Về vây thì vẫn nhiều nhưng là cá thể.
Chiếc thuyền kayak 5,20 của tôi rẽ dễ hơn SUP, mặc dù đó là ấn tượng đầu tiên của tôi. Và trên thực tế, lối thoát đầu tiên. Cách đây không lâu tôi đã đứng trên mặt nước phẳng lặng, tôi nhiều ngọn núi hơn giống, torrent, tốc độ cao.
Nhưng linh hồn lúc nào cũng đòi nước, còn Caucasus và Carpathians chỉ có sẵn cho tôi mỗi năm một lần, không hơn. Thế nên tôi chuyển sang dùng nước mịn và giờ tôi bị cuốn hút

Đối với SUP của tôi, tôi đã định hướng nó đi bộ đường dài trong 3-4 ngày để bắt đầu, với toàn quyền tự chủ, tức là. toàn bộ bivouac đều ở trên tàu, thức ăn, nước uống nữa.
Về nguyên tắc, vào mùa xuân, khi đánh bóng, tôi dự định đi 140 km dọc sông Desna, đi chơi 3 ngày, có thể đến tháng 5 tôi muốn kéo người lên, xin một chiếc ca nô mà tôi đã đặt hàng, 3 thuyền kayak hiện đang ở bên tôi và đi bộ.


Về hoạt động, vâng, có những hạn chế, nhưng không lớn như lúc đầu.
Với một chiếc thuyền kayak, sau năm đầu tiên hoạt động, vừa có gió và sóng tốt, vừa có viên phấn xuyên qua một nơi và giữa băng (năm trước tôi đã phải cắt băng để vượt qua sông), một vài vết xước trên lớp sơn bóng.

Khi tham gia Red Bull marathon, tôi phải xuống xe giữa chừng, chân bị chuột rút và mất kiểm soát hoàn toàn, khi đuổi theo tôi bị nhiều nước hơn. Nói chung là tìm được chỗ kéo kayak lên dốc, rồi cho đến khi gặp người chèo thuyền kayak vẫn còn nước bắn tung tóe mà tôi không thể đổ ra được, họ giải thích “tôi đang ở đâu” cho. người lái xe... Tại sao tôi lại làm tất cả những điều này? Ngoài ra, tôi còn kéo chiếc thuyền kayak phía sau khoảng 500 - 700 mét, dọc theo mặt đất, rễ cây, cát. chi nhánh. Không một dấu vết nào trên lớp sơn bóng! Nhưng sơn bóng không rẻ lắm
Chiếc thuyền kayak thứ hai bị lật úp trên Mezhtgorye và người đàn ông, với một làn sóng tốt, chỉ cần kéo nó lên bến tàu bê tông, cố gắng lao vào đó 2 lần thì bị lật úp và mọi thứ lặp lại. Có CÓ! 2 lớp sợi thủy tinh đã bị xuyên thủng và không lọt hết vào gỗ. Có thể tiếp tục.

Mình cũng làm như vậy trên SUP, khó mà giết được.
Anh ấy không sợ nắng, và vào mùa đông, anh ấy có thể nằm trên tuyết trong bất kỳ đợt sương giá nào.

Đối với những viên đá sắc nhọn, tôi không lấy những viên sỏi nhỏ trên biển, chúng không để lại dấu vết, cũng như vỏ sò, thì vâng, những viên đá thật đáng trách đối với anh ta.
Nếu chạy trên đường nhựa thì lớp sơn phủ cũng sẽ bị hư hỏng 100%, trường hợp này không nguy hiểm đến tính mạng, mất thẩm mỹ. không còn nữa.
Nhưng mọi thứ khác hầu như không có hại. Bao gồm cả việc rơi từ độ cao một mét.

Dù thế nào đi nữa, chiếc thuyền kayak chẳng có gì cả, và tôi đã chế nhạo chúng một cách đầy đủ.
Đối với việc sửa chữa, mọi thứ đơn giản hơn nhiều, bao gồm cả khả năng tiến hành sửa chữa trong điều kiện hiện trường.

Về thảm xốp, trong trường hợp của tôi, đây không phải là một lựa chọn, hoặc tôi chưa gặp thảm xốp trong suốt. Tôi không muốn đóng bản vẽ.

Còn một điều nữa, đối với tôi cái cây là một linh hồn, một nét riêng, một sự độc quyền.
Còn đối với sản xuất hàng loạt thì đây là sản xuất nối tiếp.
Nhưng đây là ý kiến ​​​​cá nhân của tôi, tôi không nhấn mạnh