Het leggen van betonnen buizen. Installatie van buizen van gewapend beton

Gewapend betonbuizen worden vaak gebruikt voor het aanleggen van riool- en afvoerleidingen. in tegenstelling tot stalen buizen Het product van gewapend beton vertoont corrosieweerstand en kan intern behouden glad oppervlak is lange tijd een diëlektricum en bevat een kleine hoeveelheid metaal, wat de kosten van duurzame producten in gebruik aanzienlijk verlaagt.

De installatie van buizen van gewapend beton begint met de levering van producten op de installatieplaats en het leggen van producten langs de greppel. Daarna worden ze rechtstreeks naar de installatieplaats gevoerd. Meestal gebeurt de levering per spoor naar de opslagplaats. Vervolgens worden de buizen op krachtige tractoren, uitgerust met gespecialiseerde aanhangwagens, rechtstreeks naar de legplaats getransporteerd.

Helemaal aan het begin, vóór het leggen van de gewapende betonbuis, wordt een betonnen stop geplaatst om een ​​stabiele positie te garanderen voor de eerste buizen wanneer ze worden samengevoegd. Markeer vóór de installatie op het gladde uiteinde van het product de afstand waarop de buis in de mof van het eerder aangelegde deel van de pijpleiding wordt gestoken. Door met kranen in een greppel te laten zakken, worden producten van gewapend beton op een vooraf voorbereide basis gelegd. Aan het uiteinde van de buismantel wordt een rubberen ring geïnstalleerd, waarna het product van gewapend beton al in de mof wordt gestoken geïnstalleerde pijp. Controleer vervolgens de juistheid van de installatie.

Na het leggen van de gewapende betonbuis wordt de voeg afgedicht. Stootverbindingen van buizen zonder rubberen ring worden afgedicht met een gebitumineerde of harsachtige hennepstreng in combinatie met asbestcement. Er worden ook mastiekkitten gebruikt, die zorgen voor waterbestendigheid, sterkte en elasticiteit van de stootvoeg. Naadbuizen zijn afgedicht cement-zandmortel, bitumen-rubber pakkingen, asfaltmastiek en andere materialen. Natriumchloride, natriumnitriet, potas en calciumchloride worden gebruikt als antivriesadditief voor mengsels die worden gebruikt om voegen af ​​te dichten.

Het voltooide, ongevulde gebied wordt onderworpen aan een voorafgaande test. Als de buisdiameter groot genoeg is, worden alleen stootvoegen getest. Na voltooiing van alle installatiefasen wordt het opvullen van dit gedeelte van de pijpleiding uitgevoerd. Dan komt de laatste test.

De installatie van een pijpleiding van gewapend beton wordt uitgevoerd met behulp van een schietkraan, die in het midden van de te leggen pijp wordt geïnstalleerd. De gewapende betonnen buis wordt tijdens de installatie van de pijpleiding opgevangen door stroppen en door moffen naar voren gevoerd. Het is belangrijk om aan de verplichte voorwaarde te voldoen: u moet leidingen tegen de vloeistofstroom in aanvoeren.

Ondanks het feit dat er tegenwoordig naast gewapend beton ook andere materialen worden gebruikt voor de productie van buizen, is er nog steeds veel vraag naar. In geval van schending van de waterdichtheid van dergelijke pijpleidingen komen de materialen van het Penetron-systeem te hulp.

Relevantie van het probleem

Met de transformatie van kleine steden in megasteden aan het einde van de 19e eeuw was er, om een ​​ononderbroken watervoorziening te garanderen, behoefte aan leidingen met een grote diameter. Met de ontwikkeling van de productie en verbetering technologisch proces begon buizen te produceren met een diameter van 1200, 1800 mm en meer.

Succesvolle en lange service-ervaring in de nutssector heeft bewezen dat gewapend beton nog steeds een van de meest geprefereerde materialen is voor de productie van een groot segment buizen.

In West-Europa wordt plastic dus vooral in riolen gebruikt voor buizen met een diameter tot 250 mm bij het leggen van huisnetwerken. Voor hoofdleidingen, met een buisdiameter van 300 tot 600 mm, worden keramiek en gewapend beton gebruikt, en hoe groter de buisdiameter, hoe groter het aandeel gewapend beton. De reden ligt voor de hand: plastic is slechter bestand tegen de belastingen die de hoofdpijpleidingen ondervinden dan gewapend beton.

In Rusland hebben buizen van gewapend beton drie belangrijke toepassingsgebieden: drukwatervoorziening en watervoorzieningssystemen en industriële, huishoudelijke, stormvrije riolering, evenals pijpleidingsystemen voor technische communicatie.

Als water agressief is voor beton, moet het project volgens GOST 6482-88 "Niet-drukbuizen van gewapend beton" voorzien in beschermingsmaatregelen. Maar in de praktijk gebeurt dit vaak niet. Als in niet-agressieve omgevingen de levensduur van beton 50 jaar of langer is, dan neemt deze in licht agressieve omgevingen af ​​tot 20-30 jaar. In middelmatig-agressieve omgevingen is de levensduur zelfs nog lager en daarom moeten secundaire corrosiebeschermingsmethoden worden toegepast. worden gebruikt.

Een scherpe afname van de betrouwbaarheid van pijpleidingen begon te blijken uit de frequente ongelukken met de watervoorziening en riolering. Volgens officiële gegevens is ongeveer 60% van de pijpleidingen al onderhevig aan corrosie, en bevindt 10% zich in een pre-noodtoestand en moet gerepareerd worden.
Naast de corrosieprocessen die optreden tijdens de werking van pijpleidingen, kan de oorzaak van een schending van de waterdichtheid een slechte afdichting van de stootverbinding tussen pijpen zijn.

Op de ouderwetse manier is het gebruikelijk om hennep als afdichtingsmateriaal te gebruiken, gevolgd door afdichting met een cementzandmortel. Omdat het een complexe en vooral onbetrouwbare technologische operatie is, vereist deze manier van breeuwen tegelijkertijd een hoge kwaliteit van het werk. Al is het afdichten van stootvoegen met behulp van steeds vaker toegepaste rubberen afdichtringen eenvoudiger en betrouwbaarder.

Tijdens het vullen van de dijk of tijdens het bezinken van de grond ondergaan betonnen buizen aanzienlijke vervormingen, wat vaak leidt tot een schending van de dichtheid van de stootverbinding tussen de buizen en daaropvolgende lekken tijdens bedrijf. Pas na enkele jaren van gebruik, wanneer de processen van sedimentatie en longitudinale vervormingen buizen wordt aanbevolen om de stootvoegen te vullen met cementmortel.

Hieronder is Alternatieve optie apparaat voor het waterdicht maken van een stootverbinding tussen buizen van gewapend beton met een grote diameter, zowel gebruikt bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden als bij de nieuwbouw van hoofdpijpleidingen. IN deze optie Er wordt gebruik gemaakt van bentoniet zelfexpanderende pakking "Penebar".

Technologie voor werkprestaties

Bij het repareren van niet-drukmofbuizen van gewapend beton met een grote diameter (diameter groter dan 2400 mm), komt men vaak een schending van de dichtheid van de mofverbinding tegen - rubberen compressor wordt verplaatst en als gevolg daarvan worden lekken waargenomen op het contactpunt van de gemonteerde leidingen.

Fase I: voorbereiding van het oppervlak

1. Maak aan de buitenzijde, over de gehele lengte van de verbinding tussen buizen van gewapend beton, U-vormige groeven met een doorsnede van 70x25 mm met behulp van een haakse slijper, pons of ander gereedschap.

2. Reinig de resulterende streep en het betonoppervlak met een metalen borstel van vuil (indien aanwezig), stof en betonspanen. Voegranden moeten structureel gezond en schoon zijn.

Fase II: voegen afdichten

1. Bevochtig de voorbereide scrubs.
2. Verwijder het beschermpapier van het oppervlak van de Penebar hydro-seal.
3. Leg de hydraulische pakking in de holte van de groef.
4. Bereid de oplossing voor waterdicht materiaal doordringende actie "Penetron".

5. Primer de strook met een oplossing van Penetron-materiaal in één laag met een synthetische vezelborstel.
6. Bereid een oplossing van hechtmateriaal "Penecrete" voor. Vul hiermee de resterende holte van de beitel stevig op (materiaalverbruik 1,5 kg / mp bij een beiteldoorsnede van 25x25 mm).

7. Na het uitharden van de oplossing van het materiaal "Penecrete" het oppervlak van het beton grondig bevochtigen.
8. Bereid een oplossing van Penetron-penetrerend waterdichtingsmateriaal en breng dit in twee lagen aan met een synthetische vezelborstel op het betonoppervlak.
9. Breng de eerste laag "Penetron"-materiaal aan op vochtig beton (materiaalverbruik 600 g/m2). De tweede laag aanbrengen op een verse maar reeds uitgeharde eerste laag (materiaalverbruik 400 g/m2).

Fase III: oppervlakteverzorging

1. Behandelde oppervlakken moeten worden beschermd tegen mechanische belasting en negatieve temperaturen binnen 3 dagen.
2. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de oppervlakken behandeld met de materialen van het Penetron-systeem gedurende 3 dagen nat blijven, er mogen geen scheuren en afbladderen van de coating worden waargenomen.
3. De volgende methoden worden gewoonlijk gebruikt om de behandelde oppervlakken te bevochtigen: watersproeien, het betonoppervlak bedekken met polyethyleenfolie.

Het verlagen van de arbeidskosten en het verhogen van de productie van werknemers wordt bereikt door het gebruik van verbeterde gereedschappen en apparaten, door het verlies aan werktijd te verminderen - door procesbewerkingen uit te voeren volgens een door stroom ontlede methode.

De samenstelling en volgorde van de werkprocessen tijdens het leggen van pijpleidingen hangt grotendeels af van het type pijp dat wordt gebruikt (metaal of niet-metaal), evenals van de omstandigheden voor het leggen ervan (in krappe stedelijke of veldomstandigheden, op vlak of ruw terrein , met of zonder natuurlijke en kunstmatige barrières enz.). Bij het leggen van bijvoorbeeld hoofdleidingen uit stalen buizen worden de belangrijkste werkprocessen in de volgende volgorde uitgevoerd:

Tijdens de aanleg van leidingen en collectoren in stedelijke gebieden, waar langs de aanlegroute een groot aantal verschillende constructies (putten, kamers) en kruispunten onder wegen te vinden zijn, zal de samenstelling en volgorde van het werk anders zijn. De samenstelling en volgorde van werkprocessen tijdens het aanleggen van leidingen uit diverse pijpen. De belangrijkste werkprocessen zijn echter in ieder geval het leggen van buizen of hun secties en spanbanden in de ontwerppositie en het verbinden ervan tot een doorlopende pijpleiding.

IN wintertijd maatregelen nemen om bevriezing van de bodem tot een minimum te beperken en tijdelijke wegen en toegangen te beschermen tegen verstuivingen. Bij het leggen van pijpleidingen vruchtbare gronden extra werkzaamheden uitvoeren bij het doorsnijden en verplaatsen van de vruchtbare humuslaag voor opslag in een speciale stortplaats voor daaropvolgend herstel (aanwinning) van land.

Het leidingtracé wordt vóór aanvang van de grondwerken op de grond opgebroken. De positie van de as wordt vastgelegd met borden waarmee u lay-outwerkzaamheden snel en nauwkeurig kunt uitvoeren. Bij het uitstippelen van de route is het noodzakelijk om er tijdelijke ijkpunten langs te installeren, verbonden door nivelleringsbewegingen met permanente bewegingen, de uitlijningsassen en hoekpunten van de rotatiehoeken van de route te fixeren en te binden aan permanente objecten (gebouwen, constructies) of aan palen die op de route zijn geplaatst. Verder moet worden opgemerkt op het oppervlak van de kruising van het pijpleidingtraject met bestaande ondergrondse nutsvoorzieningen en de locatie van de putten. De indeling van de route wordt vastgelegd in een akte met als bijlage een opgave van ijkpunten, keerhoeken en bindingen. Voorafgaand aan de start van de grondwerken wordt een werkindeling van sleuven en putten voor putten en kamers gecontroleerd. Tijdens grondwerken moeten alle markering en geodetische tekens behouden blijven.

Om het leidingtracé op te splitsen naar profiel, d.w.z. qua hoogte gebruiken ze afgietsels met vizieren geïnstalleerd op de locaties van de putten en op de toppen van de draaihoeken. De overdracht naar de aard van de ontwerpas van de pijpleiding, evenals de lineaire en hoekige elementen ervan, wordt uitgevoerd vanaf de lay-outtekening. Elke bocht van de route is verbonden met drie lokale objecten, punten van de middenbasis of punten die de rode rooilijnen bepalen. Het begin en einde van de route, alle keerpunten, putten en kamers worden naar het gebied gebracht. Bij het leggen van pijpleidingen in sleuven wordt een gedetailleerde uitsplitsing uitgevoerd op basis van het ontwerp langsprofiel van de route- en lay-outtekeningen. Het begint met de overdracht naar de bodem van de putten van de ontwerpmarkeringen van de bodem van de trays in twee aangrenzende putten, waarvan de middelpunten worden bepaald met behulp van een loodlijn. De randen van de putten van de putten worden vanuit hun midden gebroken, aan beide zijden van de lengteas van de greppel opzij gezet, de helft van de ontwerpbreedte van de put van de put, rekening houdend met de hellingen, en vastgezet met pinnen. Op dezelfde manier wordt op rechte delen van de sleuf de lengteas elke 5 + 10 m met piketten en punten bevestigd. Vervolgens worden de afstanden tot de linker- en rechterrand van de greppel loodrecht vanaf deze as afgezet en gemarkeerd met pinnen. Omdat de pinnen vaak worden vernietigd bij het graven van sleuven en putten, wordt de positie van de hoofd- en hulpassen vastgelegd met behulp van houten gietstukken (Fig. 1, a). De lengteas van de greppel wordt overgebracht met behulp van een theodoliet die boven het leidende bord is geïnstalleerd, op een afkanting is bevestigd en gemarkeerd met een horizontale plank 3 (zie figuur 1, a). Een permanent vizier 4, gemaakt in de vorm van de letter T van de latten, wordt geïnstalleerd en op de plank 3 genageld (genaaid) en genageld (genaaid). Vanaf de lengteas van de greppel worden hulpassen op de afstortplaats gebroken en het nummer van de put, de diameter van de pijpen die worden gelegd en de naam van de assen worden met verf geschreven. De richting van de lengteas van de sleuf wordt bepaald met behulp van een staaldraad die door de asmarkeringen op de tenen wordt gespannen en een schietlood. De ontwerphelling van de bodem van de greppel wordt gecontroleerd met behulp van een lopend (draagbaar) vizier (Fig. 1, c, d) van 2,5 lang; 3 en 4 m, ook gemaakt in de letters T. De lengte is zo genomen dat wanneer de hiel op de bodem van de greppel wordt geïnstalleerd, de bovenrand van de dwarsbalk minstens 1 m boven de grond uitsteekt. aangrenzende putten worden op een zodanige hoogte geïnstalleerd dat het vlak dat door hun verticale vlakken wordt getrokken evenwijdig is aan de bodem van de sleuf, in overeenstemming met de ontwerphelling. Deze wordt verstrekt als de bovenkant van het loopvizier dat op enig punt in de sleuf is geïnstalleerd, samenvalt met het zichtvlak. Een voorbeeld van het berekenen van de top van permanente vizieren met een helling van de zwaartekrachtpijpleiding van 0,008 en een afstand tussen putten van 45 m wordt getoond in figuur 1, b. Onder deze omstandigheden zal het verschil in de markeringen van de toppen van de vizieren 0,427 m zijn. De vizieren worden ook gebruikt om de diepte van de greppel te controleren, waardoor telling wordt voorkomen.

Figuur 1. Afbraak van sleuven van pijpleidingen a - afkanten met een permanent (genaaid) zicht; b - schema voor het berekenen van constante bezienswaardigheden; c - draagbaar (hardlopend) zicht met een richelschoen; g - hetzelfde zonder rand; 1 - pijlers; 2 - bord; 3 - plank; 4 - permanent zicht

Controleer voordat u de pijpleiding legt de diepte en hellingen van de bodem van de greppel, de steilheid van de hellingen. Als de greppel bevestigingsmiddelen heeft, controleer dan de juistheid van hun installatie. Noodzakelijke voorwaarden betrouwbare werking van de pijpleiding is het leggen op ontwerpniveau met zijn strakke ondersteuning op de bodem van de greppel, evenals de veiligheid van pijpen en hun isolatie tijdens het leggen. Daarom wordt de voorbereiding van sleuven voor het leggen van pijpen gegeven veel aandacht. Bij het leggen van pijpleidingen in stedelijke gebieden wordt de greppel vaak doorkruist door verschillende communicatiemiddelen (pijpleidingen, kabels). Als ze zich onder de pijpleiding in aanbouw bevinden, bemoeilijkt dit het leggen ervan niet, en als ze hoger zijn, dan is het noodzakelijk om maatregelen te nemen om ze in speciale dozen met betrouwbare bevestiging te omsluiten. Putten in sleuven voor het afdichten van mof- en stootverbindingen, evenals het lassen van buisverbindingen, worden voor buizen met een diameter tot 300 mm onmiddellijk vóór het leggen afgescheurd, en voor buizen met grote diameters - 1 uur en 2 dagen voordat ze worden gelegd zijn gelegd.

Ondergrondse pijpleidingen worden op natuurlijke of kunstmatige funderingen gelegd. Beton, gewapend beton, keramiek, asbestcement, kunststof en metalen buizen worden op natuurlijke buizen gelegd. Bij het leggen van buizen van gewapend beton met grote diameters (1,5 + 3,5 m) worden de volgende eisen in acht genomen: in zandgronden moet het buizenbed minimaal 1/4 van het buisoppervlak bedekken, en in klei- en rotsachtige bodems zijn de buizen gelegd op een zandkussen met een dikte van minimaal 100 mm en zorgvuldig afgedicht. Kunstmatige funderingen voor pijpleidingen worden aangebracht in zwakke, droge en met water verzadigde bodems die niet als een betrouwbare natuurlijke fundering kunnen dienen.

De kwaliteitscontrole van buizen wordt meestal twee keer uitgevoerd: in de fabriek en direct op het traject, voordat ze in de sleuf worden gelegd. In de fabriek wordt de kwaliteit van de leidingen gecontroleerd volgens de vastgestelde methodologie, soms met testen. Op het traject worden vrijwel alle inkomende leidingen onderworpen aan inspectie en verificatie van hun kwaliteit. Dit is uiterst noodzakelijk, want als er tijdens de installatie van een pijpleiding minstens een paar of zelfs één pijp van lage kwaliteit wordt gebruikt, vooral een drukpijp, zullen er breuken en ongelukken optreden op de plaats van installatie. Het elimineren ervan is vaak erg moeilijk, omdat hiervoor de werking van de leiding moet worden stopgezet en sleuven moeten worden gegraven.

Op de route worden inkomende leidingen geaccepteerd volgens de documenten (certificaten, paspoorten) van fabrikanten, die hun kwaliteit bevestigen. Er kunnen echter defecten aan leidingen optreden als gevolg van onjuist laden, transport en lossen. Voordat pijpen in een greppel worden gelegd, worden ze daarom zorgvuldig geïnspecteerd, wordt hun werkelijke kwaliteit gecontroleerd en als er ernstige en gebrekkige gebreken worden gevonden, worden ze afgewezen.

Het is niet toegestaan ​​om buizen te leggen met scheuren, afgebroken randen en moffen, grote afwijkingen van hun omtrek, d.w.z. met "ovaaliteit" en andere ernstige gebreken. Het oppervlak van de pijpverbindingen die voor het apparaat worden gebruikt rubberen manchetten en ringen moeten glad zijn, zonder scheuren, belletjes, vreemde insluitsels en andere defecten die hun prestaties verminderen.

Leidingen worden in de meeste gevallen in de greppel neergelaten met behulp van kranen en speciale hijsapparatuur. Alleen lichtbuizen (kleine diameters) worden handmatig neergelaten met behulp van zachte touwen, handdoeken en andere apparaten. Het is ten strengste verboden buizen in een greppel te dumpen.

Het laten zakken van buizen en secties in een greppel of op de bodem van een kanaal is een nogal bewerkelijk proces. Het is relatief gemakkelijker om buizen zonder bevestigingsmiddelen in een greppel met lichte hellingen te laten zakken; de efficiëntie van het neerlaten hangt er alleen van af goede keuze pijplegschema's en type montagekraan. Het is moeilijker om buizen in sleuven met verticale wanden te laten zakken, vooral als er bevestigingsmiddelen met kruisbeugels aanwezig zijn. Tegelijkertijd worden leidingen gelegd met opeenvolgende verwijdering en installatie van afstandhouders. Dit alles vertraagt ​​en compliceert het proces van het leggen van pijpen, verhoogt de arbeidsintensiteit en verlengt de bouwperiode. U kunt dit proces enigszins versnellen en beveiligen door grote bevestigingsmiddelen te gebruiken met verticale schilden, horizontale liggers en afstandsframes die zich elke 3 + 3,5 m bevinden (Fig. 2).

Het leggen van pijpen in een bepaalde richting en helling tussen twee aangrenzende putten wordt uitgevoerd met behulp van draagbare vizieren, bakenpinnen of met behulp van een niveau. Lopende vizieren (zie figuur 1, c, d) worden gebruikt bij het reinigen van de bodem van de greppel tot aan het ontwerpmerkteken. Bij het leggen van de drukleiding op de gereinigde bodem van de greppel wordt de bovenkant van de buizen waterpas gemaakt, waarvoor vizieren zonder uitsteeksels aan de onderkant worden gebruikt, geïnstalleerd op de bovenkant van de buizen. Daarom wordt de lengte van een dergelijk zicht verminderd met de waarde van de buitendiameter van de pijpen (zie figuur 1, d).

Voor het zelfvloeiend leggen rioolbuizen langs een bepaalde helling wordt een loopvizier gebruikt, waaraan een uitsteeksel is bevestigd in een rechte hoek aan de onderkant van de hiel (zie figuur 1, c). Bij het leggen van buizen wordt het uitsteeksel verticaal op de buizenbak geïnstalleerd (afb. 4).

Algemene bepalingen. Kleine duikers: bruggen tot 25 meter lang en buizen behoren tot de massieve objecten van de spoorwegbouw. Het aantal kleine duikers op de 1e km van de route is afhankelijk van de vorm van het terrein. Dus voor de spoorwegen van de Oeral en Oost-Siberië is het aantal kleine bruggen (teller) en pijpen (noemer): in vlak terrein - 0,1/0,24, in heuvelachtig terrein - 0,14/0,53, in bergachtig terrein - 0,21 / 0,9 stuks / km, en hun aandeel in het totaal aantal duikers N: respectievelijk 26/58, 18/74,6 en 15,5 / 79,5%.

In totaal vormen kleine bruggen en buizen dus 84 tot 95% N. Kleine bruggen en buizen worden gebouwd volgens standaardontwerpen uit geprefabriceerde constructies. Meest gebruikelijk bij afgelopen jaren ontvangen ronde geprefabriceerde buizen van gewapend beton met gaten van 1,0, 1,5 en 2,0 m in een-twee- en driepuntsuitvoering; rechthoekige geprefabriceerde buizen van gewapend beton met gaten 1,0; 1,5; 2,0; 3,0, 4,0 m in één- en tweepuntsuitvoering; rechthoekige betonbuizen met gaten 2, 3, 4, 5 en 6 m; gegolfde metalen buizen met gaten 1,0; 1,5; 2,0 en 3,0 meter.

De buis bestaat uit een inlaatkop, een buislichaam en een uitlaatkop (Fig. 9.4). Zowel de koppen als het lichaam van de buis zijn samengesteld uit afzonderlijke blokken. Er zijn drie soorten funderingen. Op massieve funderingen, zoals rotsfunderingen, worden funderingen van het type I toegepast, die uitsluitend bestaan ​​uit gebogen blokken (voor ronde buizen) of platen (voor rechthoekige pijpen). Op relatief zwakke funderingen zijn funderingen gemaakt van monolithisch beton - type III. In andere omstandigheden worden funderingen van type II gebruikt, die zich onderscheiden van funderingen van type I door een extra onderste rij rechthoekige blokken. De fundering onder de koppen is tot grote diepte aangebracht. De buis bestaat uit schakels van 1 m lang en kopblokken. De massa van montage-elementen van typische buizen van gewapend beton: funderingsblokken 0,75 ... 4 t, ronde schakels 0,9 ... 4,2 t, rechthoekig 3,5 ... 10,3 t, delen van koppen 2,4 ... 6,9 t. worden door een kraan op een laag steenslag (zand en grind) preparaat gelegd met een dikte van 0,10 ... 0,20 m.

Rijst. 9.4. Prefab betonnen buizen:

rondom; b - rechthoekig; / - portaalwand van het hoofd; 2 - koppelingen; 3 - conische verbinding; 4 - schuine vleugel van het hoofd; 5 - basisplaten van het hoofd; 6 - voorbereiding van steenslag; 7 - funderingsblokken; 8 - gebogen blokken; 9 - funderingsplaten; 10 - dienblad

Metalen niet-funderingsbuizen worden gemonteerd uit in de fabriek gemaakte gegolfde elementen, geproduceerd in de gebruikelijke en noordelijke versies. Elementen van staal met een dikte van 1,5 ... 2,5 mm hebben golvingen (ribbels) van 32,5 mm hoog met een stap van 130,0 mm. Met behulp van bouten worden de elementen gecombineerd tot schakels. Ter bescherming tegen corrosie zijn buiselementen bedekt met een laag zink en speciale bitumineuze mastiek of polymeeremail. Leidingen worden gelegd op een zand- of zand-grindpad met een dikte van minimaal 0,40 m en een deeltjesgrootte van niet groter dan 50 mm. Gegolfde buizen zijn in de regel zonder kop aangebracht. Aan de eindstukken van de buis zijn ondoordringbare onderstroomschermen aangebracht - waterdichte lateien gemaakt van kleigrond, kleipuin, beton en andere materialen.

Het complex van werkzaamheden aan de constructie van duikers omvat: voorbereidende werkzaamheden, graven op het water, voorbereiding van funderingen voor funderingen, funderingen, installatie van het pijplichaam, waterdicht maken. Voorafgaand aan de aanleg van buizen moet de ontwerporganisatie in aanwezigheid van de klant, volgens de handeling van de bouworganisatie, het snijpunt van de as van de ophoging en de lengteas van de dijk in natura vastleggen en overhandigen. pijp, benodigde hoeveelheid leidende borden die de OSB in de lengterichting van de buis en de benchmark op grote hoogte bevestigen (Fig. 9.5), de bouwplaats vrijmaken en plannen, drainagesystemen en ingangen regelen, materialen starten en plaatsen volgens een plan dat eerder is ontwikkeld en getekend op een schaal van 1:500 of 1:200 bouwplaats. Op basis van de keuzes uit het standaardwerkontwerp wordt het bouwplaatsplan (Fig. 9.6) samengesteld.

Rijst. 9.5. Schema voor het bevestigen van de locatie van de pijp op de route:

1 - stempels (palen); 2 - punt en poortgebouw met de inscriptie "as", "piket" en "plus"; 3 - benchmark

Rijst. 9.6. Plattegrond voor de constructie van een rechthoekige buis:

1 - schakels van het lichaam van de pijp en koppen; 2 - blokken met schuine vleugels; 3 - funderingsplaten; 4 - doos met cement; 5 - tank met water; 6 - zand; 7 - steenslag; 8 - betonmixer; 9 - energiecentrale; 10 - gereedschapsopslagwagen; I CT, II CT, III CT - kraanparkeerplaatsen tijdens installatiewerkzaamheden; α min , α max - minimale en maximale rotatiehoeken van de kraangiek tijdens installatie van de buislichaamverbindingen; l gieken - het maximale bereik van de giek, waarbij het mogelijk is om de schakels van het pijplichaam te installeren

Vanaf de as van de buis wordt de contour van de put omlijnd en vastgezet met metalen palen. Afhankelijk van de omvang van het werk, de aard van de grond, de vorm van de put en andere lokale omstandigheden, wordt de ontwikkeling van de bodem in de put verzorgd door: bulldozers, hydraulische graaflaadmachines met een bak met een capaciteit van 0,15 ... 0,65 m 3 of kranen met clamshell-uitrusting. Bij het graven van kuilen onder water en in onstabiele, met water verzadigde bodems worden grondspringers, bodemloze dozen of damwanden met drainage aangebracht. De bovenkant van de damwand moet zich 0,2…0,4 m boven het maximale niveau bevinden grondwater, en voor kanaalsteunen - 0,7 m boven de geaccepteerde werkhorizon van water in de rivier. In de winter, bij natuurlijk bevriezen van de bodem, is het toegestaan ​​om zonder bevestiging kuilen tot 4 m diep te ontwikkelen. De putten zijn ontwikkeld met een tekort van 10 ... 20 cm ten opzichte van de ontwerpmarkeringen.De eindschoonmaak van de bodem van de put wordt vlak voor het plaatsen van de fundering handmatig uitgevoerd. In onstabiele bodems en in aanwezigheid van grondwater worden putten met een lengte van meer dan 20 m sectie voor sectie ontwikkeld. De bodem van de put in de lengterichting onder blok fundering pijpen zijn gepland langs een cirkelboog. In dit geval is de grootte van de bouwlift afhankelijk van de grondsoort en de hoogte van de ophoging. De constructiestijging langs de as van de dijk voor funderingen gemaakt van zandige leem, leem en klei wordt gelijk gesteld aan 1/40, en voor zand- en grindgronden - 1/80 van de hoogte van de dijk. Na aanvaarding van de put wordt de steenslagvoorbereiding geregeld. Steenslag wordt met kiepwagens aangevoerd en in emmers gelost, en vervolgens met een kraan in de put met een laag van 10 cm dik en met pneumatische stampers verdicht. De markeringen van de bovenkant van het puin worden gecontroleerd met een niveau. Het puin wordt met de hand geëgaliseerd met scheppen.

Installatie van buizen van gewapend beton. Voordat met de installatiewerkzaamheden wordt begonnen, wordt op een afstand van 1 m van de put een afstorting van planken en balken aangebracht, waarop de as van de buis, de contouren van de fundering en andere afmetingen worden aangegeven.

De installatie van buizen begint met de installatie van de fundering in de richting van de uitlaat naar de inlaatkop. Eerst wordt de onderste rij funderingsblokken van de koppen met een kraan gelegd tot ter hoogte van de zool van de fundering van het pijplichaam. Vervolgens vullen ze het met een zand-grindmengsel en gieten ze de afschuiningen van het ondiepe deel van de put met een diepere met cementmortel. De blokken van het bovenste deel van de fundering worden in rijen gelegd. Bij het sectie-uitgraven van de funderingsput wordt het aanbrengen van de fundering tot de volledige hoogte binnen de sectie uitgevoerd. De van vuil ontdane blokken worden gelegd op een laag cementmortel van niet minder dan 150 met een dikte van 1 ... 2 cm, de afwijking in de rijen in hoogte mag niet groter zijn dan 5 mm. De verticale naden tussen de blokken zijn opgevuld met mortel. Tijdens de installatie worden de horizontale rijen binnen de sectie en de helling van de buis gecontroleerd. Het opvullen van de sinussen van de put wordt uitgevoerd na de aanvaarding van de fundering. Het opvullen wordt uitgevoerd in lagen van 15 ... 20 cm dik, waarbij de grond in elke laag grondig wordt verdicht met elektrische stampers. Installatie van buisfunderingen op hellingen wordt uitgevoerd in secties van 3 ... 4 m lang, beginnend vanaf de fundering van de uitlaatkop

De installatie van de koppen en het buislichaam begint met de uitlaatkop. Hoofdblokken worden eerst geïnstalleerd. Bij het installeren van portaalwanden en schuine vleugels van het hoofd worden beugels of inventarissteunen gebruikt. Vervolgens worden de buisverbindingen gemonteerd met behulp van speciale klemmen of beugels. Ronde schakels zijn op gebogen blokken gemonteerd. Om de benodigde speling van 2 cm te garanderen, worden de schakels op houten wiggen geplaatst. Een mortel met een diepgang van een kegel van 11 ... 13 cm wordt eerst aan de ene kant van de schakel gelegd en verdicht, waardoor deze aan de andere kant verschijnt. De ontbrekende hoeveelheid oplossing wordt aangevuld.

Bij het leggen van de schakels van rechthoekige buizen is het noodzakelijk om te zorgen voor een stevige ondersteuning op de funderingsplaten. Het is onmogelijk om de schakels uit te schakelen of vast te zetten met puin. Dit kan leiden tot beschadiging en zelfs vernietiging van de links. Tussen de pijpverbindingen worden naden van 1 cm breed gelaten en tussen de secties 3 cm (3 ... 4 schakels).Storende montagelussen worden afgesneden met autogeen. Het doorknippen en buigen van lussen is verboden.

De naden tussen de schakels zijn gevuld met touw geïmpregneerd met bitumen (Fig. 9.7). En dan worden alle naden, behalve de dilatatievoegen, van binnenuit gevuld met cementmortel klasse 300. Van buitenaf worden ze met bitumen gegoten. Vóór het waterdicht maken wordt het oppervlak van de buis gereinigd.

Als gelijmde waterdichting wordt een met bitumen geïmpregneerd weefsel of een glasvezelgaas gebruikt, waarvan twee lagen op een laag hete bitumineuze mastiek worden gelegd en de gelegde lagen er ook van bovenaf mee worden bedekt.

Coating waterdichting bestaat uit twee lagen warme of koude bitumineuze mastiek met een dikte van 1,5 ... 3 mm. Het wordt aangebracht op het oppervlak van de buis, voorzien van een vernislaag. Bij de productie van werk in de winter wordt gebruik gemaakt van interne verwarming van de buis. De uiteinden van de buis zijn afgesloten met schilden en het buitenoppervlak is geïsoleerd.

Rijst. 9.7. Gelijmde en gecoate waterdichting:

a - naad met pijpverbindingen; b - snijnaad van buizen op funderingen; 1 - koppeling; 2 - gelijmde schakelisolatie; 3 - bitumineuze mastiek; 4 - coating; 5 - slepen; 6 - naaien

De geïnstalleerde buis is bedekt met aarde. De hoogte van de aanvulling moet 0,5 m boven de buis zijn en de breedte bovenaan moet gelijk zijn aan de breedte van het buizenblok, de steilheid van de hellingen mag niet steiler zijn dan 1:1. Het opvullen gebeurt in lagen met bodemverdichting door elektrische stampers en walsen op luchtbanden. In de winter wordt de dikte van de aanvulling boven de buis vergroot tot 1 m en wordt deze geleid met ontdooide of beter doorlatende grond. Tegelijkertijd zorgen ze ervoor dat grote stenen, bevroren kluiten grond, ijsschotsen en sneeuw niet in de aanvulgrond terechtkomen.

Versterkend en Werk afmaken geproduceerd na het vullen van de ondergrond tot de ontwerpmarkeringen in overeenstemming met het project.

De leidinginstallatiewerkzaamheden worden in-line uitgevoerd door een geïntegreerd team bestaande uit drie units van elk vier personen. De eerste link voert voorbereidende en uitgraving, de tweede - installatie, de derde - het waterdicht maken en opvullen van de leidingen met aarde. Leden van de brigade moeten bekwaam zijn in meerdere beroepen.

Mechanisatiemiddelen - bulldozers, zelfrijdende zwenkkranen met een hefvermogen tot 15 ton, betonmixers met een capaciteit tot 100 liter, mobiele energiecentrales met een capaciteit tot 8 kW, auto's, pompeenheden, mobiele units voor het verwarmen van bitumen, tril- en elektrische stampers, walsen, etc.

Installatie van metalen duikers. Op de geplande en gereinigde bodem van de put wordt een zandkussen gestort en verdicht met een breedte van 1 m groter dan de diameter van de buis en een dikte van minimaal 0,4 m (Fig. 9.8). Zand van dumptrucks wordt in een put gelost, geëgaliseerd met een bulldozer en verdicht met rollen of geladen dumptrucks.

Rijst. 9.8. Een kussen onder een metalen buis dumpen:

a - in twee fasen; 6 - met een voorlopige opstelling van het bed; c - met opvulling van de nullaag; 1 - deel van het kussen, opgevuld voordat de buis wordt gelegd; 2 - hetzelfde na het leggen; 3- nul laag

Tijdens de opbouw van het kussen wordt de benodigde bouwlift van de pijpenbak geregeld. Nadat de fundering is geïnstalleerd, worden ondoordringbare schermen aangebracht onder de buitenste delen van de buis met een lengte van 2,8 m. De dikte en breedte van de schermen moeten overeenkomen met de afmetingen van het kussen. Om schermen te vormen, wordt de basis onder de uiterste schakels losgemaakt, cement toegevoegd, grondig gemengd en met de hand verdicht met stampers. Vervolgens wordt de definitieve lay-out van de basis gemaakt en wordt met behulp van een afkanting een koord langs de as van de buis getrokken.

De buis wordt samengesteld uit afzonderlijke elementen of na voormontage van secties, die op een centrale montagebasis of op de buisconstructieplaats worden gemonteerd. De lengte van de secties wordt bepaald door de mogelijkheden van het beschikbare transport. Bij het laden en lossen van elementen en delen van de buis worden henneptouwen gebruikt en bij stalen stroppen worden dekzeilen gebruikt om schade aan de coating te voorkomen. Het is verboden om de elementen met haken of stroppen door de bestaande gaten te haken, om pakketten en secties van een hoogte te laten vallen. Bij het samenstellen van een buis uit afzonderlijke elementen met drie standaardelementen in een schakel, worden de onderste elementen eerst langs de as van de buis gelegd over de lengte van het gedeelte of de buis, waarbij ze worden verbonden met 3 ... 4 bouten. De langsnaden van de even schakels moeten op één lijn liggen, en de oneven op de andere (Fig. 9.9). Vervolgens worden nog twee andere elementen van de schakel op 3 ... 4 bouten in het midden van de langsnaad gemonteerd. Het uitlijnen van gaten wordt uitgevoerd met behulp van koevoeten, die in aangrenzende gaten worden geplaatst. Drie schakels van de gemonteerde koppeling plaatsen en draaien alle bouten vast. Bij het monteren van buizen met een grote diameter worden dwarsbinders gebruikt voor de tijdelijke bevestiging van elementen.

Rijst. 9.9. Plaatsing van verbindingen van elementen 1 ... 6 van de buis

Bij het vooraf samenstellen van secties uit schakels worden de elementen geïnstalleerd verticale posities en onderling verbonden met 3 ... 4 bouten. De geassembleerde schakels zijn in drieën verbonden, en de secties met drie schakels zijn verbonden met één tussenschakel, die een montagesectie of zweep met zeven schakels ontvangt. Buissecties worden met een kraan op een geprofileerde basis op houten voeringen geïnstalleerd, zodat de langsnaden van de verbonden uiteinden van de secties dezelfde overlap hebben en zich op hetzelfde niveau bevinden. De afstand tussen de uiteinden van de secties moet gelijk zijn aan de nuttige breedte van het element - 910 mm. Vervolgens worden de secties met elkaar verbonden met standaard verbindingselementen. Verbindingen overlappen elkaar op dezelfde manier als bij het verbinden van schakels.

Om de uiteinden van de buis te verstevigen, worden aangrenzende hoeken van 40x40x4 mm en 4,7 m lang geïnstalleerd, die met bouten aan de schakels worden bevestigd.

Na voltooiing van de kwaliteitscontrole van installatiewerkzaamheden en reiniging van het buisoppervlak wordt een extra waterdichtmakende coating van bitumineuze mastiek aangebracht. Om 1 m 2 van het oppervlak te bedekken, wordt 0,3 ... 0,4 kg bitumineuze vernis en 2 ... 3 kg mastiek verbruikt. Het gronderen met vernis gebeurt met een verfspuit, waarbij klonters, vlekken en luchtbellen worden vermeden. Uiterlijk 24 uur wordt met behulp van een mobiele bitumeninstallatie een laag bitumineuze mastiek van 2 mm dik aangebracht. De kwaliteit van waterdichtingswerken wordt gedocumenteerd door een wet. Na het wegnemen van de tekortkomingen, maar uiterlijk drie dagen, wordt de buis opgevuld met grond. Het opvullen van gegolfde metalen buizen wordt uitgevoerd met zandige en grofkorrelige grond met een deeltjesgrootte tot 50 mm. Het opvullen tot een hoogte van 0,5 m boven de bovenkant van de buis gebeurt gelijktijdig aan beide zijden in gelijke lagen, waarbij elke laag zorgvuldig wordt verdicht. De grond wordt verdicht met een vibro-impactmachine. Voor een betere bodemverdichting nabij de buis wordt het opvullen uitgevoerd in schuine lagen (Fig. 9.10). Bij een opvulhoogte boven de bovenkant van de buis van 0,5 m mag de belasting van machines die over de buis gaan niet groter zijn dan 98 kN, bij een opvulhoogte van 0,8 m - 108 ... 196 kN.

De standaardtijd voor het samenstellen van secties uit afzonderlijke elementen is 4,8 manuren per 1 m buis, voor het leggen van secties op houten afstandhouders - 1,26 manuren voor 1 sectie, voor het monteren van een pijp uit secties - 6,5 personen -h voor 1 verbinding , voor het plaatsen van een randhoek - 1,4 manuren voor 1 kop, voor het aanbrengen van een extra beschermlaag met bitumineuze mastiek - 0,3 manuren per 1 m 2 leidingoppervlak, voor het plaatsen van een ondoordringbaar scherm - 0,99 manuren per 1 m 3 (E5-3).

Voor de aanleg van één buis met een diameter van 1,5 m en een lengte van 26,5 m zijn 7 uur nodig, inclusief markering en voorbereidende werkzaamheden.

Rijst. 9.10. Aanvulling metalen pijp hellende lagen en verdichting:

1 - pijp; 2 - lijn die het dichtst bij de pijp komt; 3 - vibro-impactmachine; 4 - kogellaag

Betonbetonproducten zijn complexe technische constructies die een breed toepassingsgebied hebben gevonden in woningen, landbouw- en industriële constructie. Tegenwoordig zijn ze gemaakt op basis van hoogwaardige technologieën en doen ze op geen enkele manier onder voor hun plastic en gietijzeren tegenhangers. Bovendien bieden dergelijke producten de mogelijkheid om geld te besparen bij residentiële, agrarische en industriële bouwprojecten.

Kwalitatieve exemplaren kunnen meer dan 70 jaar meegaan. Tegelijkertijd zijn dergelijke producten niet onderhevig aan bacteriële effecten en zijn ze niet bang voor hitte, droogte, vocht en vorst. Momenteel worden ze veel gebruikt op de volgende gebieden:

• Bij particuliere constructie van constructies;
• Bij de industriële productie van beschermende elementen, steunen, enz.;
• Bij de inrichting van locaties;
• Bij het maken van sloten stormsystemen, verzamelaars;
• Bij de vervaardiging van riooluitlaten;
• Om voorraden te creëren.

De keuze voor dergelijke geschikte producten is afhankelijk van het doel, de omvang en de complexiteit van de installatie.

Leidingen beton riool klokvormig

Moderne exemplaren hebben een doorvoerdiameter van 100 tot 2400 millimeter. In dit geval hangt de waarde van deze parameter rechtstreeks af van de afmetingen, het doel en hun type. Een ander belangrijk kenmerk is hun weerstand tegen agressieve omgevingen. Om deze eigenschap te verbeteren moderne fabrikanten bouwmaterialen worden toegevoegd beton mix diverse additieven. Dergelijke componenten verbeteren de weerstand tegen zuren en logen. Om deze reden worden ze eigenlijk gebruikt voor de vervaardiging van niet alleen gemeentelijke, maar ook industriële afvoeren.

Gezien de brede reikwijdte van deze producten wordt het duidelijk dat ze een hoge sterkte moeten hebben om lineaire belastingen te kunnen weerstaan. Ze zijn bestand tegen een interne druk van 0,1 MPa tot 2 MPa.

Bij het kiezen moet er rekening mee worden gehouden dat fabrikanten tegenwoordig verschillende opties voor verbindingen bieden. Ze kunnen met name in een stopcontact of in plooien worden geïnstalleerd. Tegelijkertijd kunnen ze tegenwoordig allemaal voorwaardelijk worden verdeeld volgens het toepassingsgebied in druk- en niet-drukproducten. De eerste optie is gemaakt van puur beton, of met onzuiverheden van polymeren en stalen inzetstukken. Bussen van kunststof of staal zijn ontworpen om een ​​grotere weerstand te bieden tegen agressieve omgevingen.

Rassen en maten worden bepaald door GOST 22000-86.

De belangrijkste soorten betonnen buizen

• TBPF;
• TBPS.

Soorten betonnen buizen

1. Mofriool met stootvoegen (TB).

Dergelijke producten onderscheiden zich door het feit dat een van hun uiteinden enigszins is uitgezet. Ze worden geclassificeerd als niet-gewelddadig. Ze zijn ontworpen om te werken met niet-agressieve vloeistoffen, waarvan de temperatuur niet hoger mag zijn dan 400 graden. Deze producten worden afgedicht met ringen, kit of slagvaste materialen. Wat de installatiemethode betreft, wordt de installatie end-to-end uitgevoerd. Op zijn beurt TB staat standaard zijn verdeeld in:

• T-cilindrisch;
• TB met rubberen ringen en een hardnekkige kant;
• TS cilindrisch met getrapt oppervlak;
• TFP zijn cilindrisch.

1. TBS stopcontact riool:

Deze variëteit behoort tot het niet-druktype. Producten die in deze groep vallen, hebben in de regel een binnenwanddiameter van 400 millimeter. Bovendien kunnen hun lengtes 2500 millimeter bereiken. Meestal wordt TBS gebruikt voor de aanleg van huishoudelijke rioleringsnetwerken. Deze variëteiten worden geproduceerd door middel van vibrohydropressing. Eigenlijk is het gebruik van deze technologie te wijten aan hoge technische kenmerken.

1. TBP gefelste cilindrische buizen:

De diameter van dit type stopcontact kan variëren van 400 tot 2400 millimeter. Tegelijkertijd is het belangrijk om bij het kiezen van dergelijke producten rekening te houden met andere parameters. Als u in het bijzonder geïnteresseerd bent in een diameter van 1600 millimeter, dan kan TBP qua draagvermogen 2 kwaliteiten hebben, afhankelijk van het dwarsdoorsnedeoppervlak. Deze parameter wordt bepaald door de hoogte van de pijpleiding die in slaap valt. Er worden buizen met een diameter van meer dan 1600 millimeter gebruikt met een opvulhoogte van maximaal 4 meter. Bij het werken met TBP is het van groot belang om de basis over de gehele hoogte te voorzien van grond, aangevuld met een gelaagde compactor.

1. TBPV naadpijpen met zool:

Het type betonsponning, uitgerust met een zool, zijn niet-drukproducten die worden gebruikt om pijpleidingen ondergronds te geleiden. Socketoplossingen omvatten het gebruik van speciale koppelingen die zijn ontworpen om de installatie van materialen te vereenvoudigen. De voordelen van TBPV zijn onder meer de mogelijkheid tot installatie op een oneffen oppervlak.

1. TBPS-buizen waarvan de verbindingen zijn afgedicht met rubberen inzetstukken:

Dit type is geproduceerd in overeenstemming met GOST 20054. Het gaat over over cilindrische mofproducten met een zool- en een kolfoppervlak. Aan hun uiteinden bevinden zich speciale bussen die de installatie van producten vereenvoudigen en de duurzaamheid van de constructie garanderen. Voor een betere stabiliteit vullen fabrikanten TBPS aan met speciale rubberen ringen.

1. 6. Betonbuis de sloot in voor aankomst:

De diameter hiervan kan variëren van 400 tot 2400 millimeter. Het oppervlak van het mouwuiteinde kan worden voorzien van rubberen ringen. Dit levert producten op met een grotere dichtheid en slijtvastheid.

Betonnen rioolbuizen zijn op hun beurt onderverdeeld in:

• niet-druk betonnen buizen
• betonnen wegbuizen
• rechthoekige betonnen buizen

Installatie van betonnen buizen - video

Er moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de installatie van rioolbuizen is complex proces waarvoor het gebruik van speciale apparatuur en bepaalde kennis en vaardigheden vereist is. Om deze reden is het beter om u tot professionals te wenden die ervaring hebben met dit werk dan om te proberen de installatie zelf uit te voeren.

Bij het aanleggen van rioolnetwerken moet er rekening mee worden gehouden dat de koppeling van betonconstructies in de oorspronkelijke positie wordt gemonteerd, zodat het uiteinde samenvalt met de markering. Als de producten bovendien zijn uitgerust met ringen met een elastische band, moeten ze zich zo dicht mogelijk bij de koppelringen bevinden. Deze laatste moeten zich op hun beurt in een conische koppelingsspleet bevinden en vlak liggen. Om ze op de aangegeven plaats te krijgen, moet u een kit gebruiken.

Na voltooiing van bovenstaande stappen moet aan het uiteinde van de tweede buis een extra rubberen ring worden toegevoegd. Het is wenselijk dat het zich aan het einde bevindt. Daarna wordt de koppeling met behulp van speciaal gereedschap naar de te verbinden buis voortbewogen, strikt in de richting. Parallel aan deze actie is het noodzakelijk om de ring op de eerste buis te rollen. Om deze reden moet de installatie van riolering worden uitgevoerd door een groep specialisten. Het is fysiek onmogelijk om deze taak alleen uit te voeren.

Nadat de koppeling de markering op de andere rioolbuis heeft bereikt, moet een tweede rubberen ring in de sleuf worden geplaatst. Dit zorgt voor een goede waterdichtheid, wat nodig is juiste locatie ringen bij de gewrichten. Als deze kwaliteit niet kan worden bereikt, gaan de buizen niet lang mee.

Afmetingen betonnen buizen

Afmetingen T-buis

D, mm	Pijptype	Buisafmetingen, mm										Pijpgewicht, t
		d ik	d e	d1	d2	T	l	ik 1	ik 2	ik 3	ik 4
400	Т40,50	400	500	530	650	50	5000	5100	100	150	75	0,95
500	T50,50	500	620	650	790	60					85	1,4
600	T60.50	600	720	750	890							1,7
800	T80.50	800	960	990	1170	80		5110	110	200	105	3,0
1000	T100,50	1000	1200	1230	1450	100					125	4,8
1200	Т120,50	1200	1420	1450	1690	110					135	6,0
1400	T140.50	1400	1620	1650	1890							7,0
1600	Т160,50	1600	1840	1870	2130	120					145	8,7

Afmetingen buizen type TB

D, mm	Buismaat	Buisafmetingen, mm															Pijpgewicht, t
		d ik	d e	d1	d2	T	t1	A	l	ik 1	ik 2	ik 3	ik 4	H	h1	h2
400	TB40,50	400	500	531	684	50	76,5	44	5000	5145	145	365	102	92	11	6	0,95
500	TB50,50	500	620	651	834	60	91,5	59		5160	160	425	105	107			1,5
600	TB60,50	600	720	751	934												1,7
800	TB80,50	800	960	991	1210	80	109,5					482		125			3,0
1000	TB100,50	1000	1200	1231	1498	100	133,5					590		149		7	4,8
1200	TB120,50	1200	1420	1451	1740	110	144,5	69		5170	170	634	115	160			6,3
1400	TB140,50	1400	1620	1651	1946		147,5	74		5175	175			163	13		7,3
1600	TB160,50	1600	1840	1871	2196	120	159	84		5185	185	654	125	178			9,0

Aandacht! Leidingen met een diameter groter dan 900 millimeter moeten voorzien zijn van een dubbelgelast frame. Dergelijke mofrioolbuizen van beton worden geproduceerd in overeenstemming met GOST 6482-88. Bij de installatie van grote buizen is het belangrijk dat de opening tussen de verbindingen 10-15 millimeter bedraagt. Bovendien moeten de verbindingen worden verbonden met een hoogwaardige schuimstreng.

Constructie van betonnen buizen

Hoe een buis van gewapend beton is gerangschikt - ontwerp

Als ze een paar jaar geleden werden gemaakt van massieve muren uitgerust met bochten, dan zijn moderne analogen veel handiger en praktischer. De wanden van moderne rioolbuizen kunnen een afzonderlijke of een gemeenschappelijke fundering hebben. Alles hangt rechtstreeks af van de geologische omstandigheden waarin de werking van het product wordt verwacht.

Voor zwakke bodems worden ze geproduceerd met een gemeenschappelijke fundering, wat de druk aanzienlijk kan verminderen. In sommige gevallen maken fabrikanten voor meer efficiëntie een omgekeerde kluis voor een gemeenschappelijke fundering. In dit geval vervult dit element twee belangrijke taken tegelijk: het zorgt voor een uitstroom van water en fungeert als lekbak. Dergelijke producten zijn gemaakt van breuksteen.

Als ze op lage wegen moeten worden geïnstalleerd technische categorieën, is het beter om producten te gebruiken die een ronde basis van links hebben. Tegelijkertijd is het goed als ze bovendien zijn uitgerust met een platte zool. In dergelijke buizen kunnen de schakels een gat hebben met een diameter van 1 tot 1,25 meter. De dikte van hun wanden kan in dit geval variëren van 14 tot 16 centimeter.

In het apparaat bevindt zich het enige onderdeel gelast gaas gemaakt van wapening met een diameter tot 10 millimeter. Het metaal dat wordt gebruikt voor de vervaardiging van dit structurele element moet van klasse A-II zijn. Tegenwoordig zijn er echter twee soorten links:

Het enige nadeel van deze klassen is niet de efficiëntie. Voor het leggen van riolen uit dergelijke materialen is veel beton nodig. In de regel worden deze leidingen onder taluds aangelegd. Hun hoogte kan oplopen tot 7 meter.

Houd er rekening mee dat de schakels van ronde rioolbuizen zeer moeilijk gelijkmatig op de basis van de fundering of fundering kunnen worden geplaatst. Om fouten tijdens het installatieproces te voorkomen, bieden fabrikanten aan standaardproject koppelingen. Bovendien kunt u extra gaas gebruiken waarmee u de hiel van de versteviging kunt versterken.

GOST

	Binnenste diameter
		Bruikbare lengte	Minimale wanddikte	Diepte van de socket	Diepte van de sponning
T, TB, TS, TF
T, TP, TB, TS, TBP, TSP, TFP		2500-3000 (5000)
TP, TBP, TSP, TFP

Prijzen en kosten van betonnen buizen

De kosten van producten van gewapend beton zijn afhankelijk van de fabrikant en hun doel. In de regel kosten ze iets meer dan hun plastic tegenhangers, maar ze trekken aan met betere prestatiekenmerken. In een sloot kan het bijvoorbeeld, afhankelijk van de fabrikant en diameter (300-2000 millimeter), kosten van 3.000 tot 50.000 roebel per eenheid.

Daarom hebben we de kenmerken, variëteiten en kenmerken van de installatie van riool-BT's onderzocht. Samenvattend kan worden opgemerkt dat ze een aantal voordelen hebben ten opzichte van analogen, wat niet alleen te danken is aan hun duurzaamheid, maar ook aan een relatief betaalbare prijs.