Wat wordt bedoeld met kracht? Wat is de totale en relatieve verlenging van een staaf?

1. De belangrijkste doelstellingen van de discipline “Kracht van Materialen” Wat wordt bedoeld met kracht, stijfheid en stabiliteit van het lichaam?

2. Wat wordt een staaf (balk), schaal (plaat), massief lichaam genoemd? Wat is de as van de staaf?

3. Op basis van welke criteria en hoe worden ladingen geclassificeerd? Hoe worden geconcentreerde krachten en momenten uitgedrukt, evenals de intensiteit van verdeelde krachtbelastingen, en in welke eenheden worden ze uitgedrukt?

4. Wat zijn de belangrijkste soorten steunbevestigingen? Welke reacties treden daarin op en hoe worden ze bepaald?

5. Wat zijn interne krachten? Welke interne krachten (interne krachtfactoren) kunnen optreden in de dwarsdoorsneden van de staven (hun namen en aanduidingen) en welke soorten vervormingen (belastingen) zijn daarmee verbonden?

6. Wat is de essentie van de sectiemethode?

7. Wat zijn de tekenregels voor longitudinale en transversale krachten, torsie- en buigmomenten?

8. Differentiële relaties tussen schuifkracht, buigmoment en verdeelde belastingsintensiteit.

9. Wat wordt spanning genoemd? Wat zijn de soorten spanningen, hun benamingen en afmetingen?

10. Basishypothesen en aannames aanvaard in weerstand

materialen.

STENSIE EN COMPRESSIE

1. Welke spanningen en vervormingen treden op tijdens trek en druk (namen, aanduidingen, afmetingen)?

2. Hoe is de wet van Hooke geschreven voor spanning en compressie? Wat is de elasticiteitsmodulus?

3. Wat de coëfficiënt wordt genoemd dwarse vervorming(Poisson-ratio) en welke waarden het heeft diverse materialen?

4. Wat wordt de evenredigheidsgrens, elastische grens, vloeigrens en treksterkte (treksterkte) genoemd? Hun aanduiding en afmeting.

5. Wat is de toegestane spanning? Hoe wordt het geselecteerd voor plastic en kwetsbare materialen?

6. Wat wordt de veiligheidsfactor genoemd en van welke belangrijke factoren hangt de waarde ervan af?

7. Welke staafstructuren worden statisch onbepaald genoemd? De procedure voor het berekenen van dergelijke structuren.

8. Temperatuurspanningen in statisch onbepaalde constructies.

9. Toestand van trek- en druksterkte. Soorten sterkteberekeningen.

10. Conditie van stijfheid bij trek en compressie. Soorten berekeningen voor stijfheid.

SCHUIF EN TORSIE

1. Welk geval van spanning in de vliegtuigtoestand wordt puur genoemd

2. Welke spanningen en spanningen treden op tijdens afschuiving?

3. De wet van Hooke voor pure afschuiving. Welke soort verslaving bestaat er?

tussen elastische moduli van de eerste en tweede soort?

4. Hoe worden de toelaatbare tangentiële spanningen geselecteerd?

5. Voorwaarden voor schuifsterkte. Afschuifberekeningen

6. Onder welke belasting ondervindt een rechte ligger vervorming?

torsie?

7. Welke spanningen en vervormingen treden op tijdens torsie?

Naam, aanduiding, afmeting.

8. Welke stresstoestand treedt op op elk punt van de ronde

hout in torsie?

9. Conditie voor sterkte en torsiestijfheid van een ronde staaf

dwarsdoorsnede. Soorten berekeningen.

10.Statisch onbepaalde problemen bij torsie.

RECHTE BOCHT.

1. Welke bocht heet puur? Welke bocht heet recht?

2. Wat zijn de neutrale laag en neutrale lijn, en hoe bevinden ze zich?

3. Hoe wordt een krachtlijn genoemd?

4. Hoe worden normaalspanningen bepaald in de dwarsdoorsnede van een ligger tijdens puur buigen en hoe veranderen deze langs de hoogte van de sectie?

5. Hoe worden normaal- en schuifspanningen bepaald tijdens dwarsbuigen?

6. Wat zijn de diagrammen van normaal- en schuifspanningen tijdens het buigen?

7. Welke balken worden statisch onbepaald genoemd? Wat zijn de basis- en gelijkwaardige systemen?

8. Wat is de essentie van de krachtmethode voor het oplossen van statisch onbepaalde balken? Hoe zijn canonieke vergelijkingen samengesteld?

9. Welke liggers worden continu (meerdere overspanningen) genoemd? Wat is de vergelijking van de drie momenten?

10. Voorwaarde voor buigsterkte. Soorten berekeningen.

COMPLEXE WEERSTAND.

1. Wat voor soort bocht wordt schuin genoemd? Van welke soorten buigingen is het een combinatie?

2. Wat is de positie van de neutrale lijn tijdens schuin buigen?

3. Bij welke profielen is schuin buigen niet mogelijk en waarom?

4. Sterktevoorwaarde voor schuine buiging. Soorten berekeningen.

5. Welke complexe weerstand wordt excentrische spanning of compressie genoemd?

6. Hoe wordt de positie van de neutrale lijn bepaald tijdens excentrische spanning of compressie? Wat is de sectiekernel?

7. Conditie van sterkte onder excentrische spanning of compressie. Soorten berekeningen.

8. Welke toestandsspanning treedt op op gevaarlijke punten van de sectie tijdens buigen met torsie?

9. Hoe wordt het equivalente moment bepaald volgens verschillende theorieën over kracht bij buigen met torsie van een ronde staaf?

10. Conditie voor buigsterkte bij torsie van ronde staven. Soorten berekeningen.

Prestatie- de staat van het onderdeel waarin het kan presteren gespecificeerde functies met parameters, gestelde eisen normatieve en technische documentatie.

De belangrijkste criteria voor de prestaties van machineonderdelen zijn sterkte, stijfheid, slijtvastheid, hittebestendigheid en trillingsbestendigheid. Laten we deze vereisten kort bekijken.

0.6. Kracht is het belangrijkste criterium voor de prestaties van onderdelen. Methoden voor sterkteberekeningen worden bestudeerd in de cursus “Kracht van materialen”.

Sterkte is de eigenschap van de materialen van een onderdeel om, onder bepaalde omstandigheden en grenzen, bepaalde invloeden (belastingen, ongelijkmatige temperatuurvelden, enz.) te weerstaan ​​zonder te bezwijken.

In de meeste technische berekeningen wordt een krachtsinbreuk niet alleen opgevat als vernietiging, maar ook als het optreden van plastische vervormingen.

De meest gebruikelijke methode om de sterkte van machineonderdelen te beoordelen is het vergelijken van de berekende (werk)spanningen die in machineonderdelen ontstaan ​​onder invloed van belastingen met de toegestane spanningen.

De sterktevoorwaarde wordt uitgedrukt door de ongelijkheid

σ≤ [σ] of τ ≤ [τ], (0,1)

waarbij σ, τ de berekende normaal- en schuifspanningen in het gevaarlijke gedeelte van het onderdeel zijn; [σ], [τ] - toegestane spanningen.

Behalve algemene soorten vernietiging van onderdelen (breuk) Er zijn ook gevallen waarin, onder invloed van belastingen, onderdelen tegen elkaar worden gedrukt, lokale spanningen En vervorming. Beschikbaarheid contact spanning kan leiden tot vernieling van onderdelen. Daarom wordt voor veel onderdelen (en dit hangt af van het ontwerp, de waargenomen belastingen, de bedrijfsomstandigheden en andere factoren) een berekening uitgevoerd op basis van de toestand van de contactsterkte:

Σ H ≤[σ] H; (0,2)

(Hertz-formule), (0,3)

Waar - berekende contactspanning; Q- belasting per eenheid contactlengte; E pr- verminderde elasticiteitsmodulus; - verminderde kromtestraal; [σ]n- toegestane contactspanning.

Deze formule werd verkregen voor twee cirkelvormige cilinders van oneindige lengte, waarvan de materialen een Poisson-verhouding µ = 0,3 hebben.

Wat wordt bedoeld met de sterkte van een onderdeel?

0.7. Stijfheid is het vermogen van onderdelen om weerstand te bieden aan het veranderen van hun vorm onder invloed van uitgeoefende belastingen.

Samen met sterkte is dit een van de belangrijkste criteria voor machineprestaties. Soms worden de afmetingen van onderdelen (zoals lange assen, assen etc.) uiteindelijk bepaald door stijfheidsberekeningen.

Noteer de voorwaarde die de stijfheid van het werkende onderdeel garandeert (onthoud uit de cursus "Kracht van materialen").

0.8. Slijtvastheid- slijtvastheid van machineonderdelen en andere wrijfproducten.

Dragen- het proces van vernietiging van oppervlaktelagen tijdens wrijving, wat leidt tot een geleidelijke verandering in de grootte, vorm, massa en oppervlakteconditie van onderdelen (slijtage).

Dragen - het resultaat van het slijtageproces.

Bij het berekenen van slijtageonderdelen bepalen ze ofwel de omstandigheden die wrijving met het smeermiddel ervoor garanderen, ofwel wijzen ze de overeenkomstige toegestane druk toe aan de wrijvende oppervlakken.

Slijtage van onderdelen kan worden verminderd door de volgende ontwerp-, technologische en operationele maatregelen:

Creëer bij het ontwerpen van onderdelen voorwaarden die wrijving met het smeermiddel garanderen;

Selecteer geschikte materialen voor het parende paar;

Voldoen aan technologische vereisten bij het vervaardigen van onderdelen;

Coating aanbrengen op onderdelen;

Let op smering en bescherming van wrijvende oppervlakken tegen schurende deeltjes.

Wat is slijtage? Geef manieren aan om slijtage van wrijvende onderdelen te verminderen.

0.9. Onder hittebestendigheid wordt verstaan ​​het vermogen van onderdelen om normale prestaties te behouden binnen de toegestane (gespecificeerde) temperatuurgrenzen veroorzaakt door het werkproces van machines en wrijving in hun mechanismen.

Warmteopwekking geassocieerd met het werkproces vindt plaats in warmtemotoren, elektrische machines, gieterijmachines en in machines voor het warm verwerken van materialen.

Het verwarmen van machineonderdelen kan de volgende schadelijke effecten veroorzaken:

Een afname van de sterkte van het materiaal en het optreden van resterende vervormingen, het zogenaamde kruipfenomeen (waargenomen in machines met zeer intense thermische omstandigheden, bijvoorbeeld in gasturbinebladen);

Verminderd beschermend vermogen van oliefilms, en daardoor verhoogde slijtage van wrijvende delen;

Veranderende gaten in bijpassende delen;

In sommige gevallen een afname van de nauwkeurigheid van de machine;

Bij onderdelen die werken onder omstandigheden van herhaalde cyclische temperatuurveranderingen kunnen microscheuren ontstaan ​​en zich ontwikkelen, wat in sommige gevallen tot de vernietiging van onderdelen kan leiden.

Om normaal te garanderen thermisch regime De werking van machineonderdelen en samenstellingen vereist in sommige gevallen speciale berekeningen, bijvoorbeeld thermische berekeningen van wormwielkasten.

Wat gebeurt er met het onderdeel als de temperatuur tijdens bedrijf hoog is? boven het maximaal toegestane?

0.10. Onder trillingsweerstand wordt verstaan ​​het vermogen van onderdelen en samenstellingen om in te werken gewenste modus zonder onaanvaardbare schommelingen (trillingen).

Trillingen veroorzaken extra wisselspanningen en kunnen leiden tot vermoeiingsbreuken van onderdelen. Vooral resonante trillingen zijn gevaarlijk. Door de toename van de machinesnelheden neemt het gevaar van trillingen toe, waardoor berekeningen van gedwongen trillingsparameters steeds belangrijker worden.

1. Wat wordt bedoeld met kracht?

2. Wat is hardheid?

3. Welke eigenschap van lichamen wordt elasticiteit genoemd?

4. Wat zijn qua vorm de eenvoudigste soorten verschillende structurele elementen?

5. Waarom wordt hout als een anisotroop materiaal beschouwd?

6. Wat is het principe van onafhankelijkheid van de werking van krachten?

7. Welke methode wordt gebruikt om interne machtsfactoren te bepalen?

8. Hoeveel interne krachtfactoren ontstaan ​​er in de dwarsdoorsneden van de staaf bij algemene belasting? Noem ze.

9. Welke gevallen van eenvoudig laden kent u?

10. Wat wordt spanning op een punt genoemd en wat is de dimensie ervan?

11. Bij het uittrekken van een vastzittende auto brak de sleepkabel. Welke spanningen zijn verantwoordelijk voor falen?

12. Welke spanningen worden beperkend genoemd?

13. Wat is de structurele veiligheidsmarge?

14. Hoe wordt de toelaatbare spanning bepaald?

15. Hoe worden de voorwaarden voor de sterkte van een constructie opgeschreven en wat gebeurt er als daaraan niet wordt voldaan?

17. Wat is de longitudinale kracht?

18. Hoe worden de spanningen in de dwarsdoorsnede van een trekstang berekend?

19. Hoe wordt de sterktevoorwaarde voor een gestrekte staaf geschreven? Welke problemen kunnen met deze voorwaarde worden opgelost?

20. Wat is de totale en relatieve verlenging van een staaf?

21. Hoe wordt de wet van Hooke geschreven in spanning (compressie)

22. Wat is de fysieke en geometrische betekenis van de modulus van Young.

23. Hoe worden de materiaalstijfheid, de dwarsdoorsnedestijfheid en de trekstijfheid van de staaf gekarakteriseerd?

24 Welke lineaire trekrek is groter: longitudinaal of transversaal.

25. Welke monsters worden gebruikt voor trekproeven?

26. Wat het trekdiagram van een monster wordt genoemd.

27. Wat is het verschil tussen het conventionele spanningsdiagram en het trekdiagram van het monster.

28. Wanneer verschijnt de baarmoederhals? Hoe worden de vervormingen verdeeld over de lengte van het monster voor en na het verschijnen van een nek.

29. Noem de kenmerken van de treksterkte van een materiaal en geef hun definities.

30. Wat is het gebied onder het spanningsdiagram?

31. Wat zijn de kenmerken van compressietests

32. Aan welke tekenen kun je tijdens het samendrukken een ductiel materiaal onderscheiden van een bros materiaal?

33. Welke spanning wordt aanvaard als de beperkende spanning voor ductiele en brosse materialen?

34. Welk type belasting wordt torsie genoemd?

35. Volgens welke wet worden tangentiële spanningen verdeeld in de dwarsdoorsneden van een ronde as in het gebied van elastische vervormingen?

36. Op welke punten van de doorsnede van een ronde as treden de grootste tangentiële spanningen op en hoe worden deze bepaald?

37. Wat zijn polair traagheidsmoment en polair weerstandsmoment? Hoe worden ze berekend en wat is de omvang van deze grootheden?

38. Hoe wordt de sterktevoorwaarde voor een ronde as geschreven en welke problemen kunnen hiermee worden opgelost?

39. Welke voordelen worden behaald door het gebruik van holle assen?

40. Welke formule wordt gebruikt om de draaihoek van een ronde as te bepalen met een constant koppel over de lengte en een constante stijfheid in de dwarsdoorsnede?

41. Leg uit waarom het breukvlak van een gietijzeren as onder een hoek van 45° ten opzichte van de as helt?

42. Welk type belasting wordt buigen genoemd?

43. Wat is een balk?

44. Welke belastingen veroorzaken een vlakke rechte bocht van een staaf?

45. Welke interne krachtfactoren ontstaan ​​in de dwarsdoorsneden van balken?

46. ​​​​Wat is de schuifkracht Qy?

47. Wat is het buigmoment Mx?

48. Welke bocht wordt puur genoemd?

49. Wanneer treedt dwarsbuiging op?

50. Wat is de relatie tussen de kromming van de straalas en het buigmoment?

51. Hoe veranderen normale spanningen tijdens het buigen langs de hoogte van de dwarsdoorsnede van een balk?

52. Welke grootheid wordt het weerstandsmoment van een sectie tijdens het buigen genoemd en wat is de afmeting ervan?

53. Wat is het axiale weerstandsmoment voor balken met rechthoekige en cirkelvormige doorsneden?

54. Hoe wordt de normale spanningssterkteconditie beschreven voor balken gemaakt van plastic materialen?

55. Welke doorsnedevormen zijn rationeel voor balken gemaakt van plastic materialen?

56. Wat is doorbuiging, verplaatsing, rotatiehoek?

57. Wat is een elastische lijn?

58. Welk type heeft de belangrijkste? differentiaalvergelijking buigen?

59. Wat wordt complexe resistentie genoemd?

60. Welke bocht wordt schuin genoemd?

61. Hoe worden normale spanningen verdeeld tijdens schuin buigen?

62. Hoe worden verplaatsingen tijdens schuin buigen berekend?

63. Hoe worden normale spanningen verdeeld onder excentrische longitudinale belasting?

Eerst taak van kracht van kracht- dit is de berekening van structurele elementen voor. Schending van de sterkte betekent niet alleen de vernietiging van de constructie, maar ook het optreden van grote plastische vervormingen daarin. Als we het hebben over voldoende sterkte van de constructie, wordt aangenomen dat de sterkte niet alleen bij een bepaalde waarde zal worden gegarandeerd, maar ook bij een lichte toename van de belasting, dat wil zeggen dat de constructie een bepaalde veiligheidsmarge moet hebben.

De tweede taak van de sterkte van materialen

Seconde taak van kracht van kracht begon met de berekening van structurele elementen voor stijfheid.

Stijfheid is het vermogen van een constructie (of materiaal) om vervorming te weerstaan. Soms kan een constructie die aan de sterktevoorwaarden voldoet de normale werking ervan belemmeren. In dit geval zeggen ze dat de structuur onvoldoende stijfheid heeft.

De derde taak van sterkte van materialen

Derde taak van kracht van kracht is de berekening van de stabiliteit van structurele elementen.

Stabiliteit is het vermogen van een constructie om een ​​evenwichtspositie te behouden die overeenkomt met de kracht die erop inwerkt. De evenwichtspositie van een constructie is stabiel als de constructie, na een kleine afwijking (verstoring) van deze evenwichtspositie te hebben gekregen, daar weer naar terugkeert.

Het stabiliteitsprobleem doet zich met name voor bij het berekenen van gecomprimeerde kolommen. Het kan gebeuren dat onder een kritische belasting een kolom die overeenkomt met zowel , als , plotseling buigt (de stabiliteit verliest). Dit kan leiden tot de vernietiging van de hele structuur.

Kracht van kracht is dus een discipline waarin theoretische basis berekening van de eenvoudigste structurele elementen (meestal staven) op sterkte, stijfheid en stabiliteit.

Sterkte, stijfheid en stabiliteit zijn concepten die de betrouwbaarheid van constructies bepalen in hun weerstand tegen invloeden van buitenaf. Berekeningsschema's (modellen): van een massief vervormbaar lichaam, geometrische vormen structurele elementen. Innerlijke krachten in vervormbare lichamen en hun kwantitatieve metingen. Sectiemethode. Gespannen toestand. Bewegingen en vervormingen. Begrippen elasticiteit en plasticiteit. Lineaire elasticiteit (wet van Hooke). Het principe van onafhankelijkheid van de werking van krachten (het principe van superpositie).

Basisconcepten. Sterkte van materialen, de wetenschap van kracht (het vermogen om vernietiging onder invloed van krachten te weerstaan) en vervormbaarheid (veranderingen in vorm en grootte) van structurele elementen van gebouwen en machineonderdelen. Dus, deze sectie mechanica vormt de theoretische basis voor het berekenen van de sterkte, stijfheid en stabiliteit van kunstwerken.

Onder overtreding kracht Dit betekent niet alleen de vernietiging van de constructie, maar ook het optreden van grote plastische vervormingen daarin. Plastische vervorming- dit is het deel van de vervorming dat niet verdwijnt tijdens het lossen, maar plastic- het vermogen van een materiaal om vervorming vast te houden.

Stijfheid is het vermogen van een structuur (of materiaal) om vervorming te weerstaan.

Duurzaamheid is het vermogen van een constructie om een ​​evenwichtspositie te behouden die overeenkomt met de belasting die erop inwerkt.

Betrouwbaarheid– de eigenschap van een constructie om specifieke functies uit te voeren, waarbij de prestaties gedurende een vereiste periode binnen bepaalde standaardlimieten worden gehandhaafd.

Bron– toegestane levensduur van het product. Aangegeven in de vorm van de totale bedrijfstijd of het aantal laadcycli van de constructie.

Weigering– verstoring van de structuur.

Op basis van het bovenstaande kunnen we een definitie geven van sterktebetrouwbaarheid.

Sterkte betrouwbaarheid noemde de afwezigheid van storingen geassocieerd met vernietiging of onaanvaardbare vervormingen van structurele elementen.

Structuren hebben in de regel een complexe vorm, waarvan de afzonderlijke elementen kunnen worden teruggebracht tot de eenvoudigste typen, die de belangrijkste objecten zijn van onderzoek naar de sterkte van materialen: staven, platen, schalen, massa's, waarvoor geschikte methoden voor het berekenen van sterkte, stijfheid en stabiliteit onder invloed van statische en dynamische krachten zijn gevestigde belastingen, d.w.z. De berekening van een echte structuur begint met de keuze ontwerpschema .

De keuze van het berekeningsschema begint met schematisering van de materiaaleigenschappen en de aard van de vervorming stevig, vervolgens wordt de geometrische schematisering uitgevoerd.

Kernel– een lichaam waarbij één maat (lengte) aanzienlijk groter is dan de andere twee maten.

Schelp- dit is een lichaam dat wordt begrensd door twee gebogen oppervlakken, waarvan er één een maat (dikte) heeft die veel kleiner is dan de andere twee maten. Bord is een lichaam dat wordt begrensd door twee evenwijdige vlakken.

Array- een lichaam waarin alle drie de maten van dezelfde orde zijn.

Gebaseerd op wetten en conclusies theoretische mechanica Bij de weerstand van materialen wordt bovendien rekening gehouden met het vermogen van echte materialen om te vervormen onder invloed van externe krachten.

Bij het uitvoeren van berekeningen worden aannames gedaan met betrekking tot de eigenschappen van materialen en de vervorming van het lichaam.

Basisaannames.

1. Het materiaal wordt als homogeen beschouwd (ongeacht de microstructuur worden de fysieke en mechanische eigenschappen op alle punten als hetzelfde beschouwd).

2. Het materiaal vult het volledige volume van het lichaam volledig, zonder enige holtes (het lichaam wordt beschouwd als een continu medium).

3. Gewoonlijk wordt aangenomen dat het continue medium isotroop is, d.w.z. Er wordt aangenomen dat de eigenschappen van een daarvan geïsoleerd lichaam niet afhankelijk zijn van de oriëntatie ervan binnen deze omgeving. Materialen hebben diverse eigendommen V verschillende richtingen, worden anisotroop genoemd (bijvoorbeeld hout).

4. Het materiaal is perfect elastisch (na het verwijderen van de belasting verdwijnen alle vervormingen volledig, d.w.z. geometrische afmetingen carrosserieën zijn geheel of gedeeltelijk gerestaureerd). De eigenschap van een carrosserie om na het lossen de oorspronkelijke afmetingen te herstellen, wordt elasticiteit genoemd.

5. Lichaamsvervormingen worden als klein beschouwd in vergelijking met de omvang ervan. Deze aanname wordt het initiële grootteprincipe genoemd. Deze aanname stelt ons in staat veranderingen in de vorm en grootte van de structuur te verwaarlozen bij het opstellen van evenwichtsvergelijkingen.

6. Bewegingen van lichaamspunten zijn evenredig met de belastingen die deze bewegingen veroorzaken (tot een bepaalde waarde volgt de vervorming van materialen de wet van Hooke). Voor lineair vervormbare constructies geldt het principe van onafhankelijkheid van de werking van krachten (of superpositieprincipe): het resultaat van de actie van een groep krachten hangt niet af van de volgorde waarin de constructie ermee wordt belast en is gelijk aan de som van de resultaten van de actie van elk van deze krachten afzonderlijk.

7. Aangenomen wordt dat in secties die voldoende ver verwijderd zijn van de plaatsen waar de belasting wordt uitgeoefend, de aard van de spanningsverdeling niet afhankelijk is van de specifieke belastingsmethode. De basis voor deze uitspraak is het Saint-Venant-principe.

8. De hypothese van vlakke doorsneden (Bernoulli-hypothese) wordt aanvaard: vlakke dwarsdoorsneden van de staaf vóór vervorming blijven vlak na vervorming.

Er zijn interne interatomaire krachten in elk materiaal. Wanneer een lichaam wordt vervormd, veranderen de afstanden tussen de deeltjes, wat op zijn beurt leidt tot een verandering in de krachten van wederzijdse aantrekkingskracht tussen de deeltjes. Als gevolg daarvan ontstaan ​​er dus interne inspanningen. Om interne krachten te bepalen, wordt de sectiemethode gebruikt. Om dit te doen, wordt het lichaam mentaal ontleed door een vlak en wordt de balans van een van zijn delen onderzocht (figuur 1).