Mua gì cho một máy nén tự chế. Bạn có biết cách lắp ráp máy nén khí từ phế liệu không? Bơm chân không DIY từ máy nén tủ lạnh

27.06.2020

Tôi đã mơ ước mua một chiếc máy nén được hai năm rồi. Rất thiết bị hữu ích cho nhiều công việc khác nhau trong gara: bơm bánh xe, sơn bằng súng, thổi các bộ phận động cơ, v.v. Trung bình, một chiếc máy nén đơn giản có giá 10 nghìn rúp, một chiếc tự chế có giá 300 rúp, cộng với một đống rác vương vãi khắp nhà. Một máy nén cũ từ tủ lạnh, bình gas, đồng hồ đo áp suất 10 BAR, các góc và chữ T làm bằng đồng thau, phích cắm cho chúng, núm có ren từ ống bên trong xe máy bằng kim loại, kẹp, vòng đệm.

Để sản xuất, tôi sử dụng máy nén từ tủ lạnh hình trụ được lắp đặt theo chiều ngang. Nó có công suất 10 l/phút, rất ít so với công nghiệp, nhưng tôi không cần nữa, chẳng hạn, trong 5-10 giây để xả khí ở áp suất thấp 3 Bar, khi ở trong máy thu ( Tôi sẽ kể cho bạn nghe về điều đó sau) áp suất là 8-9 Bar.

Đối với đầu thu, tôi lấy bình gas 50L. Tôi đã xả hết xăng từ trước. Tôi đã cố gắng tháo vòi, nhưng dù tôi có sử dụng phương pháp nào, vòi vẫn không nhúc nhích.

Vì vòi xi lanh có ren bên trái nên tôi quyết định làm bộ chuyển đổi 3/4 inch bằng ren bên phải. Tôi lấy một ống áp lực cao và hai bộ chuyển đổi từ 3/4 đến 10 mm với các sợi trái và phải. Kết quả là một bộ chuyển đổi như vậy

Tôi đã lắp ráp một bộ chia đơn giản từ các điểm chữ T và các góc rồi thực hiện một công tắc thử nghiệm.

Trong 45 phút, xi lanh đạt được áp suất gần 9 bar, với thể tích máy thu là 50L thì xấp xỉ 430L không khí

Tôi đổ đầy nó một vài lần, sau đó hạ xi lanh lộn ngược để loại bỏ lượng khí và xăng còn sót lại, sau đó bắt đầu lắp ráp kỹ lưỡng. Vị trí của xi lanh nằm ngang, tôi hàn giá đỡ máy nén lên trên và lắp toàn bộ hệ thống dây điện cùng với đồng hồ đo áp suất. Tôi cố định mạch điện bằng các kẹp gắn trên đinh được hàn vào hình trụ. Máy nén được nối với mạch bằng ống mềm, được cố định bằng kẹp

Tôi khoan một lỗ trên phích cắm, nhét một núm vú vào đó và đặt một miếng đệm cao su lên trên. Phích cắm được kẹp vào vòi và có hai chốt nối tiếp với vòi: một đầu ra cho máy thu, một đầu ra cho đồng hồ đo áp suất. Tiếp theo tôi vặn một góc, một bộ lọc thô vào góc, một khớp nối với bộ lọc và cùng một phích cắm như ở phía bên kia.

Một bộ lọc phải được lắp đặt để dầu do máy nén ép ra sẽ lắng xuống và không lọt vào bộ thu và đường ống.

Tất cả những gì còn lại phải làm là hàn các chân và sơn mọi thứ cùng màu. Có một chân ở phía trước, hai chân ở phía sau. Tất cả các chân vẫn còn của một góc

Tôi chưa đặt máy tắt cho đến khi không có tiền mua. Vì lý do tương tự, tôi đã không lắp đặt bộ điều chỉnh áp suất. Chừng nào có tiền tôi sẽ làm nốt, nhưng hiện tại thế là đủ rồi.

Video tương tự từ YouToBe

Tôi sẽ không vẽ nó, tôi quá lười biếng.
Với tia cực tím. Kiểm tra quản trị viên

Trong gara của một người đam mê ô tô, bạn có thể tìm thấy nhiều thứ hữu ích và không hữu ích lắm công cụ hữu ích. Ngoài bộ thông thường, nó cũng sẽ hữu ích máy nén khí. Nó thích hợp để sơn ô tô, bơm lốp và cung cấp không khí để vận hành các dụng cụ khí nén. Hãy cùng xem cách làm một chiếc ô tô bằng chính đôi tay của bạn. Chúng ta cũng sẽ tìm hiểu nó hoạt động như thế nào và nó hoạt động dựa trên nguyên tắc nào.

Khí nén giúp ích cho người mê xe

Máy nén khí khá hữu ích trong nhà xưởng, gara. Luôn có một nhiệm vụ cho các thiết bị này. Đây có thể là việc làm sạch đơn giản, loại bỏ bụi hình thành sau khi chà nhám hoặc tạo ra áp suất không khíđể vận hành các công cụ không khí khác nhau. Máy nén thường được sử dụng nhất để sơn. Điều này áp đặt một số yêu cầu trên thiết bị.

Luồng không khí và phun sơn

Khi làm việc với sơn, luồng không khí phải đồng đều nhất có thể. Ngoài ra, luồng khí nén không được chứa các hạt nước, tạp chất dầu hoặc các sản phẩm dầu mỏ khác. Sự hiện diện của các hạt lơ lửng và rắn trong dòng chảy là không thể chấp nhận được.

Đôi khi bạn có thể thấy những khuyết điểm khi vẽ. Đây thường là hiện tượng có hạt trên lớp sơn mới sơn. Điều này xảy ra vì có các hạt lạ trong dòng chảy. Nếu quan sát thấy những giọt sơn hoặc vết mờ, đây là dấu hiệu của việc cung cấp sơn, men hoặc vecni không đồng đều.

Có thương hiệu hay tự làm?

Sự khác biệt giữa một máy nén có thương hiệu là gì? Đặc điểm của nó là lý tưởng để làm việc với airbrush hoặc súng phun, nhưng các sản phẩm của nhà máy có giá rất cao. Nếu thiết bị này không cần thiết thường xuyên, thì bạn có thể tiết kiệm một chút và tạo ra một thiết bị không thua kém gì các mẫu xuất xưởng.

Nguyên lý hoạt động của máy nén

Cả thiết bị chuyên nghiệp và tự chế đều hoạt động theo nguyên tắc giống nhau. Một mức áp suất quá mức được tạo ra trong một thùng chứa khí nén, được gọi là bình chứa. Bản thân không khí có thể được bơm vào máy thu một cách tự động hoặc thủ công.

Nếu bạn làm việc thủ công thì tất nhiên là rất rẻ về mặt tài chính nhưng sẽ đòi hỏi sự tiêu tốn năng lượng nghiêm trọng. Bạn cũng cần phải liên tục theo dõi quá trình này. Sau công việc như vậy, bạn sẽ khó muốn làm gì khác.

Nếu bạn sử dụng các cơ chế để bơm không khí thì điều này sẽ giúp quá trình này dễ dàng hơn. Không có nhược điểm nào ở đây; bạn chỉ cần thay dầu trong máy bơm không khí, tùy theo quy định.

Tiếp theo, luồng khí nén đi qua van đầu ra của máy nén hoặc trong trường hợp này là bộ thu và được cung cấp trực tiếp đến airbrush, buồng ô tô hoặc đến dụng cụ khí nén. Nói chung, nguyên tắc rất đơn giản và do đó đơn giản nhất mô hình làm việc có thể được xây dựng trong một vài phút.

Máy nén tự chế

Chúng ta hãy xem cách chế tạo một máy nén đơn giản để sơn ô tô bằng tay của chính bạn. Là một trong những lựa chọn, chúng ta hãy thử chế tạo một thiết bị dành cho tác phẩm sơn từ camera ô tô. Để tạo ra nó, chúng ta sẽ cần một bộ thu, bộ tăng áp, ống cuộn từ buồng bị hư hỏng, bộ dụng cụ sửa chữa và dùi. Khi mọi thứ bạn cần đã được thu thập và chuẩn bị cho công việc, bạn có thể bắt đầu lắp ráp.

Ở giai đoạn lắp ráp, bạn cần kiểm tra độ kín của buồng. Đối với điều này bạn có thể sử dụng bơm xe. Mọi người lái xe đều biết cách làm điều này. Nếu cao su giữ không khí bơm vào nó, bạn có thể chuyển sang bước tiếp theo.

Nếu phát hiện rò rỉ không khí, bạn có thể sử dụng bộ sửa chữa hoặc lưu hóa lỗ bằng cao su thô.

Ở giai đoạn tiếp theo, bạn cần tạo lỗ trên cái gọi là bộ thu cho một ống chỉ khác. Đây sẽ là van thoát. Phụ kiện này có thể được dán bằng cách sử dụng cùng một bộ dụng cụ sửa chữa có sẵn. Chúng tôi sẽ kết nối van này với airbrush. Núm vú phải được tháo ra khỏi khớp nối. Mạch máy nén cung cấp cho không khí đi qua tự do. Chúng tôi sẽ không tháo núm vú trong ống chính. Anh ấy sẽ giữ áp lực.

Sau đó, bằng cách sử dụng phương pháp chọc khoa học, chúng tôi sẽ cố gắng xác định mức áp suất cần thiết trong bộ thu của mình. Một súng phun được sử dụng cho việc này. Nếu lớp sơn diễn ra suôn sẻ, không bị giật, nhỏ giọt hay bất cứ thứ gì khác thì mọi thứ đã được thực hiện chính xác. Nên kiểm soát lượng áp suất dư thừa trong máy thu. Khi bạn nhấn nút airbrush, cấp độ sẽ không nhảy.

Như bạn có thể thấy, đây là máy nén thô sơ nhất để tự sơn xe. Bây giờ bạn có thể tạo ra những kiệt tác hoặc đơn giản là sơn lại phần thân.

Việc lắp ráp bộ phận này không khó và có thể thấy tính hữu dụng của nó trong các lần sửa chữa khác nhau. Nếu bạn đã từng sử dụng nó để vẽ tranh trước đây thì chắc chắn bạn sẽ có thể đánh giá cao tất cả những lợi ích mà nó mang lại.

Chỉ cần nhớ rằng trong mọi trường hợp không được để chất lỏng, bụi hoặc bất cứ thứ gì khác lọt vào súng phun hoặc buồng phun. Nếu bị hư hỏng, bụi hoặc hơi ẩm sẽ trộn lẫn với sơn và công việc sẽ phải được làm lại. Khi đó việc điều chỉnh súng phun sẽ không giúp ích được gì. Sẽ thuận tiện hơn nếu máy ảnh của chúng tôi được gắn trên một cái gì đó. Điều này sẽ ngăn nó di chuyển trên sàn.

Mô hình này hoạt động rất tốt và đã có thể sử dụng được. Nhưng sẽ tốt hơn nếu làm cho hệ thống phun tự động với những thay đổi nhỏ. Tiếp theo chúng ta sẽ tìm hiểu cách tạo ra một máy nén nghiêm túc hơn.

Thiết bị bán chuyên nghiệp

Các chuyên gia cho rằng những thiết bị tự chế như vậy có nguồn tài nguyên và tuổi thọ sử dụng rất lớn, trái ngược với mô hình nhà xưởng của các thương hiệu nước ngoài và nhà sản xuất trong nước. Nhưng điều này cũng dễ hiểu, vì nếu biết sơ đồ vận hành, nếu bộ phận nào bị hỏng thì có thể dễ dàng thay thế. Hãy xem cách chế tạo một máy nén có thể được sử dụng cho mục đích chuyên nghiệp.

Bạn sẽ cần gì để lắp ráp?

Vì thế. Ở đây bạn sẽ cần các phụ tùng thay thế dễ dàng tiếp cận cho máy nén. Đây là đồng hồ đo áp suất, đồng thời là bộ giảm tốc có bộ lọc. Bạn cũng cần một rơle để kiểm soát áp suất trong buồng, bộ lọc nhiên liệu của ô tô và ống dẫn nước có ren trong ¾. Ngoài ra, bạn nên chọn những bộ chuyển đổi có ren, kẹp từ ô tô, mô tơ, hộp đựng đầu thu, dầu 10w40, công tắc bật tắt 220 V, ống đồng, ống cao su chịu dầu. Những bộ phận máy nén này có thể dễ dàng tìm thấy trong gara.

Gỗ dày sẽ được sử dụng làm cơ sở cho thiết bị. Bạn cũng sẽ cần một ống tiêm từ hiệu thuốc gần nhất, chất lỏng chống ăn mòn, ốc vít, chất bịt kín và băng FUM, sơn, dũa kim, bánh xe từ ghế văn phòng và một bộ lọc từ hệ thống điện của ô tô.

Vì vậy, biết nguyên lý hoạt động của máy nén, đã đến lúc bắt tay vào thi công. Hãy bắt đầu với bộ siêu tăng áp.

Động cơ như một bộ tăng áp

Chúng ta sẽ sử dụng máy nén từ tủ lạnh cũ làm động cơ. Thường thì nó đã có sẵn rơle khởi động tích hợp, trong trường hợp của chúng tôi rất tiện lợi. Điều này sẽ tự động duy trì áp suất cần thiết trong buồng thu. Tốt hơn là sử dụng động cơ từ các đơn vị làm lạnh cũ của Liên Xô. Họ có nhiều hơn hiệu suất cao so với sản phẩm nhập khẩu.

Thủ tục chuẩn bị

Hãy thoải mái tháo bộ phận hoạt động ra khỏi tủ lạnh cũ của bạn. Đương nhiên, bộ phận này cần phải được làm sạch, bởi vì qua nhiều năm, khối nhà đã bám đầy bụi hàng thế kỷ và cũng có thể bị rỉ sét. Sau khi làm sạch, bạn có thể xử lý thân máy bằng chất chuyển rỉ sét để bảo vệ thiết bị khỏi bị ăn mòn. Vậy là công việc chuẩn bị cho việc vẽ tranh đã được thực hiện.

Thay dầu bôi trơn trong bộ điều khiển. Hiếm có tủ lạnh nào được bảo trì theo quy định. Hệ thống này gần như được cách ly hoàn toàn khỏi những ảnh hưởng của môi trường. Bán tổng hợp thích hợp cho việc thay dầu. Nó không tệ hơn chất lỏng máy nén chuyên dụng.

Vào, ra và thay dầu

Chắc chắn là có ống. Hai cái mở, một cái đóng kín. Ống hở được sử dụng làm đường dẫn khí vào và ra. Để biết ống nào là đầu vào, ống nào là đầu ra, bạn có thể bật nguồn nhanh chóng. Tiếp theo, hãy nhớ ống nào thoát ra không khí.

Sơ đồ máy nén tủ lạnh nói rằng chất bôi trơn cần được thay đổi thông qua một ống kín. Bạn nên giũa thật cẩn thận phần cuối của ống. Cần phải cắt sao cho phoi không lọt vào bên trong. Tiếp theo, bạn cần bẻ bỏ phần đầu và đổ mỡ cũ vào lọ. Sau đó, dùng ống tiêm thuốc đổ đầy chất bôi trơn nhiều hơn lượng đổ ra.

Để thiết bị hoạt động bình thường, ống bôi trơn phải được bịt kín. Một ốc vít có đường kính phù hợp sẽ giúp chúng ta điều này. Nó cần được bọc bằng băng FUM đã chuẩn bị trước và vặn vào đường ống chịu lực lâu dài.

Tiếp theo, sử dụng các ốc vít đã chuẩn bị sẵn để gắn thiết bị này vào bảng. Phần điện tử rất nhạy cảm với vị trí. Do đó, nắp trên của rơle được đánh dấu bằng mũi tên. Các chế độ hoạt động sẽ chỉ được chuyển đổi nếu được cài đặt đúng cách.

Lựa chọn công suất cho đầu thu

Như thực tế cho thấy, việc sơn sẽ hiệu quả nhất nếu bạn sử dụng bình chữa cháy đã qua sử dụng làm bình chứa không khí. Những xi lanh này tốt vì chúng có giới hạn an toàn cần thiết. Ngoài ra, bình chữa cháy được thiết kế cho một điều tốt nữa về sự lựa chọn này là có thể đặt nhiều thứ khác nhau trên thân bình chữa cháy. tệp đính kèm. Ví dụ, hãy lấy một xi lanh kim loại 10 lít từ OU-10. Nó giữ áp suất 15 MPa và có độ bền cao.

Chuẩn bị bình chữa cháy

Hãy thoải mái vặn thiết bị khóa và khởi động ngay, chúng ta sẽ không cần đến nó. Và bạn cần vặn bộ chuyển đổi vào đúng vị trí, trước đó đã quấn băng FUM vào sợi chỉ. Nếu thân xe bị rỉ sét, bạn cần xử lý vết rỉ sét bằng hóa chất hoặc giấy nhám.

Nhìn bề ngoài, mọi thứ trong cuộc chiến chống ăn mòn đều rất đơn giản. Còn sự ăn mòn bên trong thì sao? Đổ chất tẩy rửa vào chai, sau đó bạn cần trộn thật đều sản phẩm. Tiếp theo, vặn thanh ngang vào nguồn cấp nước. Và đừng quên niêm phong kết nối ren. Bây giờ mọi thứ gần như đã sẵn sàng.

Chúng tôi cài đặt tệp đính kèm

Chúng tôi gần như đã tạo ra một chiếc máy nén để sơn ô tô bằng chính đôi tay của mình. Để dễ dàng di chuyển, lựa chọn tốt nhất- đây là việc buộc chặt tất cả các bộ phận và bộ phận trên một nền tảng. Chúng tôi có nó tấm gỗ. Động cơ của tủ lạnh đã được gắn vào nó và bây giờ bạn cần đặt bình chữa cháy ở đó.

Các lỗ để buộc chặt phải được tạo trước trên tấm. Động cơ từ tủ lạnh đã được cố định bằng đinh tán và đai ốc. Bình chữa cháy phải được đặt thẳng đứng. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng ván ép. Đối với điều này, bạn sẽ cần ba tờ.

Ở tấm đầu tiên, cắt một lỗ phù hợp với đường kính của hình trụ. Cố định phần còn lại vào bếp. Tiếp theo, cố định các tấm này vào đĩa cùng với tấm có lỗ bằng keo. Để bình chữa cháy được đặt thuận tiện trên bệ, bạn có thể làm một hốc dưới đáy. Để làm cho thiết bị của chúng ta có thể điều khiển được, hãy lấy các bánh xe đã chuẩn bị sẵn của đồ nội thất ra và vặn chúng vào bệ.

Bảo vệ khỏi bụi và mảnh vụn nhỏ

Đương nhiên, thiết bị phải được bảo vệ tối đa khỏi bụi. Để làm điều này, chúng ta sẽ sử dụng một chiếc ô tô. Bộ lọc phải được gắn vào cửa nạp khí.

Làm thế nào để làm điều này? Hãy sử dụng một ống cao su. Cần ấn chặt khớp nối bộ lọc tự động và ống dẫn vào máy nén từ tủ lạnh. Không cần phải kẹp ống bằng kẹp trên ống nạp. Ở đó không có áp suất cao.

Bảo vệ độ ẩm

Một bộ tách dầu và nước cần được lắp đặt ở phần đầu ra. Nó sẽ ngăn chặn các hạt chất lỏng hoặc dầu xâm nhập vào hệ thống. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng bộ lọc từ hệ thống điện diesel. Kết nối được thực hiện bằng cách sử dụng cùng một ống. Nhưng ở đây bạn đã cần phải tăng cường các kết nối bằng kẹp, vì sẽ có áp suất khá ở đầu ra.

Đoạn kết

Bộ lọc diesel phải được kết nối với đầu vào hộp số. Cần phải tách áp suất ở đầu vào và đầu ra máy nén lạnh. Để thực hiện, bạn cần vặn đầu ra áp suất cao của bộ tăng áp vào phần bên trái và bên phải của chữ thập.

Chúng tôi gắn đồng hồ đo áp suất

Một đồng hồ đo áp suất được gắn ở lối vào phía trên của cây thánh giá. Chúng tôi sẽ sử dụng nó để theo dõi áp lực. Bạn cũng cần siết chặt các rơle điều chỉnh. Đừng quên rằng các chủ đề phải được niêm phong.

Tầm quan trọng của Rơle

Thiết bị này cho phép điều chỉnh mức áp suất trong phạm vi rộng. Nếu cần thiết, nó có thể làm gián đoạn việc cung cấp điện cho động cơ làm lạnh. Đối với những mục đích này, PM5 hoặc RDM5 đều phù hợp. Cả hai thiết bị sẽ khởi động động cơ nếu áp suất giảm và tắt khi áp suất tăng. Mức áp suất được điều chỉnh bằng lò xo từ phía trên. Vì vậy, bằng cách sử dụng mức lớn, chúng tôi đặt mức tối thiểu và mức nhỏ - giới hạn tối đa.

Điện

Để làm cho tất cả hoạt động, chúng tôi kết nối dây nguồn trung tính với rơle và kết nối dây thứ hai với động cơ làm lạnh.

Hãy chuyển dây pha qua công tắc bật tắt sang tiếp điểm thứ hai của máy nén. Điều này sẽ cho phép bạn tắt nguồn nhanh hơn. Đương nhiên, sau khi kết nối, bạn cần cách nhiệt tất cả một cách đáng tin cậy.

Vì vậy, chúng tôi đã chế tạo một chiếc máy nén để sơn ô tô bằng chính đôi tay của mình. Tất cả những gì còn lại là vẽ, cấu hình và kiểm tra nó.

Điều chỉnh và thử nghiệm đầu tiên

Sau khi kết hợp tất cả những thứ này lại với nhau, bạn có thể chuyển sang các bài kiểm tra đầu tiên một cách an toàn. Kết nối bộ truyền động với đầu ra của thiết bị. Sau đó cắm dây vào ổ cắm, chỉnh rơle về mức thấp nhất và bật công tắc bật tắt. Nhìn vào số đo của đồng hồ đo áp suất. Nếu bạn chắc chắn rằng rơle đã tắt động cơ, bạn có thể kiểm tra độ kín. Để làm điều này, hãy sử dụng phương pháp cổ điển với xà phòng.

Nếu mọi thứ đều ổn, hãy xả khí ra khỏi máy thu. Khi áp suất giảm, rơle sẽ khởi động động cơ. Nếu mọi thứ đều ổn thì việc sơn bằng súng phun sẽ không còn gây khó khăn nữa.

Mẫu đầu tiên

Để kiểm tra thiết bị đang hoạt động, bất kỳ phần nào không cần thiết đều có thể thực hiện được. Không cần chuẩn bị bề mặt ở đây. Điều quan trọng là phải xác định áp lực làm việc bằng cách thử và sai. Bằng thí nghiệm, hãy xác định con số tại đó áp suất đủ để sơn hoàn chỉnh mà không cần bật động cơ thường xuyên.

Như bạn có thể thấy, việc vẽ tranh khá đơn giản. Đơn vị này đã có thể được sử dụng đầy đủ cho hoạt động nghề nghiệp. Các chi phí chắc chắn sẽ sớm được đền đáp. Một máy nén không chỉ cần thiết cho công việc sơn. Nó có rất nhiều ứng dụng. Và hệ thống bán tự động sẽ cho phép bạn không bị phân tâm trong công việc.

Súng phun

Ngoài máy nén, bút phun sơn cũng sẽ cần thiết cho công việc sơn. Để làm điều này, bạn cần phải mua một mô hình khí nén. Airbrush phù hợp sẽ cho phép bạn thực hiện công việc thành công. Công cụ nên được lựa chọn dựa trên đặc điểm của máy nén.

Súng phun sơn cho ô tô phải được lựa chọn chính xác phù hợp với áp suất vận hành. Nếu lựa chọn sai, áp lực sẽ giảm xuống quá nhanh và chất lượng công việc sẽ rất thấp. Có một số công nghệ được sử dụng trong công cụ này. Họ cần phải được lựa chọn dựa trên nhiệm vụ. Ví dụ, công nghệ hiện đại LVLP cho phép bạn sử dụng sơn rất tiết kiệm với mức tiêu thụ không khí thấp và bề mặt sẽ có chất lượng cao.

Làm thế nào để thiết lập một súng phun?

Bức tranh chất lượng cao chỉ có thể thực hiện được với thiết bị được cấu hình phù hợp. Việc thiết lập súng phun cho phép bạn thay đổi chiều rộng của ngọn đuốc, áp suất không khí và nguồn cung cấp sơn.

Với chiều rộng của ngọn đuốc, mọi thứ đều rất rõ ràng. Chiều rộng tối đa - tốc độ tối đa, ứng dụng đồng đều. Đối với các lần chỉnh sửa, ngọn đuốc bị giảm nhưng nguồn cung cấp không khí cũng giảm.

Việc điều chỉnh lưu lượng sơn cũng dễ dàng. Nhiều chuyên gia mở nó đến mức tối đa. Nhưng việc cung cấp không khí có thể gây khó khăn. Vì cài đặt chính xác bạn sẽ cần một máy nén, hướng dẫn sử dụng súng phun cụ thể. Bạn cần sử dụng một tờ giấy Whatman và hướng tia phun vào nó. Nếu ngọn lửa có hình dạng như hình số 8, hãy giảm áp suất. Nếu sơn được áp dụng ở dạng giọt, hãy thêm nó. Tìm vị trí tối ưu.

Gần đây, máy nén đã trở nên phổ biến đối với những người mày mò. Chúng được chế tạo trên cơ sở hầu hết mọi động cơ, tính toán công suất của bộ phận cơ sở tùy thuộc vào số lượng người tiêu dùng. Đối với các xưởng gia đình, các bộ máy nén tự chế, được làm bằng tay, đang có nhu cầu.
Máy nén tủ lạnh thường vẫn hoạt động sau khi tủ lạnh bị hỏng hoặc trở nên lỗi thời. Chúng có công suất thấp nhưng hoạt động khiêm tốn. Và nhiều bậc thầy đã tạo ra những cái khá tốt từ họ. lắp đặt tự chế. Hãy xem bạn có thể tự mình làm điều này như thế nào.

Các bộ phận và vật liệu

Các bộ phận bắt buộc:

bình propan 11 kg;
Khớp nối 1/2" với ren trong và phích cắm;
Tấm kim loại, chiều rộng – 3-4 cm, độ dày – 2-4 mm;
Hai bánh xe có bệ gắn;
Máy nén lạnh từ tủ lạnh;
bộ chuyển đổi 1/4 inch;
Đầu nối van một chiều bằng đồng thau;
Đầu nối ống đồng ¼ inch – 2 chiếc;
Thiết bị điều chỉnh áp suất máy nén;
Bu lông, ốc vít, đai ốc, fumlenta.

Công cụ:

Biến tần hàn;
Tuốc nơ vít hoặc máy khoan;
Máy cắt kim loại có lớp phủ titan;
Tua bin hoặc máy khoan có phụ tùng mài mòn;
Bàn chải kim loại;
Con lăn cho ống đồng;
Cờ lê, kìm có thể điều chỉnh.
Lắp ráp máy nén
Bước một - chuẩn bị máy thu
Chúng tôi rửa kỹ xi lanh propan hóa lỏng rỗng bằng nước. Điều rất quan trọng là loại bỏ tất cả dấu vết của hỗn hợp khí nổ theo cách này.

Chúng tôi chồng bộ chuyển đổi lên 1/4 inch vào lỗ cuối của hình trụ. Chúng tôi làm bỏng nó ở tất cả các mặt bằng cách hàn và bịt kín bằng vít.

Chúng tôi đặt máy thu trên bánh xe và giá đỡ. Để làm điều này, chúng tôi lấy các mảnh kim loại, uốn cong chúng một góc và hàn chúng vào thân từ phía dưới. Chúng tôi hàn các bánh xe có bệ đỡ vào các góc. Chúng tôi gắn một giá đỡ ở phần trước của máy thu.

Bước hai - cài đặt máy nén
Trên đầu máy thu, chúng tôi đặt các khung lắp cho máy nén làm bằng các tấm kim loại. Chúng tôi kiểm tra vị trí của chúng bằng mức bong bóng và làm bỏng chúng. Chúng tôi đặt máy nén lên các bu lông kẹp thông qua các miếng đệm giảm xóc bằng cao su. bạn thuộc loại này Máy nén sẽ chỉ sử dụng một cửa thoát qua đó không khí được bơm vào bộ thu. Hai phần còn lại hút không khí sẽ không bị ảnh hưởng.

Bước ba - gắn van một chiều và bộ chuyển đổi vào thiết bị
Chúng tôi chọn một máy cắt kim loại có đường kính phù hợp và sử dụng tuốc nơ vít hoặc máy khoan để tạo một lỗ trên vỏ cho khớp nối. Nếu có hình dạng nhô ra trên thân khớp nối, hãy mài chúng bằng máy khoan (để làm điều này, bạn có thể sử dụng giấy nhám điện thông thường hoặc máy mài có đĩa mài).

Đặt khớp nối vào lỗ và hàn xung quanh chu vi. Ren trong của nó phải phù hợp với bước và đường kính của ren lắp trên van một chiều.

Chúng tôi sử dụng đồng thau van kiểm tra Vì máy nén nhỏ. Chúng tôi cắm ổ cắm xả áp bằng một bu lông thích hợp, vì cụm điều khiển đã có van xả.

Để lắp đặt công tắc áp suất hoặc công tắc áp suất với tất cả các thiết bị điều khiển, chúng tôi lắp một bộ chuyển đổi 1/4 inch khác. Chúng tôi tạo một lỗ cho nó ở giữa máy thu, không xa máy nén.

Chúng tôi siết chặt van một chiều bằng bộ chuyển đổi 1/2 inch.

Chúng tôi kết nối đầu ra của xi lanh máy nén và van một chiều bằng ống đồng. Vì điều này công cụ đặc biệt Chúng tôi đốt cháy các đầu của ống đồng và kết nối chúng với các bộ chuyển đổi ren bằng đồng. Chúng tôi thắt chặt kết nối bằng cờ lê có thể điều chỉnh.

Bước bốn - cài đặt thiết bị điều khiển
Việc lắp ráp thiết bị điều khiển bao gồm một công tắc áp suất (bộ điều áp) với cảm biến điều khiển, van an toàn hoặc van giảm áp, bộ chuyển đổi khớp nối với chủ đề bên ngoài và một số vòi và đồng hồ đo áp suất.

Trước hết, chúng tôi cài đặt công tắc áp suất. Nó phải được nâng lên một chút so với mức của máy nén. Chúng tôi sử dụng khớp nối mở rộng với ren ngoài và vặn rơle qua băng dán kín.

Thông qua bộ chuyển đổi, chúng tôi lắp đặt cảm biến điều chỉnh áp suất với đồng hồ đo áp suất. Chúng tôi hoàn thành việc lắp ráp với một van giảm áp và hai vòi cho đầu ra của ống.

Bước năm - kết nối điện
Sử dụng tuốc nơ vít, chúng tôi tháo rời vỏ của công tắc áp suất, mở quyền truy cập vào các tiếp điểm. Ta nối cáp 3 lõi vào nhóm tiếp điểm, phân bố từng dây theo sơ đồ kết nối (bao gồm cả nối đất).

Tương tự, chúng ta kết nối cáp nguồn, được trang bị phích cắm cho ổ cắm điện. Vặn nắp rơle lại vào vị trí.

Bước sáu - sửa đổi và chạy thử
Để vận chuyển bộ phận máy nén, chúng tôi gắn một tay cầm đặc biệt vào khung máy nén. Chúng tôi làm nó từ những mẩu giấy hình vuông và ống tròn. Chúng tôi gắn nó vào các bu lông kẹp và sơn nó theo màu của máy nén.

Chúng tôi kết nối cài đặt với mạng 220 V và kiểm tra chức năng của nó. Theo tác giả, để đạt được áp suất 90 psi hoặc 6 atm, máy nén này cần 10 phút. Sử dụng cảm biến điều chỉnh, việc kích hoạt máy nén sau khi giảm áp suất cũng được điều chỉnh từ một chỉ báo nhất định hiển thị trên đồng hồ đo áp suất. Trong trường hợp của mình, tác giả đã cấu hình cài đặt để máy nén bật lại từ 60 psi hoặc 4 atm.

Thao tác cuối cùng còn lại là thay dầu. Đây là một phần quan trọng trong việc bảo trì các hệ thống lắp đặt như vậy vì chúng không có cửa sổ kiểm tra. Và nếu không có dầu, những chiếc máy như vậy chỉ có thể hoạt động trong thời gian ngắn.
Chúng tôi tháo chốt xả ở dưới cùng của máy nén và xả chất thải vào chai. Xoay máy nén sang một bên, đổ một ít dầu sạch và vặn phích cắm lại. Bây giờ mọi thứ đã ổn định, bạn có thể sử dụng bộ máy nén của chúng tôi!

Ngành công nghiệp hiện nay cung cấp những lựa chọn máy nén nào phù hợp cho sử dụng tại nhà? Thành thật mà nói, phạm vi này nhỏ và bên cạnh đó, các mẫu được cung cấp còn có rất nhiều nhược điểm, từ kích thước, trọng lượng đến độ ồn.

Máy nén tự chế sẵn

Hóa ra một máy nén tự chế sẽ giải pháp tốt nhất vấn đề với thiết bị hội thảo tại nhà.

Lựa chọn động cơ

Theo tôi, sự lựa chọn tốt nhấtĐối với động cơ máy nén gia đình, bạn có thể gọi nó là một bộ phận từ tủ lạnh gia dụng thời Liên Xô. Cá nhân tôi đã tự làm cho mình hai chiếc máy nén tự chế với những bộ phận như vậy, một chiếc nằm dọc (tôi không biết nhãn hiệu) và chiếc thứ hai là từ tủ lạnh Yuryuzan (nằm ngang).

Một máy nén được thiết kế để cung cấp năng lượng cho airbrush và máy nén còn lại hoạt động với súng bấm ghim. Không có vấn đề gì với cả hai đơn vị. Nhiều người có thể cho rằng năng suất của họ thấp; theo tôi, không cần nhiều hơn thế cho một ngôi nhà. Nhưng trong quá trình hoạt động, một thiết bị như vậy thực tế không thể nghe được.

Thiết bị máy nén

Ngoài động cơ và bộ phận bơm, máy nén còn yêu cầu các bộ phận khác để hoạt động bình thường. Để chế tạo máy nén bằng tay của chính bạn, chúng ta sẽ cần:

Nền móng cho toàn bộ công trình;
Máy thu không khí;
Bộ lọc và tách ẩm;
Kết nối ống hoặc ống;
Giảm tốc và đo áp suất;
Thiết bị khởi động động cơ;

Thiết kế máy nén tự chế

Phần đế, còn được gọi là khung, có thể có bất kỳ thiết kế nào và được làm từ bất kỳ vật liệu sẵn có nào.

Ví dụ: bạn có thể sử dụng một tấm ván ép hoặc ván dăm dày có kích thước yêu cầu làm đế và đánh dấu tất cả các bộ phận của máy nén để có thể truy cập miễn phí vào tất cả các bộ phận của nó.

Về nguyên tắc, thiết kế của đế và vật liệu của nó chỉ bị giới hạn bởi trí tưởng tượng của nhà phát triển; ví dụ: một trong những máy nén của tôi hoàn toàn không có khung (tôi sẽ mô tả cách thực hiện bên dưới).

Là một máy thu, những người sáng tạo thường sử dụng các máy thu cũ từ hệ thống phanh KamAZ, rất điều tiện lợi, có tất cả các ren cần thiết cho các phụ kiện và một van để xả nước ngưng. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng bình chữa cháy bằng bọt hoặc carbon dioxide cũ (tốt nhất là một số bình chữa cháy nối tiếp).

Với một bộ thu như vậy, bạn sẽ phải thực hiện một số công việc nhỏ - hàn các ống và ống lót để kết nối phần còn lại của hệ thống.
Tốt nhất nên sử dụng máy lọc không khí và máy tách ẩm công nghiệp; giá cả đương nhiên hơi đắt (một bộ tốt hiện nay có giá từ 3000) nhưng chất lượng thì đáng đồng tiền bát gạo.

Không thể chế tạo máy nén khí bằng tay của chính bạn nếu không kết nối ống hoặc ống. Qua kinh nghiệm cá nhân Tôi có thể nói rằng các ống oxy (từ hàn) cho thấy rất kết quả tốt, chỉ có một nhược điểm - đó là trọng lượng khá, và do đó, sẽ bất tiện khi làm việc với airbrush, tốt hơn là nên sử dụng ống xoắn ốc tiêu chuẩn cho nó.

Mọi thứ đều rõ ràng với thiết bị khởi động; rơle khởi động động cơ tiêu chuẩn được sử dụng, chỉ thêm một công tắc. Sẽ thuận tiện hơn khi sử dụng công tắc chân, khi đó tay bạn sẽ được tự do khi làm việc.

Làm việc trên máy nén

Tôi sẽ cho bạn biết cách tạo một máy nén bằng ví dụ của riêng tôi. Nó bắt đầu bằng việc cố gắng sử dụng một máy nén nhỏ có bán trên thị trường để bơm bánh xe cho airbrush. Tôi không hài lòng với màn trình diễn của anh ấy và bắt đầu làm việc.

Lấy nó từ mẹ chồng tôi tủ lạnh cũ, tháo thiết bị có dây ra và ném phần còn lại đi. Động cơ được chà nhám và sơn lại bằng sơn phun, sau đó đi đến thị trường xây dựng. Ở đó tôi nhặt được một đoạn ống thở oxy, mua những chiếc kẹp và công tắc phù hợp.

Sau đó, tôi đến đơn vị của bạn bè và trở thành chủ nhân của một chiếc đầu thu KAMAZ mới. Tôi mang tất cả những thứ này về nhà và bắt đầu tạo ra một thiết kế đơn giản.

Để không tạo khung, tôi quyết định sử dụng bộ thu làm cơ sở cho toàn bộ máy nén. Để làm điều này, trước tiên tôi cắt nó ra khỏi giấy whatman và điều chỉnh nó vào vị trí lắp động cơ và giá đỡ cho bộ thu. Sau khi mọi thứ đã sẵn sàng, tôi cắt các bộ phận từ thép dày 1,5 mm, uốn cong và hàn chúng vào đầu thu. Vì vậy, nó hóa ra là một thiết bị tương tự của máy nén nhà máy.

Sau đó, mọi thứ thật đơn giản - tôi lắp bộ phận bơm vào đệm và kết nối tất cả các nguồn điện. Sau đó, tôi sử dụng khí nén và gắn bộ lọc nhiên liệu từ Zhiguli vào ống dẫn vào của máy nén thông qua một đoạn ống (sau này tôi thay nó bằng khung dây hàn phủ cao su xốp mỏng).

Một bộ chuyển đổi cho ống cấp nước được vặn vào ống lót có ren của máy thu và nối với ống xả của máy bơm; khối tách ẩm có bộ giảm tốc và đồng hồ đo áp suất được vặn vào ống lót đối diện. vòi ga với một đầu nối để kết nối ống airbrush. Tôi đã thử nó - mọi thứ đều hoạt động tốt, không có khiếu nại nào.

Một lời khuyên nhỏ cho những ai đang có ý định tự tay chế tạo máy nén từ tủ lạnh - hãy bật van một chiều giữa máy nén và máy thu, tải trọng lên động cơ sẽ giảm đáng kể.

Nhiều người biết rằng bạn có thể lắp ráp máy nén từ tủ lạnh cũ và tại nhà mà không cần kỹ năng đặc biệt. Nhưng không phải ai cũng rành về công nghệ và bí quyết này. Nếu bạn suy nghĩ cẩn thận, máy nén khí có thể hữu ích trong bất kỳ gara nào, trong bất kỳ xưởng nào và hộ gia đình. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể sơn ô tô, bơm lốp hoặc khởi động bất kỳ dụng cụ khí nén nào. Ngay cả việc thổi bay bụi cũng rất hữu ích. Hãy xem xét phiên bản để vẽ.

Yêu cầu cài đặt

Vẽ tranh là một công việc có trách nhiệm. Một máy nén như vậy phải đáp ứng một số yêu cầu. Cái chính là cung cấp không khí đồng đều và không có vật thể lạ. Những khuyết điểm không mong muốn nhất trên lớp sơn là độ sần sùi, màu xanh xỉn và các vết lõm trên bề mặt. Nếu luồng không khí không ổn định, tất cả điều này sẽ xảy ra, bao gồm cả những đốm xỉn màu và nhỏ giọt. Máy nén có thương hiệu chuyên dụng có mọi thứ cần thiết để loại bỏ những khiếm khuyết nhỏ nhất. Nhưng giá nằm ngoài bảng xếp hạng.

Nên mua nguyên bộ hay tự lắp ráp?

Vì vậy, việc tự chế tạo một chiếc máy nén để sơn ô tô là điều hợp lý. Để làm được điều này, cần nghiên cứu chi tiết cấu tạo và nguyên lý hoạt động của một máy nén thực tế tại nhà máy. Và nó giống nhau cho tất cả các mẫu. Trong hình trụ nó được tạo ra huyết áp cao. Phương pháp phun khí không cơ bản - nó có thể là cơ học hoặc bằng tay. Trong trường hợp cung cấp thủ công, chúng ta tiết kiệm được rất nhiều tiền, nhưng tìm đâu ra một nô lệ có khả năng bơm khí liên tục? Quy trình tự động sẽ khắc phục được nhiều khuyết điểm, vướng mắc. Một ngoại lệ là thay dầu trong máy nén. Chỉ có cơ chế mới có khả năng cung cấp luồng không khí liên tục vào xi lanh! Lý thuyết rất đơn giản; việc tạo một trạm máy nén cá nhân bằng chính đôi tay của bạn rất nhanh chóng và dễ dàng.

Máy nén từ buồng ô tô

Làm cách nào để cài đặt ứng dụng sơn từ camera ô tô đơn giản? Danh sách các vật liệu cần thiết:

bơm có đồng hồ đo áp suất cho chức năng quạt gió,
camera xe hơi cho chức năng thu,
dùi,
bộ dụng cụ sửa chữa,
núm vú từ camera xe hơi.

Giai đoạn khó khăn là việc tạo ra một trạm máy nén. Camera cần được kiểm tra xem có rò rỉ không. Cô ấy đang hưng phấn. Nếu có rò rỉ không khí, vấn đề sẽ được giải quyết bằng cách dán hoặc lưu hóa cao su thô. Sau đó, một cái lỗ được đâm bằng dùi. Chúng tôi đặt núm vú vào đó để luồng không khí đồng đều. Các khớp nối phụ được cố định bằng keo. Sẽ tích cực giúp bạn giải quyết công việc này bộ sửa chữa. Sau đó, khớp nối được gắn vào súng phun. Để kiểm soát việc giải phóng luồng không khí, hãy tháo núm vú.

Nhưng điều đáng chú ý là núm vú cũ không được cắt bỏ. Nó sẽ hoạt động như một van và giữ áp suất dư thừa. Việc kiểm tra kiểm soát giá trị áp suất được thực hiện bằng cách phun thuốc nhuộm lên bề mặt kim loại. Nếu sơn nằm trong một lớp đều thì quá trình lắp đặt đang hoạt động hoàn hảo! Việc kiểm soát bổ sung giá trị áp suất có thể được kiểm tra bằng đồng hồ đo áp suất. Luồng khí ngay cả sau khi bật phím sục khí cũng phải không liên tục!

Thiết kế một máy nén gia đình thật dễ dàng. Và sau khi sử dụng, việc sơn xe sẽ có chất lượng tốt hơn so với việc sử dụng bình xịt. Khi làm việc tại nhà, bạn nên tránh để bụi, vật lạ, nước xâm nhập vào khoang xe. Những thứ này có thể lọt vào súng phun và việc sơn sẽ phải được thực hiện lại. Nếu sử dụng đúng cách, thiết bị của chúng tôi sẽ hoạt động trong một thời gian dài, và mong muốn tự động hóa việc phun khí.

Những người thợ thủ công thường nhận thấy rằng máy nén tự chế có thể tồn tại lâu hơn nhiều so với máy nén xuất xưởng. Và bất kể - trong nước hay nhập khẩu. Một món đồ do chính tay bạn lắp ráp có năng lượng tích cực. Việc sửa chữa và bảo trì sẽ dễ dàng hơn - xét cho cùng, bạn nhận thức rõ những điểm yếu và thiết kế của nó.

Máy nén từ tủ lạnh cũ

Thiết bị được làm từ các bộ phận của tủ lạnh cổ sẽ có hiệu suất không thua kém máy nén của các nhà sản xuất ưu tú. Để xây dựng nó, bạn sẽ cần:

máy đo áp suất,
bộ chuyển đổi rỉ sét,
máy thu máy nén,
bộ điều hợp ren,
rơle để kiểm soát chất lượng cao lực áp suất dòng chảy trong máy nén của chúng tôi,
bộ phận lọc nhiên liệu cho xăng,
bộ lọc tách độ ẩm dầu và hộp số của nó,
động cơ điều khiển quá trình cài đặt,
chéo với ren 3/4 inch cho ống nước,
chuyển đổi điện áp 220 V,
chất bịt kín,
dầu động cơ cấp 10W40,
ống đồng,
ống dầu,
ống tiêm đơn giản,
ván dày hơn
sơn kim loại,
phần tử lọc của hệ thống cung cấp điện cho động cơ diesel,
bánh xe đồ nội thất,
giũa kim,
đinh tán, đai ốc, vòng đệm,
băng khói,
kẹp xe.

Một bộ máy nén từ một chiếc tủ lạnh hiếm hoi của Liên Xô có thể hữu ích như một động cơ. Máy nén từ tủ lạnh trong ví dụ của chúng tôi là tốt nhất giải pháp tối ưu. Nó có một lợi ích lớn - rơle khởi động máy nén! Những mẫu xe rất cũ của Liên Xô có lợi thế hơn các đối thủ nước ngoài. Chúng có khả năng bơm áp suất rất cao. Trong quá trình lắp ráp, cần phải cẩn thận loại bỏ rỉ sét khỏi bộ truyền động.

Bộ chuyển đổi rỉ sét sẽ có thể thực hiện xử lý chất lượng cao cho máy nén và ngăn chặn quá trình oxy hóa thêm. Điều này sẽ đồng thời chuẩn bị vỏ động cơ đang hoạt động để sơn. Sau đó, họ chuyển sang thay dầu. Rõ ràng là chiếc tủ lạnh cũ dù đã từng bị BẢO TRÌ, thì đã rất lâu rồi. Điều này cũng áp dụng cho việc thay dầu trong đó. Nhưng tình huống này cũng có lý do - hệ thống hoàn toàn tách biệt khỏi môi trường. Dầu bán tổng hợp là phù hợp. Chất bôi trơn hiện đại này có đặc tính không kém gì dầu máy nén. Nó sẽ hoàn thành nhiệm vụ một cách xuất sắc - nó chứa nhiều chất phụ gia chất lượng cao và hiệu quả. Trên thân máy nén chúng ta thấy có 3 ống: hai ống hở, ống còn lại được bịt kín. Chúng tôi cung cấp năng lượng cho bộ phận máy nén và xác định tính chất cũng như hướng của luồng không khí. Tốt hơn hết bạn nên ghi lại hoặc đánh dấu ngay các ống nạp và ống xả.

Cần có một ống kín để thay dầu. Chúng tôi loại bỏ nó bằng giũa kim, tạo một vết khía xung quanh chu vi của ống. Điều quan trọng là ngăn chặn các mảnh kim loại lọt vào bên trong máy nén. Chúng tôi bẻ ống và xả hết dầu vào một thùng chứa để xác định thể tích của nó. Sử dụng một ống tiêm y tế đơn giản, chúng tôi đổ chất bán tổng hợp vào và với thể tích lớn hơn lượng đổ ra!

Sau khi đổ đầy, hệ thống bôi trơn động cơ sẽ tắt. Chọn một ốc vít phù hợp và dán nó bằng băng keo. Cần nhớ rằng dầu ở dạng giọt đôi khi sẽ thấm qua ống thoát khí. Bộ tách dầu/độ ẩm cho máy nén sẽ giúp bạn tránh khỏi điều này. Quá trình lắp đặt bắt đầu bằng việc tăng cường động cơ bằng rơle khởi động trên đế gỗ. Nó phải ở cùng vị trí như trên khung. Việc chuyển đổi chính xác các chế độ vận hành phụ thuộc vào việc lắp đặt và lắp đặt máy nén đúng cách!

Người nhận

Làm thế nào để tạo ra một máy thu? Sẽ rất tốt nếu sử dụng xi lanh từ bình chữa cháy đơn giản. Nó chịu được áp lực lớn một cách hoàn hảo và có cổ phiếu tốt sức mạnh. Xi lanh là một giải pháp tuyệt vời để gắn thiết bị công nghệ. Để làm cơ sở, bạn có thể lấy bình chữa cháy nhãn hiệu OU-10 với thể tích 9,99 lít. Nó có thể chịu được áp suất lên tới 16 MPa. Chúng tôi tháo cơ cấu khóa và kích hoạt khỏi phôi và vặn bộ chuyển đổi vào. Nếu phát hiện sự ăn mòn, chúng tôi sẽ loại bỏ nó một cách không thương tiếc. Rất khó để loại bỏ rỉ sét bên trong; để làm điều này, hãy đổ chất chuyển hóa rỉ sét vào thùng chứa của xi lanh và lắc hết chất bên trong. Sau khi vệ sinh xong, vặn thanh ngang để cấp nước vào.

Một tấm gỗ sẽ là chân đế tốt để gắn động cơ và thân bình chữa cháy. Nên đặt tất cả các bộ phận làm việc và cụm lắp ráp trên một dòng. Các thanh ren sẽ đóng vai trò là ốc vít; chúng phải được luồn vào các lỗ thu được bằng cách khoan. Bạn sẽ cần các loại hạt và vòng đệm. Sau đó lấy máy thu và đặt nó theo chiều dọc. Bạn sẽ cần 3 tấm ván ép. Một tấm dành cho một lỗ xuyên qua hình trụ. 2 tấm còn lại được cố định bằng vít bo mạch chính và được dán vào tấm giữ đầu thu. Ở chân đế có một hốc được làm từ gỗ để làm đáy đầu thu. Để di chuyển thiết bị, chúng tôi gắn bánh xe đồ nội thất.

Hệ thống phải được bảo vệ khỏi bụi bằng bộ lọc xăng để làm sạch thô nhiên liệu. Nó sẽ hoạt động như một cửa hút không khí. Một ống cao su và một ống dẫn vào từ bộ tăng áp sẽ rất hữu ích. Áp suất không khí ở đầu vào rất thấp, kẹp không hữu ích. Một máy hút ẩm dầu được lắp đặt ở đầu ra để chặn các giọt chất lỏng. Phần tử lọc của hệ thống cấp điện phù hợp (nói nói một cách đơn giản- lọc). Bạn sẽ cần kẹp cho xe. Bộ tách ẩm dầu được kết nối với đầu vào của hộp số, và đầu ra được vặn vào thanh ngang mà chúng tôi đã chuẩn bị sẵn ở phía bên trái. Đồng hồ đo áp suất được vặn vào bên phải để theo dõi giá trị áp suất. Và trên đầu chữ thập, chúng tôi vặn một rơle để điều chỉnh.

Điều chỉnh lực ép trong hệ thống

Rơle điều chỉnh cho phép bạn đặt phạm vi hoặc giới hạn mong muốn của áp suất máy thu. Và tại thời điểm cần thiết, hãy ngắt mạch cấp nguồn của bộ tăng áp hệ thống. Nên sử dụng RDM-5 làm thiết bị biểu diễn. Với sự trợ giúp của nó, máy nén sẽ khởi động khi áp suất không khí trong bình giảm xuống dưới giá trị yêu cầu và sẽ tắt nếu các thông số cao hơn mức cho phép. Lượng luồng không khí cần thiết được điều chỉnh tới rơle bằng một cặp lò xo. Mục đích của lò xo lớn là tạo áp lực nhẹ. Một lò xo nhỏ cho phép bạn điều chỉnh giới hạn trên và đặt giới hạn cuối cùng để tắt toàn bộ quá trình lắp đặt máy nén.

RDM-5 được thiết kế cho đường dây cấp nước. Trong thực tế, đây là một công tắc hai chân đơn giản. TRÊN trong ví dụ này- một tiếp điểm cần thiết để chuyển mạch với điểm 0 của mạng, tiếp điểm còn lại cần thiết để chuyển mạch với bộ tăng áp. Giai đoạn nguồn điện được thực hiện thông qua một công tắc bật tắt để kết nối với đầu vào thứ hai của quá trình lắp đặt máy nén. Công tắc bật tắt sẽ giúp bạn nhanh chóng ngắt kết nối hệ thống khỏi nguồn điện. Tất cả các điểm tiếp xúc điện đều được hàn tốt. Sau đó, bộ phận máy nén được sơn và thử nghiệm. Trong quá trình chạy thử, hoạt động của rơle và độ kín của hệ thống được kiểm tra. Việc chạy thử sẽ cho phép bạn xác định áp suất tối ưu để sơn một lớp đồng nhất. Để đảm bảo máy nén hoạt động lâu dài và chất lượng cao, cần phải bảo trì. Một bước quan trọng trong trường hợp này là thay dầu.

Nếu bạn quyết định mua một máy nén khí do nhà máy sản xuất, hãy nghiên cứu các thông số và khả năng của nó. Ưu tiên các công ty nổi tiếng.

lượt xem

Lưu VKontakte