Ovens en barbecues van velgen. Hoe maak je een kachel van velgen Wat kun je doen met lichtmetalen velgen voor auto's?

08.03.2020

Een kachel gemaakt van schijven van autowielen kan een kamer tot 15-16 vierkante meter verwarmen. m, een badoven of een goedkoop, efficiënt kooktoestel worden, waar dit artikel in feite over gaat. Het belangrijkste voordeel is de beschikbaarheid van hoogwaardig materiaal - dik, resistent en duurzaam staal. Ketelstaal in platen en profielen is duur, en gewoon constructiestaal in een ovengebouw brandt snel op.

Het extra voordeel van een schijfoven blijkt uit ervaring. Neem twee stukken metaal van ongeveer dezelfde grootte en hetzelfde gewicht: een van gewoon staal en de andere van een rand, en verwarm deze sterker, althans in een keuken op gas. Vanaf de eerste zal de geur van heet ijzer onmiddellijk verdwijnen en de tweede kan worden verwarmd tot oranje (ongeveer 900 graden), zonder iets onaangenaams in de lucht te voelen. De wielvelgoven droogt de lucht praktisch niet en stoot geen schadelijke dampen uit in de atmosfeer, omdat de velgen zijn gemaakt van speciaal staal dat bestand is tegen corrosie. Ze zijn natuurlijk niet gestandaardiseerd voor hittebestendigheid, maar de stabiliteitsmarge die erin wordt gelegd, is voldoende voor een houtkachel.

Wat u moet weten over schijven

Werkende oven. gemaakt met autovelgen. Doe deze niet!

Om met uw eigen handen een oven van schijven te maken, moet u niet alleen de voordelen, maar ook de nadelen van het bronmateriaal kennen en sommige, die in dit geval belangrijk zijn, de ontwerpkenmerken van ovens. Het nadeel van speciaal staal is dat het niet gestandaardiseerd is voor laseigenschappen. Er zijn verschillende technologieën voor de productie van schijven voor wielen, maar lassen hiervoor is, indien gebruikt, zeer beperkt, gevolgd door thermisch ontlaten (gloeien) en foutdetectie van de naad. En natuurlijk is geen enkele ontwerper van voertuigen verplicht dat er tijdens het gebruik iets aan de wielen wordt gelast.

Hieruit volgt een zeer belangrijke conclusie vanuit het oogpunt van veiligheid: van schijven (zie Fig.), evenals van pyrolyse, geen manier om het te doen! Tenzij je echt kokende, hoogstwaarschijnlijk brandende olie wilt zien stromen door een scheur in de naad of chemisch agressieve, zeer giftige gassen beginnen vrij te komen via een scheur in de naad. En het is onmogelijk om deze ovens te doven, ze moeten volledig uitbranden. Van schijven kan alleen een brandende oven op vaste brandstof worden gemaakt.

Opmerking: lasnaden voor speciale bedrijfsomstandigheden, niet goed gecontroleerd op kwaliteit, worden als onbetrouwbaar beschouwd. Gelaste vaten die onder druk werken, vlamvaten en voor chemisch agressieve inhoud, die de foutdetectie niet hebben doorstaan en nadat ze zijn getest in de bedrijfsmodus, worden a priori als ongeschikt erkend. Elke oven voldoet aan ten minste twee van deze voorwaarden.

Desalniettemin is het heel goed mogelijk om een volledig veilige oven voor vaste brandstoffen te maken van autovelgen om te lassen voor niet-residentiële gebouwen (een landhuis behoort ook tot hen) als u het volgende volgt. regelgeving:

De las moet visueel van hoge kwaliteit zijn, zonder zichtbare gebreken - scheuren, spatten, schelpen, bellen, zie fig. rechts;
Er kunnen slechts twee bijpassende delen tegelijk worden gelast; het is geenszins mogelijk om de hele constructie in één keer te lassen!
Na elke naad moeten de gelaste delen rusten om resterende interne spanningen op te vangen, ca. van 3 minuten voor elke kilogram van de massa van de verbonden delen. Praktisch - kook niet eerder dan wanneer 3-4 cm van het einde van de naad tot het metaal met een blote hand kan worden aangeraakt;
De afgewerkte oven wordt, na een dagelijkse blootstelling aan de absorptie van dezelfde spanningen, onderworpen aan een testrun, vanaf 3 uur stationair en vanaf een uur draagbare straat, op vol vermogen, d.w.z. met een volledig open luchtsmoorklep (indien aanwezig) of een oven / ventilatordeur en een maximale brandstofbelasting.

Tijdens het proefdraaien vindt gelijktijdig het gloeien van de oven plaats. Gedetecteerde kleine lasfouten, niet meer dan 2 per naad, worden na een dag verholpen, waarna de ovenrun met gloeien wordt herhaald.

Opmerking: de modulus van thermische uitzettingscoëfficiënt TKR van staal voor autoschijven is aanzienlijk minder dan die van constructiestaal. Waarom is begrijpelijk, maar met deze omstandigheid moet ook rekening worden gehouden bij het maken van een oven, zie hieronder.

Wat u moet weten over kachels

Wanneer u een kachel maakt van autoschijven, moet u zich bewust zijn van nog een omstandigheid. Volgens de regels voor de constructie van ovens voor het verbranden van vaste brandstoffen vanaf de bodem van de oven of het rooster, d.w.z. van waar de brandstof wordt geplaatst, tot het eerste verticale obstakel voor de stroom rookgassen (bijv. het dak van de oven) moet ten minste 40-50 cm zijn, als geconditioneerde brandstof in de oven wordt geladen. Bij vocht of afval moet de opgegeven afstand worden vergroot tot 60-80 cm; de opwarmtijd van de oven wordt dan langer. Dit laatste is niet belangrijk voor schijfovens, aangezien ze warmen snel op.

De reden is dat uit vaste brandstoffen hete pyrolysegassen vrijkomen, die een belangrijk, of zelfs beslissend, aandeel hebben in de warmteafgifte. Als de pyrolysegassen in contact komen met een minder verwarmd oppervlak, kunnen ze niet uitbranden en valt er roet uit. Bij verder gebruik van een dergelijke oven zal de cokesvorming optreden - er wordt een dicht roet gevormd op het dak van de oven en in de schoorsteen. Het vermindert niet alleen de thermische efficiëntie van de oven (een analoog van de efficiëntie in de ovenindustrie), maar is ook een brandgevaar.

Opmerking: er wordt een hoge oven voor ruwe brandstof gemaakt zodat de pyrolysegassen en waterdamp de tijd krijgen om te scheiden, en de eersten ook uitbranden voordat ze het dak bereiken. In dit geval wordt de brandstof niet meer dan de helft van de hoogte van de oven geladen.

Schijfkachels werken heel vaak op afvalbrandstof (verrot droog hout, vochtig maaisel, enz.), maar tegelijkertijd kunnen er gewoon niet genoeg waardeloze schijven zijn voor een hoge kachel, of is de kachelindeling in dit geval optimaal ( zie hieronder) zal je niet toestaan om een hoge vuurhaard te maken. Dan kun je van schijven een kachel maken door een niet-standaard rooster van staalplaat vanaf 6 mm en wapeningsstaven vanaf 10 mm te gebruiken. U hoeft niet bang te zijn dat er niet genoeg lucht is voor verbranding: door een gat met een diameter van 10 cm, met een schoorsteen van 1,5 m hoog, zal het voldoende zijn voor een vermogen van 18 kW op hout en 30 kW op steenkool. Een oven van schijven zal zoiets nooit ontwikkelen.

Het afwijkende rooster wordt eenvoudig met een tussenruimte van ca. 6-10 mm, vanwege het verschil in TKR-materialen, zie hierboven. Dit ontwerp heeft nog een ander voordeel: het probleem van de aslade is opgelost, wat behoorlijk ernstig is voor schijfkachels. In dit geval wordt gewoon een blikje met een diameter van 15 cm of meer onder de as geplaatst.

Opmerking: horizontale schijfovens (zie hieronder) zijn gemaakt zonder rooster voor hetzelfde doel, d.w.z. de brandstof brandt op de haard van de oven, en de luchtstroom wordt geregeld door een smoorklep in de ventilator. De weerstand van staal voor schijven maakt het mogelijk om een dergelijke oplossing toe te passen.

Welke oven maken?

Op basis van het voorgaande kunnen de mogelijkheden voor het zelf produceren van een oven uit autoschijven als volgt in planken worden gesorteerd:

Wanneer het wenselijk en nodig is, omdat het gebruik van autoschijven maakt het mogelijk om de kwaliteit van de oven te verbeteren en/of de fabricage ervan te vereenvoudigen.
Waar mogelijk voor de belangrijkste (warmte)delen van de ovenconstructie in plaats van duur hittebestendig staal.
Indien mogelijk, deels als voldoende bestendig geïmproviseerd materiaal.
Wanneer het onmogelijk is in elk - hierboven besproken.

Wanneer nodig

Ovenranden kunnen het beste worden gebruikt in mobiele (draagbare) buiten- en tuinfornuizen en als vuurplaats. In de eenvoudigste haardkachel gemaakt van schijven voor zomerhuisjes, wordt een grote massa en hoogte van de zijkant (rand van de schijf) gebruikt, wat een stabiliserende warmteoverdracht mogelijk maakt en enige bescherming tegen de wind biedt. Hoe je een eenvoudige landelijke tuinkachel maakt van een autoschijf, zie video:

Video: mini-tuinoven van autovelgen

Voor een ketel

Het beste gebruik van autoschijven in tuinkachels is echter onder de ketel. De kachel gemaakt van schijven voor een ketel is helemaal rond, namelijk in de hoeken van een stenen kachel onder een ketel, het kookgerei warmt zwakker op en roet zet zich daar neer. De schijfoven zorgt voor een absoluut gelijkmatige verwarming van de ketel en bespaart brandhout, wat erg belangrijk is bij het gebruik van afvalbrandstof. De takken en snippers die op het terrein en in de omgeving worden verzameld, zijn mogelijk niet genoeg om pilaf of beshbarmak te laten rijpen zoals verwacht. En vochtige en rotte brandstof in een massieve stenen vuurhaard zal het kookvat gewoon niet in de vereiste mate verwarmen. In de oven onder de ketel van autoschijven zijn beide uitgesloten, maar - we benadrukken - als het goed is gedaan.

Rookgassen volgen de weg van de minste weerstand. Als u eenvoudig 2 schijven las en een ovengat aan de zijkant snijdt, zullen hete gassen door technologische (om constructieve) gaten in de schijfnaaf gaan, pos. 1 in Afb., omdat hun totale oppervlakte is groter dan de montage en axiaal, en ze zijn lager. Als de kachel maximaal wordt gestookt, verschijnt er misschien een vlamtong uit het axiale gat, pos. 2, maar met een ketel op de brander van zo'n oven gaat alle warmte weer zijwaarts tevergeefs, pos. 3, of als u enkele technische gaten probeert te overstemmen, of brandstof toevoegt, zal de vlam uit de laaddeur breken, pos. 4. Op zo'n fornuis is voedsel gekookt door wegkwijnen boven kolen goed, pos. 5, maar niet iedereen kookt zo.

De juiste kachel voor een ketel met schijven moet in de eerste plaats zijn uitgerust met een goed sluitende deur op de laadopening. Ten tweede moet de ketel in de uitsparing van de brander zitten en de technologische gaten in de naaf gedeeltelijk blokkeren, pos. 6. Dit is eenvoudig te bereiken: u moet het midden van de naaf met een slijper doorsnijden, zoals weergegeven in pos. 7. De rest wordt niet verspild - het zal een uitstekend rooster zijn. Hoe je een tuinoven maakt voor een ketel van autowielen, zie ook de video

Video: oven voor een ketel met schijven

Barbecue optie

Het is niet nodig om de kern van de schijfnaaf af te snijden, behalve om weg te kwijnen op kolen, in het geval dat een tuinbarbecue-oven is gemaakt van schijven. Vervolgens wordt een rooster op de brander geplaatst - een vlamverdeler, die tegelijkertijd een culinaire roostermolen zal zijn. Het voordeel van dit ontwerp is dat er verschillende temperatuurzones op het rooster worden gevormd, pos. 1 op afb. aan de rechterkant, waarmee u bijvoorbeeld tegelijkertijd zeldzame rosbief (halfrauw met bloed), medium (sappig, matig gebakken als een barbecue) en doorbakken (krokant gebakken) kunt bereiden. Als er een gezelschap bij een picknick is, krijgt iedereen tegelijk naar eigen smaak. Het is wenselijk om zo'n oven te maken van bijvoorbeeld schijven met een klein aantal brede technologische gaten in de naaf. van Gazelle. De grille is gemaakt van fietsspaken. Het is niet nodig om ze te koken: ze zijn perfect verbonden met hittebestendige lijm voor metaal (koud lassen).

Let op: kachels zonder ovendeur worden soms gemaakt van schijven van hetzelfde type (pos. 2 in de figuur rechts), door tijdens de oven niet dikke houtsnippers door de technische gaten in de naaf te steken. Maar de kachel blijkt gulzig en slecht gaar te zijn. Waarom - zie hierboven.

Wanneer je volledig kunt

Geheel uit de schijven wordt goed een verwarmingskachel-dikke kachel verkregen. Het voordeel in dit geval is de grote warmtecapaciteit en warmteoverdrachtstijd - het lichaamsmetaal is dik - hoewel natuurlijk niet hetzelfde als gietijzer, en een lichte toename van de efficiëntie. Het nadeel is de hogere arbeidsintensiteit van het vervaardigen van verbeterde ovens met verhoogde efficiëntie vanwege de complexe configuratie van het lichaam.

Als er voldoende afvalbrandstof is, kan een dikke kachel gemaakt van schijven voor het verwarmen van een kleine kamer worden gemaakt zonder interne scheidingswanden (zie hieronder) horizontaal, pos. 1 op afb. Het is zeer wenselijk om zo'n oven te maken van vrachtwagenschijven: ten eerste zal een groter volume van de oven de efficiëntie en de warmteoverdrachtstijd vergroten. Ten tweede kan, vanwege het complexe oppervlak van de schijfrand, het gebied van het warmtegenererende buitenoppervlak anderhalf tot twee keer groter zijn dan dat van een eenvoudige ronde van hetzelfde volume uit een vat of . Dezelfde omstandigheid, samen met de hoge corrosieweerstand van autowielschijven, maakt het mogelijk om de oven uit te rusten met een mantel voor waterverwarming, zie bijvoorbeeld. spoor. verhaallijn:

Video: fornuis van schijven met een jas

Horizontale potkachels zijn omvangrijk, dus verticale kachels worden vaker gemaakt. Als we het hebben over een schijfkachel, moet u eerst zorgen voor een geschikt rooster en aslade, zie hierboven. Het is onmogelijk dat kolen en hete as rechtstreeks op het vuurvaste blinde gebied vallen!

Wat betreft de thermische eigenschappen, deze kunnen op twee manieren worden verbeterd. De eerste is wanneer een snelle verwarming van de kamer vereist is en de warmteoverdrachtstijd niet significant is, bijvoorbeeld als de kachel in een garage wordt geplaatst. Dan is het bovenste, vlam, deel omgeven door een ringvormige behuizing van dun staal (niet gegalvaniseerd! Zink smelt bij 440 graden, en de dampen zijn giftig!), met een opening van 40-60 mm, pos. 2 in afb. Zo verandert de potkachel in een kachelkachel. Maar trouwens, een horizontale schijfverwarmer zal veel efficiënter zijn, zie hieronder.

De tweede methode wordt gebruikt wanneer het daarentegen nodig is om de warmteoverdrachtstijd na de vuurhaard te verlengen, bijvoorbeeld in een landhuis dat van de lente tot de herfst wordt bewoond. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de oven op elke beschikbare manier te bekleden met materialen die een hoge warmtecapaciteit en thermische geleidbaarheid combineren. Ovensteen steatiet (talcochloriet) is duur, maar vuurvaste steen (pos. 3) zal het volledig vervangen. In extreme gevallen kunt u een wilde steen zwaarder en dichter op de kookplaat leggen, pos. 4. Als de kachel is gemaakt van 4 ladingsschijven, brandt de brandstof volledig op en is het zicht tegen middernacht gesloten, dan slaapt hij in een trainingspak onder een legerdeken tot 6-7 uur 's ochtends rustig. Je kunt slapen.

Laten we de dikbuikige kachel van schijven verbeteren

Het is mogelijk om de thermische efficiëntie van elke potkachel te verhogen door binnenin scheidingswanden te installeren. Zo wordt een naverbranderkamer gevormd. In dit geval verhoogt het luchtomhulsel, dat de potkachel in een verwarming verandert, ook het rendement van de oven.

Schema's van het apparaat van de bourgeois van schijven worden gegeven in Fig. De verticale eenvoudige (pos. 1) is compacter, iets efficiënter dan de horizontale (pos. 3) en geeft een kookplaat, maar het is moeilijker om er een nabrander-kamersnijder (pos. 2) in te plaatsen, omdat in dit geval moet het langs de hele contour naast het ovenlichaam eraan worden gelast. Een verticale potkachel met een enkelvoudige nabrander haalt echter een rendement van iets meer dan 60%. Een eenvoudige horizontale potkachel (pos. 3) is in alle opzichten de slechtste, maar kachels zijn op basis daarvan behoorlijk effectief gemaakt. De leidende waarde voor de ontwikkeling van modificaties is de kleinste binnendiameter van de brandstofkamer d.

Opmerking: voor het lassen van het lichaam van de potkachel van autoschijven, zijn hun naven volledig uitgesneden, zie afb. rechts.

Maatverhoudingen voor dikwandige kachels gemaakt van schijven met een enkele en 2-turn naverbrander worden gegeven in pos. 4 en 5. Het rendement van zowel ca. 60%, maar een 2-turn bespaart het op afvalbrandstof, en een single-turn vereist een hoogwaardige om de hoogst mogelijke thermische efficiëntie te garanderen. Het is niet nodig om de afsnijding (staal vanaf 4 mm) precies langs de binnencontour van het ovenlichaam te snijden: in zijn plano hoeft u alleen de gaten te selecteren zodat er een opening is tussen de afsnijding en de lichaamswand van ca. 1,5 cm pos. 4a. De naverbrander zal dan zelfinstellend worden voor de werking (brandmodus) van de oven en zal het rendement dicht bij het maximum houden, zowel op laag als op volle snelheid. Een vergelijkbare oplossing wordt gebruikt in Buleryan-ovens, maar hiervoor worden gaten in de snijder geponst. Bij massaproductie is het winstgevender: de snijder wordt nog steeds in één slag van de perspons gekapt en metaalafval wordt door metaalbewerkers gemakkelijk gekocht als hoogwaardige grondstof voor open haardovens. Welnu, thuis is het gemakkelijker om een opening te laten langs de randen van de snijder.

Een horizontale potkachel gemaakt van schijven met een naverbrander is over het algemeen even efficiënt als een buleryan als deze is uitgerust met een luchtomhulling met een mondstuk met sleuven aan de bovenkant en een luchtinlaatrok aan de onderkant, pos. 5a. De behuizing moet buiten het lichaam passen en de gevormde kanalen zullen op precies dezelfde manier werken als in de buleryan of ovens Engineer Butakov, Fire-Battery, enz.

Opmerking: in de schoorstenen van zeer efficiënte potkachels gemaakt van schijven (pos. 2 en 5), moet er een condensopvangbak met een aftapkraan zijn, omdat rookgassen komen enigszins warm uit.

Op basis van een horizontale potkachel kan een volwaardige verwarmingsketel worden gemaakt van schijven, pos. 6. Als u het vlamlichaam van KAMAZ-schijven las, kunt u accelereren tot een thermisch vermogen van ca. 40 kW, en dit is genoeg om een gewoon woongebouw te verwarmen.

Om de behuizing van de warmtewisselaar echter te maken van schijven van dezelfde grootte, pos. 1 in Fig., is irrationeel: dan zal het nodig zijn om een structureel ingewikkelde en periodieke reparatie van het koellichaam van de vlampijp te installeren, pos. 2. Het is beter om het lichaam van de warmtewisselaar te lassen van kleinere schijven, bijv. uit een auto. De temperatuur daarin zal dan stijgen tot waarden die het gebruik van een koellichaam met waterbuis mogelijk maken. Van de preventieve maatregelen vereist het slechts een jaarlijkse druktest om het systeem onder druk te zetten voordat het wordt gestart en daarna te inspecteren.

De warmteontvanger met waterpijp is een veelgebruikte spoel uit één stuk waardoor het koelmiddel stroomt. De afstand tussen de takken is gelijk aan de buitendiameter van de buis; de takken zijn verspringend. Het is mogelijk om een waterpijp-koellichaam te maken voor een warmtewisselaar voor thuisketels van schijven van een koperen buis met een speling van 20 mm en een wanddikte van 2 mm. De input-output van de warmteontvanger naar de warmtewisselaar wordt in dit geval afgedicht door koudlassen.

Oven gedeeltelijk gemaakt van schijven

Autoschijven worden veel gebruikt als componenten in saunakachels. Een saunakachel gemaakt van schijven kan in zijn geheel worden gebouwd, maar alleen voor een sauna van een nauwelijks gemiddeld niveau. In een Russisch bad is stoom van een volledig metalen kachel hard.

Hoe de kachel in het bad, gebouwd met autowielschijven, eruitziet, is weergegeven in fig. rechten, en een volledig diagram van de structuur wordt gegeven in Fig. onderstaand. Het belangrijkste dat in deze oven de juiste stoomkwaliteit biedt, is een stenen vuurhaard. Autoschijven worden gebruikt als een container voor de inhoud van een gesloten verwarming en voor de vervaardiging van een warmwatertank.

Opmerking: het is alleen mogelijk om een zelfgemaakte saunakachel met een open kachel te bouwen, alleen met een speciaal ontwerp dat volledig uit bakstenen bestaat, dat zorgt voor een volledige naverbranding van gassen uit de oven voordat ze de kachel bereiken, tot koolstofdioxide en waterdamp. Hiervoor worden merk-saunakachels van metaal met een open kachel gemaakt van speciale materialen met behulp van complexe technologie. Als je dit zelf probeert te herhalen van gewone materialen, zal er bij elke toevoeging van water een wolk roet uit de kachel vliegen.

Deze kachel voor in bad is al door veel liefhebbers van een stoombad in hun badhuis herhaald. Over het algemeen is iedereen gelukkig; slechts één hardnekkig defect werd opgemerkt: de onderste afsnijding (details Brace en Reflector rechts in de figuur) is na een jaar of twee kromgetrokken en losgemaakt van de stutten, of de stutten van het lichaam. De reden ligt voor de hand: verschillende TKR's zijn de gespecificeerde onderdelen en de body van de autodisk geworden. Om het defect te elimineren, is het blijkbaar nodig om de snijder ook van een kleinere schijf te maken, bijvoorbeeld een passagiersschijf. Het grootste deel van de rand moet worden uitgesneden, zodat er 4 poten overblijven. Verwarm vervolgens de overgangspunten van de velg naar de naaf en buig de poten op maat.

Het is niet nodig om gaten in de naaf te lassen. Door de warmteoverdracht naar het lichaam zal de afsnijding iets kouder zijn dan de rookgassen. Omdat de naaf convex is, wordt er een gasstop onder gevormd zoals een gaszicht in een klokvormige kachel, zoals in een slechte tuinkachel gemaakt van schijven, zie hierboven, en de rookgassen zullen nog steeds rond de bodem van de kachel stromen , zoals aangegeven door de pijlen in het diagram.

Combi-optie

Tientallen onbruikbare wielen van amateurs liggen niet in garages, maar verslijten in de regel in paren, zowel voor als achter. Om in dit geval een redelijk efficiënte kachel met een hoge vuurhaard van de schijven te maken, moet een paar schijven worden aangevuld met een stuk stalen buis met een geschikte diameter met wanden van 6 mm of meer.

Het apparaat van de oven van 2 schijven van autowielen wordt getoond in Fig; niets bijzonders van de hierboven beschreven, het verschilt niet. Dezelfde oven kan horizontaal worden gemaakt. Voor het ontwerp van de brander, zie hierboven.

(Nog geen beoordelingen)

Een andere volksvakman die besloot zijn hand te proberen bij de productie van lichtmetalen velgen, verdiende onze aandacht. Om zulke schijven te maken gebruikte hij oude rommel die in zijn garage lag en wat ander materiaal.

De schijven hadden grondstoffen nodig, ze werden het ZMZ-402-motorblok gemaakt van een AK4-gegoten legering, evenals andere delen van de motor, een kookoven, een smeltkroes (een naadloze pijp met een gelaste bodem kan doen), gewone houtskool, kolven (houten frames voor het vormen), gezeefd zand en silicaatlijm.

Meng eerst vloeibaar glas met zand en lijm. Het is het beste om een bouwmixer te gebruiken. Vervolgens nemen we een afdruk van het werkstuk en laten we een marge over om te draaien. Laat de mal een paar dagen drogen. We maken een vuur, zetten een smeltkroes op een sterk vuur, voegen meer kolen toe en zetten de blazer aan. In de mal wordt vloeibaar aluminium gegoten. Als het metaal hard wordt, slaan we de korst, de aangietsels en uitstulpingen eraf. We sturen schijven om te draaien. Vervolgens monteren we de schijf, hiervoor kun je 10 M8 schroeven met een binnenzeskant en 10 M8 moeren met een nylon ring gebruiken.

De populariteit van cd's neemt af. Tegenwoordig worden ze uit ons leven geperst door mini-flashdrives. Maar gooi oude schijven niet weg. Laserdragers zijn een vruchtbaar materiaal voor het decoreren van muren, meubels, het maken van tuinminiaturen voor zomerhuisjes, maar ook voor de creativiteit van kinderen.

Wanneer u aan het werk gaat, moet u voorzichtig en attent zijn om niet gewond te raken. Snijgereedschappen moeten groot en scherp zijn.

Als het tijdens het proces nodig is om het vinyl te verwarmen, doe dit dan buiten of in een goed geventileerde ruimte, en houd ook een bak met water bij de hand om het vuur te blussen als de materialen ontbranden.

Wat kan er vanaf cd's worden gedaan

Een servethouder, onderzetters voor briefpapier en warme gerechten, een sprankelende bal, een kandelaar, nieuwjaarsspeelgoed - dit is slechts een deel van wat je met je eigen handen van schijven kunt maken. Al deze dingen vereisen geen grote investeringen en het fabricageproces zal niet veel tijd in beslag nemen.

glanzende bal

De discobal is misschien wel het meest succesvolle voorbeeld van

Gereedschappen en materialen:

schuim bal;
onnodige schijven;
lijm;
schaar.

Productieproces:

Gebruik een schaar om de media in stukjes van willekeurige vorm te snijden.
Smeer het werkstuk met lijm en bedek het oppervlak met sprankelende fragmenten.
Als de lijm droog is, kun je de discobol aan het plafond hangen.

Onvergetelijke sfeer op het feest gegarandeerd!

servet houder

Een servethouder is niet alleen een serveerartikel, maar ook een stijlvolle tafeldecoratie die je zelf kunt maken.

Je zal nodig hebben:

dragers - 3 stuks;
grote kralen;
lijmpistool;
briefpapier mes;
breadboard mat of stuk laminaat.

Aangezien de basis een hele schijf zal zijn, moet u beginnen met het voorbereiden van de houders. Snijd ¼ van de schijven af met een mes zoals op de foto.

Bevestig de zijkanten aan de basis met een pistool.

Begin met decoreren. Lijm een draad kralen langs het gewricht - dit zal alle gebreken van de lijmlijn sluiten. Versier de servethouder willekeurig met kralen.

Ook andere decoratiemogelijkheden zijn mogelijk. Bijvoorbeeld in decoupagetechniek.

Je kunt bloemtechnieken gebruiken.

En je kunt de servethouder versieren met stickers en miniatuurfiguren.

Warme pads

In het verlengde van het keukenthema - hete onderzetters.

Werk voorbereiden:

diskettes;
karton;
schaar;
PVA-lijm en "Titan";
alcohol;
fijnkorrelig schuurpapier;
servetten met tekeningen;
stopverf;
acryl primer en lak.

Hoe doe je

Knip een cirkel met de juiste diameter uit karton.

Verspreid alle componenten met lijm.

Stel ze samen tot een "sandwich" zoals hieronder weergegeven.

Verpakken in bestanden. Als er meerdere onderzetters tegelijk worden gemaakt, moet u ze apart plaatsen.

Verstuur onder de pers. Zodra alles droog is, stop je het gat en de uiteinden van de "broodjes".

Het oppervlak wordt grondig geschuurd met schuurpapier, ontvet met alcohol, gegrond.

Verdun PVA met water in een verhouding van 1: 1. Lijm een servet met deze oplossing. Laat drogen.

Loop na het drogen met schuurpapier langs de rand van de standaard en verwijder overtollige servetten.

Vernis. Aangezien warme gerechten op de standaard worden geplaatst, is het raadzaam om een hittebestendige lak te kiezen.

Interessante modellen worden verkregen uit vilt, waarbinnen een dvd-schijf is genaaid - voor stijfheid.

Mozaïek leggen op een bloempot

Bloempotten versierd met een mozaïek van gebruikte cd's zien er luxe uit.

Naast schijven heb je nodig:

schaar;
lijmpistool;
glas in lood verf.

Snijd laserplaten in stukjes.

Lijm mozaïekfragmenten op het ontvette oppervlak van de plantenbak, zodat de onderlinge afstand minimaal is. Laat de lijm drogen.

Aan het einde van het werk, schilder voorzichtig over de naden.

Je kunt het hele gebied van de bloempot bedekken met mozaïeken.

Horloge

Het is een geweldig idee om een klok te maken van een gebruikte cd en toetsenbord.

Voor werk heb je ook nodig:

Superlijm;
klokmechanisme met pijlen.

Haal de functietoetsen eruit, dat wil zeggen die met het label F1, F2 enzovoort. Er zijn er in totaal 12, en dat is precies wat je nodig hebt. Zet een tijdindexeringsschaal op de schijf. Bevestig de toetsen met lijm volgens de resulterende opmaak.

Installeer het klokmechanisme en de wijzers. Batterij plaatsen. En de klok tikt door!

foto lijstje

De originele decoratie van de kamer is een foto ingelijst in een sprankelende lijst.

Om het idee uit te voeren, heb je nodig:

karton - 2 vellen;
PVA-lijm;
schijven;
schaar;
glazen omtrek;
heerser;
potlood.

Teken op een vel karton de omtreklijnen van het frame. Stop ermee.

Gebruik een schaar om de schijven in regenboogfragmenten te veranderen.

Smeer het frame royaal in met lijm.

Leg de mozaïekstukken uit met een pincet.

Laat 3-4 uur drogen.

Teken een contour langs alle verbindingen en vergeet de randen van het frame niet.

Laat de verf drogen. Verbind het frame en de hiel, laat één kant niet vastgelijmd - de afbeelding wordt hier ingevoegd.

Het blijft om een foto te plaatsen en aan de muur te hangen.

kerstspeelgoed

Het is beter om samen met de kinderen nieuwjaarsversieringen te maken. Dit is een kans om niet alleen een aantal unieke speeltjes aan te schaffen, maar ook om gezellig samen te werken.

Het is het beste om het kind uit te nodigen om hun favoriete personage uit de animatieserie Smeshariki te maken.

Alles wat je hiervoor nodig hebt:

gekleurd papier en karton;
lijm;
patroon;
verven (indien nodig);
schaar;
onnodige spaties.

Hoe te maken

Zoek op internet een afbeelding van een personage dat je leuk vindt. Knip delen van het gezicht, kapsel, bloemen, brillen uit papier - alles wat een stripfiguur nodig heeft. Knip vervolgens handvatten, poten, oren uit karton.

Lijm alle elementen op de schijf. Om de gelaatstrekken expressiever te maken, omcirkelt u de details met een zwarte viltstift of stift. Lijm een lus aan de achterkant en je kunt het vaartuig aan de kerstboom hangen.

Het principe van het vervaardigen van het volgende speeltje is vergelijkbaar.

Bereiden:

een set nieuwjaarspapierdecor - sneeuwvlokken, sterren;
ansichtkaart
schaar;
Wat lijm.

Knip een cirkel uit je favoriete ansichtkaart. Lijm het fragment op de schijf, voeg een frame van sneeuwvlokken in een cirkel toe.

Een rij is zo gepositioneerd dat de contouren van het uitgesneden element worden verborgen. De tweede is dichter bij het centrum. Met een hete priem wordt zorgvuldig een lekke band gemaakt, een lint geregen, vastgebonden met een strik. Kerstspeelgoed is klaar.

Kerstversieringen van oude schijven zien er harmonieus uit op een grote boom. Als de kerstboom een miniatuur is, worden ambachten gebruikt om een feestelijke sfeer in het interieur te creëren.

De installatie aan de muur in de vorm van een kerstboom ziet er spectaculair en ongewoon uit.

En als je een sprankelende uil aan de deur hangt, dan zal die zeker niet onopgemerkt blijven!

Ideeën voor inspiratie

Bij het decoreren van nieuwjaarsambachten kunt u de kralentechniek gebruiken of isoleren.

Of je kunt ze op een originele manier decoreren met decoupagetechniek of foto's uit een album.

Tiebacks voor gordijnen

Een ander handig klein ding voor in huis kan worden gemaakt van vinylcirkels - een gordijnband.

Voor één ophaling heb je nodig:

schijf - een stuk;
bamboestok voor rollen - een stuk;
een stuk papier;
tape 2,5 cm breed - ongeveer drie meter;
strass-steentjes, halve kralen - drie stuks;
heet lijmpistool;
kaars of aansteker;
pincet;
naald en draad;
schaar.

Decoratie techniek

Knip de binnenkant van het bord uit zodat je een bagel krijgt.

Lijm het ene uiteinde van het lint aan de ring en vlecht het. De spoelen zijn op elkaar geplaatst zodat de basis niet doorschijnt.

Wanneer het hele oppervlak is gevlochten, knipt u de overtollige tape af en bevestigt u deze aan de verkeerde kant.

Ga naar bloemenelementen. Snijd de tape in stukken van ongeveer 8 cm lang. Schroei de uiteinden van elk zodat ze niet afbrokkelen.

Vouw het bloemblad zoals op de foto's.

Zo ziet de voorkant eruit. Er zouden in totaal 15 van dergelijke bloembladen moeten zijn.

Verzamel met een draad en een naald drie bloemen, elk vijf bloembladen.

Versier het midden met strassteentjes of halve kralen.

Verzamel alles in één compositie.

Met de kanzashi-techniek kun je een breed scala aan gordijnhouders maken - beheers gewoon de basistechnieken.

Als het lint wordt vervangen door jute touw of paillettenstof, komen er totaal andere modellen uit.

Kandelaar

Er is iets mystieks en betoverends in de vlam van een kaars, je kunt je ogen niet van het flikkerende licht afhouden! En de bijbehorende kandelaar zal de romantische en mysterieuze sfeer alleen maar benadrukken.

Voeg toe aan de reeds bekende toolkit:

kaars-tablet;
een blikje drinken;
versieringen (kegels, schelpen, kiezelstenen, grote kralen, kunstbloemen en andere).

Snijd de bodem van de pot af, plaats een kandelaar in het midden ervan op het bord. Schik het decor in een cirkel: kegels, kralen. Smeer de kegels met lijm, bestrooi met kunstmatige sneeuw. Je kunt over de punten schilderen met goud- of zilververf en een "regen" rond de omtrek van de cirkel leggen.

Door het decor te veranderen, kun je een kandelaar maken voor elk thema: maritiem, voor de feestdag van 8 maart, in oosterse stijl en gewoon voor een romantisch diner.

land ideeën

De tuin moet mooi zijn. Dit is een plek waar ziel en lichaam rusten van de drukte van de stad. In de regel wordt al het afval dat zich in het appartement heeft verzameld hierheen verplaatst en vinylrondes zijn geen uitzondering. Ambachten van hen kunnen in de datsja worden gebruikt.

Je kunt een schort voor de keuken maken met mozaïektechnologie.

Op dezelfde manier is het mogelijk om een salontafel te transformeren.

Regenboogcirkels vormen een interessante vogelverschrikker voor de tuin of gordijnhouders in de badkamer.

Je kunt een raamgordijn maken.

En als je talent en geduld hebt, dan echte landschapsminiaturen.

Als er per ongeluk 3,5-inch diskettes in de voorraadkast rondslingeren, kunnen deze ook worden gebruikt. Alleen om te beginnen moet je je op een bepaalde manier voorbereiden: laat de beschermende plug zakken en prik gaten in de hoeken van de floppy met een hete priem.

U krijgt een blanco met gaten waardoor de floppydisks met elkaar worden verbonden. Draad, klemmen, metalen ringen worden als verbindingselementen genomen; Voor een grotere sterkte van de naden is het raadzaam om met superlijm te lopen.

U kunt bijvoorbeeld een standaard maken voor briefpapier.

Meer dozen van 3 inch maken een doos of kist voor kleine dingen.

Door de montageconfiguratie te wijzigen, kunt u een stijlvolle lampenkap krijgen.

Dit alles is slechts een onderdeel van doe-het-zelf-ambachten van cd's. Het belangrijkste is om je verbeeldingskracht niet te beperken.

Mini slijpsteen van een oude harde schijf

Gooi niet verkruimeld weg harde schijf (harde schijf). Het kan een tweede leven krijgen in de vorm van een puntenslijper voor messen en scharen.

Hiervoor heb je naast de harde schijf nodig:

voeding vanaf een pc (personal computer);
de connector waar de stroom op wordt aangesloten;
schuurpapier;
schroevendraaier voor het demonteren van de harde schijf;
draden;
soldeerbout.

Verwijder alle stickers van de harde schijf, draai alle bouten los, verwijder de pannenkoeken. Verwijder alle overbodige componenten en laat alleen de motor, spindel en printplaat over.

Bevestig een pannenkoek op het schuurpapier, omcirkel het met een potlood, snijd langs de contour. Smeer de cirkel met lijm, lijm. Pannenkoek op de spil gezet, veilig. Voeding vanaf een computer PSU (voeding).

De mini grinder is klaar voor gebruik.

Artikelen gemaakt van oude autovelgen

Elke autobezitter heeft uiteindelijk verouderde velgen. In de regel verzamelen ze stof in de garage. Maar van hen kun je een solide barbecue maken met verwijderbare steunen voor een landhuis.

Benodigde gereedschappen en materialen:

auto schijf;
metalen staven met draadeinden;
noten;
een stuk vierkant gaas - 400 x 400 mm;
metalen plaat 5 mm dik - 250 x 250 mm;
lasapparaat.

Las een vel op de bodem van de schijf. Dit is nodig zodat hete kolen niet wakker worden door de grote gaten.

Schroef de moeren op de poten vast (niet helemaal vastdraaien, om niet per ongeluk de rekken te lassen, en ze kunnen verwijderbaar zijn). Las op hun locaties op de structuur.

Draai de grill om. Leg het raster op de schijf, omcirkel met een stift. Snijd al het overtollige weg met een molen.

Installeer het rooster op de daarvoor bestemde plaats.

Video

In de video zie je hoe je een barbecueoven maakt van oude velgen.

De volgende video toont 35 voorbeelden van doe-het-zelf-ambachten van oude dvd's - van eenvoudige miniaturen tot tuinsculpturen.

Nog een videoreview van ambachten van oude laserplaten: 40 eenvoudige maar originele ideeën.

Autovelgen houden niet alleen de banden vast en zorgen voor de bewegingsvrijheid van de auto, maar maken ook deel uit van het uiterlijk, waardoor er zeer hoge eisen aan worden gesteld. Bij de minste afwijking worden de schijven vervangen, omdat de kosten van een nieuw onderdeel niet te vergelijken zijn met de kosten die je gaat maken om de gevolgen van een ongeval door een defecte schijf weg te nemen. Vervolgens vertellen we u hoe u deze auto-onderdelen een tweede leven kunt geven en wat u ermee kunt doen.

Schijfverwerking

Er zijn verschillende soorten schijven, maar de meest populaire zijn:

staal gestempeld en gesmeed;
gegoten en gesmeed lichtmetalen;
titanium gegoten en gesmeed.

De eerstgenoemde kan zonder problemen worden gesneden met een autogene of plasmasnijder, gelast met een inverter en gereinigd met een zandstraalmachine. De laatste kan op alle mogelijke manieren worden gesneden en gereinigd, maar voor het lassen moet u een halfautomatisch apparaat met een argoncilinder gebruiken. Het derde type schijven is gemakkelijk schoon te maken met een zandstraalmachine, maar het is niet gemakkelijk om het met gereedschap te snijden vanwege de hoge sterkte van het metaal. Om te lassen heb je een speciale omvormer nodig die een constante stroom van voldoende grootte produceert en cilinders met argon of helium.

Een zandstraalpistool met een luchtcompressor en gezeefd zand is het meest geschikt voor het reinigen van alle schijven. Je moet het metalen oppervlak niet reinigen met oplosmiddelen, omdat ze de verf niet eens volledig kunnen verwijderen, waardoor olievlekken achterblijven en ze bovendien niet tegen roest kunnen. Een ander voordeel van de zandstraalmachine is dat na verwerking het oppervlak van de schijf perfect schoon wordt en niet hoeft te worden ontvet voor het schilderen. Gebruik bij het werken met zandstralen beschermende uitrusting, waaronder een veiligheidsbril en een gasmasker.

Elke krachtige omvormer die met elektroden van 5 mm kan werken en tot 200 ampère bedrijfsstroom kan leveren, is geschikt voor het lassen van stalen schijven. Velen gebruiken echter elektroden met een diameter van 2-3 mm en een veel lagere stroomsterkte, omdat de las niet maximaal wordt belast.

Wat gedaan kan worden

Hier is een korte lijst van wat er met oude velgen kan worden gedaan:

wasbak;
barkruk;
bloempot;
bakken;
barbecue;
slanghaspel;
salontafel.

Lichtmetalen velgen zijn het beste voor het creëren van een wasbak, maar gestempelde velgen kunnen ook worden gebruikt. Om een gootsteen te maken, reinigt u het metaal van verf en roest, en las dan alle gaten behalve de middelste aan de buitenkant. Voor een maximaal effect las je de patches zo dat ze een vlak oppervlak vormen met de binnenkant van het hele onderdeel. Daarna eerst met een slijpmachine, daarna handmatig de binnenkant van de schijf reinigen en polijsten tot spiegelglans. Plaats de lege schaal in de daarvoor voorbereide kast en installeer de sifon. De kraan kan naar wens zowel op de plaats van de nippel als op de kast worden gemonteerd. Het is raadzaam om een stalen spoelbak te bedekken met poederverf of er eventueel beschermend metaal op aan te brengen, bijvoorbeeld zink.

Barkruk

Er zijn veel manieren om een barkruk te maken, maar voor elk ervan heb je minimaal drie gezandstraalde velgen nodig. Daarnaast heb je een rondzit nodig van een echte barkruk, die je kunt kopen of zelf maken.

Om een bloempot te maken, volstaat het om de rand, ontdaan van verf en roest, naar beneden te draaien, op de grond te plaatsen en met aarde te vullen. Als je niet tevreden bent met de natuurlijke kleur en het metaal wilt beschermen tegen roest (alleen relevant voor stempelen), bedek het dan met poeder of een andere verf die geschikt is voor metaal- en buitenwerk.

Om dit te doen, is het raadzaam om gesmede of gestempelde stalen wielen te gebruiken, omdat lichtmetalen wielen bang zijn voor sterke hitte en titanium wielen waardiger kunnen worden gebruikt. Om een kachel te maken, moet je twee stalen schijven op elkaar plaatsen, ze met hun binnenkant naar elkaar toe draaien en op de kruising koken, en dan een gat snijden om brandhout te leggen. De afgewerkte oven moet op bakstenen of stenen worden geplaatst, zodat lucht gemakkelijk tussen de onderkant en de grond kan passeren. Als er meerdere gaten in de buitenzijden van beide schijven worden gesneden, kan de oven direct op de grond worden geplaatst en kan er direct een pot of pan op worden geplaatst.

Om een vuurpot te maken, hebt u een schoongemaakte schijf en een rooster nodig van een stalen staaf met een diameter van 7-10 mm die overeenkomt met de vorm. Las poten van een geschikte lengte aan het buitenste deel van de schijf om het gemakkelijker te maken om met de barbecue te werken, en las de eenvoudigste lussen voor het rooster aan het binnenste deel, ze kunnen worden gemaakt van een staaf en een buis.

Om een tafel te maken heb je een gegoten of gesmeed lichtmetalen velg nodig met een mooi spaakpatroon en rond glas met een dikte van 10 mm of meer. Leg de schijf met de voorkant naar boven en met speciale lijm op de tafel. Als je alleen gewone secondelijm hebt, plaats dan het glas op de schijf en teken de omtrek rond de buitenkant van het glas met een stift. Ontvet vervolgens de contactpunten op het metaal en de achterkant van het glas met een alcoholhoudende vloeistof.

Nadat de alcohol is opgedroogd, snel lijm aanbrengen op het metalen oppervlak in het contactgebied en op de achterkant van het glas, beide lijmlagen moeten 2-3 mm breed en volledig symmetrisch zijn. Bestrooi de lijm onmiddellijk lichtjes op het glas met zuiveringszout en zet het glas op zijn plaats door er licht op te drukken. Aangezien u slechts één poging zult hebben, raden we u aan deze bewerking zorgvuldig uit te werken voordat u de lijm aanbrengt. Verwijder ten slotte alle sporen van de marker van de buitenkant van het glas.

Lees in het artikel

Regels voor brandveiligheid

Het is erg belangrijk om de brandveiligheidsregels in acht te nemen bij de vervaardiging van de oven. Dit voorkomt vervelende situaties en blessures.

Het is belangrijk om te begrijpen dat een schijfoven verwarmt met infraroodstraling. Daarom is afscherming aan te raden om de infrarode stroom om te zetten in warme lucht. Afscherming omvat het omringen van de oven met een stalen mantel, die zo is geïnstalleerd dat er een opening is van 7-10 cm van de vloer tot de constructie zelf, evenals tussen de mantel en de oven.

Het is dus belangrijk om de volgende veiligheidsregels in acht te nemen bij het bedienen van de constructie:

Op de vloer moet een staalplaat worden gelegd, en bij voorkeur een plaat van gewapend beton. Dit moet zo gebeuren dat een dergelijke coating zich in elke richting met 60 of meer centimeters buiten de contouren van de constructie uitstrekt. Dit voorkomt brand in de kamer als kolen per ongeluk op de grond vallen.
Het is belangrijk om elk contact tussen de schoorsteen en de metalen kachel met brandbare materialen uit te sluiten. Daarnaast kunt u isolerende pakkingen gebruiken.
Voordat u de oven aansteekt, moet u ervoor zorgen dat er tocht in de kanalen is. Bij afwezigheid moet u eerst de schoorsteen opwarmen met een kleine hoeveelheid verbrand brandhout of door de aslade en de doorgangen zelf schoon te maken.
Het wordt sterk afgeraden om vloeibare aanmaakblokjes te gebruiken, omdat dit kan leiden tot het uitwerpen van vuur uit de opening van de vuurkamer.
Wanneer u de kachel in een bad monteert, is het aan te raden dit zo te doen dat het ovengedeelte van de structuur rechtstreeks naar de kleedkamer gaat. Een dergelijke opstelling heeft een groot aantal voordelen, waaronder het is handiger om te verwarmen, er komt geen rook in de stoomkamer, zelfs niet bij winderig weer, de kleedkamer zal ook worden verwarmd.

Het advies! Als je een oven wilt maken in overeenstemming met alle regels, heb je bovendien houten hangers nodig (grote bouten en moeren zijn voldoende), ijzeren platen, pijpuitsparingen, cementzandmortel, klei, stalen kanalen en vuurvaste stenen. En het lichaam voor de structuur kan rechtstreeks van de velgen zelf worden gemaakt.

Kenmerken van de wielkachel

Metalen kachels worden veel gebruikt, maar ze kosten veel, en soms is er de wens om het zelf te maken. De gemakkelijkste optie is een metalen vat, maar het heeft een kleine dikte van metaal en kan doorbranden met sterk vuur. Een oven gelast uit een staalplaat van de vereiste dikte zal ook duur zijn. De meest optimale manier is om een kachel van velgen te maken.

Dit ontwerp heeft een aantal voordelen: de beschikbaarheid van gratis materiaal; schijven zijn gemaakt van staal van voldoende dikte, wat de nodige sterkte en betrouwbaarheid biedt, en het metaal zelf is perfect bestand tegen langdurige verwarming zonder scheuren en vervorming; het metaal warmt gemakkelijk en snel op bij gebruik van brandstof; ronde vorm met een centraal gat zorgt voor de optimale vorm van de oven; verschillende schijfformaten (van verschillende auto's) stellen u in staat de juiste maat voor de hele structuur te vinden; de verrijdbare kachel geeft warmte goed af in de kamer, wat belangrijk is bij gebruik voor verwarming. .

Voor-en nadelen

De schijfoven heeft de volgende voordelen:

Materialen voor fabricage zijn overal beschikbaar, en zelfs het kopen van oude schijven zal niet leiden tot ernstige financiële kosten;
Eenvoud bij de vervaardiging van het apparaat;
De afgewerkte oven heeft een voldoende veiligheidsmarge voor langdurig gebruik;
Het voltooide ontwerp neemt niet te veel vrije ruimte in beslag;
Autostaal is bestand tegen hoge belastingen, mechanische schade en vervorming;
Kan worden gebruikt in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid;
Het product is geschikt voor gebruik met verschillende soorten brandstof: hout, pelletbrandstof, houtskool en kolen.

Laten we ons concentreren op het feit dat bijna elke kachel gemaakt van wielschijven draagbaar zal zijn, wat erg handig is in een privéhuis of huisje

Ondanks alle voordelen heeft dit type kachel zijn nadelen:

Wanneer het apparaat direct op de grond wordt geïnstalleerd, wordt er niet voldoende stuwkracht gecreëerd om de verbranding van brandstof in stand te houden, waardoor de brander vaak uitgaat;
De vuurpot blijkt te laag te zijn en zonder extra poten is het onhandig om er voedsel op te koken;
Stalen schijven worden te snel warm en bij onzorgvuldig gebruik kunnen ernstige brandwonden ontstaan;
Het staal koelt te snel af waardoor er veel brandstof nodig is om de gewenste temperatuur te behouden.

Vanwege de tekortkomingen worden dergelijke kachels praktisch niet gebruikt als het belangrijkste apparaat voor het verwarmen van een huis of een zomerverblijf, maar tegelijkertijd zijn ze perfect voor het verwarmen van baden, technische ruimtes en ook om te koken.

Bak een vriend op een wandeling en in het land

Wees niet lui - geef uit 3-4 uur vrije tijd en word de eigenaar van een geweldige en zeer functionele kachel gemaakt van velgen. De voordelen zijn duidelijk:

licht;
draagbaar;
warmt snel op en geeft warmte af;
budgettair;
elke brandstof is er geschikt voor;
brandt niet uit.

Een mobiele kachel gemaakt van oude velgen wordt onmisbaar voor gebruik in een bad. En als je bouwt oven met een plaats onder de ketel, zal het apparaat een geweldige aanvulling zijn op buitenbijeenkomsten of vergaderingen met vrienden in het land. Door er een ketel op te plaatsen, kun je veilig heerlijke soep of pap koken, en door de ketel te verwijderen en een rooster erop te plaatsen, krijg je uitstekende kebabs.

Beoordeel dit artikel:

Gemiddelde beoordeling: 5 uit 5.
Beoordeeld: 1 lezer .

Wat u moet weten over kachels

Opmerking: er wordt een hoge oven voor ruwe brandstof gemaakt zodat de pyrolysegassen en waterdamp de tijd krijgen om te scheiden, en de eersten ook uitbranden voordat ze het dak bereiken. In dit geval wordt de brandstof niet meer dan de helft van de hoogte van de oven geladen.

Niet-standaard rooster voor autodisc oven

Opmerking: horizontale schijfovens (zie hieronder) zijn gemaakt zonder rooster voor hetzelfde doel, d.w.z. de brandstof brandt op de haard van de oven, en de luchtstroom wordt geregeld door een smoorklep in de ventilator. De weerstand van staal voor schijven maakt het mogelijk om een dergelijke oplossing toe te passen.

Stadia van werk

Allereerst moeten de schijven met een molen volledig uit de kern worden gesneden. Op de laatste, bovenste schijf kunt u deze laten staan.

Laselementen van de oven

Nadat de kern is uitgesneden, gaan we verder met lassen. Voor het lassen zijn elektroden van 5 mm nodig.

Allereerst is het noodzakelijk om de eerste schijf aan de ijzeren plaat te lassen, die groter moet zijn dan de schijf. Dit is nodig zodat de kolen die tijdens het vuur uitvallen de kamer niet beschadigen, maar als de potkachel van velgen op straat wordt gebruikt, is deze actie niet meer nodig.

Als de kachel gemaakt is voor binnen, dan is er al een gat in de bovenste schijf die kan worden gebruikt voor een pijp, en de rest van de ruimte kan worden afgesloten met een ijzeren plaat.

U moet ook alle bestaande gaten op de schijven lassen. Hoeveel schijven hij moet lassen, beslist iedereen voor zichzelf, afhankelijk van de grootte van de oven en voor welke doeleinden deze wordt geleverd.

Vuurhaard en blazer

Verder in het ontwerp is het noodzakelijk om een gat te maken voor de vuurhaard, maar dit moet op zo'n afstand gebeuren dat er ruimte is voor een blazer. De foto laat zien hoe je een gat maakt voor de vuurhaard, maar deze kachel is ontworpen voor buitengebruik, dus er is weinig ruimte over voor de blazer.

Als u van plan bent een kachel voor een bad te maken van schijven, dan zal de kachel dienovereenkomstig hoger zijn en de vuurhaard hoger. In principe wordt een gat voor de vuurhaard gemaakt in de tweede schijf van onderaf en voor de aslade in de eerste. Het afgezaagde deel uit het gat voor de vuurhaard gooien we niet weg, daar komen we als deur wel goed van pas.

Toen zagen we door hetzelfde gat, van onderaf voor de blazer. Voor tocht is het voldoende om een gat te maken van 30 bij 15 cm.Als de oven voor de kamer is gemaakt, laten we ook het afgezaagde deel, omdat het als deur zal dienen.

rooster

Voor het rooster is het noodzakelijk om een rooster te vinden dat qua formaat geschikt is. Als er geen rooster is, kunt u een stuk duurzaam ijzer nemen, waarin gaten moeten worden geboord.

deuren

Vervolgens gaan we verder met het installeren van de deur. Om dit te doen, moet u eerst de scharnieren aan het voor de deur voorbereide gat lassen en vervolgens de deur zelf aan de scharnieren lassen. Om het gemakkelijk te maken om de deur te openen, moet u er een hendel aan bevestigen. Om dit te doen, hebben we een boor voor metaal en een bout nodig, of lassen en een gekrulde handgreep die aan de deur kan worden gelast. Als u besluit een handgreep te maken volgens de eerste optie, boren we hiervoor een gat in de deur met een boormachine, waarvan de dikte moet overeenkomen met de dikte van de bout of vier keer groter moet zijn. We steken er een bout in en draaien deze aan beide kanten aan de randen van de moer. Met behulp van een handvat zal de deur gemakkelijker te openen zijn en niet verbranden.

Vuurpot van velgen

Een dergelijk apparaat met oude wielen heeft veel voordelen, te beginnen met het gemak van transport en eindigend met de mogelijkheid om de vereiste temperatuur in het apparaat te handhaven dankzij vrije toegang tot lucht.

Het is handig om zo'n vuurpot te gebruiken vanwege de optimale hoogte. Het wordt gekenmerkt door bewegingsvrijheid, eenvoudig en eenvoudig onderhoud en heeft tegelijkertijd een hoge mate van betrouwbaarheid en duurzaamheid. We hebben de opties overwogen voor het maken van een draagbare vuurpot van staalplaten, evenals een opvouwbaar apparaat.

Er zijn veel manieren om zelfgemaakte eenheden van velgen te maken. Overweeg de eenvoudigste, waarvan de vervaardiging een minimum aan materialen en inspanning vereist. Voor zijn apparaat is het voldoende om de onderste opening van de schijf af te dichten met een staalplaat of ander materiaal, bijvoorbeeld keramische tegels.

Maar ondanks alle voordelen heeft dit type barbecue ook enkele nadelen. Onder hen zijn de volgende:

lage locatie van het vliegtuig om te koken;
als u een dergelijk apparaat direct op de grond installeert, zal er niet genoeg stuwkracht zijn om de vlam te behouden, waardoor deze kan uitgaan;
klein volume van de verbrandingskamer.

In termen van gebruiksgemak wordt een dergelijk ontwerp gelijkgesteld aan een conventionele wandelstandaard voor een stenen spies. Voor onregelmatig gebruik past een dergelijk model perfect, maar om een betrouwbaardere en handigere eenheid te maken, moet u iets meer werken.

Voor zo'n vuurpot heb je twee velgen nodig, evenals een set gereedschappen en materialen, waaronder:

lasapparaat met elektroden;
Slijper;
meter profiel pijp;
bevestigingsmiddelen in de vorm van bouten en moeren;
draad;
masker en handschoenen voor persoonlijke bescherming.

Er is niets ingewikkelds bij het maken van een vuurpot van twee velgen. Stap voor stap ziet het er zo uit:

In één metalen onderdeel snijden we de montageplaat uit met een grinder of autogen. Langs de hele omtrek lassen we twee schijven aan elkaar op zo'n manier dat aan de onderkant van de structuur de resterende partitie van het eerste, dat wil zeggen, verwerkte deel is.
Deur fabricage. De aanwezigheid van dit element vereenvoudigt de controle van de intensiteit van de vlam: er kan brandhout worden gegooid zonder de schotel van de grill te halen. Voor een nauwkeurige uitvoering aan het begin van het werk, is het noodzakelijk om de juiste locatie van de deur op het zijoppervlak van de verrijdbare oven te schetsen. Het moet zich een paar centimeter boven de bodem bevinden. Een las gaat door het midden van de rechthoek, wat een vleugel is. Nadat we klaar zijn met markeren, gaan we verder met het maken van een gat voor de deur, waarna we de randen van de uitsparing verwerken. Met behulp van bouten aan een van de zijkanten van de rechthoek, moet u lussen maken om de deur gemakkelijk te openen en te sluiten. We lassen moeren aan de vleugel zelf, die zal bespringen op de bouten die in het lichaam zijn geïnstalleerd. De laatste hand is om van een andere bout een handgreep voor de deur te maken. Om dit te doen, wordt het een paar centimeter van de rand gelast aan de kant tegenover de scharnieren.
Een belangrijke fase in het werk is de vervaardiging van barbecuesteunen. De optimale hoogte van de poten is 60-80 cm.Om ze te maken, is een profielpijp geschikt, waaruit drie identieke segmenten van een bepaalde lengte worden gesneden. Verder zijn ze op gelijke afstand van elkaar aan het ovenlichaam gelast. Om dezelfde hellingshoek van alle poten te behouden, wordt aanbevolen om ze te installeren met de nadruk op de zijkant en de scheidingswand. Naleving van deze voorwaarden zorgt voor een hoge stabiliteit van de structuur op elk oppervlak.
In de laatste fase worden handvatten gemaakt voor het gemak van het transporteren van de barbecue. Het wordt aanbevolen om deze elementen in het midden van de structuur aan de zijkanten van de deur te plaatsen. Nadat ze hun randen hebben geschetst, is het noodzakelijk om moeren aan het lichaam te lassen, waarin handgrepen gebogen van 8 mm draad worden geschroefd.

Een belangrijke nuance bij het maken van een barbecue op wielen is als volgt: de bodem van de oven mag niet met metaal worden gelast, omdat dit het creëren van een goede tractie verstoort. Om het werk te optimaliseren, kun je de bodem bedekken met een metalen gaas of een rooster van dikke draad maken, een soort rooster maken.

Dat is alles, vuurpot van een rand klaar. Indien gewenst kunt u het uiterlijk verbeteren. Om dit te doen, moet het metaal goed worden gecalcineerd, zodat alle resten van verf, benzine en olie opbranden. Daarna kunt u beginnen met het slijpen van de behuizing en deze aan het einde afdekken met zwarte hittebestendige verf.

Vergelijkbare artikelen:

Een potkachel gemaakt van autovelgen is een goedkope en compacte optie

Wanneer u besluit om met uw eigen handen een metalen oven te maken, kunt u een aantal problemen tegenkomen. De eerste is de keuze van een geschikte fundering, het "lichaam" van de toekomstige potkachel. Een onjuist gekozen vat of cilinder, met te dunne wanden, kan een verspilling van tijd en moeite worden, omdat bij constante blootstelling aan hoge temperaturen de dunne wanden zullen doorbranden of vervormen. Bij het maken van een potkachel van plaatstaal, zal het probleem van een hoge prijs ontstaan, omdat hoogwaardig metaal niet goedkoop is. Er is een geweldig alternatief dat zowel betrouwbaar als goedkoop is. Dit is de vervaardiging van een dikbuikkachel van oude velgen.

Gebruikte velgen van vrachtwagens zullen een uitstekend materiaal zijn voor de vervaardiging van dikbuikige fornuizen

Tip: Oude velgen zijn te vinden in de garages van vrienden of probeer contact op te nemen met de dichtstbijzijnde bandenwinkel, waar ze voor de laagste prijs worden verkocht als ze niet gratis worden weggegeven.

De voordelen van een constructie op wielen liggen voor de hand. Ten eerste is het de beschikbaarheid van het bronmateriaal, dat is een verspilling en vaak gebruikte schijven worden gewoon in de prullenbak gegooid. Ten tweede heeft het metaal dat in autovelgen wordt gebruikt een voldoende dikte, wat het toekomstige ontwerp niet alleen betrouwbaar zal maken, maar het ook een uitstekende immuniteit geeft tegen constante blootstelling aan verhoogde temperaturen. Tegelijkertijd heeft de dikte van het metaal van de velgen een optimale dikte, niet te dun en niet te dik, aangezien een dikke laag metaal ook niet de beste keuze is voor een oven, aangezien de meeste energie van het verbranden van de brandstof zal worden besteed aan het verwarmen van dikke muren. Het derde voordeel van de schijven is weer het metaal zelf, aangezien de gebruikte legering snel opwarmt, wat zorgt voor een zuiniger brandstofverbruik. Een ander duidelijk voordeel van dikwandige kachels is hun ronde vorm en de aanwezigheid van een centraal gat, dat speciaal lijkt te zijn aangepast voor een schoorsteenpijp. En het laatste voordeel kan een verscheidenheid aan velgen in diameter zijn, zodat u ovens van de vereiste grootte kunt maken voor de behoeften van elke specifieke kamer. De gemiddelde oven heeft meestal een diameter van ongeveer een halve meter en velgen van vrachtwagens zijn ideaal om met je eigen handen een dikwandig fornuis van dit formaat te maken.

Grondstoffen

Om een kachel te maken van schijven voor een ketel, heb je maar een paar autoschijven nodig. Bovendien is het zeer wenselijk dat dit gestempelde modellen zijn, aangezien lichtmetalen velgen beslist van korte duur zijn. Dit komt door het feit dat aluminiumlegeringen aanwezig zijn in lichtmetalen velgen.

Schijven kunnen zowel van personenauto's als van vrachtwagens zijn, maar met een klein tonnage

Bovendien, van de materialen die je nodig hebt: platen of een profielpijp voor de poten, draad, bout, scharnieren voor de deur en een metalen plaat om de bodem van de toekomstige oven te bedekken.

Een keteloven vereist een recordminimum aan materialen:

Hulpmiddelen voor het maken van een oven
De lijst met benodigde tools is ook inhoudelijk erg kort. Het:
Apparatuur voor het lassen.
Dienovereenkomstig de elektroden.
Een kleine "Bulgaarse".
Schijven voor strippen en snijden.
Meet- en markeermiddelen.
Zware hamer.

Voor-en nadelen

De voordelen van het gebruik van een oven van autovelgen zijn onder meer:

Goedkoop. De constructie van een kachel vereist geen grote geldinvesteringen, aangezien het meest materiaalintensieve onderdeel is gemaakt van velgen zonder eigenaar.
Duurzaamheid en voldoende lange levensduur. Bij de productie van autovelgen wordt dik staal gebruikt, dat een hoge sterkte heeft, dus zo'n zelfgemaakte eenheid zal trouw meer dan één stookseizoen dienen.
Hoge thermische stabiliteit. Gezien de eigenaardigheid van de staallegering waaruit het wordt gebruikt voor de vervaardiging van autovelgen, is het apparaat bestand tegen de effecten van frequente en langdurige verwarming tot hoge temperaturen.
Verwarmingssnelheid. Een apparaat van dit ontwerp kan snel opwarmen tot de gewenste temperatuur, ongeacht het type brandstof dat erin wordt geladen.
Geen maatbeperkingen. Voor de constructie van de oven kunt u schijven van een meer geschikte maat kiezen en de structuur niet alleen van twee, maar ook van drie, vier of meer schijven verhogen.
Hoge warmteafvoer. Het rendement van een zelfgemaakte kachel gemaakt van autovelgen bereikt 80 - 85%.

Echter, dikbuikige kachels van autovelgen, in feite, net als andere metalen kachels:

niet in staat om gedurende lange tijd warmte op te hopen en vast te houden. De metalen behuizing geeft snel warmte af en koelt af, dus zo'n potkachel zal het gebouw alleen verwarmen als er brandhout of een andere soort brandstof in brandt;
vereisen de installatie van een hoge schoorsteen. Om voldoende trek te garanderen, is het noodzakelijk om een schoorsteen te bouwen met een hoogte van minimaal 2 m;
moet regelmatig worden schoongemaakt van alle afdelingen, en vooral zorgvuldig de schoorsteen. Een schoorsteen met een grote diameter moet minstens één keer per 1,5-2 maanden worden schoongemaakt. Als de diameter klein is, moet deze procedure met tussenpozen van 1 keer per week worden uitgevoerd.

Wat is een goede kachel gemaakt van velgen?

Een kachel op wielen kan een ruimte van 15-17 m2 verwarmen. Het wordt, ondanks de specifieke kenmerken van de geselecteerde materialen, niet alleen in de garage gebruikt, maar ook om warmte te leveren in andere bijkeukens en baden. Het belangrijkste voordeel van de kachel is de beschikbaarheid en hoge kwaliteit van het materiaal.

De schijven zijn gemaakt van sterk en dik staal, wat zorgt voor een lange levensduur. Qua kwaliteit doen de wielen in platen en profielen op geen enkele manier onder voor ketelstaal.

Bovendien droogt de garageoven de lucht praktisch niet en stoot het metaal bij hoge temperaturen geen schadelijke dampen uit. De milieuvriendelijkheid van het materiaal is te danken aan het feit dat de schijven zijn gemaakt van speciaal staal dat bestand is tegen corrosie.

Proces van creatie

De doe-het-zelf-constructie van een ovenapparaat van schijven begint met de conversie van schijven in de noodzakelijke structurele details.

Dergelijke metamorfosen beginnen met een schijf, die het bovenste compartiment zal zijn van de oven die wordt vervaardigd.

Het is zo gepositioneerd dat het montagedeel zich bovenaan bevindt. Verder wordt met een "slijpmachine" een cirkelvormig gat uitgesneden langs de montagegaten en wordt de uitgesneden inhoud verwijderd. De afmetingen van de cirkel worden bepaald in relatie tot de bestaande ketel, waardoor de stabiliteit van dit specifieke gerecht wordt bereikt. Het gaatje moet zeker perfect rond zijn en daarom worden alle gebreken meteen verholpen.

De schijf voor het onderste compartiment van het ovenapparaat wordt geïnstalleerd met het montageplatform naar beneden. Vervolgens wordt de bovenkant erop geplaatst en worden hun pasranden zorgvuldig in een cirkel gekookt.

Het resultaat moet een gelaste structurele blank zijn.

Laten we verder gaan met het verbrandingskamersysteem. Om het te maken, wordt aan de basis een rechthoekig fragment uitgesneden. De geschatte afmetingen in centimeters zijn ~ 20x12 (voor velgen van auto's). Bij het markeren van de locatie van de verbrandingskamer is het noodzakelijk om een inkeping te maken ~ 2 cm vanaf de onderkant van de schijf. Een dergelijke truc zorgt niet alleen voor een hoge stijfheid van de constructie, maar vergemakkelijkt ook de werking van de oven.

Het schijffragment dat is uitgesneden voor de verbrandingskamer blijft behouden. In de toekomst zal het dienen als een uitstekende vuurhaarddeur.

Na het voltooien van de bewerking van het vormen van de verbrandingskamer, kunt u twee opties kiezen voor een kachel voor een ketel met schijven. Een daarvan is uiterst eenvoudig, maar de tweede vereist enkele aanvullende acties.

Optie 1

Dit is de eenvoudigste versie van een schijfkachel, met de hand gemaakt.

Het is vrij duidelijk dat deze optie geen extra manipulaties met de structuur vereist. De kachel voor een ketel is redelijk klaar voor gebruik, zelfs met een open ovenkamer. De trek moet echter worden geregeld door het ovengat te bedekken met geïmproviseerde materialen, bijvoorbeeld met een ijzeren plaat. Een standaard voor een dergelijke variant van de oveninrichting is absoluut niet nodig en de constructie kan direct op de grond worden geplaatst. Maar er moet aan worden herinnerd dat zo'n eenvoudige variatie een grotere hoeveelheid brandhout verbruikt.

Hoewel voor landreizen zo'n lichtgewicht optie de beste oplossing is

Optie 2

Als je wilt en met de nodige zorgvuldigheid, is het heel goed mogelijk om een perfecter model te maken, en de oven voor een ketel van randen zal er presentabeler uitzien. Een voorbeeld is het volgende voorbeeld:

In deze versie zijn er extra structurele elementen die de werking van het ovenapparaat vergemakkelijken en het een meer esthetisch uiterlijk geven. Het:

Oven deur. Ze zijn gemaakt van een fragment van de onderste schijf die eerder is gesneden. Het is verwerkt, gepolijst, een bevestigingslus is gelast. Het handvat van zo'n deur kan een gewone bout zijn.
Poten van stabiliteit. Voor structurele betrouwbaarheid kunnen verschillende stabiliteitslipjes aan de onderrand van de basisschijf worden gelast. Stukken profielbuizen of bandstaal zijn zeer geschikt. Als het kookproces binnenshuis wordt uitgevoerd, moet een dergelijke oven met poten op een metalen plaat worden geïnstalleerd. Zo'n stand zorgt voor brandveiligheid.
Poten. Als de optie met stabiliteitspoten niet bijzonder aantrekkelijk is, kunnen poten aan de constructie worden gelast. Hiermee kunt u de oven van de schijven voor de ketel op een dergelijke hoogte brengen, wat duidelijk comfortabeler koken zal opleveren. Poten zijn in de regel gemaakt van profielbuizen.
pennen. Het is wenselijk om handvatten aan de gecreëerde ovenstructuur te lassen. Ze maken het gemakkelijk om te dragen. Ze kunnen klein worden gemaakt, of ze kunnen groot gekruld worden gemaakt. Voor handgrepen worden stukjes stalen strip of stalen staaf gebruikt.

Het is opmerkelijk dat noch de eerste optie, noch de tweede absoluut een schoorsteen nodig heeft.

Afgewerkte ovens van beide opties moeten worden gesmolten en gecalcineerd in de "inactieve" modus. Dit zal de gebreken in de montage onthullen en de oude verf volledig verwijderen.

Het is vrij duidelijk dat een kachel voor een ketel gemaakt van autovelgen absoluut geen tastbare financiële kosten, materialen en tijd vereist, en ook elementair is in de implementatie ervan.

Buikkachel voor een bad van accessoires voor wielen

Een dikwandige kachel voor een bad van accessoires voor wielen heeft enkele verschillen met andere kachels. In het bijzonder is het noodzakelijk om er een container voor water in te organiseren. Om de bovenste kamer te maken, heb je twee randen nodig. Ze moeten de centrale montageplaten uitsnijden met een slijper. Alleen velgen blijven

Het is belangrijk om te begrijpen dat water in deze tank wordt verwarmd, dus het is belangrijk om dichtheid te bereiken. Beide velgen zijn op elkaar gestapeld en aan elkaar gelast

Van bovenaf moet de voltooide tank worden afgesloten met een beweegbare klep of een metalen deksel. U kunt zich zorgen maken over de veiligheid en het product stevig lassen, waardoor er een klein schuifgat overblijft voor het gieten van water. Het blijft om alleen de bodem van de kamer te maken, waarvoor je een metalen plaat nodig hebt.

Vervolgens moet u gaten in de bovenste en onderste delen van de tank snijden volgens de diameter van de schoorsteenpijp. Vervolgens moet de buis worden gemonteerd en gelast. Een dunne buis moet zo worden geïnstalleerd dat deze zich helemaal onder in de tank onder een hoek met de vloer bevindt. Het moet worden afgesloten met een kraan. Het zal worden gebruikt om water af te voeren.

Het is belangrijk! In dit stadium moet het ontwerp worden gecontroleerd op dichtheid. Hiervoor wordt de tank gevuld met water en gecontroleerd op lekkage.

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan pijpuitsnijdingen en naden. Als er een lek is, zorg er dan voor dat u het water aftapt, de tank droogt en vervolgens de openingen verwijdert door te lassen

Nu kunt u beginnen met het ontwikkelen van de kachel. Om dit te doen, moet je de twee overgebleven randen nemen en de kern uit een van hen snijden. Beide producten worden op elkaar gemonteerd en zo gelast dat de naaf van de gehele schijf in het midden zit. Het zal de functie van een soort krat vervullen. Stenen moeten op de resulterende container worden gegoten. Het onderste deel van de constructie wordt het bovenste deel van de vuurhaard.

Het is wenselijk om de voorkeur te geven aan ronde stenen, zoals diabaas, peridotiet, basalt, jaldeïet, duniet of gabbro-diabase. Dergelijk materiaal is echter vrij duur. Een alternatieve optie is om te zoeken naar stenen in de buurt van waterlichamen. Het is de moeite waard om de voorkeur te geven aan rotsen met een donkere kleur, die een niet-gelaagde structuur hebben en een goede verharding door de zon en vocht.

Nuttig om te weten! Van tijd tot tijd moeten de stenen in de kachel worden vervangen. Dit komt doordat het materiaal de neiging heeft om te bezwijken onder invloed van hoge temperaturen. Dit leidt ertoe dat de rook moeilijk uit de zelfgemaakte kachel komt, wat de werking nadelig beïnvloedt.

Vervolgens moet u een kwaliteitsstichting organiseren. Het moet niet alleen duurzaam zijn, maar ook brandveilig. Een dekvloer van gewapend beton is uitstekend, die bovendien is bekleed met brandwerende stenen bovenop. Het is noodzakelijk om het onderste deel van de toekomstige badkachel pas te maken nadat de basis is opgedroogd. Op dit moment moet u rode hittebestendige stenen voorbereiden (ongeveer 60 stuks voor een metselwerkstructuur van 62x62 cm). Bakstenen moeten in een vierkant worden gelegd, vastgemaakt met klei verdund met water. Zorg ervoor dat u een holte overlaat voor de blazer, evenals een gat voor de deur. En bovenop het metselwerk moet u het rooster monteren.

Het blijft alleen om alle delen van de structuur samen te verzamelen. Het metalen deel moet worden verbonden met het stenen deel en de vuurhaard en blazer moeten worden gesloten met gefabriceerde deuren. Las vervolgens het tweede stuk pijp aan het centrale gat van de naaf en naai het aan de bovenkant van de schoorsteen (we hebben het door het waterreservoir geleid). Dan moet u grote of middelgrote kiezelstenen op de bodem leggen en kleine kiezelstenen bovenop de kachel.

In sommige gevallen wordt het noodzakelijk om de structuur te versterken. Hierbij helpen metalen kanalen, die onder een kleine hoek aan het waterreservoir en de verwarming moeten worden gelast. Het blijft over om de pijp zelf in de schoorsteen te brengen, die moet worden bekleed met vuurvaste stenen, en deze te sluiten met een demper. Een enorm voordeel van zo'n zelfgemaakte kachel is het feit dat hij in slechts één uur een middelgrote stoomkamer kan verwarmen.

Dat is alles, de saunakachel is klaar voor gebruik. Dit is een potkachel met een pijp, die aanzienlijk geld zal besparen, omdat het nu niet nodig is om een afgewerkte structuur te kopen. U kunt ook op de tekeningen letten, waarmee u een zelfgemaakte oven op grotere schaal kunt maken van gebruikte gestempelde schijven.

Het advies! Het ontwerp blijkt altijd standaard te zijn, maar je kunt er originaliteit aan toevoegen door het mooi te decoreren. Dit helpt foto's van die mensen die er al in zijn geslaagd om een fornuis te maken van schijven voor een ketel of voor een bad. U kunt de meest geschikte optie kiezen en deze implementeren, of u kunt uw eigen meesterwerk bedenken en maken.

Barbecue kachel

Als u van plan bent een barbecueoven te maken van schijven, hoeft u de kern niet uit te snijden. In dit geval wordt een grill op de brander geplaatst - een vlamverdeler, die zal fungeren als een culinaire grill-radiator. Het grote voordeel van het ontwerp is dat er verschillende temperatuurzones op de grill verschijnen, wat grote mogelijkheden biedt voor de gelijktijdige bereiding van verschillende gerechten.

Dit is erg handig als je gaat picknicken, waar iedereen eten naar zijn zin kan krijgen. Het is gebruikelijk om een kachel van dit type te maken van schijven met een kleine hoeveelheid technologische gaten. Fietsspaken worden gebruikt als onderdelen voor het werkrooster. Het is niet nodig om ze te koken, omdat ze perfect met elkaar zijn bevestigd en met behulp van hittebestendige lijm voor metaal (koude lasmethode).

Als u een potkachel moet maken, kunt u de hele schijven gebruiken. Door het dikke metaal zijn de warmtecapaciteit en warmteoverdrachtstijd aanzienlijk verbeterd, maar ze zijn veel slechter dan in het geval van gietijzeren ovens. Een van de ontwerpfouten is de hoge arbeidsintensiteit van het opstellen van een verbeterde oven met verhoogde arbeidsproductiviteit als gevolg van een complexe structurele configuratie.

Als u een grote hoeveelheid afvalbrandstof heeft, kunt u bij het maken van een potkachel voor niet-residentiële gebouwen ook weigeren om scheidingswanden te gebruiken. Een vergelijkbare optie is eenvoudig te maken van de schijven van een vrachtwagen. Dit zal een hogere efficiëntie en een productievere warmteoverdracht mogelijk maken.

Als gevolg hiervan geven mensen, gezien het grote formaat van horizontale potkachels, meestal de voorkeur aan verticale oplossingen. Als het de taak is om een kachel te maken van schijven, dan is de eerste stap het vinden van een geschikt rooster en aslade

Het is belangrijk om te voorkomen dat kolen en hete as op de brandbestrating vallen.

Als we het hebben over thermische eigenschappen, dan zijn ze aanzienlijk verbeterd met behulp van beide trucs:

De eerste is om het bovenste vlamgedeelte te omringen met een speciale ringvormige behuizing van dun staal, maar niet gegalvaniseerd, omdat zink kan smelten onder invloed van een temperatuur van 440 graden. De oplossing is onmisbaar in gevallen waar een snelle verwarming van de kamer vereist is.
De tweede optie omvat het bekleden van de oven met elk beschikbaar materiaal, dat wordt gekenmerkt door een hoge warmtecapaciteit en thermische geleidbaarheid.

Stap voor stap instructies voor het maken

Hoe maak je een doe-het-zelf-oven voor een ketel van velgen, kennis van de belangrijkste productiefasen van dit ontwerp zal dit probleem helpen oplossen:

Eerst moet u de schijven voorbereiden om te lassen. Om dit te doen, wordt de voorkant volledig uitgesneden aan de bovenkant. Dit wordt gedaan voor een vrije doorgang en een gelijkmatige warmteverdeling in de kookzone. We voeren soortgelijk werk uit met het middelste deel van de toekomstige oven. De onderste schijf blijft ongewijzigd. Om verwarring te voorkomen, schrijven we de montageplaats van de onderdelen op de onderdelen met krijt.

Knip de voorkant uit

Leg het onderste stuk met de voorkant naar beneden op een vlakke ondergrond. We plaatsen het middelste gedeelte erop met de binnenkant van de schijf naar beneden. Nadat we de positie hebben gecontroleerd, maken we 4 overstags na 900.

We plaatsen het 3e onderdeel met de voorkant naar beneden op de montage-eenheid, controleren de juiste installatie van het onderdeel en pakken het op 4 plaatsen vast.

Nogmaals, na het controleren van de montage en opstelling van afzonderlijke onderdelen in een verticaal vlak, kunt u doorgaan met het lassen van de structuur. Het is belangrijk om hier op te merken - las niet één naad volledig. Om onderdelen te beschermen tegen vervorming, is het beter om stap voor stap te koken. Nadat u een klein gedeelte aan de 1e verbinding hebt gelast, draait u de structuur 900 en last u het naadgedeelte vanaf deze kant. Ga dan verder met het lassen van de 2e naad. Dus afwisselend zijkanten en naden, kook alle gewrichten.
We slaan de slak eraf en controleren de kwaliteit van de naad. Als u gebrek aan penetratie, ondersnijdingen of gaten vindt, voeg dan gesmolten metaal toe aan deze plaatsen.
We plaatsen een reinigingscirkel op de molen en reinigen de naden en snijplekken van de voorste delen.
Nu is het belangrijk om een goede deur te maken voor het leggen van brandhout. Stap 200 mm terug van de bodem van de oven en markeer het venster voor de oven; hoogte -180 mm; breedte - 200 mm.

We snijden het raam uit met een slijpmachine met een snijwiel langs de markeringslijnen. We zullen het uitgesneden stuk gebruiken om de deur te maken. Hiervoor grijpen we aan 3 zijden een draad met een doorsnede van 6-8 mm langs de buitenzijde van het werkstuk. Vanaf de scharnierzijde in het midden van het raam lassen we een deel van een profielbuis. We steken een staaf voor de lus in de tweede buis en grijpen deze aan één kant vast.

Knip de deur uit

We installeren de deur op zijn plaats, plaatsen de tegenhanger van het oog en lassen de buis aan de schijf. We pakken de afgewerkte gebogen U-vormige hendel naar de deur en plaatsen een zelfgemaakte grendel van een balk en een profiel.

Voorbeeld van een deur (ze kunnen op verschillende manieren gemaakt worden)

Het resulterende ontwerp

Markeer en las indien nodig 3-4 poten onder een kleine hoek. Voor een betere penetratie moeten de uiteinden van de plano's onder een hoek worden afgesneden, zodat de poten plat tegen de oven liggen.

"Poten" voor de kachel

Aan de andere kant van de deur, bovenaan het middelste deel, markeren we de installatieplaats van de schoorsteen. Snijd met elektrisch lassen voorzichtig een gat om in de buis te passen, steek de uitlaat erin zodat het vrije uiteinde naar boven wijst. De buis moet gelijk liggen met het metaal van de velg. We maken 3 tacks, zorgen ervoor dat het onderdeel in de juiste positie zit, we verbranden het gewricht in een cirkel.

We winden verschillende windingen van een asbestkoord op de schoorsteen en steken deze in de uitlaat. De pijp moet goed passen en het snoer voorkomt dat er rook ontsnapt op de kruising.

Bijna klaar ontwerp, het blijft alleen om de handgrepen te bevestigen en de details schoon te maken.

Alle onderdelen worden schoongemaakt met een molen, het is beter om de bramen met een vijl van sneden te verwijderen.
Van de bar maken we handvatten om de oven te dragen. Om dit te doen, markeert u aan beide zijden een afstand van 50 mm op de werkstukken en buigt u deze in een hoek van 900, waarbij u het werkstuk vasthoudt in een bankschroef met een kort segment dat naar boven uitsteekt. We buigen met een hamer. Vervolgens markeren we aan de bovenkant van de structuur, aan weerszijden, de plaatsen voor het bevestigen van de handgrepen, leggen ze bloot en lassen ze.

Onze autowieloven is klaar.

Daarnaast kun je de video bekijken:

Andere voorbeelden van verschillende zelfgemaakte kachelontwerpen om te bestellen vanaf de schijven op de foto:

Tuin mini-oven van autovelgen

Eigenaren van percelen van particuliere huizen en zomerbewoners bouwen vaak verschillende barbecueroosters, vuurpotten, enzovoort om buiten te koken. Een uitstekende oplossing voor dit probleem is het vervaardigen van een tuinkachel uit autovelgen.

Het product kan in een universele configuratie worden gemaakt. Op het fornuis kun je shish kebab bakken, pilaf koken in een ketel, verschillende producten op de grill bereiden.

Het installeren van een tuinkachel is vrij eenvoudig. Je hebt twee autovelgen nodig. In één schijf is het centrale deel van de voorkant uitgesneden. De schijf wordt geïnstalleerd met het gat naar beneden. Langs de omtrek van de schijf zijn poten van stalen wapening met een grote diameter of een hoek gelast. Een zelfgemaakt rooster is op het uitgesneden gat geïnstalleerd.

Bij de tweede schijf is de voorkant bijna volledig uitgesneden, deze is aan de eerste schijf gelast. In de tweede schijf (in het bovenste gedeelte) zijn steunen gelast om het rooster te installeren. Op de steunen kan een ketel (zonder rooster) geplaatst worden. Het rooster is gemaakt van fittingen of buizen met een kleine diameter.

In het zijvlak is een raam voor de deur uitgesneden. De metalen deur wordt bevestigd met behulp van fabrieks- of zelfgemaakte scharnieren, u kunt het gemakkelijker doen - hang hem aan stalen haken.

Tuinkachels worden in twee uitvoeringen vervaardigd - met of zonder schoorsteen. De rookgasleiding van een stuk van een meterpijp leidt de meeste rookgassen in het kanaal, waardoor het kookproces wordt vergemakkelijkt - een klein deel van de rookgassen gaat door het rooster. Bij het gebruik van onbewerkt brandhout, houtsnippers, komt er tijdens het verbrandingsproces veel rook vrij. In dit geval is de constructie van een schoorsteen verplicht. Anders worden de gerechten onnodig gerookt, het voedsel krijgt een scherpe rookgeur.

Om de schoorsteen te installeren, wordt een gat met de juiste diameter gesneden in het zijoppervlak van de tweede (bovenste) schijf. Er wordt een aftakleiding van 200 - 300 mm lang aan gelast. Aan de aftakleiding is een stalen uitlaat gelast, waaraan een verticale schoorsteenpijp is gemonteerd. Het koppelen van een aftakleiding en een verticale leiding wordt soms uitgevoerd zonder aftakking, via een schuine verbinding.

Oven voor ketel en barbecue

Het fornuis onder de ketel kan ook als barbecue worden gebruikt. Dit apparaat kan worden gemaakt van slechts twee schijven van de wielen van een personenauto. Als u een groter ontwerp nodig heeft, zijn er hier geen beperkingen, u kunt wielen van GAZ-53 en UAZ gebruiken. De onderkant wordt in een ervan gesneden en nadat de randen aan elkaar zijn gelast. Het apparaat moet stevig op elke ondergrond worden geïnstalleerd; hiervoor worden de poten met een lasapparaat aan het onderste gedeelte bevestigd. De gaten voor de naaf moeten worden afgedicht, terwijl de zijgaten worden gelaten, waardoor lucht in de vuurhaard zal komen. Om de koffer gemakkelijk te kunnen dragen, moeten er van buitenaf handgrepen aan worden gelast en moet er een opening worden gemaakt in het zijgedeelte voor het installeren van de deur. De laatste moet worden gemaakt van een stuk dat op de lussen zit. We kunnen ervan uitgaan dat de oven van de schijven hier klaar voor is. Zoals de praktijk laat zien, past er een ketel op, en indien nodig vijf spiesen met vlees.

Wat u moet weten over kachels

Als u van plan bent een kachel te maken van wielschijven voor een ketel of een niet-residentieel gebouw te verwarmen, moet u op nog een functie letten. Gebaseerd op de regels van de structuur van vurige ovens voor vaste brandstoffen, vanaf de vloer van de oven of het rooster, t

e) de plaats waar het brandstofproduct wordt geplaatst, tot het eerste verticale obstakel voor de stroom rookgassen moet ongeveer 40-50 centimeter zijn. Deze optie is nodig bij gebruik van geconditioneerde brandstof. Als het vochtig of rommel is, wordt de afstand vergroot tot 60-80 centimeter. In dit geval neemt de verwarmingstijd van de oven snel toe. Daarom is het onpraktisch om dergelijke brandstof voor schijfovens te gebruiken.

Het is geen geheim dat hete pyrolysegassen kunnen vrijkomen uit vaste brandstofproducten, die de warmteafgifte aanzienlijk beïnvloeden. Als ze in contact komen met een minder verwarmd oppervlak, zullen ze hoogstwaarschijnlijk niet doorbranden, waardoor roet eruit valt. Verder gebruik van een dergelijke oven leidt tot zijn cokes maken, verschijnt er dicht roet op het gewelf van de oven en in de schoorsteen. Het vermindert de thermische efficiëntie aanzienlijk, maar verschilt in brandgevaar.

Een kachel gemaakt van schijven is vaak gevuld met afvalbrandstof, waaronder:

verrot droog land;
vochtige afsnijdsels;
en andere producten.

Echte, onbruikbare schijven voor een oven met een behoorlijke hoogte zijn misschien gewoon niet genoeg, of het optimale schema ontwerp zal de mogelijkheid van het creëren van een hoge vuurhaard voorkomen. In dit geval moet u om de oven voor te bereiden een niet-standaard rooster gebruiken van duurzame staalplaat met een diameter van 6 millimeter en wapeningsstaven vanaf 10 millimeter. U hoeft zich geen zorgen te maken dat er niet genoeg lucht is voor verbranding: door een gat met een diameter van 10 centimeter, met een schoorsteen van 1,5 meter hoog, zal er voldoende lucht zijn voor 18 kW vermogen op hout en 30 kW op kolen.

Saunakachel

Voor de vervaardiging van een saunakachel zijn wielen van personenauto's niet geschikt - ze zijn te klein. De auteur van het idee, wiens diagram hieronder wordt weergegeven, gebruikte 4 oude velgen van de ZIL-130-truck. Ze bevinden zich boven elkaar en voeren elk hun functie uit:

de eerste schijf dient als dop voor de verbrandingskamer. Zoals gepland heeft de saunakachel een kleine vuurhaard van bakstenen met deuren die uitkomen op de kleedkamer;
de tweede rand is een kachel;
de derde is een extra warmtewisselaar die de energie van rookgassen opneemt en deze naar de stoomkamer overbrengt;
de vierde schijf is een tank voor het verwarmen van water.

Opmerking. Je kunt het zonder een stenen vuurhaard doen door er een in de eerste rand te organiseren. Maar dan moet u het bad vanuit de stoomkamer verwarmen en is het moeilijker om nauwsluitende deuren in de schijfbehuizing te maken.

Alle extra metalen onderdelen die nodig zijn om de oven te monteren, worden weergegeven in het volgende diagram. Een doe-het-zelf saunakachel werkt volgens dit principe: brandhout dat in een vuurhaard wordt verbrand, geeft warmte af via de wanden en rand nr. 1 met een gebeeldhouwde bodem. Het is aan een tweede schijf gelast, waarbij de bodem op zijn plaats wordt gelaten, zodat het kan worden gevuld met stenen. Binnen gaat er een pijp doorheen met uitgaande verbrandingsproducten en verwarming van de kachel.

Verder komt de buis in de derde rand, waar in plaats van de bodem een gasverdeler van plaatstaal is geïnstalleerd. De verbrandingsproducten worden gewassen door de verdeler en de kachel voor een bad gemaakt van schijven geeft meer warmte af, omdat dit gedeelte de rol van economiser speelt. Welnu, de laatste fase van de rookgaskoeling vindt plaats in de 4e rand, omgezet in een tank met een deksel en een waterkraan. Als gevolg hiervan werkt de oven niet slechter dan fabriekskopieën, en qua duurzaamheid zal hij ze allemaal overtreffen.

Hoe maak je een potkachel van velgen?

Een potkachel gemaakt van velgen is draagbaar, wat erg handig is, omdat je dit ontwerp naar behoefte kunt gebruiken, niet alleen in de garage, maar ook in andere kamers. Het kan zowel horizontaal als verticaal worden geïnstalleerd. Beide modellen hebben een hoge warmteoverdracht en verschillen alleen van elkaar in de aanwezigheid van roosters en de locatie van de schoorsteen.

materialen

Voor de constructie van een potkachel is het wenselijk om onderdelen van de wielen van auto's of lichte vrachtwagens te gebruiken. De schijven van een zware tonnage-vrachtwagen zijn te massief, een potkachel van hen zal omvangrijk en zwaar blijken te zijn. In een dergelijk ontwerp zal het moeilijk zijn om de dichtheid van de verbindingen te garanderen bij het verbinden van afzonderlijke elementen.

Naast de schijven zelf, hebt u voor het monteren van de oven met uw eigen handen ook verschillende extra materialen nodig:

wapeningsstaven met een diameter van 20 - 24 mm;
stalen hoek;
plaatwerk 4-5 mm dik;
hittebestendige verf;
verschillende bouten en moeren;
buis met een diameter van 100 - 150 mm en een wanddikte van minimaal 5 mm.

Hulpmiddelen

De set gereedschappen die nodig zijn voor de constructie van een dikwandige kachel van autovelgen, moet bestaan uit:

lasapparaat en elektroden;
slijpmachines (haakse slijpers) met een set reinigings- en doorslijpschijven;
boren;
gas snijder;
schuurpapier;
borstels;
voorhamers;
hamer;
meet- en markeerapparatuur: krijt of stift, meetlint en liniaal

Om het oppervlak van het lichaam en de ogen te beschermen tegen schadelijke straling van de lasboog, vonken en spatten, is het noodzakelijk om in speciale uniformen te werken, compleet met een canvas pak en handschoenen, gesloten laarzen, een hoofddeksel onder een schild, een lasserschild en bril.

Stap-voor-stap instructie

Diagrammen van het apparaat van verschillende modellen van kachels-bourgeois van autowielschijven

Tekening van een verticaal model van een dikwandige kachel op 4 wielen

Wanneer u zelf een oven van schijven maakt, moet u de volgende reeks acties volgen:

snijd het centrale deel van alle vier de schijven uit met een molen samen met de naven;

maak twee ronde platen van plaatstaal, waarvan de diameter moet overeenkomen met de grootte van de schijven;

snijd een kleine vierkante opening voor de blazer op het zijoppervlak en maak een deur van het gescheiden deel van het metaal. Het wordt op bouten geplaatst die aan het lichaam zijn gelast en vastgezet met moeren. Voor gebruiksgemak is de deur uitgerust met een metalen handgreep en een grendel;

las de wanden van de twee schijven aan elkaar. Sluit de onderkant van de onderste schijf met een metalen plaat en las de benen van een metalen hoek of versterking eraan;

las de twee resterende schijven aan elkaar en sluit het bovenste deel met een cirkel van plaatstaal;

snijd een opening voor de vuurhaard op de onderste schijf van dit deel van de oven en installeer een deur, vergelijkbaar met een ventilatordeur;

verbind alle delen van het lichaam tot een enkele structuur;

rooster plaatsen. Voor deze doeleinden, in de verbrandingskamer, de geleiders vanuit de hoek lassen en daarop een voorgelaste structuur van plaatstaal langs de randen en versterking in het midden plaatsen. De wapeningsstaven moeten zo worden geplaatst dat de onderlinge afstand niet groter is dan 2 cm, anders valt er klein brandhout door;

snijd een rond gat voor de schoorsteen op het bovenoppervlak van het apparaat;

indien gewenst kunt u aan de zijkant een schoorsteen plaatsen zodat u de bovenkant van de potkachel als kookplaat kunt gebruiken, deze ziet er dan als volgt uit:

laat de schoorsteen in het bovenste gat zakken en las;

reinig alle onregelmatigheden en defecten op het oppervlak van het apparaat;
verf het afgewerkte apparaat met hittebestendige verf.
buikkachel van velgen - klaar!

Bij de vervaardiging van een dergelijke dikke kachel moet er rekening mee worden gehouden dat de speciale legeringssamenstelling van het staal van de velgen niet gestandaardiseerd is voor lassen. Daarom moet u bij het aansluiten van schijven de volgende regels volgen:

er kunnen slechts twee bijpassende delen tegelijk worden gelast; het is verboden om het hele apparaat in één keer te monteren;
nadat een naad is gevormd, moeten delen met gelaste randen ongeveer 3 tot 5 minuten met rust worden gelaten, zodat de resterende interne spanning wordt geabsorbeerd;
het oppervlak van de las moet vrij zijn van zichtbare gebreken: barsten, spatten, schelpen of bellen.

Instrumentvoorbereiding

Als u besluit een haard voor een ketel of een gewone kachel te maken met autowielen, moet u zorgen voor de beschikbaarheid van gereedschappen, waaronder moet worden benadrukt:

lasapparaat;
elektrische boor;
beitel;
voorhamer;
schijven;
kwast;
heerser;
Slijper;
ijzerzaag voor metaal;
een hamer;
het dossier;
tang;
roulette.

Het is opmerkelijk dat bijna alle gemaakte modellen op basis van schijven draagbaar zijn, wat erg handig is, omdat dit ontwerp in een badhuis of op straat kan worden gebruikt. Het is het beste om staal te gebruiken waarvan de diameter varieert van 40 tot 50 cm. Hun hoogte kan 25 cm zijn. De haard voor een ketel, zoals een saunakachel, kan niet worden gemaakt van aluminium schijven, evenals die gemaakt op basis van aluminium legeringen.

De moeilijkste optie voor een doe-het-zelf potkachel gemaakt van schijven wordt beschouwd als een verwarmingsstructuur in een badhuis. Het wordt gebruikt om een middelgrote sauna te creëren met warme, vochtige lucht. In het hart van de kachel voor een bad is een bakstenen vuurhaard.

De structuur van het verwarmingssysteem is iets gecompliceerder dan die van een eenvoudige horizontale potkachel gemaakt van schijven, maar het is heel goed mogelijk om het zelf te doen.

Leg eerst een stenen vuurhaard. Bij het berekenen van de afmetingen van het metselwerk en de fundering gaan ze uit van de diameter van de wielen. In de regel worden gewone autowielen gebruikt, daarom zijn de afmetingen van de vuurhaard gemiddeld 625x625 mm. Daaronder zou een gegoten fundering moeten zijn.

Functioneel is de vuurkist verdeeld in 2 delen, dus je moet van tevoren nadenken over het metselwerk. Koude lucht uit de kleedkamer moet van onderaf komen, vaste brandstofmaterialen moeten van bovenaf worden gegooid.

Tekening van een fornuis van schijven voor een bad.

Nadat de vuurhaard is gebouwd, beginnen ze de structuur te lassen. Het bestaat uit 4 schijven. In de onderste zijn stutten en een reflector geïnstalleerd voor een gelijkmatige en soepele luchtstroom, evenals een hoogwaardige verwarming van de tank.

De derde schijf is gelast zodat er stenen in kunnen worden geplaatst en in het midden is een metalen pijp geïnstalleerd om rook te verwijderen. De derde en tweede schijf zijn verbonden door poten om de structuur te bevestigen. De rookafvoerpijp is bevestigd aan de onderkant van het derde wiel.

In de tweede schijf is bovenop een luchtverdeler geïnstalleerd, die nodig is voor het verwarmen van water. De divider is gemonteerd op 2 metalen poten. De bovenste schijf is een reservoir voor de toevoer van warm water. Er is een pijp van handige lengte aan bevestigd en er is ook een kraan gemonteerd.

In het midden is een pijp voor het verwijderen van rook. De schoorsteen is met stutten aan het steunplatform bevestigd. Onder het steunplatform bevindt zich een plaat van gegalvaniseerd ijzer.

Dit is een algemeen schema voor het lassen van een schijfoven. Laten we de nuances van het maken van afzonderlijke delen van de structuur in meer detail bekijken.

Watertank

De watertank is gemaakt van één wiel. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de onderkant en het bovenste deel te lassen, zodat er een gat in het midden is dat overeenkomt met de diameter van de buis, de standaard is 16 cm

Het is ook belangrijk om een gladde en nauwkeurig gemaakte naad te maken, anders stroomt het water uit de tank en wordt de betrouwbaarheid van het ontwerp in twijfel getrokken.

Na het lassen van de container, moet u de pijp lassen en de kwaliteit van het lassen controleren door daar water op te vangen.

Voor een volledige en hoogwaardige verwarming van water en stenen moet elke tussenschijf een verdeler of reflector hebben. De kachel is een container met een pijp in het midden om rook te verwijderen. Het is noodzakelijk om de bodem volledig te lassen, de buis te installeren en de container aan de bovenkant van de oven te bevestigen.

Een pijp is bevestigd aan de derde schijf - het bovenste deel van de oven - met behulp van omhulsels, en een luchtverdeler is binnenin geïnstalleerd om de tank te verwarmen.

Fundering en metselwerk

De fundering van de oven moet monolithisch zijn en iets buiten de grenzen van de oven uitsteken. De gemiddelde afmetingen van de fundering zijn 700x700 mm. De oven is verdeeld in 2 gelijke delen: op het vloerniveau van de kleedkamer, van waaruit verse lucht wordt aangevoerd en op het niveau van de stoomkamer, waar vaste brandstofmaterialen worden gegooid.

In beide gevallen zijn metalen deuren bevestigd en wordt tussen de niveaus een verbrandingsstructuur geïnstalleerd.

Kachel montage

Schema van de oven in ontwikkeling.

De montage van de kachel moet beginnen met het leggen van de vuurhaard en het lassen van de elementen. Eerst worden de interne delen van de constructie geïnstalleerd - een verdeler en een luchtreflector, waarna de bodems aan de constructies worden gelast voor water en stenen.

Vervolgens worden de rookafvoerbuizen geplaatst, waarna de overige elementen aan elkaar worden bevestigd. Na volledige montage van de structuur, is het noodzakelijk om een verplichte testrun van de oven uit te voeren.

Een goed gelaste kachel laat geen rook door en zorgt voor een gelijkmatige verwarming van de containers. Hoogwaardig metselwerk zorgt voor een constante luchtcirculatie, wat bijdraagt aan een snelle verwarming en een lange verbranding.

Kenmerken van de kachel van schijven voor baden en sauna's

Voor baden en sauna's worden kachels hoger gemaakt en aangevuld met leidingen. Zo ziet de oven eruit.

Wanneer u een kachel voor een bad maakt, moet u een paar punten in overweging nemen:

De schijven zijn van metaal en dit materiaal is erg heet, dus rondom de kachel zelf moet metselwerk worden gemaakt om de muren tegen vuur te beschermen.
Lasnaden moeten zeer voorzichtig worden benaderd. Als de naden en bestaande gaten slecht zijn gelast, zal de saunakachel gaan roken en vonken doorlaten.
Om ervoor te zorgen dat de kachel gemaakt van schijven voor een bad of sauna langer meegaat, moet deze worden gecoat met speciale materialen die beschermen tegen corrosie en roest.
Bij de vervaardiging van de kachel is het noodzakelijk om een extra tank te voorzien waar de stenen zich zullen bevinden. Op de foto bevindt zo'n tank zich op de tweede schijf.
Om de kachel langer warm te houden, heb je een ventiel nodig. Hiervoor moet je helemaal bovenaan een kleine incisie maken. De klep moet de heteluchtuitlaat volledig afsluiten.

Hier is zo'n oven gemaakt van autovelgen die alleen op straat kan worden gebruikt.

Hoe maak je met je eigen handen een fornuis van schijven voor een bad

Allereerst moeten de schijven worden voorbereid: ontdaan van vuil, roest of verfresten met schuurpapier. Daarna kunt u doorgaan met de vervaardiging van de constructie, waarbij u de werkfasen in de aangegeven volgorde observeert.