Công nghệ lát tấm lát - hãy xem xét các sắc thái chính của quy trình. Công nghệ lát tấm lát - hướng dẫn từng bước cho người mới bắt đầu Thi công tấm lát

11.03.2020

Tấm lát được đánh giá cao về tính thực tế, độ bền cao, độ bền, khả năng chống ẩm và thay đổi nhiệt độ. Nó không phát ra các chất có hại cho con người khi đun nóng, như mặt đường nhựa. Sự đa dạng về hình dạng, kích thước, màu sắc và kết cấu của vật liệu làm đường thật đáng kinh ngạc. kết hợp các loại khác nhau sản phẩm, bạn có thể tạo ra lớp phủ đẹp. Đẻ tấm lát đườngđòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt tất cả Quy định xây dựng. Nếu công nghệ lát bị vi phạm, lớp phủ sẽ nhanh chóng bị sụp đổ.

Nó có thể được rung hoặc rung. Sản phẩm khác nhau về công nghệ sản xuất. Các phần tử Vibro-cast được tạo ra bằng cách nén dung dịch trên bàn rung. Trong quá trình sản xuất sản phẩm nén rung, hỗn hợp phải chịu áp suất và độ rung. Sản phẩm ép rung có độ bền cao hơn. Những viên gạch được làm từ hỗn hợp bê tông và đất sét. Việc sàng lọc đá granit và chất làm dẻo được thêm vào chế phẩm. Gạch granite có độ bền cao nhất. Nó được làm từ đá granit tự nhiên.

Sản phẩm có thể có hình dạng kim cương, hình lục giác, hình chữ nhật, hình vuông và hình nêm. Các vật liệu có hình dạng phổ biến là “Wave” (có cạnh lượn sóng), “Clover” (có hình bán nguyệt nhô ra) và “Bone” (gợi nhớ đến một cuộn dây). Có nhiều cách để xếp gạch kim cương (hình lục giác, bông tuyết, ngôi sao). Từ kim cương, bạn có thể tạo lớp phủ có hiệu ứng 3D.

Để tạo lối đi trong vườn gần các ngôi nhà và nhà ở nông thôn mua gạch đúc rung dày 40 mm. Sản phẩm ép rung có thể đặt trên đường có tải trọng lớn (quảng trường, vỉa hè). Chúng phải có độ dày ít nhất là 60 mm. Nếu bạn dự định lắp đặt nó ngoài trời trên đường thì tốt hơn nên sử dụng gạch granite. Vật liệu có độ dày 70-80 mm có thể chịu được lưu lượng lớn của xe khách. Nếu xe tải chạy trên đường thì độ dày lớp phủ phải là 100 mm.

Trước khi mua, bạn cần đánh giá chất lượng của gạch. Không được có lỗ, vết khía hoặc vết sứt mẻ trên bề mặt của nó. Khi bạn chạm các ô vào nhau, âm thanh chuông sẽ xuất hiện. Nếu âm thanh bị rè, bạn nên từ chối mua sản phẩm. Bạn không nên mua những sản phẩm có màu sắc rực rỡ cũng như những sản phẩm có khoảng trống. Để ước tính mật độ của vật liệu, bạn cần yêu cầu nó bị vỡ. Cần tìm hiểu xem bề mặt sản phẩm có độ mịn như thế nào. Nếu tấm lát nằm phẳng trên bàn với tất cả các góc và không lung lay thì chúng có chất lượng cao.

Tùy chọn đặt

Trước khi mua tấm lát, bạn cần chọn phương án lát. Trên các mặt cắt thẳng và bằng phẳng, cách dễ nhất là thực hiện sơ đồ tuyến tính. Công nghệ lát tấm này là đơn giản nhất. Nó cho phép bạn sử dụng vật liệu một cách tiết kiệm.

Bố cục tuyến tính có thể là ngang, dọc, thẳng hoặc lệch. Khi các hàng được dịch chuyển, mẫu lớp phủ trông giống như gạch xây. Nếu bạn sử dụng các sản phẩm có sắc thái khác nhau, bạn có thể nhận được hiệu ứng "con sâu bướm". Các hàng gạch đôi khi được đặt ở một góc so với đường dẫn. Cài đặt này được gọi là đường chéo.

Nếu bố trí góc chéo được sử dụng, mô hình xương cá hoặc bện sẽ được hình thành. Để đặt mô hình xương cá, các hàng gạch được đặt ở góc 45° so với đường đi. “Tấm đan lát” được lát bằng cách xếp xen kẽ theo chiều ngang và chiều dọc. Mẫu góc chéo có độ bền cao. Nó trực quan làm giảm không gian.

Gạch có thể được đặt trong các mô-đun gồm 2-3 phần tử. Kết hợp 2 màu sẽ tạo ra họa tiết bàn cờ. Nếu bạn sử dụng các phần tử có kích thước và sắc thái khác nhau, bạn sẽ có được một mẫu hỗn loạn ban đầu. TRÊN khu vực địa phương Bố cục xoắn ốc trông rất đẹp. Để tạo các vòng tròn trang trí, bạn cần mua vật liệu có các chi tiết hình nêm. Bố cục nghệ thuật được tạo nên từ sản phẩm các hình thức khác nhau và màu sắc. Khi chọn phương pháp lát gạch, bạn cần tính đến thiết kế của các công trình kiến trúc và khu vực sân vườn.

Vật liệu và dụng cụ cần thiết

Để thực hiện công việc cài đặt, bạn cần mua các công cụ sau:

Lưỡi lê và xẻng để đào đất.
Cào để san bằng bề mặt vật liệu số lượng lớn.
Chốt và dây để đánh dấu khu vực.
Búa cao su để san phẳng vật liệu (vồ gỗ có đầu cao su).
Cao độ xây dựng (1,5-2 m).
Roulette.
Bàn chải hoặc chổi.
Dập.
Thìa cao su.
Một thanh mức để san bằng bề mặt của các lớp.
Máy mài (đĩa phủ kim cương).
Một chiếc xà beng để tháo dỡ các tấm lát nền.

Bạn cần chuẩn bị lề đường, cát, đá dăm (phân số 10-20, 20-50) hoặc sỏi, hỗn hợp thạch cao hoặc xi măng (M400, M500). Để củng cố nền móng của lớp phủ, bạn sẽ cần một lưới gia cố có các ô có kích thước 10x10 hoặc 8x8 cm. khu vực rộng lớn Một máy tạo kiểu sẽ giúp ích.

Đánh dấu những con đường tương lai

Để tự mình xếp các ô một cách chính xác, trước tiên bạn cần đánh dấu. Bạn cần bắt đầu công việc gần tòa nhà, hàng rào hoặc cổng. Gần cấu trúc bạn cần đóng 2 chốt. Khoảng cách giữa chúng phải tương ứng với chiều rộng của đường đua. Tốt hơn hết bạn nên điều chỉnh độ rộng của lớp phủ phù hợp với kích thước của sản phẩm để không phải cắt vật liệu. Vì cấu trúc sẽ được hỗ trợ bởi các lề đường nên cần phải chừa không gian cho chúng (10 cm mỗi bên). 2 chốt còn lại được đóng gần một tòa nhà khác. 2 sợi dây được kéo vào giữa các chốt.

Việc lát gạch phố trên một khu đất rộng được thực hiện sau khi chia thành các dải rộng 1-1,5 m, nếu đường có khúc cua thì chia thành các đoạn nhỏ. Mỗi phần được đánh dấu riêng biệt.

Lớp khai quật và bảo vệ

Âm lượng công việc đào đất phụ thuộc vào loại đất. Nếu đất đặc và nhiều sét thì chỉ cần đào một lớp dày 15-20 cm để loại bỏ rễ cây. Khi đất tơi xốp cần đào bỏ lớp dày 30 - 35 cm, nếu dự định lát tấm vào mùa đông thì phải chuẩn bị rãnh lát trước khi thời tiết lạnh.

Cát được đổ lên bề mặt rãnh. Cát được nén chặt cùng với đất. Để ngăn hạt giống cây còn sót lại trong đất nảy mầm và phá hủy lớp phủ, người ta trải một lớp vải không dệt dưới đáy rãnh. Các dải vật liệu phải chồng lên nhau khoảng 15-20 cm.

Thiết bị thoát nước

Việc lắp đặt gạch đúng cách không đảm bảo độ bền của lớp phủ. Nước ngầm và nước mưa dần cuốn trôi các hạt cát, đất, phá hủy nền đường. Để tránh hơi ẩm làm hỏng lớp phủ, cần làm lớp thoát nước.

Bạn cần đổ đá dăm xuống đáy rãnh. Độ dày lớp từ 15-18 cm, đá dăm phải được nén chặt và san phẳng. Nó được đổ lên trên và cũng được san bằng lớp mỏng cát trên đó trải vải không dệt. Phải cẩn thận để đảm bảo nước chảy đến các cạnh của lối đi. Với mục đích này, các độ dốc ngang và dọc được thực hiện. Lớp đệm dưới tấm lát được thực hiện ở công đoạn cuối cùng công tác chuẩn bị.

Vị trí ranh giới

Việc đặt lề đường được thực hiện ngay sau khi hoàn thành công việc thoát nước. Tốt hơn là sử dụng lề đường bê tông làm sẵn. Các khối lề đường được lắp đặt gần vết cắt thẳng đứng của đất dọc theo mép đường. Điều mong muốn là mép trên của đường viền cao hơn mặt đất 1-2 cm. Nếu không, đường đi sẽ liên tục bị bẩn.

Các khối lề đường được cố định bằng vữa bê tông. Sau khi đặt lề đường, bạn cần kiểm tra xem nó có bằng phẳng không. Để làm điều này, hãy sử dụng cấp độ xây dựng. Nếu một số khối được lắp đặt không chính xác, vị trí của chúng sẽ được sửa lại bằng vồ gỗ.

Các loại căn cứ được sử dụng

Trước khi xếp gạch, bạn cần làm phần đế. Lớp bên dưới giúp san bằng bề mặt của khu vực. Nó mang lại sự ổn định cho lớp phủ và tăng sức mạnh của nó. Nền móng chắc chắn giúp vỉa hè không bị sụp đổ dưới sức nặng của người và ô tô. Nó bảo vệ lớp phủ khỏi bị phá hủy vào mùa thu thời kỳ mùa đông khi băng hình thành trong những khoảng trống của nó.

Công nghệ lát tấm lát phụ thuộc vào phương pháp sử dụng lớp phủ. Nếu tải trọng trên bề mặt của nó nhỏ (đường dành cho người đi bộ), thì chỉ cần tạo một lớp bên dưới bao gồm cát và xi măng là đủ. Nếu việc lát đường được thực hiện dưới gầm ô tô thì cần thiết cơ sở cụ thể.

Bê tông

Trước khi đổ bê tông nền, công việc gia cố được thực hiện. Lưới gia cố được đặt trên các giá đỡ bằng kim loại hoặc đá. Cốt thép phải cao hơn bề mặt rãnh 3-5 cm. Lớp lót cho tấm lát được chuẩn bị từ cát và xi măng theo tỷ lệ 3:1. Tốt hơn là sử dụng cát sông hoặc mỏ đá đã được rửa sạch. Nó không nên chứa các hạt đất sét hoặc vôi. Dung dịch được phân bố đều và triệt để trên khu vực rãnh để đạt được bề mặt bằng phẳng.

Tốt hơn là lấp đầy toàn bộ con đường bằng bê tông cùng một lúc. Nếu một phần công việc bị hoãn lại cho đến ngày hôm sau, khu vực đổ bê tông phải được phủ bằng polyetylen. Nền bê tông cho tấm lát phải có độ dày từ 10-12 cm, để tấm xi măng chắc chắn thì phải làm ẩm từ 3-5 ngày. Sau khi làm ẩm, bê tông được phủ bằng polyetylen. Lớp phủ có thể được đặt sau 7-12 ngày.

Từ cát và xi măng

Rãnh được lấp đầy bằng hỗn hợp cát và xi măng. Nó được chuẩn bị theo tỷ lệ 3: 1. Độ dày của nền xi măng cát là 12-15 cm, lớp bên dưới phải được đầm chặt và san phẳng. Nếu độ sâu của rãnh quá sâu, có thể giảm bớt bằng cát. Cát được đổ dưới gốc và nén kỹ.

Công nghệ lát bằng tấm lát yêu cầu hỗn hợp xi măng-cát phải khô. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên làm nền ngay trước khi lát khi thời tiết khô ráo. Lớp xi măng-cát phải được trải trên vải địa kỹ thuật. Nếu điều này không được thực hiện, cát sẽ nhanh chóng bị cuốn trôi và gạch sẽ bị chùng xuống.

Xử lý gạch trước khi lát

Trước khi lắp đặt, gạch phải được xử lý bằng dung dịch kỵ nước. Sản phẩm sẽ tăng khả năng chống băng giá và chống ẩm của vật liệu, đồng thời tăng tuổi thọ sử dụng. Chất chống thấm nước cải thiện chất lượng trang trí và bảo vệ chống lại vi sinh vật nấm. Vết muối không xuất hiện trên bề mặt được xử lý bằng dung dịch kỵ nước. Vật liệu được ngâm trong chế phẩm kỵ nước và sau đó được sấy khô. Thủ tục được lặp lại.

Trong quá trình xử lý, bạn cần kiểm tra cẩn thận tất cả các yếu tố. Những sản phẩm có khuyết tật nên được đặt sang một bên. Khi bạn cần cắt các tấm lát để tạo thành các góc, các phần tử bị lỗi sẽ có ích.

Công việc lắp đặt phải được thực hiện dưới điều kiện phù hợp điều kiện thời tiết. Thời tiết nên khô ráo và không có gió. Không thể phủ lớp phủ trên nền xi măng cát ở nhiệt độ dưới 0. Khi đất đóng băng, nó nở ra và khi tan băng, nó sẽ chùng xuống. Nếu bạn đặt lớp phủ trên mặt đất đóng băng, nó sẽ xẹp xuống sau khi tan băng. Các quy tắc đặt tấm lát cho phép bạn thực hiện công việc trên nền bê tông trong thời gian có sương giá, nhưng không nên làm điều này.

Cài đặt

Tấm lát được cố định trên nền bê tông vữa xi măng. Các đường nối được lấp đầy hoàn toàn bằng hỗn hợp. Trong trường hợp này, độ dày của đường nối không được vượt quá 3 mm. Khi đặt các phần tử, bạn cần phải ở trên bề mặt. Bạn không thể bước lên căn cứ. Sau khi đặt từng hàng, bạn cần kiểm tra chất lượng công việc được thực hiện. cấp độ xây dựng. Các phần tử được đặt không chính xác sẽ được san bằng bằng búa cao su.

Cần phải đặt nó trên nền xi măng-cát, dùng vồ gỗ đóng từng phần tử. Vật liệu phải được cố định chắc chắn vào đế. Nếu sản phẩm “rơi qua”, bạn cần đổ một lớp cát bên dưới. Các khoảng trống giữa các viên gạch được lấp đầy bằng hỗn hợp hoặc cát. Sau khi hoàn thành công việc, lớp phủ được làm ẩm bằng vòi và bình phun. Nếu hỗn hợp “chảy” vào các khoảng trống, bạn cần đổ thêm một ít hỗn hợp vào chúng. Bạn có thể sử dụng lớp phủ sau 2-3 ngày.

Các đường nối của tấm lát được bịt kín bằng hỗn hợp cát, xi măng hoặc bê tông. Nếu sử dụng cát thì trước tiên nó phải được sàng lọc. Hỗn hợp xi măngđược làm từ xi măng và cát theo tỷ lệ 1:5. Khi chuẩn bị hỗn hợp bê tông, xi măng được trộn với cát theo tỷ lệ 1:3. Cát và hỗn hợp phải khô. Vữa được đổ bằng thìa cao su. Mức độ hỗn hợp trong các khoảng trống phải từ 1/2 đến 3/4 chiều cao của gạch. Hỗn hợp dư thừa được quét ra khỏi bề mặt bằng chổi.

Sau đó, họ bắt đầu lấp đầy các đường nối. Khi hỗn hợp cứng lại (sau 1-3 ngày), đổ hỗn hợp vào các khoảng trống và làm ẩm lại. Sau khi chế phẩm khô, quy trình được lặp lại lần thứ ba. Bạn có thể phải thêm hỗn hợp vào các đường nối thêm vài lần nữa. Bạn có thể hoàn thành công việc khi hỗn hợp ở các khoảng trống ngang bằng với bề mặt của gạch.

Bạn cũng có thể quan tâm

Tấm lát trong sân của một ngôi nhà riêng hoặc trong một ngôi nhà nông thôn thực hiện hai chức năng - thẩm mỹ và tiện dụng. Chìa khóa để thực hiện chất lượng cao cả hai là đúng kiểu dáng tấm lát đường.

Nhiều người tin tưởng giao việc này cho các chuyên gia, tin tưởng rằng họ biết rõ công việc của mình. Có phải vậy không? Liệu một người thợ được thuê luôn thực hiện việc lắp đặt tốt hơn chính người chủ?

Điều chính là phải biết cách đặt tấm lát bằng tay của chính bạn.

Nó sẽ là một trợ giúp tốt hướng dẫn từng bước, trong đó, ngoài thứ tự công việc, tất cả các sắc thái của công việc này khá đơn giản và quá trình thú vị. Nơi kết quả xuất hiện với ô đầu tiên được đặt.

Chuẩn bị đặt tấm lát

Lập kế hoạch là chìa khóa để đảm bảo rằng con đường tự chế của bạn sẽ không thất bại trong thời gian dài.

Bố trí trang web. Rất ít người quyết định bao phủ toàn bộ không gian trên khu đất bằng gạch, và cũng khó thực hiện nếu không có lối đi, ít nhất là từ cổng đến ngôi nhà và các công trình phụ. Lựa chọn hoàn hảo- suy nghĩ về các con đường dẫn đến ngôi nhà và từ đó đến các tòa nhà chính trên khu đất. Bằng cách này, bãi cỏ được bảo tồn và không cần phải nhào đất khi trời mưa. Ngoài ra, bạn sẽ không phải nhổ cây và các loại cây trồng lâu năm khác.

Lựa chọn vật liệu. Tấm lát đang dần chiếm ưu thế so với các loại lát khác. Ưu điểm chính: dễ vận hành, khả năng tháo dỡ lớp phủ, không “nổi” như nhựa đường khi đun nóng, không bị vỡ do lạnh (chống sương giá) và không cần bảo trì. Con đường lót bằng tấm lát cho phép hơi ẩm đi qua, do đó không gây hại cho đất (thân thiện với môi trường).

Ngói. Khi chọn gạch, bạn cần biết rằng theo phương pháp sản xuất, nó có thể được rung (có thể tự sản xuất) và ép rung (sản xuất tại điều kiện công nghiệp). Khác nhau về màu sắc, độ dày và hình dạng. Yêu cầu một cơ sở có thành phần khác nhau. Tất cả những yếu tố này quyết định công nghệ lát tấm lát.

Lớp phủ của đường dẫn và nền tảng - thông số

Một phân tích so sánh về lát gạch được cung cấp trong bảng

Loại đất cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn nền cho tấm lát. Đất di động đòi hỏi phải xây dựng nền bê tông ngay cả đối với đường dành cho người đi bộ, trong khi đất dày đặc cho phép bạn di chuyển bằng đệm xi măng cát ngay cả dưới gầm ô tô.

Đặt tấm lát bằng tay của chính bạn - hướng dẫn từng bước

Các mẹo và quy tắc chung về cách đặt tấm lát chính xác:

cung cấp cống thoát nước. Nếu tấm lát được đặt trên cát thì nước sẽ lọt vào các khoảng trống giữa các viên gạch, còn nếu đặt trên nền bê tông thì cần có độ dốc ngang, dọc hoặc ngang. Vì vậy, nước, mưa hoặc tan chảy sẽ không tích tụ giữa bê tông và gạch. Do đó, khả năng bị phồng lên của các đoạn đường được loại bỏ. Độ dốc tối ưu của tấm lát là 1 cm trên 1 mét. Xin lưu ý: khe hở thoát nước phải nằm giữa lề đường và mặt gạch;

tương quan kích thước của các ô với kích thước được phân bổ cho đường dẫn. Đường dẫn càng rộng thì các phần tử được xếp chồng lên nhau càng lớn (ý kiến chủ quan) hoặc ngược lại, từ các ô xếp nhỏ. Có vẻ như các ô lớn sẽ giúp bố cục nhanh hơn và đơn giản hơn, nhưng trên thực tế, mọi chuyện có thể diễn ra khác. Kích thước lớn của gạch được phản ánh trực tiếp qua trọng lượng, trọng lượng của tấm lát 40x40 cm là 15-16 kg (tùy theo độ dày). Kết quả là, những tấm như vậy rất khó nâng, di chuyển hoặc san bằng. Trong khi điều chỉnh độ cao, bạn sẽ phải nâng tạ lên nhiều lần để thêm cát;

đặt (đưa lên) thông tin liên lạc trước khi đặt tấm lát. Nếu không, nó sẽ cần phải được tháo dỡ và lắp ráp lại. Nếu chưa có nhu cầu liên lạc thì có thể tạo điều kiện cho việc cài đặt chúng sau này. Để làm điều này, nên đặt dưới lối đi ở những nơi có nhiều khả năng liên lạc trong tương lai sẽ đi qua. ống nhựađường kính 50 mm;

Việc lắp đặt tấm lát không được thực hiện khi trời mưa hoặc ngay sau khi mưa. Đất và đệm đã trải phải khô. Độ ẩm tối ưu của nền đảm bảo gạch không bị bong tróc theo thời gian;

nền để đặt tấm lát phải bằng phẳng hoàn hảo. Cát dùng để san lấp không được chứa đất sét hoặc các tạp chất khác;

chọn kích thước tối ưu bài hát. Sẽ hợp lý khi chọn chiều rộng của lối đi dựa trên kích thước của các tấm lát, cộng với giá trị bằng tổng khoảng cách giữa chúng. Bằng cách này, sẽ có thể tránh được việc cắt gạch tốn nhiều công sức và không phải lúc nào cũng đẹp. Điều tương tự cũng áp dụng cho bố cục theo khuôn mẫu. Tuy nhiên, cách tiếp cận này chỉ có thể thực hiện được khi lát gạch bằng hình học đúng. Sử dụng mô phỏng đá tự nhiên, mẫu hình tròn, hình học phức tạp không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được mà không cần cắt. Trong trường hợp này, bạn cần phải suy nghĩ về vị trí chính xác của từng phần tử được cắt và toàn bộ.

Giai đoạn 1 - Bố trí tấm lát - sơ đồ, hoa văn, bản vẽ

Để tạo con đường đẹp bạn cần thực hiện bản phác thảo chính xác từ các ô xếp. Một bản vẽ hoặc sơ đồ đặt tấm lát sẽ không chỉ giúp hình dung dự án mà còn giúp tính toán lượng vật liệu cần thiết.

Việc lựa chọn sơ đồ lát gạch bị ảnh hưởng bởi hình dạng (hình học) của gạch (xem ảnh) và thiết kế bố trí theo kế hoạch.

Không gian di chuyển đáng kể được tạo ra bằng cách sử dụng các tấm lát hình chữ nhật, với kích thước tiêu chuẩn 100x200 mm, loại “đá lát” hoặc “gạch”. Họ cung cấp số lượng lớn nhất các tùy chọn kiểu dáng.

Các lựa chọn truyền thống để đặt tấm lát:

1. Kiểu dáng hình học. Có thể được thể hiện bằng các bức vẽ màu hoặc ảo ảnh.

Bằng cách sử dụng màu sắc và bố cục ô, bạn có thể tạo thiết kế độc nhất những lối đi trong vườn. Ví dụ trong ảnh (hình thoi, hình vuông, hình tròn, mới và Thành phố cổ, sàn gỗ, bàn cờ, quạt, cuộn dây, con bướm, tấm nêm, hình lục giác hoặc tổ ong).

2. Ảo ảnh 3D - tấm lát có hiệu ứng 3D. Xếp gạch theo hoa văn tạo ra hình ảnh lập thể (ba chiều) ba chiều là một công nghệ thông minh để đánh lừa thị giác.

Một ví dụ được cung cấp dưới đây không có sơ đồ theo nghĩa cổ điển. Liên quan đến việc xếp gạch trong tình trạng lộn xộn về mặt nghệ thuật. Nếu gạch đơn sắc thì kích thước của gạch thay đổi trong quá trình lát, nếu gạch nhiều màu thì màu sắc cũng khác nhau.

4. Nghệ thuật lát đá lát nền, bức ảnh được cung cấp bên dưới, đưa ra ý tưởng về sự đa dạng Các tùy chọn khác nhau tạo kiểu Độ phức tạp của thiết kế được quyết định bởi kỹ năng hoặc sự kiên trì của người nghệ sĩ.

Giai đoạn 2 - Chuẩn bị vật liệu và dụng cụ để lát tấm lát

Đối với công việc bạn sẽ cần: cát, xi măng, gạch, lề đường. Các công cụ sau đây sẽ hữu ích: sợi dây ni-lông, chốt, búa cao su, thước dài, thước ngang, thước xáo trộn, bay, chổi. Trong trường hợp cắt tỉa, bạn cần một máy mài có đĩa để cắt bê tông. Miếng đệm đầu gối là một thứ tiện dụng, vì công việc mất rất nhiều thời gian để tập trung vào những bộ phận này trên cơ thể.

Giai đoạn 3 - Đánh dấu để đặt tấm lát

Đánh dấu địa điểm bao gồm việc xác định đường viền của con đường tương lai. Khu vực xung quanh toàn bộ chu vi được đánh dấu bằng các chốt, giữa đó căng một sợi nylon. Do nó đóng vai trò như một hướng dẫn để xếp gạch nên nó phải được kéo theo đúng cấp độ.

Giai đoạn 4 - chuẩn bị nền cho tấm lát

Để lắp đặt phần đế, bạn cần loại bỏ lớp cỏ trên cùng, san phẳng mặt luống, đổ nước và nén chặt bằng máy xáo trộn. Đất dày đặc không yêu cầu công việc như vậy. Trong đất có đá, rễ cây và bụi cây - tất cả những thứ này cần được loại bỏ.

Ghi chú. Bạn có thể để lại đất, nhưng khi đó lối đi sẽ cao hơn nhiều so với phần còn lại của lớp phủ trên khu vực, điều này có thể dẫn đến việc nó bị nước mưa hoặc nước mưa cuốn trôi.

Nền kết quả được phủ một lớp chịu lực thoát nước, ví dụ như đá dăm hoặc sỏi cao 150-200 mm. Vì đường ô tô(nền tảng) độ dày lớp tăng lên 400 mm. Nhiều người đặt vải địa kỹ thuật dưới lớp sỏi và phía trên lớp sỏi để loại bỏ khả năng lớp đệm bị cuốn trôi. nước ngầm. 20 mm được đổ lên trên đá dăm. cát để san phẳng nền.

Giai đoạn 5 - Công nghệ lát tấm lát

Hướng dẫn từng bước

1. Lắp đặt lề đường cho tấm lát hoặc lề đường

Mục đích của đá lề đường là đánh dấu đường đi và bảo vệ gạch không bị lan rộng. Nhưng có những ví dụ về việc lát tấm lát không có đường viền.

Lề đường được lắp đặt trên nền bằng phẳng. Để có độ tin cậy cao hơn, nó được đặt trên nền bê tông (lâu đài bê tông).

Bạn có thể lắp viền nhựa cho gạch

Đường viền có thể được lắp phẳng với gạch hoặc nhô ra vài cm, nên đặt gạch ngay phía trên lề đường (lề đường) 5 mm, đây là khoảng trống gây co ngót.

Có ba loại cơ sở:

Đặt tấm lát trên cát.

Trong trường hợp này, khoảng cách giữa các lề đường (hoặc sợi căng nếu không có) được lấp đầy bằng cát. Chiều cao của lớp cát là 50-60 mm. Trước khi làm việc, cát được tưới bằng nước bằng bình xịt và để khô một chút. Tiếp theo, nó được san bằng và nén chặt. Việc đẻ được thực hiện trên cát ẩm nhưng không ướt.

Trên nền đã chuẩn bị ở giai đoạn thứ năm, một lớp cát thứ hai (30-40 mm) được trải, trên đó đặt lưới gia cố. Lưới được phủ lên trên bằng hỗn hợp cát và xi măng theo tỷ lệ 1:4.

Đặt tấm lát trên nền bê tông.

Thành phần của “chiếc bánh” được thể hiện trong sơ đồ.

Ghi chú. Đặt gạch trên bê tông không phải là sự lựa chọn tốt nhất. Điều này là do nền bê tông không cho hơi ẩm đi qua. Nước bị mắc kẹt giữa bê tông và gạch và khi nhiệt độ dưới 0 dẫn đến biến dạng đường ray.

3. Xếp gạch

Quy tắc đơn giản để làm việc chất lượng cao và hiệu quả.

Cách đặt tấm lát đúng cách:

gạch được lát từ điểm thấp nhất trở lên;

Việc xây dựng được thực hiện bằng phương pháp thủ công. Nghĩa là, khi thực hiện công việc, người chủ di chuyển dọc theo con đường đã trải sẵn để không làm hỏng phần đế đã được nén và san bằng;

lắp đặt gạch một cách vòng tròn bắt đầu từ trung tâm của hình ảnh.

việc bắt đầu lắp đặt xảy ra ở ranh giới có thể nhìn thấy được về mặt quang học, tức là. đến nơi mắt nhìn đầu tiên: Cửa vào, hiên nhà, hiên, vọng lâu, v.v.

Các viên gạch không được xếp thành hàng chẵn mà xếp theo đường chéo. Điều này làm cho việc căn chỉnh theo chiều ngang dễ dàng hơn.

Khi bắt đầu lát, điều đầu tiên cần làm là kéo dây ngang qua chiều rộng của lối đi và san bằng hàng gạch đầu tiên dọc theo nó. Đường ngang phải được kiểm tra theo mức cứ sau 2-3 hàng.

Tấm lát “trồng” Gạch được đặt vào đúng vị trí và lắp đặt chính xác bằng cách dùng búa cao su gõ nhẹ vào chúng. Nếu gạch rơi xuống dưới, hãy thêm cát hoặc hỗn hợp.

Khoảng cách giữa các tấm lát thường là 2-3 mm (đủ để nước thoát ra ngoài). Khoảng cách chính xác được duy trì bằng cách sử dụng các đường chéo (nhưng đây là lý thuyết, nó không xảy ra trong thực tế).

Một số nhà sản xuất đã cung cấp các bộ giới hạn (khóa khoảng cách) trên các viên gạch, cho phép chúng được đặt ở cùng một khoảng cách với nhau mà không cần sử dụng thêm thiết bị nào.

Tài liệu được chuẩn bị cho trang web www.site

Đã xuất hiện công nghệ mới- tấm lát phát sáng trong bóng tối. Việc lắp đặt các ô như vậy sẽ đánh dấu ranh giới và đảm bảo giao thông dọc theo đường đi trong thời gian đen tối ngày. Sơn phát sáng Nó được áp dụng trên gạch và tuyệt đối an toàn cho người sử dụng và đất.

Một lựa chọn khác đèn trang trí lối đi - Tấm lát LED. Trong trường hợp này, trong quá trình xây dựng, các khối gạch được lắp đặt - Đèn LED chạy bằng điện hoặc tấm năng lượng mặt trời.

Giai đoạn 6 - Trát vữa các mối nối tấm lát

Ngoài việc hiểu cách đặt tấm lát, bạn cần biết cách bịt kín các đường nối. Việc lấp đầy các đường nối giữa các tấm lát được thực hiện theo hai cách. Để bắt đầu, hãy đổ một lớp mỏng cát khô, sạch, rây lên các viên gạch đã lát. Sử dụng chổi hoặc bàn chải, san lấp được quét giữa các đường nối. Sau đó, một lớp cát (nếu nền là cát) hoặc hỗn hợp cát-xi măng theo tỷ lệ 1:1 (đối với nền xi măng-cát hoặc bê tông) được đổ lên đường đi và các đường nối cũng được lấp đầy (tràn) bằng cách sử dụng một chổi.

Bạn có thể mua hỗn hợp khô làm sẵn để lấp đầy các đường nối của tấm lát: M150 (120 rúp/25 kg) và PFN trộn nhanh (1650 rúp/25 kg).

Khi kết thúc công việc, lối đi được tưới nước bằng máy phun. Việc tưới nước được thực hiện cho đến khi hình thành vũng nước trên đường đi.

Quan trọng. Khoảng cách giữa lề đường và gạch không được đổ bê tông mà còn được lấp đầy bằng hỗn hợp khô.

Ghi chú. Các chuyên gia khuyên nên rung các đường nối bằng một tấm ván đặc biệt, nhưng người dùng cho rằng điều này là không cần thiết trong xây dựng tư nhân.

Chăm sóc tấm lát

Biết cách đặt tấm lát là chưa đủ, bạn cũng cần phải chăm sóc chúng liên tục để chúng tồn tại trong thời gian ước tính. Bảo trì đơn giản bao gồm quét và rửa định kỳ đường đi của tấm lát (để gạch màu vẫn đẹp như cũ). TRONG thời điểm vào Đông Không dùng xẻng kim loại để dọn tuyết, không dùng xà beng hoặc rìu băng để loại bỏ băng, đồng thời rắc các hợp chất chống băng có chứa muối lên đường đi.

Chống thấm nước cho tấm lát nền

Cấu trúc xốp của bê tông hoạt động giống như một miếng bọt biển - nó hút nước. Khả năng hút ẩm đóng vai trò bất lợi của nó chính xác là vào mùa đông, khi nước xâm nhập vào các lỗ rỗng của bê tông, đóng băng, nở ra và phá hủy cấu trúc của nền bê tông. Kết quả là, sự xuất hiện của các vết nứt nhỏ, vết lõm, sâu răng và thay đổi màu sắc.

Để ngăn chặn điều này, hãy sử dụng chất tẩm bảo vệ - chất chống thấm nước cho tấm lát

Các hợp chất chống thấm nước (vật liệu, chất phụ gia, chất lỏng) không bảo vệ gạch khỏi bị phai màu dưới ánh nắng mặt trời và mài mòn mà chỉ làm bão hòa bề mặt bê tông và do đó ngăn chặn sự “bão hòa” nước (cung cấp đặc tính chống thấm nước).

Đặt tấm lát là một công việc phức tạp đòi hỏi phải tuân thủ nhiều quy định xây dựng. Việc không tuân thủ một trong các quy tắc sẽ dẫn đến sự phá hủy toàn bộ khu phức hợp. Việc không tuân thủ công nghệ lát tấm lát, sử dụng vật liệu phủ hoàn toàn không phù hợp với mục đích sử dụng và thái độ thi công vô trách nhiệm thường dẫn đến vỉa hè, quảng trường và đường bị cong vênh, hư hỏng, từng viên gạch vỉa hè bị phá hủy hoặc nới lỏng. Vì vậy, khi thực hiện công việc lát tấm lát, điều cực kỳ quan trọng là phải tuân thủ công nghệ đã được thiết lập, sử dụng vật liệu phù hợp và chất lượng tốt nhất sử dụng các thiết bị và phụ kiện đặc biệt. Việc đặt các tấm lát được thực hiện trên nền được đầm chặt và san bằng cẩn thận. Chất lượng chuẩn bị nền quyết định trực tiếp đến độ bền của mặt đường.

Có thể lưu ý các giai đoạn chính sau đây của công việc lát gạch:

Chọn mẫu để đặt tấm lát và đánh dấu đường đi;

Chuẩn bị nền cho lớp phủ;

Thi công và xử lý bề mặt cuối cùng.

Công tác chuẩn bị. Giai đoạn đầu tiên của công việc chuẩn bị cho việc lát tấm lát và đá lát là phá vỡ đường viền của khu vực sẽ lát và thiết lập các “đèn hiệu” điều khiển. Trong trường hợp này, các góc của lãnh thổ, mối liên hệ với các khu vực hiện có và độ dốc được tính đến. Sau khi hoàn thành công việc bố trí đường viền, họ bắt đầu chuẩn bị nền móng, bao gồm các loại công việc sau:

Cách trình bày. Sau khi dỡ bỏ độ cao, bạn cần loại bỏ lớp đất trên cùng và làm một lớp sỏi hoặc đá dăm để san phẳng.

Lắp đặt mái dốc, thoát nước. Cần lưu ý rằng mặc dù các đường nối của đá lát đường rất khít nhưng phần đế vẫn bị thấm nước. Vì vậy cần có lớp chịu lực thoát nước chống thấm (sỏi, đá dăm) ở chân đế. Sau đó chia tay Nước ờ bề mặt có thể thoát nước trực tiếp qua lớp đá lát và lớp chịu lực xuống đất. Trong mọi trường hợp, đá lát đường phải có độ dốc và rãnh thoát nước mưa. Điều này là cần thiết để không hình thành một “đầm lầy” dưới những viên đá lát đường.

Xây dựng lớp hỗ trợ. Đối với lớp đỡ phải sử dụng vật liệu chống sương giá có kích thước hạt đồng đều (đá dăm, sỏi). Vật liệu này phải được thi công đều theo chiều cao và thẳng với độ dốc thích hợp. Khi cài đặt đơn giản đường dành cho người đi bộ Thông thường, một lớp từ 15 đến 20 cm được sử dụng Khi xây dựng các khu vực lát đá để đi lại xe khách dùng lớp dày 20 đến 30 cm, khi chịu tải nặng thì tăng lớp chịu lực lên và rải thành nhiều lớp, mỗi lớp phải được đầm chặt bằng tấm rung hoặc con lăn.

Lắp đặt lề đường. Để ngăn đá lát “leo” dọc theo các cạnh, người ta sử dụng lề đường hoặc lề đường, chiều cao này phải cao bằng một nửa chiều cao của đá lát và sau đó có thể phủ đất tự nhiên.

Lắp đặt lớp cát san lấp dưới lớp đá lát. Một lớp cát dày 3 - 5 cm, luôn sạch (không chứa sét), được phủ lên lớp chịu lực đã được nén chặt làm lớp bên dưới. Trước khi đặt lớp bên dưới, bạn cần đặt các thanh san phẳng và cố định chúng bằng cát.

Sau khi các thanh dẫn hướng đã được đặt theo tất cả các sườn dốc và được cố định chắc chắn, lớp bên dưới được đặt giữa chúng và làm phẳng theo quy tắc sao cho đá lát trước khi được nén chặt nằm cao hơn mức yêu cầu 1 cm. Sau đó, các thanh dẫn hướng được loại bỏ cẩn thận và các rãnh còn lại được lấp đầy cẩn thận bằng cát. Đừng bước lên sàn đã trải sẵn!!!

Đặt đá lát đường

Để lát các tấm lát với khối lượng công việc vừa đủ, cần có một đội gồm 4 người, trung bình có thể làm trong 1 ca làm việc nắm vững khối lượng 30 -40 m2 với tất cả các công việc liên quan.

Quá trình đặt bắt đầu:

Từ điểm thấp nhất đến điểm cao nhất;

Từ một ranh giới quan trọng về mặt quang học;

Từ những yếu tố hữu hình quan trọng như lối vào phía trước của ngôi nhà, mái hiên,…

Trước khi bắt đầu xếp hàng đá lát đầu tiên, để duy trì khoảng cách chính xác của các đường nối, bạn cần kéo dây dọc theo toàn bộ chiều dài và chiều rộng của vật thể. Sau đó, giữ dây căng, chúng tôi tiến hành cài đặt. Nên kiểm tra vị trí chính xác của các đường nối cứ sau ba hàng đá lát được lát.

Nó được đặt bằng búa cao su và gõ nhẹ vào đá lát đường. Cứ 5 m2 đá lát đường được lát nhưng không đầm, bề mặt nằm ngang của nó được kiểm soát bằng quy tắc 2 mét, với sai số từ 5 mm đến 1 cm trên 2 mét diện tích lát.

Các vấn đề thường phát sinh cắt chính xácđá lát đường. Với mục đích này, có các đĩa cắt được phủ kim cương. Ở một vật có diện tích lên tới 100 m2, có tới hai đĩa bị mòn hoàn toàn.

Niêm phong các đường nối và nén rung. Sau khi lát đá, lớp phủ được nén chặt bằng tấm rung. Sau lần nén rung đầu tiên của lớp phủ hoàn thiện, một lượng nhỏ cát sông sạch và đã rây rất khô sẽ được đổ lên bề mặt, để cát lấp đầy các khoảng trống giữa các phần tử một cách dễ dàng và chặt chẽ. Cát đổ được trải đều trên toàn bộ khu vực và được dẫn vào các đường nối bằng cách quét đơn giản, “buộc” toàn bộ lớp phủ một cách chắc chắn và đáng tin cậy. Sau đó, lớp phủ khô và sạch sẽ được nén lại bằng tấm rung và phủ một lớp cát khô đã rây lên. Nên để lớp cát này ngồi một lúc. Sau đó bạn có thể quét lại trang web.

Hoạt động hiện tại. Vào mùa đông, để tránh băng giá, lớp phủ cần được làm sạch thường xuyên bằng chổi và xẻng gỗ. Để giảm độ trơn, bạn có thể rắc cát. Nếu tuyết không được loại bỏ kịp thời và băng hình thành, trong mọi trường hợp, bạn không nên loại bỏ băng bằng phế liệu kim loại. Thiết bị dọn tuyết phục vụ bề mặt cũng phải có phần cao su gắn trên lưỡi dao.

Khi tiếp xúc Vật liệu khác nhau Sự ô nhiễm có thể xảy ra trên đá lát đường, làm thay đổi đáng kể diện mạo của lớp phủ. Ví dụ, lốp ô tô để lại sọc đen, bụi bẩn trên đường khiến bề mặt có màu đen và xám. Sử dụng các sản phẩm tẩy rửa và các chất đặc biệt, bạn có thể đưa bề mặt trở lại màu ban đầu.

Phương pháp đặt tấm lát

Có một số cách để đặt đá lát. Việc lựa chọn phương pháp phụ thuộc vào điều kiện đất và các điều kiện vận hành tiếp theo của khu vực (khu vực dành cho người đi bộ, khu vực đi lại và đỗ xe, khu vực mù). Có thể lát đá lát đường có hoặc không có đá lề đường. Bất kể phương pháp lắp đặt đã chọn, kết quả của công việc phụ thuộc đáng kể vào tính kỹ lưỡng của việc đánh dấu sơ bộ và chuẩn bị nền móng để lắp đặt. Giai đoạn đánh dấu nền, lối đi và chuẩn bị nền (giường) là chung cho tất cả các loại mặt đường.

Đối với lối đi dành cho người đi bộ và các khu vực có tải trọng nhẹ, việc lát nền được thực hiện trên nền cát.

1. Đổ cát vào luống đã chuẩn bị sẵn thành lớp dày 5 - 15 cm.

2. Cẩn thận san phẳng cát, quan sát độ dốc cần thiếtĐể thoát nước, sử dụng một cái cào và một cái thước.

3. Xịt lớp tạo thành bằng nước từ vòi hoặc bình tưới (cần ít nhất 10 lít nước cho 1 m2).

4. Nén chặt phần đế bằng máy đầm cầm tay.

5. Đổ lề đường vào dung dịch lỏng M100, nếu cần thiết đào rãnh ở gốc kích thước nhỏ và độ sâu cần thiết.

6. Xịt vữa vào các bên lề đường và lấp cát.

7. Lắp đá lát theo mẫu và khoảng cách 5 - 7 mm.

8. Dùng vồ cao su san phẳng bề mặt của lối đi. Nếu cần, bạn có thể thêm cát còn thiếu bằng cách cẩn thận loại bỏ một hoặc nhiều viên đá. Kiểm tra các sườn dốc để biết mức độ.

9. Dùng cọ lấp đầy các khoảng trống giữa các viên đá bằng cát đã rây, di chuyển theo các hướng khác nhau.

10. Rửa sạch cát thừa bằng dòng nước nhẹ, đảm bảo cát không trôi ra khỏi các mối nối.

Đối với lưu lượng vừa phải và đỗ xe chở khách, việc lắp đặt được thực hiện trên nền đá dăm với hỗn hợp khô

	1. Đổ đá dăm vào luống đã chuẩn bị sẵn thành lớp dày 10 - 20 cm và san phẳng theo độ dốc và độ cao. 3. Lắp đặt lề đường trên dung dịch lỏng M100. Nếu cần thiết, nên đào một rãnh nhỏ có độ sâu cần thiết ở gốc. 4. Xịt vữa vào các bên lề đường và lấp cát.
	5. Đổ và san phẳng hỗn hợp xi măng-cát khô thành một lớp dày 5 - 10 cm (Có thể gia cố thêm bằng lưới đường). 6. Lắp đá lát theo mẫu và khoảng cách 5 - 7 mm. 7. Dùng vồ cao su san phẳng bề mặt của lối đi. Nếu cần, bạn có thể thêm hỗn hợp còn thiếu bằng cách cẩn thận loại bỏ một hoặc nhiều viên đá. Kiểm tra các sườn dốc để biết mức độ.
	8. Xịt nhiều nước vào lối đi. 9. Chờ cho đến khi bề mặt đá lát khô hẳn. Chỉ sau đó lấp đầy các đường nối bằng hỗn hợp khô. 10. Tưới nước nhiều lần vào đường đi từ bình tưới, đảm bảo nước không cuốn trôi hỗn hợp ra khỏi các đường nối. 11. Nếu cần, làm sạch bề mặt vữa thừa trước khi vữa cứng lại hoàn toàn. Không được để lại dấu vết của dung dịch trên bề mặt. Tất cả các đường nối phải được lấp đầy cẩn thận bằng hỗn hợp.

Để lắp đặt các khu vực mù, khu vực có tải trọng lớn và đất có vấn đề, việc lắp đặt được thực hiện trên nền bê tông

	1. Đổ đá dăm vào luống đã chuẩn bị sẵn thành lớp dày 10 - 15 cm và san phẳng theo độ dốc và độ cao. 2. Nén đá nghiền bằng máy xáo trộn. 3. Dọc theo ranh giới của khu vực dự định đổ bê tông, lắp đặt ván khuôn từ các tấm có độ dày ít nhất 40 mm, cố định bằng cọc cách nhau 60 - 100 cm.
	4. Đổ bê tông một lớp dày 5 - 15 cm, đối với diện tích che phủ rộng nên để lại mở rộng tham gia rộng ít nhất 0,5 cm cứ sau 3 m để tránh nứt lớp phủ vào mùa đông. Trường hợp tăng cường Pad bê tôngĐầu tiên đổ bê tông một lớp khoảng 3 cm, sau đó rải lưới đường và đổ bê tông đến mức thiết kế (có thể dùng miếng kê). 5. Hoàn thiện độ dốc và cao độ của nền.
	6. Lắp đặt lề đường trên dung dịch lỏng M100. Ván khuôn không cần phải tháo ra. 7. Xịt vữa vào các bên lề đường và lấp cát. 8. Các yếu tố được đặt trên vữa xi măng-cát Dày 1-3 cm, lớp vữa phải được đổ lên bề mặt đã được làm ẩm trước. 9. Lấp đầy các khe co giãn bằng chất độn đàn hồi. 10. Bịt kín các đường nối bằng vữa hoặc vữa. Cố gắng không để dung dịch dính lên bề mặt trước của lớp phủ trong khi thi công; nếu điều này xảy ra, dấu vết của dung dịch phải được loại bỏ trước khi nó cứng lại.

Đặt tấm lát là một công việc phức tạp đòi hỏi phải tuân thủ nhiều quy định xây dựng. Việc không tuân thủ một trong các quy tắc sẽ dẫn đến sự phá hủy toàn bộ khu phức hợp.

Cách trình bày. Sau khi dỡ bỏ độ cao, bạn cần loại bỏ lớp đất trên cùng và làm một lớp sỏi hoặc đá dăm để san phẳng.

Lắp đặt mái dốc, thoát nước. Cần lưu ý rằng mặc dù các đường nối của đá lát đường rất khít nhưng phần đế vẫn bị thấm nước. Vì vậy cần có lớp chịu lực thoát nước chống thấm (sỏi, đá dăm) ở chân đế. Khi đó một phần nước mặt có thể được thoát trực tiếp qua lớp đá lát và lớp chịu lực xuống đất. Trong mọi trường hợp, đá lát đường phải có độ dốc và rãnh thoát nước mưa. Điều này là cần thiết để không hình thành một “đầm lầy” dưới những viên đá lát đường.

Xây dựng lớp hỗ trợ. Đối với lớp đỡ phải sử dụng vật liệu chống sương giá có kích thước hạt đồng đều (đá dăm, sỏi). Vật liệu này phải được thi công đều theo chiều cao và thẳng với độ dốc thích hợp. Khi xây dựng các lối đi dành cho người đi bộ đơn giản, thường sử dụng lớp từ 15 đến 20 cm. Khi xây dựng các khu vực lát đá cho ô tô khách đi qua, lớp từ 20 đến 30 cm được sử dụng. Đối với tải trọng lớn, lớp chịu lực được tăng lên và rải thành nhiều lớp, mỗi lớp phải được đầm chặt bằng tấm rung hoặc con lăn.

Lắp đặt lề đường. Để ngăn đá lát “leo” dọc theo các cạnh, người ta sử dụng đường viền hoặc lề đường bằng nhựa, chiều cao này phải cao bằng một nửa chiều cao của đá lát và sau đó có thể phủ đất tự nhiên.

Đặt đá lát đường

Để lát các tấm lát với khối lượng công việc vừa đủ, cần có một đội gồm 4 người, trung bình có thể đảm nhiệm khối lượng 30-40 m2 cho tất cả các công việc liên quan trong một ca làm việc.

Quá trình đặt bắt đầu:

Từ điểm thấp nhất đến điểm cao nhất;
Từ một ranh giới quan trọng về mặt quang học;
Từ các yếu tố hữu hình quan trọng như lối vào phía trước của ngôi nhà, hiên nhà, v.v.

Thường có vấn đề với việc cắt đá lát rất chính xác. Với mục đích này, có các đĩa cắt được phủ kim cương. Ở một vật có diện tích lên tới 100 m2, có tới hai đĩa bị mòn hoàn toàn.

Khi tiếp xúc với nhiều loại vật liệu khác nhau, đá lát đường có thể bị nhiễm bẩn, làm thay đổi đáng kể diện mạo của lớp phủ. Ví dụ, lốp ô tô để lại sọc đen, bụi bẩn trên đường khiến bề mặt có màu đen và xám. Sử dụng các sản phẩm tẩy rửa và các chất đặc biệt, bạn có thể đưa bề mặt trở lại màu ban đầu.

Phương pháp đặt tấm lát

Đối với lối đi dành cho người đi bộ và các khu vực có tải trọng nhẹ, việc lát nền được thực hiện trên nền cát.
	1. Đổ cát vào luống đã chuẩn bị sẵn thành lớp dày 5 - 15 cm. 2. San phẳng cát cẩn thận, quan sát độ dốc cần thiết để thoát nước, dùng cào và thước kẻ. 3. Xịt lớp tạo thành bằng nước từ vòi hoặc bình tưới (cần ít nhất 10 lít nước cho 1 m2). 4. Nén chặt phần đế bằng máy đầm cầm tay. 5. Lắp lề đường trên vữa lỏng M100, nếu cần thiết có thể đào một rãnh nhỏ có độ sâu yêu cầu ở gốc. 6. Xịt vữa vào các bên lề đường và lấp cát. 7. Lắp đá lát theo mẫu và khoảng cách 5 - 7 mm. 8. Dùng vồ cao su san phẳng bề mặt của lối đi. Nếu cần, bạn có thể thêm cát còn thiếu bằng cách cẩn thận loại bỏ một hoặc nhiều viên đá. Kiểm tra các sườn dốc để biết mức độ. 9. Dùng cọ lấp đầy các khoảng trống giữa các viên đá bằng cát đã rây, di chuyển theo các hướng khác nhau. 10. Rửa sạch cát thừa bằng dòng nước nhẹ, đảm bảo cát không trôi ra khỏi các mối nối.

Đối với lưu lượng vừa phải và đỗ xe chở khách, việc lắp đặt được thực hiện trên nền đá dăm với hỗn hợp khô

	1. Đổ đá dăm vào luống đã chuẩn bị sẵn thành lớp dày 10 - 20 cm và san phẳng theo độ dốc và độ cao. 3. Lắp đặt lề đường trên dung dịch lỏng M100. Nếu cần thiết, nên đào một rãnh nhỏ có độ sâu cần thiết ở gốc. 4. Xịt vữa vào các bên lề đường và lấp cát. 5. Đổ và san phẳng hỗn hợp xi măng-cát khô thành một lớp dày 5 - 10 cm (Có thể gia cố thêm bằng lưới đường). 6. Lắp đá lát theo mẫu và khoảng cách 5 - 7 mm. 7. Dùng vồ cao su san phẳng bề mặt của lối đi. Nếu cần, bạn có thể thêm hỗn hợp còn thiếu bằng cách cẩn thận loại bỏ một hoặc nhiều viên đá. Kiểm tra các sườn dốc để biết mức độ. 8. Xịt nhiều nước vào lối đi. 9. Chờ cho đến khi bề mặt đá lát khô hẳn. Chỉ sau đó lấp đầy các đường nối bằng hỗn hợp khô. 10. Tưới nước nhiều lần vào đường đi từ bình tưới, đảm bảo nước không cuốn trôi hỗn hợp ra khỏi các đường nối. 11. Nếu cần, làm sạch bề mặt vữa thừa trước khi vữa cứng lại hoàn toàn. Không được để lại dấu vết của dung dịch trên bề mặt. Tất cả các đường nối phải được lấp đầy cẩn thận bằng hỗn hợp.

Để lắp đặt các khu vực mù, khu vực có tải trọng lớn và đất có vấn đề, việc lắp đặt được thực hiện trên nền bê tông

	1. Đổ đá dăm vào luống đã chuẩn bị sẵn thành lớp dày 10 - 15 cm và san phẳng theo độ dốc và độ cao. 2. Nén đá nghiền bằng máy xáo trộn. 3. Dọc theo ranh giới của khu vực dự định đổ bê tông, lắp đặt ván khuôn từ các tấm có độ dày ít nhất 40 mm, cố định bằng cọc cách nhau 60 - 100 cm. 4. Đổ bê tông thành lớp dày 5 - 15 cm, đối với diện tích lớp phủ lớn nên chừa khe co giãn rộng ít nhất 0,5 cm cứ 3 m để tránh nứt lớp phủ vào mùa đông. Trường hợp gia cố tấm bê tông, trước tiên đổ bê tông một lớp khoảng 3 cm, sau đó rải lưới đường và đổ bê tông đến mức thiết kế (có thể dùng miếng đệm). 5. Hoàn thiện độ dốc và cao độ của nền. 6. Lắp đặt lề đường trên dung dịch lỏng M100. Ván khuôn không cần phải tháo ra. 7. Xịt vữa vào các bên lề đường và lấp cát. 8. Các phần tử được đặt trên một lớp vữa xi măng-cát dày 1-3 cm, lớp vữa phải được đổ lên bề mặt đã được làm ẩm trước. 9. Lấp đầy các khe co giãn bằng chất độn đàn hồi. 10. Bịt kín các đường nối bằng vữa hoặc vữa. Cố gắng không để dung dịch dính lên bề mặt trước của lớp phủ trong khi thi công; nếu điều này xảy ra, dấu vết của dung dịch phải được loại bỏ trước khi nó cứng lại.

Gửi yêu cầu

Để lại số điện thoại và người quản lý sẽ liên lạc với bạn

Những gì cần thiết để đặt tấm lát, bắt đầu công việc từ đâu?

Việc đặt tấm lát bao gồm các bước sau:

, tính toán lượng nguyên vật liệu cần thiết.
Chuẩn bị trang web.
Đánh dấu ranh giới.
Xác định độ dốc để thoát nước mưa và nước tan.
Xây dựng các lớp bên dưới.
Trực tiếp cài đặt chính nó.

Chúng ta hãy xem xét từng điểm một cách chi tiết.

Khi chọn các yếu tố lát đường có hình vẽ, không chỉ được hướng dẫn bởi quan điểm thẩm mỹ và khả năng tài chính của bạn mà còn phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật yêu cầu về điều kiện hoạt động của các khu vực khác nhau.

Nếu bạn bố trí hiên của một ngôi nhà riêng, gạch dày 3 cm là đủ, khi phương tiện chở khách đi vào để lát, sử dụng phương án lát tấm lát - không mỏng hơn 4,5-5 cm, đối với xe tải - 6-10 cm (tùy thuộc vào cường độ giao thông).

Khi xác định lượng vật liệu, hãy xem xét các điểm sau: nếu địa điểm gần hình chữ nhật, chỉ cần thêm 3-4% vào tổng khối lượng của FEM là đủ; trong trường hợp cong – 5-7%. Điều này là do thực tế là một số vật liệu sẽ bị lãng phí trong quá trình cắt và một số vật liệu có thể bị vỡ trong quá trình vận chuyển và dỡ hàng.

Nên để lại một vài ô vuông dự trữ, vì nếu trong một vài năm nữa có vấn đề về việc sửa chữa lớp phủ thì loại gạch này có thể không còn hàng để bán. Lượng chất thải cũng phụ thuộc vào phương pháp lát: với cách đặt chéo sẽ nhiều hơn so với cách đặt song song.

Khối lượng vật liệu khối cần thiết chỉ có thể được tính toán gần đúng: nhân tổng diện tích với độ dày của lớp đệm, có tính đến hệ số nén là 1,4. ZIL bao gồm khoảng 3-3,5 m3, nặng 5-6 tấn, KAMAZ - 6m3 hoặc 12 tấn, để hạn chế lát đá cần có lề đường (lề đường công viên) hoặc lề đường. Những phần tử này có thể kích cỡ khác nhau và được sử dụng tùy thuộc vào mục đích của trang web.

Hãy nhớ yêu cầu nhà cung cấp cung cấp giấy chứng nhận chất lượng cũng như báo cáo vệ sinh và dịch tễ học đối với vật liệu xây dựng đã mua. Nhà sản xuất và người bán có trách nhiệm sẽ luôn cung cấp cho bạn bản gốc của các tài liệu này.

Chuẩn bị trang web để cài đặt

Việc chuẩn bị thích hợp cho việc lát tấm lát là chìa khóa cho độ bền của tấm lát. Trước khi bắt đầu công việc, hãy nhớ kiểm tra độ mở của cửa và cổng, lối vào gara và chiều cao của hiên nhà. Hãy nhớ rằng lớp phủ hoàn thiện sẽ thêm ít nhất 10 cm.

Có thể phải đào hoặc lấp đến mức yêu cầu. Việc đào cũng được yêu cầu nếu có đất tươi trên địa điểm - không thể tránh được tình trạng sụt lún của FEM. Tốt hơn là lấp đầy mức độ yêu cầu bằng đá dăm, đất không thể được sử dụng cho các mục đích này. Nếu địa điểm của bạn có nền cũ được nén chặt và chiều cao cho phép thì bạn không cần phải đào.

Khách hàng thường có thắc mắc: Có cần thiết phải loại bỏ nhựa đường cũ hay không? lớp phủ bê tông. Bạn không cần phải loại bỏ nó, nhưng hãy nhớ rằng lớp phủ cũ sẽ giữ độ ẩm và ngăn gạch khô nhanh sau mưa, điều này có thể dẫn đến hình thành nấm mốc và rêu phát triển.

Nếu vì lý do nào đó mà bạn không tháo dỡ lớp phủ cũ, hãy đảm bảo thoát nước bằng cách đục 4-5 lỗ bằng máy khoan búa hoặc búa khoan. trên 1 m2.

Đánh dấu

Bố cục của khu vực phải được tính toán trước: đo kích thước của khu đất, kích thước của các tòa nhà, khoảng cách giữa các điểm chính, có tính đến các nhà máy lớn và vẽ sơ đồ quy hoạch.

Mọi thứ được chuyển đến khu vực này bằng chốt và dây. Trên các đoạn thẳng, bạn cần đóng chốt ở các góc, trên các đoạn cong - xung quanh chu vi. Sau khi rút lui khỏi bề mặt trái đất 7-10 cm, một sợi dây được kéo để đánh dấu ranh giới.

Xác định độ dốc thoát nước mưa và nước tan

Điều rất quan trọng là tổ chức hợp lý các sườn dốc để thoát nước - từ các tòa nhà và công trình trên bãi cỏ, vào hệ thống thoát nước hoặc giếng thoát nước. Độ dốc có thể là ngang, dọc hoặc kết hợp và ít nhất là 5% (5 mm trên 1 m).

Trong mọi trường hợp không được phép đưa nước vào nhà hệ thống thoát nước– điều này bị pháp luật nghiêm cấm.

Đối với những khu vực rộng lớn, tốt hơn nên sử dụng thước thủy, nhưng hầu hết các lớp thường sử dụng thước thủy lực hoặc thước chuẩn thông thường kết hợp với dây duỗi thẳng.

Xây dựng các lớp bên dưới

Để xây dựng lớp bên dưới, người ta sử dụng đá dăm, đá granit, xỉ hạt và đá mài (hỗn hợp khô giữa xi măng và cát theo tỷ lệ 1:8). Loại đế phụ thuộc vào điều kiện vận hành, độ dày của tấm và được xác định bởi thiết kế của công trình. Tất cả các lớp phải được nén chặt và tưới nước.

Hãy xem xét ba phương án để chuẩn bị nền trên đất nén:

Giao thông vận tải hàng hóa tập trung: đá dăm cỡ 20-40 mm, dày 10-20 cm, đổ bê tông dày 10 cm có lưới gia cố không dính bám, lát gạch bằng vữa M150 (xi măng và cát tỷ lệ 1:3).
Vận tải hành khách: đá dăm có kích thước 5-20 mm, dày 10 cm, xỉ hạt hoặc sạn - 5-7 cm.
Nếu không có xe cộ vào - một lớp sạn hoặc xỉ hạt dày 5 - 7 cm.

Tốt hơn là nên chuẩn bị gatzovka trực tiếp trên công trường bằng máy trộn bê tông cho mỗi ca làm việc, theo thời gian, chất lượng của nó, đặc biệt là trong thời tiết ẩm ướt, sẽ xấu đi.

Không nên đặt nó trên cát sạch, vì sẽ phải thực hiện các biện pháp bổ sung để tránh bị trôi từ dưới gạch: phủ hoàn toàn dung dịch lên tất cả các điểm nối FEM, đặc biệt là từ bên trong và sắp xếp những điểm đã lắp đặt. trên bê tông. Những biện pháp này sẽ làm tăng thêm chi phí đặt tấm lát, mặc dù bản thân cát rẻ hơn so với các vật liệu rời khác.

Tìm hiểu thêm từ video này về kỹ thuật chuẩn bị nền để đặt tấm lát và cách thực hiện quy trình từng bước:

Kỹ thuật lát FEM - thứ tự công việc được thực hiện

Để thực hiện công việc đặt tấm lát, cần phải có những điều sau đây:

vồ cao su hoặc gỗ (búa đặc biệt);
xáo trộn (sử dụng xăng hoặc điện cơ học sẽ tốt hơn, đáng tin cậy hơn và nhanh hơn, nhưng khu vực nhỏ bạn có thể làm điều đó bằng tay);
chốt;
dây;
Thầy được;
mức độ;
luật lệ;
lau hoặc cào;
bàn chải cứng.

Có nhiều cách để đặt FEM, chúng được chia theo màu sắc (một màu và nhiều màu) và theo vị trí của đường nối gạch (có hướng rõ ràng, hướng tâm và hỗn loạn).
Có những quy tắc cơ bản và...
Các tấm lát được đặt trên một lớp bên dưới được san phẳng cẩn thận và được nén chặt bằng vồ. Việc cài đặt chính xác được kiểm soát bằng cách sử dụng một mức độ.

Để giới hạn diện tích, cần có lề đường. Để lắp đặt nó, một sợi dây được kéo và một rãnh được đào dọc theo nó. Cát được đổ xuống đáy và nén chặt. Sau đó, đá bên được lắp đặt trên bê tông.

Bạn nên chú ý đến tính đối xứng và vị trí chính xác của gạch ở những vị trí trung tâm của khu đất của bạn - cổng, lối vào nhà, góc nhìn từ cửa sổ.

Trước khi lắp đặt FEM xung quanh nhà hoặc gara (đặc biệt nếu có tầng hầm), cần phải thực hiện tạo khu vực mù bằng một bộ công trình chống thấm, vì nước sẽ rò rỉ qua các đường nối của tấm lát và đi vào tầng hầm. Bạn có thể đặt các ô xếp lên trên khu vực mù và toàn bộ khu vực đó sẽ trông giống như một bức vẽ duy nhất.

Cát khô được rải rải rác trên bề mặt của FEM đã trải và được phân bổ cẩn thận vào các mối nối gạch. Nên thực hiện quy trình này nhiều lần, kết hợp với việc tưới nước từ vòi hoặc bình tưới để đảm bảo các vết nứt được lấp đầy bằng cát.

Trong video hướng dẫn này, hãy tìm hiểu hướng dẫn từng bước về công nghệ đặt tấm lát - cách lắp đặt chúng một cách chính xác:

Hãy nhớ kiểm tra toàn bộ bề mặt xem bê tông hoặc vữa có bị xuyên thủng hay không - trong một vài ngày, điều đó sẽ không thể thực hiện được. Hành hình lấp lại lề đường, loại bỏ tất cả các mảnh vụn - và bây giờ bạn là chủ sở hữu hạnh phúc của một sân, vọng lâu hoặc bãi đậu xe mới.

lượt xem

Lưu VKontakte