Onderhoudsschema opel astra j. OPEL auto-onderhoudsschema

De onderhoudsprocedure is verplicht voor alle voertuigen. Er zijn bepaalde vereisten voor de implementatie van TO-2 Opel Astra J.

Elke 15.000 kilometer komt de Opel Astra J onderhoudsperiode eraan. Kortom, technische vloeistoffen en verbruiksartikelen veranderen in de auto. Soms vereist aanvullende diagnostiek extern verlichtingsarmaturen, elektronische systemen en loopwerk.

De onderhoudsprocedure moet worden uitgevoerd in Servicecentrum officiële dealer van het merk. In dit geval mag men hopen op van hoge kwaliteit werkt en geen risico loopt om uit de fabrieksgarantie te worden gehaald. Ook worden alle uitgevoerde handelingen als historie vastgelegd in een speciaal onderhoudsboekje, waarna in dit laatste een stempel wordt geplakt ter bevestiging van het bezoek aan de dealer. Opgemerkt moet worden dat de voorschriften Onderhoud want de ene modificatie kan verschillen van de andere.

Zo heeft de GTC-carrosserie (driedeurs hatchback) een OPC-modificatie, die is uitgerust met een tweeliter turbomotor en een technologische ophanging. Voor een dergelijk voertuig kunnen de kosten van uitgevoerde reparaties en onderhoudsprocedures hoger zijn dan voor standaardversies.

Zelfbedieningsauto's zullen de fabrieksgarantie op de auto moeten opgeven. Door dit te doen, kunt u een aanzienlijk bedrag besparen. Het officiële vertegenwoordigingskantoor berekent zijn onderhoudsactiviteiten in de vorm van standaarduren, terwijl in een reguliere dienst alleen de lijst met uitgevoerde werkzaamheden wordt betaald.

Tweede onderhoudsbeurt (TO-2) Opel Astra J

Luchtfilterelement

Bij het passeren van de Opel Astra J TO-2 omvat de lijst met werken het vervangen van het luchtfilter. Het filterelement speelt een belangrijke rol bij het reinigen van de lucht voordat deze met de brandstof wordt gemengd. Vuile lucht verstopt het injectiesysteem en de verbrandingskamer, dus het wordt sterk afgeraden om het vervangen van het filter te negeren.

cabinefilter

Bij de tweede onderhoudsbeurt wordt de Opel Astra J vervangen cabinefilter. Als de procedure wordt genegeerd, zullen schadelijke dampen de salon binnendringen en zullen de ramen intensief beslaan.

Lees ook: Belangrijkste Astra N: ontwerpkenmerken, functionaliteit en onderhoud

Aftapplug en pakking

Deze twee onderdelen moeten worden vervangen, zodat er geen olie uit de motor rechtstreeks op de weg lekt. Daarom moet u ze wijzigen wanneer de TO-2 Opel Astra J passeert.

Overige onderhoudsprocedures Opel Astra J

Als de auto wordt gebruikt in moeilijke omstandigheden (slechte wegen, lage luchttemperaturen, benzine van lage kwaliteit, enzovoort), kan bij het passeren van de tweede Opel Astra J APK, naast de gepresenteerde lijst met werken, aanvullende diagnostiek nodig zijn :

• hangers. speciale aandacht vereist inspectie van schokdempersteunen, kogellagers en stille blokken, omdat deze het meest gevoelig zijn voor stress bij het rijden op slechte wegen.
• elektronische systemen. Het onderhoudsschema vereist geen controle van de elektronica aan boord, maar het kan defect raken tijdens plotselinge veranderingen in de luchttemperatuur.
• accu. Vorst en werking van een auto in winterse omstandigheden verhogen de belasting van de accu bij het starten van de motor, terwijl de accu de neiging heeft te ontladen bij inactiviteit. buitenshuis in de winter.
• Bij het passeren van de Opel Astra J TO-2 kan de lijst met werken worden aangevuld door de bandenspanning te controleren. Lage druk verhoogt de slijtage van het loopvlak en verhoogt het brandstofverbruik, terwijl een te hoge druk het risico op lekke banden verhoogt met hoge snelheid. Daarom moet de druk binnen het aanbevolen bereik worden gehouden.

Extra informatie

Wanneer uw Opel Astra J GTC OPC-service eraan komt, moet u de staat van het chassis en de banden serieus nemen. Knokkels van de ophanging presteren geweldig op een circuit of goede snelweg, maar kunnen snel falen op ruwe wegen. Banden met een laag profiel moeten worden gecontroleerd op uitstulpingen en sneden, omdat de aanwezigheid van dergelijke defecten de band bij hoge snelheid dreigt te barsten. Deze negeren eenvoudige aanbevelingen kan de kosten voor het repareren van wielen en chassis aanzienlijk verhogen.

Hallo allemaal, Ik besloot van tevoren, voor een lange reis naar Wit-Rusland (over het volgende in de volgende vermeldingen in de BZ), om gepland onderhoud uit te voeren op een run van 44.200 km.

De prijs van de derde APK bij de ambtenaren (in mijn geval is dit Luidor) kostte 8200 met hun reserveonderdelen ergens. Reserveonderdelen natuurlijk zelf gekocht, besteld in Avtodok. Namelijk:
# motorolie GM Dexos-2 5W30 1942042 - 1570 roebel;
# oliefilter GM 5650359 - 358 roebel;
# GM aftapplug o-ring 0652540 - 40 roebel;
# cabine koolstoffilter TSN 97137 - 279 roebel.
* Om tijdens de garantieperiode van de auto minder vragen van de dealer te hebben, koop ik originele onderdelen met een GM-naambordje. Maar in dit geval werd het cabinefilter gekocht door een externe fabrikant TSN en steenkool. En het prijskaartje voor het origineel is ongeveer 1500 roebel (het is vermeldenswaard dat de dealer nooit steenkool plaatst, maar het doet met de gebruikelijke, die 2 keer goedkoper is).

Interieurfilter koolstof TSN 97137

Oliefilter GM 5650359

Luchtfilter GM 5834282. Het bleek overbodig. Deze wordt elke 30.000 km vervangen. Ga liggen tot de volgende APK))

Totaal voor reserveonderdelen voor onderhoud (exclusief het extra luchtfilter) kostte 2247 roebel. Prijzen fluctueren elke keer als gevolg van de wisselkoers. Ik vergeleek de kosten van reserveonderdelen op Avtodok, Exist en Emex. De eerste (als je rekening houdt met de vanafprijs zonder kortingen) is de goedkoopste. Maar nu zou het goedkoper zijn... Ik heb Opt4-status op Avtodok en clubkorting op Emex.

Door werk. Het werk duurde ongeveer 2 uur. Omwille van het stempel van de dealer op de garantiekaart, in feite, voor visuele inspectie, een olieverversing en een stuk schuimrubber gaven 3516 roebel)) En toen plaatsten ze in de garantie dat "de reserveonderdelen door de eigenaar waren geleverd".

Het totale bedrag aan onderhoud is 5763 roebel. In de huidige financiële situatie komt het in de portemonnee, het is vooral jammer om te geven voor werk dat je zelf kunt doen.
Allemaal gladde wegen!

Periodiciteit van technische inspecties: timing Technische inspectie en de lijst van specifieke werken is afhankelijk van de specifieke kilometerstand en specifieke bedrijfsomstandigheden. De frequentie die in de tabel wordt aangegeven, is door ons voorgesteld op basis van de realiteit van de gemiddelde werking van een Opel-auto in Moskou en kan verschillen van het officiële GM-serviceprogramma.

Selecteer automerk:

Opel Antara - een cross-over geproduceerd sinds 2007, heeft een lege nis ingenomen in modellenreeks Opel-bedrijf. De auto is gemaakt op hetzelfde platform als de Chevrolet Captiva, maar onderscheidt zich door een kortere achteroverbouw, een strikt 5-zits sedan, exterieur, interieur en verbeterde geluidsisolatie. Het motorengamma bestaat uit een viercilindermotor met een werkvolume van 2,4 liter en een vermogen van 140 pk. en een 3,2-liter V6 met 227 pk. Met een bodemvrijheid van 200 mm heeft de auto vierwielaandrijving, geïmplementeerd door de achteras automatisch te koppelen via een elektronisch geregelde koppeling.

Opel Astra F (Astra I) is de eerste generatie van de Opel Astra compacte personenauto. Sinds september 1994 begon de productie van een opnieuw ontworpen model Opel Asta F. Zo werden de buitenspiegels vervangen (daarvoor waren ze identiek aan de Kadett E-spiegels), deur knoppen(sinds eind 1995) werden de radiatorgrille, koplampen, mistlampen niet meer voorzien van Bosch pluisjes en werden auto's uitgerust met goedkopere mistlampen met een conventionele reflector (doorschijnend glas), ze begonnen in serie te schilderen onderste deel kunststof bumpers(behalve basismodel). Bij de stationwagen werd nu de onderlat van de 5e deur, die nog niet met verf was bedekt, geverfd (behalve bij het basismodel). De achterlichten zijn getint.

De tweede generatie Opel Astra werd voor het eerst geïntroduceerd in september 1997 op de Frankfurt Motor Show. De serieproductie begon in het voorjaar van 1998, in maart. Van de voormalige Astra is er geen enkele meer of minder belangrijk detail. De auto is opnieuw ontworpen. De nieuwigheid wordt gepresenteerd met drie soorten carrosserieën: twee hatchbacks - drie- en vijfdeurs en een stationwagen (de vorige familie had ook een sedan en een cabriolet). De laatste overleven het basismodel meestal een jaar of twee. Dus deze keer verscheen de Astra-sedan pas een jaar later.

De nieuwe Astra van de derde generatie werd door Opel voorgesteld op de Autosalon van Frankfurt in september 2003. De productie van seriële Asters begon in februari 2004. De auto bleef nog steeds voorwielaandrijving. Een model met een vijfdeurs hatchback-carrosserie werd gelanceerd. Later komt er een driedeursversie en stationwagen.

De vierde generatie Astra, geproduceerd sinds 2010. Aantrekkelijk, met een sportieve carrosserie, verbeterde vering, verstelbare schokdempers, het meest modieuze koplampsysteem in de compacte klasse, Lane Departure Warning, orthopedische stoelen... en een spannend karakter.

Opel Corsa - Duitse kwaliteit in het klein. Mooi en gedenkwaardig snel lichaamsontwerp. Effectieve details. Uitstekende afwerking. Uitstekende wendbaarheid. Verbazingwekkende economie. Als resultaat - een bron van continue positieve emoties in de dagelijkse drukte van de stad.

Opel Insignia is Opel's middenklasse personenauto die de Opel Vectra verving. Getoond op 22 juli 2008 op de London Motor Show. Geproduceerd sinds november 2008. Deze business class auto combineert een perfect design, hoge betrouwbaarheid en uitmuntende dynamische kenmerken. Opel Insignia is uitgerust met een cilinderinhoud van 1,6 tot 2,8 liter.

De Opel Meriva A is gebaseerd op de Opel Corsa en werd geproduceerd van eind 2002 tot 2010. De "truc" van het interieur van Meriva A, vergeleken met klasgenoten, was de grotere transformeerbaarheid van de cabine - de eigenaar kon in de kortst mogelijke tijd een vijfpersoons personenauto veranderen in een vrachtauto met een groot volume voor transport omvangrijke goederen. In 2005 werd de auto zowel uiterlijk als technisch getransformeerd.

De tweede generatie Meriva, die de letteraanduiding "B" kreeg, werd in 2010 op de Autosalon van Genève gepresenteerd en de massaproductie begon in juni van hetzelfde jaar. De Meriva B heeft naar achteren scharnierende achterdeuren, door Opel aangeduid als "FlexDoors". Op de Russische markt is Meriva B verkrijgbaar met atmosferische Benzinemotor 1.4 liter en 1.7 liter dieselmotor.

Opel Mokka (Opel Mokka) is een compacte 5-deurs crossover (SUV-klasse) vervaardigd door Adam Opel A.G. Het wordt sinds oktober 2012 geproduceerd in fabrieken van GM Corporation in Zuid-Korea en China, evenals in de onderneming Avtotor (Kaliningrad, Rusland). Waardig specificaties: Opel Mokka en de bijbehorende niveaus van comfort en veiligheid voldoen aan de normen van het premium SUV-segment. En dankzij de compacte afmetingen van de OpelMokka, gecombineerd met uitstekende terreincapaciteiten, kan de nieuwe crossover de titel van een universele auto claimen, die zowel in de stad als daarbuiten even comfortabel is.

Het model is een voortzetting van de Opel Omega A. Het exterieurdesign en het interieur, de aerodynamica en de voertuiguitrusting zijn verbeterd. Aan de bovenstaande lijst van de maximale configuratie van Omega A werden toegevoegd: dual-zone climate control, auto-corrector koplampen, standaard xenonverlichting, zonnescherm achter, 4+1 muzieksysteem met cd-wisselaar, lederen interieur. De maximale configuratie van de Opel Omega B is gemarkeerd als MV6 en wordt geleverd met een 3 liter V6-motor. In 1999 werd Omega B gerestyled.

De auto is een ingrijpende wijziging van de Opel Vectra A. In 1999 werd hij gerestyled. Het volgende werd gewijzigd: optiek voor- en achteraan, kofferbakvorm, dashboard, kleine interieur- en exterieurdetails (geschilderde deurgrepen en lijstwerk, deurgrepen aan de binnenkant werden verchroomd, dorpels, enz.), 5-bouts naven verschenen op alle modificaties , nominaal begonnen 4 airbags in de configuratie aanwezig te zijn.

Ik heb deze lijst geleend van , en dat is op zijn beurt nog steeds met iemand daar.
TC in de bladwijzers gaat de lijst verloren, ik laat hem in mijn BZ staan.
Volgens de GM-voorschriften veranderen verbruiksartikelen voor de Opel Astra J A16XER met de volgende intervallen:

Motorolie - vulvolume 4l. Vervanging volgens de voorschriften elke 15.000 km.

Bougies - Geplande vervanging om de 30.000 km.

Stofcabinefilter - Vervanging volgens de voorschriften om de 30.000 km.

Luchtfilter- Vervanging volgens de voorschriften elke 30.000 km.

Remvloeistof DOT4 - 1 liter nodig. Vervanging volgens de voorschriften - elke 30.000 km.

Antivriesconcentraat rood GM/Opel Long life koelvloeistof - systeeminhoud 5,9 l. Vervanging volgens de voorschriften elke 45.000 km. of om de 2 jaar (wat het eerst komt) Met de toevoeging van gedestilleerd water in een één-op-één volume, bevriest het niet bij temperaturen tot -38.

Transmissieolie voor handgeschakelde versnellingsbak GM/Opel API GL-4 75W-85. Tankinhoud 2,4l. Vervanging volgens de voorschriften elke 45.000 km.

Transmissieolie voor automatische transmissies GM/Opel. Tankinhoud 4 l.
Vervanging volgens de voorschriften elke 60.000 km.

Originele distributieriem kit Opel 1606355. - controleer elke 30.000 km.

Hier zijn de originele sets. Benodigdheden nodig voor gepland onderhoud.

Afgesteld op TO1 - 15.000 km.

Afgesteld voor TO2 - 30.000 km.

2. Oliefilter Opel-0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315

TO3-set - 45.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315

Afgesteld voor TO4 - 60.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315
5. Bougie Opel - 1214016 (4st)
6. Luchtfilter Opel - 0834622
7. Kolen cabinefilter Opel - 1808246
8. Remvloeistof DOT4 GM/Opel 1l - 1942059/1942422

Afgesteld voor TO5 - 75.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315

Afgesteld voor TO6 - 90.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315
5. Bougie Opel - 1214016 (4st)
6. Luchtfilter Opel - 0834622
7. Kolen cabinefilter Opel - 1808246
8. Remvloeistof DOT4 GM/Opel 1l - 1942059/1942422
9. Antivriesconcentraat rood GM/Opel Long life koelvloeistof 1l - 1940663 (3st)

Afgesteld voor TO7 - 105.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315

TO8-kit - 120.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 5l - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315
5. Bougie Opel - 1214016 (4st)
6. Luchtfilter Opel - 0834622
7. Kolen cabinefilter Opel - 1808246
8. Remvloeistof DOT4 GM/Opel 1l - 1942059/1942422
9. Transmissieolie voor automaat GM/Opel 1L - 19 40 184 (Vulvolume 4L)

Afgesteld voor TO9 - 135.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315
5. Antivriesconcentraat rood GM/Opel Long life koelvloeistof 1l - 1940663 (3st)

Afgesteld op TO10 - 150.000 km.
1. Motorolie GM Dexos2 5W30 - 1942003
2. Opel oliefilter - 0650172
3. Aftapplug pakking Opel - 0652540
4. Aftapplug motor origineel Opel - 0652315
5. Bougie Opel - 1214016 (4st)
6. Luchtfilter Opel - 0834622
7. Kolen cabinefilter Opel - 1808246
8. Remvloeistof DOT4 GM/Opel 1l - 1942059/1942422