Typen en regels voor het aanbrengen van epoxyplamuur. Putty voor metaal: welke te kiezen Putty voor ijzer?

Zeer gebruikelijk voor nivellering metalen oppervlakken, hun lange levensduur en werking, wordt metaalplamuur gebruikt. Met deze verwerkingsmethode kunt u metalen voorwerpen duurzaamheid en duurzaamheid geven. Daarom kijken we welke soorten verwerkingen dat zijn.

• Polyester stopverf. Aan de basis van haar hars verschillende rassen in combinatie met een verharder. Een groot pluspunt van een dergelijke stof is de lage krimp, waardoor er geen scheuren ontstaan. Als een dergelijke stopverf voor metaal wordt aangevuld met wapening met glasvezelmengsels, dan is het zelfs mogelijk om doorgaande gaten en ongewenste gaten te verwijderen. Als er extra metaalpoeder wordt ingebracht, kan zo'n mengsel veel beter bestand zijn tegen trillingen en trillingen. De polyester look mag niet worden aangebracht op een anti-corrosie primer, plastic materialen of verf oppervlakken. Het heeft een heel klein krimppercentage - ongeveer een tiende van een procent, waardoor je zo'n stopverf in meerdere lagen kunt aanbrengen. Elke laag heeft een uitstekende hechting op verschillende materialen.

• Epoxy-look. Zo'n stopverf voor metaal wordt door veel vakmensen als de beste beschouwd en wordt heel vaak gebruikt. Een dergelijke samenstelling voor metaalverwerking krimpt praktisch helemaal niet, en zelfs weerstand tegen chemische invloeden maakt het metaal dat met een dergelijke stopverf is behandeld bijna onkwetsbaar. De samenstelling van het epoxymengsel kan talk of krijt bevatten. Dit wordt gedaan om de mogelijkheid van druipen van de scherpe verticale zijkanten van een metalen voorwerp te voorkomen.
• Pentaphthalic stopverf. In deze vorm is een vrij groot percentage krimp, zoals voor metaalbewerkingsgereedschappen - ongeveer 5 procent. Maar als er microbeschadigingen op de strook metaal zitten die heel moeilijk op te merken zijn, dan kan zo'n pentaphthalic mengsel perfect zijn.
• Nitro stopverf. Veel welverdiende sterren gekregen voor gebruiksgemak en bediening. Ze vereisen geen toevoeging van verharders. Het enige negatieve is krimp in grootte tot 15 procent, wat zelfs het pentaphthal-type overschrijdt. Nitro-plamuur wordt ook alleen gebruikt om kleine krassen en stoten te verwijderen. Een heel groot en misschien wel het enige pluspunt van dit type mengsel is de korte droogtijd - ongeveer twee uur. Ja, en zo'n stopverf kan heel gemakkelijk temperatuur verdragen.

Houd er ook rekening mee dat de polyesterlook kan worden onderverdeeld in afwerking en afwerking. Net als standaard muurpleister fungeert een van zijn ondersoorten als de startlaag en de tweede als de laatste. Er zijn ook fijnkorrelige ondersoorten, middelkorrelige en grofkorrelige. Hoe groter de korrel, hoe groter de diameter van het gat dat kan worden geplamuurd. Maar bij gebruik van een grofkorrelig mengsel moet de laatste laag fijnkorrelig zijn om het oppervlak te idealiseren.

Waarom stopverf metaal?

Waarom is het nodig om metalen oppervlakken te plamuren? Hier kunnen verschillende redenen voor zijn, waaronder:

• reparatie van de auto en zijn onderdelen. In het geval dat de metalen delen van de auto zijn bekrast, geslagen en gebroken, wordt pleisterwerk gebruikt als een methode om te egaliseren en een gelijkmatig uiterlijk te geven;
• anti-corrosie behandeling. Er wordt een laag stopverf op het metaal aangebracht zodat het niet corrodeert met water en vocht. Dit is een zeer sterke bescherming die het metaal kan beschermen tegen eventuele invloeden;
• verdikking van de metaallaag. Als je de metaallaag sterker en dikker moet maken, kunnen ook verschillende mengsels worden gebruikt.

Als je het hele werkproces op je schouders neemt, en niet in de handen van een meester, zorg er dan voor dat je assistenten krijgt als spatels voor metaalbewerking verschillende maten, schuurpapier, handmatige skinner, gespecialiseerde plamuur en verdunner of verharder.

Toepassingsfuncties

Net als bij de keuze voor conventioneel pleisterwerk voor wanden, moet metaalplamuur worden geselecteerd volgens vooraf bepaalde vereisten. Bepaal thuis welk type meer geschikt is, welke fabrikant u vertrouwt - en ga naar de winkel. Daar moet u de gedetailleerde instructies zorgvuldig lezen en bestuderen. Ze zal zich onmiddellijk oriënteren - wat moet er nog meer worden gekocht. In dezelfde instructies voor het product zal er een exacte indicatie zijn van de mengregels. Bij metaalplamuur is het erg belangrijk om het mengsel en de verharder goed te mengen. Als er veel van de tweede is, kan deze na het aanbrengen van de stopverf naar buiten komen. Als het niet genoeg is, heeft het bewerkte metaal misschien niet de benodigde sterkte.

Het is de moeite waard om het mengsel in kleine hoeveelheden te induceren. Maak aan het begin van het werk een heel kleine container klaar en probeer een tiende van het geplande volume mee te nemen. Daarna zult u bepalen hoe u correct kunt mixen en hoe het handiger is om te gebruiken. In ieder geval mag er niet veel geïnduceerde oplossing tegelijk zijn, omdat het snel verslechtert, uitdroogt en zijn eigenschappen verliest. En dit kan in de toekomst de metaalverwerking zelf drastisch beïnvloeden. Wees bij het aansluiten van stopverf en verharder voorzichtig met de volumes van de eerste en tweede. Teken beide oplossingen zo nauwkeurig mogelijk. Om dit te doen, kunt u niet alleen een maatbeker en een lepel gebruiken, maar ook een spuit met grote volumes.

Breng het mengsel meerdere keren aan dunne lagen. De laag mag in geen geval 4-5 millimeter groot zijn. De maximaal toegestane laagdiameters liggen binnen 2-3 millimeter. Als er meer dan vier lagen zijn, geef de plamuur dan de tijd om te drogen en breng dan de rest aan. Haast je niet.

Wanneer u plamuurlagen sneller moet drogen - gebruik elektrische toestellen, die warmte kan uitstralen in de regio van 70 - 75 graden Celsius, niet meer. Oververhit de lagen niet, in de veronderstelling dat ze hierdoor sneller drogen. Misschien sneller, maar de kwaliteitskenmerken gaan erg verloren.

Als stopverf werd verwerkt natte weg, wacht dan tot het vocht is verdampt en de stopverf is opgedroogd. Anders is het mogelijk om overtollig water in lagen te bewaren en duurt een dergelijke metaalverwerking nauwelijks enkele maanden. Beslissingen moet je in ieder geval zorgvuldig benaderen. Wees voorzichtig bij het verwerken van metaal met plamuur en houd rekening met alle kenmerken van alle materialen. Veel succes in de baan!

Metalen stopverf

Putty voor metaal wordt gebruikt wanneer oppervlakken beschadigd zijn: wanneer er deuken, kleine scheurtjes of onregelmatigheden op verschijnen. Hiermee kunt u het product retourneren. originele weergave.

Er zijn veel verschillende plamuren, maar ze kunnen niet allemaal voor metaal worden gebruikt. Het artikel zal u vertellen welke soorten stopverf er zijn, hoe u metaal moet plamuren en de kenmerken van het gebruik ervan.

• Typen en kenmerken van stopverf
  • Kenmerken van nitro stopverf

Typen en kenmerken van stopverf

Bij het kiezen van een kwaliteitsplamuur voor een metalen oppervlak, is het noodzakelijk dat deze de volgende eigenschappen heeft:

• Snel uitgedroogd.
• Het heeft een goede hechting op metalen oppervlakken.
• Bezat een hoge elasticiteit, zelfs na volledige uitharding.
• Verdeel gelijkmatig over het oppervlak.
• Het gaf minimale krimp na metaalverwerking.
• Gewoon wat detailwerk doen.
• Het had een goede compatibiliteit met vernis- of verfcoatings die in het reparatieproces worden gebruikt.

Er zijn verschillende soorten plamuren om op metaal aan te brengen.

Hiervan zijn de meest gebruikte:

• Tweecomponentenpolyester.
• Epoxyplamuur voor metaal.
• Nitro stopverf.

Elk van hen heeft zijn eigen eigenschappen en kenmerken om met uw eigen handen toe te passen.

Kenmerken van tweecomponenten polyester plamuren

Tweecomponentenplamuren zijn samenstellingen, waarvan de belangrijkste polyestermassa, voordat het mengsel wordt gebruikt, een verharder moet worden ingebracht.

De belangrijkste kenmerken van deze dekking zijn:

• Geen krimp.
• Mogelijkheid om in meerdere lagen op het oppervlak aan te brengen.
• Goede materiaalhechting.
• Dit is een hittebestendige plamuur voor metaal.

Tip: Polyester materialen mogen niet worden gebruikt op gelakte materialen, anti-corrosie primers en plastic materialen.

Tweecomponenten plamuren zijn:

• Afwerking of afwerking. Ze zorgen voor een soepele Glad oppervlak, scheuren, allerlei soorten poriën of deuken worden perfect afgedicht.
• Fijn gemalen. Dergelijke samenstellingen zijn bedoeld om kleine defecten en onregelmatigheden te elimineren. Ze kunnen worden gebruikt op voorgecoate oppervlakken.
• Middelgroot en grofkorrelig - ze kunnen grote gaten en aanzienlijke deuken opvullen. De mengsels worden rechtstreeks op metaal, glasvezel of eerder aangebrachte stopverf aangebracht.

Polyester plamuren worden geproduceerd:

• In de vorm van versterkt metaalpoeder. Dergelijke mengsels zijn bestand tegen trillingen, ze worden alleen gebruikt voor vaste vlakken.
• Glasvezel. Ze worden gebruikt voor het afdichten van doorgaande gaten, grote oneffenheden en vrij diepe deuken. Maar dergelijke samenstellingen zijn onstabiel voor de werking van mechanische belastingen en trillingen.

Tip: Als u een hittebestendige stopverf voor metaal nodig heeft, moet u kennis maken met polyestermengsels die dergelijke eigenschappen hebben.

Eigenschappen van epoxyplamuur

Epoxyplamuur voor metaal is ook tweecomponenten.

Zijn voordelen:

• Grote kracht.
• Heeft anticorrosieve eigenschappen.
• Heeft weerstand tegen chemische elementen.
• Lichte krimp na droging.
• Het kan in een vrij dikke laag materiaal worden aangebracht.
• Verschilt in hoge hechting op alle soorten oppervlakken.
• Kan gemakkelijk worden verwerkt met schuurgereedschap.
• Lange levensduur.
• Het is mogelijk om de compositie op de oude stopverf of verf te gebruiken. In dit geval heeft het materiaal geen voorlopige primer nodig, het volstaat om het oppervlak zorgvuldig te ontvetten.
• Lage prijs.
• Relatief snelle uitharding van het mengsel. Ongeveer 8 uur is voldoende en u kunt doorgaan met de volgende oppervlaktebehandelingsstappen.

Kenmerken van nitro stopverf

Nitro putty is een eencomponentige, gebruiksklare samenstelling. Het is vrij eenvoudig bij het plamuren van metaal, maar het krimpt veel, tot 15%. Hierdoor kan het worden gebruikt om krassen en stoten af ​​te dichten. kleine maat.

In één keer kan een laag van ongeveer 0,1 millimeter stopverf worden aangebracht, waardoor het oppervlak meerdere keren met de samenstelling moet worden bedekt. Alvorens het metaal te plamuren, is het wenselijk om een ​​primaire primer te gebruiken. In dergelijke mengsels wordt het grootste deel van de massa gecreëerd door speciale vulstoffen die erin zijn verwerkt.

Het kan zijn:

• Neutraliseer alle soorten vezels of poeders die het volume van het materiaal vergroten. Meestal bevat de samenstelling metaalpoeders, mineralen of glasvezel.

De foto toont het oppervlak bedekt met een mengsel van glasvezel

De vulstof in de samenstelling van het materiaal bepaalt het uiterlijk.

Hij kan zijn:

• Fijn gemalen. Met zijn hulp krijg je glad oppervlak bijna zonder schelpen en poriën.
• Grofkorrelig. Het onderscheidt zich door de aanwezigheid van poriën, maar heeft tegelijkertijd een grotere sterkte dan fijnkorrelig, wat de verwerking moeilijk maakt.
• Versterkt met metaalpoeder of glasvezel. Dit is het meest duurzame materiaal, het kan zelfs worden gebruikt om doorlopende gaten in metaal af te dichten.
• Lichtgewicht. Ontworpen om een ​​voldoende grote massa te vullen, maar het onderdeel neemt niet toe.

Nitro plamuren kunnen qua consistentie verschillen, ze zijn:

• Pastei. Het metaal wordt geplamuurd met een spatel.
• Vloeistof. Voor hun toepassing wordt een borstel of spuitpistool gebruikt.

Tip: Bij het aanbrengen van plamuren van welke aard dan ook, moeten de instructies volledig worden nageleefd, anders hebben de composities niet alle eigenschappen die ze zouden moeten hebben.

Mengsels verschillen in de manier van drogen.

Ze kan zijn:

• Natuurlijk.
• Met verwarming.
• Drogen met IR-straling.

Voordat u een stopverfsamenstelling koopt, moet u vertrouwd raken met de kenmerken ervan, bepalen hoe deze in een bepaald geval aan de vereisten moet voldoen. Helpt je bij het kiezen van de juiste mix van video's in dit artikel.

Stopverf en stopverf - twee gelijkwaardige namen voor dezelfde samenstelling die worden gebruikt voor cosmetische restauratie van het oppervlak vóór het leggen / aanbrengen afwerklaag. Er zijn veel variëteiten van. De meest gebruikte epoxyplamuur is een mengsel geproduceerd op basis van epoxyhars, verharder en vulmiddel. Voor een kleine hoeveelheid werk kan het met de hand worden gemaakt.

Rassen

Epoxy plamuren zijn onderverdeeld in verschillende soorten, afhankelijk van de aard van de vulstof. Ze kunnen werken op hout, metaal, kunststof of beton. Dergelijke composities zijn ook in trek bij automobilisten met zelf repareren.

Het gebruik van epoxyplamuur herstelt en versterkt de structuur van de basis gedeeltelijk.

Voor metaal

Voor het egaliseren van metalen oppervlakken zijn epoxy plamuren de beste optie. Zij hebben uitstekende hechting. Daarnaast lenen ze zich goed om af te schuren, wat belangrijk is voor de definitieve afwerking (kleuring).

Om een ​​metalen plaat of een ander metalen voorwerp perfect waterpas te maken, gebruikt u composities met een vulmiddel in de vorm van het kleinste zaagsel van hetzelfde materiaal waarvan het te plamuren oppervlak is gemaakt. Meestal in de uitverkoop vindt u composities met aluminiumpoeder.

Ervaren automobilisten behandelen met succes de carrosserie met dergelijke plamuren op plaatsen van schade. De epoxysamenstelling is vooral gunstig voor het behoud van de auto op lange termijn - het beschermt het metaal volledig tegen corrosie en roest.

Speciale soorten epoxyplamuur voor metaal worden gebruikt in scheepsreparatiewerkplaatsen waar: speciale eigenschappen toegepast mengsel.

Voor kunststof

Het gebruik van epoxy kunststof oppervlakken mogelijk vanwege de uitstekende hechting en elasticiteit. Dankzij dergelijke eigenschappen heeft dit reparatiemateriaal het meest gevonden actief gebruik niet alleen in herstel pvc pijpen maar ook in de reparatie van auto-uitrusting.

Dus bijvoorbeeld epoxyreparatiemassa's voor kunststoffen met: groot succes gebruikt om een ​​representatieve vorm van gebruikte auto's te brengen. Hars is in staat om alle hobbels, deuken en kuilen op de carrosserie te vullen. Het enige niet erg prettige moment is de hoge giftigheid van het gebruikte reparatiemateriaal. Om de longen tijdens het werk te beschermen, is het daarom noodzakelijk om ademhalingstoestellen en beschermende maskers te gebruiken.

De technologie van het gebruik van epoxyplamuur verschilt praktisch niet van de gebruikelijke gebruikte mengsels. Vóór directe toepassing moet een kleine visuele analyse van schade aan het oppervlak (bijvoorbeeld bumpers) worden uitgevoerd. Werk vervolgens volgens het bekende schema:

• maak plastic oppervlakken schoon van vuil;
• schoonmaken plastic onderdelen schuurpapier;
• ontvet de oppervlakken met een speciaal oplosmiddel;
• breng stopverf aan op het beschadigde oppervlak met een rubberen spatel;
• schuur het gerestaureerde deel eerst met grofkorrelig schuurpapier, daarna met fijnkorrelig schuurpapier.

Na deze eenvoudige handelingen is het resulterende onderdeel klaar om af te werken.

Concreet

Bij het werken met dergelijke oppervlakken worden meestal epoxy-impregnaties voor beton gebruikt. Meestal wordt naast cement ook grofkorrelig zand aan dergelijke composities toegevoegd - om de hechting van de basis aan de daaropvolgende afwerking te vergroten. Na een dergelijke impregnering wordt het betonoppervlak ruw en klaar voor pleisterwerk.

Voor het afdichten van scheuren in beton is een gewone (epoxyhars + verharder) geschikt. Het wordt strikt volgens de instructies voorbereid, daarna wordt de scheur gevuld en wordt het oppervlak geëgaliseerd. Na volledige polymerisatie worden ze schoongemaakt met schuurpapier.

Bij het herstellen van grote kuilen, om de kosten van het mengsel te verlagen, wordt een vulmiddel toegevoegd aan de epoxylijm - cement of fijn zand.

Fabrikanten

Verscheidenheid aan epoxy plamuren op bouwmarkt wordt een zekere moeilijkheid bij het kiezen van het juiste merk. En dit houdt rekening met het feit dat het, zo blijkt, heel goed mogelijk is om goedkope epoxylijm voor werk te gebruiken.

Echter, bijna alle bekende fabrikanten van bouw- en afwerkingsmaterialen epoxy plamuren produceren voor verschillende types oppervlakken. Onder hen zijn:

• Gips polymeer;
• Kreps;
• VOLMA;
• Ceresit;
• Bergauf;
• Brozex;
• Knauf;
• Litokol;
• Eenheid;
• Weber GIF's en anderen.

DIY productie

Epoxyplamuur is niet zo moeilijk om zelf te doen. Hiervoor zijn epoxyhars en verharder nodig, evenals vulstoffen, die kunnen variëren afhankelijk van welk oppervlak moet worden geplamuurd:

1. Epoxyplamuur op hout - klein zaagsel gemengd met gips of krijt.
2. Epoxyplamuur voor metaal - metaalvijlsel, bij voorkeur precies van het metaal waaruit de basis is gemaakt. Meestal is het aluminiumpoeder.
3. Epoxy stopverf voor plastic - een gekleurd pigment zodat de stopverf niet opvalt tegen de algemene achtergrond, en fijngemalen glasvezel.
4. Voor beton - cement, of glasvezel, of zand.

De technologie van het werk is vrij eenvoudig, het belangrijkste is om alle benodigde componenten bij de hand te hebben en de verhoudingen te observeren.

Het is belangrijk om het niet te overdrijven met de verharder. De hoeveelheid ervan is meestal niet groter dan 3% van het totale harsvolume bij temperaturen van +12 - 25 ° C. Bovendien, als het buiten + 25 ° C is, kan de hoeveelheid verharder worden verminderd tot 1,5%, en als + 12 ° C, verhoog dan tot 3%. Als het bedrijfstemperatuurbereik waarbij de werkzaamheden dienen te worden uitgevoerd varieert tussen +13 - +24 ° C, moet 2% verharder aan de samenstelling worden toegevoegd.

De hoeveelheid filler wordt met het oog toegevoegd. Hier heeft elke meester zijn eigen recept. Het is belangrijk om een ​​mengsel van de gewenste consistentie te krijgen, zodat het handig is om mee te werken. Goed geformuleerde epoxyplamuur behoudt zijn elasticiteit gedurende 1 uur, daarna begint het polymerisatieproces en is het niet langer mogelijk om het oppervlak aan te raken. Na volledige stolling kunt u beginnen met schuren.

Het maken van epoxyplamuur met uw eigen handen brengt enig gevaar met zich mee. Dit komt door de aanwezigheid van een verharder in de samenstelling. Als je het per ongeluk overdrijft met zijn hoeveelheid, zal een gewelddadige reactie beginnen met het vrijkomen van een grote hoeveelheid warmte. Krijg op dit punt brandwonden - een paar kleinigheden.

Toepassingsfuncties

Het is niet nodig om het oppervlak zorgvuldig voor te bereiden of te primen voordat u epoxyplamuur aanbrengt. Het is voldoende om het stof eraf te borstelen en goed te ontvetten.

Aangezien het mengsel van epoxy en verharder vrij langzaam in verhouding uithardt, kunt u de tijd nemen en het mengsel goed mengen tot een glad mengsel. Het is beter om hiervoor een houten spatel te gebruiken en de oplossing met een spatel aan te brengen.

Bedenk dat het vanaf het moment dat de samenstelling is aangebracht ongeveer een uur duurt voordat de polymerisatie begint. Er is voldoende tijd om kleine gebreken bij het aanbrengen van plamuur te corrigeren. Daarna, na ongeveer zes uur, vindt de uiteindelijke stolling van het mengsel plaats. Na nog eens 2-3 uur kan worden begonnen met de oppervlaktebehandeling en de voorbereiding voor het aanbrengen van de verflaag.

Epoxy stopverf - handig, maar vrij duur als je een kant-en-klare compositie koopt, materiaal voor restauratie verschillende soorten gronden. door de meesten de beste optie het gebruik ervan bij zelfreparatie van een auto wordt overwogen.

Tegenwoordig zijn huishoudelijke plamuren onderverdeeld in de volgende typen:

• vijftallig. Ze worden gekenmerkt door merkbare krimp (3-5%) en zijn geschikt voor het repareren van kleine beschadigingen. Deze plamuren moeten langdurig worden gedroogd bij temperaturen onder 80°C. Om scheuren te voorkomen, moeten ze worden aangebracht in een laag tot 0,5 mm.
• Epoxy. Ze zijn de meest voorkomende en hebben een hoge chemische bestendigheid, terwijl ze een minimale krimp van 0,1% hebben, en kunnen ook worden gebruikt op elk type oppervlak dat onderhevig is aan hechting. Maar voordat u ze gebruikt, moet u er een beetje kaolien, krijt of talk aan toevoegen om zwelling van verticale oppervlakken te voorkomen. Ze harden uit in 15-20 minuten, maar het duurt ongeveer een dag om volledig te drogen.
• Polyester. Deze plamuren voor metaal worden gebruikt als basis van onverzadigd polyester en verharder als tweede component. Hun belangrijkste voordeel ligt in lichte krimp (tot 0,5%), evenals in de aanwezigheid van een goede hechting. Ze zijn geweldig voor het afdichten van grote gaten, en met behulp van metaalpoeder dat aan hun samenstelling is toegevoegd, maken ze het mogelijk om: perfecte combinatie met basismateriaal en goede weerstand tegen toekomstige trillingen.

Ons bedrijf verkoopt plamuren tegen wederzijds voordelige voorwaarden. Tussen enorm assortiment Door ons aangeboden verfmaterialen kunt u niet alleen plamuur bestellen, maar ook vernissen, verven, lakken, etc.

Putty catalogus >>>

Metaalplamuur: en plamuur voor: plamuur

Veel reparatiewerkzaamheden gerelateerd aan schilderen en restauratie coatings carrosserieën vereisen: vooropleiding om een ​​kwalitatief resultaat te krijgen. Voor deze doeleinden worden gespecialiseerde plamuren voor metaal gebruikt, die het niet alleen mogelijk maken om kleine spanen en krassen op het oppervlak van de auto te verwijderen, maar ook om aanzienlijke deuken en zelfs doorgaande gaten te repareren die zijn verkregen na een ongeval of mechanische belasting.

Binnenlandse plamuren voor metaal zijn onderverdeeld in de volgende typen:

Polyester (vulstof PE-00-85), onverzadigde polyesterharsen en een verharder als tweede component. Ze verschillen in onbeduidende krimp (tot 0,5%) en hebben een goede hechting. glasvezel versterkt Dergelijke plamuren voor metaal kunnen worden gebruikt om grote gaten af ​​te dichten, en de toevoeging van metaalpoeder aan de samenstelling maakt het mogelijk om een ​​ideale combinatie met het basismateriaal te verkrijgen voor een grotere weerstand tegen trillingen.

Het gebruik van polyesterplamuur voor metaal op geverfde en kunststof ondergronden is onaanvaardbaar. Bij het drogen mag de temperatuur niet hoger zijn dan 75°C om barsten te voorkomen.

Epoxy (plamuur EP-0010, E-4022), ook met tweecomponentensamenstellingen van epoxyhars en verharder. Vrij gebruikelijke stopverf EP-0010 heeft een hoge chemische bestendigheid en heeft met aanzienlijke sterkte een minimale krimp (ongeveer 0,1%), en kan ook op elk type oppervlak worden gebruikt vanwege verhoogde hechting. Voordat u deze plamuren voor metaal aanbrengt, is het raadzaam om er een beetje krijt, kaolien of talk aan toe te voegen om zwelling van verticale oppervlakken te voorkomen. Putty EP-0010 hardt uit in 15-20 minuten, maar het duurt ongeveer een dag om volledig te drogen.

Pentaphthalic (plamuur PF-002), gekenmerkt door merkbare krimp (3-5%) en geschikt voor het herstellen van kleine beschadigingen. Dergelijke plamuren voor metaal moeten in een laag tot 0,5 mm worden aangebracht om scheuren te voorkomen. Pentaphthalic putty PF-002 vereist langdurige droging (tot 24 uur) bij een temperatuur van maximaal 80°C.

Nitro-fillers (NC-007, NC-009) hebben geen verharders nodig, zijn gemakkelijk te gebruiken, maar hebben een aanzienlijke krimp (tot 15%), wat het gebruik ervan voornamelijk beperkt om kleine krassen en beschadigingen te elimineren. Nitro plamuren moeten worden voorbehandeld voordat ze worden aangebracht om een ​​hoogwaardige hechting op de ondergrond te verkrijgen. Ze drogen zeer snel (1-2 uur) en zijn gemakkelijk bestand tegen verhoogde droogtemperaturen (90-100°C).

Putty ep-0010, van speciaal email

GOST 28379-89

Toepassing en eigenschappen

Stopverf EP-0010 tweecomponentenmateriaal op epoxyharsen. EP-0010 wordt gebruikt voor het egaliseren van gegronde of ongegronde metalen en niet-metalen oppervlakken, evenals een primer voor epoxymaterialen. Putty EP-0010 wordt gebruikt in coatingsystemen die zowel in atmosferische omstandigheden als binnenshuis worden gebruikt.

Kenmerken

• Kleur - roodbruin;
• Droogtijd tot st.4 bij een temperatuur van 18-22°C - maximaal 24 uur, bij een temperatuur van 65-70°C - maximaal 7 uur;
• Gewichtsaandeel - niet minder dan 90%, massa;
• Verbruik per laag bij aanbrengen met een spatel - tot 690 g/m². indien aangebracht door te spuiten - 120-295 g/m²;
• De dikte van één laag wanneer aangebracht met een spatel is tot 350 micron, indien aangebracht door te spuiten - 60-150 micron;
• Het aanbevolen aantal lagen bij aanbrengen met een spatel is 1, bij spuiten - 2-3.

verdunningsmiddel

Schoonmaak spullen

Oplosmiddelen R-5A, R-5 of R-4.

levensvatbaarheid

Bij een temperatuur van (20 ± 2) ° C plamuur aangebracht met een spatel - 1,5 uur, plamuur aangebracht door spuiten - 6 uur.

Sollicitatie

Voorbehandeling van het metalen oppervlak met primers zoals EP, VL. In het geval van het aanbrengen van stopverf op blank metaal, wordt de oppervlaktevoorbehandeling uitgevoerd volgens 9.402. Putty EP-0010 wordt aangebracht met een spatel, pneumatisch spuiten.

Toepassingsvoorwaarden

Zorg er voor gebruik voor dat de plamuurbasis goed gemengd en uniform is over het hele volume van de container. Om de samenstelling voor te bereiden, mengt u de verharder met de basis in de verhouding die is aangegeven in het kwaliteitsdocument voor elke partij materiaal en mengt u grondig gedurende ten minste 10 minuten. Alvorens de stopverf door pneumatisch spuiten aan te brengen, wordt deze verdund tot een werkviscositeit van 18-20 s volgens een VZ-246 (of VZ-4) viscosimeter met een mondstukdiameter van 4 mm met R-5A, R-5 of R -4 oplosmiddelen. Putty EP-0010 wordt met een spatel op het metalen oppervlak aangebracht, pneumatisch gespoten bij een omgevingstemperatuur van minimaal 5°C en een relatieve luchtvochtigheid van maximaal 80%. Om vochtcondensatie te voorkomen dient de oppervlaktetemperatuur minimaal 3°C boven het dauwpunt te zijn. Nadat de laag volledig is opgedroogd (24 uur bij een temperatuur van 20°C), wordt het plamuuroppervlak geschuurd en stofvrij, waarna daaropvolgende lagen stopverf of andere verven en vernissen worden aangebracht. Gebruik de bovenstaande oplosmiddelen om het instrument te reinigen.

Houdbaarheid

In ongeopende originele verpakking 12 maanden vanaf de fabricagedatum.

Voorzorgsmaatregelen en prijs

Materialen zijn brandbaar! Blijf weg van vuur! Werk moet worden uitgevoerd met goede ventilatie, in rubberen handschoenen, met behulp van individuele middelen bescherming. Vermijd inademing en inslikken. In geval van contact met de huid, deze wassen warm water met zeep. Bewaar plamuur binnenshuis, vermijd direct zonlicht en vocht bij omgevingstemperaturen van min 40°C tot 40°C. De LKM-fabriek verkoopt EP-0010 stopverf in bulk, de prijs is concurrerend, neem contact op met de fabrieksmanager voor meer informatie!

Gastenboek, vragen over kleuren, site sibcolor

Goedemiddag. Advies om het gietdefect te verhelpen. Gietijzeren materiaal. Hallo. Als alternatief kunt u gebruik maken van:

PUTTY "ALU"; Goedemiddag! Vertel me, welke stopverf is geschikt voor mij om de deuk te egaliseren? Ik wil primen met acryl van Vika. Waar de stopverf plaatsen, voor of na de primer? Hallo. Putty moet op de grond worden aangebracht. Het type vulmiddel dat wordt gebruikt, is afhankelijk van de grootte van de deuk en moet mogelijk worden gepatcht. Bekijk onze catalogus en bepaal zelf het type plamuur. Is het mogelijk om stopverf op de auto te doen als deze de hele tijd op straat heeft gestaan? Hallo. Rijd de doos in, bereid het oppervlak voor op het aanbrengen van stopverf. Ik zie het probleem niet in je vraag.

Goedemiddag! Hoe maak je polijstproducten schoon? Na het schuren van de grond Is het de moeite waard om opnieuw te ontvetten? Als je nat slijpt, kun je de slijpproducten verwijderen met een gewone rubberen hark (spatel), als je droog slijpt kun je er met een blaaspistool afblazen. Het is de moeite waard om te ontvetten.

We hebben een forum... Kom en bespreek :) forum.sibcolor.ru Goedemiddag! Na het openen van de NOVOL UNISOFT-plamuur zag ik dat er kleine korrels waren, de houdbaarheidsdatum was nog niet verstreken, na het aanbrengen waren er geen grote kraters en klonten, ik heb het correct verdund met een verharder, misschien waren de bewaarcondities geschonden ??? Vertel het me, alstublieft??? Ik weet niet wat ik moet doen, kan ik het weggooien??? of veeg het goed af en breng dan een primer aan, misschien verbergt het het?! Goedemiddag. Het is het beste om op te geven dit materiaal en indien mogelijk zijn verkooppunt terugsturen.

We hebben een forum... Kom binnen en bespreek :) forum.sibcolor.ru Hallo. Ik heb vrij veel product: NOVOL PUTTY "UNISOFT", maar helaas is het meer dan een half jaar te laat, de opslagomstandigheden waren bijna uitstekend, wat moet ik doen? En is het mogelijk om door te gaan met verlopen producten, in het bijzonder NOVOL stopverf. Bij voorbaat bedankt! Hallo. Ik kan het gebruik van verlopen materiaal niet aanbevelen. Of je het wel of niet gebruikt, is aan jou.

We hebben een forum... Kom binnen en bespreek :) forum.sibcolor.ru Hallo. Kunt u mij vertellen of ik glasvezelplamuur kan gebruiken zonder verharder. Zal ze uitdrogen? Hallo. In principe mag je het gebruiken, maar het hoeft niet. De verharder reageert met het materiaal, waardoor het sterker en stabieler wordt. Als je helemaal geen verharder gebruikt, kan het zijn dat het eindresultaat na het schilderen niet voorspelbaar is (krimp, contouren, etc.).

We hebben een forum... Kom binnen, laten we bespreken :) forum.sibcolor.ru Vertel me alsjeblieft, is het mogelijk om de body-soft stopverf te verdunnen met iets anders dan de verharder uit de kit. De verharder is op, en er is nog veel plamuur. We gebruiken het voor spatels vervalste producten. Bij voorbaat bedankt. Hallo. Ik kan alleen nog een pot of twee plamuren aanbieden en de verharder ervan gebruiken. Verharder voor plamuur wordt niet apart verkocht.

We hebben een forum... Kom binnen en bespreek :) forum.sibcolor.ru Ik heb unisoft putty. Alles is in het Engels, hoe verdun je het? hoe lang duurt het om uit te harden? Hallo. Daar moet alles begrijpelijk zijn in afbeeldingen (pictogrammen) die op de achterkant van de verpakking zijn getekend. Als u nog vragen heeft, kunt u de technische documentatie bekijken.

TECHNISCH PRODUCTINFORMATIEBLAD

Goedemiddag. Ik heb het metalen oppervlak geplamuurd (tweecomponenten glasgevulde polyesterplamuur). Het lijkt erop dat ik een beetje verharder heb toegevoegd. Het is nu twee dagen geleden en het is nog niet opgedroogd. Het is moeilijk om de stopverf te verwijderen, er blijft een dunne laag achter, die lijkt op uitgesmeerde plasticine. Het oppervlak is plakkerig. Kun je me vertellen hoe ik de stopverf kan verwijderen? Misschien een soort oplosmiddel? Vertel me het merk) Hallo. Optioneel is er te veel laag aangebracht en is de verharder in de verkeerde verhouding toegevoegd. Verwijder de stopverf met een spatel op het metaal en maak de rest schoon met een grofkorrelig schuurmiddel. Als u de tijd wilt verkorten, kunt u een wasbeurt gebruiken oude verf. Kan polyesterplamuur op hout worden gebruikt? Hallo. De plamuur die in ons assortiment wordt gepresenteerd mag niet worden gebruikt. Goedemiddag. Mengverhouding en werktijd met fijne bodyplamuur. Hallo. Op de verpakking met het materiaal moeten al deze indicatoren de vorm hebben van pictogrammen. Het geschatte aandeel van de toevoeging van verharder is 2-3%, de levensduur op de spatel is 4-6 minuten na mengen met de verharder.

We hebben een forum... Kom binnen en bespreek :) forum.sibcolor.ru Hallo! Vertel me alsjeblieft hoe ik de productietijd van BOdy plamuren en primers kan achterhalen? Hallo. Bent u geïnteresseerd in de houdbaarheidsdatum en productiedatum van de plamuur, zoek deze informatie dan op op de verpakking bij het materiaal. Kijk voor informatie over bewaarcondities in de catalogus volgens de beschrijving van de materialen van dit merk. Goedemiddag. Ik heb de motortank geplamuurd met NOVOL UNI-plamuur, na schuren met p 320 schuurpapier verschenen er diepe holtes, wat doe ik verkeerd, wat is de fout? Hartelijk groeten. Het is al moeilijk genoeg om het met zekerheid te zeggen zonder het proces zelf te zien. Misschien niet juiste verhoudingen mengen met de verharder of de dikte van de aangebrachte laag. Ik ben maar van één ding zeker, dat de zoektocht naar een antwoord op uw vraag moet beginnen met de bestudering van dit document

TECHNISCH PRODUCTINFORMATIEBLAD

We hebben een forum... Kom binnen en bespreek :) forum.sibcolor.ru Hallo. Hittebestendige metaalplamuur is vereist. Details na verwerking worden geverfd bij een temperatuur van 260 graden. Hallo. Er is geen hittebestendige plamuur in ons assortiment.

PS Als je nog vragen hebt, stel ik voor om ze te bespreken op ons forum forum.sibcolor.ru Goedenavond. Vertel me alsjeblieft wat ik moet doen als de stopverfplaats twee dagen op een vochtige plaats heeft gestaan, en daarvoor heb ik het stof van de huid met water afgewassen, kan het worden geprimed? en is het mogelijk om acryl- en acrylverf te verdunnen met verdunner 647? en of de verharder uit de grond geschikt is voor acrylverf? Bij voorbaat bedankt! Hallo. In verband met de lancering van het forum is uw vraag naar het desbetreffende onderwerp verplaatst. Het antwoord op uw vraag vindt u hier >> Om deel te nemen aan de discussie op het forum moet u zich registreren. Ik stel voor om de discussie over uw vraag op het forum voort te zetten.

PS Het forum wordt getest, bedankt voor uw begrip. Vertel me in welke verhoudingen ik de Body Soft-plamuur moet verstoren. Ik kon hierover niets vinden op de bank. Dank je. Hallo. Aan BODY SOFT-plamuur wordt 2-3% verharder toegevoegd. Hallo. Vertel me alsjeblieft, de verharder van novol vloeibare stopverf is verloren !! Wat kan het vervangen??? Hallo. De verharder voor Novol vloeibare stopverf is door niets te vervangen en verkopen wij niet los. Als alternatief kunt u nog een blik vloeibare stopverf kopen en een verharder "uitrekken" in 2 blikken, wat de droogtijd iets zal verlengen. Goedemiddag! Dat schrijf je (Putty rust altijd alleen op blank metaal.) en in de omschrijving "UNISOFT soft putty" Het kan gebruikt worden op de volgende soorten ondergronden: polyesterlaminaten, staal, verzinkt staal, aluminium, acrylgrondlagen 2-componenten oude lak coatings. dus ik moet de verf van het strijkijzer verwijderen of kan ik gewoon de vernis verwijderen? waar het barst door vervorming, alles is daar duidelijk - we maken het schoon om te strijken, en waar het alleen krassen zijn, verwijderen we ook vernis of strijken we? Hallo. Als aan de oppervlakte diepe kras, dan kan het worden gerepareerd met 1K-plamuur zonder te strippen tot op het blanke metaal. Wat betreft de aanbevelingen van de fabrikant, dat is een moeilijke vraag. Uiteindelijk is het aan jou. Zoals de praktijk leert, heeft dat deel van de plamuur, dat op de oude, zij het vrij sterke lakmaterialen wordt aangebracht, de neiging om na het gronden en schilderen "omlijning" te geven, wat merkbaar is in het uiteindelijke resultaat. Maar zo gaat het niet altijd. Daarom raden we al onze klanten aan om, voor het geval dat, voor het vullen, de oude coatings volledig te verwijderen. Vertel me alsjeblieft wat een vloeibare stopverf is en of het wenselijk is om het toe te passen om te verraden? perfect oppervlak details? In de gelijkenis van vloeibare stopverf is er alleen Kansai-primer, die op een vergelijkbare manier kan worden gebruikt. Als u kennis wilt maken met het hele assortiment plamuren dat beschikbaar is in ons aanbod, ga dan naar: Catalogus => PUTTY => POLYESTER PUTTY => LIQUID PUTTY. Vloeibare stopverf wordt in de regel gebruikt om oneffenheden, diepe krassen op ruw metaal en glasvezel onderdelen. Als u het oppervlak goed genoeg verwijdert voordat u gaat primen, is het gebruik van "vloeistof" niet nodig. Ik zou niet aanraden om het te misbruiken, omdat. bij een grote laag applicatie is een lichte “krimp” van het materiaal mogelijk

Dit is een subtielere procedure, omdat het oppervlak perfect moet zijn voordat de verf wordt aangebracht. Als het mogelijk is om het oppervlak te egaliseren zonder het gebruik van stopverf, dan heeft deze omstandigheid de voorkeur, omdat zelfs de beste stopverf de beschermende eigenschappen van de coating niet verbetert en de mechanische prestaties van het lakwerk aanzienlijk verslechtert.
Bij het gebruik van plamuren is het noodzakelijk om uit te gaan van de volgende bepalingen. Ten eerste kunnen alle plamuren, behalve epoxy en onverzadigde polyester plamuren, alleen worden aangebracht op een gegrond of geverfd oppervlak. Ten tweede moet de dikte van de stopverflaag minimaal zijn. De grensdikte van de laag wordt bepaald door de krimp van het materiaal.

Putties worden aangebracht met spatels, sommige - met een pneumatische spray of borstel, met geschikte verdunning met een oplosmiddel. Na het aanbrengen van de plamuur en droging worden de plamuren handmatig of machinaal geschuurd met speciaal schuurpapier.
Krimp van verschillende soorten stopverf:
- epoxy- en polyesterplamuur - ongeveer 1%;
- alkyd en pentaftaal 2-4%;
- nitro plamuren - tot 15%.
In gevallen waar de krimp van de plamuur laag is (epoxy en polyester), kan deze worden aangebracht met een totale dikte tot 2 mm. Als de krimp aanzienlijk is (pentaftaal- en nitrovulstoffen), moet plamuur in meerdere dunne lagen worden aangebracht met tussentijdse droging van elke laag. In dit geval mag de totale dikte van de stopverflaag niet groter zijn dan 0,3 mm. Houd er rekening mee dat in dikke lagen van deze plamuren de interne spanningen zo groot kunnen zijn dat ze barsten in de laag kunnen veroorzaken, en scheuren is een van de meest voorkomende defecten bij plamuren.
Primer plamuren zijn populair om te vullen voor het schilderen van kleine defecten.
In tegenstelling tot andere plamuren kunnen ze rechtstreeks op het metaal worden aangebracht. De industrie produceert primers van verschillende merken. Voor gebruik is het noodzakelijk om een ​​verharder (50% oplossing van hexamethyleendiamine in alcohol) in een hoeveelheid van 8,5 gew.% toe te voegen.
Bij het aanbrengen van stopverf EP-0010 en EP-00-20 met een spatel op verticale oppervlakken, wordt aanbevolen
om het opzwellen van plamuren te voorkomen, voegt u er een kleine hoeveelheid vulstoffen aan toe: kaolien, krijt, talk, enz.
Deze plamuren kunnen ook door middel van luchtspuiten worden aangebracht. Om dit te doen, moeten ze worden verdund met P-40-oplosmiddel, aceton of tolueen tot een viscositeit van 24-27 s en in twee lagen worden aangebracht met een tussenliggende natuurlijke droging tussen de lagen gedurende 15-20 minuten en een totale droogduur van 24 uur.
Handig voor de restauratie van verflagen polyester stopverf PE-OO-85. Het is ontworpen om diepe defecten in metalen oppervlakken glad te strijken. Er wordt plamuur PE-00-85 van de klassen A en B geproduceerd. Klasse A is bedoeld voor het egaliseren van oppervlakken die gedurende 3 uur worden blootgesteld aan temperaturen tot 120 ° C. Klasse B - voor het egaliseren van oppervlakken met mogelijke daaropvolgende blootstelling aan temperaturen tot 135 ° C gedurende 1 uur De plamuur vertoont een goede hechting op metalen en aflakken, is flexibel. Uitharding vindt plaats bij een temperatuur van 20 ° C gedurende 1 uur. Voor gebruik wordt benzoylperoxidepasta aan de stopverf toegevoegd met een snelheid van 2-3 g per 100 g stopverf. Verwerkingstijd van gebruiksklare plamuur 7-12 min. Bij blootstelling aan temperaturen tot 120 °C mag de maximale dikte van de plamuurlaag niet groter zijn dan 1,5 mm.
Om defecten tot 2 mm te elimineren, kunt u de volgende stopverfsamenstelling voorbereiden:
Epoxyhars ED-16 of 20 25 delen
Dibutylftalaat 10 delen
Talk 65 delen
Polyethyleenpolyamine 2,5-3 delen
De samenstelling moet binnen 20 minuten worden gebruikt. Bij kamertemperatuur uithardingstijd - 24 uur.
Reparatie vóór de lak
Nog een paar aanraders:
- Voor het corrigeren van kleine defecten tijdens het nalakken met melamine-alkydlakken worden PF-002 plamuur, NTs-007, NTs-008, NTs-009 nitro plamuur of MS-006 plamuur gebruikt. Als de plamuur of toplaag wordt gedroogd bij verhoogde temperaturen (90-100 °C), verdient het de voorkeur om MC-006 of nitrilvulstoffen te gebruiken, omdat PF-002 plamuur de neiging heeft te barsten wanneer deze wordt gedroogd.
- Voor het aanbrengen van nitrocellulose-email moeten de met PF-002-plamuur behandelde oppervlakken goed worden gedroogd, vervolgens worden bedekt met een laag primer GF-021 en 48 uur worden gedroogd.Als deze aanbevelingen niet worden opgevolgd, kan de coating barsten.
- Lagen epoxyplamuur of primer voordat er nitro-glazuur op wordt aangebracht, wordt ook aanbevolen om te worden gecoat met een primer GF-021 om de hechting tussen de lagen te verbeteren.
- Bij het werken met nitro plamuren is het niet aan te raden om een ​​spatel meerdere keren op dezelfde plaats te gebruiken, omdat hierdoor ongelijke randen ontstaan ​​en de plamuur onder de spatel zal krullen.

VEILIGHEID
Voorzichtigheid is geboden bij het werken met stopverf.
- Plaats geen spatel voor het mengen van stopverf in een pot pasta, omdat de hars, hoewel deze na lange tijd hard wordt, onbruikbaar wordt.
Bij droging door verdamping (acrylverf) mogen geen polyester plamuren worden gebruikt.
Het is onmogelijk om met stopverf te werken bij temperaturen onder 5 ° C, omdat deze ofwel iets uithardt of helemaal niet uithardt.
De harsdoos moet op een koele plaats worden bewaard.
Puttying moet worden gedaan in een geventileerde ruimte.
Houd er rekening mee dat vanaf het moment dat de stopverf zijn plasticiteit verliest, de polymerisatie van de stopverf begint en deze niet meer kan worden gebruikt. Na het beëindigen van de werkzaamheden het gebruikte gereedschap snel reinigen door ze samen te schrapen.
Je kunt de hars niet uit de pot halen met een spatel, die werd gebruikt om het mengsel te roeren, omdat de inhoud van de pot geleidelijk uithardt.
Doe geen ongebruikte stopverf terug in de harsbus, omdat de verharder de gehele inhoud van de bus aantast.

EPOXY-REPARATIE:
Op plaatsen die zijn aangetast door corrosie, is het handig om epoxyhars en glasvezel te gebruiken voor reparatie. Het gerepareerde gebied wordt grondig ontdaan van vuil en roest, behandeld met grofkorrelig schuurpapier en ontvet. De afmetingen en vorm van het behandelde oppervlak van het lichaam worden bepaald door het gebied corrosieschade plus een speling vanaf de randen van het gat, die minimaal 60 mm moet zijn.
Drie overlays zijn uit glasvezel gesneden, overeenkomend met de vorm van het te dichten gat, maar verschillend in grootte. Het eerste werkstuk moet een tolerantie hebben langs de contour vanaf de rand van de beschadiging van 20 mm, het tweede - 40 mm, het derde - 60 mm.
De lijm wordt bereid door 9-10 volumes vloeibare epoxy te mengen met één volume verharder. De lijm wordt op de randen van het gat aangebracht en de ermee geïmpregneerde glasvezels worden erop aangebracht, en elke volgende plano moet de gelegde met 20 mm vanaf elke rand overlappen. De bovenste glasvezelpleister is bedekt met polyethyleenfilm en geperst. Nadat de hars is uitgehard polyethyleen film gemakkelijk te scheiden van glasvezel.
Na het drogen wordt het gerepareerde gebied behandeld met een vijl en schuurpapier, zodat het niet merkbaar opvalt op het oppervlak van het lichaam. Als er na deze operatie nog kleine gaatjes overblijven, worden deze rechtgetrokken met stopverf.
Bij reparaties door schade van grote afmetingen, om vervorming van de glasvezelbekleding te voorkomen met: binnen lichaam, is het noodzakelijk om een ​​stalen voering te plaatsen die is gesmeerd met een oplossing van polystyreen in aceton. Aan het einde van het impregnatieproces van glasvezel met epoxyhars, kan deze voering gemakkelijk worden verwijderd, de polystyreencoating voorkomt dat deze aan de hars blijft kleven.

Vergelijkbare inhoud