Kleppen zijn veiligheidsveer. Terugslagklep voor water: werkingsprincipe, ontwerp en variëteiten Veerveiligheidsklep

16.06.2019

Het bedrijf NEMEN verkoopt veiligheidskleppen die zijn ontworpen om in verschillende omgevingen te werken. Wij bieden aan, die verticaal kan worden geïnstalleerd op een leidinggedeelte of ketelunits.

Doel van veiligheidsbeslag

Een veiligheidsklep is een type fitting dat is ontworpen om: automatische bescherming pijpleidingen en apparatuur tegen overdruk boven een bepaalde, vooraf bepaalde waarde, door de overtollige massa van het werkmedium te dumpen. De klep zorgt ook voor een ontlastingsstop wanneer de normale werkdruk is hersteld. De veiligheidsklep is een fitting directe actie, direct werken vanuit de energie van de werkomgeving.

Het werkingsprincipe van de veiligheidsklep:

Wanneer de veiligheidsklep in is gesloten staat, wordt het gevoelige element van de klep beïnvloed door de kracht van de werkdruk in de pijpleiding, die de neiging heeft om de klep te openen, evenals de kracht die de opening van het instelapparaat verhindert. In het geval van storingen in het systeem die een verhoging van de druk van het medium boven het werkende veroorzaken, neemt de kracht om de spoel naar de zitting te drukken af. Wanneer de waarde gelijk is aan nul, is er een balans tussen actieve krachten van de master en de druk van het medium, die tegelijkertijd op de klep inwerken. Als de druk in het systeem blijft stijgen, gaat het afsluitelement open en wordt het overtollige medium via de klep afgevoerd. Een afname van het volume van het medium leidt tot normalisatie van de druk in het systeem en het verdwijnen van storende invloeden. Wanneer het drukniveau onder het maximaal toelaatbare komt, keert het afsluitelement onder invloed van kracht van het setpoint terug naar zijn oorspronkelijke positie.

Veiligheidsveerventielen

Zo een veiligheidsventielen als tegenwicht voor de druk van het werkmedium op de spoel wordt de drukkracht van de veer gebruikt. Door verschillende veren te installeren, kan hetzelfde veiligheidsveerventiel worden gebruikt voor meerdere maximaal toelaatbare drukinstellingen. Veerbelaste kleppen hebben geen spindelafdichting. Als de klep wordt geïnstalleerd in systemen met agressieve media, wordt de veer geïsoleerd met pakkingbussen, een elastisch membraan of een balg. De balgafdichting wordt gebruikt in gevallen waarin lekkage van het werkmedium uit de pijpleiding onaanvaardbaar is.

Elk knooppunt van het pijpleidingsysteem speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van de prestaties. Een veiligheidsveerklep is bijvoorbeeld een pijpfitting die nodig is om te beschermen tegen vernietiging wanneer er overdruk in de pijpleiding ontstaat. Dit kan door de omgeving los te laten van het systeem.

Een ander veerventiel zorgt voor de beëindiging van de afvoer van het medium wanneer de werkdruk binnen het normale bereik ligt.

Kenmerken en werkingsprincipe:

Het veerveiligheidsventiel is een direct werkend ventiel dat vanuit het medium werkt. Waar kan overdruk in het systeem voorkomen? In de regel ligt de reden in externe en interne factoren:

verkeerd gemonteerd thermisch mechanisch circuit;
warmteoverdracht van bronnen;
apparatuur werkt niet naar behoren.

De veerbelaste veiligheidskoppelingsklep wordt overal geïnstalleerd waar een risico op te hoge maximale druk bestaat. In de regel zijn dit huishoudelijke of industriële opslagvaten die onder druk werken.

De grote populariteit van deze fitting zorgt voor: simpel ontwerp, eenvoudige instellingen, assortiment. Met een dergelijke variëteit en mogelijkheden kunt u immers het optimale model voor specifieke omstandigheden kiezen.

De veiligheidssmoorspoel is verticaal gemonteerd. De inrichting van een veerbelaste flensveiligheidsklep impliceert het gebruik van een schijfklep als vergrendelingselement, dat, wanneer vergrendeld, tussen de zittingen wordt geplaatst.

De neerwaartse kracht wordt ingesteld met behulp van een speciaal gereedschap en een veer van een overdrukventiel.

Wanneer de druk erg hoog is, is de gespecificeerde neerwaartse kracht niet voldoende om het medium te bevatten, dus het teveel wordt verwijderd totdat de druk gelijk is aan het werkniveau.

Met het paspoort voor de veiligheidsveerklep kunt u meer te weten komen over het ontwerp van het product. De belangrijkste componenten zijn de setter en het vergrendelingslichaam. Deze laatste bestaat uit een zadel en een luik.

Het wordt afgesteld door middel van een draaiknop, zodat de spoel goed tegen de zitting wordt gedrukt om doorgang van medium te voorkomen. Aanpassing gebeurt met een schroef.

De sluitdruk van de poort wordt meestal met 10 procent onder de werkende gebracht.

Product classificatie

Overweeg welke soorten veiligheidsproducten er zijn.

Door de aard van het optillen van het sluitlichaam:

actie met twee standen;
proportionele actie.

Volgens de hoogte van het orgel:

full-lift;
gemiddelde lift;
laagdrempelig.

Op type lading op de spoel:

lading;
magnetische veer;
hefboomveer;
lente-.

Volgens het werkingsprincipe:

direct - traditionele veiligheidsproducten;
indirecte actie - impulsapparaten.

Een van de veelgebruikte modificaties in de industrie is de hoekige veiligheidsveerchoke.

Een ander classificatieprincipe is volgens de voorwaardelijke diameter. Als er bijvoorbeeld een DN15 veerterugslagklep wordt gebruikt, betekent dit dat de nominale diameter 15 mm is en de DN50 keerklepsmoorklep 50 mm.

Producteigenschappen

Doorvoerberekening wordt uitgevoerd in overeenstemming met GOST 12.2.085. De apparaten kunnen worden gebruikt in aardolie, chemische, gasvormige en vloeibaar medium. De dichtheid wordt bepaald volgens GOST 9789-75.

De sluitdruk van de klep is meer dan 0,8 Pn, waarbij Pn de ingestelde druk is, die het hoogst is bij de inlaat van de klep, waarbij deze in de gesloten toestand blijft, terwijl de juiste dichtheid behouden blijft.

Veren voor hen zijn meestal gemaakt van staal 50HFA. lente terugslagklep type 402 is gemaakt van gietijzer.

Om de bruikbaarheid van het apparaat in werkende staat te controleren, heeft de SPPK veerbelaste veiligheidsklep een oplossing voor handmatig openen, spoelen, daarom hebben producten zonder SPPK niet de mogelijkheid om handmatig te openen.

De afmetingen van de afdichtingsoppervlakken van de flenzen worden bepaald in overeenstemming met GOST 12815-80.

Als voorbeeld van een van de aanpassingen van het apparaat geven we de zekering 17s28nzh, overeenkomend met TU3742-017-00218118-2002.

Het apparaat heeft de kenmerken:

werkdruk - 1,6 MPa;
werkmedium - niet-agressief, gas, stoom, water;
lichaamsmateriaal - staal;
afdichtingsmateriaal – roestvrij staal;
aansluiting - flens;
temperatuur - van min 40 tot plus 250 graden;
gewicht en lengte zijn afhankelijk van de nominale diameter.

Nuances naar keuze

Om het optimale product te kiezen, moet rekening worden gehouden met de vereisten die daarop van toepassing zijn:

tijdige en probleemloze installatie van een veiligheidsklep met een gespecificeerde verhoging van het werkdrukniveau in het systeem;
in open positie het nodige doorvoer;
tijdige sluiting van de sluiter met het gewenste niveau van dichtheid;
zorgen voor een stabiele werking.

Kosten zijn belangrijk bij het kiezen. Laten we bijvoorbeeld eens kijken hoeveel u een veiligheidsveerklep 17s28nzh kunt kopen: de prijs van een veergasklep met achteruitkoppeling is vanaf $ 300.

Veel hangt natuurlijk af van de fabrikant. Dus een vergelijkbare Danfoss veerterugslagklep kost meer - vanaf $ 400.

Kenmerken van het product (video)

Installatie nuances

Volg deze eenvoudige stappen voordat u een veiligheidsveerventiel installeert:

etikettering controleren;
de koffer inspecteren op uitwendige schade;
verwijder de beschermkap;
binnenin mogen er geen vreemde voorwerpen zijn;
Houd er rekening mee dat tijdens de installatie de componenten van het product opwarmen.

Het installatieproces wordt uitgevoerd in overeenstemming met de huidige veiligheidsregels en regelgevende en technische normen. De keuze van de locatie, het ontwerp en het aantal kleppen, evenals de richting van de afvoer van het medium, wordt bepaald door het project.

De plaats moet zo worden gekozen dat vrije toegang voor onderhoud en reparatie wordt geboden. Installatie wordt uitgevoerd in verticale positie aan de bovenkant van het schip. Ook kan de installatie in de buurt van het vat of de pijpleiding worden uitgevoerd, alleen mag er geen afsluiter tussen de producten zijn.

De maat van de fitting mag niet kleiner zijn dan de diameter van de inlaatleiding van de klep.

Veerbelaste schotelklep met een groot aantal platen kunnen een toename van hun weerstand veroorzaken, wat het drukverschil in de bovenste en onderste delen van het product kan veranderen. Daarom moet het in het laatste gebied worden geïnstalleerd.

Zelfinstallatie van dergelijke apparaten is een complexe procedure die ervaring en bepaalde vaardigheden vereist. Daarom is het noodzakelijk om zich tot professionals te wenden.

Storingen en reparaties

De lekkage van het medium door de klep treedt op wanneer de druk lager is dan de insteldruk.

vertraging op de afdichtingselementen van vreemde voorwerpen - het is noodzakelijk om de gasklep te ontluchten;
schade aan de afdichtingselementen - draaien of slijpen wordt uitgevoerd, gevolgd door een lektest; als de diepte van de schade meer dan 0,1 mm is, is het noodzakelijk om bewerkingen uit te voeren;
veervervorming - het wordt vervangen;
verkeerde uitlijning van de elementen als gevolg van een grote belasting - de belasting wordt geëlimineerd, de afvoer- en inlaatleidingen worden gecontroleerd, het is noodzakelijk om de tapeinden opnieuw vast te draaien;
verminderde openingsdruk - afstelling, vervorming van de veer - deze wordt vervangen;
montage van slechte kwaliteit na reparatie - elimineer alle montagetekortkomingen.

Reparatie van smoorspoelen met veiligheidsveren moet worden toevertrouwd aan professionals. De kosten van de procedure zullen vanaf $ 50 kosten.

Veerveiligheidsklep (controlepunt)- een type pijpleidingfittingen ontworpen om apparatuur en pijpleidingen automatisch te beschermen tegen overdruk boven een vooraf bepaalde waarde door overtollig werkmedium af te voeren en ervoor te zorgen dat de afvoer bij sluitdruk wordt beëindigd en de werkdruk wordt hersteld.

De belangrijkste montage-eenheden en onderdelen van de klep:

1 - huis, 2 - zitting, 3 - spoel, 4 - deksel, 5 - steel, 6 - moer, 7 - tapeind, 8 - veer, 9 - balg (geïnstalleerd in balgkleppen), 10 - stopschroef, 11 - afstellen bus, 12 - geleidebus, 13 - keerschot, 14 - stelschroef, 15 - dop, 16 - flens met schroefdraad.

Werkingsprincipe. Bij normale werkdruk drukt de kracht van de samengedrukte veer de spoel tegen de zitting (de doorgang voor de afvoer van het werkmedium is gesloten). Wanneer de druk boven de ingestelde waarde komt, begint een tegengesteld gerichte kracht op de spoel in te werken, die de veer samendrukt, en de spoel stijgt, waardoor een doorgang wordt geopend voor het afvoeren van het werkmedium. Nadat de druk voor de klep is teruggebracht tot de sluitdruk, wordt de spoel door de werking van de veer weer tegen de zitting gedrukt, waardoor de afvoer van het medium wordt gestopt.

Montagepositie - verticaal, kap omhoog.

Sluiterdichtheid- klasse "B" GOST R 54808. Op verzoek van de klant is het mogelijk om met andere dichtheidsklassen te produceren.

Mogelijke klepontwerpen:

Een verzegelde dop met een geforceerde opening, en zonder zo'n knoop.
Balgbalg.
Thermische barrière.
"Open" deksel.
Een vergrendelingselement dat voorkomt dat de klep wordt bediend.

Aansluiting op de pijpleiding:

geflensd;
onder de lensafstandhouder (flens volgens GOST 9399);
verstikken;
tsapkovoe.

Balg kleppen.

Balg - een mechanisme dat het effect van tegendruk bij de uitlaat van de klep compenseert. De balg is ontworpen om de klepveer te beschermen tegen de schadelijke effecten van een agressieve werkomgeving bij hoge of lage temperaturen. Balgafsluiters zijn gemaakt van de staalsoorten 12Kh18N9TL en 12Kh18N12MZTL en zijn ontworpen voor werkomgevingen met temperaturen vanaf min 60 °C en lager. Benaming balgafsluiters: KPP4S, KPPS.

De uitvoering van afdichtingsvlakken en aansluitafmetingen van de klepflenzen zijn in overeenstemming met GOST 12815-80, rij 2, constructielengtes zijn in overeenstemming met GOST 16587-71.

Afsluiters DN 25 PN 100 kgf/cm2 kunnen worden vervaardigd met warteluiteinden voor aansluiting op de pijpleiding in overeenstemming met GOST 2822-78, evenals met flensaansluiting in overeenstemming met GOST 12815-80, rij 2.

Veiligheidskleppen met een nominale druk van PN 250 kgf/cm2 en PN 320 kgf/cm2 zijn, net als andere modellen, ontworpen om apparatuur te beschermen tegen onaanvaardbare overdruk door automatisch overtollig werkmedium te dumpen. Ze worden gebruikt op apparatuur met vloeibare en gasvormige werkmedia die geen corrosie van lichaamsdelen van meer dan 0,1 mm veroorzaken.

Veiligheidskleppen met een gestanst lichaam kunnen worden vervaardigd in individuele face-to-face lengtes (L en L1), hoogtes (H) en aansluitafmetingen flenzen, waardoor ze kunnen worden gebruikt als vervanging voor geïmporteerde fittingen zonder de reeds geïnstalleerde apparatuur en pijpleidingen te wijzigen.

Berekening van klepcapaciteit - volgens GOST 12.2.085-2002.

Druk instellen, Рn- de hoogste overdruk bij de ingang van de veiligheidsklep, waarbij de poort wordt gesloten en de gespecificeerde dichtheid van de poort is gewaarborgd.

Druk van het begin van de opening, Рн.о.(startdruk; insteldruk) - overdruk bij de inlaat van de veiligheidsklep, waarbij de kracht die de klep opent, wordt gecompenseerd door de krachten die het vergrendelingselement op de zitting houden. Bij de openingsstartdruk wordt de vooraf bepaalde dichtheid in de kleppoort geschonden en begint het vergrendelingselement te stijgen.

Volledige openingsdruk, Rp.o.- overdruk bij de inlaat naar de veiligheidsklep, waarbij het anker beweegt en de maximale doorvoer wordt bereikt.

Sluitdruk, Rz(resetdruk) is de overdruk bij de inlaat van de veiligheidsklep, waarbij, na de afvoer van het werkmedium, het vergrendelingselement op de stoel zit, waardoor de gespecificeerde dichtheid van de poort wordt gegarandeerd. Klepsluitdruk, Рz – niet minder dan 0,8 Рn.

tegendruk- overdruk aan de uitlaat van de klep (met name van de veiligheidsklep).

De tegendruk is de som van de statische druk in het uitlaatsysteem (in het geval gesloten systeem) en de druk die ontstaat door zijn weerstand tijdens de stroming van het werkmedium.

Verplichte minimale bestelinformatie.

Vul bij bestelling van ventielen in: vragenlijst(Bijlage B):

producttype, aanduiding, typeaanduiding (volgens de tabel met afbeeldingen);
nominale diameter van de toevoerleiding, DN, mm;
nominale druk, PN, kgf/cm2;
insteldruk (Рн, kgf/cm2) of veernummer (indien alleen het veernummer is opgegeven, wordt de klep afgesteld op de minimumwaarde uit het bereik van de opgegeven veer);
zaak materiaal;
de aanwezigheid in het klepontwerp van de handmatige detonatie-eenheid;
de aanwezigheid van een balgklep in het ontwerp.

Een voorbeeld van een aanduiding bij het bestellen van een veiligheidsveerventiel:

Een voorbeeld van aanduiding bij bestelling van een veerveiligheidsventiel DN 50 PN 16 kgf/cm2 van staal 12Kh18N9TL met een handbedieningseenheid, insteldruk - Pn=16 kgf/cm2, model KPP4R volgens TU 3742-005-64164940-2013:

Veiligheidsklep KPP4R 50-16 DN 50 PN 16 kgf/cm2, Рn=16 kgf/cm2, 17nzh17nzh. Bij het plaatsen van een bestelling wordt specifiek aangegeven dat de afsluiters moeten worden voorzien van bijpassende onderdelen (tegenflenzen, pakkingen, tapeinden, moeren; voor afsluiters DN 25 PN 100 - nippels met wartelmoeren en pakkingen).

Een terugslagklep is een onderdeel van een pijpleidingsysteem dat zorgt voor de beweging van het werkmedium in slechts één richting. Het gebruik ervan is verplicht voor autonoom gemalen en andere apparatuur die kan falen als de vloeistofstroom in de tegenovergestelde richting beweegt.

Terugslagklepveer - een van de soorten vergrendelingselementen. Het behoort tot de categorie van direct werkende afsluiters en werkt automatisch vanuit de energie van de werkomgeving, wat uitval van apparatuur bij stroomuitval en andere storingen voorkomt.

Ontwerpkenmerken

De veerklep bestaat structureel uit drie elementen:

Het lichaam, meestal gemaakt van messing en uitgerust met elementen voor bevestiging aan de pijpleiding (koppeling, schroefdraad). Het lichaam is ook gemaakt van staal, gietijzer en polypropyleen. De materiaalkeuze wordt bepaald door de parameters van de werkomgeving, de diameter van de pijpleiding.
Het werkende element, dat een beweegbare spoel is, omvat twee platen met een speciale verzegelde pakking ertussen en een steel.
Een uitvoerend orgaan dat een veer voorstelt die zich tussen de platen van het werkelement en de zitting bevindt. Zorgt voor automatische uitschakeling van de vloeistofstroom wanneer de druk daalt of van richting verandert. De minimale druk van het werkmedium waarbij de klep automatisch opent, is afhankelijk van de stijfheid van de veer.

Voordelen van veerterugslagkleppen:

mogelijkheid om in elke positie te monteren;
eenvoud van ontwerp;
veelzijdigheid.

Tegelijkertijd is de klep gevoelig voor onzuiverheden in het water, die leiden tot slijtage van de afdichtingsplaten, daarom is het raadzaam om er een filter voor te installeren. Het wordt ook aanbevolen om de klep op gemakkelijk bereikbare plaatsen te monteren om de bediening te vereenvoudigen. Onderhoud en vervangingen.

Het is wenselijk om de klep in een verticale positie te installeren, zodat de blokkeerkracht van de veer samenvalt met de werking van de zwaartekracht. Voor correcte installatie het is noodzakelijk om te focussen op de pijl die op het kleplichaam is gedrukt, die de stroomrichting van de stroom van het werkmedium aangeeft.

Toepassingsgebied

Veerterugslagkleppen worden veel gebruikt in systemen autonome watervoorziening, thuisnetwerken appartementsgebouwen. Ze worden geïnstalleerd op de zuigleidingen van pompen, voor boilers, boilers, watermeters en andere apparatuur.

Veiligheidsventielen- een type pijpleidingfittingen ontworpen om het verwarmingssysteem te beschermen tegen overmatige druk. De veiligheidsklep is een direct werkende klep, d.w.z. kleppen die direct onder de controle van het werkmedium zelf werken (evenals direct werkende drukregelaars).

Naam	DN, mm	Bedrijfsdruk(kgf/cm2)	Materiaal behuizing	Werkomgeving	Connectie type	Prijs, wrijven

	20	16	bronzen	water, stoom	koppelingskap	3800




Veer veiligheidsklep	25	16	bronzen	water, stoom, gas	unie-koppeling	12000




Veiligheidsveerventiel met lage lift	15-25	16	staal	ammoniak, freon	tsapkovy	1200-2000




Veiligheidsventiel staal	50	16	staal	vloeibaar of gasvormig niet-agressief medium, ammoniak	geflensd	6660-10800




	50-80	25	staal		geflensd	6000




veiligheidsklep met dubbele hendel	80-125	25	staal	Water, lucht, stoom, ammoniak, aardgas, olieproducten	geflensd	9000-19000




Veiligheidsklep volledige hefveer	25	40	staal	water, lucht, stoom, ammoniak, olie, vloeibare aardolieproducten	geflensd	20000




Hoek veiligheidsventiel	50-80	16	staal	water, stoom, lucht	geflensd	12500-16000




Veiligheidsventiel met één hendel	25-100	16	gietijzer	water, stoom, gas	geflensd	1500-7000




Veiligheidsventiel met dubbele hendel	80-150	16	gietijzer	water, stoom, gas	geflensd	6000-30000




Veer veiligheidsklep	15-25	25	staal	freon, ammoniak	unie-koppeling	5000-7000




Lage lift veiligheidsklep VALTEC	15-50	16	messing	water, waterdamp, lucht	koppelen	860-10600




veiligheidsklep	34-52	0,7	staal	water, stoom	geflensd	15000




Veer veiligheidsklep	50-150	16	staal		geflensd	20200-53800




Veer veiligheidsklep	50-150	40	staal	water, lucht, stoom, ammoniak, aardgas, olie, olieproducten	geflensd	20000-53800




Veer veiligheidsklep	50-150	16	staal	water, lucht, stoom, ammoniak, aardgas, olie, olieproducten	geflensd	20200-53800




Veiligheidsklep veer hoekig.	50	100	staal	gas, water, stoom, condensaat	geflensd	37900




	80	100	staal	gas, water, stoom, condensaat	geflensd	39450




Hoekveiligheidsventiel met demper	50	64	staal	stoom-	geflensd	37300




De veer van de veiligheidsklep met een demper hoekig.	80	64	staal	gas, water, stoom, condensaat	geflensd	46500

Classificatie veiligheidsklep:

Door de aard van de opkomst van het sluitlichaam:

kleppen met proportionele actie (gebruikt op onsamendrukbare media);
twee-standen kleppen;

Volgens de hefhoogte van het sluitlichaam:

low-lift (hefhoogte van het vergrendelingselement (spoel, plaat) is niet groter dan 1/20 van de zadeldiameter);
medium-lift (plaathefhoogte van 1/20 tot ¼ van de zadeldiameter);
full-lift (hefhoogte is 1/4 van de zadeldiameter of meer);

Op type lading op de spoel:

lente
vracht of hefboomvracht
hefboomveer
magnetische veer

Bij low-lift en medium-lift kleppen hangt de lift van de spoel boven de zitting af van de druk van het medium, daarom worden ze ook wel kleppen genoemd. proportionele actie. Deze afsluiters worden voornamelijk gebruikt voor vloeistoffen waar geen grote capaciteit nodig is. Bij full-lift kleppen vindt de opening in één stap plaats, daarom worden ze ook wel kleppen genoemd actie op twee posities. Deze afsluiters zijn zeer efficiënt en worden gebruikt voor zowel vloeibare als gasvormige media.

Hefboom (hefboomgewicht) veiligheidsventielen, werkingsprincipe:

			Lading naar 17s18nzh, 17h18br

Het werkingsprincipe van een veiligheidsklep met hefboomgewicht is om de kracht op de spoel tegen te gaan van de druk van het werkmedium - de kracht van de belasting die via de hendel naar de klepsteel wordt overgebracht. De basis van het mechanisme van dit type kleppen is een hefboom en een last die eraan hangt. De werking van het apparaat is afhankelijk van het gewicht van de last en de plaats op de hendel. Hoe meer gewicht en hoe verder op de hendel, hoe meer hoge druk klep wordt geactiveerd. Hefboomventielen worden aangepast aan de openingsdruk door het gewicht op de hendel te verplaatsen (eventueel het gewicht van het gewicht veranderen). Hendels worden ook gebruikt om de klep handmatig te ontluchten. Hefboomkranen mogen niet worden gebruikt op mobiele verwarmingstoestellen.

De interne structuur van de veiligheidsklep van de hefboom:

1.Inlaatpoort; 2. Uitgang; 3. klepzitting; 4. Spoel; 5. Lading; 6. Hendel.

Stoelen met een grote diameter vereisen zware gewichten op lange hendels om goed af te dichten, waardoor het apparaat veel kan trillen. In deze omstandigheden worden kleppen gebruikt, waarbinnen de mediumafvoerdoorsnede wordt gevormd door twee zadels, die worden geblokkeerd door twee spoelen met behulp van twee hefbomen met gewichten (zie bijvoorbeeld: , ). Het gebruik van deze kleppen met twee hendels en twee poorten, waardoor het gewicht van de lading en de lengte van de hendels kunnen worden verminderd, waardoor de normale werking van het systeem wordt gegarandeerd.

De afstelling van de hefboom-laadklep, zoals hierboven vermeld, wordt uitgevoerd door de last langs de hefboom te verplaatsen. Nadat de vereiste druk is ingesteld, wordt de lading vastgezet met bouten, afgedekt met een beschermkap en vergrendeld. Dit wordt gedaan om ongeoorloofde wijzigingen aan de instellingen te voorkomen. Flenzen worden vaak gebruikt als lading.

Kenmerken van hefboom-gewicht kleppen:

Hefboomafsluiters zijn pijpleidingfittingen die vóór het 40e jaar van de vorige eeuw zijn ontwikkeld. Dit is een verouderde klep, die alleen is gekocht om ketelstations en soortgelijke voorzieningen te onderhouden uit de tijd van de Sovjet-openbare nutsbedrijven.

Een kenmerk van de klep is de noodzaak om de werkoppervlakken (spoel en zitting - een geperste bronzen afdichtring) direct op de installatieplaats van de klep te slijpen. Lappen verwijst naar de behandeling van een bronzen zitting met schurende materialen om een nauwer contact tussen de spoel en de zitting te bereiken. De spoel in het klephuis zit niet vast en de werkoppervlakken raken gemakkelijk beschadigd tijdens transport en laden. Een klep zonder lep zal niet afdichten.

Voordelen van hefboomontlastkleppen:

Eenvoud van ontwerp;
onderhoudbaarheid;
Handmatige instelling van klepbediening;

Nadelen van ontlastkleppen met hendel:

De noodzaak om werkoppervlakken te slijpen;
Kleine levensduur van de klep;
Omvangrijk ontwerp;

Veerbelaste veiligheidsventielen, werkingsprincipe:

		veiligheidsklep

Het werkingsprincipe van een veerbelaste veiligheidsklep is om de kracht van de veer tegen te gaan - de kracht op de spoel van de druk van het werkmedium (koelvloeistof). Het koelmiddel oefent druk uit op de veer, die wordt samengedrukt. Wanneer de insteldruk wordt overschreden, gaat de spoel omhoog en wordt het koelmiddel via de uitlaatpijp afgevoerd. Nadat de druk in het systeem is gedaald tot de ingestelde waarde, sluit de klep en stopt de koelvloeistofdaling.

De interne structuur van de veerbelaste veiligheidsklep:

1 - lichaam; 2 - sproeiers; 3 - onderste stelhuls; 4, 5 - borgschroef; 6, 19, 25, 29 - pakking; 7 - bovenste verstelhuls, 8 - kussen; 9 - spoel; 10 - geleidehuls; 11 - speciale moer; 12 - partitie; 13 - deksel; 14 - voorraad; 15 - lente; 16 - steunring; 17 - stelschroef; 18 - borgmoer; 20 - dop; 21 - nok; 22 - geleidehuls; 23 - moer; 24 - stekker; 25 - nokkenas; 27 - sleutel; 28 - hendel; 30 - bal.

De openingsdruk van een veerbelast veiligheidsventiel wordt ingesteld door het ventiel te voorzien van verschillende veren. Veel kleppen zijn vervaardigd met een speciaal mechanisme (hendel, schimmel, enz.) voor handmatig stralen om het blazen van de klep te controleren. Dit wordt gedaan om de werking van de klep te controleren, aangezien er tijdens het gebruik verschillende problemen kunnen optreden, bijvoorbeeld vastzitten, bevriezen van de spoel aan de zitting. In industrieën die agressieve en giftige media gebruiken, hoge temperaturen en druk, regelspoeling kan zeer gevaarlijk zijn. Daarom is voor veerkleppen die in dergelijke industrieën worden gebruikt, de mogelijkheid van handmatig spoelen niet voorzien en zelfs verboden.

Bij het werken met agressieve chemische media wordt de veer geïsoleerd van het werkmedium door middel van afdichting langs de stang met een pakkingbus, balg of een elastisch membraan. De balgafdichting wordt ook gebruikt in gevallen waar lekkage van het medium naar de atmosfeer niet is toegestaan, bijvoorbeeld bij kerncentrales. Maximale mediumtemperatuur voor veiligheidsveerventielen tot +450 °C, druk tot 100 bar.

De ontlastklep gaat open voordat de ingestelde druk is bereikt. De klep opent volledig wanneer de druk 10-15% hoger is dan de ingestelde druk (afhankelijk van het model). Het apparaat sluit pas volledig wanneer de druk 10-20% lager is dan de insteldruk, omdat: de uitgaande koelvloeistof zorgt voor extra dynamische druk.

Als het verwarmingssysteem stabiel functioneert, zonder storingen en overdruk, blijft de veiligheidsklep lange tijd zonder "werk" en kan verstopt raken. Daarom wordt aanbevolen om het regelmatig schoon te maken.

Voordelen van veerventielen :

eenvoudig ontwerp van apparatuur;
klein formaat en gewicht met grote doorgangssecties;
mogelijkheid tot installatie in zowel verticale als horizontale posities;
de mogelijkheid om een hoge doorvoer te verkrijgen.

Nadelen van veerkleppen: :

een sterke toename van de kracht van de veer wanneer deze wordt samengedrukt tijdens het optillen van de spoel;
de mogelijkheid om een hydraulische schok te krijgen wanneer de klep gesloten is;

Magnetische veerveiligheidsventielen, werkingsprincipe:

Magnetische veerveiligheidskleppen maken gebruik van een elektromagnetische actuator. De elektromagneet zorgt voor extra druk van de spoel naar de zitting. Wanneer de ingestelde druk is bereikt, wordt de elektromagneet uitgeschakeld en alleen de veer gaat de druk tegen, en de klep begint te werken als een conventionele veerklep. Ook kan de elektromagneet een openingskracht creëren, dat wil zeggen de veer tegenwerken en de klep met geweld openen. Er zijn ventielen waarbij de elektromagnetische aandrijving zowel voor extra pers- als openingskracht zorgt, in dit geval dient de veer als vangnet bij stroomuitval. Magneetventielen worden vaak gebruikt in complexe impulstoepassingen. veiligheidstoestellen als piloot- of pulsventielen.

keer bekeken

VKontakte opslaan