Ván lướt sóng DIY. Ván lướt sóng DIY - hướng dẫn biến ước mơ của bạn thành hiện thực
Người thợ thủ công có hơn một thập kỷ kinh nghiệm làm ván lướt sóng. Trong hướng dẫn này, anh ấy sẽ hướng dẫn chúng tôi tất cả các bước và sự phức tạp của việc làm một tấm bảng. Hầu như mọi bước đều được bổ sung hướng dẫn bằng video.
Dụng cụ và vật liệu:
-Polystyren XPS hoặc EPS;
-Keo polyurethane;
-Nghiên cứu loại nhựa Epoxy;
-Phụ gia cho nhựa ADITIVE F;
-Vải sợi thủy tinh;
-Sơn nước;
-Tự động đánh bóng;
-Bệ làm việc;
-Cà vạt;
-Kẹp;
- Máy mài;
-Quy mô;
-Máy cắt bọt;
- Giấy nhám có độ nhám từ 20 đến 2000;
-Băng màu;
-Cọ sơn;
- Thùng trộn nhựa;
-Găng tay;
-Máy hô hấp;
-Dao trát;
- Giẻ lau;
-Ván ép;
-Cưa;
Bước một: chọn bọt polystyrene
Ván lướt sóng có thể được làm từ hai loại bọt polystyrene. Chúng ta hãy xem xét những ưu và nhược điểm của mỗi.
Bọt polystyrene không ép EPS.
+
Màu trắng, không bong tróc, dễ lấy, khối lớn.
—
Nếu bị hư hỏng, nó sẽ hút nước, những quả bóng nhỏ có thể tách ra trong quá trình chà nhám, phải sấy khô sau khi sử dụng.
Bọt polystyrene ép đùn XPS.
+
Không hút nước, không bị vỡ vụn khi chà nhám, không cần sấy khô và dễ tiếp cận.
—
Có thể bong ra, có màu xanh hoặc màu hồng, chỉ có sẵn trong trang tính.
Bậc thầy sẽ làm tấm ván này từ bọt polystyrene XPS.
Bước hai: dán các tấm
Bảng yêu cầu vật liệu có độ dày khoảng. 10 cm, vì không có tấm như vậy nên người chủ dán hai tấm mỗi tấm 5 cm, đầu tiên làm sạch bề mặt giấy nhám. Anh ta lau nó bằng một miếng giẻ. Keo polyurethane được áp dụng trên toàn bộ bề mặt của một tấm. Bề mặt của tấm thứ hai được làm ướt bằng nước (keo bắt đầu hoạt động khi tiếp xúc với nước). Dán hai tấm lại với nhau. Anh ta kéo các tấm vải lại với nhau qua các tấm ván bằng dây buộc và kẹp. Thời gian kết dính là 24 giờ.
Bước ba: Stringer
Dây buộc là một dải gỗ mỏng hoặc các vật liệu khác chạy dọc theo trục dọc của sóng. Thanh giằng tăng cường cấu trúc của tấm ván, cung cấp thêm độ cứng và tính linh hoạt cho tấm ván.
Bậc thầy làm một sợi dây từ ván ép. Mẫu được thực hiện theo hướng dẫn từ danh mục Clark Foam.
Chuyển mẫu sang ván ép và cắt nó ra cưa. Cát các đầu bằng giấy nhám.
Tiếp theo, bạn cần dán dây buộc vào tấm xốp polystyrene. Cắt một khối xốp polystyrene theo chiều dọc thành hai phần bằng nhau. Bậc thầy sử dụng một bảng làm hướng dẫn. Làm sạch các mặt bằng giấy nhám. Áp dụng một sợi dây cho mỗi bên và phác thảo bằng bút đánh dấu. Một sợi dây được dán giữa hai khoảng trống bằng keo polyurethane. Kẹp có dây buộc zip. Để lại trong 24 giờ.
Video ở bước tiếp theo.
Bước bốn: Cắt tỉa
Sau khi dán, các tấm mẫu có thanh giằng được cố định vào các cạnh của tấm ván bằng băng dính. Các mẫu đóng vai trò là hướng dẫn khi cắt bỏ các lớp xốp polystyrene dư thừa. Việc cắt tỉa được thực hiện bằng máy cắt xốp tự chế.
Video cho bước số 3, 4.
Bước năm: Cắt tỉa các cạnh
Vẽ đường viền của một chiếc ván lướt sóng cũ (hoặc làm mẫu bằng giấy, bạn có thể tìm mẫu trên Internet). Cắt cả hai bên. Cát một bên. Sau đó, anh ta tạo một khuôn mẫu và chuyển nó vào gương sang phía bên kia. Xử lý mặt thứ hai theo mẫu. Hai bên trở nên đối xứng.
Bước sáu: Chà nhám
Đánh bóng một tấm ván bằng cách sử dụng nhiều loại nhạc cụ và các phụ kiện từ máy mài đến giấy nhám. Cần phải đạt được hình dạng gần như đối xứng của cả hai nửa tấm ván.
Video bước số 5, 6.
Bước bảy: đường ray
Ray là các cạnh của ván từ mũi đến đuôi (đuôi). Người chủ vòng ra khỏi đường ray. Để làm điều này, hãy đánh dấu lên bề mặt của bảng (boong) và đường ray. Sau đó, anh ta cắt bỏ phần vật liệu dư thừa. Nếu vật liệu bị hư hỏng, hãy trát nó. Nếu một mảnh lớn bị hư hỏng, hãy dán bọt polystyrene.
Hoàn thiện ván lướt sóng ở phần hai.
usamodelkina.ru
Lướt sóng được chia thành nhiều loại theo độ ổn định, khả năng cơ động, chức năng:
- Ván dài. Nhìn bề ngoài, chúng giống một chiếc thuyền nhỏ và ổn định nhất nên rất thích hợp cho người mới bắt đầu, giúp giữ thăng bằng.
- Tối thiểu. Chúng thậm chí còn phù hợp hơn để phát triển kỹ năng lướt sóng - trên một tấm ván rộng và dài vừa phải, bạn rất dễ cảm nhận được sóng.
- Tiến hóa. Thích hợp cho người lướt tiến bộ. Chúng kết hợp hoàn hảo sự ổn định và khả năng cơ động.
- Ghana. Yếu tố của họ là những con sóng lớn. Chức năng tốt nhất của toàn bộ phạm vi.
- Ván ngắn. Lướt sóng ngắn và hẹp dành cho những chuyên gia thực sự. Nó được phân biệt bởi tính kỹ thuật và khả năng cơ động của nó.
Cách làm ván lướt sóng bằng tay của chính bạn
Thuận tiện nhất trong tự sản xuất- Bề mặt sợi thủy tinh và epoxy.
Để làm điều này, bạn sẽ cần khuôn xốp polyurethane, nhựa polyurethane và sợi thủy tinh (tùy chọn đầu tiên) hoặc nhựa EPS và phôi xốp polystyrene (tùy chọn thứ hai). Trong cả hai trường hợp, bạn sẽ cần một tấm ván gỗ dài - thanh giằng tương lai, nhờ đó ván lướt sóng có được độ cứng.
Chúng tôi làm chúng bằng tay của chính mình như thế này:
- Cắt phôi làm đôi và chèn dải dây.
- Tạo cho bảng một hình dạng - hình dạng bạn cần, điều này sẽ ảnh hưởng đến “đặc điểm” của bảng của bạn. Ở giai đoạn này, chiều dài, chiều rộng, độ dày của tấm ván, loại của nó, hình dạng của boong và đáy, đường ray, đuôi và mũi được xác định. Một ván lướt sóng DIY được làm theo đường viền của các mẫu gỗ. Nó được tạo hình bằng cưa, giấy nhám và máy bào.
- Viết kích thước lên bảng đã định sẵn và để lại chữ ký của bạn - đây là truyền thống.
- Đánh dấu các điểm cho vây và vẽ tác phẩm của bạn.
- Đặt sợi thủy tinh lên trên thiết kế và bắt đầu giai đoạn cuối cùng - cán màng. Đây là một ứng dụng thống nhất của nhựa bằng thìa trên toàn bộ bề mặt của bảng. Sau khi khô, khoan lỗ cho vây và vây.
- Đánh bóng ván lướt sóng bằng giấy nhám, loại bỏ phần nhựa còn sót lại, phủ một lớp nhựa bóng lên trên và để khô trong một ngày.
Tất cả! Ván lướt sóng DIY được thực hiện.
Ván lướt sóng có động cơ
Người ta có thể nói, một chiếc ván lướt sóng có động cơ tự làm được làm từ những vật liệu đơn giản, ngẫu hứng:
- bọt than chì;
- ván ép (3-4 mm);
- bọt polyurethane có tác dụng kết dính;
- và trên thực tế là động cơ.
Hướng dẫn sử dụng:
- Hình dạng “con cá” là phù hợp nhất cho thiết kế này. Tạo hình bọt theo hình dáng của một “con cá”.
- Tạo một cái hốc có kích thước bằng một cái hộp kín trong đó, nơi đặt động cơ và bộ cấp nguồn cho PowerBank.
- Từ hộp và động cơ phải có một trục linh hoạt (ví dụ như từ máy khoan), mà nó phải được kết nối vít chân vịt. Bạn cũng có thể xây dựng một tay lái.
- Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng động cơ máy bơm có công suất tối thiểu 200 watt và 2800 vòng/phút. Như đã đề cập, nó sẽ được cung cấp năng lượng bởi PowerBank (bạn có thể sử dụng một hoặc một cặp pin).
- Động cơ phải được kết nối với pin thông qua công tắc chống thấm nước.
Đây là một cách đơn giản để làm một chiếc ván lướt sóng bằng tay của chính bạn. Chúng tôi hy vọng bài viết này mang đến cho bạn một số nguồn cảm hứng để tạo ra làn sóng trong mơ của bạn.
fb.ru
Hơn nữa…
Dán cơ thể chính nó!
Trước khi dán, cần chà nhám đường may để nhựa bám dính tốt. Loại bỏ tất cả các bất thường. Bạn có thể trát những chỗ cần thiết để có hình dạng hoàn hảo.
Tôi đã làm điều này với cùng một loại nhựa nhưng có thêm aerosil để có độ đặc mong muốn (Aerosil là một loại bột màu trắng, silicon dioxide, được sử dụng đặc biệt để tạo độ nhớt cho nhựa)
Tôi sẽ nói ngay: phủ nhựa và vải như trong video từ YouTube - nhiều lớp vải cùng một lúc và một thùng nhựa - trong 5 phút là KHÔNG CẦN THIẾT! Chúng tôi không phải là chuyên gia)) Chúng tôi làm mọi việc một cách bình tĩnh và từng chút một. Trộn từng phần nhỏ và trước tiên đổ lên phôi, san phẳng nó bằng thìa để nhựa lấp đầy các lỗ chân lông siêu nhỏ của bọt và sau đó không còn bọt khí. Sau đó, chúng ta trải 1 lớp vải và dùng thìa dàn phẳng lên phôi, kéo căng vải sao cho không bị nếp nhăn, nếp gấp. (Trong lần dán cuối cùng, tôi chỉ cần đặt một cuộn vải lên bảng và tháo nó ra bằng cách lăn nó trên bảng, cắt bỏ chiều dài như cũ, sau đó tôi chỉ cần vuốt phẳng một chút dọc theo các cạnh trên tấm ván. theo tôi, phương pháp này là tiện lợi nhất và dẫn đến ít nếp nhăn và nếp gấp nhất!) Bây giờ chúng ta tưới nước lên vải từ trên cao và lại làm việc bằng thìa, phân phối đều nhựa và làm phẳng vải ở các đường cong (nó dính mà không gặp vấn đề gì, có hình dạng mong muốn!) Chúng tôi loại bỏ nhựa thừa bằng thìa, không được có bất kỳ bùn nào!
Ngay sau khi bạn hoàn thành lớp đầu tiên, NGAY LẬP TỨC đặt lớp thứ hai lên trên theo nguyên tắc tương tự - san phẳng nó, sau đó phết nhựa bằng thìa... lặp lại với lớp thứ ba.
Sau khi rải nhựa bằng thìa, để khô trong 12-24 giờ. Bản thân kết cấu của vải sẽ xuất hiện một chút trên bề mặt hoàn thiện.
o, về nguyên tắc, điều đó không quan trọng (yên bơm hơi cũng có kết cấu) Nếu muốn, bạn có thể phủ bột trét lên xe cho đến khi nó hoàn hảo bề mặt nhẵn.
*** QUAN TRỌNG! Khi đã trải xong lớp vải cuối cùng, chúng ta cần đánh giá thật kỹ khối lượng bắt buộc nhựa mà chúng ta sẽ đổ lên lớp cuối cùng. KHÔNG NÊN CÓ CHẤT LỎNG! những thứ kia. Nếu bạn đặt lớp cuối cùng và nó gần như đã bão hòa hoàn toàn từ lớp dưới cùng, thì bạn không cần phải đổ thêm một thùng nhựa thông khác lên trên! Đổ một ít và san bằng, loại bỏ phần thừa để kết cấu của vải lộ rõ. Bằng cách ấn mạnh xuống bằng thìa, chúng tôi loại bỏ tất cả phần thừa. Nếu không, nhựa thừa sẽ đọng lại thành cục khi khô và để lại vết lồi lõm trên bề mặt. Hầu như không thể chà nhám thứ này một cách mịn màng sau đó!!! Chỉ cần bôi bột lên trên. Nếu loại bỏ hết phần thừa, bề mặt sẽ vẫn mịn, có kết cấu nhẹ. Đồng thời, độ bền của kết cấu sẽ còn cao hơn!!!
Chúng tôi đang làm tất cả điều này chỉ ở một phía!
Đầu ra là như thế này))
vk.com
Alexander Orlov quyết định xây dựng SUP của riêng mình. Sau trải nghiệm không thành công đầu tiên, anh quyết định bắt đầu lại từ đầu, nhưng tiếp cận quá trình một cách kỹ lưỡng hơn. Đây là những gì chính nhà thiết kế nói:
“Tôi đã phác thảo một bản phác thảo về tấm bảng tương lai, lấy những tấm bảng mà Evgeny Rezontov đã tư vấn cho tôi làm cơ sở. Kích thước 3,4m x 0,75m. Độ dày 0,11m. Hình dáng thuôn gọn, đối xứng, phẳng. Tuy nhiên, tôi nhận thấy rằng nhiều tấm ván dường như bị cắt cạnh phía sau... Tại sao lại làm như vậy?
Về thiết kế: nó sẽ được dán lại với nhau từ nhiều lớp. Lớp trên và lớp dưới là bọt polystyrene dày 30mm. Giữa chúng có một lớp bọt polystyrene 50mm liên tục, các khoang chứa đầy bọt bóng thông thường. Điều này được thực hiện để làm nhẹ bảng, bởi vì... bọt nặng ít hơn 2 lần so với bọt polystyrene. Một lựa chọn khác là không lấp đầy những khoảng trống này bằng bất cứ thứ gì.
Chà, tôi dự định làm thanh tăng cứng dọc từ ván sợi ép nhiều lớp 4mm. Tất cả điều này được bao phủ bởi hai lớp sợi thủy tinh. Trọng lượng ước tính của tấm ván lên tới 10 kg. Thể tích 230 lít.
Mục tiêu của tôi là dành chút thời gian dưới nước và có thể thêm một số thiết bị tập vai. Chúng ta không nói về việc trượt tuyết cực độ, bắt sóng, v.v. Hơn nữa, tôi sống ở miền trung nước Nga trên sông Volga. Vì vậy, tôi mong đợi ở bảng, trước hết là sự thoải mái, ổn định và tốc độ tốt. Tại sao bạn chọn hình thức này? Chỉ là nó dễ làm nhất và tôi không biết các hình thức khác mang lại ưu và nhược điểm gì.
Tại sao tôi đề xuất sử dụng bọt polystyrene? Có, nó đắt hơn bọt và nặng hơn. Tuy nhiên, nó cứng hơn và mạnh mẽ hơn nhiều. Tấm ván đầu tiên mà tôi làm quá nhỏ, tôi đã cuộn được thành một lớp sợi thủy tinh và nó đã đủ cứng để tôi có thể nhảy lên nó. Các tấm PSBS mềm hơn nhiều và được cuộn thành nhiều lớp sợi thủy tinh hơn, đồng thời bề mặt trên cùng được phủ thêm lớp veneer. Tất cả những việc này đều tốn rất nhiều công sức, đặc biệt là ở nhà.”
Sau khi lắng nghe nhận xét và lời khuyên từ những người quan tâm khác, Alexander đã sửa lại bản vẽ của mình và sửa đổi một chút chiếc phụ của mình để giúp nó cơ động hơn và cải thiện hiệu suất trên mặt nước.
Chúng tôi đang chờ đợi sự tiếp tục của quá trình này và những bức ảnh về tấm ván đã hoàn thiện và chủ nhân hạnh phúc của nó.
susurf.ru
Về vây thì vẫn nhiều nhưng là cá thể.
Chiếc thuyền kayak 5,20 của tôi rẽ dễ hơn SUP, mặc dù đó là ấn tượng đầu tiên của tôi. Và trên thực tế, lối thoát đầu tiên. Cách đây không lâu tôi đã đứng trên mặt nước phẳng lặng, tôi nhiều ngọn núi hơn giống, torrent, tốc độ cao.
Nhưng linh hồn lúc nào cũng đòi nước, còn Caucasus và Carpathians chỉ có sẵn cho tôi mỗi năm một lần, không hơn. Thế nên tôi chuyển sang dùng nước mịn và giờ tôi bị cuốn hútĐối với SUP của tôi, tôi đã định hướng nó đi bộ đường dài trong 3-4 ngày để bắt đầu, với toàn quyền tự chủ, tức là. toàn bộ bivouac đều ở trên tàu, thức ăn, nước uống nữa.
Về nguyên tắc, vào mùa xuân, khi đánh bóng, tôi dự định đi 140 km dọc sông Desna, đi chơi 3 ngày, có thể đến tháng 5 tôi muốn kéo người lên, xin một chiếc ca nô mà tôi đã đặt hàng, 3 thuyền kayak hiện đang ở bên tôi và đi bộ.Về hoạt động, vâng, có những hạn chế, nhưng không lớn như lúc đầu.
Với một chiếc thuyền kayak, sau năm đầu tiên hoạt động, vừa có gió và sóng tốt, vừa có viên phấn xuyên qua một nơi và giữa băng (năm trước tôi đã phải cắt băng để vượt qua sông), một vài vết xước trên lớp sơn bóng.Khi tham gia Red Bull marathon, tôi phải xuống xe giữa chừng, chân bị chuột rút và mất kiểm soát hoàn toàn, khi đuổi theo tôi bị nhiều nước hơn. Nói chung là tìm được chỗ kéo kayak lên dốc, rồi cho đến khi gặp người chèo thuyền kayak vẫn còn nước bắn tung tóe mà tôi không thể đổ ra được, họ giải thích “tôi đang ở đâu” cho. người lái xe... Tại sao tôi lại làm tất cả những điều này? Ngoài ra, tôi còn kéo chiếc thuyền kayak phía sau khoảng 500 - 700 mét, dọc theo mặt đất, rễ cây, cát. chi nhánh. Không một dấu vết nào trên lớp sơn bóng! Nhưng sơn bóng không rẻ lắm
Chiếc thuyền kayak thứ hai bị lật úp trên Mezhtgorye và người đàn ông, với một làn sóng tốt, chỉ cần kéo nó lên bến tàu bê tông, cố gắng lao vào đó 2 lần thì bị lật úp và mọi thứ lặp lại. Có CÓ! 2 lớp sợi thủy tinh đã bị xuyên thủng và không lọt hết vào gỗ. Có thể tiếp tục.Mình cũng làm như vậy trên SUP, khó mà giết được.
Anh ấy không sợ nắng, và vào mùa đông, anh ấy có thể nằm trên tuyết trong bất kỳ đợt sương giá nào.Đối với những viên đá sắc nhọn, tôi không lấy những viên sỏi nhỏ trên biển, chúng không để lại dấu vết, cũng như vỏ sò, thì vâng, những viên đá thật đáng trách đối với anh ta.
Nếu chạy trên đường nhựa thì lớp sơn phủ cũng sẽ bị hư hỏng 100%, trường hợp này không nguy hiểm đến tính mạng, mất thẩm mỹ. không còn nữa.
Nhưng mọi thứ khác hầu như không có hại. Bao gồm cả việc rơi từ độ cao một mét.Dù thế nào đi nữa, chiếc thuyền kayak chẳng có gì cả, và tôi đã chế nhạo chúng một cách đầy đủ.
Đối với việc sửa chữa, mọi thứ đơn giản hơn nhiều, bao gồm cả khả năng tiến hành sửa chữa trong điều kiện hiện trường.Về thảm xốp, trong trường hợp của tôi, đây không phải là một lựa chọn, hoặc tôi chưa gặp thảm xốp trong suốt. Tôi không muốn đóng bản vẽ.
Còn một điều nữa, đối với tôi cái cây là một linh hồn, một nét riêng, một sự độc quyền.
Còn đối với sản xuất hàng loạt thì đây là sản xuất nối tiếp.
Nhưng đây là ý kiến cá nhân của tôi, tôi không nhấn mạnh
supforum.com.ua
Cách lướt ván buồm.
Làm một tấm ván lướt ván bằng tay của chính bạn là một công việc tốn nhiều công sức. Bạn cần phải tiếp cận nó một cách nghiêm túc. Có rất nhiều tranh luận về chủ đề mua bảng hay tự làm bảng. Nếu bạn vẫn quyết định tự mình thực hiện môn lướt ván buồm thì hãy đọc tiếp. (có video test)
Hơn nữa, công nghệ này rất hữu ích cho việc sản xuất xe độ, cũng như sản xuất bất kỳ sản phẩm sợi thủy tinh nào.
Thông thường, việc mua một tấm ván đã qua sử dụng làm sẵn sẽ dễ dàng hơn nhiều. Nếu bạn quan tâm đến việc thử một bảng có thiết kế không chuẩn, thì quyết định này là hợp lý. Có lẽ cũng hợp lý nếu bạn bắt đầu tạo một bảng giáo dục lớn, từ đó bạn sẽ nhanh chóng trưởng thành hơn nhưng bạn bè của bạn sẽ có thể nghiên cứu trên đó.
Tôi sẽ cố gắng tự mình mô tả nó điểm quan trọng làm ván lướt ván của riêng bạn.
1. Dự án. Tất nhiên, cách dễ nhất là lấy kích thước từ bảng đã hoàn thiện và ghi chúng vào bảng. Hoặc thiết kế nó trong chương trình hình dạng 3d.
2. Để làm đế của tấm ván, chúng ta sẽ sử dụng nhựa xốp có mật độ tối thiểu, ví dụ 15 kg/m3. Vì nó có dạng tấm nên bạn sẽ phải dán các tấm lại với nhau. Tốt nhất là dán bằng bọt xây dựng. Chúng tôi sử dụng tăm làm hướng dẫn.
Sau khi đánh dấu, chúng ta dán chiếc bánh lại bằng cách sử dụng bọt xây dựng và tăm hoặc que tre làm hướng dẫn.
Vì vậy, lần lượt dán toàn bộ phần đế của tấm ván. Vì bọt có xu hướng nở ra nên cần phải bôi một chút và các phần được dán phải chịu tải tốt.
Kết quả là chúng ta có được cơ sở của hội đồng quản trị. Cấu trúc phân lớp của các phần tử được dán theo chiều dọc sẽ mang lại cho chúng ta sức bền theo chiều dọc.
Sau khi bọt đã khô hoàn toàn, tức là. không ít hơn một ngày sau, chúng tôi bắt đầu tạo thành một tấm bảng từ chỗ trống thu được bằng cách sử dụng ghép hình và một con dao văn phòng phẩm.
Sẽ thật tuyệt nếu có các mẫu khung bên ngoài (mặt cắt ngang) để cắt chính xác lõi của tấm xốp. Chúng tôi làm phẳng bề mặt bằng một tấm ván nhám lớn - lõi của tấm ván gần như đã sẵn sàng.
Tất cả những gì còn lại là cắt bỏ các bậc thang ở phần sau của bảng, chúng làm giảm diện tích trượt của bảng ở chế độ bào. Redan có thể trông như thế này.
Hoặc là. Có nhiều lựa chọn hơn. Bạn có thể chỉnh sửa và không làm điều đó.
Đây là cốt lõi của bảng gần như đã sẵn sàng. Xem từ bên dưới.
TRONG điều kiện công nghiệp Lõi được làm từ một khối bọt polystyrene mật độ thấp được ép đùn bằng máy photocopy. Bạn phải mày mò nó bằng tay. Chất lượng sản xuất của nó quyết định sản phẩm hoàn thiện sẽ trông như thế nào.
3. Khi lõi xốp đã sẵn sàng, nó phải được phủ bằng vải hoa hoặc bất kỳ loại vải cotton nào khác bằng keo PVA. Điều này sẽ đạt được một số mục tiêu:
- san phẳng bề mặt
— nhựa epoxy có đặc tính hòa tan bọt polystyrene và việc dán như vậy sẽ đóng vai trò là rào cản giữa lõi và các trụ bên ngoài của sợi thủy tinh.
4. Tiếp theo và rất giai đoạn quan trọng— đây là quá trình sản xuất các giếng vây và rãnh chính, cũng như các miếng đệm cho vòng chân.
Quá trình này xứng đáng có một bài viết riêng biệt, vì vậy tôi sẽ phác thảo nó rất ngắn gọn. Về cơ bản mọi thứ đều rõ ràng từ các bức ảnh.
Giếng vây được làm trong khuôn được cắt từ nhiều tấm gỗ dán dày.
Chúng tôi sử dụng vây làm sẵn làm chất độn bên trong, trước khi đặt sẽ được phủ cẩn thận thành nhiều lớp bằng chất phân tách và đánh bóng. Để phân tách, bạn có thể sử dụng xi đánh giày gốc sáp không màu. Để tránh sai sót, hãy kiểm tra - bôi một ít kem lên bề mặt nào đó và để khô. Và sau đó thêm một ít nhựa epoxy. Khi nó cứng lại, nó sẽ dễ dàng tách ra khỏi bề mặt. Chiếc vây hoàn thiện trông như thế này.
Chúng tôi làm dây đeo vai cho cột buồm từ các góc nhôm, chúng tôi vặn vào đế gỗ dán.
Mastertrack hoàn thành trông như thế này
Vòng đệm chân có thể được làm từ bất kỳ loại nhựa nào, chẳng hạn như polystyrene. Bạn có thể lấy những khối gỗ dày đặc và dán chúng vào các ống lót làm bằng nhôm, đồng thau, hoặc tốt nhất là thép không gỉ.
Một lựa chọn đơn giản hơn là dán các hình khối từ nhiều tấm polystyrene. Chúng tôi buộc chặt các bản lề thành các hình khối như vậy bằng vít.
Sau đó, ở một khoảng cách đã đánh dấu trước đó so với đuôi tàu, chúng tôi chèn một rãnh chính (thường tâm của nó cách đuôi tàu 145 cm) và một giếng vây (tâm cách đuôi tàu khoảng 20 cm).
Trước khi dán cả hai nửa, phải đặt một số lớp sợi thủy tinh với nhựa epoxy vào vị trí của bánh bao. Bằng cách này, chúng ta sẽ tạo thành một thanh dọc - gân cứng dọc chính của tấm ván.
Ví dụ, chúng tôi thắt chặt các bộ phận cần dán bằng dây thun từ dụng cụ giãn nở. Nói chung, bạn nên dự trữ một số dây thun có móc này. Khi đó chúng sẽ rất hữu ích trong việc cố định tấm ván trên nóc xe khi vận chuyển trên quãng đường ngắn.
6. Đế của bảng đã sẵn sàng. Vẫn không quên dán các thế chấp dưới bản lề và tiến hành cán màng, tức là. phủ tấm ván bằng sợi thủy tinh và tẩm sợi thủy tinh này bằng epoxy.
Nhưng còn một giai đoạn trung gian nữa, không cần thiết nhưng rất đáng mong đợi - phủ lên tấm ván một lớp veneer gỗ. Nó sẽ cung cấp cho tấm ván thêm sức mạnh và cho phép bạn giảm số lượng lớp sợi thủy tinh và epoxy, do đó giảm trọng lượng của tấm ván.
7. Cán màng - phủ tấm ván bằng các lớp sợi thủy tinh và epoxy. Đây cũng là một chủ đề rộng lớn xứng đáng cho cả một bài viết, nhưng tôi sẽ cố gắng chỉ viết những điểm chính. Quan trọng - xác định những nơi có thể xảy ra cháy và giẫm đạp cột buồm và dán bảng ở những nơi này bằng các lớp sợi thủy tinh bổ sung bằng epoxy. Chỉ sau đó mới tiến hành cán màng. Để cán màng, bạn sẽ cần sợi thủy tinh có mật độ 200-250 gram / mét vuông. Tôi nghĩ 2 lớp là đủ. Chúng tôi có vải có mật độ khoảng 350 g/m2. và rất mỏng, sau đó phủ một lớp trước và một lớp mỏng khác. Ở những nơi gia cố bổ sung, hai lớp vải 350 được đặt.
Sợi thủy tinh được đặt lên bảng và sau đó, với sự trợ giúp của người trợ giúp, một lớp được phủ lên trên nhựa epoxy, cẩn thận làm mịn nó và loại bỏ phần thừa. Điều quan trọng là ngăn chặn sự hình thành bong bóng khí. Sau đó chúng tôi đặt nó vào túi nhựa và bơm không khí ra khỏi nó. BẰNG bơm chân không bạn có thể sử dụng máy nén từ tủ lạnh cũ.
Hút bụi cho phép bạn loại bỏ bọt khí bên dưới sợi thủy tinh. Cố gắng làm cho phần nhựa của túi vừa khít với tấm bảng. Nếu không, những đường rãnh khó coi sẽ còn sót lại trong các nếp gấp, rất khó loại bỏ.
Cán mỏng một mặt trước, sau đó lật lại và cán mỏng mặt kia.
Có cần thiết phải hút bụi khi cán màng không? Không cần thiết chút nào. Nếu bạn rất cẩn thận để loại bỏ bất kỳ bọt khí nào, bạn có thể chỉ cần rời khỏi bảng để nhựa lắng xuống. Cán màng chỉ có thể được thực hiện ở nhiệt độ không khí dưới 24 độ. Nếu không, nhựa sẽ đặc và không thấm tốt vào sợi thủy tinh, sau đó sẽ cứng lại trong một thời gian rất dài. Chúng ta có thể chuẩn bị nó - cứ 100 phần nhựa theo thể tích, thêm 5 phần chất làm dẻo và 10 phần chất làm cứng. Trong mọi trường hợp, bạn không nên mang tấm ván ra ngoài nắng - nó sẽ ngay lập tức bị bao phủ bởi một khối bọt khí.
8. Công đoạn tiếp theo là dán thảm và sơn bảng. Tôi làm những tấm thảm từ tấm cao su mua ở chợ giày. Mình đã mua keo ở đó. Để giảm trọng lượng, tốt nhất bạn nên đục lỗ trên thảm.
9. Vẽ tranh không khó. Nhưng có một số sắc thái quan trọng. Tôi sơn bảng bằng men ô tô. Và khi tôi muốn trang trí nó bằng sơn xịt thì nó lại nhăn nheo. Hóa ra men xe được làm từ alkyd. Sau đó, lớp phủ chống trượt phải được làm bằng sơn bóng du thuyền gốc alkyd. Nếu bạn quyết định vẽ Sơn acrylic, ví dụ, từ bình xịt, sau đó tạo bề mặt chống trượt bằng vecni acrylic ô tô.
Để làm một đôi giày chống trơn trượt, cần phải rắc muối “thêm” mịn sau khi sơn vecni. Trong thực tế, bề mặt đủ gồ ghề để trượt tuyết bằng giày ướt, nhưng vẫn trơn trượt khi trượt bằng chân trần.
Phía trước cột buồm có một phích cắm làm bằng hình chữ nhật bằng nhôm được dán vào bảng.
Các thử nghiệm trên mặt nước.
Bảng này dựa trên bảng công nghiệp Starboard Hypersonic, nhưng hình dạng đã được sửa đổi một chút. Kết quả là:
Các thử nghiệm trên Dnieper, trên Biển Azov và trên Biển Đen cho thấy bảng hoạt động khá tốt. Nó lướt êm trên sóng và rất dễ chịu khi lái. Rất ổn định. Thật dễ dàng để lên tàu lượn.
Vây là tự chế, nhưng cuối cùng chúng tôi đã mua một hộp điện cỏ 32 cm từ Boa. Với nó, ván lướt tốt dưới cánh buồm 4,5 và 6m. Không có spinouts nào được quan sát. Nó di chuyển qua bãi cỏ “như một chiếc xe tăng”, chỉ chậm lại một chút.
Tôi có thể nói như sau về những thiếu sót - bảng mạch hơi nặng. Điều này không đáng chú ý lắm khi ở trên mặt nước, nhưng khi chất lên giá nóc thì cho cảm giác rất tốt. Trong lúc trượt tuyết căng thẳng trong mùa giải, tôi đã bị cột buồm đâm vào mũi tàu nhiều lần. Có một vết rò rỉ ở vết nứt. Cô ấy đã bị loại. Có những khiếm khuyết ở các cạnh dưới và chúng cũng bị rò rỉ. Loại bỏ - chứa đầy nhựa. Phích cắm được dán keo rất hữu ích trong việc phát hiện rò rỉ và loại bỏ nước.
Vì bảng đặc biệt này là bảng thử nghiệm - một nỗ lực lặp lại với một số sửa đổi mô hình khác thường với đáy không phẳng, đồng thời bộc lộ một số khuyết điểm về hình dáng, sau đó kích thước chính xác không được trích dẫn cụ thể. Nếu bạn muốn làm một tấm bảng tốt, tốt hơn hết bạn nên thuê một mẫu mà bạn thích, chẳng hạn như “Tên lửa cấm kỵ” và lấy số đo từ nó. Nói chung, như thực tế đã chỉ ra, cần làm một tấm ván lớn để huấn luyện hoặc một tấm ván có hình dạng thử nghiệm và khác thường.
Xem video test nước tại đây
Nếu bài viết thú vị, hãy để lại bình luận.
Để lại một bình luận
thế nào.in.ua
Sau hai giờ chèo thuyền SUP 10.1′ trong vùng biển Địa Trung Hải, tôi bị mê hoặc bởi hoạt động dưới nước này đến mức quyết định mua cho mình một tấm ván như vậy. Nhưng trước đó, tôi đã học cách đứng trên đó bình thường và làm một chiếc bảng thăng bằng. Tôi tập luyện một chút rồi bỏ cuộc. Nhưng cái nóng mùa hè năm nay làm tôi nhớ đến SUP, và sau khi bơi nửa giờ ở mỏ đá ở Dzerzhinsky trên chiếc SUP bơm hơi 9,5′ để chắc chắn, tôi quyết tâm có một chiếc. Nhưng thật xui xẻo - chúng dài đến mức không thể vừa khít theo chiều dọc giữa sàn và trần trong tiền sảnh căn hộ.
Đã từ ván: 9 kg, sống tàu: 0,3 kg, mái chèo: 0,75 kg.
Tổng cộng: 10 kg., trọng lượng nhẹ hơn so với ván SUP bơm hơi tương tự!Tôi làm tấm ván từ nhựa xốp 5cm. và 2,5cm, có xà ngang 7x2cm. làm bằng gỗ thông Baikal và 3 thanh ngang 4x2cm. Một trong những thanh ngang cắt ngang cột tại CG, nơi người lái phải đứng.
Lõi xốp được dán bằng xốp và Titanium, cắt, chà nhám, phủ giấy kraft trên bình lặn cho đến khi đánh trống, sau đó phủ organza lên bình lặn và phủ 2-3 lớp sơn cao su.Được thực hiện trong bảng xuyên qua lỗ dưới tay cầm và ở sống tàu. Sống tàu được làm bằng alubond 6 mm, cũng như mái chèo. Tay cầm mái chèo - 25 mm. 2m. ống nhôm cho tủ của Leroy-Merlin. Các nắp lỗ được làm bằng ván ép 4mm. Ván ép được bắt vít vào các thanh xà và các thanh ngang, cũng như vào các chốt vít bằng nhựa của tấm thạch cao, bắt vít và dán vào tấm xốp.
Thử nghiệm dưới trời mưa nắng cho thấy hiệu suất hoạt động của bo mạch rất xuất sắc. Ván rất ổn định, giữ hướng tốt nhờ sống tàu lớn và cân bằng do chiều rộng của ván (1m so với 60cm đối với ván tiêu chuẩn). Khi xoay, ván hơi bị ném về vị trí ban đầu, nhưng điều này có thể đoán trước và khắc phục được. Khi chạm vào chướng ngại vật phía dưới và dưới nước, keel sẽ dính vào các khe, nhưng thao tác này vẫn chưa có tác dụng (nó bị kẹt).
Trong số những sai lầm: tốt hơn hết là không nên sử dụng giấy và aqualak. Ở những nơi (trong các lỗ) mà tờ giấy hở ra ngay cả ở mép, nước sẽ tràn khắp giấy. Tốt hơn hết là không nên sử dụng ván ép, hoặc ít nhất là sơn bóng đúng cách. Tôi đã không sử dụng sơn bóng, bởi vì. Phải mất một thời gian rất dài để khô và tôi vẫn phải phủ nhiều lớp...
Con thuyền mất 2 tuần làm việc nhàn nhã vào buổi tối và đêm. Về nguyên tắc, bạn thực sự có thể hoàn thành công việc đó trong một tuần nếu tìm được loại vecni khô nhanh không gốc nước và không chứa nitro.
Video hạnh phúc:
Album: https://fotki.yandex.ru/users/prikupets/album/165390/
bản thiết kế: https://www.dropbox.com/sh/46atk2ir9...x107x9IWa?dl=0
diễn đàn.rcdesign.ru
5 HOẠT ĐỘNG NƯỚC MỚI NHẤT!! VÁN LƯỚT NƯỚC
3 tháng trước
★Triệu phú ô tô★ https://www.youtube.com/channel/UCY—X0FBPWEw_XeDC4zYlOQ?sub_confirmation=1 TOP 5 GIẢI TRÍ NƯỚC MỚI NHẤT!! VÁN LƯỚT BẰNG PHAY NƯỚC. Xin chào mọi người, các bạn đang ở trên kênh Tip Top và hôm nay chúng tôi có các hoạt động dưới nước mới mà mọi người có thể thử và không yêu cầu bất kỳ kỹ năng và khả năng đặc biệt nào. Một trong những hoạt động dưới nước mới thú vị này là lặn Joy. Lặn vui vẻ có thể được so sánh với thông thường lặn, nhưng thay vì mang theo một chiếc xe tăng hạng nặng ở phía sau, những người lặn được tặng một chiếc xe tay ga dưới nước; bất cứ ai cũng có thể điều khiển chiếc xe tay ga này. Việc vận hành phương tiện dưới nước này rất đơn giản và không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào. Một hoạt động dưới nước mát mẻ khác được gọi là chèo thuyền phản lực, đây là những chiếc thuyền được chế tạo riêng với độ bền cao hơn, khả năng cơ động tuyệt vời và được trang bị tia nước. Pháo nước, do tính chất đặc thù của chúng, thường được sử dụng ở những nơi nguy hiểm hoặc không thể sử dụng cánh quạt. Ví dụ, trong những tình huống như vậy, khi điều khiển thuyền ở vùng núi, sông có bão, chỗ nông và đáy nhiều đá. Một trò giải trí dưới nước mới khác là tàu cánh ngầm SubWing, cho phép bạn di chuyển dưới nước bằng cách thay đổi góc của các cánh quạt, nhìn vào độ sâu của biển. Tiếp theo, tàu cánh ngầm tàu cánh ngầm dùng để lướt ván diều có thiết kế giống như một ván lướt sóng thông thường, điểm khác biệt chính nằm ở dưới nước, cụ thể là cánh khi di chuyển sẽ tạo ra lực nâng thủy động lực nâng tấm ván lên trên mặt nước, nhìn từ bên ngoài có vẻ như vậy. người lướt sóng chỉ đơn giản là lơ lửng trên những con sóng trong không khí.. lướt sóng bằng máy bay phản lực là một hoạt động dưới nước khác xuất hiện cách đây không lâu. Lướt sóng bằng phản lực được phát minh vào năm 2008 bởi Martin Sula người Séc, người đã đưa tia nước vào ván lướt sóng và giờ đây bạn có thể lướt qua mặt nước ngay cả khi không có sóng. Ván lướt sóng có động cơ là một hoạt động dưới nước mới đã thu hút tất cả những người đam mê lướt sóng. Cảm ơn mọi người đã quan tâm) Xem thêm: ——————————————————————————————————- 6 giống chó nhỏ độc ác nhất dogs:// /www.youtube.com/watch?v=1eH6fs-948o HÀNG ĐẦU 11 XE RODSTER TỐT NHẤT https://www.youtube.com/watch?v=MjoU4hL7ftI 3 NHÀ VÔ ĐỊCH TUYỆT VỜI ĐÃ THAY ĐỔI LỊCH SỬ THỂ THAO CỦA HỌ!! Đứng đầu Vận động viên xuất sắc nhất Người giữ kỷ lục https://www.youtube.com/watch?v=uV1Y1CkTJSk 5 NHÀ VÔ ĐỊCH TUYỆT VỜI ĐÃ THAY ĐỔI LỊCH SỬ THỂ THAO CỦA HỌ!! Top vận động viên xuất sắc nhất (Phần 2) https://www.youtube.com/watch?v=RlR5vHOI21E XE CẢNH SÁT TẠI CÁC QUỐC GIA KHÁC NHAU TRÊN THẾ GIỚI!! Tại sao tội phạm không thể thoát khỏi cuộc rượt đuổi https://www.youtube.com/watch?v=73NwjxwRyhw TOP 9 XE SUV TỐT NHẤT MỌI THỜI ĐẠI!! XE Ô TÔ QUA HƠN NHẤT https://www.youtube.com/watch?v=G-LyDxCpE_4 12 LOGO CÔNG TY Ô TÔ CÓ Ý NGHĨA ẨN (phần 1) https://www.youtube.com/watch?v=CE68R3L-0i8 7 ĐỘNG CƠ TRIỆU ĐÁNG TIN CẬY NHẤT!! Tài nguyên ĐỘNG CƠ KHỔNG LỒ (phần 2) https://www.youtube.com/watch?v=0dyjhcdJS04 8 XE HUYỀN THOẠI NHẬT BẢN TỪ THẬP 90 KHÔNG PHÁT HẠI https://www.youtube.com/watch?v=2993GnSzLm4 10 HUYỀN THOẠI ĐỘNG CƠ TRIỆU ĐÔ!! ĐỘNG CƠ MASSIVE đáng tin cậy nhất https://www.youtube.com/watch?v=69DCimvUQAo 15 NHÀ VÔ ĐỊCH TUYỆT VỜI ĐÃ THAY ĐỔI LỊCH SỬ THỂ THAO CỦA HỌ!! Những người giữ kỷ lục vận động viên xuất sắc nhất https://www.youtube.com/watch?v=wUnsnR27n7w Sản xuất âm nhạc do Epidemia Sound cung cấp! #Top #Top5 #Top5 #TipTop #TipTop #5MỚI #MÁT MÁT #NƯỚC #GIẢI TRÍ #lướt sóng #subwing #lướt ván diều #tàu cánh ngầm #lướt sóng
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về tất cả các loại lướt sóng và cách tự làm chúng. Ngoài ra, chúng tôi sẽ nói với những người thử nghiệm và những người đam mê thể thao mạo hiểm về việc tạo ra một tấm ván được trang bị động cơ riêng.
Bảng là khác nhau
Lướt sóng được chia thành nhiều loại theo độ ổn định, khả năng cơ động, chức năng:
- Ván dài. Nhìn bề ngoài, chúng giống một chiếc thuyền nhỏ và ổn định nhất nên rất thích hợp cho người mới bắt đầu, giúp giữ thăng bằng.
- Tối thiểu. Chúng thậm chí còn phù hợp hơn để phát triển kỹ năng lướt sóng - trên một tấm ván rộng và dài vừa phải, bạn rất dễ cảm nhận được sóng.
- Tiến hóa. Thích hợp cho người lướt tiến bộ. Chúng kết hợp hoàn hảo sự ổn định và khả năng cơ động.
- Ghana. Yếu tố của họ là sóng lớn. Chức năng tốt nhất của toàn bộ phạm vi.
- Ván ngắn. Lướt sóng ngắn và hẹp dành cho những chuyên gia thực sự. Nó được phân biệt bởi tính kỹ thuật và khả năng cơ động của nó.
Làm thế nào để tự làm nó
Những thứ thuận tiện nhất để bạn tự làm là ván lướt sóng bằng sợi thủy tinh và epoxy.
Để làm điều này, bạn sẽ cần khuôn xốp polyurethane, nhựa polyurethane và sợi thủy tinh (tùy chọn đầu tiên) hoặc nhựa EPS và phôi xốp polystyrene (tùy chọn thứ hai). Trong cả hai trường hợp, bạn sẽ cần một tấm ván gỗ dài - thanh giằng tương lai, nhờ đó ván lướt sóng có được độ cứng.
Chúng tôi làm chúng bằng tay của chính mình như thế này:
- Cắt phôi làm đôi và chèn dải dây.
- Tạo cho bảng một hình dạng - hình dạng bạn cần, điều này sẽ ảnh hưởng đến “đặc điểm” của bảng của bạn. Ở giai đoạn này, chiều dài, chiều rộng, độ dày của tấm ván, loại của nó, hình dạng của boong và đáy, đường ray, đuôi và mũi được xác định. Một ván lướt sóng DIY được làm theo đường viền của các mẫu gỗ. Nó được tạo hình bằng cưa, giấy nhám và máy bào.
- Viết kích thước lên bảng đã định sẵn và để lại chữ ký của bạn - đây là truyền thống.
- Đánh dấu các điểm cho vây và vẽ tác phẩm của bạn.
- Đặt sợi thủy tinh lên trên thiết kế và bắt đầu giai đoạn cuối cùng - cán màng. Đây là một ứng dụng thống nhất của nhựa bằng thìa trên toàn bộ bề mặt của bảng. Sau khi khô, khoan lỗ cho vây và vây.
- Đánh bóng ván lướt sóng bằng giấy nhám, loại bỏ phần nhựa còn sót lại, phủ một lớp nhựa bóng lên trên và để khô trong một ngày.
Tất cả! Ván lướt sóng DIY được thực hiện.
Ván lướt sóng có động cơ
Người ta có thể nói, một chiếc ván lướt sóng có động cơ tự làm được làm từ những vật liệu đơn giản, ngẫu hứng:
- bọt than chì;
- ván ép (3-4 mm);
- bọt polyurethane có tác dụng kết dính;
- và trên thực tế là động cơ.
Hướng dẫn sử dụng:
- Hình dạng “con cá” là phù hợp nhất cho thiết kế này. Tạo hình bọt theo hình dáng của một “con cá”.
- Tạo một cái hốc có kích thước bằng một cái hộp kín trong đó, nơi đặt động cơ và bộ cấp nguồn cho PowerBank.
- Nó phải đến từ hộp và động cơ (chẳng hạn như từ máy khoan), mà nó cần được gắn vào. Bạn cũng có thể chế tạo một chiếc vô lăng.
- Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng động cơ máy bơm có công suất tối thiểu 200 watt và 2800 vòng/phút. Như đã đề cập, nó sẽ được cung cấp năng lượng bởi PowerBank (bạn có thể sử dụng một hoặc một cặp pin).
- Động cơ phải được kết nối với pin thông qua công tắc chống thấm nước.
Đây là một cách đơn giản để làm một chiếc ván lướt sóng bằng tay của chính bạn. Chúng tôi hy vọng bài viết này mang đến cho bạn một số nguồn cảm hứng để tạo ra làn sóng trong mơ của bạn.
Khoảng 1,5 năm trước, tôi nảy ra ý tưởng chế tạo một loại tàu thủy mới, SUP (đứng với mái chèo trên ván, dịch từ tiếng Anh).
đó là một căn hộ một phòng đang được cải tạo. Khách hàng không quan tâm đến thời hạn, điều này đã tạo ra động lực sáng tạo.
Một lô polystyrene trương nở đã được khách hàng tính toán, giao hàng và dán bằng bọt polyurethane
Chúng tôi cắt phôi theo chiều dọc để dán vào một thanh dọc làm bằng gỗ dán (vì sau này người ta thấy rõ rằng không thể tạo ra một thanh dọc)
keo với bọt polyurethane dây và một nửa
chúng tôi tạo các đường viền và đường viền bằng cách sử dụng máy bào điện, giấy nhám và các công cụ khác
chúng tôi thế chấp từ các đai ốc đồ nội thất làm bằng thép không gỉ A-3 và vòng tròn gỗ dán
các khoản thế chấp được lên kế hoạch cho một chiếc ghế ngồi, súng dưới nước và trong tương lai cho một động cơ điện có cánh quạt
Chúng tôi che phủ mọi thứ bằng sợi thủy tinh bằng nhựa epoxy. Chúng tôi gia cố mũi bằng bọt polyurethane bằng một dải từ ống nước
treo nó từ trần nhà và tiếp tục các căn hộ
chúng tôi thực hiện các khoản thế chấp cho phần vây, may mắn thay đã hoàn toàn bị lãng quên trong thời kỳ dự án rơi vào tình trạng hỗn loạn
Dựa trên sự phân bổ trọng lượng, chúng tôi thử nghiệm tìm tâm của SUPa và chế tạo dây buộc cho tay cầm
Chúng tôi làm một chiếc vây từ ván ép và phủ nó bằng sợi thủy tinh, hình dạng này là do mong muốn giảm sức nháp của SUP
sơn lót xe bằng sơn lót màu xám, lấp đầy các lỗ nhỏ và những điểm khác biệt bằng THÂN xe bằng polyester
chúng tôi sơn xe bằng sơn KAMAZ (tên màu) và sơn bóng ô tô. cửa sổ đóng trong căn phòng.
Đã đến giờ chèo thuyền. Sẽ có ba chiếc.
các tấm gỗ có độ cứng khác nhau
bằng cách sử dụng những vật liệu sẵn có, chúng tôi lắp ráp một đường trượt cho trục mái chèo.
Chúng tôi dán các lưỡi mái chèo vào trục, mặc dù công nghệ không giống như trong video YouTube nhưng nó cũng hoạt động.
Hóa ra như thế này.
Bản thân tay cầm nằm trên một trục. Tôi thích hình dạng này và nó vừa vặn trong tay.
Khoang hành lý - giá đỡ bằng ván ép và thảm du lịch cho SUP
Chúng tôi tự hạ sản phẩm từ tầng 9
Đang tải lên một phương tiện làm việc
Bản thân mái chèo trước khi được sơn vecni và sợi thủy tinh
viền của các lưỡi dao được viền bằng nhựa từ một chiếc xô xây dựng cũ
sơn bóng và sợi thủy tinh trên lưỡi mái chèo
kết quả cuối cùng
chúng tôi làm một tay cầm từ một sợi dây, che boong bằng một tấm thảm EVA
bản thân vây
Hãy đến với thiên nhiên, Hồ Pleshcheyevo
phóng
Tôi đạp xe quanh hồ trong ba ngày. Mọi thứ đều ổn, bạn có thể tắm nắng trên chiếc thuyền này, bạn có thể câu cá bằng cần quay hoặc cần câu. Bơi trong khi đứng rất thú vị, bởi vì bạn có thể nhìn thấy mọi thứ diễn ra dưới SUR. Trên Con thuyền, ánh sáng chói lóa của mặt nước không cho phép bạn nhìn thấy đáy ở chỗ cạn, nhưng đứng bạn có thể nhìn thấy mọi thứ như trong bể cá.Tôi luôn mang theo một mái chèo bằng hai tay bên mình để dự phòng, khi bạn cảm thấy mệt mỏi Vừa chèo vừa đứng, bạn có thể ngồi chèo bằng hai tay. Tốc độ tăng lên đáng kể. Tôi định mua một chiếc cung ghép và săn cá. Cá không sợ, chắc vì mớn nước nông nên tôi dùng mái chèo Tôi đã đá được vài kg cá tráp và cá chép.
Sản phẩm trở nên tuyệt vời, mặc dù bây giờ lẽ ra tôi đã làm nhiều thứ khác đi. Tôi sẽ không đùa giỡn với việc vẽ tranh nữa, tốt hơn là vẽ nó trong một xưởng đặc biệt, bạn cần có một bàn tay được huấn luyện trong vấn đề này, tôi đã có một chút kinh nghiệm một thời gian khó khăn với việc tô màu.
Mặt hàng này kém hơn trong việc vận chuyển và bảo quản so với SUP bơm hơi. Và thật không may, điểm vào và ra khỏi mặt nước là như nhau. Bạn có thể cuộn chiếc bơm hơi lại và sử dụng phương tiện di chuyển để đến điểm xuất phát hoặc không cần đến ô tô. Nhưng đối với mỗi người, tôi là hạnh phúc với kết quả.
Lướt ván buồm là một trong những môn thể thao thú vị và... Lướt ván buồm là sự kết hợp giữa lướt sóng và chèo thuyền. Để cưỡi sóng, các vận động viên sử dụng ván lướt sóng (đôi khi được gọi là ván lướt sóng, giống như chính vận động viên đó). Đây là một tấm ván nổi có gắn cột buồm với cánh buồm.
Bạn có thể tự làm ván lướt sóng
Bảng này không có vô lăng. Vận động viên học cách điều khiển đạn bằng cách điều chỉnh hướng của cánh buồm và vị trí của cơ thể mình.
Không kém phần thú vị so với lướt sóng nhưng lại rẻ hơn thuyền buồm. Hơn nữa, bạn có thể tự tay làm một chiếc ván lướt sóng cho loại hình thể thao năng động này tại nhà. Đúng vậy, để làm được điều này, bạn phải có khả năng xử lý tốt gỗ và ít nhất về mặt lý thuyết, bạn nên biết những điều cơ bản về đóng tàu cơ bản.
Trước khi mô tả quy trình sản xuất một sản phẩm nổi, bạn cần quyết định xem mình sẽ cần những nguyên liệu gì.
Nguyên vật liệu
Dự trữ trước mọi thứ vật liệu cần thiết và các công cụ ít cầu kỳ hơn và toàn diện hơn. Hãy cố gắng cẩn thận khi mua vật liệu. Quá trình tạo ra một cánh buồm lướt sóng vốn đã tốn khá nhiều công sức. Và việc mua những sản phẩm bị thiếu sẽ chỉ gây thêm rắc rối.
Vì vậy, trước khi bắt đầu làm bảng, hãy mua những vật tư tiêu hao sau:
- hai tấm ván ép lớn. Điều cần thiết là độ dày của mỗi cái phải đạt tới 4 mm;
- một tấm ván ép dày 1 cm;
- thanh 20 x 20 mm. Bạn sẽ cần khoảng bảy mảnh;
- bảy mét thanh mỏng;
- thanh dài 2,5 mét, 10 x 30 mm. Bạn cần mua sáu miếng;
- một miếng gỗ dán nhỏ dày tới hai mm;
- keo chống thấm epoxy;
- móng tay;
- bọt xây dựng;
- sợi thủy tinh;
- thuốc nhuộm không thấm nước;
- dải kim loại;
- một miếng đồng nhỏ;
- dải duralumin dày 4–5 mm.
Sau khi mua tất cả những hàng hóa này, bạn có thể bắt đầu quá trình tạo ra một chiếc vỏ thuyền buồm.
Khung
Bước đầu tiên là làm một tấm ván - phần thân của sản phẩm. Bạn có thể thấy kích thước của các bộ phận của nó và nguyên tắc mối quan hệ của chúng bên dưới trong Hình 1.
Keelson
Khi thực hiện lướt sóng bằng tay của chính mình, chúng tôi lấy ván ép và cắt hai keelson. Chúng có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cưa thông thường. Để thuận tiện, trước tiên hãy vẽ các đường viền của một keelson và cắt nó ra, đồng thời làm tấm ván thứ hai giống với hình ảnh của tấm ván đầu tiên.
Các sống tàu cần được kết nối dọc theo đường viền. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng những thanh gỗ. Đừng quên rằng sản phẩm sẽ có cột buồm. Hãy chừa chỗ cho cô ấy. Mức độ kiểm soát lướt sóng trong tương lai phụ thuộc vào cách bạn cố định cột buồm và tấm ván trung tâm.
Khi tạo bảng, hãy nhớ cắt các lỗ nhỏ trên keelson. Điều này sẽ giúp thiết bị thông gió trong tương lai.
Rất có thể, những tấm ván ép bạn mua sẽ không đủ dài để tạo nên một kết cấu vững chắc. Nhưng bảng có thể được dán lại với nhau. Sử dụng một cái nạo để xử lý các bộ phận được dán. Các vùng dán cần được xử lý sao cho trở nên nhám (điều này sẽ làm tăng mức độ bám dính). Sau đó, bôi keo epoxy lên các cạnh của tấm ván và nối các tấm ván ép. Một thanh có thể được chèn vào giữa chúng để xác định chiều cao bên trong của đạn. Các vùng chồng lên nhau của kết cấu ván ép phải được đóng đinh. Khi phôi khô, bạn sẽ cần phải cắt bỏ các đầu nhọn của móng tay. Máy tiện cũng được loại bỏ khi khô.
Boong và đáy
Chúng cũng có thể được thực hiện. Điều này được thực hiện theo bản vẽ. Những phần cắt này trước tiên phải được dán vào keelson và sau đó cố định bằng đinh. Hãy đảm bảo rằng các dây buộc được đặt cách nhau ở khoảng cách không quá ba mươi cm.
Các mặt cần được lấp đầy bằng bọt xây dựng. Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể sử dụng hình thức đóng gói của loại vật liệu này.
Bôi trơn bọt bằng epoxy để cố định nó. Keo phải được áp dụng cho mỗi mảnh. Sau đó, vật liệu sẽ "nhìn" phía sau tấm ván nửa centimet.
Khi keo khô, bạn sẽ cần tạo cho bọt một hình bầu dục. Điều này rất dễ thực hiện với giấy nhám.
Cấu trúc kết quả phải được "đóng gói" bằng sợi thủy tinh. Bạn có thể sử dụng kim bấm gỗ cho việc này.
Hố
Sau khi bọc, cần chuẩn bị các lỗ ở những nơi sẽ gắn vây, bậc thang và tấm trung tâm.
Bức vẽ
Bây giờ bạn có thể cung cấp cho thiết bị mong muốn vẻ bề ngoài bằng cách sơn bảng bằng sơn chống thấm. Nếu bạn thấm dầu khô vào ván ép sau khi sơn, nó sẽ bền hơn.
Cột buồm
Cột buồm được tạo ra có thể được làm từ những thanh dài. Về nguyên tắc, chúng có thể được thay thế bằng ống duralumin.
Khi tạo cột từ các thanh gỗ, chúng cần được dán lại với nhau theo hình vẽ trên Hình 1 và xử lý.
Sau khi sản xuất, cột phải được kiểm tra độ bền. Nếu thiết bị trở nên quá linh hoạt, hãy phủ nó bằng keo epoxy và phủ một lớp sợi thủy tinh lên nó. Điều này sẽ làm tăng độ đàn hồi của sản phẩm.
Cột buồm phải được phủ một lớp sơn bóng chống thấm nước.
Làm phẳng trên các đầu dày của nó. Mỗi cái sẽ có một bản lề kèm theo. Bạn có thể thấy thiết bị của nó trong Hình 2.
Khối bản lề được làm bằng đồng thau và các bộ phận kim loại được làm bằng các dải kim loại, độ dày của nó là 2–4 mm.
đam mê
Những thanh 10 x 30 mm cũng hữu ích cho nó. Chúng cần được đặt trên tsulaga và điều chỉnh chính xác với nhau. Sau đó, bề mặt của các thanh phải được chà nhám bằng giấy nhám và phủ keo. Bây giờ chúng có thể được kẹp bằng tsulaga.
Khung bên ngoài phải được làm từ duralumin đã chuẩn bị sẵn.
Vây và tấm trung tâm
Tấm ván trung tâm của ván lướt sóng của bạn phải có thể di chuyển được. Vận động viên phải có khả năng trượt nó vào và ra. Nó có thể được làm từ ván ép dày 1 cm. Bạn sẽ cần phải cắt ra hai hình giống hệt nhau và sau đó dán chúng lại với nhau.
Lông vũ ở giữa cần có hình dạng giống như một giọt nước. Sau đó, thấm dầu khô vào tấm trung tâm.
Dán vây từ ván ép ba hoặc bốn mm.
Chèo
Cánh buồm là động cơ lướt sóng của bạn. Vì vậy, không nên tiết kiệm nó. Đừng tiết kiệm và mua phần này trong cửa hàng.
Tuy nhiên, nếu bạn quyết định tạo ra phần đạn này bằng tay của chính mình, hãy thực hiện nó một cách cẩn thận và cẩn thận.
Vật liệu
Chọn vật liệu tổng hợp có độ thông gió tối thiểu. Nó sẽ không tăng trọng lượng nhiều khi bị ướt và sẽ đảm nhiệm tốt vai trò của một “máy kéo”.
Dacron là lý tưởng. Bạn cũng có thể sử dụng một tấm bạt mỏng.
Để có điều kiện lái xe ổn định, bạn có thể chọn vải áo khoác và áo mưa cũng như chất liệu cotton. Nhưng khi sử dụng chúng, hãy nhớ sự cần thiết phải gia cố thêm. Đường nối sai sẽ giúp bạn điều này.
Cắt
Cánh buồm nên được cắt sau khi cột buồm được lắp đặt trên tàu. Bằng cách này bạn sẽ biết chính xác kích thước yêu cầu và thậm chí tính toán độ lệch.
Để cắt vải, đặt nó trên sàn nhà. Xác định chiều dài luff, góc cánh buồm và vẽ trên vật liệu. Roulette sẽ giúp bạn điều này. Đóng một chiếc đinh ở đầu các góc. Buộc một sợi chỉ vào mỗi móng tay. Kéo nó về phía mỗi góc để tạo thành một hình tam giác.
Độ dài của sợi chỉ ở mỗi cạnh của hình tam giác phải khớp với độ dài của sợi dây.
Chuyển kích thước của liềm từ bản vẽ. Sử dụng bút nỉ thông thường, bạn có thể phác thảo kích thước cánh buồm tối đa cho mình. Đừng quên về phụ cấp hem. Trung bình, một khoản trợ cấp có thể đạt tới nửa mét.
Sau khi lắp cánh buồm, sản phẩm được coi là đã sẵn sàng.
Nếu bạn biết thêm một chút về cách tự tạo ván lướt sóng, vui lòng chia sẻ kinh nghiệm của bạn trong phần bình luận.
Gió lành cho bạn!
Bạn bè tôi bắt đầu sở thích này cách đây vài năm với dây thừng và cánh cửa cũ từ tủ quần áo. Họ đã đi một chặng đường dài kể từ đó. Lúc đầu chỉ có một sợi dây buộc vào cầu và một tay cầm trên tấm ván.
Điều này không cho phép gì hơn ngoài việc đứng trên một tấm ván được cọ rửa từ bên này sang bên kia dọc theo dòng sông.
Bước tiếp theo là sử dụng hai sợi dây, một sợi dây để giữ ván và một sợi dây để giữ để có thể rẽ.
Nhưng rất nguy hiểm, sợi dây có thể quấn quanh chân bạn và nếu bạn bị ngã xuống nước, thà có người cầm dao trên cầu còn hơn.
Có lần tôi suýt chết đuối, tôi nhận ra rằng mình cần phải thay đổi điều gì đó và tôi quyết định rằng sợi dây buộc vào mắt cá chân sẽ bị loại bỏ. sự lựa chọn tốt nhất. Bởi khi rơi xuống nước, bạn chỉ cần buông tay cầm và bơi về phía bờ.
Đây là ván lướt sóng DIY thứ ba của tôi, chiếc đầu tiên quá nhỏ, chiếc thứ hai hoạt động tốt nhưng không tồn tại được lâu nếu không được gia cố bằng sợi.
Đây là đỉnh cao của công nghệ ván lướt sóng tự làm và bạn sẽ thấy điều đó!
Bước 1: Những gì bạn cần
Tài liệu liên quan:
3 tấm 175cm x 70cm, ván ép 3 mm, trong trường hợp của tôi là cây dương
6 miếng đệm 180cm để kẹp dọc
nhiều miếng đệm hơn hoặc thứ gì đó tương tự như kẹp vuông góc
khoảng 1,5 kg nhựa epoxy (bạn có thể không cần tất cả những thứ này, nhưng trong trường hợp lãng phí, tràn đổ, v.v., tốt hơn là nên có nhiều hơn)
sợi thủy tinh dệt - khoảng 5m2 (một tấm ở trên cùng, một hoặc hai tấm ở dưới cùng và nhiều tấm xung quanh các cạnh)
mảnh nhỏ ống nhựaĐường kính 8 mm (để gia cố lỗ cho đầu dẫn)
đường
sơn (tùy chọn)
Công cụ:
Bàn làm việc (ít nhất 60cm x 170cm, giống bàn làm việc của tôi)
kẹp, rất nhiều kẹp
ghép hình
cái kẹp
thiết bị mài đơn giản
thêm kẹp
Dụng cụ trộn và bôi nhựa
mũi khoan (8mm)
Tôi đã đề cập đến việc đảm bảo bạn có đủ kẹp phải không?
Đối với phần thực hành của việc lướt sóng:
Dây lướt sóng
dây kéo nước (tôi đã tự làm những thứ này trước đây, nhưng những thứ bạn có thể mua sẽ dễ cầm hơn)
sông có cầu
Bước 2: Cán ván lướt sóng thành hình cong
Ở các cạnh cuối bên ngoài của bàn làm việc, chúng ta đặt các thanh nâng, các miếng gỗ có chiều cao khoảng 7-8 cm, điều này sẽ tạo cho chúng ta độ lệch của tấm gỗ dán khi được kẹp bằng kẹp (chiều cao của tấm tăng lên từ giữa) khoảng 5 cm khi nhựa khô.
Ngoài chúng, chúng tôi đặt các thanh gỗ để đỡ các cạnh và phần giữa (thêm thêm sẽ không hại gì, nhưng sẽ khó vượt qua hơn)
Bây giờ chúng ta trộn nhựa lại, thoa lên mọi người bề mặt bên trong tấm và bắt đầu kẹp.
Thêm kẹp và trọng lượng thêm vào bất cứ nơi nào bạn có thể, đặc biệt là xung quanh các cạnh mà sau này chúng ta sẽ cắt hình dạng của ván lướt sóng.
Bước 3: Tạo hình ván lướt sóng của riêng bạn
Sau khi đợi nhựa trùng hợp, bạn có thể bắt đầu đánh dấu khuôn.
Một sợi dây buộc vào bút chì sẽ cho phép bạn phác thảo bán kính có thể chấp nhận được.
Tôi đã sử dụng ảnh chụp ván trượt và ván đánh thức để tham khảo, nhưng cuối cùng thì hình dạng chính xác không thực sự quan trọng lắm. Có lần chúng tôi dùng cửa tủ để lướt sóng, ồ!
Cắt hình bằng ghép hình đặt ở góc 45° và chà nhám cho đến khi mịn.
Bước 4: Thêm sức mạnh cho bảng bằng sợi thủy tinh
Tôi đã chế tạo một đồ gá để giữ tấm ván, nhưng bạn có thể làm mà không cần đồ gá (chỉ cần đặt những mảnh gỗ phù hợp dưới tấm ván).
Bây giờ phủ một lớp nhựa lên bảng, phủ một lớp sợi thủy tinh và bắt đầu làm phẳng nó bằng bàn chải nhúng nhựa. Cố gắng làm ướt hoàn toàn vải bằng nhựa và cuộn chặt vào bề mặt của bảng. Sau đó, các vết cắt được thực hiện ở các góc và các cạnh được quay vào trong. Lặp lại tương tự ở phía bên kia.
Bây giờ thêm các dải sợi thủy tinh xung quanh các cạnh. Càng to càng tốt.
Luôn sử dụng thiết bị bảo hộ khi làm việc với hợp chất epoxy và sợi thủy tinh!
Bước 5: Hoàn thiện các bước
Thời gian để sáng tạo!
Có thể bạn sẽ muốn sơn cho ván lướt sóng tự làm của mình một lớp sơn bằng một hoặc hai lớp epoxy.
Bây giờ cũng là lúc khoan một lỗ ở một đầu tấm ván để gắn dây xích. Tôi dán một đoạn ống nhựa nhỏ vào lỗ để gia cố.
Khi phủ lớp epoxy cuối cùng lên mặt trên của tấm ván, hãy nhớ trải một lớp đường lên toàn bộ bề mặt khi nó vẫn còn dính. Điều này sẽ tạo độ bám tốt giữa bàn chân của bạn và ván trong nước.
Bước 6: Đã đến lúc lướt sóng!
Vì vậy đây là bảng tốt nhất Ván lướt sóng tự chế có trọng lượng nhẹ (so với kích thước của nó) và vẫn cứng nhưng vẫn còn nhiều chỗ cần cải tiến.
Thưởng thức!
Một mẹo khác: Mặc quần bơi trước khi thử lướt sóng :)
Dựa trên tài liệu từ www.instructables.com