Formule voor het uitrekken van een U-vormige verwarmingsnetwerkcompensator. Berekening van thermische uitzetting van pijpleidingen

Compensatie apparaten in verwarmingsnetwerken dienen ze om de krachten die optreden tijdens thermische verlenging van leidingen te elimineren (of aanzienlijk te verminderen). Als gevolg hiervan worden spanningen in de buiswanden en krachten die op apparatuur en ondersteunende constructies inwerken verminderd.

De verlenging van buizen als gevolg van thermische uitzetting van het metaal wordt bepaald door de formule

Waar A- lineaire uitzettingscoëfficiënt, 1/°С; l- pijplengte, m; T - werktemperatuur muren, 0 C; T m - installatietemperatuur, 0 C.

Om de verlenging van pijpen te compenseren, worden speciale apparaten gebruikt - compensatoren, en ze gebruiken ook de flexibiliteit van pijpen bij bochten in de route van verwarmingsnetwerken (natuurlijke compensatie).

Volgens het werkingsprincipe zijn compensatoren verdeeld in axiaal en radiaal. Axiale compensatoren worden geïnstalleerd op rechte delen van de warmtepijpleiding, omdat ze zijn ontworpen om krachten te compenseren die alleen optreden als gevolg van axiale verlengingen. Radiale compensatoren worden geïnstalleerd op verwarmingsnetwerken van elke configuratie, omdat ze zowel axiale als radiale krachten compenseren. Natuurlijke compensatie vereist geen installatie speciale apparaten, dus het moet eerst worden gebruikt.

In verwarmingsnetwerken worden twee soorten axiale compensatoren gebruikt: pakkingbus en lens. Bij pakkingbuscompensatoren (Fig. 29.3) leiden thermische vervormingen van de pijpen tot de beweging van het glas 1 in de behuizing 5, waartussen de pakkingbus 3 wordt geplaatst voor afdichting en tussen de drukring 4 wordt geklemd de grondbus 2 met behulp van bouten 6.

Figuur 19.3 Uitzettingsvoegen van pakkingbus

a - eenzijdig; b - dubbelzijdig: 1 - glas, 2 - gronddoos, 3 - pakkingbus,

4 - drukring, 5 - lichaam, 6 - spanbouten

Als omentale pakking wordt een asbestbedrukt koord of hittebestendig rubber gebruikt. Tijdens bedrijf verslijt de pakking en verliest deze zijn elasticiteit, waardoor periodiek aanspannen (klemmen) en vervangen nodig is. Om deze reparaties uit te kunnen voeren, zijn pakkingbuscompensatoren in kamers geplaatst.

De verbinding van dilatatievoegen met pijpleidingen wordt uitgevoerd door middel van lassen. Tijdens de installatie is het noodzakelijk om een ​​opening te laten tussen de kraag van de beker en de drukring van het lichaam, waardoor de mogelijkheid van trekkrachten in de pijpleidingen wordt geëlimineerd als de temperatuur onder de installatietemperatuur daalt, en ook de middellijn zorgvuldig wordt uitgelijnd met vermijd vervormingen en vastlopen van de cup in het lichaam.

Dilatatievoegen voor pakkingbussen worden eenzijdig en dubbelzijdig uitgevoerd (zie Fig. 19.3, a en b). Dubbelzijdige exemplaren worden meestal gebruikt om het aantal kamers te verminderen, omdat er in het midden een vaste steun in wordt geïnstalleerd, die pijpsecties scheidt, waarvan de verlengingen worden gecompenseerd door elke zijde van de compensator.

De belangrijkste voordelen van stopbuscompensatoren zijn hun kleine afmetingen (compactheid) en lage hydraulische weerstand, waardoor ze veel worden toegepast in verwarmingsnetwerken, vooral wanneer ondergrondse installatie. In dit geval worden ze geïnstalleerd op d y =100 mm of meer, voor installatie boven het hoofd - op d y =300 mm of meer.

In lenscompensatoren (Fig. 19.4), met thermische verlenging van pijpen, worden speciale elastische lenzen (golven) gecomprimeerd. Dit zorgt voor een volledige dichtheid in het systeem en vereist geen onderhoud aan dilatatievoegen.

Lenzen worden gemaakt van plaatstaal of geperste halve lenzen met een wanddikte van 2,5 tot 4 mm door middel van gaslassen. Om de hydraulische weerstand te verminderen, wordt langs de golven een gladde buis (mantel) in de compensator gestoken.

Lenscompensatoren hebben een relatief klein compenserend vermogen en een grote axiale reactie. In dit opzicht worden ze geïnstalleerd om temperatuurvervormingen van pijpleidingen voor verwarmingsnetwerken te compenseren groot aantal golven of rek ze voor. Sinds wanneer worden ze meestal gebruikt tot een druk van ongeveer 0,5 MPa hoge druk zwelling van de golven is mogelijk, en het vergroten van de stijfheid van de golven door het vergroten van de dikte van de wanden leidt tot een afname van hun compenserend vermogen en een toename van de axiale reactie.

Soutane. 19.4. Lens-driegolfcompensator

Natuurlijke compensatie temperatuurvervormingen treden op als gevolg van het buigen van pijpleidingen. Gebogen secties (bochten) vergroten de flexibiliteit van de pijpleiding en vergroten het compenserend vermogen ervan.

Met natuurlijke compensatie bij bochten in de route leiden temperatuurvervormingen van pijpleidingen tot zijdelingse verplaatsingen van secties (Fig. 19.5). De hoeveelheid verplaatsing hangt af van de locatie van de vaste steunen: hoe groter de lengte van de sectie, hoe groter de verlenging ervan. Dit vereist een vergroting van de breedte van de kanalen en bemoeilijkt de werking van de beweegbare steunen, en maakt het ook niet mogelijk om moderne kanaalloze plaatsing bij de bochten van de route te gebruiken. De maximale buigspanningen treden op bij de vaste ondersteuning van een kort gedeelte, aangezien dit over een grote afstand wordt verplaatst.

Rijst. 19.5 Werkingsschema van het L-vormige gedeelte van de warmtepijpleiding

A– met gelijke schouderlengtes; B– op verschillende schouderlengtes

NAAR radiale dilatatievoegen, gebruikt in verwarmingsnetwerken, omvatten flexibel En golvend scharnierend type. Bij flexibele dilatatievoegen worden thermische vervormingen van pijpleidingen geëlimineerd door buigen en torsie van speciaal gebogen of gelaste pijpsecties met verschillende configuraties: U- en S-vormig, liervormig, omega-vormig, enz. U-vormige dilatatievoegen zijn het meest wijdverbreid in de praktijk vanwege het gemak van fabricage (Fig. 19.6,A). Hun compenserend vermogen wordt bepaald door de som van de vervormingen langs de as van elke pijpleidingsectie ∆ l= ∆l/2+∆l/2. In dit geval treden de maximale buigspanningen op in het gedeelte dat het verst verwijderd is van de as van de pijpleiding: de achterkant van de compensator. De laatste verschuift, buigend, met een hoeveelheid y, waarmee het noodzakelijk is om de afmetingen van de compenserende nis te vergroten.

Rijst. 19.6 Werkingsschema van de U-vormige compensator

A– zonder voorafgaande uitrekking; B– met voorrek

Om het compenserende vermogen van de compensator te vergroten of de hoeveelheid verplaatsing te verminderen, wordt deze geïnstalleerd met voorafgaande (montage) uitrekking (Fig. 19.6, B). In dit geval wordt de achterkant van de compensator, wanneer deze niet in gebruik is, naar binnen gebogen en ondervindt deze buigspanningen. Bij het verlengen van de buizen komt de compensator eerst in een spanningsvrije toestand, daarna buigt de achterkant naar buiten en ontstaan ​​er buigspanningen in omgekeerd teken. Worden in extreme posities, dat wil zeggen tijdens het voorrekken en in bedrijfstoestand, de maximaal toelaatbare spanningen bereikt, dan verdubbelt het compenserend vermogen van de compensator ten opzichte van een compensator zonder voorrekken. Bij compensatie van dezelfde temperatuurvervormingen in de compensator met voorstrekking zal de rugleuning niet naar buiten verschuiven en zullen de afmetingen van de compenserende nis dus afnemen. De werking van flexibele compensatoren met andere configuraties vindt op ongeveer dezelfde manier plaats.

Hangers

Pijpleidinghangers (Fig. 19.7) worden uitgevoerd met behulp van stangen 3, rechtstreeks op leidingen aangesloten 4 (Afb. 19.7, A) of met een traverse 7 , waaraan op klemmen 6 buis is opgehangen (Fig. 19.7, B), evenals door veerblokken 8 (Afb. 19.7, V). Draaiverbindingen 2 zorgen voor de beweging van pijpleidingen. De geleidingsbekers 9 van de veerblokken, vastgelast aan de steunplaten 10, maken het mogelijk om de dwarsdoorbuiging van de veren te elimineren. De ophangspanning wordt verzekerd met behulp van moeren.

Rijst. 19.7 Hangers:

A– tractie; B– klem; V- lente; 1 – steunbalk; 2, 5 – scharnieren; 3 – tractie;

4 - pijp; 6 – klem; 7 – doorkruisen; 8 – veervering; 9 - bril; 10 – platen

3.4 Methoden voor het isoleren van warmtenetten.

Mastiek isolatie

Mastiekisolatie wordt alleen gebruikt bij het repareren van verwarmingsnetwerken die binnenshuis of in doorgangskanalen zijn gelegd.

Mastiekisolatie wordt aangebracht in lagen van 10-15 mm op de hete pijpleiding terwijl de voorgaande lagen drogen. Mastiekisolatie kan niet met industriële methoden worden uitgevoerd. Voor nieuwe leidingen is de opgegeven isolatieconstructie daarom niet van toepassing.

Soveliet, asbest en vulcaniet worden gebruikt voor mastiekisolatie. De dikte van de thermische isolatielaag wordt bepaald op basis van technische en economische berekeningen of volgens de huidige normen.

De temperatuur op het oppervlak van de isolerende structuur van pijpleidingen in doorgangskanalen en kamers mag niet hoger zijn dan 60° C.

De duurzaamheid van de thermische isolatiestructuur hangt af van de werkingsmodus van de warmtepijpen.

Blok isolatie

Geprefabriceerde blokisolatie uit voorgevormde producten (bakstenen, blokken, turfplaten, enz.) wordt geïnstalleerd op warme en koude oppervlakken. Producten met verbonden naden in rijen worden op een mastiekbasis van asbozuriet gelegd, waarvan de thermische geleidbaarheidscoëfficiënt dicht bij de coëfficiënt van de isolatie zelf ligt; De ondervloer heeft een minimale krimp en een goede mechanische sterkte. Turfproducten (turfplaten) en kurken worden op bitumen- of iditollijm gelegd.

Thermische isolatieproducten worden op vlakke en gebogen oppervlakken bevestigd met stalen noppen, voorgelast in een schaakbordpatroon met tussenruimtes van 250 mm. Als montage van noppen niet mogelijk is, worden de producten als mastiekisolatie bevestigd. Op verticale vlakken hoger dan 4 m worden lossteunbanden van stripstaal geïnstalleerd.

Tijdens het installatieproces worden de producten op elkaar afgestemd, gemarkeerd en worden gaten voor de noppen geboord. De gemonteerde elementen worden vastgezet met noppen of draadwindingen.

Bij meerlaagse isolatie wordt elke volgende laag gelegd na het nivelleren en vastzetten van de vorige, waarbij de langs- en dwarsnaden overlappend zijn. De laatste laag, vastgezet door een frame of metalen gaas, met mastiek onder de lat egaliseren en vervolgens gips aanbrengen van 10 mm dik. Plakken en schilderen worden uitgevoerd nadat het gips volledig is opgedroogd.

De voordelen van geprefabriceerde blokisolatie zijn industrieel, standaard en geprefabriceerd, hoge mechanische sterkte, de mogelijkheid om warme en koude oppervlakken te bekleden. Nadelen: meerdere naden en complexiteit van de installatie.

Isolatie opvulling

Op horizontale en verticale oppervlakken constructies bouwen Er wordt gebruik gemaakt van losse vulisolatie.

Bij het installeren van thermische isolatie op horizontale oppervlakken (zolderdaken, plafonds boven de kelder) is het isolatiemateriaal voornamelijk geëxpandeerde klei of perliet.

Op verticale oppervlakken wordt de invulisolatie gemaakt van glas of minerale wol, diatomeeënaarde, perlietzand, enz. Om dit te doen, wordt het parallelle geïsoleerde oppervlak omheind met stenen, blokken of netten en wordt isolatiemateriaal in de resulterende ruimte gegoten (of gevuld). Bij gebruik van gaasafrastering wordt het gaas bevestigd aan vooraf geïnstalleerde noppen in een schaakbordpatroon met een hoogte die overeenkomt met de gespecificeerde isolatiedikte (met een marge van 30...35 mm). Daaroverheen wordt een metaalgeweven gaas met een cel van 15x15 mm gespannen. Bulkmateriaal wordt laag voor laag van onder naar boven in de resulterende ruimte gegoten met lichte verdichting.

Nadat het opvullen is voltooid, is het gehele oppervlak van het gaas bedekt beschermende laag uit gips.

Losvulisolatie is vrij effectief en eenvoudig te installeren. Het is echter niet bestand tegen trillingen en wordt gekenmerkt door een lage mechanische sterkte.

Gegoten isolatie

Als isolatiemateriaal Er wordt voornamelijk schuimbeton gebruikt, dat wordt bereid door te mengen cementmortel met schuimmassa in een speciale mixer. De thermische isolatielaag wordt op twee manieren gelegd: conventionele methoden voor het betonneren van de ruimte tussen de bekisting en het geïsoleerde oppervlak of spuitbeton.

Met de eerste methode De bekisting wordt parallel aan het verticale geïsoleerde oppervlak geplaatst. De warmte-isolerende samenstelling wordt in rijen in de resulterende ruimte geplaatst, geëgaliseerd met een houten troffel. De gelegde laag wordt bevochtigd en bedekt met matten of matten om normale verhardingsomstandigheden voor schuimbeton te garanderen.

Spuitbeton methode gegoten isolatie wordt aangebracht over gaasversterking gemaakt van 3-5 mm draad met cellen van 100-100 mm. De aangebrachte spuitbetonlaag sluit nauw aan op het geïsoleerde oppervlak en vertoont geen scheuren, holten of andere gebreken. Spuitbeton wordt uitgevoerd bij een temperatuur niet lager dan 10°C.

Gegoten thermische isolatie wordt gekenmerkt door eenvoud van ontwerp, stevigheid en hoge mechanische sterkte. De nadelen van gegoten thermische isolatie zijn de lange levensduur van het apparaat en de onmogelijkheid om bij lage temperaturen te werken.

4.1. De installatie van pijpleidingen moet worden uitgevoerd door gespecialiseerde installatieorganisaties en de installatietechniek moet een hoge bedrijfszekerheid van de pijpleidingen garanderen.

4.2. Delen en elementen van pijpleidingen (compensatoren, moddervangers, geïsoleerde pijpen, evenals pijpleidingeenheden en andere producten) moeten centraal (in fabrieken, werkplaatsen, werkplaatsen) worden vervaardigd in overeenstemming met normen, technische specificaties en ontwerpdocumentatie.

4.3. Het leggen van pijpleidingen in een greppel, kanaal of op bovengrondse constructies moet worden uitgevoerd met behulp van de technologie waarin het werkproject voorziet en met uitsluiting van het optreden van resterende vervormingen in de pijpleidingen, schending van de integriteit van de anticorrosieve coating en thermische isolatie door gebruik van geschikte installatieapparatuur, correcte plaatsing van gelijktijdig werkende hefmachines en mechanismen.

Het ontwerp van de bevestiging van montageapparatuur aan buizen moet de veiligheid van de coating en isolatie van pijpleidingen garanderen.

4.4. Het leggen van leidingen binnen de paneelsteun moet worden uitgevoerd met leidingen met de maximale leveringslengte. In dit geval moeten de dwarslassen van de pijpleidingen in de regel symmetrisch ten opzichte van de paneelsteun worden geplaatst.

4.5. Het leggen van buizen met een diameter groter dan 100 mm met een langs- of spiraalnaad moet worden uitgevoerd met een verschuiving van deze naden van minimaal 100 mm. Bij het leggen van buizen met een diameter kleiner dan 100 mm moet de verplaatsing van de naden minimaal driemaal de dikte van de buiswand bedragen.

De langsnaden moeten zich binnen de bovenste helft van de omtrek van de te leggen buizen bevinden.

Steil gebogen en gestempelde pijpleidingbochten mogen zonder recht stuk aan elkaar worden gelast.

Het lassen van buizen en bochten in lasverbindingen en gebogen elementen is niet toegestaan.

4.6. Bij het installeren van pijpleidingen moeten de beweegbare steunen en hangers ten opzichte van de ontwerppositie worden verschoven over de afstand gespecificeerd in de werktekeningen, in de richting tegengesteld aan de beweging van de pijpleiding in werkende staat.

Bij gebrek aan gegevens in de werktekeningen moeten de beweegbare steunen en hangers van horizontale pijpleidingen worden verschoven, rekening houdend met de correctie voor de buitenluchttemperatuur tijdens de installatie, met de volgende waarden:

schuifsteunen en elementen voor het bevestigen van hangers aan de buis - met de helft van de thermische verlenging van de pijpleiding op het bevestigingspunt;

rollen van rollagers - met een kwart thermische rek.

4.7. Bij het installeren van pijpleidingen moeten veerhangers worden vastgedraaid volgens de werktekeningen.

Bij het uitvoeren van hydraulische tests van stoomleidingen met een diameter van 400 mm of meer moet een losinrichting in veerophangingen worden geïnstalleerd.

4.8. Buisfittingen moeten in gesloten toestand worden geïnstalleerd. Flens- en lasverbindingen van fittingen moeten spanningsvrij in de leidingen worden uitgevoerd.

De afwijking van de loodrechtheid van het vlak van de flens die aan de buis is gelast ten opzichte van de buisas mag niet groter zijn dan 1% van de buitendiameter van de flens, maar mag niet meer dan 2 mm bedragen aan de bovenkant van de flens.

4.9. Balgen (gegolfd) en stopbuscompensatoren moeten gemonteerd worden geïnstalleerd.

Bij het ondergronds leggen van verwarmingsnetwerken is de installatie van compensatoren in de ontwerppositie alleen toegestaan ​​​​na voorafgaande tests van pijpleidingen op sterkte en dichtheid, opvulling van kanaalloze pijpleidingen, kanalen, kamers en paneelsteunen.

4.10. Axiale balgen en stopbuscompensatoren moeten op pijpleidingen worden geïnstalleerd zonder de assen van de dilatatievoegen en de assen van de pijpleidingen te breken.

Toegestane afwijkingen van de ontwerppositie van de verbindingspijpen van compensatoren tijdens hun installatie en lassen mogen niet groter zijn dan die gespecificeerd in de technische specificaties voor de vervaardiging en levering van compensatoren.

4.11. Bij het installeren van balgcompensatoren mogen deze niet torderen ten opzichte van de lengteas en doorzakken onder invloed van hun eigen gewicht en het gewicht van aangrenzende pijpleidingen. Het ophangen van dilatatievoegen mag alleen aan de buizen gebeuren.

4.12. De installatielengte van balgen en stopbuscompensatoren moet worden aangehouden volgens de werktekeningen, waarbij rekening moet worden gehouden met correcties voor de buitenluchttemperatuur tijdens de installatie.

Het uitrekken van dilatatievoegen tot de installatielengte moet gebeuren met behulp van apparaten die voorzien zijn in het ontwerp van dilatatievoegen, of spaninrichtingen.

4.13. Het uitrekken van de U-vormige compensator moet worden uitgevoerd na voltooiing van de installatie van de pijpleiding, kwaliteitscontrole van lasverbindingen (behalve sluitverbindingen die worden gebruikt voor spanning) en bevestiging van vaste steunconstructies.

De compensator moet worden uitgerekt met de hoeveelheid aangegeven in de werktekeningen, rekening houdend met de correctie voor de buitenluchttemperatuur bij het lassen van de sluitverbindingen.

Het uitrekken van de compensator moet gelijktijdig aan beide zijden worden uitgevoerd bij verbindingen die zich op een afstand van niet minder dan 20 en niet meer dan 40 pijpleidingdiameters van de symmetrieas van de compensator bevinden, met behulp van spaninrichtingen, tenzij andere eisen gerechtvaardigd zijn door de ontwerp.

Op het gedeelte van de pijpleiding tussen de verbindingen die worden gebruikt voor het uitrekken van de compensator, mag er geen voorafgaande verplaatsing van steunen en hangers plaatsvinden in vergelijking met het ontwerp (gedetailleerd ontwerp).

4.14. Onmiddellijk vóór het assembleren en lassen van pijpen is het noodzakelijk om elke sectie visueel te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen vreemde voorwerpen of vuil in de pijpleiding zitten.

4.15. De afwijking van de pijpleidinghelling ten opzichte van de ontwerphelling is toegestaan ​​met ± 0,0005. In dit geval mag de werkelijke helling niet kleiner zijn dan het minimaal toegestane niveau volgens SNiP II-G.10-73* (II-36-73*).

Verplaatsbare pijpleidingsteunen moeten zonder gaten of vervorming grenzen aan de ondersteunende oppervlakken van constructies.

4.16. Door te doen installatiewerk De volgende soorten verborgen werkzaamheden zijn onderworpen aan acceptatie bij het opstellen van inspectierapporten in de vorm gegeven in SNiP 3.01.01-85: voorbereiding van het oppervlak van buizen en lasverbindingen voor corrosiewerende coating; het uitvoeren van anti-corrosiecoating van buizen en lasverbindingen.

Een rapport over het uitrekken van compensatoren moet worden opgesteld in de vorm die wordt gegeven in de verplichte bijlage 1.

4.17. Bescherming van verwarmingsnetwerken tegen elektrochemische corrosie moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de instructies voor de bescherming van verwarmingsnetwerken tegen elektrochemische corrosie, goedgekeurd door het Ministerie van Energie van de USSR en het Ministerie van Volkshuisvesting en Nutsvoorzieningen van de RSFSR en overeengekomen met de USSR State Construction Commissie.

Regels voor de installatie en installatie van compensatoren.

1. Uitzettingsvoegen voor balgen, lenzen en pakkingbussen moeten gemonteerd worden geïnstalleerd.
2. Axiale balgen, lenzen en pakkingbuscompensatoren moeten coaxiaal met de pijpleidingen worden geïnstalleerd.

Toegestane afwijkingen van de ontwerppositie van de verbindingspijpen van compensatoren tijdens hun installatie en lassen mogen niet groter zijn dan die gespecificeerd in de technische specificaties voor de vervaardiging en levering van compensatoren.

3. Bij het installeren van lens-, golf- en stopbuscompensatoren, evenals fittingen, moet de richting van de pijl op hun lichaam samenvallen met de bewegingsrichting van de substantie in de pijpleiding.

4. Bij het installeren van balgen en lenscompensatoren moeten torsiebelastingen ten opzichte van de lengteas en doorbuiging onder invloed van het eigen gewicht en het gewicht van aangrenzende pijpleidingen worden geëlimineerd, en moet het flexibele element worden beschermd tegen mechanische schade en vonken tijdens het lassen.

5. De installatielengte van balg-, lens- en stopbuscompensatoren moet worden aangehouden volgens de werktekeningen, waarbij rekening moet worden gehouden met correcties voor de buitenluchttemperatuur tijdens de installatie.

6. Om temperatuurvervormingen van pijpleidingen tijdens installatie te compenseren, moeten U-vormige, balg-, lens- en pakkingbuscompensatoren worden geïnstalleerd met spanning (compressie) volgens de hoeveelheid gespecificeerd in het ontwerp. Als de luchttemperatuur op het moment van installatie afwijkt van de temperatuur die in het project is geaccepteerd, moet de hoeveelheid spanning (compressie) van de compensator worden verhoogd (als spanning is gespecificeerd in het project) of verlaagd (als compressie is gespecificeerd) door de waarde (mm):

в=aL(t p +t m)

a is de temperatuurcoëfficiënt van lineaire uitzetting van het pijpleidingmetaal, °C -1, geaccepteerd voor koolstof- en laaggelegeerde staalsoorten 0,012 en hooggelegeerde staalsoorten - 0,017;
L is de geschatte lengte van het pijpleidinggedeelte, m;
t p - luchttemperatuur aangenomen in het project op het moment van installatie, °C;
t m - werkelijke luchttemperatuur op het moment van installatie, °C.

7. Bij het installeren van pakkingbuscompensatoren moeten de vrije beweging van bewegende delen en de veiligheid van de pakking worden gewaarborgd.
8. De installatie van axiale balgen met één sectie, lens, pakkingbus en U-vormige dilatatievoegen met rekinrichtingen wordt in de volgende volgorde uitgevoerd (Figuur 1, a):

Uitzettingsvoegen moeten worden uitgerekt tot de installatielengte met behulp van apparaten die door het compensatorontwerp worden geleverd of met spanbevestigingsapparaten.

Verdomd.1. Volgorde van handelingen (1-5) bij het installeren van compensatoren:

A - U-vormige, axiale balg uit één stuk, lens en pakkingbus met een rekinrichting;
b - hetzelfde zonder rekapparaat;
c - U-vormige compensator voor groepsinstallatie.

a) één zijde van de compensator is door middel van lassen of op een flens verbonden met de pijpleiding;
b) een deel van de pijpleiding met een daaraan bevestigde compensator wordt geïnstalleerd in geleiders en schuifsteunen en vastgezet in een vaste steun.

Opmerking.

Afhankelijk van de installatieomstandigheden (bijvoorbeeld voor U-vormige compensatoren) kan de pijpleiding eerst in geleidingen en schuifsteunen worden geïnstalleerd en in een vaste steun worden vastgezet, en vervolgens worden aangesloten op dit gedeelte van de compensator;

c) met behulp van afstandhouders wordt de compensator onderworpen aan spanning met de ontworpen waarde. Het is toegestaan ​​om de compensator voor te strekken voordat deze op de pijpleiding wordt aangesloten;

d) een deel van de pijpleiding aan de andere kant, vrij liggend in de geleiders en schuifsteunen, wordt naar de vrije verbinding van de compensator getrokken en daarmee verbonden door lassen of op een flens;

e) het bevestigde deel van de pijpleiding wordt vastgezet in een andere vaste steun;

f) de voorstrekinrichting wordt uit de compensator verwijderd.

11. De installatie van axiale balgcompensatoren zonder spaninrichting wordt in de volgende volgorde uitgevoerd (zie Afb. 15, b):

a) een deel van de pijpleiding aan één zijde van de compensator wordt geïnstalleerd in geleiders en schuifsteunen en vastgezet in een vaste steun;

b) het pijpleidinggedeelte aan de andere kant van de compensator wordt zo geïnstalleerd dat de afstand tussen de uiteinden van de pijpleidinggedeelten gelijk is aan de installatielengte van de compensator, en wordt bevestigd in een andere vaste steun. De inbouwlengte van de compensator moet gelijk zijn aan de constructielengte (onbelaste compensator) plus voorspanning (druk)

c) de compensator is aangesloten op een van de leidingsecties;

d) met behulp van montageapparatuur wordt de compensator uitgerekt en verbonden met een ander deel van de pijpleiding;

e) bevestigingsmiddelen zijn verwijderd.

12. Wanneer U-vormige dilatatievoegen worden aangebracht in een groep (zie figuur 15, c) parallel gelegde pijpleidingen, moet het uitzetten van de dilatatievoegen worden uitgevoerd door de pijpleiding in koude toestand op spanning te brengen. In dit geval moet het uitrekken van de U-vormige compensator worden uitgevoerd na voltooiing van de installatie van de pijpleiding, kwaliteitscontrole van de lasverbindingen (behalve de sluitende verbinding die wordt gebruikt voor spanning) en het bevestigen van de pijpleiding in vaste steunen.

1. De lasverbinding waarbij de compensator moet worden uitgerekt, is aangegeven in het ontwerp. Als een dergelijke indicatie niet bestaat, moet u, om te voorkomen dat het compenserend vermogen van de compensator en de vervorming ervan worden verminderd, een verbinding gebruiken die zich op een afstand van minimaal 20 dagen van de as van de compensator bevindt.
2. Verwijderbare of gelaste klemmen met verlengde tapeinden en moeren worden gebruikt als spanapparaat voor spanning.
3. Wanneer U-vormige dilatatievoegen in een groep worden geplaatst, is de installatievolgorde als volgt:

a) delen van de pijpleiding en de U-vormige compensator worden op steunen geïnstalleerd. In de opening die overblijft voor het spannen van de verbinding wordt een houten afstandsstuk met een breedte gelijk aan de hoeveelheid spanning gestoken;

b) de compensator is aan beide zijden verbonden met de overeenkomstige secties van de pijpleiding;

c) het leidingdeel is vastgezet in vaste steunen;

d) het afstandsstuk wordt verwijderd, de compensator wordt voorgespannen en de verbinding wordt verbonden door middel van lassen;

e) bevestigingsmiddelen worden verwijderd.

1. Voor verwarmingspijpleidingen moeten, in overeenstemming met de vereisten van SNiP 3.05.03-85, trek-dilatatievoegen aan beide zijden gelijktijdig worden uitgerekt bij verbindingen die zich op een afstand van minimaal 20 dagen en niet meer dan 40 dagen van de symmetrieas bevinden. de compensator
2. Een rapport over de spanning (compressie) van de compensator moet worden opgesteld in de vorm van bijlage 6 van SNiP 3.01.01-85.
3. U-vormige dilatatievoegen moeten worden geïnstalleerd in overeenstemming met de algemene helling van de pijpleiding die in het project is gespecificeerd.
4. Het wordt aanbevolen om lens-, golvende en pakkingbuscompensatoren te installeren in pijpleidingassemblages en -blokken tijdens de montage, waarbij extra stijfheid wordt gebruikt om de dilatatievoegen te beschermen tegen vervorming en schade tijdens transport, hijsen en installatie. Na voltooiing van de installatie worden de tijdelijk geïnstalleerde stijfheden verwijderd.
5. Bij het installeren van verticale secties van pijpleidingen moet de mogelijkheid van compressie van dilatatievoegen onder invloed van gewicht worden uitgesloten verticale sectie pijpleiding. Om dit te doen, moeten drie beugels parallel aan de uitzettingsvoegen op de pijpleidingen worden gelast, die na voltooiing van de installatie worden afgesneden.
6. Voor het bepalen juiste positie fittingen die op de pijpleiding zijn geïnstalleerd, moeten worden geleid door de instructies in de catalogi, technische specificaties en werktekeningen. De positie van de stuurwielassen wordt projectmatig bepaald.
7. Er moeten buisfittingen worden geïnstalleerd gesloten staat. Flens- en lasverbindingen van fittingen moeten spanningsvrij in de leiding worden uitgevoerd. Bij het lassen van gelaste fittingen moet de sluiter helemaal worden geopend om te voorkomen dat deze vastloopt als het lichaam opwarmt.

27.02.2018

Balgcompensatoren (hierna SK genoemd) en balgcompensatieapparaten (hierna SKU genoemd), ontworpen voor hermetisch afgesloten verbindingen ten opzichte van bewegende elementen en compensatie voor temperatuurvervormingen stalen pijpleidingen waterverwarmingsnetwerken en warmwatervoorziening (hierna warmwatervoorziening genoemd), evenals watervoorziening en stoomleidingen van categorie III met alle installatiemethoden en alle soorten thermische isolatie.

Om de werking van de pijpleiding te garanderen, is het noodzakelijk om de balgcompensator correct te selecteren en te installeren. Bij het kiezen van het type SKU of SKU moet u zich laten leiden door de methode voor het leggen van de warmtepijpleiding, het type thermische isolatie en het compenserende vermogen ervan. Omdat de SKU en SKU in een neutrale positie worden geleverd, ten opzichte waarvan ze kunnen worden uitgerekt en samengedrukt door de amplitude van de axiale slag, dan om de maximale werkslag te gebruiken (compensatiecapaciteit 2*λ- 1 =λ), de SKU en SKU moeten worden opgerekt met de waarde ∆L installatie, die afhankelijk is van de buitenluchttemperatuur waarbij de installatie wordt uitgevoerd (t installatie).

De hoeveelheid voorlopige rek- (assemblage)vervorming van axiale SKU en SKU wordt bepaald door de formule:

∆L mont = L λ µ *α* , mm

Waar: L λ µ - lengte van het gedeelte waarop de SC of I&C is geïnstalleerd.

De installatielengte van de SKU of SKU wordt bepaald door de formule:

L-montage =L sk + ∆L-montage, mm

Waar: L ск ​​​​- lengte van de SKU of SKU zoals geleverd (aangegeven in de SKU of SKU-paspoort), mm;

Een voorbeeld van het berekenen van het voorrekken van een axiale dilatatievoeg van een balg tijdens installatie

Denk bijvoorbeeld aan de balgcompensator OPN-16-1000-220-2.2. Volgens de geaccepteerde aanduidingen is het een apparaat waarvan het maximale compensatievermogen 220 mm bedraagt: 110 mm voor compressie en 110 mm voor spanning.

∆L installatie - de waarde van het voorrekken van de SKU of SKU (de vereiste waarde);

t max + t min – minimale en maximale bedrijfstemperaturen, °C;

t installatie – buitenluchttemperatuur waarbij de installatie wordt uitgevoerd;

L λ µ - lengte van het gedeelte waarop de SC of SKU is geïnstalleerd;

α is de lineaire uitzettingscoëfficiënt van de pijpleiding;

Voorbeeld: voor de regio Moskou: t min = -28°С;

voor de aanvoerleiding: t max = 150°C; t mont = 20°С;

voor het omgekeerde: t max = 90°С; t mont = 20°С;

sectielengte: L λ µ = 163;

coëfficiënt van lineaire uitzetting van de pijpleiding α = 0,0122

Voorrekwaarde voor aanvoerleiding:

∆L-montage = 163*0,0122* = 101,4 mm

Voorrekwaarde voor retourpijplijn:

∆L-montage = 163*0,0122* = 41,8 mm

Voor bovengrondse en kanaalinstallatie van pijpleidingen komt tmin overeen met de ontwerptemperatuur van de buitenlucht voor verwarmingsontwerp volgens SNiP 23-01-99.

De fabriek JSC "NPP "KOMPENSATOR" houdt zich bezig met de ontwikkeling, productie en levering van balgcompensatoren eigen productie. Ons productassortiment omvat veel technische apparaten die eenvoudig te installeren zijn en bestand zijn tegen aanzienlijke belastingen. Compensatoren hebben dichtheidsklasse IV volgens OST5R.0170, behouden hun parameters 30 jaar en worden vervaardigd in overeenstemming met de eisen van GOST R ISO 9001-2015 (ISO 9001:2015).

Voordat compensatoren in de ontworpen positie worden geïnstalleerd, moeten ze door externe inspectie worden gecontroleerd. In de regel moeten alle dilatatievoegen vóór de definitieve aansluiting op de pijpleiding worden voorgerekt of samengedrukt met de hoeveelheid die is gespecificeerd in het ontwerp, en op de pijpleidingen worden geïnstalleerd samen met een afstandhouder (of compressieapparaat), dat pas wordt verwijderd nadat de pijpleiding is aangesloten. pijpleidingen worden uiteindelijk vastgezet op vaste steunen. De mate van voorstrekking van de compensator is aangegeven in de tekeningen.

Uitrekken wordt gebruikt voor ‘hete’ pijpleidingen, en compressie wordt gebruikt voor ‘koude’ leidingen. De handeling van het uitrekken of samendrukken wordt het koud spannen van de pijpleiding genoemd en wordt uitgevoerd om de spanning in het metaal tijdens thermische verlenging van de pijpleiding te verminderen.

Voor het uitrekken van dilatatievoegen wordt, ongeacht de wijze van uitvoering, een rapport opgesteld waarin de constructielengtes van de dilatatievoegen voor en na het uitrekken worden aangegeven.

U-vormige compensatoren worden in de regel in horizontale positie geïnstalleerd en slechts bij uitzondering verticaal of schuin. Wanneer dergelijke compensatoren verticaal of schuin worden geïnstalleerd, is het op de lagere punten aan beide zijden van de compensatoren noodzakelijk om afvoerfittingen te plaatsen om condensaat te verwijderen, en in het bovenste gedeelte - ventilatieopeningen.

Om een ​​normale werking te garanderen, is de U-vormige compensator op ten minste drie beweegbare steunen geïnstalleerd (Fig. 5). Twee steunen worden geplaatst op rechte delen van de pijpleiding die zijn aangesloten op de compensator (de rand van de steun moet minimaal 500 mm verwijderd zijn van de lasverbinding), de derde steun wordt onder de achterkant van de compensator geplaatst, meestal op een speciale kolom .

Om de U-vormige compensator voor te strekken, wordt een schroefapparaat gebruikt, bestaande uit twee klemmen, waartussen een schroef en een afstandsstuk met een spanmoer zijn geïnstalleerd.

Meet vóór het uitrekken de lengte van de compensator in vrije staat en spreid deze vervolgens, door de moer te draaien, tot de gewenste hoeveelheid. Het afstandsstuk wordt parallel aan de achterkant van de compensator geïnstalleerd. Het gewricht waarbij de compensator wordt uitgerekt, wordt aangegeven in het project. Als er geen indicatie is, kan het gewricht, om vervorming te voorkomen, niet worden gebruikt om te strekken. Direct naast de compensator. Hiervoor moet u een opening in de aangrenzende voeg achterlaten.

Bij het hijsen mogen dilatatievoegen op drie punten worden vastgegrepen en in geen geval door het afstandsstuk. Pas nadat de verbindingen zijn vastgemaakt en vastgezet, wordt de compensator losgekoppeld van het hijsgereedschap. Het is ook noodzakelijk om de betrouwbaarheid van de installatie van het afstandsstuk te controleren.

U-vormige compensatoren worden in de ontwerppositie geïnstalleerd met behulp van een of twee kranen.

Bij een groepsopstelling van U-vormige dilatatievoegen van parallelle pijpleidingen (de een in de ander) en in sommige andere gevallen wordt het voorrekken van de dilatatievoegen vervangen door het spannen van de pijpleiding in koude toestand. In dit geval wordt bij het installeren van dilatatievoegen de pijpleiding gemonteerd op de gebruikelijke manier, maar in een van de verbindingen (gelast of geflensd) wordt een opening gelaten die gelijk is aan de gespecificeerde uitzettingswaarde van de compensator.

Voordat u gaat strekken, moet u ervoor zorgen dat alle lasverbindingen in dit gedeelte van de pijpleiding zijn gelast en dat de vaste steunen definitief zijn vastgezet.

Bij het installeren van dilatatievoegen zonder voorrekken wordt, voor het gemak van de installatie van de pijpleiding, een pijp met een lengte gelijk aan de lengte van het stuk in de verbinding geplaatst die bedoeld is om te worden uitgerekt en elektrisch aan beide randen van de pijpleiding gelast. Soms worden ringkralen aan de uiteinden van de te verbinden buizen versmolten en worden tijdelijke klemmen uit hoeken geïnstalleerd (Fig. 6). Langwerpige trekstangen worden door de gaten daarin gevoerd en, door de moeren aan te draaien, wordt een tijdelijke afstandsinzetring, geïnstalleerd tussen de uiteinden van de verbinding, vastgeklemd. Na het lassen van de verbinding worden de klemmen verwijderd.

De flensverbinding, die moet worden uitgerekt, wordt langzaam (zonder permanente pakkingen) vastgedraaid met langwerpige tapeinden, door ze door één te installeren en gaten achter te laten voor permanente bouten. De diameter en het aantal noppen voor het spannen van pijpleidingen in koude toestand zijn aangegeven in het project.

Na het installeren van de dilatatievoegen in de ontwerppositie, het lassen van alle verbindingen (op één na) en het bevestigen van de pijpleiding aan alle vaste steunen aan beide zijden van de dilatatievoeg, verwijdert u de tijdelijke afstandsring en draait u de verbinding vast voor het lassen door de moeren op de dilatatievoeg vast te draaien. verlengde noppen. Installeer bij een flensverbinding vóór het definitief vastdraaien de pakking die in het ontwerp is voorzien. Nadat de flensverbinding met permanente bouten is vastgezet, worden de verlengde tapeinden verwijderd en worden permanente bouten of tapeinden op hun plaats geïnstalleerd.

Bij het installeren van lenscompensatoren moet ervoor worden gezorgd dat de afvoerfittingen (indien aanwezig) zich in de onderste positie bevinden en dat de geleidebeker van de compensator in de bewegingsrichting van het product is gelast.

Het wordt aanbevolen om lenscompensatoren op pijpen, samenstellingen of blokken te installeren voordat u ze naar de ontwerppositie tilt. Het gemonteerde geheel of blok met lenscompensatoren moet worden beschermd tegen vervorming en beschadiging tijdens transport, hijsen en installatie. Voor dit doel wordt extra stijfheid op de compensatoren gebruikt. Nadat de units op de steunen zijn geïnstalleerd en vastgezet, worden de tijdelijke stijfheden verwijderd.

Bij het installeren van verticale secties van pijpleidingen is het noodzakelijk maatregelen te nemen om de mogelijkheid van compressie en vervorming van dilatatievoegen onder invloed van de zwaartekracht van de pijpleidingen uit te sluiten. Om dit te bereiken worden drie beugels evenwijdig aan de uitzettingsvoegen op de leidingen gelast, die na voltooiing van de leidinginstallatie worden afgesneden.

Lenscompensatoren worden uitgerekt tot de helft van hun compenserende capaciteit.

De lenscompensator wordt uitgerekt tijdens de installatie na het lassen of de definitieve verbinding op de flenzen met de pijpleiding, evenals na het installeren van alle steunen en hangers van de pijpleidingen en het bevestigen van de pijpleidingen in vaste steunen.

In dit geval wordt de compensator uitgerekt door de installatieverbinding die zich het dichtst bij de compensator bevindt aan te draaien, waarbij speciaal een overeenkomstige extra opening overblijft.

De compressie van de compensator wordt uitgevoerd na de definitieve verbinding met de pijpleiding, maar voordat deze op vaste steunen wordt bevestigd. Om de lenscompensator samen te drukken of uit te rekken, wordt een apparaat gebruikt, bestaande uit twee klemmen, bevestigd aan de pijpleiding aan beide zijden van de compensator, en langwerpige trekstangen met moeren.

Wanneer meerdere lenscompensatoren op een pijpleiding worden geïnstalleerd, moet het ontwerp voorzien in vaste steunen achter elke compensator om de mogelijkheid van doorbuiging van de pijpleiding in gecomprimeerde toestand te elimineren en om een ​​meer uniforme vervorming van alle op de pijpleiding geïnstalleerde compensatoren te garanderen, aangezien de werkelijke stijfheid van alle compensatoren kan niet hetzelfde zijn.

Bij golvende dilatatievoegen wordt vóór plaatsing de bouwlengte gecontroleerd; maak met behulp van afstandhouders en noppen een opening die overeenkomt met het voorrekken.

Axiale compensatoren worden in de volgende volgorde gemonteerd. Eerst worden ze aan één uiteinde aan de pijpleiding gelast. Er wordt een opening gelijk aan de voorrekwaarde gecontroleerd tussen het tweede uiteinde en de te lassen buis, de compensator wordt uitgerekt met behulp van de moeren met tapeinden erop, het tweede uiteinde van de compensator wordt aan de pijpleiding gelast, waarna de tapeinden en noten worden verwijderd.

Bij het installeren van scharnierende of universele compensatoren worden ze aan beide uiteinden aan de pijpleiding gelast in overeenstemming met het installatieschema, zonder de bouten te verwijderen die de wangen van de scharnieren bevestigen en de compensator tegen buigen beschermen.

Tijdens de installatie moeten pakkingbuscompensatoren strikt in lijn met de pijpleiding worden geïnstalleerd, zonder vervormingen, om vastlopen van de bewegende delen en schade aan de compensatorpakking te voorkomen. Pijpleidinggeleiders op de verbindingspunten met de expansievoegen van de pakkingbus moeten de pijpen stevig samendrukken met daarop gemonteerde rollen en de pijp centreren in horizontale en verticale oppervlakken zonder grote longitudinale wrijvingskrachten te creëren.

Pakkingbuscompensatoren zijn na installatie niet onderhevig aan uitrekken, omdat bij het lassen van de compensator aan de pijpleiding deze uit elkaar wordt bewogen met de hoeveelheid die is gespecificeerd in het ontwerp en wordt bepaald door de afstand tussen de markeringen die op het lichaam zijn gemarkeerd en de huls. In dit geval moet er een opening worden gelaten tussen de drukringen op de buis en in het compensatorlichaam, voor het geval de temperatuur daalt ten opzichte van de luchttemperatuur op het moment van installatie. De minimale spleetwaarde voor een pijpleidingsectielengte van 100 mm moet 30 mm zijn bij een buitenluchttemperatuur op het moment van installatie onder -5 o C, van -5 o C tot +20 o C - 50 mm, boven +20 o C-60 mm. Tijdens de installatie moet ervoor worden gezorgd dat bij een defect aan de vaste steunen het bewegende deel van de buis niet uit het compensatorlichaam scheurt. Om dit te doen, wordt in de meeste gevallen een rand op het glijdende deel van de buis gelast, zodat deze de werking van de compensator niet hindert.