Nhiều người lái xe khi gặp khái niệm “búa lùi” đều không hiểu nó là gì. Mặc dù vậy, nếu bạn chưa bao giờ phải tự mình sửa chữa cơ thể thì khả năng cao là bạn chưa từng thấy một công cụ như vậy. Nhưng nếu vẫn phải sửa chữa phần thân thì không thể thiếu chiếc búa ngược. Về vấn đề này, mục đích của bài viết dưới đây không chỉ là cho biết búa ngược là gì mà còn cho biết cách chế tạo búa ngược cho sửa chữa cơ thể bằng chính đôi tay của bạn.

Búa ngược để sửa chữa cơ thể là gì?

Trong quá trình làm việc với thân xe, phần khó nhất và quan trọng nhất là làm thẳng, tức là làm phẳng bề mặt thân xe. Để thực hiện nhiệm vụ này, ngay cả các chuyên gia cũng cần phải có sẵn thiết bị chuyên nghiệp, trong đó có búa đảo ngược.

TRONG phiên bản cổ điển búa ngược là một chiếc chốt làm bằng kim loại và dài 50 cm. Đường kính của chốt này chỉ có 2 cm. Trên chốt chỉ có hai phần tử: một mặt có ống lót cao su, mặt kia có vòng đệm kim loại nhỏ. Nhiệm vụ của nó là giữ ống lót và ngăn chặn các rung động do va chạm truyền sang thân búa.

Ngoài ra, nhiều búa ngược còn có móc để thiết bị có thể lấy các ghim được hàn vào thân và do đó được giữ chắc chắn trên đó trong quá trình làm thẳng.

Mục đích và các loại búa đảo ngược

Thông thường, búa đảo ngược được sử dụng để loại bỏ các vết lõm nhỏ trên các bộ phận kim loại của thân xe mà không thể tiếp cận trực tiếp hoặc cần phải san bằng. mặt trái. Sử dụng búa đảo ngược rất thuận tiện khi làm việc với bệ cửa ô tô, vòm bánh xe và trụ.

Quan trọng!Búa đảo ngược được thiết kế để hoạt động trên những diện tích nhỏ nên không phù hợp để làm phẳng những vết lõm lớn trên mái nhà hoặc cốp xe. Điều này là do cả công nghệ vận hành được sử dụng khi sử dụng búa đảo ngược và kích thước của nó.

Có một phân loại búa ngược để sửa chữa thân xe, bao gồm:

Búa chân không.

Người theo dõi.

Với trọng lượng(hai và ba được sử dụng).

Búa đảo chiều hoạt động nhờ cơ cấu khí nén.

Tính đặc thù của công việc làm thẳng phụ thuộc vào loại búa đảo ngược. Để san bằng bề mặt thân xe mới, tốt hơn là nên sử dụng búa hút chân không, vì chỉ có nó mới cho phép bạn thực hiện những công việc phức tạp như vậy mà không cần phải tháo ra trước. Sơn phủ. Trong trường hợp tương tự, nếu bạn định sử dụng một trong các loại búa còn lại, phần thân nơi có vết lõm trước tiên cần phải được làm sạch hoàn toàn bằng cách sử dụng giấy nhám. Nếu không, lớp sơn vẫn sẽ bị hư hỏng do búa đập ngược.

Cách sử dụng búa đảo ngược

Toàn bộ quá trình làm thẳng vết lõm trên thùng xe bằng búa ngược cần thực hiện theo trình tự sau:

1. Rửa sạch toàn bộ bề mặt làm việc bằng nước để loại bỏ tất cả các chất gây ô nhiễm và đảm bảo xử lý toàn bộ bề mặt bằng chất tẩy nhờn.

2. Nếu cần, hãy xóa khỏi bề mặt làm việc sơn. Để làm được điều này, sẽ thực tế hơn khi sử dụng máy mài.

3. Hàn vòng đệm sửa chữa hình tròn vào khu vực có vết lõm.

4. Gắn một cái móc đặc biệt vào đầu sau của búa, móc này sẽ đi kèm với dụng cụ.

5. Móc móc vào máy giặt.

6. Trong khi giữ dụng cụ bằng tay cầm bằng một tay, tay kia nắm lấy vật nặng và hướng nó về phía tay cầm. Trong trường hợp này, chuyển động của bạn phải sắc nét nhất có thể.

Do búa đảo ngược được gắn chặt vào bề mặt thân nên với mỗi chuyển động của bạn với trọng lượng, vết lõm ngược sẽ được san bằng. Đồng thời, bạn đánh tạ càng mạnh thì quá trình làm thẳng thân xe sẽ diễn ra càng nhanh.

Chú ý! Cần phải làm việc với búa ngược thật cẩn thận, vì sử dụng nó ở giữa cơ thể có thể đạt được hiệu quả ngược lại. Đó là về rất thường xuyên khi căn chỉnh một vết lõm, các khuyết tật mới có thể hình thành. Vì vậy, ở những vùng như vậy trên cơ thể sẽ hợp lý hơn khi sử dụng các thiết bị chuyên nghiệp hơn.

Bạn phải cực kỳ cẩn thận khi làm việc với búa ngược. Đừng vội vàng trong bất kỳ trường hợp nào và sau mỗi lần va chạm, hãy đánh giá xem vết lõm đã thay đổi như thế nào.Điều này sẽ giúp bạn tránh tạo ra các vết lõm mới ở rìa của khuyết tật hiện có. Nhưng nếu bạn làm việc chậm rãi và làm theo đúng tất cả các hướng dẫn, bạn có thể loại bỏ một vết lõm nhỏ chỉ trong vài phút.

Thường không thể sửa chữa thân xe nếu không có búa lùi, mặc dù mỗi lần cần phải đánh giá tình hình một cách tỉnh táo và nếu diện tích làm việc quá lớn, hãy sử dụng các công cụ khác. Đối với chiếc búa đảo ngược, may mắn thay, một công cụ như vậy dành cho hoạt động cơ thể có thể được chế tạo bằng chính đôi tay của bạn.

Chúng tôi tự sản xuất búa đảo ngược

Ngày nay, bạn có thể mua búa đảo ngược ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào. Điều đáng chú ý là chúng có thể được bán dưới dạng bộ phận riêng biệt hoặc là một phần của bộ công cụ được thiết kế đặc biệt để sửa chữa thân xe. Nhưng vì búa đảo ngược không có cơ chế phức tạp nên nó có thể được chế tạo tại nhà.

Để tự làm dụng cụ sửa chữa cơ thể, bạn sẽ cần chuẩn bị một số nguyên liệu:

Chốt được làm bằng thép bền, dài 50 cm và đường kính 2 cm.

Quan trọng! Để chế tạo búa ngược, bạn có thể sử dụng chốt có đường kính nhỏ hơn, tuy nhiên, tuổi thọ của nó sẽ giảm đáng kể, vì dưới tác động của các tác động liên tục, phần đế mỏng sẽ nhanh chóng sụp đổ.

Một tay cầm hoặc phụ kiện có thể được đặt trên một chốt thép. Tay cầm phải được làm bằng ebonite hoặc cao su.

Máy hàn và Thiết bị bảo vệ với anh ta (găng tay, mặt nạ).

Móc thép dày không quá 0,5 mm.

Trọng lượng 16cm dày khoảng 6cm.

Vòng đệm bằng thép với số lượng 2 miếng (đường kính 2,5-3 mm là phù hợp).

Chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện tất cả các công việc khác để chế tạo búa đảo ngược để sửa chữa thân xe bằng tay của chính mình theo trình tự sau:

1. Nếu cần, chúng tôi làm sạch chốt kim loại khỏi rỉ sét bằng cách mài và xử lý hoàn hảo bề mặt bằng phẳng bất kỳ chất tẩy nhờn.

2. Một cái móc phải được gắn vào một đầu của chốt. Nếu móc có ren ở một bên, nó cũng có thể được luồn vào chốt, tạo thành một kết nối có thể tháo rời. Nếu không bạn sẽ phải dùng hàn để gắn móc vào.

3. Cần đặt một vòng đệm ở chân móc, điều này sẽ ngăn trọng lượng di chuyển lên bề mặt làm việc và vô tình làm hỏng nó.

4. Để đặt một vật nặng lên một chốt kim loại, bạn cần tạo một lỗ trên đó, đường kính của lỗ này phải lớn hơn đường kính của chốt 1 mm. Nhờ đó, trọng lượng sẽ có thể di chuyển tự do và bạn có thể tạo cho nó bất kỳ khả năng tăng tốc nào.

5. Trọng lượng được đặt trên một chốt và các tấm thép được gắn lên trên nó, điều này sẽ giúp bạn có thể nắm lấy nó một cách chắc chắn nhất có thể để đập vào cơ thể. Bạn cũng nên đặt và hàn một vòng đệm khác lên trên để trọng lượng không chạm vào tay cầm.

6. Tiến hành sửa tay cầm. Xin lưu ý rằng nó phải nằm trên chốt càng chắc chắn càng tốt, vì vậy nếu có thể nó nên được hàn vào đế của chốt.

Điều này hoàn thành quá trình chế tạo một chiếc búa ngược. Như bạn có thể thấy, nếu bạn chuẩn bị trước vật liệu và dụng cụ, mọi công việc sẽ mất không quá 40 phút. Bạn thậm chí có thể tự tay làm một chiếc búa đảo ngược bằng cốc hút chân không, điều này sẽ đơn giản hóa rất nhiều việc thực hiện. công việc sửa chữa trên cơ thể. Để làm điều này, thay vì một cái móc để gắn dụng cụ vào bề mặt làm việc, cần sử dụng các giác hút đặc biệt có thể mang lại độ tin cậy tương tự cho việc buộc chặt.

Búa đảo ngược để sửa chữa thân xe được sử dụng khi nắn thẳng ô tô. Thiết kế này cho phép bạn loại bỏ các vết lõm khi làm việc trên thân xe trước khi sơn xe. TRONG vật liệu này Ngoài thông tin còn có hình ảnh lắp ráp búa ngược, cho phép bạn tự hàn. Xin lưu ý rằng chiếc búa này được thiết kế để làm thẳng các vết lõm bằng hàn chứ không phải bằng giác hút!

Để tạo ra một chiếc búa ngược bằng tay của chính bạn, chúng ta cần một ít kim loại. Dưới đây là bản vẽ có kích thước; Đường kính và chiều dài được đưa ra liên quan đến loại búa tác động cụ thể này. Bạn có thể sử dụng kích thước của riêng mình, sử dụng đường ống của riêng bạn - điều chính là nó hoạt động!

Theo thiết kế, búa ngược phải có cần có móc, búa, cữ chặn và tay cầm: tay phải chúng ta giữ tay cầm, tay trái đặt búa chuyển động về phía trước, đánh vào chốt.

Vì vậy, chúng ta sẽ cần: các mảnh của hai ống có đường kính khác nhau (chúng ta sẽ gọi là ống nhỏ và ống lớn), trong khi chúng ta sẽ lấy ống nhỏ dài hơn ống lớn một chút; một mảnh que; một cặp miếng sắt sắt tấm và một cái làm bằng sắt dày hơn và cũng có tay cầm. Tôi không chỉ ra đường kính và chiều dài trong văn bản, chúng có thể tùy ý bạn, nhưng đối với tôi, hãy xem hình trên.

Chúng tôi cắt một đồng xu tròn từ tấm sắt có đường kính bằng đường kính của một ống lớn (đường kính được thể hiện bằng vòng tròn màu đỏ trong ảnh trên). Chúng ta khoan một lỗ trên miếng sắt có đường kính bằng đường kính của một ống nhỏ. Chúng tôi hàn một ống nhỏ (ảnh trên). Giải trình. Đầu tiên tôi cắt hình vuông lớn hơn một chút, khoan một lỗ, hàn một cái ống, rồi tạo một hình tròn từ hình vuông; Tôi cắt nó dọc theo hình tròn màu đỏ bằng máy mài.

Và bạn có thể ngay lập tức cắt ra một vòng tròn, khoan và hàn nó - tùy thích (trong ảnh bên dưới có một tùy chọn khác để bắt đầu).

Chúng tôi nhét những gì chúng tôi có vào bên trong một đường ống lớn và đun sôi nó theo hình tròn (trong ảnh trên và dưới - hiển thị từ các phía khác nhau).

Chúng tôi tạo ra một chiếc niken khác, giống như lúc đầu. Tôi đã làm điều này: Tôi cắt một hình vuông lớn hơn, khoan một lỗ, đặt nó vào một ống nhỏ (xem ảnh trên), đánh dấu đường kính dọc theo ống lớn bằng bút đánh dấu - đường cắt và cắt nó bằng máy mài. Những gì xuất hiện là dưới đây trong bức ảnh.

Chúng tôi cắt một ống nhỏ, chừa lại một vài mm để hàn - đường cắt gần đúng như trong ảnh bên dưới.

Chúng tôi đổ đầy đường ống bằng cát. Chúng tôi lấy cát khô. Chúng tôi nén nó như thế này: chúng tôi chỉ cần gõ xuống sàn, cát “ngồi”, thêm cát và nén lại.

Chúng tôi đập cát lên trên và phủ một lớp niken (ảnh trên). Chúng tôi đốt cháy mọi thứ: dọc theo đường kính trong đến ống nhỏ và dọc theo đường kính ngoài đến ống lớn.

Đây là những gì xuất hiện (ảnh bên dưới), đây là chốt bắn.

TRÊN ở giai đoạn nàyĐể làm một chiếc búa ngược, chúng ta cần một thanh, một miếng sắt để làm chốt chặn và một tay cầm (ảnh bên dưới).

Quán ba. Khi cắt thanh, đừng quên chừa lại khoảng uốn cong của móc.

Nhấn mạnh. Nó có thể được làm từ một miếng sắt phẳng, ví dụ 4 mm. Điểm dừng phải chịu được tác động của va đập và không bị cong. Một sắc thái: Tôi bắt gặp một miếng sắt dày 2 mm - không dày lắm, nhưng ở dạng ghim (Hình màu xanh lam bên dưới).

Cái bút. Nó có thể là từ bất cứ điều gì. Từ chiếc máy xay cũ, từ những dụng cụ nhà bếp cũ. Trong trường hợp cực đoan, bạn thậm chí có thể hàn một đoạn ống nhỏ tương tự.

Chúng tôi uốn cong cái móc từ thanh. Chúng tôi đặt một tiền đạo vào thanh. Chúng ta nhét đầu kia của thanh vào lỗ trên chốt chặn và hàn nó vào mặt sau của chốt chặn (hình trên). Sau đó, chúng tôi gắn tay cầm và cũng bỏng nước ở cùng một phía. Vì vậy, tất cả việc hàn được thực hiện ở phía tay cầm búa chứ không phải ở phía búa.

Vì vậy, đây là những gì đã xảy ra, chiếc búa đảo ngược được lắp ráp bằng tay đã sẵn sàng.

Bạn có thể mua máy giặt giá rẻ cho công việc. đường kính lớn và hàn chúng - ở đây trong bức ảnh bên dưới, chúng tôi đang kéo trụ giữa ra: chúng tôi đã hàn các vòng đệm và sẽ làm thẳng phần thân bằng búa ngược.

Bạn cần những gì để làm một chiếc búa ngược bằng tay của chính mình?

Sửa chữa thân xe là một ca phẫu thuật phức tạp đòi hỏi kiến ​​thức nhất định, dụng cụ và thiết bị đặc biệt. Một thiết bị như vậy là búa đảo ngược. Đây là một công cụ đơn giản, dễ làm bằng tay của chính bạn. Có rất nhiều hình ảnh và video về điều này trên Internet. Bạn cũng có thể tải xuống bản vẽ của phiên bản đơn giản nhất của thiết bị.

Búa ngược là gì và dùng để làm gì?

Công cụ này là một thiết bị cho phép bạn tác dụng một lực nhất định lên một khu vực kim loại có khả năng tiếp cận hạn chế. Một thiết bị được sử dụng để san bằng các khu vực nhỏ của một chiếc ô tô bị biến dạng đã bị tai nạn nhẹ.

Một số khu vực trên thân xe có thể được san bằng bằng búa cao su thông thường, sử dụng các cú đánh từ phía ngược lại. Tuy nhiên, hầu hết các bề mặt không có quyền truy cập như vậy. Trong những trường hợp như vậy, cần phải có búa đảo ngược. Đầu của nó được cố định tại điểm biến dạng và với sự trợ giúp của tải trọng đặt ở đầu kia của thiết bị, một lực giật kéo được truyền lên bề mặt.

Trước khi chế tạo búa ngược cần mô tả các loại dụng cụ này. Điều này sẽ cần thiết để tạo một bản vẽ của thiết bị bạn cần và sau đó thực hiện nó.

Các loại búa đảo ngược

Mặc dù đơn giản nhưng thiết bị này đã có nhiều phiên bản theo thời gian. Mỗi tùy chọn được sử dụng trong các trường hợp riêng lẻ, tùy thuộc vào loại thiệt hại và kỹ năng của chuyên gia. TRONG phác thảo chung Thiết kế của thiết bị này giống nhau cũng như nguyên lý hoạt động của nó. Sự khác biệt duy nhất là ở phương pháp gắn dụng cụ vào thân máy.

Búa đảo ngược phổ biến nhất là một thanh kim loại có móc ở một đầu và vật nặng có điểm dừng ở đầu kia. Móc móc vào vòng đệm được hàn vào vị trí biến dạng. Bằng cách tác dụng lực tác động lên tải trọng, biến dạng sẽ được kéo dài đến điểm mong muốn.

Phiên bản thứ hai, đơn giản không kém của búa ngược, khác với phiên bản trước ở chỗ có một sợi chỉ thông thường ở cuối thay vì một cái móc. Để san phẳng bề mặt bằng một thiết bị như vậy, bạn cần tạo một lỗ ở giữa biến dạng, lắp đầu ren vào đó và gắn chặt vòng đệm và đai ốc vào mặt sau.

Hầu hết kiểu phức tạp Thiết bị này có một thiết bị chân không ở cuối, được cố định vào bề mặt của bộ phận bị biến dạng bằng không khí loãng. Cốc hút có thể được điều khiển bằng máy nén hoặc bằng phương pháp thông thường. Loại thiết bị này cho phép máy ép tóc khắc phục những hư hỏng đơn giản trên thân xe, đồng thời bảo toàn lớp sơn của khu vực đó nếu không bị hư hỏng.

Tự sản xuất

Làm một chiếc búa ngược tại nhà bằng chính đôi tay của bạn khá đơn giản. Nó không mất nhiều thời gian và không yêu cầu vật liệu và công cụ đặc biệt. Để hiểu rõ hơn, bạn có thể xem video trên Internet. Một bản vẽ nguyên thủy cũng sẽ không thừa.

Để làm công cụ này bằng tay của chính bạn, bạn sẽ cần những điều sau đây:

• chốt kim loại có đường kính khoảng 50 cm và 20 mm;
• tải có lỗ mở bên trong;
• công cụ cắt ren (tùy chọn);
• máy hàn;
• Tiếng Bungari.

Nếu bạn quyết định làm một chiếc búa ngược có kiểu móc buộc, thì một cái móc sẽ được làm ở cuối chốt. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một cái kẹp hoặc kìm. Hoặc sử dụng máy hàn để hàn móc làm sẵn từ thiết bị khác.

Nếu dụng cụ được chế tạo bằng tay cầm có ren thì phần cuối của chốt sẽ được ren bằng dụng cụ thích hợp. Bạn không nên cắt nhiều sợi vì kim loại của thân khá mỏng.

Sau khi tạo đầu nhọn, một vật nặng được đặt lên chốt, vật nặng này được giới hạn ở mặt sau của dụng cụ. Điều này có thể được thực hiện bằng cách hàn hoặc sử dụng điểm dừng có ren. Phương pháp thứ hai có lợi hơn vì nó sẽ cho phép bạn sử dụng các vật nặng có trọng lượng khác nhau tùy thuộc vào lực cần thiết ở cuối búa ngược.

Một lần nữa, để hiểu rõ điều này xảy ra như thế nào, cách dễ nhất là xem video. Nếu điều này là không thể, thì quy trình làm việc với thiết bị này gần như sau:

• đầu được cố định trên vùng biến dạng của cơ thể;
• bằng cách tác động tải lên chính nó, bộ phận sẽ được san bằng đến vị trí mong muốn;
• nếu nỗ lực không đủ thì tải sẽ chuyển sang tải nặng hơn.

Khi kéo một phần kim loại tương đối lớn ra, bạn có thể hàn nhiều vòng đệm trên một đường và luồn ghim qua chúng. Để làm điều này một cách chính xác, nên xem video về chủ đề này. Sau đó, chốt này được gắn bằng một cái móc, được hàn vào vật cố định và kéo lại cùng với kim loại, căn chỉnh nó theo điều kiện mong muốn. Hãy cẩn thận khi sử dụng phương pháp này, vì hàn số lượng lớn vòng đệm có thể kéo kim loại quá mức và làm hỏng bộ phận thân máy.

Sgdubrovsky > Blog > Búa ngược. Một giấc mơ trở thành sự thật.

Chào mọi người.
Đã từ lâu tôi muốn tự làm cho mình một chiếc búa ngược nhưng không có cách nào.

Hôm qua tôi hoảng quá chạy vội xuống căn cứ để lấy kim loại.
Mua:
1. Thanh tròn d=10mm

1,5 mét;
2. Thanh tròn d=16mm

1,8 mét;
3. Đai ốc M10 - 4 miếng;
4. Đai ốc dài M10 - 2 chiếc;
5. Đai ốc M12 - một vài thứ;
6. Máy giặt cho 10 - 2 chiếc;
7. Máy giặt cho 12 - 2 chiếc;
8. Khuôn M10, bước 1.5.

Không phải tất cả các đai ốc và vòng đệm đều hữu ích...

“Bằng mắt”, chúng tôi chọn chiều dài của thanh là 10 - nó sẽ là đế búa của chúng tôi và chúng tôi cắt nó không thương tiếc.

Sau đó ở cuối thanh chúng ta cắt sợi chỉ bằng khuôn.

Tôi cắt nó, gắn nó vào thanh chính, siết chặt xung quanh bằng băng dính và cố định nó bằng hàn. Sau đó tôi lấy nó ra và đun sôi thật chặt.

Sau khi chúng ta đặt bộ phận chuyển động vào đúng vị trí, vặn đai ốc 10 mm vào ren và hàn nó - chúng ta có được bộ giới hạn trên.

Cách sử dụng búa đảo ngược để làm thẳng ô tô

Một trong những dụng cụ không thể thiếu để nắn xe ô tô chính là búa đảo ngược dùng để sửa chữa thân xe. Mục đích của nó là làm thẳng các vết lõm nhỏ trên cột, ngưỡng cửa, vòm, tức là ở những khu vực không thể tiếp cận từ bên trong cơ thể. Thiết bị này sẽ được thảo luận trong bài viết này. Đầu tiên, hãy cho bạn biết thiết bị này trông như thế nào.

Anh ta là gì?

Thiết kế của búa ngược khá đơn giản. Đế của nó là một thanh kim loại, đường kính 10-20 mm, chiều dài khoảng 50 cm, một ống bọc thép (trọng lượng) được đặt trên thanh.

Một đầu thanh có hình móc câu, đầu kia được hàn vòng đệm để vật nặng không bay ra ngoài, lực tác động của thiết bị được truyền vào thanh. Búa công nghiệp thường đi kèm với một số móc có hình dạng khác nhau, cần thiết để lấy ghim hàn vào khu vực đang được sửa chữa. Ngoài ra còn có những loại búa đảo ngược được bán có hai hoặc ba ống lót. Điều này giúp có thể điều chỉnh lực tác động khi san bằng các vết lõm.

Làm thế nào để sử dụng búa ngược?

1. Đầu tiên, bạn cần kiểm tra khu vực xe đang sửa chữa để chọn móc dựa trên hình dạng vết lõm và tính toán mức độ lực tác dụng.
2. Sau đó, khu vực bề mặt thân xe cần sửa chữa phải được làm sạch từ sơn, sơn lót cho đến kim loại.
3. Tiếp theo, vòng đệm sửa chữa đặc biệt (giá đỡ) phải được hàn vào vết lõm.
4. Sau đó móc của dụng cụ được móc vào ghim.
5. Sau đó, bằng những cú đánh nhẹ và cẩn thận, bạn cần bắt đầu loại bỏ vết lõm.
6. Quá trình này phải được tiếp tục cho đến khi thiệt hại được khắc phục.
7. Để loại bỏ các cạnh thon dài và vết lõm, cần phải hàn một số ghim, sau đó đưa một thanh búa xuyên qua các lỗ của chúng để loại bỏ khuyết tật.
8. Sau đó, khu vực đã được làm thẳng có thể được sơn lót và sơn lại bằng sơn phù hợp với màu thân xe.

Trong số những nhược điểm của thiết bị này, cần lưu ý rằng lớp sơn phải được loại bỏ khỏi vết lõm, ngay cả khi nó không bị hư hỏng. Ngoài ra, nó không thể sửa chữa thiệt hại lớn.

Không nên sử dụng búa đảo ngược thông thường để xử lý các vết lõm lớn khi sửa chữa các khu vực trung tâm của mui xe và mái nhà, cũng như nắp cốp của ô tô. Kết quả của việc hàn ghim có thể là sự biến dạng nghiêm trọng của kim loại và sự giãn nở của nó. Kết quả là bộ phận đó sẽ phải được thay thế hoàn toàn.

tồn tại giống đặc biệt Thiết bị được mô tả là búa đảo ngược loại chân không. Của anh ấy tính năng đặc biệt thực tế là với sự trợ giúp của nó, bạn có thể sửa chữa một khu vực rộng lớn trên thân xe. Ngoài ra, không cần phải loại bỏ sơn trước khi làm việc với nó.

Làm thế nào để tự làm một thiết bị?

1. Làm thiết bị này bằng chính đôi tay của mình, bạn sẽ cần một chiếc bàn ủi, hoặc thậm chí tốt hơn là một thanh thép (không gỉ) dài 50 cm và tiết diện 10-20 mm, cũng như một ống lót (trọng lượng) bằng thép, một cái móc và một tay cầm bằng gỗ mun.
2. Bạn có thể mua một chiếc móc làm sẵn hoặc tự làm nó từ thép có độ dày 4 mm.
3. Để chế tạo loại búa đảo ngược chân không, bạn có thể sử dụng cốc hút từ một dụng cụ, chẳng hạn như pít tông thông thường, thay vì dụng cụ kẹp.
4. Sau khi lắp ráp thiết bị, hãy xử lý cẩn thận tất cả các bộ phận của thiết bị, đầu tiên là bằng dũa, sau đó bằng vải nhám để loại bỏ tất cả các vết khía và gờ.
5. Sau đó hãy thử công cụ mới trên một số bộ phận xe không cần thiết.

Công cụ đặc biệtđể làm thẳng một chiếc xe hơi
Cách sử dụng sơn lót VL-02 để bảo vệ kim loại
Nó được sử dụng ở đâu? sơn silicon
Cách tự làm máy dò để sửa xe

Búa ngược để làm thẳng kim loại - cách tự làm và cách sử dụng đúng mục đích

Sự tiếp xúc của dụng cụ với phần thân bị móp là vài mm, nhưng điều này đủ để làm phẳng vết lõm

Không có trung tâm dịch vụ ô tô hoặc cửa hàng sửa chữa thân xe nào hoàn thiện nếu không có búa lùi hoặc các thiết bị tương tự. Tôi sẽ cho bạn biết búa đảo ngược là gì, cách sử dụng và cách lắp ráp nó bằng tay của chính bạn. Tôi chắc chắn rằng một công cụ như vậy sẽ có vị trí xứng đáng trên kệ trong ga ra của bạn và sẽ hữu ích cho việc sửa chữa thân xe.

Mọi thứ bạn cần biết về công cụ này

Để làm thẳng một vết lõm như vậy, bạn cần phải tháo toàn bộ tấm cản, việc này rất lâu và khó khăn - việc kéo nhựa về phía bạn sẽ nhanh hơn và thuận tiện hơn nhiều

Nếu thân xe xuất hiện vết lõm thì đã đến lúc bạn nên mua một chiếc búa đảo ngược hoặc tự làm một chiếc. Suy cho cùng, chính công cụ này sẽ giúp san phẳng bề mặt kim loại về trạng thái ban đầu.

Công cụ này là một loại búa không tấn công giống như búa khoan mà từ bề mặt, kéo nó về phía chính nó. Thiết kế của thiết bị cực kỳ đơn giản - một trọng lượng di chuyển tự do dọc theo thanh và thanh được trang bị tay cầm.

Hình vẽ thể hiện các yếu tố chính trong thiết kế của búa nắn thẳng - mũi tên màu xanh biểu thị chuyển động của tải trọng

Thanh được làm bằng một thanh kim loại hoặc một ống kim loại có thành dày, đường kính 2 cm, dài 50-80 cm, vật nặng là hình trụ dài 15-20 cm, nặng 300-500 gam. Một lỗ xuyên qua hình trụ, qua đó thanh chuyển động tự do.

• Một tay cầm được cố định chắc chắn ở một đầu của thanh. Tay cầm được làm bằng kim loại hoặc có tấm chắn bằng kim loại bên trên chịu lực tác động;
• Ở đầu đối diện với tay cầm có một cốc hút hoặc một điểm để hàn điểm. Bất chấp sự đơn giản của công cụ, giá của thiết bị bắt đầu từ 2 nghìn rúp (giá hiện hành cho mùa xuân 2017).

Tại sao búa tác động thông thường không được sử dụng để làm thẳng các bộ phận cơ thể mà là búa đảo ngược? Xem xét tính chất của hư hỏng do vết lõm gây ra, khuyết tật có thể được loại bỏ bằng cách tác dụng tải trọng cơ học lên kim loại theo hướng mong muốn. Không thể đứng sau phần tử cơ thể bị tổn thương để đánh bật nó theo hướng ngược lại.

Bằng cách chọn một thiết bị tác động, kim loại bị hư hỏng trên bộ phận cơ thể có thể được kéo ra một cách đơn giản và nhanh chóng. Hơn nữa, bộ phận thân xe thậm chí không cần phải tháo ra vì tất cả công việc có thể được thực hiện trực tiếp trên xe.

Việc tháo cụm phanh tang trống không phải là một công việc dễ dàng cho đến khi bạn thử sử dụng búa định vị lùi.

Một cách khác để sử dụng dụng cụ này là tháo trống phanh ra khỏi các đinh tán bị chua. Không có cách nào để giải quyết vấn đề này bằng bất kỳ công cụ nào khác và bằng cách hàn búa ngược hoặc vặn nó bằng bu lông, việc tháo dỡ có thể được thực hiện một cách đơn giản và nhanh chóng.

Các loại dụng cụ theo phương pháp gắn trên bề mặt

Các loại và mô tả của chúng

Chuẩn bị bề mặt. Bề mặt thân xe bị hư hỏng được xử lý bằng bàn chải sắt trên máy mài góc cho đến khi loại bỏ hoàn toàn lớp sơn. Sau khi loại bỏ thô, kim loại được chà nhám bằng giấy nhám thô.

Trước khi bạn bắt đầu làm công việc dò tìm trên cơ thể, hãy nhớ tháo cực âm ra khỏi pin!

Chúng tôi rút kim loại ra.Đầu của dụng cụ được lắp ở đầu vết lõm, tức là nơi kim loại mới bắt đầu uốn cong. Ở đây bạn cần đánh dấu và lấy nắp cuối bằng hàn điểm.

Để kim loại nguội, sau đó dùng một vật nặng đập vào tay cầm. Chúng tôi lặp lại các cú đánh cho đến khi kim loại uốn cong.

Chúng ta bẻ hoặc cắt bỏ phần cuối đã hàn và hàn lại dọc theo vết lõm thêm 1-2 cm rồi tiếp tục kéo ra.

Tước kim loại. Sau khi đã loại bỏ toàn bộ vết lõm, chúng ta dùng máy mài để làm sạch các phần nhô ra khỏi điểm hàn. Thường xuyên áp dụng một thìa hoặc thước rộng và, nếu cần, loại bỏ thêm các phần nhô ra.

Sử dụng búa định vị. Mọi thứ ở đây đơn giản hơn - một công tắc giới hạn điện được áp dụng cho kim loại, nhấn nút trên tay cầm và bạn có thể tấn công.

Sau khi hoàn thành việc kéo kim loại, phần thân cũng cần được làm sạch vết hàn.

Búa ngược là một chốt kim loại dài 50 cm, một mặt có tay cầm bằng ebonite, trên đó có gắn một vòng đệm nhỏ bằng thép. Mặt khác, có ren để vặn vào móc kéo. Một chiếc búa được sử dụng để san bằng thân xe.

Khi thực hiện công việc sửa chữa, cần phải có máy hàn – máy định vị. Trong các mẫu máy hiện đại, thiết bị hàn được trang bị búa đảo ngược, giúp đơn giản hóa công việc san phẳng bề mặt kim loại.

Các loại công cụ

Có một số loại búa đảo ngược:

• với cơ chế khí nén;
• người chỉ điểm;
• với trọng lượng 2 và 3 để điều chỉnh lực tác động tốt hơn;
• búa hồi chân không.

Để sử dụng ba loại thiết bị đầu tiên, bề mặt của ô tô được mài bằng 0, tức là loại bỏ hoàn toàn lớp sơn. Ở phiên bản sau, búa có đầu không phải ở dạng móc mà ở dạng cốc hút.

Dụng cụ hút chân không được sử dụng trực tiếp trên bề mặt sơn mà không làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của lớp phủ hoặc tạo ra các khuyết tật. Cốc hút được gắn vào tấm kim loại, kẹp chắc chắn các bề mặt không bằng phẳng. Nó rất thuận tiện khi sử dụng tại nhà, không tốn thời gian và công sức chuẩn bị xe để sửa chữa và sơn lại.

Nguyên lý hoạt động

Búa ngược để sửa chữa thân xephục vụ công cụ hữu ích, loại bỏ những bất thường ở những khu vực khó khăn của xe. Chúng bao gồm: ngưỡng, vòm, cột. Thiết bị chỉ được sử dụng cho những vết lõm nhỏ, không đáng kể, nhưng nếu hình dạng của thân máy bị vi phạm mạnh thì không thể chỉ sử dụng búa.

Trong những trường hợp như vậy, đường trượt được sử dụng. Việc sửa chữa bằng búa ngược được thực hiện như sau:

1. Khu vực cần san lấp mặt bằng phải được làm sạch và tẩy dầu mỡ.
2. Sau đó sử dụng máy nghiền loại bỏ sơn.
3. Hàn sửa chữa các vòng đệm tròn vào khu vực đã được làm sạch. Một máy hàn được sử dụng cho những mục đích này. Nếu búa đảo ngược được trang bị cùng với thiết bị định vị thì quá trình này chỉ được đơn giản hóa bằng cách thay đổi vòi phun.
4. Bạn cần vặn một móc kim loại vào đầu búa, móc này luôn được cung cấp kèm theo dụng cụ.
5. Sau khi móc móc vào máy giặt, bạn cần nắm chắc vật nặng bằng kim loại bằng một tay và tay cầm bằng tay kia. Hướng trọng lượng về phía tay cầm bằng những chuyển động mạnh, từ đó làm phẳng bề mặt xe. Những cú đánh càng mạnh thì khuyết điểm sẽ được loại bỏ càng nhanh.

Làm thẳng thân xe

Búa làm thẳng ngược phục hồi các bề mặt bị biến dạng Mẫu ban đầu. Nếu có lỗi cơ thể mạnh, căng thẳng bên trong sẽ phát sinh, sau đó hình thành sự nén và căng. Bản chất của vết lõm đóng một vai trò quan trọng. Ví dụ, nếu những điểm bất thường hình thành ở trung tâm cơ thể, những khiếm khuyết mới sẽ bắt đầu hình thành trong quá trình kéo giãn.

“Trong quá trình nắn chỉnh cần theo dõi sự thay đổi của vết lõm. Để tránh hình thành lực nén mới, nên tiến hành nắn thẳng từ mép vào giữa chỗ không bằng phẳng, di chuyển theo hình tròn.”

Nếu việc duỗi thẳng được thực hiện một cách chính xác, ứng suất do biến dạng sẽ bị loại bỏ và hình dạng cơ thể sẽ trở lại hình dáng đồng đều ban đầu. Sau khi san phẳng bề mặt, bạn cần thực hiện quy trình rèn trực tiếp.

Điều này có nghĩa là những vết lõm mà búa không làm phẳng được do tác động của chúng kích thước nhỏ, bạn cũng cần phải làm mịn nó. Để làm điều này, bạn sẽ cần một quầy hỗ trợ và một chiếc búa nhôm.

Tự mình làm điều đó

Để tạo ra công cụ của riêng mình, bạn sẽ cần bản vẽ của một chiếc búa ngược.

Họ chỉ ra thông số tối ưu thiết bị, chi tiết các bộ phận kết nối và số lượng của chúng. Làm thế nào để làm một chiếc búa ngược bằng tay của chính bạn bằng những vật liệu sẵn có? Đối với quá trình này, bạn sẽ cần các mục sau:

• thanh thép dày 2 cm (có thể mỏng hơn, nhưng tuổi thọ của nó sẽ ngắn hơn), dài 50 cm;
• tay cầm làm bằng cao su hoặc ebonite (một vòi phun thông thường sẽ làm được);
• móc thép không gỉ dày 4-5 mm;\
• máy hàn;
• 2 vòng đệm bằng thép có đường kính 2,5-3 cm;
• trọng lượng dài khoảng 16-17 cm, dày 6 cm.

Thời gian chế tạo dụng cụ là 30-40 phút. Quá trình này rất đơn giản, vì vậy sẽ không có câu hỏi nào về cách tự làm búa ngược. Với những vật phẩm này trong tay, bạn cần làm như sau:

1. Làm sạch và tẩy dầu mỡ cho thanh thép và nếu cần, chà nhám bề mặt để có bề mặt nhẵn hoàn toàn.
2. Bạn cần gắn một cái móc vào một đầu. Cách tốt nhất để làm điều này là với máy hàn, để không lãng phí thời gian tạo ren để xoắn từng vòi phun. Sau đó, bạn cần luồn một vòng đệm nhỏ (2,5-3 cm) và hàn nó gần đế móc. Điều này là cần thiết để trọng lượng không bay lên bề mặt được xử lý trong quá trình vận hành.
3. Cần tạo một lỗ trên quả nặng có đường kính 2,1 cm để bộ phận có thể di chuyển tự do dọc theo thanh trong quá trình vận hành. Hình dạng của vật nặng không được có góc hoặc phần nhô ra, nếu không người chủ sẽ bất tiện khi di chuyển nó trong quá trình sửa chữa. Nên hàn các tấm thép tròn vào hai đầu để lòng bàn tay không bị trượt khỏi vật nặng.
4. Bạn cần chèn một vật nặng vào từ đầu còn lại của ghim. Nếu cử động chặt thì tăng đường kính thêm 0,5 cm.
5. Trước khi lắp tay cầm bằng ebonite, bạn cần cố định một vòng đệm khác, điều này cũng sẽ ngăn trọng lượng di chuyển đến gần tay cầm. Sau đó, bạn có thể tự gắn tay cầm búa.

Các tiệm sửa chữa ô tô hành nghề sửa chữa thân xe luôn trang bị một bộ dụng cụ, thiết bị đặc biệt để sửa chữa các vết lõm mà không cần làm thẳng và sơn kim loại. Và mặc dù thiệt hại là nghiêm trọng, và thậm chí nằm trên khu vực rộng lớn không dùng giá đỡ mạnh thì không thể sửa, kéo cổ phiếu ra được khu vực nhỏ vết lõm khó tiếp cận là hoàn toàn có thể xảy ra. Để làm điều này, bạn chỉ cần sử dụng một công cụ tự động cỡ nhỏ đặc biệt gọi là búa đảo ngược.

Sử dụng búa đảo ngược

Búa lùi có thể gọi là một trong những công cụ tốt nhất để sửa chữa thân xe ô tô. Nó cũng thường được sử dụng để sửa chữa các mái vòm, ngưỡng cửa hoặc cột trụ nơi không thể tiếp cận từ bên trong bộ phận. Thiết bị này rất đơn giản và hoạt động không đòi hỏi kỹ năng cao.

Có các loại búa sau đây - dụng cụ đảo ngược bằng khí nén và búa định vị ngược. Ngoài ra còn có loại búa có hai và ba quả nặng, nhờ đó bạn có thể điều chỉnh lực tác động. Ngoài tùy chọn tiêu chuẩn, còn có thiết bị chân không giúp loại bỏ vết lõm. Ưu điểm của loại búa đảo ngược này là có giác hút. Nó hoạt động như một vật bám trên thiết bị và không làm hỏng lớp sơn của thân xe.

Việc thực hiện việc làm thẳng bao gồm một số công cụ, ngoài những công cụ cơ bản - búa làm thẳng, dũa, máy công cụ, cưa, giá đỡ và miếng đệm, búa đảo ngược điện, búa đảo ngược. Thường thì búa đảo ngược được sử dụng kết hợp với các công cụ khác để phương phap han băng điện trở. Theo quy định, búa sau được bao gồm trong bộ nắn thẳng, thường đi kèm với máy hàn.

Búa sau thường được bao gồm trong bộ dụng cụ tháo vòng bi. Chúng được thiết kế để sử dụng trong các xưởng ô tô với mục đích tháo các bộ phận khác nhau bằng cách kẹp chặt vị trí bên trong của chúng bằng búa ngược. Tay cầm thiết kế đặc biệt vừa khít với các ổ trục, cho phép bạn tháo các ổ trục ra mà không bị hư hỏng và đều, đồng thời xoay tay cầm theo chiều kim đồng hồ. Như vậy, mục đích sử dụng của búa có thể khác nhau nhưng giá của búa ngược vẫn giữ nguyên.

Thiết kế búa ngược

Thiết kế của công cụ này rất đơn giản - nó có một thanh thép có đường kính 20 mm và chiều dài 500 mm (đế) và các vật nặng gắn trên đó được gắn lỏng lẻo trên đó, cũng như một cái móc và vòng đệm. Trên đế có một hoặc nhiều vật nặng, có thể có trọng lượng khác nhau. Một bên của thanh có một cái móc, một bên có một vòng đệm, không cho trọng lượng bay ra ngoài và truyền lực tác động của búa ngược sang thanh.

Một công cụ hiện đại được trang bị một số loại tay cầm, cho phép nó được sử dụng để san bằng các khu vực bị hư hỏng, đặc biệt là các vết lõm, ở các khu vực khác nhau trên cơ thể. Tại sự kết hợp thành công Có khá nhiều trọng lượng và chiều dài có thể bị loại bỏ - từ ngưỡng cửa nhàu nát đến tấm kim loại kép ở chắn bùn sau nhàu nát. Trong quá trình sửa chữa, búa đảo ngược thường được sử dụng kết hợp với máy định vị.

Làm việc với búa đảo ngược

Trước khi bắt đầu làm việc với công cụ này, bạn cần làm quen với khu vực bị hư hỏng của thân xe (hoặc đồ vật khác). Những nơi có thể bị kéo phải được làm sạch hoàn toàn bằng kim loại, tẩy dầu mỡ, đồng thời sơn một lớp sơn lót và sơn tiếp theo cho chúng. Tiếp theo, bạn cần khoan một lỗ nhỏ và hàn vòng đệm sửa chữa đặc biệt. Thông thường, những chiếc búa ngược như vậy, cho dù sau này bạn có muốn thực hiện công việc sơn lại đến đâu, cũng là giải pháp duy nhất để sửa chữa thân xe. Sau các bước này, một chiếc búa sẽ được gắn vào khu vực bị hư hỏng.

Sử dụng móc của dụng cụ để móc vào máy giặt và kéo vết lõm ra bằng những cú đánh nhẹ và nhẹ. Hành động này nên được lặp lại cho đến khi vết lõm được san bằng và loại bỏ hoàn toàn. Sau một loạt các thủ tục, một phần cơ thể sẽ phải sơn bắt buộc. Để loại bỏ các vết lõm và cạnh dài, bạn nên hàn nhiều vòng đệm và luồn một thanh kim loại qua các lỗ.

Điều rất quan trọng cần nhớ là không thể sử dụng búa tiêu chuẩn để sửa chữa những khu vực quá lớn, chẳng hạn như tâm của mui xe, mui xe và nắp cốp. Ở những nơi này, kim loại có thể bị kéo ra quá nhiều do vòng đệm hàn, do đó bộ phận đó sẽ phải vứt bỏ.

Việc sử dụng búa đảo ngược đòi hỏi phải tạo ra một lớp sơn phủ trên bề mặt. Nhưng có những chiếc búa được trang bị giác hút khí nén, để sử dụng không cần phải tạo lỗ trên kim loại và nhờ đó cứu máy khỏi những trường hợp không cần thiết. Tác phẩm sơn. Tùy chọn này được khuyến nghị để sửa chữa các khu vực rộng lớn. Để tạo sự cố định khí nén lên bề mặt cần cung cấp khí nén nên trong quá trình vận hành búa chân không được kết nối với một máy nén đặc biệt.

Làm búa ngược bằng tay của chính bạn

Công nghệ tạo búa ngược tại nhà khá đơn giản. Trước khi bắt đầu, bạn cần phải chuẩn bị tốt. Bạn phải lập kế hoạch cẩn thận và suy nghĩ trước về công việc của mình. Bạn nên chuẩn bị một thanh thép hoặc thép không gỉ, đường kính 20 mm và chiều dài 500 mm. Bạn cũng sẽ cần một quả nặng bằng thép và một cái móc. Một chiếc búa đảo ngược tiêu chuẩn được chế tạo rất nhanh - bạn sẽ chỉ mất ba mươi phút để tạo ra nó.

Chúng ta hãy xem bản vẽ của một chiếc búa đảo ngược, nơi bạn có thể sử dụng các công cụ có sẵn. Giả sử bạn có một đường ống rất dày, ví dụ: gậy trượt tuyết và một quả nặng có lỗ ở giữa để gắn vào ống này. Ở một đầu của đường ống, bạn cần tạo một vùng giới hạn cho tải trọng tác động lên nó và gắn một cái móc hoặc một phiên bản móc khác vào phía bên kia.

Thay vì móc, bạn có thể sử dụng kẹp tóc có sợi dài. Trong trường hợp này, chốt phải được kéo vào lỗ trên thân và đai ốc cố định tạm thời phải được vặn ở mặt sau thông qua vòng đệm.

Nhiều người có thắc mắc: làm thế nào để gắn các phụ kiện có thể thay thế được? Câu trả lời rất đơn giản. Ống chỉ nên kết thúc bằng một thanh ren. Tương tự như vậy, vòi phun phải có cùng một chốt ở cuối. Để kết nối chúng, bạn có thể vặn khoảng 10 đai ốc vào một chốt và hàn chúng lại với nhau.

Khi móc bắt vào kim loại của thân, bạn nên dùng trọng lượng của tải trọng tác dụng lên đường ống, tức là bạn phải tăng tốc tải theo hướng của mình. Nó sẽ chạm vào bệ giới hạn, có thể là một vòng đệm lớn được hàn vào đường ống. Một cú sốc mạnh sẽ xuất hiện, truyền đến kim loại bị kéo. Các nhà xây dựng khuyên bạn nên sử dụng tải trọng ít nhất ba kg.

Bạn có thể làm một cái móc từ tấm kim loại, độ dày của nó là khoảng bốn mm. Nếu bạn muốn tự tay mình làm một chiếc búa hút chân không ngược, bạn nên sử dụng cốc hút từ pít-tông thay vì móc. Ưu điểm của búa kiểm tra chân không là chúng không làm gián đoạn sơn bên ngoài xe hơi.

Khi tạo búa đảo ngược, các chuyên gia khuyên nên xử lý từng bộ phận bằng một tệp. Nó cũng là cần thiết để loại bỏ tất cả các vết khía và gờ. Hãy nhớ rằng búa ngược là dụng cụ cầm tay, vì vậy hãy cố gắng làm cho bàn tay của bạn thoải mái và dễ chịu nhất có thể.

Làm thẳng cơ thể tại nhà

Một chiếc xe với hình dáng mượt mà, đều đặn vô tình thu hút ánh nhìn của người qua đường. Không ai muốn lái xe với thân xe có vết lõm và không cân đối. Người lái xe biết rằng việc gây tổn hại cho cơ thể là điều dễ dàng. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi các cành cây, hàng rào, tai nạn giao thông nhỏ và tai nạn vật rơi vân vân. Để khôi phục lại vẻ đẹp ban đầu cho chiếc xe, cần phải tiến hành nắn chỉnh, thao tác này sẽ giúp chiếc xe của bạn trở lại hình dáng hấp dẫn ban đầu.

Làm thẳng liên quan đến việc khôi phục lại hình dạng bị biến dạng và các bộ phận cơ thể riêng lẻ. Bạn có thể tự khắc phục sự cố này tại nhà để không phải trả quá nhiều tiền cho dịch vụ của các chuyên gia. Một chiếc búa đảo ngược tự chế là lý tưởng cho những mục đích này.

Vì vậy, bạn cần kéo dài hoặc làm thẳng những vùng lõm. Nếu một bộ phận của ô tô bị hư hỏng nghiêm trọng, tốt hơn hết bạn chỉ cần thay thế nó bằng một bộ phận mới và không lãng phí thêm thời gian vào việc sửa chữa có thể không mang lại kết quả như mong muốn. Trước khi bắt đầu công việc, sơn được loại bỏ và thực hiện trát và vữa. Một số chuyên gia làm nóng kim loại đến màu hơi đỏ trước khi khai thác, nhưng điều quan trọng là không làm nóng hoặc làm tan chảy kim loại.

Sau đó, quá trình làm thẳng được thực hiện. Để siết chặt kim loại bạn cần phải có đèn hàn hoặc một lò đốt. Khi chỗ phình ra ấm lên, các đường viền phải được phủ bằng một miếng giẻ ướt. Kim loại sẽ co lại do thay đổi nhiệt độ. Kiểm tra cẩn thận tất cả các vết lõm, đảm bảo đánh giá độ phức tạp và kích thước của chúng. Vết lõm lớn nằm dọc theo các cạnh và vết lõm nhỏ ở giữa.

Cùng với những vết lõm, vết nứt trên xe cũng có thể xuất hiện nên bạn cần phải có một chiếc máy hàn. Vì Công việc có chất lượng Có thể bạn sẽ cần một người chỉ điểm, một chiếc búa có mặt sắc bén và một khối ghi điểm. Có lẽ bạn nên mua thêm một số công cụ chỉ cần thiết cho trường hợp của bạn.

Nhiều người thích làm thẳng thân xe bằng chân không tại nhà, cách này có thể loại bỏ vết lõm mà không cần sơn chỉ trong vài giây. Nó hoạt động bằng cách sử dụng đặc biệt cốc hút chân không và có thể được sử dụng ngay cả trên những vết lõm lớn, nông. Nhược điểm của việc làm thẳng chân không là không thể loại bỏ hoàn toàn khuyết điểm. Ngoài ra, nếu bề mặt bị hư hỏng có vết nứt, việc làm thẳng bằng chân không có thể làm bề mặt bị hư hỏng thêm.

Vì vậy, bạn nên cân nhắc kỹ lưỡng phương pháp làm thẳng và lựa chọn dụng cụ. Sau khi sử dụng búa ngược cần phải lấp các lỗ hoặc hàn lại. Sau đó, phần được sửa chữa nên được chà xát và sơn lên nó. Các vết lõm sâu và nhỏ có lực căng lớn, ngoài công việc kéo và taro tiêu chuẩn, còn cần phải kéo bỏ phần kim loại thừa.

Trong một số trường hợp, cần phải cắt bỏ những chỗ bị giãn và dán các miếng vá bằng máy dò (máy hàn). Việc khai thác được thực hiện bằng cách sử dụng búa ngược. Thông thường, phần tử cơ thể bị biến dạng sẽ được loại bỏ, nhưng nếu không thể thực hiện được, vết lõm có thể được nặn ra bằng một chiếc thìa đặc biệt. Kỹ thuật này thường được sử dụng nếu có thể tiếp cận được chỗ lõm qua da. Nhưng nếu tùy chọn này không còn nữa, bạn phải khoan lỗ trên bộ phận bị hư hỏng và chọn qua chúng bằng các công cụ đặc biệt.

Búa lùi là một trong những dụng cụ quan trọng nhất để sửa chữa thân xe ô tô. Trong trường hợp truy cập từ bên trong vắng mặt - nó đơn giản là không thể thay thế được. Bất kỳ thợ thủ công nào cũng biết cách làm một chiếc búa ngược ở nhà trong khoảng một giờ. Nếu bạn lựa chọn cẩn thận các bộ phận và tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các giai đoạn lắp ráp, bạn sẽ có thể thực hiện công cụ đáng tin cậy, sẽ bổ sung cho bộ sưu tập nhà của bạn.

Khi tiến hành sửa chữa thân xe, một trong những công cụ phổ biến nhất là búa ngược. Thiết bị này được thiết kế để san bằng các vết lõm nhỏ trên ngưỡng cửa, cột, vòm, chính xác ở những nơi không thể tiếp cận từ bên trong cabin. Đây là một trong những công cụ chính để duỗi thẳng và mọi người tập thể hình đều có thể làm việc với nó.

Thiết kế thiết bị

Trên thực tế, cấu tạo của búa đảo chiều dùng để sửa chữa thân xe khá đơn giản. Nó bao gồm một thanh kim loại có đường kính 10–20 mm và dài khoảng 50 cm, trên thanh này có một vật nặng bằng thép (ống lót) do trọng lượng và tác động của nó nên vùng bị hư hỏng của bộ phận sẽ bị ảnh hưởng. đang dần được san bằng.

Ở một bên, một cái móc được gắn hoặc hàn vào thanh, bạn có thể móc vào các vòng lắp được hàn vào thân. Ở phía bên kia, một vòng đệm được hàn để ngăn trọng lượng bay ra ngoài và đóng vai trò như một vật cản, tác động lực sẽ truyền vào thanh và sau đó bề mặt kim loại cân bằng dưới áp lực này. Nếu bạn mua một chiếc búa đảo ngược của nhà máy, nó thường đi kèm với một số móc thay thế để lấy ghim. hình dạng khác nhau. Có những sửa đổi của những chiếc búa như vậy với hai và ba ống lót, cho phép bạn kiểm soát lực tác động khi san bằng các vết lõm.

Có một loại khác trên thị trường - búa đảo ngược chân không để sửa chữa thân xe. Với sự trợ giúp của các thiết bị như vậy, các khu vực vết lõm lớn sẽ được sửa chữa và thiết kế trước đó phù hợp với những hư hỏng nhỏ. Ở đây, các giác hút được sử dụng như một cái móc, giúp loại bỏ vấn đề phải loại bỏ lớp sơn cũ khỏi bộ phận trước tiên.

Làm thế nào để sử dụng búa ngược?

Công nghệ làm việc với búa ngược như sau:

1. Làm sạch khu vực bị hư hỏng thành kim loại trần, thường được sử dụng cho việc này máy xay và giấy nhám.
2. Sử dụng máy định vị, những chiếc ghim được hàn vào cơ thể ở nhiều vị trí bị hư hỏng khác nhau để có thể dần dần rút ra, khôi phục lại hình dạng của bộ phận cơ thể.
3. Các kim bấm được móc bằng móc búa ngược.
4. Sử dụng các chuyển động nhẹ nhàng, không mạnh mẽ của trọng lượng, chúng ta bắt đầu từ từ san bằng bề mặt, thực hiện các cú đánh. Điều chính ở đây là không thắt chặt quá mức, để không làm cho vết phồng trở lại sau này. Sử dụng các quy trình dần dần này, chúng tôi sẽ loại bỏ toàn bộ khu vực của phần bị hư hỏng.
5. Chúng tôi loại bỏ các ghim bằng cách cắt hoặc tháo.
6. Chúng tôi làm sạch và tẩy nhờn bộ phận đó và bạn có thể bắt đầu bôi bột trét.

Một trong những nhược điểm chính của việc sử dụng búa đảo ngược cổ điển là phải loại bỏ lớp sơn cũ, ngay cả khi nó không bị hư hỏng nghiêm trọng. Ngoài ra, như đã nói ở trên, phương pháp này chỉ phù hợp với những vết lõm nhỏ.

Video ví dụ về cách san phẳng vết lõm bằng búa ngược.

Làm thế nào để làm một chiếc búa đảo ngược tự chế?

Bạn có thể mua những thiết bị như vậy ở hầu hết các cửa hàng ô tô và thường một chiếc búa như vậy đi kèm với các thiết bị khác, cùng một thiết bị định vị. Nhưng do thiết kế đơn giản nên việc chế tạo một chiếc búa ngược bằng tay của chính bạn sẽ không khó.

Để bắt đầu, bạn sẽ cần:

• thanh kim loại dài 50 cm và đường kính khoảng 20 mm.
• một vòng đệm hoặc tay cầm sẽ đóng vai trò như một điểm dừng va chạm.
• máy hàn và các thiết bị bảo hộ: kính, khẩu trang, quần áo bảo hộ.
• móc thép.
• cân nặng.
• vòng đệm thép, 2 - 3 chiếc. có đường kính 2,5 - 3 mm.

Phương pháp lắp ráp búa ngược từ các bộ phận này như sau:

1. Chúng tôi mài và làm sạch thanh kim loại khỏi rỉ sét và gờ.
2. Chúng ta sẽ hàn dây buộc có ren vào móc, đồng thời mài một sợi chỉ trên phần gốc rạ ở một bên để tạo mối nối có thể tháo rời. Là một chất tương tự, bạn có thể cố định móc vĩnh viễn bằng cách hàn.
3. Chúng ta tạo một lỗ bên trong vật nặng lớn hơn đường kính của thanh 1 mm để nó có thể di chuyển tự do dọc theo nó. Tiếp theo, chúng tôi đặt nó vào thanh.
4. Chúng tôi hàn một tay cầm bằng một vòng đệm để trọng lượng sẽ tác động vào, truyền lực đẩy vào chính thanh đó.

Tại thời điểm này, giai đoạn phát triển độc lập của búa đảo ngược để sửa chữa thân xe ô tô đã hoàn thành. Nếu muốn, bạn cũng có thể tạo phiên bản chân không của công cụ. Nhưng ở đây, thay vì móc và ghim hàn, người ta sẽ sử dụng một chiếc cốc hút, gắn vào một vết lõm rộng và từ từ kéo ra.

Hãy viết bình luận bằng búa đảo ngược, bạn sử dụng nhà sản xuất nào và bạn có hài lòng với chất lượng công việc họ thực hiện không? Cảm ơn trước câu trả lời của bạn, nó sẽ giúp ích cho người mới rất nhiều.