Titanic filmpresentatie. Presentatie over waarom de Titanic stierf en zo veel

"Ecoloog" - Onderwijs: Het beroep van ecoloog wordt als modieus, prestigieus en veelbelovend beschouwd, maar ... in het Westen. ECOLOGIST - Beroep van de eenentwintigste eeuw? Ontdek de oorzaken van natuurrampen en ontwikkel manieren met de minste menselijke impact op de natuur. Maar niet elke werkactiviteit is professioneel. Technische kennis helpt bij het oplossen van problemen van puur technische aard.

"Beroep van Stukadoor" - Stukadoor; Bouw schilder. Niet alleen bouwbedrijven onderhouden immers teams van stukadoors. Maatschappelijke betekenis van het beroep in de samenleving: Veel in het werk van een schilder hangt af van de keuze van de verfsamenstelling. Geschiedenis van het beroep: Massa karakter en uniciteit van het beroep: Tegenwoordig is het niet moeilijk om een ​​schilder te ontmoeten. Waar een beroep halen?

"Bouwer" - In elke krant met vacatures staan ​​advertenties "We nodigen een landmeter uit om te werken." Oh, en de Egyptenaren hadden het moeilijk - Doe metselwerk met de hand! Moderne bouwers hebben vaak meerdere vaardigheden. Modern beroep: BOUWER. De dakdekker is een van de oudste bouwberoepen.

"Beroep lasser" - Lasser. R. Tsepenev. Onze gezellige groepen. De eenvoudigste lastechnieken zijn al sinds de oudheid bekend. De toekomst is aan lassen. En overal, lasser, is uw werk! Lasapparatuur. Op de tentoonstelling. De lasser is een van de toonaangevende en goedbetaalde beroepen op de montage- en bouwplaats.

"Cosmonaut Profession" - Idealiter verdedigd, of voorbereid voor verdediging, proefschrift. Beroep Astronaut. Specificiteit. Waarschijnlijk zal maar één ding je humeur verduisteren - het gebrek aan mode. Testkosmonauten worden gerekruteerd uit militaire piloten. Eten op het bord? Karaktereigenschappen. Hoe word je een astronaut? Welke onzin!

"Beroepen met machines" - Mens-technicus. Beroepen voor de productie en verwerking van metaal, mechanische montage, installatie van machines, apparaten, apparatuur. Beroepen voor het monteren, repareren van gebouwen, constructies, constructies. 9 hoofdgroepen. Beroepen in de verwerking en het gebruik van niet-metalen industriële materialen, producten, halffabrikaten.

Er zijn in totaal 37 presentaties

Schuif 2

Schuif 3

Filmmaker George Cameron.

“Veel mensen zeggen dat ik een passie heb voor het perfectioneren van de film. Nee dat is het niet. Ik verfijn ze tot ze geweldig worden." James Cameron is regisseur, scenarioschrijver en producent. Geboren op 16 augustus 1954 in Kapuskasink, Ontario, Canada.

Schuif 4

De hoofdpersonen van "Titanic" zijn Leonardo DiCaprio en Kate Winslet.

Schuif 5

Over de film over "Titanic"

Regisseur: James Cameron Een klassiek liefdesdrama van niet-klassieke lengte. James Cameron heeft de atmosfeer op de beroemde Titanic tot in het kleinste detail nagebootst en, nadat hij enorm veel geld had uitgegeven aan het creëren van een epos, ging hij de geschiedenis in met een ongekend aantal records in de geschiedenis van de cinema. Naast het feit dat de tape 11 Oscars ontving, kan men alleen het volgende zeggen: Leonardo DiCaprio speelt de artiest Jack Dawson (zoals altijd - een redneck), Kate Winslet - Rose DeWitt Bukater, die verliefd wordt op deze artiest tijdens haar reizen. Als aanvulling op de dramatische situatie is er, naast de natuurramp van de Titanic, een beruchte schurk, gespeeld door Billy Zane, die de echtgenoot van Rose moet worden (je begrijpt zelf dat hij niet het lot is). Liefhebbers van rampenfilms en romantische verhalen mogen deze film niet missen. Toegegeven, de eersten kunnen de eerste twee uur rustig slapen.

Schuif 6

De hoofdpersonen van de "Titanic"

Echte naam: Leonardo Wilhelm DiCaprio. Geboortedatum: 11 november 1974. Geboorteplaats: Los Angeles Hollywood, Californië (VS) Gefilmd in: "Titanic", "The Man in the Mask", "Romeo and Juliet", "The Beach", enz.

Schuif 8

De hoofdpersonen van "Titanic".

Echte naam: Kate Winslet. Geboren: 5 oktober 1975 Geboorteplaats: Reading, Engeland. Ze speelde in: "Titanic", "Hamlet", "Sense and Sensibility", "Jude", enz.

Schuif 9

Kate Winslet.

Britse film- en televisieactrice. Winsley begon haar acteercarrière in Britse televisieseries. Het eerste succes van de actrice kwam in 1995 na het filmen van Ahn Lee's Sense and Sensibility. De sterstatus voor de actrice kwam na de rol van Rose in de Hollywood-kaskraker geregisseerd door James Cameron "Titanic" (1997). Deze rol leverde de actrice een Academy Award voor Beste Actrice op. Winslet werd de jongste actrice ooit die genomineerd werd voor een Oscar

Schuif 10

Het nummer dat klonk in "Titanic" werd uitgevoerd door Celine Dion.

Volledige naam: Celine Marie-Claudette Dion. Geboortedatum: 30 maart 1968. Geboorteplaats: Charmalen, Quebec, Canada. Getrouwd met: René Angeli. Favoriete album: D`eux Favoriete nummer: Je sais pas.

Schuif 11

Celine Dion.

Canadese popzanger. Ze werd geboren in een groot arbeidersgezin (veertiende kind). De eerste demo-albums La Voix du bon Dieu en Celine Chante Noel brachten de jonge zangeres sensationeel succes in Canada. In 1983 werd Dion de eerste Canadees die een gouden schijf in Frankrijk behaalde. In 1988 won ze een wedstrijd in Dublin. Tot 1990 was Celine vrijwel onbekend in de Verenigde Staten, aangezien ze in het Frans zong. In 1990 werd haar eerste Engelstalige album Unison uitgebracht, maar het succes in Amerika kwam pas nadat ze een nummer van de tekenfilm "Beauty and the Beast" had uitgevoerd.

Schuif 12

Als eerbetoon aan de Franstalige Canadese lieddichter Luc Plamondon en haar vaderland, bracht ze in 1994 het album "Dion Chante Plamondon" uit in het Frans. In hetzelfde jaar trouwde de zangeres met haar producer, de 55-jarige Rene Angeli. In 1996 stond Dion, nadat hij het album Falling Into You had opgenomen, opnieuw bovenaan de Amerikaanse hitlijsten. Dit album ontving twee Grammy Awards voor Album van het Jaar en Beste Pop Album. En toch wachtte de zangeres het belangrijkste succes - na de uitvoering van het nummer My Heart Will Go On uit de film "Titanic" van James Kemiron, begon de hele wereld over haar te praten. In 1999 trok Celine Dion zich tijdelijk terug uit de showbusiness.

Schuif 13

"Titanic". Schip legende.

Op woensdag 10 april 1912, tussen 0930 en 1130, arriveerden passagiers van klasse I, II en III en begon hij aan zijn reis over het Kanaal naar Cherbourg. Om 17.30 uur arriveerde de Titanic in Cherbourg. Om 08.30 uur 's avonds werden de ankers gehesen en zette de Titanic koers naar Queenstown (Ierland), opnieuw het Engelse Kanaal overgestoken en langs de zuidkust van Engeland. Na passagiers uit Queenstown te hebben gehaald, begon de Titanic aan zijn eerste reis.

Schuif 14

"Titanic". Scheepslegende.

De Titanic begon zijn leven toen enorme propellers begonnen te draaien en hem naar een ijzige ontmoetingsplaats in de Noord-Atlantische Oceaan duwden. Aan boord waren 2.201 passagiers en bemanningsleden. Twee dagen op de Titanic gingen rustig voorbij. Elke dag. Naarmate de reis vorderde, nam het enthousiasme voor het schip toe dankzij zijn goede gedrag in beweging, volledige afwezigheid van trillingen en stabiliteit, zelfs bij constant toenemende snelheid. Het weer was prima met een vlakke zee en een zuidoostenwind.

Schuif 15

Zondag 14 april 1912 zeilde de Titanic met meer dan 22 knopen, de hoogste snelheid die ze ooit had behaald. Om 23.30 uur merkten uitkijk Fleet en Lee iets recht voor hen op. Wat opviel tegen de achtergrond van een maanloze hemel. Om 11.40 uur, toen de Titanic raasde met een snelheid van meer dan 22 knopen. De vloot zag recht voor zich een enorme ijsberg en gaf dit aan de brug door. De zesde officier Moody gaf het signaal en gaf het door aan Murdek, die instinctief "Recht aan boord" beval.

Schuif 16

Om 23.55 uur, een kwartier na de aanvaring, stond het postkantoor aan de voorzijde van dek “G” al onder water. Na een snelle inspectie van de schade door Wilde, Boxhall en Andrews, wist kapitein Smith het ergste ... dat de Titanic aan het zinken was en dat meer dan 2.200 mensen in extreem gevaar waren. Met pijn in het hart neemt Smith persoonlijk de coördinaten van de Titanic, zoals bepaald door de vierde officier, Boxhall, en gaat naar de radiokamer. Hij overhandigt het papier net na middernacht aan Phillips en vraagt ​​om een ​​noodsignaal. Philips zendt een noodoproep uit: CQD ... MGY ... CQD ... MGY ...

Schuif 17

Kort na middernacht, op een squashbaan bijna 10 meter (32 voet) van de kiel. Het water zwaait. De meeste ketels waren gedoofd en enorme stoomwolken bulderden vrijelijk uit de pijpleidingen aan de zijkanten van de schoorstenen. Smith beval de reddingsboten bloot te leggen en de bemanning en passagiers verzamelden zich voor de noodoproep. Als de boten vol zouden zijn, zou er plaats zijn voor 1.178 mensen. Om 12.55 uur begonnen Wellace Hartley en zijn orkest live ragtime-melodieën te spelen in de First Class saloon op dek A. Ze bleven spelen tot hun laatste ademtocht.

Schuif 18

Om 12.55 uur gaf Smith het bevel om te beginnen met het laden van de reddingsboten met vrouwen en kinderen; het bevel ging afzonderlijk vergezeld van een briefje aan tweede officier Lightoller. Om 12.45 uur was boot nr. 7 aan de rechterkant veilig neergelaten met slechts 28 mensen aan boord met de mogelijkheid om er slechts 65 te nemen. Om 01.15 uur verdween de naam "Titanic" in het water en nu helt hij over naar de linkerkant. Tegen die tijd waren zeven boten gelanceerd, met slechts een zeer klein aantal passagiers en bemanningsleden aan boord dan ze konden accepteren. De helling van het dek wordt steiler en het laden begint zwaarder, zoals boot #9 met 56 personen.

Schuif 19

Nu had "Titanic" een merkbare rol naar de rechterkant. Om 01.30 uur begonnen er tekenen van paniek te verschijnen bij het te water laten van rechter boot # 14 met 60 man en vijfde officier Lowe aan boord. Lowe moest drie waarschuwingsschoten lossen langs de zijkant van het schip om een ​​groep weerspannige passagiers op hun plaats te houden die in de toch al volgeladen boot wilden springen. Om 01.40 uur werden de meeste boegboten neergelaten en begonnen de passagiers zich naar het achterschip te verplaatsen. Toen alle boten waren neergelaten, daalde er een vreemde kalmte neer op de Titanic. De commotie en verwarring eindigden en de honderden opvarenden stonden stil op de bovendekken.

Schuif 20

De achtersteven begint uit het water te stijgen en de passagiers komen steeds dichter bij de achtersteven. Om ongeveer 14.17 uur zonk de boeg van de Titanic samen met honderden tweede en derde klasse passagiers die luisterden naar de bekentenis van pater Thomas Biles, die zich verzameld hadden aan het achterste uiteinde van het bootdek. Om 02.18 uur 's ochtends was er een vreselijk gerommel van alle onbeveiligde objecten, die meteen op de ondergedompelde neus in de Titanic vielen. Ze knipperden met hun ogen en gingen naar buiten; De Titanic bleef alleen zichtbaar vanwege het zwarte silhouet dat afstak tegen de achtergrond van de sterrenhemel. Velen zijn ervan overtuigd dat het lichaam uit twee delen bestaat. Het schip nam positie in en bleef enkele minuten absoluut loodrecht op de oceaan staan. Om 02.20 uur begon het langzaam naar beneden te glijden totdat het de bodem van de oceaan bereikte.

Schuif 21

Dit was het einde van het grootste schip van die tijd. Bijna onmiddellijk werd de nacht gevuld met de kreet van de overlevenden, die steeds hartverscheurender werd totdat het, in de woorden van Jack Thayer, veranderde in 'een lang, schreeuwend eentonig gezang'. Om 3.30 uur 's ochtends werden vanaf de boten raketten van de Carpathia gezien en om 4.10 uur werd boot nr. 2 van de Titanic aan boord getild. Om 05.30 uur, nadat hij Frankfurt had geïnformeerd dat de Titanic was gezonken, ging de Californiër naar de crashlocatie en arriveerde ongeveer drie uur nadat de laatste boot #12 was gered door de Carpathia.

Schuif 22

"Titanic". Scheepslegende.

Volgens het protocol was Lightoner de laatste geredde persoon die aan boord stapte. Om 8.50 uur verliet "Karpitia" de zoektocht naar overlevenden naar andere schepen en zette koers naar New York. Er waren slechts 705 overlevenden. Ongeveer 1.522 zielen gingen verloren. J.-Bruce Ismay stuurde het volgende bericht naar het kantoor van White Star Line in New York: “Het is met grote spijt u te informeren over het zinken van de Titanic vanmorgen na de botsing met een ijsberg en het daaruit voortvloeiende ernstige verlies aan mensenlevens.

Schuif 23

Schuif 24

Als je de Titanic vergelijkt...

1 Stadhuis in Philadelphia (162 meter). 2 Nationaal Monument in Washington DC (169 meter). 3 Metropolitan Tower in New York (213 meter). 4 New Woolforth Building in New York (240 meter). 5 Kathedraal in Keulen (160 meter). 6 Grote Piramide van Gizeh (146 meter).

Schuif 25

Geheimen van de Titanic.

Schuif 26

Geheimen van de Titanic.

Een Frans-Amerikaanse expeditie vertrok op de Titanic. De expeditie maakte 86 duiken en nam veel foto's. Voor al het filmen onder water werd de Nautilus gebruikt - een bathyscaaf, die 20 miljoen dollar kostte, waar een team van 3 mensen in zou passen. De Nautilus zonk tot een diepte van ongeveer 4000 meter. Hij zette de manoeuvreerpropellers aan en deed voor het eerst de schijnwerpers aan. De bathyscaaf naderde voorzichtig de plaats waar de Titanic zou moeten zijn, even later stond de Nautilus recht voor de neus van de Titanic. Het was een gedenkwaardig moment. De eerste keer dat menselijke ogen de Titanic zagen in 75 jaar.

Schuif 27

Geheimen van de Titanic.

Een door een bemanning aangedreven robot was aan het filmen met een speciaal ontworpen camera. De robot leidde de onderzoekers naar het hart van het schip, naar die verloren wereld, die niet meer is gezien sinds de tijd dat de "Titanic" in de wateren van de Noord-Atlantische Oceaan verdween. Het team was geschokt toen de robot van de grote trap gleed die ooit werd gebruikt door de machtigste en rijkste mensen van die tijd. Hoewel de binnenkant aanzienlijk was, waren ze niet zo groot als iedereen dacht - verf was op het hout bewaard gebleven, veel items waren in uitstekende staat vergeleken met vergelijkbare items buiten het schip.

Schuif 28

Geheimen van de Titanic.

Eindelijk kwam de beurt aan het grootste mysterie van het zinken van de Titanic, wat was deze schade die het onzinkbare schip vernietigde? Er werd altijd gedacht dat de gaten die waren ontstaan ​​als gevolg van een botsing met een ijsberg enorm waren. Maar toen het Nautilus-team de schade probeerde te controleren, bleek dat een deel van de huid van de Titanic onder een twintig meter lange laag slib lag.

Thomas Andrews Ontwerper van de Titanic In 1907 werd Andrews, samen met zijn oom William Pirrie en Alexander Carlisle, de ontwerper van de nieuwe superliner Olympic, en in 1909 zijn "tweelingbroer" Titanic, in de White Star Line. Op 10 april 1912 begon Thomas Andrews aan de eerste Titanic-reis naar New York. Op 14 april om 23:40 raakte de Titanic de ijsberg vanaf stuurboord. Op dat moment sliep Andrews in zijn hut en voelde hij de botsing bijna niet. Al snel werd hij ontboden door kapitein Edward Smith om de schade vast te stellen. Na onderzoek kwam Andrews tot de conclusie dat de Titanic niet meer te redden was en zou zinken. Tijdens de evacuatie hielp Thomas de passagiers aan boord van de boten. Volgens andere verhalen is Thomas Andrews voor het laatst gezien terwijl hij ligstoelen vanaf het promenadedek in het water gooide, zodat passagiers in het water ze als reddingsvlotten konden gebruiken. Na de crash werd zijn lichaam nooit gevonden.

Bij Harland & Wolf is hard gewerkt aan de creatie en verfijning van nieuwe voeringen. Een team van de beste ontwerpers van het bedrijf heeft in delen, op enorme vellen papier, het project van het schip getekend. Van deze tekeningen zijn vervolgens houten sjablonen gemaakt.De foto toont het tekenbureau waar de plannen voor Titanic, Olympic en Britannica werden voorbereid. Het bedrijf probeerde de meest comfortabele werkomstandigheden te creëren, bijvoorbeeld in deze ruimtes, hoge plafonds en grote ramen om de stroom van natuurlijk licht te verzekeren.

De Titanic werd op 31 maart 1909 neergelegd op de scheepswerven van de scheepswerf Harland & Wolf in Queens Island (Belfast, Noord-Ierland), te water gelaten op 31 mei 1911 en geslaagd voor proefvaarten op 2 april 1912. Om de 100ste verjaardag van het zinken van het schip te herdenken, werd het Titanic Museum geopend op de scheepswerf van Harland & Wolf.

De belangrijkste criteria bij het ontwerp van het onderstel van de schepen waren betrouwbaarheid, efficiëntie en redelijk soepel lopen. De Titanic was uitgerust met een meertraps stoomturbine die een centrale (staart)rotor liet draaien en twee viercilinderzuigermotoren die beweging doorgaven aan de zijpropellers. Het nominale vermogen van deze centrale was l. met., maar de kracht van pk kon ook worden ontwikkeld. Met. Op volle snelheid kon de Titanic met een snelheid van knopen varen. Aanvankelijk voorzag het project drie pijpen voor het verwijderen van stoom uit de ketels, maar om het schip nog indrukwekkender te maken, werd een vierde pijp toegevoegd aan het profiel - voor ventilatie van de keuken en andere kamers.

De romp van de Titanic was door vijftien waterdichte schotten in 16 compartimenten verdeeld. De waterdichte deuren die de compartimenten scheiden, kunnen handmatig worden geactiveerd, of door een systeem dat het stijgende waterpeil op het dek bewaakt, of een elektromagneet die vanaf de navigatiebrug kan worden bediend. Zodra de schakelaar op de navigatiebrug werd geklikt, werden de elektromagneten uitgeschakeld en vielen de deuren automatisch naar beneden, waardoor de doorgangen tussen de compartimenten werden geblokkeerd. Zelfs als twee aangrenzende compartimenten of vier in verschillende delen van het schip met water waren gevuld, bleef het schip drijvend. Compartimenten Compartimenten Compartimenten A - boeg A - B Cargocompartimenten B - C Cargocompartimenten C - D Bagage- en postcompartimenten K - L Reciprocerende stoommachinecompartiment L - M Stoomturbinecompartiment M - N Hoofddynamocompartiment N - P Astunnels Na schot Achterzijde einde

De Titanic had acht stalen dekken die centimeters boven elkaar waren gestapeld. Het bovenste is het botendek, daaronder zijn er zeven dekken, van boven naar beneden aangeduid met letters van A tot G, dan de beplanking van de tweede bodem, en nog lager, op een afstand van ongeveer anderhalve meter van de kiel, de tweede bodem. Alleen de dekken C, D, E en F strekten zich uit over de gehele lengte van het schip. Het bootdek en dek A bereikten noch de boeg noch de achtersteven, en het G-dek en het tweede benedendek bevonden zich alleen in het voorste deel van het schip - van de stookruimten naar de boeg en in het achterschip - vanaf de machinekamer tot aan de achtersteven. Dekken

De voering had 4 pijpen, elk met een diameter van 7,3 m en een hoogte van 18,5 m. De eerste drie verwijderden rook uit de ketelovens, de vierde, boven het turbinecompartiment, diende als een afzuigventilator en een schoorsteen voor scheepskeukens was ermee verbonden. Rookafzuiging Ventilatieleidingen

Schuif 1

Schuif 2

Vijftienduizend mensen maakten de Titanic. Ze maakten het in 1912 in Belfast, Noord-Ierland. Het was het grootste schip ter wereld: 24.900 ton. Het was 265 meter lang en 28 meter breed. Het kon 46 kilometer per uur varen, dus het was ook een van de snelste schepen ter wereld.

Schuif 3

"Onzinkbaar" "Titanic" werd op 31 mei 1911 op het water van de Belfastse scheepswerf-scheepsbouwbedrijf "Harland and Wolf" neergelaten. De volgende tien maanden bevond het zich naast een bouwmuur. De looptest van de "Titanic" werd op 1 april 1912 voltooid , en op 3 april arriveerde het lijnschip in Sautgempton, een week later ging het naar New York.

Schuif 4

De Titanic was een enorm schip, ongeveer de lengte van drie voetbalvelden. Iedereen was erg trots op de Titanic. Ze dachten dat het het beste en veiligste schip in de geschiedenis was.

Schuif 5

Schuif 6

In de nacht van 14 april was de zee rustig. Hoger in het schip keken twee matrozen, Fleet en Lee, uit over de zwarte zee en de lucht. Plots om 23:40 uur. Vloot zag iets voor het schip. Het was een ijsberg. "Ijsberg! IJsberg! "- zei hij aan de telefoon. 'Er ligt een ijsberg voor het schip.'

Schuif 7

Toen gebeurde er 37 seconden lang niets. Terwijl Fleet en Lee toekeken, kwam de ijsberg steeds dichterbij. Het was erg groot. Toen ging het schip langzaam naar links en de ijsberg ging langs de rechterkant van het schip. Fleet en Lee keken toe. Hun monden gingen open. Ze hoorden een geluid en het schip bewoog een beetje. Toen verdween de ijsberg in de zwarte nacht. De Titanic was aan het zinken.

Schuif 8

De Titanic had twintig reddingsboten. Deze boten konden 1178 mensen vervoeren; maar er waren 2207 mensen op het schip. Dus voor bijna de helft van de mensen op het schip was er geen reddingsboot. De reddingsboten stonden op de Boat Desk bij de eerste en tweede klas passagiers. Maar er waren geen reddingsboten op E Desk, voor de derde klas passagiers. Achttien van de twintig reddingsboten van de Titanic gingen de zee in. Reddingsboot D ging om 2.05 uur de zee in. Daarna waren er nog maar twee reddingsboten aan boord. Maar er waren 1600 mensen.

Schuif 9

De meeste mensen in de boten waren eerste en tweede klas passagiers, maar later stapten ook enkele derde klas passagiers in.

Schuif 10

Sommige matrozen probeerden te bewegen, maar het was te laat. Het water kwam terug langs het schip, sneller en sneller. Terwijl de voorkant van het schip omhoog ging, de lucht in. Sommige mensen renden naar de achterkant van het schip; sommige mensen gingen de zee in.

Schuif 11

De Carpathia hoorde de boodschap van de Titanic om 12:35 uur. m. Ze kwam heel snel in de richting van de Titanic. Om 2.35 uur Kapitein Roston zag een groen licht boven de zee. Om 2.45 uur zijn matrozen zagen een ijsberg." We gaan erg snel, meneer, het is niet veilig', zei een matroos. Stop niet. We moeten er snel zijn. De Titanic is aan het zinken.” Kapitein Roston antwoordde.

Titanic is een Amerikaanse epische romance en rampenfilm uit 1997, geregisseerd, geschreven, gecoproduceerd en mede-bewerkt door James Cameron. Een fictief verslag van het zinken van de RMS Titanic, met Leonardo Di in de hoofdrol. Caprio als Jack Dawson, Kate Winslet als Rose De. Witt Bukater en Billy Zane als Rose's verloofde, Cal Hockley. Jack en Rose zijn leden van verschillende sociale klassen die verliefd worden aan boord van het schip tijdens zijn noodlottige eerste reis.

Na de release op 19 december 1997 behaalde de film kritisch en commercieel succes. Het evenaarde records met veertien Academy Award-nominaties en elf Oscar-overwinningen, en ontving de prijzen voor Beste Film en Beste Regisseur. Met een wereldwijde bruto van meer dan $ 1. 8 miljard, het was de eerste film die de grens van een miljard dollar bereikte en bleef twaalf jaar lang de meest winstgevende film aller tijden. In 1998 is "Titanic" naar voren geschoven voor de competitie van de prijs "Oscar" in 14 nominaties, heeft als resultaat 11 van hen ontvangen, waaronder een prijs "de beste film" 1997.

Scheppingsgeschiedenis De beste vriend Lewis Eberneti ter ere van de verjaardag van de regisseur heeft hem het werk over "Titanic" gepresenteerd. In 1994 heeft Cameron het scenario geschreven en in het begin tot 1995 heeft hij filmmaatschappijen 20 th Century Fox aangeboden die startkosten van 3 miljoen dollar hebben uitgetrokken. Zelfs vóór het begin van de opnames in studio Digital Domain van James Cameron, is er een computeranimatie gemaakt van het proces van het wrak van het schip, die vervolgens in een film is gebruikt. De opnames van een film zijn begonnen op 16 september 1996 en het oorspronkelijke budget was toen 110 miljoen dollar. James Cameron Lewis Eberneti

Plot In 1996 verkennen schatzoeker Brock Lovett en zijn team het wrak van de RMS Titanic, op zoek naar een halsketting die het Hart van de Oceaan wordt genoemd. Ze denken dat de ketting zich in Caledon "Cal" Hockley's kluis bevindt, die ze terugvinden. In plaats van de diamant vinden ze een schets van een naakte vrouw die hem draagt, gedateerd 14 april 1912, de nacht dat de Titanic de ijsberg raakte. Rose Dawson Calvert ontdekt de tekening, neemt contact op met Lovett en zegt dat zij de afgebeelde vrouw is. Zij en haar kleindochter Elizabeth "Lizzy" Calvert bezoeken Lovett en zijn team op zijn bergingsschip.

Ondertussen besteedt Rose Dawson Kalvert (Roza Djuitt Bjukejter), bejaarde, maar op 101-jarige leeftijd nog steeds de vrouw vol vitale energie, op die expeditie aandacht aan de boodschap van tv-zender CNN en ziet op tv een portret van de naakte vrouw. Ze roept de jager achter de schatten van Broku Lavettu aan en informeert hem die weet over een briljant "ocean Heart" en over degene die dat mooie jonge meisje op een portret is: "Oh, ja. Je zult het niet geloven, maar daar ik." De roos, vergezeld door kleindochter Lizzi Kalvert, vertrekt op onderzoeksschip "Academician Mstislav Keldysh" gebruikt door Lavettom en zijn commando, naar een plaats van onderdompeling en begint jagers achter schatten het verhaal over "Titanic" te vertellen.

Op 10 april 1912 verschijnt de zeventienjarige Rose aan boord van het schip in hutten van de eerste klasse samen met de moeder Djuitt Bjukejter en de bruidegom - industrieel Kaledonom Hokli. De roos wilde niet trouwen met Kaledona, maar haar moeder streefde er op alle mogelijke manieren naar om de dochter uit te geven voor de nouveau riche om de wankele financiële positie onder de elite te corrigeren. Ondertussen winnen de zwerver en de artiest met de naam Jack Douson en zijn beste vriend Fabritsio De Rossi kaartjes van de derde klasse voor een schip in poker. Een roos, die lijdt onder het opgelegde huwelijk, wil zelfmoord plegen, nadat ze van de achtersteven van een vaartuig is gesprongen. Jack merkt het en laat zich niet zo'n gewaagde daad stellen.

Jack wordt verliefd op de Roos, maar sinds Ruf Kaledon heeft geleerd waar een Roos was, vragen ze de bescherming van de eerste klas hutten om Jack niet binnen te laten. Op 14 april was het door middel van Fabritsio en Tommi Jack mogelijk om op een hoofddek te kruipen en een jas en een hoed te stelen die het mogelijk maken om op een dek te staan, zonder argwaan te wekken. Gesprek met de Roos leidt niet tot resultaat, maar later vindt de Roos Jack op een podium. Ze omhelzen elkaar en kijken naar een zonsondergang, die voor velen bij het schip blijft.

Even later vraagt ​​de Roos of ze haar portret heeft getekend - ze wil bloot poseren en alleen met een coulomb "oceaanhart" om haar nek. De roos verbergt samen tekenen met een briljant in de kluis. Spajser Lavdzhoj, bediende Kaledona, ontdekt Jack en de Rose samen en begint ze op alle schepen te achtervolgen, maar verliest een spoor bij een ingang in een ketelhuis. The Rose bekent de liefde aan Jack.

Ondertussen negeert kapitein Smith het voorkomen van de talrijke ijsbergen die een schip onderweg is, en "Titanic" blijft in de nacht met grote snelheid varen op aandringen van uitvoerend directeur "White Star Line" Joseph Bruce Ismeja ... Om 23:40 zien twee patrouilles een ijsberg direct voor "Titanic". Ondanks de inspanningen van een commando-ingenieurs, wordt het schip geconfronteerd met een ijsberg en begint er water in de scheepscompartimenten te komen.

Overleefde het wachten in de voering "Karpatii", die spoedig op een wrak zou moeten aankomen en ze zou oppikken. Op een dek van "Karpatii" ziet ze Kaledona die ernaar zoekt, maar voorbij komt, zonder het meisje te hebben leren kennen. Later, tijdens de volkstelling ontsnapte de roos en noemde zichzelf de roos Dawson, waardoor het leven voor altijd met Jack verbond, en met de laatste afbrak. Na aankomst in New York ontdekt de Rose in een jaszak "Heart of Ocean", die Kaledon in een zak heeft gestopt toen het schip zonk.

Reeds volwassen Rose in 1996 gaat op een dek van "Academician Mstislava Keldysh", en we zien dat het al die tijd "Ocean Heart" heeft opgeslagen. Niemand merkte het op, de Rose, die op een leuning is gestegen, gooit een coulomb in het donkere water van de Atlantische Oceaan waar zijn laatste herinnering aan Jack is gevestigd, nadat hij die schitterende plek heeft opgelost - in de buurt van "Titanic". In een kamer van de Rose zien toeschouwers de foto's, op een van de foto's is het meisje belichaamd zittend op een paard op de aanlegsteiger in Santa Monica - ze droomden er met Jack van om daar samen te bezoeken. De roos gaat in bed liggen en dompelt zich gemakkelijk onder in de duisternis.

De opnames van deze epische foto, die ongeveer 7 maanden heeft geduurd, zijn geëindigd op 23 maart 1997. "Nadat ik fragmenten van het huidige "Titanic" heb gezien, werd het me duidelijk dat ik niet het recht heb om te vervalsen. Toen we met de Russen klaar waren met de onderwateropnamen, heb ik iedereen gevraagd zich op een dek te verzamelen. Daarvoor hebben we de hele nacht en de hele dag verwijderd, het is meer dan 17 uur. Mensen zijn extreem uitgeput, maar ze hebben zich allemaal verzameld op een podium, en we hebben een krans gehangen waarop geschreven staat: "Herinneringen aan passagiers en bemanning van" Titanic "". Onze film - een bioscoopkrans voor deze mensen". James Cameron over filmopnames

Filmploeg de Regisseur: James Cameron Scriptschrijver: James Cameron Producenten: James Cameron, John Landau, Pamela Isli, Grant Hill, Sharon Mann.

In rollen v Leonardo di Capri- Jack Doyson- Perished v Keyt Yinslet - Rosa De. Vitt B`ykeyter overleefde v Billy Zeyn -Caledon of Hokli- Overleefde v Cathie Beyts -Molly Braun -Overleefde v Francis Fisher- Ruth De. Vitt B`ykeyter overleefde v Hill -Captain Smit -Omgekomen v David Warner van - Spajser Lavdzhoj-Omgekomen v Victor Garber-Thomas Endrys -Omgekomen v Jonathan Haid -Bruce Ismey- Overleefd, maar werd gestempeld door schande v Dzheysan Berri- Tommy Rain - Omgekomen v Danny Hyhhi -Fabricio- Omgekomen

Personages op een schip "Academician Mstislav Keldysh", 1997 Gloria Stewart - the Elderly Rose Bill Parkston- Brook Lovett Suzy Amis-Lizzi Kalvert Lewis Aberrant - Lewis Boding Anatoly Sagalevich - Anatoly Sagalevich

Tegen die tijd heeft de film "Titanic" 87 prijzen en nog 48 nominaties die zonder overwinningen zijn gebleven. De belangrijkste daarvan zijn de 11 prijzen van de American Academy of Motion Picture Arts.

Bij het fotograferen van de laatste scène van het onderdompelen van het schip in de oceaan is ongeveer 120 ton water gebruikt. De film "Titanic" kostte meer dan het schip "Titanic". De bouw van het schip van "Titanic" is erin geslaagd om 4 miljoen pond te verdienen, wat in modern geld 100 miljoen pond oplevert, en de kosten van een film van James Cameron - 125 miljoen pond. Na het einde van de opnames is het full-size model van "Titanic" uit elkaar gehaald en verkocht op schroot. De tekening die de Roos voorstelt, is gemaakt door James Cameron, zijn handen zien we in een shot. Alle andere tekeningen in Jack's album zijn ook het resultaat van het werk van de regisseur. opnamen zijn in spiegelbeeld gespiegeld.

In totaal zijn er 12 onderdompelingen uitgevoerd. Eindelijk werden twee foto's op afstand overgebracht door het speciale apparaat dat in de overblijfselen van "Titanic" was gevestigd. En sommige shots zijn gesimuleerd op de computer. Het merendeel van het decor van het schip - van tapijten tot kroonluchters - is gereconstrueerd of stond onder toezicht van de bedrijven die ooit de huidige "Titanic" hebben uitgerust. Voordat hij Rose begint te tekenen in het album, spreekt Jack er tegen: "daar, op een bed, mmm ... op een bank." Eigenlijk zou hier een zin moeten staan ​​"Ga op een bank liggen". Het gebeurt wanneer Leonardo di Caprio tijdens opnames de tekst van het scenario enigszins heeft verward. Maar Cameron hield van deze reservering, en deze dubbelganger is een totale variant van een film geworden.

Wanneer een van de bedieners van het schip zegt "Volle snelheid!" , horen we als iemand oppikt "Volle snelheid!" Op een achtergrond. Eigenlijk was het de stem van regisseur James Cameron. Het model van de "Titanic" op ware grootte had geen neus. Het wordt elke keer toegevoegd op de computer. Toen James Cameron zag hoeveel deze speciale effecten erin geslaagd zijn, riep hij uit: "Het is beter dat we het bouwen!" Bij de verklaring van speciale effecten gebruikte Robert Skotak de technieken die zijn bedacht door de Sovjetfilmregisseur Pavel Klushantsevym. In 1997 is de film bekroond met "Oscar"-awards voor de beste speciale effecten

Elke nacht in mijn dromen zie en voel ik je. Dus ik weet dat je nog steeds van me houdt. Ik hield van je, en dat was de enige liefde in mijn leven. We zullen voor altijd van een vriend houden. Nadat je de afstand en de obstakels tussen ons had overwonnen, kwam je om te bewijzen dat je nog steeds van me houdt. Dichtbij of ver weg, waar je ook bent, ik geloof dat liefde eeuwig is. Je opent de deur weer, En je bent hier in mijn hart, En ik zal voor altijd van je houden. Liefde komt maar één keer tot ons en duurt het hele leven, totdat we vertrekken. Er is liefde die niet eindigt ... Je bent hier en ik ben nergens bang voor. Ik weet dat ik voor altijd van je zal houden. Tijd heeft geen macht over ons gevoel. Je zit altijd in mijn hart en ik zal voor altijd van je houden.