptie van de richting van de trein van 1,5x9 cm.

Lijm de details van de deur en ramen aan de auto.

We zullen zes wielen maken volgens het eerder voorgestelde monster. Diameter grote cirkel 5 cm, klein - 3 cm. Lijm de wielen langs de rand van de auto en in het midden. De auto is klaar.

Lijm de wagon op de bevestigingsacht op de locomotief.

Onze trein is klaar.