Draaipoorten met hun eigen handen. Doe-het-zelf schuifpoorten doe-het-zelf poorten naar het landhuis

Indien eerder schuifpoorten want de datsja was een voorrecht dankzij hun esthetische kwaliteiten en maakbaarheid van het mechanisme, tegenwoordig is het een redelijk betaalbare oplossing voor de opstelling van het hek en de site als geheel. Er zijn genoeg variëteiten van dergelijke poorten: ze verschillen in de methode van controle, schaduw, afmetingen en opstelling van het mechanisme.

De populariteit van schuifpoorten

Nog steeds de meest gewilde schommel versie. Maar glijdende analogen worden steeds populairder en tegenwoordig komen ze veel vaker voor dan vroeger. Hun prijs is echter nog steeds niet de laagste, wat de tweede positie in de lijst van toonaangevende ontwerpen bepaalde.

De belangrijkste voordelen van schuifpoorten:

• Ze nemen een minimaal gebied in beslag, u hoeft alleen het gebied langs het hek aan één kant van de opening vrij te maken;
• Eenvoudige bediening;
• Uitstekende uiterlijke kenmerken.

De grootste moeilijkheid bij doe-het-zelf-installatie is de noodzaak om een ​​set accessoires aan te schaffen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Ontwerpkenmerken

Er zijn slechts drie soorten schuifpoorten, die verschillen in de manier waarop de automatiseringseenheid wordt geïnstalleerd: met een onder-, boven- en middenbalk. De locatie van de draagrail bepaalt hoe de aandrijving moet worden geïnstalleerd. Als u van plan bent om schuifpoorten in het land te monteren, kunt u het beste de laatste optie kiezen. Dit komt door het feit dat de locatie van de balk in het midden van het vleugelblad de noodzaak voor regelmatige reiniging van de opening van sneeuw in winterperiode.

Vrijdragende schuifpoorten met automatisering

U kunt kiezen tussen mechanische en automatische besturing. Als de poort correct is geïnstalleerd, kunnen beide opties vrij eenvoudig worden bediend, zonder dat fysieke inspanning nodig is om op de vleugel te werken.

Soorten schuifconstructies: op dit moment worden spoorpoorten al beschouwd als een overblijfsel uit het verleden.

De bevestiging van de beweegbare baan wordt verzorgd door een set fittingen, die bestaat uit: twee soorten vallen (onder, boven), zijrol en beugel, draagbalk, rolsystemen.

Meer informatie over elektrisch rijden

Als u van plan bent automatische schuifpoorten met uw eigen handen te installeren, moet u de methode voor het bevestigen van de automatiseringseenheid niet vergeten. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de tandheugel op het beweegbare web van de constructie te bevestigen. Via dit element wordt de hoofdbelastingskracht overgedragen van de aandrijving naar de poort.

Dergelijke ontwerpen zijn veel duurder en om ze met uw eigen handen te verbinden, zijn bepaalde vaardigheden vereist. De automatiseringseenheid kan afzonderlijk worden gekocht. Het betekent dat dit mechanisme is niet vereist voor installatie. Indien gekozen wordt voor een schuifhek met middenbalk, wordt de aandrijving op dezelfde hoogte als de geleiderail gemonteerd, namelijk in het midden van de profielvleugel. Om dit te doen, worden metalen pilaren van de vereiste afmetingen in de fundering gelegd.

De nuances van de constructie van de poort

Er zijn verschillende hoofdfasen: het bepalen van de afmetingen van het bewegende canvas; installatie van palen, indien nodig; vervaardiging van de vleugel, de bevestiging in de opening; installatie en aansluiting van de schijf.

Hoe de afmetingen van het beweegbare gedeelte correct bepalen?

Als de opening al is gevormd, hoeft u alleen nog de exacte afmetingen van de poort te berekenen. Glijdende structuren hebben meestal een lengte die overeenkomt met een waarde van 1,5 van de breedte van de oprit. Je kunt het naar boven of beneden veranderen, het hangt allemaal af van de ontwerpkenmerken, de grootte van de opening en de breedte van de straat. Met de laatste van de factoren kunt u de rotatiehoek van de auto bij de ingang en uitgang van de site bepalen.

De breedte van de opening wordt op zijn beurt berekend rekening houdend met de afmetingen van het transport dat toegang heeft tot het object. Dienovereenkomstig, hoe groter de afmetingen, hoe groter de vleugel zou moeten zijn.

Optimale poortlengte (openingsbreedte + terugrolplaats) = poortopening * 1,6

En de weging van de structuur heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit van bevestigingsmiddelen en de totale kosten van de poort. Wanneer u met uw eigen handen installeert, is het belangrijk om niet te vergeten dat er naast de opening voldoende moet zijn vrije ruimte om een ​​sectie te verplaatsen.

Paalinstallatie

Gewoonlijk worden bij het plaatsen van een hek de draagpalen voor het bevestigen van de poort gelegd tijdens de constructie van het hek en in de laatste fase is de beweegbare vleugel al gemonteerd. Maar als alle werkzaamheden tegelijkertijd worden uitgevoerd, wordt bij het installeren van de steunpalen voor de poort rekening gehouden met het gewicht van de beweegbare structuur.

De minimale diepte van de steunen is 1 m. Dit is echter onderhevig aan installatie op grond met een normale, eenvoudige structuur. Voor zware constructies en op moeilijke bodems wordt de ondersteuning gelegd tot een diepte van 1,5 m.

Producten gemaakt van metaal, beton, baksteen kunnen worden gebruikt als dragende pilaren voor het bevestigen van de poort. De afmetingen van de gaten in de grond worden bepaald door de diameter van de rekken + een kleine marge. Op de bodem wordt een laag aarde en zand gelegd, waarna met behulp van een waterpas de pilaren in de kuilen worden geëgaliseerd. Daarna kunt u vullen met betonmortel.

Fundering

Als versteviging van de basis, een ingebed onderdeel, wordt wapening gebruikt. In het geval van de middelste balk kunt u met uw eigen handen metalen steunen in de fundering leggen of afgewerkt frame, waarop in de toekomst de elektrische aandrijving wordt geïnstalleerd en de draagrail en vleugel worden bevestigd.

Het is noodzakelijk om de steunpaal tot een diepte van minimaal één meter te monteren

In dit geval is het beter om de afstand tussen de rollen zo groot mogelijk te nemen, voor zover de grootte van de beweegbare vleugel dit toelaat. Dit zorgt voor de betrouwbaarheid van het ontwerp.

De fundering van het structurele deel van de poort

In plaats van vrijdragende blokken worden dubbele rolsystemen gebruikt die zich om de boven- en onderkant van de draagbalk wikkelen. De rail zelf wordt gebruikt met een massief profiel, zonder sleuven, zoals nodig is bij de onderbalk.

Vervaardiging van het beweegbare raamkozijn

Voor het deurblad moet u met uw eigen handen een gelijkmatige structuur maken met perfect rechte hoeken en parallelle buizen met een doorsnede van 60x40 mm of 50x50 mm langs de omtrek zonder afwijkingen. U kunt de vleugel versterken met behulp van verstijvers (40x20 mm).

Kader kadertekening voor een opening van 4 meter.

Ze worden vrij veel gebruikt en onder verschillende hoeken geïnstalleerd, vooral als de structuur groot is. Deze oplossing voorkomt framevervorming tijdens het gebruik. Ommanteling moet aantrekkelijk, betrouwbaar en zo licht mogelijk zijn om de structuur niet extra te belasten: geprofileerde plaat, polycarbonaat, dun plaatwerk.

Het beweegbare gedeelte monteren

Eerst moet u de locatie van de fittingen bepalen en de juiste installatie van de hele constructie controleren. Om dit te doen, wordt de vleugel geïnstalleerd in verticale positie. Poorten met een middenbalk verschillen enigszins van analogen met een lagere locatie van de draagrail.

We steken in de draagbalk in de trolley met rollen. We installeren deze structuur op de fundering (kanaal), daarna verlengen we de balk in de opening. Tegelijkertijd passen we de speling tussen de paal en het uiteinde van de balk aan.

Dit komt vooral tot uiting in het feit dat de onderste vanger bij gesloten poort de rol van bevestigingselement voor de middenbalk vervult. De beweegbare vleugel wordt vastgehouden door een zijbeugel en verbonden met de draagbalk.

Hardware installatie

In het stadium van het controleren van de prestaties van de voltooide beweegbare vleugel, moet u de locatie bepalen extra elementen structuur, en grijp ze ook lichtjes vast met een puntlas op twee plaatsen, wat, indien nodig, hun demontage zal vergemakkelijken.

Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de vleugel in gesloten positie blijft juiste positie was namelijk parallel aan de opening. U moet de fittingen met uw eigen handen bevestigen door te lassen. Een eindrol wordt vanaf de zijkant van de onderste val in het draagblok gelegd.

Installatie van de automatiseringseenheid

Hoofdstappen: bevestiging van de tandheugel op het draagblok (over de gehele lengte); installatie van een elektrische aandrijving op een metalen frame ter hoogte van het midden van het vleugelblad, op dezelfde plaats waar de draagrail zich bevindt; installatie van eindfittingen. De laatste elementen bevinden zich langs de randen van de balk en magnetische ontwerpen zijn effectiever, maar ze zijn ook duurder.

Meest belangrijke nuance- het kabelkanaal in de fundering leggen in het stadium van voorbereiding, maar voordat de mortel wordt gegoten. Fotocellen worden apart gemonteerd: op steunpalen, tegenover elkaar.

Een handmatig bedieningsmechanisme kost minder en de technologie van de installatie ervan kost een derde minder tijd, omdat u niet hoeft te zorgen voor het bevestigen van de automatiseringseenheid, nadenkt over de manier waarop de kabel is aangesloten en de werking van de drijfveer.

Poortautomatisering wordt gebruikt om menselijke inspanning en tijd te besparen en het leven comfortabeler en aangenamer te maken.

De belangrijkste fasen van zelfmontage: het bepalen van de grootte van de vleugel; funderingsvoorbereiding (met een versterkt frame en metalen palen die geruime tijd boven het grondoppervlak uitsteken) lange afstand- tot het niveau van het midden van het vleugelblad); productie van het beweegbare gedeelte, evenals de installatie ervan.

Zoals je weet, bijna iedereen landhuis gebied heeft hekken (omheining, muur eromheen) die gewoon nodig zijn voor veilig en comfortabel leven. Elk van de hekken moet (afhankelijk van de behoefte) een ingang hebben in de vorm van een poort of een ingang, waarvoor verschillende poorten worden gemonteerd.

Poorten om te geven kunnen, in tegenstelling tot de gebruikelijke deuringang, variëren in:

1. Fabricage materiaal.

Meestal worden metalen of hout gebruikt voor de uitvoering ervan.

metalen poort

1. Totale afmetingen.

Voor een goed begrip van de principes van het installeren van de poort, is het noodzakelijk om hun type te bepalen. Volgens de norm is de poort gemaakt in de maat 2 m 60 cm, indien nodig kan de breedte van de ingang worden vergroot tot 3 m 50 cm.

1. Openingsmethode:

• Schommel (open als luiken in huis).
• Intrekbaar - geen ruimte nodig (zijwaarts langs het hek rijden). Ideale oplossing als de buitenwijk klein is.
• Hijsen - het betreden wordt uitgevoerd door de poort handmatig of mechanisch op te tillen.
• Poort om te geven met een poort (heb een extra deuropening).

Elk van de typen heeft enkele kenmerken, bijvoorbeeld hef- en schuifpoorten vereisen niet veel ruimte om te openen (dit is erg handig in de winter, wanneer sneeuw de normale beweging van de poort kan belemmeren). In dit opzicht zijn draaipoorten vrij onpraktisch.

Deze look is zeer eenvoudig te installeren. Natuurlijk heeft het, zoals elke poort, enkele nadelen, bijvoorbeeld wanneer het in de winter wordt gebruikt, moet sneeuw worden weggegooid voordat het wordt geopend. Aan de andere kant, als u besluit om de poort zelf te installeren, is dit de beste optie.

Dit is het oudste type poort en is sindsdien niet meer veranderd. Dit ontwerp wordt overal gebruikt, vooral in de particuliere sector. Het voordeel ten opzichte van andere typen is dat er geen fundering nodig is voor de constructie van schuifpoorten en dragende balken die in de hefversie worden gebruikt.

De schommelversie bestaat uit twee ijzeren of houten deuren, van willekeurige afmetingen, opgehangen aan palen of een bakstenen steun, met gewone scharnieren grote maat. Ze openen, afhankelijk van het ontwerp van de scharnieren, naar binnen of naar buiten. Maar meestal zijn er opties met ploegen in beide richtingen (naar buiten en naar binnen).

Zoals hierboven vermeld, is de materiaalkeuze klein (hout, metaal) en afhankelijk van de eigenaar of klant. Van metalen kopen ze bijvoorbeeld meestal staal of golfkarton. Houten sjerpen kunnen van elk ras worden gemaakt, maar lariks is het beste, omdat het het minst vatbaar is voor verval.

Swing sjerpen worden uitgevoerd in twee versies:

1. Doof - de opening is volledig gesloten.

Stevig naaien (met het geselecteerde materiaal) wordt gemaakt nadat het frame is voltooid. Ze zijn bijvoorbeeld genaaid met gegalvaniseerd ijzer of golfkarton van minimaal 0,7 mm.

1. Transparant - het stiksel is niet doorlopend.

Van rond of profiel rechthoekige pijpen er wordt een frame met verstijvers gemaakt. Het naaien wordt uitgevoerd volgens: ontwerpbeslissing vooraf goedgekeurd door de klant. Het kan in de vorm van een patroon zijn of eenvoudig in de vorm van verticalen.

De installatie van bijvoorbeeld een metalen versie is vrij eenvoudig en omvat verschillende opeenvolgende bewerkingen:

1. Eerst moet je het frame (frame) voorbereiden. Het moet twee verticale en drie horizontale profielen bevatten.

Om dit te doen, wordt gewalst metaal (buizen, profielen, vierkanten) gesneden (volgens de voorbereide tekening) met een slijpmachine. De afmetingen van de huur zijn afhankelijk van de afmetingen van de poort. Bij montage van bijvoorbeeld een frame van 3X2 m zijn hoeken of een profiel 40X40-60X60 mm geschikt

1. Dan zijn de profielen verbonden lasapparaat of bouten.

Profielen moeten stevig worden bevestigd om framedefecten te voorkomen; voor meer sterkte kunnen ijzeren driehoeken worden gebruikt, die in hoeken of beugels worden gelast ( metalen balken), gelast op de diagonaal van de poort.

1. De laatste fase is het plateren.

Verbindingen worden gemaakt door lassen, zelftappende schroeven of bouten. Schede voor het gemak in de ene richting, bijvoorbeeld naar rechts - als u rechtshandig bent en in de tegenovergestelde richting - als u linkshandig bent. Als je golfkarton hebt gebruikt, schroef dan de schroeven in de uitsparingen.

Nadat al het werk is voltooid, worden de scharnieren gelast. Overal lasverbindingen: schoongemaakt en geverfd.

Tekening van metalen draaipoorten

Het frame van een houten poort wordt eenvoudig op spijkers of zelftappende schroeven gemonteerd. Omhul het met iets en schroef de lussen aan het einde vast. Ook in dit geval zijn de beugels nodig.

Steunpalen kunnen gemaakt zijn van bakstenen, boomstammen of buizen (metaal). Paalgaten worden ongeveer 1,8 m diep en 30-50 cm breed gegraven. Ze vallen in slaap 20-30 cm met zand en grind

Pijlers van boomstammen of buizen worden in de put gestoken, gefixeerd en met beton gegoten, zodat de mortel gelijk is met de grond.

Het belangrijkste criterium dat moet worden gevolgd, is om de steunen op een diepte van ten minste 100 cm te betonneren (dit is de hoeveelheid bevriezing van de grond, als u deze drempel overwint, garandeert u de nodige sterkte en duurzaamheid van toekomstige poorten.

Opleiding cementmortel zal niet moeilijk zijn (meng 2 emmers zand, 3 emmers grind en 10 kg cement, giet water totdat de gewenste consistentie is bereikt).

Schuifpoorten worden geïnstalleerd als u niet tevreden bent met conventionele draaipoorten, of om ruimte te besparen. Ze lijken immers op een compartiment (zijn deuren). Terugrollend langs de muur, het hek, het terrein, de hangar, gaan ze praktisch niet verder dan de afmetingen.

Dergelijke poorten zijn erg populair, maar duur. Als je ze vergelijkt met andere systemen, vereist het installeren van schuifpoorten met je eigen handen altijd bepaalde vaardigheden en enige training. De persoon die de installatie uitvoert, moet relevante ervaring hebben.

schuifpoort

Het algemene frame van dergelijke poorten is ook gemaakt van profielen, het onderscheidt zich door de aanwezigheid van een geleider die aan het onderste profiel is gelast. De geleider is nodig om langs de rollen te bewegen die aan het kanaal en de palen zijn gelast (rollen zijn aan de palen gelast om de poort te ondersteunen).

Naast de palen zijn er ook speciale vangelementen aangebracht om de botskracht te verminderen bij het openen en sluiten van de poort.

Schuifpoortschema

Ze kunnen met de hand worden geopend (teruggerold), maar als je de poort wilt automatiseren, gebruik dan een elektromotor om hem te bedienen. Installeer daarnaast een bewegingsmechanisme (tandheugel met tanden of kettingaandrijving).

De installatie van rollback-systemen kan niet worden uitgevoerd zonder een kant-en-klaar installatiepakket aan te schaffen, dat bestaat uit:

• dragende balk (U-vormig);
• stekkers;
• 2 hoofdrollen;
• eindrol;
• karren;
• vallen;
• begrenzers.

Voor het plaatsen van schuifpoorten kunt u zelf grote, middelgrote of kleine pakketten aanschaffen.
Onderdelensets (montagepakketten) worden geselecteerd op basis van het gewicht en de afmetingen van de vrijdragende constructie.

Montagepakket en locatie van componenten

Twee rolsteunen zijn verstevigd op een vooraf voorbereid kanaalplan. De U-vormige drager is vanaf de onderkant van het frame gelast (geschroefd) zodat er rolkarren in komen. Dit zorgt voor een langdurige werking en minimale vervuiling van het mechanisme.

Rolsteunen worden met bouten of platen aan de fundering bevestigd. Hierdoor kunnen ze vrij bewegen, bestand tegen het gewicht van de poort.

Doe-het-zelf installatie van schuifpoorten wordt als volgt uitgevoerd:

1. We graven een greppel onder de fundering met een diepte van 1,7-3 m, een breedte van 40-50 cm, de lengte van onze betonnen fundering moet 1/2 van de breedte van de doorgang zijn.
2. Vervolgens maken we een frame van wapening. We nemen wapening met een kaliber d12, kanaal nr. 18 en lassen de details. De lengte van het kanaal is ook gelijk aan 1/2 van de breedte van de opening. Wapeningsstaven moeten onder het vriesniveau van de grond liggen.
3. We bedekken de bodem van de greppel voor de basis van de poort met zand en rammen deze.
4. Vervolgens laten we het gelaste frame in de greppel zakken en stellen we het horizontale niveau in op het gebouwniveau. Met twee balken aan de uiteinden van het kanaal, controleren we de parallelliteit met de terugdraailijn.
5. Daarna vullen we onze loopgraaf betonmix gebaseerd op:

• cement - 5 zakken;
• steenslag - 0,3 kubieke meter;
• zand - 0,5 kubieke meter.

Schuifpoort installatie

Na 5-7 dagen zal de basis definitief worden en sterk worden.

Als u de poort automatisering wilt bedienen, moet u de kabels voorzichtig in plastic (kan uit het riool) of metalen buizen leggen.

Na 5-10 dagen nadat de fundering is voltooid, beginnen ze het rollback-systeem te installeren. De instructie suggereert dat het montageproces in fasen moet worden verdeeld:

1. Voorbereidend.

• langs de opening, op 20 cm hoogte van de weg, spannen we het touw om de positie van de drager in te stellen.
• plaats de rolsteunen (controleer de instructies) in de balk en verplaats ze (rol ze gewoon) naar het midden van de poort.
• we plaatsen rolwagens in de U-vormige drager en bevestigen deze op de vleugel.
• we plaatsen de geassembleerde structuur op het werkstuk vanuit het kanaal.
• we plaatsen beide rolsteunen volgens de opmaak.
• lijn de poort zo uit dat deze evenwijdig is aan ons koord in de opening.
• we bevestigen rolwagens op het gelegde kanaal.
• we lassen een stelplatform aan het kanaal, voor de tweede rollensteun.
• we rollen de structuur naar het einde om de horizontale positie van de steunen en de vleugel te controleren.
• dan lassen we alleen het platform (afstelling) van de eerste ondersteuning.
• dan verwijderen we alles en lassen de platforms van de resterende steunen aan het gelegde kanaal.
• opnieuw versterken we alle steunen en duwen we het deurblad.
• we sluiten de poort voor fijnafstelling van de horizontale positie van het lagerelement. Doe het moersleutel eenvoudig door de rolplateaus omhoog/omlaag te brengen.

1. Vrij spelen instelling

Aanpassing bereikt juiste locatie rolwagens.

Vrij spelen instelling

Ze nemen de juiste sleutel en maken de moeren los waarmee de stelplatforms en rolsteunen zijn bevestigd. We sluiten/openen de poort meerdere keren om de rolsteunen in de gewenste stand te zetten. Wanneer een gemakkelijke en vrije beweging is bereikt, hoeven alleen de bovenste moeren te worden aangedraaid.

Installeer vervolgens de pluggen en de roller aan het uiteinde. Deze wordt aan de voorzijde van de poort in de U-vormige rail zelf gemonteerd. We bevestigen het met bouten en gaan verder met het installeren van de plug, die wordt geleverd in het montagepakket van het intrekbare mechanisme. Het is vanaf de achterkant verstevigd. De plug is voorzien om de rollen te beschermen tegen roest en vastlopen door slecht weer.

Vervolgens monteren we de bovenste beugel. Eerst worden de rollen iets losgemaakt en wordt dit element zo geplaatst dat de rollen gelijk liggen met de bovenrand en de beugel zelf naar ondersteuningspost bevestigingsplaats. Vervolgens drukken we op het onderdeel en repareren we het.

Kant-en-klare schuifpoorten

1. Daarna beginnen we met het omhullen van de poort. We snijden vellen voorbereid materiaal:

• ijzer;
• staal;
• roestvrij staal;
• golfkarton;
• ander.

omhulling begint vanaf de gevel van de poort en bevestigt het materiaal met zelftappende schroeven, klinknagels, ijzeren strips.

Daarna installeren we de bovenste en onderste vangers om de belasting van het mechanisme te ontlasten en te voorkomen dat de poort gaat slingeren.

Hefpoorten voor zomerhuisjes besparen voldoende ruimte, maar de installatie ervan wordt niet uitgevoerd zonder de hulp van specialisten. Poorten hebben een elektrisch mechanisme om op te tillen en apparaten waarmee het wordt uitgevoerd (touwen, rails, tandwielen).

Dergelijke poorten zijn vanwege hun hoge gewicht moeilijk met de hand te openen. Daarom zijn ze niet geschikt voor: zomerhuisjes, waaraan geen elektriciteit wordt geleverd, omdat ze een constant leveringsnetwerk nodig hebben.

Er zijn drie soorten van dergelijke poorten:

1. Blinde soort.
2. Hijs wartel.
3. Verticaal stijgend.

Overhead poort

Het gemakkelijkst te vervaardigen is de derde optie. Het stelt twee pilaren met geleiders voor, waarlangs poorten met rollen schuiven. Als u een elektromotor met een tandheugelmechanisme gebruikt en deze verticaal installeert, kunt u het proces automatiseren.

Een van de opties voor het heffen van poorten.

Jaloezieën zijn moeilijk zelf te maken, dus je moet ze kopen. Dit is de duurste van alle opties. Instructies voor zelfmontage ingesproken op video. Daarom kunt u proberen ze zelf te installeren.

Met een loopdeur kun je in principe alle poorten maken, behalve de lamellen, je hebt alleen de loopdeur zelf en een aantal extra profielen nodig.

Er zijn twee soorten poortinstallaties:

De poort op de vleugel wordt als volgt uitgevoerd:

Eerst kiezen we in welke helft van de poort de poort komt, daarna monteren we 4 profielen (verticaal). Twee profielen markeren de grenzen van het frame (die verder van de poort zijn - extern) en twee zullen in de toekomst een opening vormen voor de poort (intern).

Aparte poort

Om de sterkte te vergroten, worden beugels gelast (in de hoeken, aan de externe rekken). Daarnaast is het middenprofiel (horizontaal) gemonteerd, dat de binnenopening van de poort bepaalt. Daarna wordt het profiel getypt, rekening houdend met de extra 2 cm van de opening diagonaal. 2 cm is de geaccepteerde tolerantie voor mogelijke uitzetting of vervorming van metaal. Werk afmaken worden op dezelfde manier gemaakt met draaipoorten.

Het is vrij logisch dat de poorten na montage worden gemonteerd en de voorafgaande installatie van steunpilaren vereisen.

Opleiding

Voordat we aan de slag gaan, hebben we voor hun hoogwaardige implementatie de juiste tool nodig, namelijk:

• lasapparaat (voor het bevestigen van profielen moet het vermogen van het apparaat minimaal 1000A zijn);
• slijpmachine (voor het snijden van onbewerkte stukken en algemene metaalverwerking);
• kleurstof;
• een hamer;
• gebouw niveau;
• roulette.

Tools zijn je trouwe assistenten

Naast hulpmiddelen moet u het bronmateriaal voorbereiden - profielbuizen (perfecte optie buis met een afmeting van 60x40x2,5). Hoeveelheid vereist materiaal, inclusief metaal, wordt berekend in schattingen of wordt erkend bij het maken van tekeningen of diagrammen.

Bij het bouwen van schuifpoorten voor zomerhuisjes heeft u voor hun verdere normale werking bovendien nodig:

• rollen (inclusief trailer);
• balken;
• vangmechanismen.

Montagepakket voor montage

Al deze elementen vormen een console, zonder welke het simpelweg onmogelijk is om een ​​schuifpoort te maken.

Voordat u een poort voor een zomerverblijf installeert, moet u de afmetingen bepalen (standaardparameters zijn lengte, breedte, hoogte). Als de poort wordt gebruikt voor de doorgang van voertuigen, dan is 2,6 m voldoende voor een normale personenwagen(voor een vrachtwagen - 3,5 m). Onthoud, indien beschikbaar draaihek, naarmate ze groter worden, zal de benodigde ruimte om ze te openen en te sluiten toenemen.

Nadat ze alle materialen en gereedschappen hebben voorbereid, beginnen ze de fundering te gieten.

Fundering

Bij het installeren van een poort voor een zomerhuisje van een intrekbaar type, is het ook noodzakelijk om de fundering te organiseren. We graven vooraf een sleuf (ongeveer 1,5 meter diep en 40 cm breed). Laten we daar een kanaal met gelaste stukken wapening plaatsen en deze op grondniveau vullen met beton, zoals aangegeven in de paragraaf over schuifpoorten.

De installatie van het kanaal wordt uitgevoerd met behulp van: gebouw niveau om vervorming te voorkomen. Het duurt 7 dagen voordat het beton is uitgehard en het werk kan doorgaan.

Funderingsschema voor schuifpoorten

Hoe maak je een kader?

Vanaf het begin maken ze met behulp van geïmproviseerde gereedschappen (slijpmachines, borstels voor metaal) de pijpen schoon en schilderen ze vervolgens. Voor het maken van lijsten verschillende types poorten, ook schuifpoorten, gebruik buizen andere sectie(60x40 of 50x50). Gemaakt van pijpen buitenste frame, en daarna wordt er een interne in gelast. Verder is de structuur omhuld met hout, metaal of golfkarton.

Als u met uw eigen handen schuifpoorten voor een zomerverblijf installeert, moet u ook de rollen op het kanaal plaatsen, vervolgens de geleider erop plaatsen (gelijkmatig instellen) en speciale karren met rollen aan het kanaal zelf lassen. Vervolgens worden de steunrollen, die al eerder werden genoemd, gelast en in de laatste fase wordt het hele frame geverfd om het anticorrosieve eigenschappen en een esthetisch ontwerp te geven.

De poort is meestal gemaakt van hetzelfde materiaal als het hek. Afhankelijk van de wensen van de eigenaar, houten poort gevernist of geverfd.

De meest gebruikelijke optie is om een ​​poort te maken van een houten schutting

piketomheining

Bepaal bij normaal gebruik van de constructie vooraf de afstand tussen de poortsteunen, dit bepaalt de maat van de deur zelf en de breedte van de doorgang. Steunpalen kunnen worden gemaakt van beton, baksteen, metaal of hout. Na het betonneren van de steunen en het drogen van de oplossing, worden scharnieren aan de steunen bevestigd en wordt de deur opgehangen zodat er een opening van 5-10 mm overblijft. Pas de poort tot de steunen nog voordat ze zijn gebetonneerd, meet de afstand die nodig is voor normaal openen / sluiten en pas dan monteren

Foto van de poort in het land

1. Poortbekleding:

Ommanteling kan worden gemaakt van hout, metaal, polycarbonaat of een gesmede structuur.

Om ervoor te zorgen dat de materiaalkeuze correct is, moet rekening worden gehouden met de volgende nuances:

• Poort van golfkarton en anderen metalen constructies hebben een aantal voordelen, ze zijn licht en betaalbaar, het materiaal wordt gepresenteerd een breed scala qua structuur en tinten, maar qua esthetische eigenschappen zal niet iedereen tevreden zijn;
• Gesmede poorten chic, maar ze zullen een aardige cent kosten, hoewel ze je ongetwijfeld het langst zullen meegaan.

In voorstedelijke gebieden meest voorkomend je kunt de schommel zien houten poort . Om hun levensduur te verlengen, wordt hout voorbehandeld met speciale verbindingen en in een metalen frame geplaatst. Ik stel voor om de mogelijkheid te overwegen om draaipoorten te vervaardigen uit de licht materiaal- geprofileerde plaat.

2. Materiaalopties voor het frame:

• Metaal, gelaste constructie- de meest betrouwbare en duurzame optie, perfect voor zware mantelmaterialen, voor automatische poort Ik raad je aan om ervoor te kiezen.
• Geschroefd metalen frame- gemakkelijker te bouwen dan de vorige, maar houd er rekening mee dat dit ontwerp niet zo duurzaam is.
• Aluminium en andere lichte metalen- kunnen worden gebruikt alleen voor deuren met lichte bekleding! het geval wanneer het gebruik van dergelijk materiaal ALLEEN kan worden veroorzaakt door de keuze van een professional (meestal voor automatische poorten).
• houten poortframe- een klassieker, verouderd, maar een klassieker. Alles is hier eenvoudig: als je het zelf wilt en snel - hout, nee - metaal. Het zal niet lang duren, je lijdt!

3. Palen voor draaipoorten:

• houten palen - gemakkelijk te gebruiken en goedkoop materiaal. Nadeel - breekbaarheid, nou ja, zwaar metalen poort het is oké om ze niet vast te houden :)
• Zuilen van baksteen- ongeveer 10 jaar geleden werden ze beschouwd als een indicator van status en werden ze gebruikt waar ze niet nodig waren. Ze zien er mooi uit, maar betonnen zijn op geen enkele manier inferieur aan hen en overtreffen ze zelfs in duurzaamheid. Ze kunnen behoorlijk wat gewicht dragen, adviseer ik binnen bakstenen pilaren bouw rond metalen (bedek ze met stenen), las scharnieren en andere structurele elementen aan een metalen kernpost.
• asbestpalen- gemakkelijk te werken, kant en klaar product(soms worden ze aangezien voor beton), beter dan houten, maar naar mijn mening zijn ze veel inferieur aan metalen.
• betonnen pilaren- gewapend beton, massief, nobel en, in tegenstelling tot baksteen, gemakkelijk te cosmetische reparaties. Als u wilt dat de pilaren niet alleen zijn: constructief element, maar ook onderdeel van het ontwerp van het hekwerk, raad ik je aan om bij deze optie te stoppen.
• metalen palen- Voor lichte constructies worden ze gewoon in de grond geïnstalleerd, maar zelfs voor niet de zwaarste poorten moet een betonnen fundering worden gebruikt op minimaal 20 centimeter afstand van de paal en minimaal een meter diep (idealiter anderhalve, de diepte van grond die bevriest in onze klimaatzone), zodat de grond rond de pilaren niet doorweekt werd als ze doorweekt waren.
• Metalen palen op een betonnen of bakstenen basis- vrij veel voorkomende hybride strip foundation 30 of meer centimeters die boven de grond uitsteken en palen die eruit steken), en esthetisch en economisch en bovenste deel hekken en poorten kunnen vrij "gemakkelijk" zijn.

Zoals u weet, heeft bijna elke buitenwijk hekken (hek, muur eromheen) die gewoon noodzakelijk zijn voor een veilig en comfortabel verblijf. Elk van de hekken moet (afhankelijk van de behoefte) een ingang hebben in de vorm van een poort of een ingang, waarvoor verschillende poorten worden gemonteerd.

Poorten om te geven kunnen, in tegenstelling tot de gebruikelijke deuringang, variëren in:

1. Fabricage materiaal.

Meestal worden metalen of hout gebruikt voor de uitvoering ervan.

metalen poort

1. Totale afmetingen.

Voor een goed begrip van de principes van het installeren van de poort, is het noodzakelijk om hun type te bepalen. Volgens de norm is de poort gemaakt in de maat 2 m 60 cm, indien nodig kan de breedte van de ingang worden vergroot tot 3 m 50 cm.

1. Openingsmethode:

• Schommel (open als luiken in huis).
• Intrekbaar - geen ruimte nodig (zijwaarts langs het hek rijden). De ideale oplossing als de buitenwijk klein is.
• Hijsen - het betreden wordt uitgevoerd door de poort handmatig of mechanisch op te tillen.
• Poort om te geven met een poort (heb een extra deuropening).

Elk van de typen heeft enkele kenmerken, bijvoorbeeld hef- en schuifpoorten vereisen niet veel ruimte om te openen (dit is erg handig in de winter, wanneer sneeuw de normale beweging van de poort kan belemmeren). In dit opzicht zijn draaipoorten vrij onpraktisch.

Deze look is zeer eenvoudig te installeren. Natuurlijk heeft het, zoals elke poort, enkele nadelen, bijvoorbeeld wanneer het in de winter wordt gebruikt, moet sneeuw worden weggegooid voordat het wordt geopend. Aan de andere kant, als u besluit om de poort zelf te installeren, is dit de beste optie.

Dit is het oudste type poort en is sindsdien niet meer veranderd. Dit ontwerp wordt overal gebruikt, vooral in de particuliere sector. Het voordeel ten opzichte van andere typen is dat er geen fundering nodig is voor de constructie van schuifpoorten en dragende balken die in de hefversie worden gebruikt.

De schommelversie bestaat uit twee ijzeren of houten deuren, van willekeurige afmetingen, opgehangen aan palen of een bakstenen steun, met gewone grote scharnieren. Ze openen, afhankelijk van het ontwerp van de scharnieren, naar binnen of naar buiten. Maar meestal zijn er opties met ploegen in beide richtingen (naar buiten en naar binnen).

Zoals hierboven vermeld, is de materiaalkeuze klein (hout, metaal) en afhankelijk van de eigenaar of klant. Van metalen kopen ze bijvoorbeeld meestal staal of golfkarton. Houten sjerpen kunnen van elk ras worden gemaakt, maar lariks is het beste, omdat het het minst vatbaar is voor verval.

Swing sjerpen worden uitgevoerd in twee versies:

1. Doof - de opening is volledig gesloten.

Stevig naaien (met het geselecteerde materiaal) wordt gemaakt nadat het frame is voltooid. Ze zijn bijvoorbeeld genaaid met gegalvaniseerd ijzer of golfkarton van minimaal 0,7 mm.

1. Transparant - het stiksel is niet doorlopend.

Een frame met verstijvers is gemaakt van ronde of gevormde rechthoekige buizen. Het stikken wordt uitgevoerd volgens de ontwerpbeslissing, vooraf goedgekeurd door de klant. Het kan in de vorm van een patroon zijn of eenvoudig in de vorm van verticalen.

De installatie van bijvoorbeeld een metalen versie is vrij eenvoudig en omvat verschillende opeenvolgende bewerkingen:

1. Eerst moet je het frame (frame) voorbereiden. Het moet twee verticale en drie horizontale profielen bevatten.

Om dit te doen, wordt gewalst metaal (buizen, profielen, vierkanten) gesneden (volgens de voorbereide tekening) met een slijpmachine. De afmetingen van de huur zijn afhankelijk van de afmetingen van de poort. Bij montage van bijvoorbeeld een frame van 3X2 m zijn hoeken of een profiel 40X40-60X60 mm geschikt

1. Vervolgens worden de profielen verbonden door een lasmachine of bouten.

De profielen moeten stevig worden bevestigd om framedefecten te voorkomen; voor meer sterkte kunnen ijzeren driehoeken worden gebruikt, die in de hoeken worden gelast of schoren (metalen balken) die diagonaal over de poort worden gelast.

1. De laatste fase is het plateren.

Verbindingen worden gemaakt door lassen, zelftappende schroeven of bouten. Schede voor het gemak in de ene richting, bijvoorbeeld naar rechts - als u rechtshandig bent en in de tegenovergestelde richting - als u linkshandig bent. Als je golfkarton hebt gebruikt, schroef dan de schroeven in de uitsparingen.

Nadat al het werk is voltooid, worden de scharnieren gelast. Alle lasverbindingen worden gereinigd en geverfd.

Tekening van metalen draaipoorten

Het frame van een houten poort wordt eenvoudig op spijkers of zelftappende schroeven gemonteerd. Omhul het met iets en schroef de lussen aan het einde vast. Ook in dit geval zijn de beugels nodig.

Steunpalen kunnen gemaakt zijn van bakstenen, boomstammen of buizen (metaal). Paalgaten worden ongeveer 1,8 m diep en 30-50 cm breed gegraven. Ze vallen in slaap 20-30 cm met zand en grind

Pijlers van boomstammen of buizen worden in de put gestoken, gefixeerd en met beton gegoten, zodat de mortel gelijk is met de grond.

Het belangrijkste criterium dat moet worden gevolgd, is om de steunen op een diepte van ten minste 100 cm te betonneren (dit is de hoeveelheid bevriezing van de grond, als u deze drempel overwint, garandeert u de nodige sterkte en duurzaamheid van toekomstige poorten.

De voorbereiding van de cementmortel zal niet moeilijk zijn (meng 2 emmers zand, 3 emmers steenslag en 10 kg cement, giet water tot de gewenste consistentie is bereikt).

Schuifpoorten worden geïnstalleerd als u niet tevreden bent met conventionele draaipoorten, of om ruimte te besparen. Ze lijken immers op een compartiment (zijn deuren). Terugrollend langs de muur, het hek, het terrein, de hangar, gaan ze praktisch niet verder dan de afmetingen.

Dergelijke poorten zijn erg populair, maar duur. Als je ze vergelijkt met andere systemen, vereist het installeren van schuifpoorten met je eigen handen altijd bepaalde vaardigheden en enige training. De persoon die de installatie uitvoert, moet relevante ervaring hebben.

schuifpoort

Het algemene frame van dergelijke poorten is ook gemaakt van profielen, het onderscheidt zich door de aanwezigheid van een geleider die aan het onderste profiel is gelast. De geleider is nodig om langs de rollen te bewegen die aan het kanaal en de palen zijn gelast (rollen zijn aan de palen gelast om de poort te ondersteunen).

Naast de palen zijn er ook speciale vangelementen aangebracht om de botskracht te verminderen bij het openen en sluiten van de poort.

Schuifpoortschema

Ze kunnen met de hand worden geopend (teruggerold), maar als je de poort wilt automatiseren, gebruik dan een elektromotor om hem te bedienen. Installeer daarnaast een bewegingsmechanisme (tandheugel met tanden of kettingaandrijving).

De installatie van rollback-systemen kan niet worden uitgevoerd zonder een kant-en-klaar installatiepakket aan te schaffen, dat bestaat uit:

• dragende balk (U-vormig);
• stekkers;
• 2 hoofdrollen;
• eindrol;
• karren;
• vallen;
• begrenzers.

Voor het plaatsen van schuifpoorten kunt u zelf grote, middelgrote of kleine pakketten aanschaffen.
Onderdelensets (montagepakketten) worden geselecteerd op basis van het gewicht en de afmetingen van de vrijdragende constructie.

Montagepakket en locatie van componenten

Twee rolsteunen zijn verstevigd op een vooraf voorbereid kanaalplan. De U-vormige drager is vanaf de onderkant van het frame gelast (geschroefd) zodat er rolkarren in komen. Dit zorgt voor een langdurige werking en minimale vervuiling van het mechanisme.

Rolsteunen worden met bouten of platen aan de fundering bevestigd. Hierdoor kunnen ze vrij bewegen, bestand tegen het gewicht van de poort.

Doe-het-zelf installatie van schuifpoorten wordt als volgt uitgevoerd:

1. We graven een greppel onder de fundering met een diepte van 1,7-3 m, een breedte van 40-50 cm De lengte van onze betonnen fundering moet 1/2 van de breedte van de doorgang zijn.
2. Vervolgens maken we een frame van wapening. We nemen wapening met een kaliber d12, kanaal nr. 18 en lassen de details. De lengte van het kanaal is ook gelijk aan 1/2 van de breedte van de opening. Wapeningsstaven moeten onder het vriesniveau van de grond liggen.
3. We bedekken de bodem van de greppel voor de basis van de poort met zand en rammen deze.
4. Vervolgens laten we het gelaste frame in de greppel zakken en stellen we het horizontale niveau in op het gebouwniveau. Met twee balken aan de uiteinden van het kanaal, controleren we de parallelliteit met de terugdraailijn.
5. Daarna vullen we onze geul met betonmengsel met een snelheid van:

• cement - 5 zakken;
• steenslag - 0,3 kubieke meter;
• zand - 0,5 kubieke meter.

Schuifpoort installatie

Na 5-7 dagen zal de basis definitief worden en sterk worden.

Als u de poort automatisering wilt bedienen, moet u de kabels voorzichtig in plastic (kan uit het riool) of metalen buizen leggen.

Na 5-10 dagen nadat de fundering is voltooid, beginnen ze het rollback-systeem te installeren. De instructie suggereert dat het montageproces in fasen moet worden verdeeld:

1. Voorbereidend.

• langs de opening, op 20 cm hoogte van de weg, spannen we het touw om de positie van de drager in te stellen.
• plaats de rolsteunen (controleer de instructies) in de balk en verplaats ze (rol ze gewoon) naar het midden van de poort.
• we plaatsen rolwagens in de U-vormige drager en bevestigen deze op de vleugel.
• we plaatsen de geassembleerde structuur op het werkstuk vanuit het kanaal.
• we plaatsen beide rolsteunen volgens de opmaak.
• lijn de poort zo uit dat deze evenwijdig is aan ons koord in de opening.
• we bevestigen rolwagens op het gelegde kanaal.
• we lassen een stelplatform aan het kanaal, voor de tweede rollensteun.
• we rollen de structuur naar het einde om de horizontale positie van de steunen en de vleugel te controleren.
• dan lassen we alleen het platform (afstelling) van de eerste ondersteuning.
• dan verwijderen we alles en lassen de platforms van de resterende steunen aan het gelegde kanaal.
• opnieuw versterken we alle steunen en duwen we het deurblad.
• we sluiten de poort voor fijnafstelling van de horizontale positie van het lagerelement. Dit doen ze met een sleutel door simpelweg de rolplateaus omhoog/omlaag te brengen.

1. Vrij spelen instelling

Afstelling wordt bereikt door de juiste plaatsing van de rollenwagens.

Vrij spelen instelling

Ze nemen de juiste sleutel en maken de moeren los waarmee de stelplatforms en rolsteunen zijn bevestigd. We sluiten/openen de poort meerdere keren om de rolsteunen in de gewenste stand te zetten. Wanneer een gemakkelijke en vrije beweging is bereikt, hoeven alleen de bovenste moeren te worden aangedraaid.

Installeer vervolgens de pluggen en de roller aan het uiteinde. Deze wordt aan de voorzijde van de poort in de U-vormige rail zelf gemonteerd. We bevestigen het met bouten en gaan verder met het installeren van de plug, die wordt geleverd in het montagepakket van het intrekbare mechanisme. Het is vanaf de achterkant verstevigd. De plug is voorzien om de rollen te beschermen tegen roest en vastlopen door slecht weer.

Vervolgens monteren we de bovenste beugel. Eerst worden de rollen iets losgemaakt en wordt dit element zo geplaatst dat de rollen gelijk liggen met de bovenrand, en de beugel zelf wordt door de plaats van bevestigingsmiddelen naar de steunpaal gedraaid. Vervolgens drukken we op het onderdeel en repareren we het.

Kant-en-klare schuifpoorten

1. Daarna beginnen we met het omhullen van de poort. We snijden vellen voorbereid materiaal:

• ijzer;
• staal;
• roestvrij staal;
• golfkarton;
• ander.

omhulling begint vanaf de gevel van de poort en bevestigt het materiaal met zelftappende schroeven, klinknagels, ijzeren strips.

Daarna installeren we de bovenste en onderste vangers om de belasting van het mechanisme te ontlasten en te voorkomen dat de poort gaat slingeren.

Hefpoorten voor zomerhuisjes besparen voldoende ruimte, maar de installatie ervan wordt niet uitgevoerd zonder de hulp van specialisten. Poorten hebben een elektrisch mechanisme om op te tillen en apparaten waarmee het wordt uitgevoerd (touwen, rails, tandwielen).

Dergelijke poorten zijn vanwege hun hoge gewicht moeilijk met de hand te openen. Daarom zijn ze niet geschikt voor zomerhuisjes die niet van elektriciteit worden voorzien, omdat ze een constant voedingsnetwerk nodig hebben.

Er zijn drie soorten van dergelijke poorten:

1. Blinde soort.
2. Hijs wartel.
3. Verticaal stijgend.

Overhead poort

Het gemakkelijkst te vervaardigen is de derde optie. Het stelt twee pilaren met geleiders voor, waarlangs poorten met rollen schuiven. Als u een elektromotor met een tandheugelmechanisme gebruikt en deze verticaal installeert, kunt u het proces automatiseren.

Een van de opties voor het heffen van poorten.

Jaloezieën zijn moeilijk zelf te maken, dus je moet ze kopen. Dit is de duurste van alle opties. Instructies voor zelfmontage vindt u in de video. Daarom kunt u proberen ze zelf te installeren.

Met een loopdeur kun je in principe alle poorten maken, behalve de lamellen, je hebt alleen de loopdeur zelf en een aantal extra profielen nodig.

Er zijn twee soorten poortinstallaties:

De poort op de vleugel wordt als volgt uitgevoerd:

Eerst kiezen we in welke helft van de poort de poort komt, daarna monteren we 4 profielen (verticaal). Twee profielen markeren de grenzen van het frame (die verder van de poort zijn - extern) en twee zullen in de toekomst een opening vormen voor de poort (intern).

Aparte poort

Om de sterkte te vergroten, worden beugels gelast (in de hoeken, aan de externe rekken). Daarnaast is het middenprofiel (horizontaal) gemonteerd, dat de binnenopening van de poort bepaalt. Daarna wordt het profiel getypt, rekening houdend met de extra 2 cm van de opening diagonaal. 2 cm is de geaccepteerde tolerantie voor mogelijke uitzetting of vervorming van metaal. Afwerking wordt op dezelfde manier uitgevoerd met draaipoorten.

Het is vrij logisch dat de poorten worden gemonteerd na het plaatsen van een hek voor een zomerverblijf en de voorlopige installatie van steunpilaren vereisen.

Opleiding

Voordat we aan de slag gaan, hebben we voor hun hoogwaardige implementatie de juiste tool nodig, namelijk:

• lasapparaat (voor het bevestigen van profielen moet het vermogen van het apparaat minimaal 1000A zijn);
• slijpmachine (voor het snijden van onbewerkte stukken en algemene metaalverwerking);
• kleurstof;
• een hamer;
• gebouw niveau;
• roulette.

Tools zijn je trouwe assistenten

Naast gereedschap moet u de bronmateriaalvormige buizen voorbereiden (idealiter een buis met een afmeting van 60x40x2,5). De benodigde hoeveelheid materiaal, inclusief metaal, wordt berekend in schattingen of ontdekt bij het maken van tekeningen of diagrammen.

Bij het bouwen van schuifpoorten voor zomerhuisjes heeft u voor hun verdere normale werking bovendien nodig:

• rollen (inclusief trailer);
• balken;
• vangmechanismen.

Montagepakket voor montage

Al deze elementen vormen een console, zonder welke het simpelweg onmogelijk is om een ​​schuifpoort te maken.

Voordat u een poort voor een zomerverblijf installeert, moet u de afmetingen bepalen (standaardparameters zijn lengte, breedte, hoogte). Als de poort wordt gebruikt voor de doorgang van voertuigen, is 2,6 m voldoende voor een gewone auto (voor een vrachtwagen - 3,5 m). Houd er rekening mee dat als u draaipoorten heeft, het vergroten van de afmetingen de benodigde ruimte zal vergroten om ze te openen en te sluiten.

Nadat ze alle materialen en gereedschappen hebben voorbereid, beginnen ze de fundering te gieten.

Fundering

Bij het installeren van een poort voor een zomerhuisje van een intrekbaar type, is het ook noodzakelijk om de fundering te organiseren. We graven vooraf een sleuf (ongeveer 1,5 meter diep en 40 cm breed). Laten we daar een kanaal met gelaste stukken wapening plaatsen en deze op grondniveau vullen met beton, zoals aangegeven in de paragraaf over schuifpoorten.

De installatie van het kanaal wordt uitgevoerd met behulp van het gebouwniveau om vervormingen te voorkomen. Het duurt 7 dagen voordat het beton is uitgehard en het werk kan doorgaan.

Funderingsschema voor schuifpoorten

Hoe maak je een kader?

Vanaf het begin maken ze met behulp van geïmproviseerde gereedschappen (slijpmachines, borstels voor metaal) de pijpen schoon en schilderen ze vervolgens. Voor de vervaardiging van frames van verschillende soorten poorten, inclusief schuifpoorten, worden buizen met verschillende secties (60x40 of 50x50) gebruikt. Het buitenframe is gemaakt van buizen en vervolgens wordt het binnenframe erin gelast. Verder is de structuur omhuld met hout, metaal of golfkarton.

Als u met uw eigen handen schuifpoorten voor een zomerverblijf installeert, moet u ook de rollen op het kanaal plaatsen, vervolgens de geleider erop plaatsen (gelijkmatig instellen) en speciale karren met rollen aan het kanaal zelf lassen. Vervolgens worden de steunrollen, die al eerder werden genoemd, gelast en in de laatste fase wordt het hele frame geverfd om het anticorrosieve eigenschappen en een esthetisch ontwerp te geven.

De poort is meestal gemaakt van hetzelfde materiaal als het hek. Afhankelijk van de wensen van de eigenaar wordt de houten poort gevernist of geverfd.

De meest gebruikelijke optie is om een ​​poort te maken van een houten schutting

piketomheining

Bepaal bij normaal gebruik van de constructie vooraf de afstand tussen de poortsteunen, dit bepaalt de maat van de deur zelf en de breedte van de doorgang. Steunpalen kunnen worden gemaakt van beton, baksteen, metaal of hout. Na het betonneren van de steunen en het drogen van de oplossing, worden scharnieren aan de steunen bevestigd en wordt de deur opgehangen zodat er een opening van 5-10 mm overblijft. Pas de poort tot de steunen nog voordat ze zijn gebetonneerd, meet de afstand die nodig is voor normaal openen / sluiten en pas dan monteren

Foto van de poort in het land