23266 0 1

Trap vanaf profiel pijp– 2 meest de beste opties voor huis en tuin

Vierkant of rechthoekig hol metalen buizen zijn lange tijd bijna het belangrijkste materiaal geworden voor de constructie van de longen frameconstructies bij particuliere bouw. Een doe-het-zelf-ladder gemaakt van een profielpijp, voor iedereen bekend, is verkrijgbaar in bijna elke datsja.

Om het te lassen uit de stukken materiaal die overblijven na de constructie van het hek of tuinhuisje, heb je niet veel intelligentie nodig, tussen de geleiders van de dwarsbalk gelast en gebruikt. Vandaag zal ik het hebben over de berekening en montage van complexere middenvlucht- en schroefconstructies uit dezelfde profielbuis.

Wat u moet weten bij het berekenen van een trap

De berekening van een ladder uit een profielbuis verschilt niet veel van de berekening van soortgelijke constructies van hout of beton. Je kunt dergelijke berekeningen niet te ingewikkeld noemen, de instructies zijn standaard, maar je mag de fase van het maken van een tekening, of op zijn minst het schetsen van een schets, met het berekenen van alle maten en hoeken niet verwaarlozen.

Berekening van de hoofdstructuur

Marcheren wordt rechtlijnige structuren genoemd die geen vloeiende bochten of bochten hebben. Er zijn nog steeds trappen met een tussenliggende draaischijf, en als alle marsen die daarmee verbonden zijn recht zijn, dan behoren dergelijke constructies ook tot de marsen.

• Je moet beginnen met het meten van de hoogte van de toekomst trap. Dit is het gemakkelijkst om te doen. Onder de hoogte van de mars wordt verstaan ​​de afstand tussen de vloer van de onderste en bovenste verdiepingen. Met andere woorden, u moet de dikte van het vloerplafond optellen bij de hoogte van de plafonds;
• Om het lopen op uw trap comfortabel te maken, moet u de afmetingen van het loopvlak en de stootbord duidelijk berekenen. Het loopvlak is het platform waarop we de voet plaatsen, en de stijgbuis is de verticale afstand tussen de treden. In beide gevallen is er een comfortabel werkingsbereik, dus voor het loopvlak ligt dit in het bereik van 200 - 400 mm, en voor de stijgbuis 150 - 200 mm;

• Maar het is net zo belangrijk om de juiste verhouding tussen de geselecteerde waarden te behouden. Er zijn ook een aantal formules om deze verhouding te berekenen. Ik geef de voorkeur aan A + B = 470 mm (“A” is de hoogte van de stijgleiding, “B” is de maat van het loopvlak). Daarnaast is er nog een formule 2A + B = 640 mm, om precies te zijn is het niet precies 640 mm, maar van 600 mm tot 640 mm;
• De minimale breedte van een stationaire woningoverspanning begint vanaf ongeveer 800 mm;
• Nadat u de afmetingen van het loopvlak en de stijgleiding heeft berekend die voor u geschikt zijn, kunt u al het aantal treden berekenen (overspanningshoogte gedeeld door stijghoogte) en de horizontale afstand van het begin tot het einde van de overspanning (aantal treden maal de profielmaat);

Bij een plafondhoogte van meer dan 2,5 m begint de horizontale afstand (op de vloer) van het begin tot het einde van de mars vanaf ongeveer 5 m. Voor kleine ruimtes is het zinvol om een ​​draaitafel te bouwen met een draaiing van 90º of 180º.

• Nu moeten we alleen het belangrijkste weten. Wat zal de grootte zijn van de toekomstige kosour van een profielpijp. Dit is waar de stelling van Pythagoras van pas komt. Voor degenen die het een beetje zijn vergeten, herinner ik je eraan dat het kwadraat van de hypotenusa gelijk moet zijn aan de som van de vierkanten van de benen (a² + b² \u003d c²). We hebben twee benen, dit is de hoogte van de mars en de horizontale maat, het blijft alleen om de hypotenusa te berekenen, die in feite onze keuze is uit de profielpijp;
• Er is nog een punt waarmee rekening moet worden gehouden bij de berekening hiervan: de hellingshoek van de mars. Volgens SNiP varieert deze hoek voor trappen in woongebouwen van 23º tot 37º. Als het minder is, dan is dit al een helling, en als het meer is, dan zul je het beu worden om zulke treden te beklimmen.

Om jezelf minder voor de gek te houden met alle berekeningen, heb ik in de onderstaande tabel de meest lopende parameters van directe marsstructuren verzameld:

Afmetingen van de treden		Hoekige helling van de mars (uitgedrukt in gradenº)
Stap breedte	Hoogte stijgbuis
400 mm	100 mm	14
380 mm	110 mm	16
360 mm	120 mm	18
340 mm	130 mm	21
320 mm	140 mm	23
300 mm	150 mm	26
280 mm	160 mm	29
260 mm	170 mm	33
240 mm	180 mm	37
220 mm	190 mm	40
200 mm	200 mm	45

Bij het berekenen is het uiterst zeldzaam om gehele, handige getallen te krijgen. Het is dus beter om de gegevens naar boven af ​​te ronden, zodat u in de praktijk gemakkelijker kunt werken.
En de fout die overblijft wordt gecompenseerd door de hoogte van de eerste trede. Geloof me, als het iets kleiner is, zal niemand het merken.

Berekening van een wenteltrap

De keuze voor een wenteltrap wordt meestal gemaakt vanwege ruimtegebrek, hoewel deze beslissing in sommige gevallen werd veroorzaakt door het oorspronkelijke idee van de ontwerper. De prijs van dergelijk werk voor professionals is een orde van grootte hoger, dus het is logisch om het draagframe van de trap met uw eigen handen uit de profielbuis te berekenen en te monteren. Bovendien is het niet veel moeilijker dan werken met een directe mars.

Zoals in elk bedrijf zijn er twee manieren: voor de lui en voor de volharders. Als je geen zin hebt in de berekeningen, dan kun je de rekenmachine gebruiken voor het berekenen van wenteltrappen, waarvan er inmiddels genoeg op het netwerk staan. En voor de volharders zal ik je vertellen hoe het handmatig wordt gedaan.

Laten we eerst eens kijken naar de parameters en notatie. Overigens wordt in de meeste elektronische rekenmachines dezelfde notatie gebruikt.

• "H" is de verticale hoogte van de constructie. Dat wil zeggen, de hoogte van het plafond, plus de overlap tussen de vloeren;
• "H¹" - onderlinge afstand. Dit moet worden opgevat als de afstand vanaf de trede waarop u staat tot de trede boven u. Uiteraard mag deze parameter niet minder zijn dan de gemiddelde menselijke lengte, ongeveer 185 cm;
• "h" - de hoogte van het loopvlak, dit is wat we de trede in de looptrap noemden;
• "h¹" - de maat van het loopvlak of de diepte van de trede, zoals u wilt;
• "R" - buitenradius langs de rand;
• "R¹" - werkradius of degene waarlangs een persoon de trap oploopt;
• "r" is de straal van de centrale steun.

• Langs de lijn van de werkradius moet de diepte van het loopvlak binnen een bereik liggen dat comfortabel is voor een persoon, dit is hetzelfde als bij lineaire marsen van 200 - 400 mm;
• De breedte van het loopvlak naast de centrale steun moet minimaal 100 mm zijn;
• De minimale overspanningsbreedte is 1m, maar gaat u geen reling maken dan loopt deze waarde op tot minimaal anderhalve meter;
• Bij wenteltrappen worden de stootborden meestal opengelaten, wat veel handiger is. Vergeleken met mid-flight constructies is hier een iets grotere variatie in de stijgbuishoogte van 120 - 220 mm toegestaan.

Net als bij marcherende structuren moet je beginnen met een voorbereidende meting. Dit omvat de buitenradius van de constructie, de hoogte van de trap en waar u uw in- en uitgangspunten plant, dit wordt de draaihoek van de constructie genoemd. Daarna kunt u beginnen met de berekeningen.

Ik heb bijvoorbeeld fictieve waarden genomen, je zult natuurlijk je eigen waarden vervangen. Laat de buitenradius "R" = 1000 mm, de hoogte van de structuur "H" = 3000 mm, de draaihoek ω = 360 °, dat wil zeggen dat de inlaat en uitlaat zich boven elkaar bevinden.

Met deze gegevens kunnen we vinden werklengte mars "L", dat wil zeggen de grootte van de trap langs de lijn van de werkradius. Er wordt aangenomen dat de werkradius ongeveer 2/3 van het maximum is. Uitgangsformule L=2πR¹.

Laten we nu eens kijken naar het aantal stappen:

• Stel dat de maat van het loopvlak “h¹” 250 mm is, de basisformule is n=L/h¹;
• Daarom is 4190/250=16,79. Het aantal treden kan niet fractioneel zijn, dus ronden we af naar 17, bovendien valt de bovenste trede samen met het vloerniveau, waardoor we 16 schone treden krijgen.

Als we de maat van het loopvlak op de centrale stijl minimaal nemen (100 mm), dan kunnen we de afmetingen van het gehele loopvlak volledig berekenen, alleen hiervoor moeten we nog de lengte van de constructie langs de buitenradius weten “ Lex”.

Lext \u003d 2πR \u003d (2 * 3,14 * 1000) = 6280 mm. Nu vervangen we alles in de startformule.

h¹ = (7536/17) =369 mm

De hoogte van de stijgbuis wordt hier op dezelfde manier berekend als in de marsperiode. De totale hoogte "H" wordt gedeeld door het aantal stappen "n", dus we krijgen:

h \u003d (H / n) \u003d (3000/17) \u003d 176 mm.

Correctie van de stappenverhouding is hier ook toegestaan ​​en gebeurt volgens dezelfde formule als bij een lineaire mars, alleen de aanduidingen veranderen iets.

2u + u¹ = 600 … 650 mm. Na correctie krijgen we een stijgbuishoogte van 190 mm.

Maar dat is niet alles. We moeten nog de afmetingen van het bovenste uitgangsgebied berekenen. Zoals u zich herinnert, hebben we een draaihoek van 360º, de hoogte van de stijgbuis is in ons geval 190 mm, de totale hoogte is 3000 mm.

Met andere woorden, als we 4 treden zijn gestegen, verliezen we een hoogte van 760 mm. Als we rekening houden met de dikte van de vloer, dan hebben we nog ongeveer 2m op voorraad. Daarom de breedte bovenste platform mag de breedte van 4 treden niet overschrijden, anders zullen lange mensen zich aan hun hoofd vastklampen.

Probeer er zowel bij het ontwerpen van lineaire marsen als bij het berekenen van een wenteltrap voor te zorgen dat het aantal treden altijd oneven is. Feit is dat het onbewust handiger is voor een persoon om een ​​beweging met één voet te beginnen en te beëindigen.

Assemblage van structuren

Als je de berekeningen uitvoert en een schets maakt, zal het niet moeilijk voor je zijn om de leidingen voor de toekomstige trap te markeren. Daarom gaan we meteen naar de vraag hoe je een ladder uit een profielbuis kunt lassen.

Theoretisch kan een dergelijke constructie natuurlijk op tapeinden en bouten worden gemonteerd, maar afgezien van de complicaties bij de berekeningen zal het minstens drie keer zoveel tijd en moeite kosten om deze ladder te monteren.
Bovendien wordt deze optie niet als absoluut betrouwbaar beschouwd, omdat de bouten tijdens bedrijf de neiging hebben af ​​te wikkelen. Daarom raad ik u af om contact op te nemen met dergelijke modellen.

We verzamelen de marsspanne

Lineaire middenvluchtconstructies kunnen van twee soorten zijn: een ladder gebaseerd op een krachtige vlakke profielpijp en een verscheidenheid aan constructies met gebroken stringers.

Het is veel gemakkelijker om de eerste optie te ontwerpen en te bereiden met een stevige, rechte pijp en het kost veel minder tijd, maar de prijs van een dergelijke structuur is iets hoger. Dit komt door het feit dat je als basis een vierkant profiel moet kopen met een minimale doorsnede van 100x100 mm, hoewel ik je adviseer om vanaf 150x150 mm te nemen. Dergelijke trappen zijn veel betrouwbaarder en zien er beter uit.

Bovendien mogen de platforms waarop de treden worden bevestigd niet meer dan de helft van dezelfde treden bedragen. Bijgevolg zal het nodig zijn om extra metalen platen met een dikte van 3-4 mm te lassen, en een dergelijke hoeveelheid dik metaal van hoge kwaliteit leidt onvermijdelijk tot een verhoging van de kosten van het project.

Zoals u begrijpt, moeten horizontale treden op de een of andere manier op een vlakke, hellende buis worden bevestigd. Daarom is het noodzakelijk om platforms te lassen. Je kunt ze op twee manieren doen.

1. Nadat we de hellingshoek van de buis hebben berekend en de plaatsen hebben gemarkeerd waar de treden zijn bevestigd, worden aan de basis voorgesneden metalen platen horizontaal over de gehele breedte van de profielbuis gelast, waarna er houten treden op worden geschroefd . Maar natuurlijk is één horizontale naad niet bestand tegen een dergelijke belasting, dus er zullen steunen tussen de plaat en de buis moeten worden gelast. Dit kunnen metalen platen, stukken wapening of gevormde buizen met een kleinere doorsnede zijn. Zoals je kunt zien, niets ingewikkelds, maar om eerlijk te zijn ziet deze optie er niet erg mooi uit;
2. Ik vind de tweede optie leuker, deze is eenvoudiger en ziet er esthetisch aantrekkelijker uit.. De steunen voor de bordessen worden hier uit de basisprofielbuis gesneden en de platen onder de treden zijn er al op gelast. Om dit te doen, markeert u er een snede in een berekende hoek op, neemt u een slijpmachine en. Vanaf de zijkant ziet zo'n snede eruit als een driehoek, en vanaf de voorkant heeft deze de vorm van de letter "P". Verderop in onze snede lassen we deze steun aan de basisbuis. Het diagram toont beide opties.

Omdat de gehele constructie feitelijk op één buis zal worden gebaseerd, is het gewicht daar groot en zal er een enorme puntdruk ontstaan ​​op de kruising van de profielbuis met de vloer.

Om het gelijkmatig over een groter oppervlak te verdelen en te verzekeren tegen zijdelings kantelen van de trap, is het noodzakelijk om de onderkant van de buis en het bevestigingspunt te overlapping tussen de vloeren las metalen platen met een dikte van 5 mm. De afmetingen van dergelijke platen moeten iets groter zijn dan het stapoppervlak.

Laten we nu eens kijken naar de montage van de trap op basis van de kapotte versie van de stringer. Naast de kosten zijn dergelijke ontwerpen goed vanwege hun lage gewicht. Ze gebruiken immers buizen met een veel kleinere doorsnede.

Er wordt geloofd dat optimale maat bedraagt ​​40x60 mm. Meer kan, minder is niet wenselijk.

Hier kun je, net als in het geval van een directe kosour, op twee manieren koken:

1. Volgens de eerste methode wordt de profielbuis in afzonderlijke sectoren gesneden die overeenkomen met de afmetingen van de treden en stootborden, plus een marge voor de buisdikte. Daarna worden al deze stukken aan elkaar gelast tot een afgewerkt kosour. Theoretisch klinkt het eenvoudig, maar in de praktijk is er te veel laswerk en het is geen feit dat je alles overal soepel kunt lassen;
2. Volgens de tweede optie wordt alles veel eleganter en sneller.. Het gaat erom om met een slijpmachine sectoren in de vorm van gelijkbenige driehoeken uit een rechte pijp te snijden, terwijl slechts één muur intact blijft. Daarna buigen we de buis en verbranden we de verbinding. Hoe het eruit ziet, heb ik in het diagram weergegeven.

Wat betreft de platen voor de ankerpunten, voor een profielbuis met een doorsnede van 40x60 mm volstaat het om vierkanten van ongeveer 200x200 mm te lassen en deze op 4 ankers te bevestigen. Hoewel het, indien mogelijk, natuurlijk beter is om twee of meer gebroken stringers op één monolithische plaat te verbinden.

Het monteren van de schroefstructuur

De installatie begint hier met de installatie van een centrale ondersteunende ronde en bij voorkeur dikwandige buis. De belasting ervan zal ernstig zijn en hier kunnen de besparingen zijwaarts gaan. Zoals ik al zei, begint het buisgedeelte vanaf 100 mm, dit is de minimale breedte van het loopvlak aan de basis.

Uiteraard moet de buis zelf van onderaf gebaseerd zijn op een dik, betrouwbaar platform. Als u in de bouwfase een ladder installeert, kunt u, om geen geld uit te geven aan een dure dikke ijzeren plaat, van onderaf een dwarsstuk van dezelfde profielbuizen lassen. Vervolgens alles in een dekvloer inmetselen.

De steunen zelf onder de treden kunnen uit twee typen worden gemaakt. Zowel qua draagvermogen als qua esthetische kenmerken hebben ze er weinig mee te maken. Het hangt allemaal af van welk deel van de profielpijp aanwezig was:

1. Als uw buis 20x20 mm of 30x30 mm dun is, is het beter om het frame langs de omtrek van het loopvlak te lassen, in een gesloten lus. Om niet elke boog afzonderlijk te meten, moet je onmiddellijk een patroon maken van opgevulde houten staven spaanplaat blad. Met zo'n apparaat hoeft u alleen maar de afgesneden buizen in uw patroon te steken en ze te "grijpen" door ze te lassen;

1. Minder gedoe met de tweede optie. Maar er worden profielbuizen gebruikt met een minimale doorsnede van 40x60 mm. Het is niet nodig om hier patronen te bouwen. Snijd gewoon pijpsecties langs de werkradius van de trap. Aan het uiteinde, in de vorm van de letter "T", las je een stuk van dezelfde buis, iets minder dan de breedte van het loopvlak, en aan het uiteinde las je deze hele structuur aan de draagbuis.

Zowel in het eerste als in het tweede geval is één bevestigingspunt op de steun niet voldoende voor een trede. Daarom raad ik aan om een ​​extra steun onder het trapframe te lassen. Er is geen garantie dat je alles stevig en met hoge kwaliteit kunt lassen, en met ondersteuning neemt de betrouwbaarheid van de trede aanzienlijk toe.

Werk afmaken

Meestal is het frame van de trap van de profielbuis bekleed natuurlijk hout. Volgens mijn waarnemingen is het veel goedkoper, mooier en betrouwbaarder.

Bij het kiezen van een plank voor loopvlak is sterkte het belangrijkste, dus de dikte moet minimaal 40 mm zijn. De dikte van de bekleding voor de stootborden en de zijkolom doet er, indien nodig, niet zoveel toe, aangezien deze delen van de trap alleen een esthetische belasting dragen.

Vergeet niet dat je met metaal te maken hebt, en zoals je weet, kan het roesten. Ik denk niet dat je een fortuin gaat uitgeven aan een zelfgemaakte roestvrijstalen ladder. Daarom moet u na de montage eerst alle lasnaden schoonmaken met een vijl of beter met een slijpmachine. Daarna de structuur ontvetten of primeren en op het einde 2 à 3 lagen goede verf aanbrengen.

Velen adviseren om poedercoating op het metaal aan te brengen. Zaken als het poedercoaten of vernikkelen van metaal kunnen dus uitsluitend in de fabriek op professionele apparatuur worden gedaan. Thuis kun je de trap alleen schilderen of lakken.

Conclusie

Voor zelfproductie het frame van de trap uit de profielbuis past perfect. Het is veel eenvoudiger dan het bouwen van ladders uit hout, plus duurzaamheid metalen structuur veel hoger. Op de foto en video in dit artikel, aanvullend materiaal voor de vervaardiging van trappen. Als je vraag onbeantwoord blijft of als je iets toe te voegen hebt, schrijf dan in de reacties, dan praten we verder.

22 juli 2016

Als je je dankbaarheid wilt uiten, een verduidelijking of bezwaar wilt toevoegen, de auteur iets wilt vragen - een opmerking wilt toevoegen of wilt bedanken!

Trappen gemaakt op basis van een metalen frame worden als de sterkste en meest duurzame beschouwd. Bovendien maakt het gebruik van metaal als basis van de structuur het mogelijk om unieke composities te creëren met ongelooflijke bochten, grote overspanningen en andere niet-standaard ontwerp oplossingen. Daarom past een dergelijke trap in elk interieur. We zullen het hebben over de voordelen van metalen constructies, soorten trappen uit een profielbuis en instructies geven voor de vervaardiging en installatie van constructies.

Voor-en nadelen

Het ladderframe van profielbuis heeft veel voordelen ten opzichte van constructies van andere materialen:

• Grote sterkte;
• lange levensduur;
• de snelheid van het vervaardigen van een ladderbasis uit een profielbuis;
• de mogelijkheid om elke vorm van structuren te implementeren door gebruik te maken van verschillende elementen bevestigingen;
• lage kosten van bouwmaterialen.

Waarin metalen structuren hebben verschillende nadelen:

• Vanwege de aanzienlijke massa van het frame moeten lichtere en minder duurzame materialen, zoals hout, kunststof en glas, worden gebruikt als de overige elementen van de trap.
• Om een ​​sterk en mooi ontwerp te maken, moeten alle basisverbindingen gemaakt worden lasapparaat, dat wil zeggen dat ervaring met deze apparatuur vereist is.

Soorten

Naast de gebruikelijke bevestigde metalen producten zijn er marcherende, grendel- en wenteltrappen. Laten we elk type in meer detail bekijken:

• Een aanbouwladder is het eenvoudigste ontwerp, dat twee parallelle steunen omvat met daartussen loodrecht geplaatste treden.
• Trappen halverwege de vlucht onderscheiden zich door een complexer ontwerp, waarbij treden worden geïnstalleerd op balken die onder een bepaalde hoek zijn geïnstalleerd. Het is zo'n product van een profielpijp, dat voornamelijk wordt gemaakt door de eigenaren van particuliere huizen. Ondersteunende elementen ontwerpen kunnen boogstrings of stringers zijn.
• Wenteltrap. In dit geval hebben de treden de vorm van een driehoek of een sector van een cirkel. Enerzijds zijn ze bevestigd aan de centrale steunbalk, en anderzijds – verbonden met balustrades. Zo'n structuur wordt zelden met de hand gemaakt. Dit komt niet alleen door het ongemak van het gebruik van een steil ontwerp, maar ook door de complexiteit van de vervaardiging ervan.
• Boltsevye-trappen. Hier worden de treden met krachtige bouten (bouten) rechtstreeks aan de muur bevestigd. Aan de andere kant zijn de uiteinden verbonden door balusters en leuningen. Om een ​​dergelijke constructie te installeren, is een sterke muur vereist. Als dit niet het geval is, moet u letten op andere opties voor trapconstructies.

Het meest geschikt voor zelfproductie zijn dus bevestigde en marcherende structuren van een profielpijp. Laten we eens kijken hoe u deze apparaten met uw eigen handen kunt maken.

Galerij: Soorten profielbuistrappen

Het ontwerp kan alleen geplaatst worden als er een sterke muur aanwezig is De spiltrap is lastig te vervaardigen, maar neemt weinig ruimte in beslag De middentrap kan zowel binnen als buiten de woning geplaatst worden

Structurele berekening

1. Het aantal treden wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoogte van de toekomstige trap en de hoogte van de stijgleiding.
2. De lengte van de kosour wordt berekend in overeenstemming met de stelling van Pythagoras (het kwadraat van de diagonaal is gelijk aan de som van de vierkanten van de benen, dat wil zeggen de verticale en horizontale projecties van de toekomstige structuur).
3. De belasting op de steunbalken kan worden berekend met de formule: G = 1,1 * mc + 1,4 * ml, waarbij G - maximale lading op de kosour, ms - de massa van de treden; ml is de massa van alle mensen die tegelijkertijd op de trap kunnen staan.
4. De doorsnede van een metalen profiel wordt bepaald door de formule: S=5,2*a*G*L/E, waarbij S de doorsnede van het profiel is; a - stapbreedte; L is de lengte van de stringer; E is de elasticiteitsmodulus van het materiaal (voor staal E=2.000.000 kgf/cm2).
5. De breedte van de trap moet van 80 tot 120 cm zijn.
6. De optimale hellingshoek van de constructie is 45°.
7. De maximale hoogte van de treden is 20 cm, de minimale hoogte is 12 cm, de optimale profieldiepte is 30 cm.
8. De hoogte van de reling voor volwassenen moet 95 cm zijn, en voor kinderen - 60 cm.

Benodigde materialen en gereedschappen

Voor de zelfproductie van een ladder uit een profielbuis heeft u het volgende nodig:

• Twee stalen buizen vierkante doorsnede met zijden van 40 mm. Gebruik geen profielen langer dan 2,5 m als rekken, omdat dit de sterkte van de constructie zal verminderen.
• Segmenten van een profielbuis met een lengte van ongeveer 30 cm.Als de ladder klein is, kan de lengte van de dwarsbalken worden verkleind. Het aantal elementen wordt geselecteerd afhankelijk van de lengte van de toekomstige structuur, met de verwachting dat de afstand tussen de stappen 20 moet zijn – 25 cm.
• Metalen hoeken (twee voor elke dwarsbalk).
• Vierkante platen met een oppervlakte van 160 vierkante mm.
• Meetlint en marker.
• hoek Schuurmachine met metalen schijf.
• Schuurpapier.
• Primer voor metalen oppervlakken.
• Lak of verf voor metaal.
• Profiel voor het maken van stringers;
• Profiel voor de constructie van een frame onder de treden;
• Blanks voor stappen (je kunt jezelf maken van houten planken of aankoop klaar product);
• Zelftappende schroeven voor metaal;
• Bulgaars met een schijf voor het snijden van metaal;
• Schroevendraaier;
• Lasapparaat;
• Schuurpapier;
• Gebouwniveau en metalen hoek;
• betonnen mortel;
• Krachtige ankerbouten;
• Primer en verf voor metalen oppervlakken.

Werkorder

De lengte van de sporten moet overeenkomen met de geschatte breedte van de trap

De procedure is als volgt:

1. We plaatsen metalen steunen op een vlakke vloer. We plaatsen ze strikt evenwijdig aan elkaar op een afstand van 0,3 meter.
2. We maken markeringen op de rekken in overeenstemming met de geselecteerde stap van de treden. In dit geval moeten de uiterste markeringen zich op een afstand van 15 bevinden – 20 cm vanaf de uiteinden van de steunen.
3. Op de gemarkeerde plaatsen, loodrecht op de poten van de trap, lassen we de hoeken, die zullen dienen als ondersteuning voor de sporten.
4. We nemen twee vooraf voorbereide buissecties van 30 cm lang en lassen ze aan de hoeken, en we pakken de ene van bovenaf en de andere van de onderkant van de toekomstige trap. Het resultaat is dat je een rechthoekig frame krijgt.
5. Op dezelfde manier bevestigen we de resterende dwarsbalken over de gehele lengte van de constructie.
6. Om te voorkomen dat er vocht in het product komt, lassen we de platen aan de uiteinden van de trap.
7. Alle metalen verbindingen zorgvuldig reinigen met een molen en schuurpapier zodat er geen scherpe hoeken zijn.
8. Op het product brengen we een laag primer aan, en daarna vernis of verf.

Handige tip: Zodra de verf droog is, plaatst u rubberen doppen op de poten. Hierdoor wordt de hechting van de trap aan de ondergrond vergroot.

Installatie

Na het plaatsen van de steunbalken wordt het kamvormige frame gemonteerd

De volgorde van het apparaat van een trap met één vlucht metalen frame volgende:

1. In overeenstemming met de berekende gegevens snijden we buizen voor de steunbalken.
2. Wij installeren de steunbalken op een vooraf geselecteerde locatie. We bevestigen ze met ankerbouten aan de onder- en bovenkant. Aan de voet is het wenselijk om te betonneren dragende structuur. Balken moeten strikt evenwijdig aan elkaar worden geplaatst.
3. We nemen profielen voor het frame onder de treden en snijden deze in segmenten om een ​​nok te creëren.
4. Aan de steunbalken lassen we pijpdelen, waardoor een kamvormig frame voor de treden ontstaat. Bij het installeren van elk onderdeel is het noodzakelijk om de hellingshoek te regelen met behulp van gebouw niveau. Let op de parallelliteit van de structurele elementen.
5. Na het lassen maken we alle naden en scherpe hoeken schoon met schuurpapier.
6. We bedekken het ladderframe met een primer en verf.
7. Nadat de verf volledig is opgedroogd, bevestigen we de plano's voor de treden aan de trapbomen. Hiervoor gebruiken we metalen schroeven en een schroevendraaier.

In de laatste fase van het werk worden houten of plastic treden aan de stringers bevestigd.

Hierop komt een einde aan het proces van het installeren van een trap met één vlucht op een frame gemaakt van een profielbuis.

Als je over basisbouwvaardigheden beschikt, dan is het monteren en installeren van een hoogwaardige trap uit een profielbuis voor jou geen onoplosbare taak. En als u zich aan de bovenstaande regels en aanbevelingen houdt, kunt u een sterke en duurzame structuur bouwen.

Leestijd ≈ 4 minuten De aanwezigheid van een trap in het huishouden heeft te maken met veel huishoudelijke taken. Het is noodzakelijk voor reparatiewerkzaamheden, bij het vervangen van gloeilampen en voor het verwerken van de tuin.

Het maakt niet uit of je het op de markt hebt gekocht of zelf hebt gedaan. Bovendien kan de trap, onder voorbehoud van professionele aanbevelingen, ...

Hoe je met je eigen handen een trapladder maakt van een profielpijp - stap voor stap instructies

Leestijd ≈ 4 minuten

De aanwezigheid van een trap in het huishouden is te wijten aan veel huishoudelijke taken. Het is noodzakelijk voor reparatiewerkzaamheden, bij het vervangen van gloeilampen en voor het verwerken van de tuin. Het maakt niet uit of je het op de markt hebt gekocht of zelf hebt gedaan. Bovendien zal een doe-het-zelf-trap, afhankelijk van professionele aanbevelingen, veel langer meegaan dan welke andere dan ook. Daarom zullen we nu de instructies voor de montage ervan bekijken.

Kenmerken van een zelfgemaakte ladder

Voordat u met uw eigen handen een ladder maakt, moet u beslissen over het materiaal. Velen hebben de neiging om budgethout te kiezen, terwijl ze de tekortkomingen ervan vergeten. Vanwege de hygroscopiciteit van het materiaal zal het na een tijdje beginnen uit te drogen. Het ontwerp zal onbetrouwbaar zijn. Daarnaast zal de boom regelmatig behandeld moeten worden om hem te beschermen tegen insecten.

Dit probleem kan worden opgelost met behulp van metaal, waarvan de plano's na reparatie achterblijven of worden gekocht bouw winkels. Tegelijkertijd is er een keuze: de vervaardiging van een trap kan van aluminium of van zwaarder staal zijn. Een tuinconstructie van aluminium wordt gekenmerkt door een laag gewicht, voldoende sterkte en een gebrek aan corrosieneiging. Dit laatste betekent ook dat schilderen niet nodig is. In het geval van staal kan de eigenaar rekenen op de duurzaamheid en superieure sterkte van de ladder. Het gewicht van het product zal echter behoorlijk zwaar zijn en het materiaal zal periodiek moeten worden geverfd. Omdat echt staal gevoelig is voor corrosie.

Ook vereist een metalen ladder enige zorg bij de productie. Als de snede van het metalen profiel slecht is uitgevoerd, bestaat er enig risico op letsel. Het is wenselijk om scherpe plekken ergens mee te behandelen.

Voorwaarden voor de vervaardiging van een ladder uit een profielbuis

Om een ​​metalen ladder van profielbuis zo lang mogelijk mee te laten gaan, moeten de volgende voorwaarden in acht worden genomen:

Omdat bij het trapprincipe twee vouwladders betrokken zijn, hoeven de afmetingen niet identiek te zijn. Het is belangrijk om een ​​klein verschil tussen de breedtes aan te geven, zodat het ontwerp er niet dun uitziet;

Het is belangrijk! Het resultaat zou het effect moeten zijn van een dichte voering.

Zodat de treden van de trap het vouwen niet bemoeilijken, moeten ze dichter bij de buitenrand van het profiel worden geplaatst;

Plaatsing van treden mag niet continu zijn - bovenste deel trapladder wordt van hen losgemaakt. Hier moet een verbindingsmechanisme worden voorzien.

Naleving van deze fundamentele regels zal helpen om het ontwerp duurzaam te maken.

Voorbereiding voor zelfmontage van de ladder

Het meest populaire model is een ladder uit een profielbuis. Voor de vervaardiging ervan is het noodzakelijk om 4 stroken van een metalen profiel van minder dan twee meter lang te snijden. De grootte van de stappen wordt onafhankelijk bepaald. Ook voor werk heb je een lange bout met moeren en twee oren nodig. Hierbij moet worden opgemerkt dat het ontwerp veel betrouwbaarder zal zijn als een lasverbinding wordt gebruikt. Omdat bevestiging met bouten een nauwkeurige berekening van de toegestane belasting vereist. Anders zal de eigenaar niet immuun zijn voor plotselinge vervorming van de bevestigingsmiddelen. Daarom zie je op de foto een voorbeeld van een gelast model.

Roulette voor metingen;

Lasmachine met een beschermend masker;

Boor voor het boren van gaten;

Vierkant.

Als u van plan bent de profielstrips zelf te snijden, moet u ook een veiligheidsbril aanschaffen. Dan wordt aanbevolen om de segmenten te reinigen van scherpe uitsteeksels. U kunt een boormachine met een speciaal mondstuk gebruiken.

Het is belangrijk! Het is wenselijk om een ​​stalen profiel te kiezen met een rechthoekig profiel in plaats van een rond gedeelte.

Hetzelfde moet worden gedaan met de latten voor de treden. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het raadzaam een ​​schetstekening te maken.

Volgorde van werk

Nadat alle details voor het werk zijn voorbereid, worden de treden ter markering op lange stroken aangebracht. Hier wordt aanbevolen om een ​​vierkant te gebruiken om te voldoen juiste hoek. Tot nu toe wordt er gewerkt met twee van de vier bestaande delen van het profiel. De volgorde van de bewerkingen ziet er als volgt uit:

1. Nadat u de toekomstige verbinding hebt gecorrigeerd, kunt u beginnen met het maken van lassen. En de eerste stap is het monteren van de onderste steun;

2. Wanneer de eerste stap gereed is, kunt u de rest achtereenvolgens lassen;

3. Wanneer de installatie van het eerste deel van de ladder is voltooid, moeten er gaten worden geboord voor de draadbout in het bovenste deel;

4. Vervolgens moet je de oren lassen, zoals weergegeven op de bijbehorende foto;

5. Nu gaat het tweede deel van de ladder op dezelfde manier;

6. Nadat de twee ladders met bouten zijn bevestigd, is het noodzakelijk om een ​​sterktetest uit te voeren.

Het eindresultaat is een robuust ontwerp. Om het metaal tegen corrosie te beschermen, moet het worden geprimed en vervolgens worden geverfd.

Conclusie

Een zelfgemaakte trapladder met je eigen handen maken lijkt een eenvoudige taak. voorkeur materiaal spreekt metalen profiel. Met strikte naleving van de bovenstaande instructies zal de zware constructie de eigenaar zonder mankeren van dienst zijn.

Doe-het-zelf trapladdervideo

Hoe maak je met je eigen handen een ladder van een profielpijp?

In die ontwerpen waar hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid vereist zijn, zijn de elementen gemaakt van metalen onderdelen.

Een trap uit een profielpijp met uw eigen handen, thuis gemaakt, is geen uitzondering.

Belangrijkste soorten trappen

Een trap is een ladder die zelfstandig kan staan, met behulp van een daarvoor geschikte steun (bijvoorbeeld een muur).

De trap kan enkelzijdig of dubbelzijdig zijn. Het ontwerp heeft een frame waaraan treden zijn bevestigd, en aanvullende elementen waarbij de trap wordt geleverd zijn leuningen en poten.

De berekening van de hoogte van een dergelijke constructie vanaf een profielbuis wordt uitgevoerd tijdens het bepalen van het interval tussen de vloer en de laatste stap. De berekening is gemaakt met het oog op een interval van 20-25 cm, vanwege de aanwezigheid van verschillende functionele kenmerken ladder kan zijn:

• klassiek;
• Universeel;
• Transformator.

Constructies gerelateerd aan universeel type combineren de functionaliteit van een conventionele ladder en trap.

Het frame van dergelijke producten kan opvouwbaar of telescopisch zijn. De gepresenteerde ladder heeft een frame dat uit verschillende secties bestaat, waarbij elke sectie uit 5-7 treden bestaat.

Telescopische structuren onderscheiden zich door het feit dat hun secties geleidelijk kunnen worden uitgebreid. Ze worden bevestigd met speciale grendels of haken.

De traptransformator kan in meerdere voorzieningen werken. Dergelijke producten uit een profielpijp zijn zeer compact, lichtgewicht en passen gemakkelijk zelfs in de kofferbak van een auto.

Het frame van ladderproducten wordt samengesteld met behulp van metalen profielbuizen die fungeren als dragende rekken, treden kunnen van hout zijn of van een materiaal dat minder duurzaam is dan het frame.

Alle verbindingen van de constructie van profielbuizen worden met elkaar verbonden door middel van boutverbindingen.

Hierdoor kan, indien nodig, een beschadigd element snel worden vervangen. Sommige ladders van metalen profielbuizen kunnen niet-scheidbaar worden gemaakt - om ze te maken wordt lassen gebruikt.

Opgemerkt moet worden dat de meest voorkomende en praktisch materiaal om de beschreven structuren te creëren - het is een aluminium- of duraluminiumlegering. De afgewerkte trap, met de hand geassembleerd, heeft voordelen als:

• gemak;
• betrouwbaarheid;
• bedieningsgemak.

Gereedschappen en materialen die nodig zijn voor het werk

Om met uw eigen handen een ladder te maken, moet de voorkeur worden gegeven aan aluminium of metalen profielbuizen. Een dergelijk ontwerp kan vervolgens gemakkelijk worden getransporteerd, zelfs in het openbaar vervoer. Bovendien is dit metaal bestand tegen de schadelijke effecten van corrosieve processen en andere negatieve factoren omgeving.

Het profiel hoeft niet extra te worden gegrond en geverfd en de levensduur van het product hangt alleen af ​​van de kwaliteit van de montage. Bij het samenstellen van een dergelijke structuur kun je niet zonder:

• roulette;
• vierkant;
• een eenvoudig potlood;
• ijzerzagen voor metaal;
• slijpmachines;
• boren;
• schroevendraaiers;
• hamer;
• boren voor metaal;
• bouten en moeren;
• lasapparaat.

Bovendien heb je nodig Verbruiksartikelen, Hoe:

• riemen of kettingen;
• verschillende rubberen hakken voor de benen;
• lijm voor metalen of vloeibare nagels;
• een metalen plaat waaruit treden en connectoren worden gesneden;
• metalen of aluminium profielbuis.

Er moet worden verduidelijkt dat de aluminium buis een hoge elektrische geleidbaarheid heeft en dat het eindproduct niet mag worden gebruikt om hoogspanningslijnen te repareren.

In het dagelijks leven is een dergelijke behoefte echter niet zo gebruikelijk. Aluminium is een goede warmtegeleider en buitenshuis het warmt meerdere malen sneller op dan metaal.

Als een dergelijke ladder bijvoorbeeld in de zomer enkele uren in de zon wordt gelaten, is de kans groot dat deze erg heet wordt, wat het werk bemoeilijkt.

Een trap gemaakt van gevormde buizen is eenvoudig te vervaardigen, het materiaal is algemeen verkrijgbaar en heeft een hoge veiligheidsmarge. Een trap gemaakt van een metalen profielbuis moet worden geverfd om hem tegen corrosie te beschermen.

Productieprocedure

Om een ​​ladder van profielbuizen te maken, wordt aanbevolen om de volgende reeks acties te volgen:

1. Maak een metalen aluminium of stalen buis klaar en knip er 4 stukken van dezelfde lengte uit.
2. Als de buis van metaal is, moet vooral grote roest van het oppervlak worden verwijderd met een slijpmachine of een boormachine met een speciaal mondstuk.
3. Zet het werkstuk stevig vast in een bankschroef en polijst het tot glans met schuurpapier of met schuurpapier speciale middelen roest te verwijderen.
4. Om stappen met dezelfde lengte uit vooraf voorbereid te snijden metalen platen. Indien nodig worden er ook roestafzettingen uit verwijderd.
5. Het frame begint zich te vormen met het lassen van treden. Als er geen lasmachine is, kunt u de hoeken van de bouten en moeren gebruiken.
6. Er worden pluggen aan de boven- en onderkant van de buis gelast, of er worden rubberen tips op geplaatst.
7. Aan de twee resterende buizen in hun onderste en bovenste delen worden dwarsbalken gelast, de afstand tot het uiteinde van de buis moet 10-15 cm zijn.
8. Het frame van de draagprofielbuizen ligt horizontaal en er zijn een aantal gaten in geboord, waarin riemen met bouten worden vastgezet.
9. Aan dat deel van de trap waarop de treden niet zijn bevestigd, moet loodrecht op het frame een metalen plaat worden gelast. Aan de andere helft van het frame moeten twee metalen platen worden bevestigd - de bovenste trede wordt er van bovenaf aan vastgelast.

Om een ​​betrouwbare fixatie te garanderen, worden ter hoogte van de basisplaat insnijdingen gevormd, die als slot zullen fungeren.

Zelfgemaakte ladder (video)

Vervaardiging van andere soorten ladders

Sommige ontwerpen kunnen niet altijd gemakkelijk in gedemonteerde staat worden vervoerd. Om de constructie stevigheid te geven, is het gedeelte waarop de treden zich bevinden iets langer gemaakt.

Op een afstand van 10-15 cm van de hoogste trede wordt een speciale opening geboord en door de profielbuis gesneden.

De uiteinden van de helften zonder treden worden erin gestoken. Deze delen zijn bekleed met melk en afgevlakt. Daarna wordt een doorgaand gat in het frame geboord en wordt het structuurgedeelte vastgezet met een borgmoer.

Om een ​​transformatorladder te monteren, moet u eerst een ontwerpberekening uitvoeren en vervolgens de volgende stappen uitvoeren:

1. Er worden 8 stukken pijp met dezelfde lengte gesneden.
2. Trappen worden uit een stuk metaal gesneden. U kunt elke stapgrootte instellen.
3. De treden zijn zo bevestigd dat ze zich aan beide zijden van de secties op dezelfde afstand van elkaar bevinden.
4. De montage wordt uitgevoerd en de secties worden verbonden met behulp van vergrendelingsmechanismen.
5. De trap is behandeld met een primer en bedekt met verf.

Het is vermeldenswaard dat de belasting op de vergrendelingsmechanismen van de transformatorladder in de meeste gevallen behoorlijk hoog is, daarom is het noodzakelijk om een ​​lasverbinding tussen structurele elementen met de grootst mogelijke kwaliteit te vormen.

Om een ​​transformatorladder te maken, heb je dezelfde set gereedschappen en materialen nodig als voor de klassieke analoog van het ontwerp, maar in plaats van riemen worden stopmechanismen gebruikt.

De technologie voor het monteren van een schuifladder verschilt praktisch niet van het installatiealgoritme voor de twee voorgaande typen.

Alle draagprofielen zijn gemaakt volgens het principe van een transformator en zijn met elkaar verbonden door middel van glijdende mechanismen. In dit geval zijn de meest extreme twee secties met elkaar verbonden volgens het principe van een gewone trap.

Hoe maak je een ladder (ladder) van een profielpijp

Profielbuizen - geweldige optie voor de constructie van een ladder, die in elk huis zo nodig is voor dagelijkse taken. Tegenwoordig zijn zware metalen constructies vervangen door vrij lichte en duurzame ladders gemaakt van metalen profielen - staalproducten met een rechthoekig, vierkant of ovaal gedeelte, die te koop zijn bij bouwmarkten, maar het is goedkoper om een ​​ladder te maken van profielbuizen met je eigen handen.

Soorten trappen die gemaakt kunnen worden van profielbuizen

Een profielbuis is het meest duurzame materiaal voor het maken van frames voor gebouwen van welk type dan ook, inclusief trappen.

Van profielen worden uitgevoerd:

Soorten trapladders

De trap kan eenzijdig zijn of uit twee delen bestaan. Stabiliteit wordt in het eerste geval eenvoudigweg bereikt door de muur, die als steun dient.

Hoe u zelf een scheur in een gietijzeren rioolbuis kunt repareren

In het tweede geval heeft de ladder geen ondersteuning nodig, beide delen worden onder een bepaalde hellingshoek geplaatst en aan elkaar vastgemaakt door een luifel die beide delen vasthoudt. Bovendien kan de ladder voor bevestiging worden vastgezet met een extra riem, die voorkomt dat de onderdelen de hellingshoek veranderen, d.w.z. uit elkaar bewegen. Beide delen kunnen hetzelfde zijn, of een ervan is eenvoudigweg gemaakt als ondersteuning, zonder treden.

Het eerste type is de eenvoudigste ladder, bestaande uit twee parallelle steunen, waartussen sportbalken zijn bevestigd. Dit apparaat is licht van gewicht, hoewel het behoorlijk duurzaam is, wat vrij eenvoudig te maken is. Een dubbelzijdige trap is niet veel moeilijker, dus zo'n ontwerp met je eigen handen maken is niet moeilijk.

Soorten Ladder
Ladder

Voordelen van een zelfgemaakte trap gemaakt van profielen

Het gebruik van een trap van geprofileerde buis bleek een redelijk goede oplossing.

Vergeleken met kanalen of metalen hoeken, die voorheen ook werden gebruikt voor de constructie van mobiele trappen en snel faalden, gaat het ontwerp van gevormde buizen lang mee, is het gemakkelijk te gebruiken en kost het niet veel tijd en hoge kosten om monteren. Het belangrijkste is om het juiste profiel te kiezen.

Welke pijp moet je nemen voor de vervaardiging van trappen?

Het lijkt erop dat hoe dikker de buiswanden, hoe betrouwbaarder deze zou moeten zijn. Dikwandige profielen zijn echter zwaar en dat is niet erg handig, aangezien de trap mobiel moet zijn, en dus niet zwaar of omvangrijk.

Bovendien zal het gewicht een extra belasting veroorzaken op de steunen en de fundering van de trap.

Ook zal een te dun profiel dat onder belasting kan vervormen niet werken.

Opmerking! Voor een stabiel, betrouwbaar ontwerp wordt aanbevolen om een ​​profiel te kiezen voor een ladder met een dikte van 5-7 mm, de optimale maat van het profielgedeelte voor steunen is 40x40 of 50x50 mm, en voor treden is het voldoende om een pijp 20 × 20 mm.

Wat je nodig hebt voor je werk

Voordat u doorgaat met de vervaardiging van de ladder, is het noodzakelijk om het gereedschap klaar te maken, de nodige tekeningen te maken en de buis in segmenten van de gewenste maat te snijden.

Hoe waterleidingen in de badkamer op de juiste manier verbergen?

Met een correct uitgevoerde tekening kunt u niet alleen de hoeveelheid materiaal berekenen, maar ook het toekomstige ontwerp visualiseren.

Voor de vervaardiging van een vouwladder zijn de volgende gereedschappen en armaturen nodig:

• Bulgaars;
• lasapparaat;
• boren en boren;
• meetlint, marker, hoek en hamer.

Behalve profielen juiste maat je hebt een scharnier nodig dat past bij de maat van de buizen, dat op de rekken wordt geplaatst en er vervolgens met bouten en zelftappende schroeven aan wordt bevestigd. Met behulp van een scharniermechanisme wordt een opvouwbare trap gemonteerd.

Fasen van het werk

Op de twee belangrijkste professionele buizen zijn treden gelast, die als steunen zullen dienen. Om te beginnen, voorlopig, en dan, na de noodzakelijke controle op de afwezigheid van onregelmatigheden, worden de stappen uiteindelijk vastgesteld.

Vervolgens wordt het tweede deel van de ladder op dezelfde manier gemaakt.

Verbind beide delen met een scharnierende luifel.

In het middengedeelte van de constructie zijn gaten gemaakt, waaraan een riem wordt bevestigd om de ladder te bevestigen, zodat deze tijdens gebruik veilig in de gewenste positie wordt gehouden.

We maken met onze eigen handen een trap voor het huis

Een trapladder gemaakt door je eigen handen zal worden onmisbare assistent thuis

Trapladders - vouwladders die onmisbaar zijn bij het optreden diverse werken in een stadsappartement, in een privéhuis en op het platteland. Deze ladderconstructies zijn comfortabel, stabiel, compact en praktisch. Een doe-het-zelf-trap kan worden gemaakt van geïmproviseerde materialen. Het productieproces is eenvoudig en iedereen kan het doen. Tegelijkertijd zal een zelfgemaakte trap qua functionaliteit en betrouwbaarheid niet onderdoen voor industriële ontwerpen.

Trapladders, hun typen en kenmerken

Hoe maak je een ladder met je eigen handen? Eerst moet je het meeste kiezen geschikt model opvouwbaar ontwerp en kies vervolgens het materiaal waaruit de ladder met uw eigen handen wordt gemaakt.

Op type en functionaliteit zijn deze trappen conventioneel verdeeld in drie groepen:

• Klassiek.

• Universeel. Universele ontwerpen onderscheiden zich doordat ze ook als conventionele (aanbouw) ladder structuur. Dergelijke ladders zijn onderverdeeld in vouw- en telescopisch.

• Telescopische modellen zijn samengesteld uit verschillende intrekbare secties, die veilig zijn bevestigd met haken of automatische sloten (grendels). Deze trappen kunnen erg hoog zijn.

Overzicht telescopische ladder

• Trapladdertransformator - een moderne, universele, multifunctionele trap. De transformator bestaat uit secties die met scharnieren met elkaar verbonden zijn. Met scharnieren kunt u de positie van de secties eenvoudig en snel wijzigen en de geselecteerde positie veilig fixeren. De transformator kan eenvoudig de vorm aannemen van: een klassiek model, een ladder met console, een handig bouwplatform, een conventionele (aanbouw)ladder.

Multifunctionele trap-transformator

Structuur hoogte

Hoe bepaal je de hoogte van je vouwladder correct? Om dit te doen, moet u weten tot welke maximale hoogte u vanaf de bovenste trede van de constructie moet komen. Vanaf deze hoogte nemen ze hun lengte en 30-35 cm weg, waardoor je alles kunt uitvoeren noodzakelijke acties zonder het plafond met uw hoofd aan te raken.

trap voor standaard appartement heeft een hoogte van 70 tot 150 cm. Het aantal treden is afhankelijk van de hoogte en kan variëren van 3 tot 5 treden. Voor productiebehoeften en bouwwerkzaamheden in een privéwoning is een model met een platform handig. Meer complexe structuur(transformerende ladder) stelt u in staat de hoogte van de trap aanzienlijk te vergroten.

Materialen voor productie

In de regel zijn vouwconstructies gemaakt van hout of metaal (aluminiumlegering of staal). De materiaalkeuze hangt af van het doel van een dergelijke ladder, de afmetingen ervan en de belasting die deze moet weerstaan.

Zeer populaire ladders gemaakt van licht en duurzaam aluminium legeringen. Als u van plan bent een transformator te maken, moet u op aluminiummaterialen letten. Structuren kunnen worden samengesteld uit één type materiaal, of u kunt verschillende soorten combineren.Er kan bijvoorbeeld een tuinvouwladder of een betrouwbare ladder voor bouw- en reparatiewerkzaamheden van worden gemaakt stalen buizen(rekken) en hout (trappen).

De beste optie voor de vervaardiging van trappen - aluminiumprofiel of pijpen. Natuurlijk kun je een ladder voor het huis en van hout maken. Dit is de meest eenvoudige en betaalbare optie. Maar het is de moeite waard om te overwegen dat u voor dergelijk werk hoogwaardig, goed gedroogd hout moet gebruiken.

Houten constructies

Het eerste dat u moet doen, is tekeningen maken van de toekomstige houtstructuur. Het is noodzakelijk om duidelijk te begrijpen wat voor soort trapladder zal hebben, om de configuratie ervan, de belangrijkste parameters, te bepalen. Terwijl ze aan de tekeningen werken, bepalen ze ook de keuze van bevestigingsmiddelen en materialen die nodig zijn om de trap te maken. Een volwaardige transformator van hout wordt in de regel niet gemaakt.

Voor de boogpees van een houten trap worden staven gebruikt (ongeveer 5x5 cm), voor treden - een plank (3-4 cm dik).Het is noodzakelijk om de boogpeesbalken van de gewenste lengte te markeren en af ​​te snijden. Ze moeten overeenkomen met de hoogte van uw trap.

Nadat u de gewenste lengte van de balk heeft afgesneden, kunt u beginnen met het maken van stappen

Om de stabiliteit van de constructie te garanderen, de onderste uiteinden houten balken gesneden in een hoek van ongeveer 30 graden.

De volgende fase is de vervaardiging van dwarsbalken (treden). Het aantal treden wordt berekend rekening houdend met de totale hoogte van de ladder en optimale afstand tussen de dwarsbalken. De standaardstap voor stijgen/dalen is 35 cm, ongeveer deze afstand moet tussen de treden liggen.

Het is de moeite waard om te overwegen dat bijna alle modellen trappen een kenmerk hebben: ze lopen taps toe van onder naar boven. De lengte van de eerste (onderste) trede moet ongeveer 65 cm zijn, de bovenste - niet meer dan 35 cm. De afmetingen van de treden moeten tijdens de vervaardiging van de ladder worden aangepast. Na het voorbereiden van de trap vereiste maat, is het wenselijk om ze op de achterkant te nummeren.

De ladder zal stabieler zijn als de onderkant breder is dan de bovenkant.

Als er in het ontwerp van de trap een extra platform is voorzien, dan is deze gemaakt van hetzelfde materiaal als de treden. De tweede helft van de trap (steun) wordt ook gemonteerd, alleen in plaats van treden worden, om de sterkte te vergroten, dwarsbalken gebruikt, dwars of diagonaal genageld (hier zijn verschillende opties mogelijk).

Eén van de mogelijkheden om de tweede helft van de ladder te bevestigen

Voor een betrouwbare verbinding van alle onderdelen houten structuur Er worden bouten gebruikt en om de mobiliteit van de onderdelen te garanderen - scharnieren, om de positie te fixeren - afstandsmechanismen of begrenzers.

In de meeste gevallen zijn de twee helften van de ladder verbonden door scharnieren.

De begrenzer is nodig zodat de poten van de trap niet uit elkaar gaan

De installatie begint met de verbinding van de boogpees en dwarsbalken. Om dit te doen, worden zelftappende schroeven in de uiteinden geschroefd, op de plaatsen waar de treden zijn bevestigd. Alle verbindingen moeten worden behandeld met houtlijm. De treden moeten parallel zijn aan het vloervlak wanneer de ladder is uitgeklapt. Als de trap een platform heeft, wordt een extra steun gemonteerd.

De beweegbare helften van de ladder zijn verbonden door scharnieren. Er moet een slagbegrenzer aanwezig zijn. Bevestig het aan twee uiteinden. De begrenzer zorgt voor stabiliteit en betrouwbaarheid van een ontwerp uit een boom.

Een houten trapladder met je eigen handen maken

Als de treden aan de lijm zijn bevestigd, worden de boogpezen met metalen staven samengetrokken om de sterkte van de constructie te vergroten. Ze worden onder de treden geplaatst: onder (onder de eerste trede), in het midden, boven (onder de bovenste trede).

Metalen staven zijn nodig om de trap duurzamer te maken

Ter bescherming tegen bederf houten elementen ladders moeten worden gecoat met een antiseptische verbinding die een waterafstotende film creëert. U kunt het product ook lakken zonder de metalen delen van de constructie aan te tasten.

Metalen constructies

Een metalen ladder kan worden gemaakt van buizen of profielen. Bij het werken met metaal is grote voorzichtigheid geboden en moeten alle scherpe randen na het snijden zorgvuldig worden verwerkt.

Om handen en voeten te beschermen tegen letsel tijdens de werking van een opvouwbare metalen constructie, kunnen speciale plastic of rubberen pluggen worden gebruikt.

Metalen producten kunnen opvouwbaar zijn (afneembare verbindingen worden gebruikt voor installatie) of monolithisch (gelast). Meestal wordt hiervoor een lasverbinding gebruikt staalconstructie uit buizen en hoeken.

Ladder gemaakt van stalen buis met een lasverbinding

Om een ​​trapladder van metaal te maken, heb je ook een tekening nodig. Werken via het ontwerp metalen trappen, het is de moeite waard om een ​​deel ervan langer te maken, waardoor je er comfortabele handgrepen bovenop kunt vormen en de bevestiging van de scharnieren kunt vergemakkelijken zonder de sterkte van de constructie in gevaar te brengen.

Rechthoekig metalen profiel - beste optie voor montage opvouwbare ladder. Maar het product van stalen buizen en hoeken blijkt behoorlijk zwaar te zijn, wat niet erg praktisch is, vooral voor thuisgebruik.

Om een ​​ladder te maken heb je een metalen profiel nodig (doorsnede ongeveer 20x40 mm). De lengte van het profiel moet overeenkomen met de berekende hoogte van de trap.

Vergeet niet om na het snijden van alle benodigde onderdelen de randen zorgvuldig te verwerken. Boren in metaal benodigde gaten voor boutverbindingen. Scharnieren worden op dezelfde manier geïnstalleerd als bij houtproducten. Als begrenzer kunt u een pijpsegment gebruiken dat is vastgezet met beweegbare metalen bouten.

Boor gaten om de twee helften van de ladder met scharnieren te verbinden

Op de treden van een metalen structuur is het wenselijk om speciale antislipkussentjes aan te brengen. Nu weet u hoe u een ladder kunt maken die het beste bij uw behoeften past.

Met uw eigen handen een metalen trap maken (optie 1)

Met uw eigen handen een metalen trap maken (optie 2)

Doe mee aan de discussie

• Nodira: Hallo. Mi hoteli sdelat monsarda na krishu a unas dom …
• Alla: Gesmede balustrades, hoeveel kosten ze per meter? Installatie...
• Stroitelstvo.Guru: In het hart van de folkloristische houten architectuur van het Russische Noorden…
• galina: we hebben dringend een telescopische oprit nodig, lengte 3m 30 cm, breedte ...
• Svetlana: Wat een complete en interessante informatie!!! Veel nieuwe…

Metalen trappen worden veel gebruikt, niet alleen voor privégebruik, maar ook in industriële en commerciële faciliteiten.

Het gebruik van een profielpijp maakt het in dergelijke gevallen mogelijk om het ontwerp te vergemakkelijken met behoud van sterkte-indicatoren ten opzichte van soortgelijke producten uit een kanaal.

Rassen van frames van een profielpijp

Overweeg opties voor het maken van een ladder van een profielbuis. Het constructtype is in alle gevallen . kan werkelijk alles zijn: recht, roterend of schroefbaar. Het hangt af van uw thuisproject en interieurontwerp.

Mogelijke frames uit een profielbuis:

Voordelen van ladders uit een profielbuis

Elk ontwerp, ongeacht van welk materiaal het is gemaakt, heeft zijn voor- en nadelen.

Voordelen van frames uit een profielbuis:

• betrouwbaarheid en lange levensduur;
• de mogelijkheid om een ​​structuur van welke vorm dan ook te implementeren, met een bepaalde vaardigheid;
• de mogelijkheid om te combineren met andere materialen, waardoor een dergelijk frame in elk interieur past;
• door de hoge weerstand tegen mechanische belasting is het mogelijk om de ladder op te bouwen beginstadium constructie, zonder je zorgen te hoeven maken over het uiterlijk; na voltooiing van de constructie kunt u, indien nodig, opnieuw schilderen;
• zo'n trap kan zowel binnen worden geïnstalleerd voor toegang tot de tweede verdieping, als buiten.

Het grootste nadeel van elke metalen structuur is de mogelijke corrosie, waarvan de impact kan worden geminimaliseerd of geëlimineerd goede voorbereiding en productverwerking.

Welk type geprofileerde buis moet u kiezen voor trappen?

Definitie en selectie van een profielbuis voor een toekomstig ontwerp - mijlpaal, waarvan het zal afhangen van hoe betrouwbaar het frame zal zijn.

Voor trappen wordt een vierkante of rechthoekige buis gebruikt.

Hieronder hebben we u de afmetingen van de buizen voor verschillende frames gegeven, die voldoende zullen zijn voor standaardbelastingen op de constructie.

Frame type	Minimale doorsnede van gebruikte buizen en wanddikte, mm
Rechtlijnige kosour: één centraal of dubbel	100x50x4
Gebroken: enkel of dubbel	80x60x3
Ladder	Gidsen 40x40x3, voor treden 20x20x3
	gidsen - 80x40x3, stappen - 50x25x2

Installatie van ladderprofielen

Het is mogelijk om elk frame met je eigen handen te maken, het hangt allemaal af van je vaardigheden.

Als u geen vertrouwen heeft in uw capaciteiten, moet u natuurlijk niet weigeren een complexe schroef- of roterende structuur te implementeren. In dit geval raden wij u aan contact op te nemen met professionals die u helpen bij het installeren en lassen van trappen vanaf een profielbuis.

Benodigd gereedschap:

• slijpmachine met snijschijven voor metaal;
• boren met boren;
• lasapparaat;
• schroevendraaier

Tekenvoorbereiding en berekeningsfuncties

Om duidelijk te begrijpen hoe je een ladder uit een profielbuis moet lassen, is het noodzakelijk om een ​​tekening op te stellen en alle berekeningen in termen van afmetingen te maken.

In de ontwerpfase wordt het volgende bepaald:

• voor comfortabel bewegen;
• maart;
• bouwwijze: schroef, recht, L-vormig, U-vormig.

Door deze parameters te definiëren, kunt u visualiseren en begrijpen hoe het eruit zal zien afgewerkte constructie in uw interieur. Afhankelijk van het gekozen type trap kunt u deze naar eigen behoefte uitrusten.

Laswerkzaamheden voor framevoorbereiding

Als u met uw eigen handen begint met het installeren van een ladder vanaf een profielbuis, zou u al over alle tekeningen moeten beschikken volgens welke u gaat werken.

Overweeg een vereenvoudigde versie van het lassen van een gebroken stringer.

Het geheim is dat het niet nodig is om de pijp in kleine stukjes te snijden, maar je kunt stap voor stap doen:

• we meten de plaats waar een rechte hoek moet zijn en snijden een gelijkbenige driehoek uit om de ene kant van de profielpijp niet te beschadigen;
• we buigen de pijp en krijgen een stap met een rechte hoek;
• we koken de resulterende joint en gaan verder met de volgende;
• nadat we een kapotte kosour hebben ontvangen, lassen we op elk loopvlak een metalen plaat, waarop in de toekomst treden zullen worden geïnstalleerd.