Bouw autoclaaf. Autoclaaf voor de bouwsector

STAATSNORM VAN DE USSR-UNIE

AUTOCLAVEN VOOR DE BOUWINDUSTRIE

TECHNISCHE OMSTANDIGHEDEN

GOST 10037-83

IPC UITGEVERIJ VAN STANDAARDEN

Moskou

STAATSNORM VAN DE USSR-UNIE

Datum van introductie 01.01.85

Deze norm is van toepassing op autoclaven die bedoeld zijn voor thermische en vochtbehandeling kalkzandsteen en silicaatproducten uit cellenbeton.

De eisen van deze standaard zijn verplicht.

1. TYPES, BELANGRIJKSTE PARAMETERS EN AFMETINGEN

1.1. Autoclaven zijn gemaakt van twee typen:

AT - doodlopend;

2. TECHNISCHE EISEN

2.1. Algemene vereisten

2.1.1. Autoclaven moeten worden vervaardigd in overeenstemming met de vereisten van deze norm, "Regels voor het ontwerp en de veilige werking van drukvaten", goedgekeurd door de Technische Toezichtautoriteit van de USSR, volgens werktekeningen die op de voorgeschreven manier zijn goedgekeurd.

2.2. Ontwerp voorwaarden

tafel 1

Afmetingen in mm

	Werklengte L	Werkdruk, MPa, niet meer	Werktemperatuur, °С	Nominale spoorwaarde	dimensies met gesloten deksels niet meer
					Lengte voor typen

Opmerking. Op verzoek van de klant is het mogelijk om autoclaven in elke standaard maat en lengte te produceren L tot 41000mm.

Bij een doodlopende autoclaaf kan de binnendiameter van het lichaam worden gemaakt op basis van de werkelijke diameter van de bodem, binnen de tolerantie voor afwijkingen in de diameter van de bodem.

Voorbeeld symbool doodlopende autoclaaf voor druk 1,2 MPa, interne diameter 3600 mm, lengte van het werkgedeelte 27000 mm:

AutoclaafBIJ 1,2 - 3,6 ´ 27 GOST 10037-83

2.2.1. Het ontwerp van autoclaven moet zorgen voor:

Snel openen en sluiten van deksels en afdichten van hun aansluitingen;

Continue condensafvoer;

Automatische controle van het stoomproces;

Afstandsbediening van het bajonetslot en het openen en sluiten van het autoclaafdeksel;

Het bevestigen van de kap in geopende stand;

Overlapping over de gehele lengte van de tanden van de dekselflens en de lichaamsflens (bajonetring) volgens afb. ;

Gat verschil S tussen de tand van de dekselflens en de behuizingsholte (bajonetring) volgens afb. voor twee diametraal gelegen tanden - niet meer dan 3 mm;

Vrijheid van axiale temperatuurbeweging van de behuizing;

Onvermogen om autoclaafdeksels onder druk te openen;

Onvermogen om stoom te leveren aan een open autoclaaf;

Visuele controle van de stoomdruk.

2.2.2. Het ontwerp van de autoclaaf moet voorzien in een continue registratie van de volgende parameters op papieren tape:

Stoomtemperatuur in de autoclaaf;

Temperatuurverschillen tussen de bovenste en onderste componenten van de behuizing in het middengedeelte.

Het ontwerp van de autoclaaf moet de mogelijkheid bieden om tijdens bedrijf de volgende parameters te controleren:

Aanwezigheid van condensaat;

Tarieven van verwarming en koeling van de behuizing;

Thermische rekwaarden van de behuizing;

Stoomdruk in de autoclaaf;

Overlapping over de gehele lengte van de tanden van de dekselflens en de lichaamsflens (bajonetring) volgens afb. ;

Het verschil in speling tussen de tanden van de dekselflens en de holte van de lichaamsflens (bajonetring) voor twee diametraal geplaatste tanden volgens Fig. .

Bajonetsluiting

1 - bajonetring; 2 - deksel; 3 - kader

2.2.1, 2.2.2.(Gewijzigde editie, amendement nr. 1, 2).

2.3. Materiaalvereisten

Werkt bij temperaturen tot 200 °C - gemaakt van staalkwaliteit 15K of 20K van de derde categorie volgens GOST 5520;

Werkt bij temperaturen boven 200 °C - gemaakt van staalkwaliteit 15K of 20K van de vierde categorie volgens GOST 5520 met inspectie mechanische eigenschappen en slagsterkte na mechanische veroudering van elke plaat.

Het gebruik van 15K-staal is niet toegestaan ​​in nieuw ontworpen en gemoderniseerde autoclaven.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

2.3.2, 2.3.3. (Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

Afzonderlijke granaten en andere soortgelijke defecten die zich op een afstand van St. 50 mm, maximaal 5 mm groot per stuk, maar maximaal 8 stuks. voor 1 strekkende meter;

Ruwheid en golving maximaal 4 mm hoog;

Overblijfselen van feeders en baaien niet meer dan 3 mm hoog;

Restanten van winsten niet meer dan 4 mm hoog.

Lokale oppervlaktedeuken, putsporen en voegen die niet groter zijn dan 4 mm moeten worden weggesneden en gereinigd.

Gemetalliseerde verbrande film in de vorm van een film van niet meer dan 2 mm dik moet worden geslagen.

Scheuren van alle soorten en richtingen zonder correctie zijn niet toegestaan.

2.3.8. Defecten in gietstukken waarvan de omvang en het aantal groter zijn dan gespecificeerd in de paragrafen. en moet worden gecorrigeerd door lassen.

2.3.9. Bij gietstukken van staalsoort 20L of 25L kunnen defecten met een diepte tot ⅛ van de dikte van het onderdeel op de defectlocatie en een oppervlakte van elk niet meer dan 50 cm2, verspreid gelegen in een hoeveelheid van niet meer dan 4 stukken. op een onderdeel moet worden gecorrigeerd door lassen zonder daaropvolgende warmtebehandeling, en van staalkwaliteit 35L - met daaropvolgende warmtebehandeling. Gebreken met een diepte tot 1/3 van de dikte van het gietstuk ter plaatse van het gebrek en een oppervlakte van maximaal 300 cm2 elk in een hoeveelheid van maximaal 4 stuks. het onderdeel moet worden gecorrigeerd door lassen gevolgd door een warmtebehandeling.

Onderdelen met gebreken in de diepte St. 1/3 van de dikte van het onderdeel zelf ter plaatse van het defect kan niet worden gecorrigeerd.

2.3.11. Autoclaven moeten worden gemaakt van materialen waarvan de kwaliteit moet worden bevestigd door certificaten of testresultaten. Certificaatgegevens of materiaaltestresultaten moeten in het autoclaafpaspoort worden vermeld.

2.4. Productie-eisen

2.4.1. Methoden voor het assembleren van elementen voor lassen moeten de juiste relatieve positie van de bijpassende elementen en vrije toegang tot laswerkzaamheden garanderen.

2.4.2. Bij de vervaardiging van autoclaven moet de fabrikant operationele controles uitvoeren.

2.4.3. Op de platen die voor de vervaardiging van schalen worden geaccepteerd, moeten de markeringen van de metaalfabrikant behouden blijven, en als ze in plano's worden gesneden, moeten de markeringen op elke plano worden overgebracht.

2.4.4. Elk werkstuk of zijn onderdelen moeten worden gemarkeerd met de volgende gegevens:

Staalkwaliteit;

Smeltbatchnummer;

Bladnummer.

De autoclaafschalen moeten worden gemarkeerd met het serienummer van de schaal en de aanduiding van de werktekening.

De markeerlocatie is de hoek van de losse plaat, op een afstand van 300 mm van de randen.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

2.4.5. Toegestane afwijkingen in schaallengte ±5 mm.

2.4.6. (Geschrapt, amendement nr. 2).

2.4.7. Afwijkingen in de ontwikkelingslengte van de schaalomtrek mogen niet meer zijn dan:

±5 mm - voor platen met een dikte van 18 mm;

±7 mm » » » 20 mm;

±9 mm » » » 28 mm.

De lengte van de ontwikkeling wordt gemeten vanaf beide uiteinden van de blanco schaal.

2.4.8. Afwijkingen (om welke reden dan ook) in de dikte van de schaalwand mogen niet zodanig zijn dat de werkelijke dikte lager is dan de berekende dikte.

2.4.9. Niet-loodrechtheid van het uiteinde van de schaal ten opzichte van zijn generatrix is ​​toegestaan ​​tot 1 mm per 1 m diameter, maar niet meer dan 3 mm voor een schaal met een diameter van 3,6 m.

Voor een van de samengevoegde schalen is het toegestaan ​​om de rand af te snijden met een diepte van niet meer dan 2 mm over een booglengte van maximaal 150 mm.

2.4.10. Na montage en lassen moeten autoclaaflichamen aan de volgende eisen voldoen:

Lengteafwijking - binnen ±0,3% van de nominale lichaamslengte (zonder onderkant), maar niet meer dan ±75 mm;

De afwijking van de rechtheid van het lichaam mag niet groter zijn dan 30 mm.

Conus 4 mm - voor bodems met een wanddikte van 18 en 20 mm;

6 mm - voor bodems met een wanddikte van 28 mm (afb. A);

De hoogte van de ribbels op het cilindrische deel van de bodem is meer dan 2 mm (Fig. e);

De verdunning van de wand bedraagt ​​15% van de oorspronkelijke dikte van het werkstuk en de verdikking van de onderzijde bedraagt ​​15%.

tafel 2

	Dikte van de onderste wand	Maximale afwijking(stront. D)		Concaviteit en convexiteit MET(stront. B, V)	Axiale uitloop F(stront. G)	De opening tussen de sjabloon en het bodemoppervlak in elk diametraal gedeelte
		interne diameter D V	hoogten van de sferen H V

2.4.17.(Geschrapt, amendement nr. 2).

* Stront. 6. (Geschrapt, amendement nr. 2).

2.4.18. Het is toegestaan ​​om fittingen met een diameter van niet meer dan 150 mm op de langsnaden van autoclaafschalen te installeren.

Installatie van fittingen op kruispunten van naden is niet toegestaan.

2.4.19. Bij het lassen van fittingen aan de carrosserie mag de afstand tussen de rand van de lasnaad van de fitting en de rand van de dichtstbijzijnde naad niet minder zijn dan de dikte van de carrosseriewand, maar niet minder dan 20 mm.

2.5. Lasvereisten

2.5.1. Laswerkzaamheden bij het vervaardigen van autoclaven moet dit gebeuren in overeenstemming met de "Regels voor de certificering van lassers", goedgekeurd door de USSR State Mining and Technical Supervision.

2.5.2. Bij de vervaardiging van autoclaven worden alle soorten lassen gebruikt, behalve gas.

2.5.3. Laswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd bij positieve omgevingstemperaturen.

2.5.4. Het lassen van schalen, het lassen van bodems en flenzen van autoclaven moet gebeuren met dubbelzijdige stomplassen en het lassen van fittingen met hoeklassen.

2.5.5. De randen van elementen die zijn voorbereid voor lassen en de aangrenzende oppervlakken moeten worden gereinigd tot blank metaal tot een breedte van 20 mm.

2.5.6. Hechtlassen van de te lassen elementen dient te gebeuren met vulmaterialen die bedoeld zijn voor het lassen van het betreffende metaal.

2.5.7. Elke lasnaad wordt voorzien van een markering, waardoor de lasser die deze naden heeft uitgevoerd kan worden geïdentificeerd. De markering moet op een afstand van 20 - 50 mm van de las worden geplaatst. Bij langsnaden moet de markering aan het begin of einde van de naad worden geplaatst op een afstand van 100 mm van de omtreksnaad. Bij omtreksnaden moet een stempel worden geplaatst op de kruising van de omtreksnaad met de langsnaad en vervolgens om de 2 m, maar er moeten minimaal drie stempels op elke naad staan. Stempels moeten op het buitenoppervlak van de autoclaaf worden geplaatst.

2.5.8. Langslassen van autoclaven moeten zich buiten de centrale hoek van het onderste deel van het lichaam bevinden, waarvan de waarde minimaal 75° moet zijn.

2.5.9. Bij het lassen van steunen of andere elementen aan het autoclaaflichaam mag de afstand tussen de rand van de lasnaad van het vat en de rand van de lasnaad van het gelaste element niet minder zijn dan de dikte van het autoclaaflichaam, maar niet minder dan 20 mm.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

2.5.10. Hechtingen moeten zo worden geplaatst dat ze kunnen worden doorgelaten visuele inspectie en kwaliteitscontrole en het elimineren van defecten. Steunen mogen omtrekslassen niet kruisen over een lengte groter dan 0,35 PD.

2.5.12. De verplaatsing van de randen van de platen in de stootvoegen, die de sterkte van de autoclaaf bepalen, mag niet groter zijn dan 10% van de nominale dikte van de dunnere plaat, maar mag niet meer dan 3 mm bedragen (Fig. ).

2.5.13. De verplaatsing van de randen in omtreksnaden mag bij plaatdiktes tot 20 mm niet groter zijn dan 10% van de nominale dikte van de dunnere plaat plus 1 mm, en bij plaatdiktes daarboven 20 mm - 15% van de nominale dikte van een dunnere plaat, maar deze mag niet meer dan 5 mm bedragen (tekening).

2.5.14. De lengtenaden van aangrenzende schalen moeten ten opzichte van elkaar minimaal 100 mm verschoven zijn tussen de assen van de naden.

2.5.16. De waarde van de treksterkte van de lasverbinding die voor elk van de twee monsters wordt verkregen, moet overeenkomen met de treksterkte van het basismetaal, terwijl het op één monster is toegestaan ​​om resultaten te verkrijgen die onder de vastgestelde norm voor het basismetaal liggen met niet meer dan 7%.

2.5.17. Bij het testen van proefstukken op buiging moet de buighoek minimaal 100° bedragen D = 2S, Waar D- stempeldiameter; S- dikte van het proefmonster.

2.5.18. Lasverbindingen van het type “blad-naar-smeedwerk” komen overeen met verbindingen van het type “blad-naar-blad” en de buighoek moet minimaal 70° zijn.

Fistels en porositeit van het buitenoppervlak van de naad;

Ondersnijdingen met een diepte van meer dan 0,5 mm en een lengte van meer dan 10% van de naadlengte;

Verzakking, brandwonden en niet-gesmolten kraters;

Verplaatsing en gezamenlijke verplaatsing van de randen van de gelaste elementen boven de normen waarin deze norm voorziet;

Inconsistentie van vorm en grootte met standaardvereisten, technische specificaties of werktekeningen;

Voor verbindingen die onderhevig zijn aan ultrasone en magnetische detectie van deeltjesfouten, schilfering van het oppervlak en zinken tussen de lasrupsen met een diepte van meer dan 0,2 mm en een lengte van meer dan 0,2 mm S, Waar S- nominale dikte van het gelaste element in millimeters.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

2.5.20. De volgende interne defecten zijn niet toegestaan ​​in lasverbindingen:

Scheuren van alle soorten en richtingen;

Gebrek aan penetratie (gebrek aan smelting) gelegen in de dwarsdoorsnede van de lasverbinding.

2.5.21. Bij gelaste stootverbindingen zijn, indien gecontroleerd door middel van een radiografische methode, het volgende niet toegestaan:

Interne enkele poriën, slakken en andere insluitsels met een breedte (diameter) van meer dan 0,1 S en lengte meer dan 0,2 S;

- ophopingen van interne poriën, slakken en andere insluitsels langer dan 0,3 S.

De totale lengte van poriën, slakken en andere insluitsels voor elk deel van een radiogram met een lengte van 10 S mag niet groter zijn dan 1,0 S. Voor kortere radiogrammen moet de toegestane totale lengte van poriën en andere insluitsels (voor elke sectie van radiogrammen met een lengte van 10 S) neemt af in verhouding tot de lengte van de radiogrammen. In dit geval mag de minimale lengte van radiogrammen niet minder zijn dan 2 S.

Opmerkingen:

1. Wanneer de dikte van de te lassen elementen varieert, wordt de maximaal toegestane omvang van defecten geselecteerd op basis van de kleinere dikte.

2. De volgende afmetingen van hun afbeeldingen op radiogrammen moeten worden genomen als de afmetingen van poriën en andere insluitsels:

Diameter - voor bolvormige poriën en insluitsels;

Breedte en lengte - voor langwerpige poriën en insluitsels.

3. Een cluster bestaat uit drie of meer willekeurig geplaatste poriën en andere insluitsels met een afstand tussen twee nabijgelegen randen van de afbeeldingen van de poriën of insluitsels van meer dan één, maar niet meer dan drie van hun maximale breedtes of diameters.

4. Als grootte van een cluster van poriën en andere insluitsels wordt de lengte genomen, gemeten langs de randen van de afbeeldingen van poriën of insluitsels in het cluster die het verst van elkaar verwijderd zijn.

5. Poriën of insluitsels met een onderlinge afstand die hun maximale breedte of diameter niet overschrijdt, ongeacht hun aantal en relatieve positie, worden beschouwd als één porie of één insluitsel.

tafel 3

Opmerkingen:

1. Het maximaal toegestane aantal afzonderlijke defecten voor elke 100 mm lengte van de naad van een lasverbinding is 3.

2. Uitgebreide defecten aan de fixatiegevoeligheid zijn niet toegestaan.

2.5.20 - 2.5.23.(Aanvullend geïntroduceerd door ds. № 2).

2.6. Kwaliteitscontrole van lasverbindingen

Externe inspectie en metingen van naden;

Mechanisch testen;

Ultrasone foutdetectie;

Transilluminatie (gammagrafie);

Hydraulische test;

Penetrant- of magnetische deeltjesfoutdetectie.

2.6.2. Externe inspectie en meting van lassen moeten worden uitgevoerd nadat de lassen en aangrenzende oppervlakken van het basismetaal aan beide zijden van de las zijn gereinigd van slakken, spatten en andere verontreinigingen.

Alle lasverbindingen zijn onderworpen aan externe inspectie om de in de paragrafen gespecificeerde gebreken te identificeren. - , En .

2.6.1, 2.6.2. (Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

2.6.12. De controlemethode (ultrasone foutdetectie, transilluminatie of een combinatie van beide) moet worden gekozen op basis van de behoefte aan een completere en nauwkeurigere identificatie van onaanvaardbare defecten, rekening houdend met de kenmerken fysieke eigenschappen metaal, evenals kenmerken van de testtechniek voor lasverbindingen van dit type en producten.

2.6.14. Niet-destructief onderzoek 100% van de lengte van alle lasverbindingen van autoclaafelementen die onder druk werken, is onderworpen aan radiografische of ultrasone methoden, terwijl de kwaliteitscontrole van lassen van permanente verbindingen van gegoten onderdelen met elkaar, met gewalste producten of smeedstukken moet worden uitgevoerd met behulp van de radiografische methode .

2.6.13, 2.6.14.(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

2.6.15. Vóór de inspectie moeten de relevante delen van de lasverbindingen worden gemarkeerd, zodat ze gemakkelijk kunnen worden geïdentificeerd op inspectiekaarten of gammabeelden.

2.9. Betrouwbaarheidsvereisten

12000 (14700 vanaf 01/01/95) werkcycli voor autoclaven met een binnendiameter van 2000 mm, behalve voor lange autoclaven met een lengte van 41000 mm;

11000 (12000 vanaf 01/01/95) werkcycli - voor autoclaven met een binnendiameter van 2600 en 3600 mm.

Na het verstrijken van de toegewezen hulpbron of het ontdekken van schade, moeten autoclaven worden onderworpen aan een speciaal technisch onderzoek om de mogelijkheid van verder gebruik te bepalen.

Elke autoclaaf moet een technische inspectie ondergaan volgens een speciale regeling voor de inspectie en reparatie van autoclaven, overeengekomen met de technische toezichtautoriteit van de USSR, waarna een beslissing wordt genomen over de mogelijkheid en de duur van de verdere werking ervan.

2.9.2. Indicatoren voor onderhoud van autoclaaf:

De specifieke totale operationele arbeidsintensiteit van huidige reparaties bedraagt ​​niet meer dan 0,2 (0,19 vanaf 01.01.95) manuren/cyclus;

De specifieke totale operationele duur van technisch onderhoud bedraagt ​​maximaal 0,33 (0,31 vanaf 01.01.95) manuren/cyclus.

2.9.1, 2.9.2.(Gewijzigde editie, amendement nr. 1, 2).

3. VEILIGHEIDSEISEN

3.12. De uitlaat van de regelklep moet naar een veilige locatie worden geleid.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 1).

3.15.(Geschrapt, amendement nr. 2).

3.16. Het toegestane temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste componenten van de autoclaaf bij het verhogen en handhaven van de druk bedraagt ​​niet meer dan 45 °C.

3.17. De toegestane verwarmings- en afkoelsnelheid van het autoclaaflichaam, gebaseerd op de sterkteomstandigheden, bedraagt ​​niet meer dan 5 °C/min.

3.16, 3.17.(Aanvullend geïntroduceerd, amendement nr. 2).

4. VOLLEDIGHEID

4.1. De autoclaafset moet het volgende bevatten:

Behuizing (met rail):

Deksel (voor type AP - twee deksels);

Een mechanisme voor het openen en sluiten van deksels (bij gebruik van een hydraulische aandrijving wordt bij elke autoclaaf een pompstation geleverd met een diameter van 2600 en 3600 mm; voor een groep autoclaven met een diameter van 2000 mm wordt één pompstation meegeleverd en er is een afsluitklep geïnstalleerd op de olieleiding van elke autoclaaf);

Onderdruksteunen;

Rollen met diefstalbeveiliging voor het verplaatsen van steunen;

Referentie-apparaat;

Een set slijtdelen volgens de reserveonderdelenlijst;

Set funderingsbouten;

Afstandsbediening;

Veiligheidsklep en manometers (voor een doodlopende autoclaaf - één, voor een gewone autoclaaf - twee);

Signaalblokkeer- en bevestigingsapparaat met regelklep en “Key-mark”;

Continu condensafvoersysteem met niveau-indicator;

Een apparaat voor automatische controle van het technologische stoomproces, dat een bepaalde snelheid van verwarming en koeling van het lichaam oplevert (op verzoek van de consument);

Een apparaat voor het bewaken van de snelheid van verwarming en koeling van de behuizing en het temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste componenten van de behuizing;

Wisselbrug voor autoclaven met een diameter van 2000 mm;

Complete apparaten op laagspanning.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

Operationele documentatie in overeenstemming met GOST 2.601;

Paspoort van een schip (autoclaaf) dat onder druk werkt;

Aantal tekeningen.

4.3. De tegenflenzen moeten met werkende pakkingen en bevestigingsmiddelen aan de autoclaven worden bevestigd.

4.4. Slijtonderdelen - in hoeveelheden die de werking van autoclaven tijdens de garantieperiode garanderen.

5. ACCEPTATIEREGELS

5.1. Om de conformiteit van autoclaven met de vereisten van deze norm te verifiëren, moet de fabrikant acceptatie-, periodieke en operationele tests uitvoeren.

5.2. Elke autoclaaf wordt onderworpen aan acceptatietests om te controleren of aan de vereisten van de paragrafen wordt voldaan. tafel , , (in termen van hydraulische tests), , , en voer ook minstens drie openingen en sluitingen van de deksels uit en controleer de werking van het mechanisme voor het optillen van de deksel en het draaien (deksel of bajonetring) in de afstelmodus op de technologische stand, terwijl een correcte interactie van de mechanismen moet worden gewaarborgd voor controle-, vergrendelings- en alarmsystemen.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

5.3. Voordat wordt getest of wordt voldaan aan de vereisten van de clausule met betrekking tot hydraulische tests, moet de autoclaaf worden geïnspecteerd zonder gebruik van vergrootglazen.

Aan de buitenkant en interne oppervlakken Er mogen geen doppen, zonsondergangen, delaminaties, ruwe markeringen, scheuren zijn en op de lassen mogen er ook geen doorbuigingen, ondersnijdingen, scheuren, poriën en andere defecten zijn die de kwaliteit verminderen en de presentatie aantasten. Er mogen geen vuil of vreemde voorwerpen in de behuizing komen.

5.4. Tijdens de inspectie dient u de aanwezigheid en juistheid van markeringen op de schalen, bodems, flenzen en het bedrijfsplaatje te controleren. Controleer de aanwezigheid van lassporen op de lasnaden.

5.5. Eén autoclaaf van elk standaardformaat wordt minimaal eens in de drie jaar onderworpen aan periodieke tests onder bedrijfsomstandigheden.

Tests worden uitgevoerd volgens het op de voorgeschreven wijze goedgekeurde programma en methodologie.

5.6. Operationele tests worden uitgevoerd volgens het programma en binnen de tijdslimieten die zijn vastgelegd door de speciale regels van de USSR State Mining and Technical Supervision.

6. TESTMETHODEN

6.1. De lengte, breedte, hoogte en spoor worden gecontroleerd met een meetlint volgens GOST 7502 met een bovengrens van 30.000 mm en een deelwaarde van 1 mm; de binnendiameter wordt gecontroleerd door de buitenomtrek te meten en de binnendiameter opnieuw te berekenen, rekening houdend met de dikte van de platen genomen volgens het certificaat.

6.2. Werkdruk (tab.) wordt gecontroleerd met een manometer in overeenstemming met GOST 2405 met meetlimieten van 0 tot 2,5 MPa, nauwkeurigheidsklasse niet lager dan 1,5.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

6.3. Bedrijfstemperatuur (Tabel.) tijdens bedrijf worden ze gecontroleerd met behulp van een thermokoppel met de parameters van GOST 3044.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 1).

6.4. Het gewicht van de autoclaaf (tafel) wordt gecontroleerd door de in de leveringsset meegeleverde montage-eenheden en onderdelen bij elkaar op te tellen.

6.5. Hydraulische tests (p.) worden bij de fabrikant met testdruk uitgevoerd R pr, MPa (kgf/cm2), berekend met behulp van de formules:

Voor autoclaven met gesmede bajonetsluitelementen

; (1)

Voor autoclaven met gegoten bajonetsluitelementen

, (2)

waarbij [s]20 de toegestane spanning is bij een temperatuur van 20 °C;

[s]t - toegestane spanning bij bedrijfstemperatuur;

R - bedrijfsdruk, MPa (kgf/cm2).

De testtijd bij testdruk bedraagt ​​minimaal 10 minuten.

Gebruik voor hydraulische tests water met een temperatuur van minimaal 5 °C en maximaal 40 °C. De autoclaaf wordt geacht de hydraulische test te hebben doorstaan ​​als er geen tekenen zijn van breuk, lekkage, scheuren of zweten in de lasverbindingen en op het basismetaal, of zichtbare restvervormingen.

De waterdruk in het vat wordt door een pomp zonder schokken of schokken verhoogd.

Een druk die gelijk is aan de bedrijfsdruk wordt gehandhaafd gedurende de gehele tijd die nodig is om de autoclaaf te inspecteren. Het is verboden een autoclaaf onder druk af te tappen.

De drukstijging tijdens hydrotesten bedraagt ​​niet meer dan 0,5 MPa/min.

(Gewijzigde editie, amendement nr. 2).

6.6. Rekening verf coatings(p.) wordt visueel uitgevoerd.

6.7. De toegewezen bron (item) wordt gecontroleerd op basis van gecontroleerde bedrijfsgegevens.

7. ETIKETTERING, VERPAKKING, TRANSPORT EN OPSLAG

7.1. Op elke autoclaaf moet een bordje zijn aangebracht GOST 12969 en GOST 12971, met de volgende gegevens:

De naam van de fabrikant of zijn handelsmerk;

Autoclaafindex;

Serienummer volgens het nummeringsysteem van de fabrikant;

Jaar van uitgifte;

Bedrijfsdruk;

Test druk;

Toegestane maximale bedrijfswandtemperatuur;

Benaming van deze standaard.

Het materiaal, de plaats van de plaat, de bevestigingswijze en de markering moeten de veiligheid ervan gedurende de gehele levensduur van de autoclaaf garanderen.

Bij hoge druk en temperatuur - alleen een autoclaaf. Als sterilisatie wordt uitgevoerd tijdens hoge temperatuur, maar zonder druk wordt de term sterilisator of droogkast gebruikt. Het werd uitgevonden door Denis Papin in 1679.

Encyclopedisch YouTube

1 / 3

✪ Autoclaafapparatuur van het bedrijf "Original Trade" LLC

✪ STERILISATIE VAN TATTOO-APPARATUUR THUIS // Verstopte handen

✪ Ontdekking van boor. Mooie ervaringen.

Ondertitels

Soorten autoclaven

Autoclaven zijn: roterend, zwaaiend, horizontaal, verticaal en kolomvormig. Een autoclaaf is een vat dat gesloten is of een deksel heeft dat open kan. Indien nodig zijn ze uitgerust met interne, externe of externe warmtewisselaars, mechanische, elektromagnetische of pneumatische mengapparatuur en instrumenten voor het meten en regelen van druk, temperatuur, vloeistofniveau, enz.

Autoclaaf ontwerp

Het ontwerp en de belangrijkste parameters van een industriële autoclaaf zijn gevarieerd, de capaciteit varieert van enkele tientallen cm³ tot honderden m³, en is ontworpen om te werken onder druk tot 150 MPa (1500 kgf/cm²) bij temperaturen tot 500 °C. Voor de chemische productie, als het nodig is om het product te mengen, zijn autoclaven met sealless mixers en een afgeschermde elektromotor die geen seal nodig heeft veelbelovende opties. De rotor van deze elektromotor is rechtstreeks op de roeras gemonteerd en afgedekt met een afgedicht dunwandig scherm van niet-magnetisch materiaal dat het binnendringen van magnetische krachtlijnen van de motorstator naar de rotor niet verhindert.

In de maak bouwmaterialen Er worden tunnel- of doodlopende autoclaven gebruikt. Uiterlijk zijn het pijpen met een diameter van 3-6 m en een lengte van 15-20 m, afgesloten met een deksel met een bajonetsluiting (doodlopend aan één kant, tunnel aan beide kanten).

Langs de lengte van de autoclaaf bevinden zich rails voor karren met producten. Autoclaven zijn uitgerust met leidingen voor de toevoer van verzadigde stoom, het omleiden van afvalstoom naar een andere autoclaaf, het vrijgeven van stoom in de atmosfeer of in een terugwinningseenheid, en voor het verwijderen van condensaat.

De voedingsindustrie maakt gebruik van verticale en horizontale autoclaven van een breed scala aan variëteiten, maten en werkingsprincipes. In horizontale autoclaven voor de voedingsmiddelenindustrie kan bijvoorbeeld de nodige tegendruk worden gecreëerd ten opzichte van elke individuele productverpakking, waardoor sterilisatie van producten niet alleen in harde containers (glazen potten, blikjes), maar ook in zachte en halfzachte containers mogelijk wordt gemaakt. -stijve verpakking.

Toepassing van autoclaven

Autoclaven in de voedingsmiddelenindustrie

Koken in een autoclaaf is een methode voor het koken van voedsel in een afgesloten vat of autoclaaf, waarbij geen lucht of vloeistof de container onder hoge druk kan verlaten. Omdat het kookpunt van een vloeistof omhoog gaat naarmate de druk toeneemt, kan de temperatuur van de vloeistof in het systeem worden verhoogd tot 100 °C. In dit geval bereikt de vloeistof het kookpunt niet. De meeste kooksystemen hoge druk werken bij een werkdruk van 15 psi, volgens de norm die in 1917 in de VS werd vastgelegd. Bij deze druk kookt de vloeistof bij een temperatuur van 125 °C. Door de verhoogde temperatuur kunt u het product onevenredig sneller bereiden dan met de standaardmethode.

Zo is gehakte verse kool binnen één minuut gaar, waardoor het volledige vitamine- en smaakaanbod van het product behouden blijft. Het koken van verse sperziebonen of kleine aardappelen duurt ongeveer vijf minuten, en een hele kip tot 3 kg heeft ongeveer 20 minuten nodig. Een ander voordeel van de autoclaafkookmethode is het bereiken van het effect van het stoven en langzaam koken van het product in een zeer korte tijd.

Momenteel worden kleine installaties door klimmers gebruikt om water voor te koken Grote hoogtes. Hoog in de bergen kookt water voordat het een temperatuur van 100 °C bereikt, wat een goede en normale bereiding van voedsel verhindert, zoals Charles Darwin schreef in The Voyage of the Beagle.

De kookmethode in de autoclaaf werd als zeer explosief beschouwd. Moderne autoclaafkooksystemen zijn uitgerust met, speciale sloten en automatische uitschakelsystemen.

Hoe het systeem werkt

Bij normale omstandigheden Het verwarmen van water boven het kookpunt is onmogelijk. Zodra de temperatuur 100 °C bereikt, stopt het water met verwarmen. Dit gebeurt als gevolg van de intense verdamping van water tijdens het verwarmingsproces. Als water lange tijd wordt gekookt, verandert het volledig in stoom.

Wanneer water of vloeistof in een autoclaaf wordt gekookt, stijgt het kookpunt. Zodra de temperatuur van de soep of puree 90 °C bereikt, begint er een intense verdamping. Waterdamp, dat in wezen een gas is, creëert in combinatie met de temperatuur een overdruk, waardoor de verdamping stopt. Hoe hoger de temperatuur, hoe hoger de druk in het systeem. De warmte die wordt gegenereerd door toenemende druk wordt latente warmte genoemd en heeft een grote doordringende kracht in de structuur van micro-organismen, waardoor ze zelfs in een slapende toestand worden vernietigd - in sporen.

Een soortgelijk proces is gemakkelijk haalbaar bij het bereiden van vast, niet-holachtig voedsel. Bij het bereiden van sponsachtige, holle producten dient u te kiezen voor een systeem met diepvacuüm van de container. Het resterende zuurstofgehalte kan bacteriën helpen beschermen tegen vernietiging door hun membranen thermisch te isoleren.

Moderne autoclaven maken gebruik van fractionele evacuatie, waarbij zuurstof in verschillende cycli wordt verwijderd, waardoor 100% stoompenetratie wordt gegarandeerd tijdens het sterilisatie- en homogenisatieproces van het product.

Door voedsel te koken met de autoclaafmethode kunt u voedsel vele malen sneller bereiden, terwijl alle voedingseigenschappen van het product behouden blijven.

Voedingsstoffen

Bediening van industriële autoclaven

Bij het gebruik van autoclaven is de eigenaar ervan verplicht te zorgen voor de goede staat van de schepen en hun bedrijfsomstandigheden. Voor deze doeleinden wordt een opgeleid persoon aangesteld die verantwoordelijk is voor de goede staat en veilige werking van drukvaten.

Personeel belast met het onderhoud van schepen moet nauwlettend toezicht houden op de uitrusting die hen is toegewezen door deze te inspecteren, de werking van de uitrusting, instrumentatie, veiligheids- en vergrendelingsvoorzieningen te controleren en de schepen in goede staat te houden. De resultaten van inspectie en beproeving moeten worden vastgelegd in het dienstlogboek.

In Rusland worden regelgevende documenten voor de werking van autoclaven gepubliceerd en goedgekeurd door Rostechnadzor.

Huishoudautoclaaf NEFOR 16 vanaf van roestvrij staal is een apparaat om voedsel in glazen potten thuis te bewaren zonder gebruik van conserveermiddelen.

Met conservering kunt u vlees, vis, champignons, groenten, compotes, sappen en patés in natuurlijk sap bereiden zonder bewaarmiddelen. De NEFOR autoclaaf-sterilisator is geschikt voor het inblikken van groenten in de vorm van kaviaar, salades en lecho. Met behulp van een autoclaaf heb je een verscheidenheid aan handig menu het hele jaar door.

Voordelen van de NEFOR 16 autoclaaf

Bij een bewaartemperatuur van 120°C en hoger worden alle schadelijke micro-organismen vernietigd. Daarom voedsel wordt veilig En houdbaarheid van producten neemt toe: Ze kunnen maximaal 2 jaar of langer worden bewaard.

Door het goed inblikken blijven aminozuren, vitamines en andere in voedsel behouden organisch materiaal, essentieel voor een gezonde stofwisseling en energiebalans.

De autoclaaf NEFOR 16 voor thuisconserven is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal. Dit betekent dat er geen vieze roestvlekken in de tank achterblijven. Bovendien is het staal gemaakt volgens een speciale standaard voor voedselbereiding.

Capaciteit: De autoclaaf bevat 16 blikken van 0,5 of 0,65 l of 5 blikken van 1 l. Je kunt potten van andere formaten naar wens combineren.

Zonder onderdelen voor elektrische bediening is de NEFOR-autoclaaf onafhankelijk van de stroomvoorziening en makkelijk te gebruiken.

Betrouwbaarheid: Elke NEFOR-autoclaaf wordt grondig getest.

Allereerst wordt het gecontroleerd op lekkages. Het is volledig gemonteerd in werkende staat en de druk wordt op 6 atmosfeer gebracht. De autoclaaf wordt gedurende 12 uur in deze toestand gelaten. Alleen apparaten die de test doorstaan, worden te koop aangeboden.

Inclusief een verwijderbare, verstelbare standaard voor Handig gebruik op elektrische fornuizen.

Besparing: autoclaven met extern principe verwarming is goedkoper dan elektrische tegenhangers met een interne verwarming.

Sterilisatie in de NEFOR-autoclaaf maakt dit mogelijk

• vernietig op betrouwbare wijze bacteriën die aanwezig zijn in ingeblikte producten;
• de warmtebehandelingstijd verkorten, wat de kwaliteit van ingeblikte producten verbetert;
• de houdbaarheid van producten verlengen;
• elimineer het gebruik van conserveermiddelen;
• Steriliseer potten niet vooraf en kook deksels niet.

Veel kookplezier!

Belangrijkste kenmerken
Type
Verwarming	extern
Capaciteit, l	16
Materiaal	roestvrij staal
Dimensies
Afmetingen, mm	300x400x600
Gewicht (kg	11
Capaciteit
	8
	8
Totaal blikken 0,5 l, st.	16
Totaal blikken 1 l, st.	5

Prestatie-indicatoren
	122
	0,15
Autoclaaf apparatuur
veiligheidsklep	Er bestaat
Druk meter	Er bestaat
Thermometer	Er bestaat
Garantie informatie
Een land	Rusland
Fabrikant	IP Nesterova
Garantie, maanden	12
Levensduur, jaren	5

De fabrikant behoudt zich het recht voor om de kenmerken van het product te wijzigen verschijning en volledigheid zonder voorafgaande kennisgeving aan de verkoper.

Informatie die ontbreekt in de gespecificeerde kenmerken van het product, zoals bepaald in artikel 10 van de wet van de Russische Federatie "Betreffende de bescherming van consumentenrechten" en paragraaf 8 van de "Regels voor de verkoop van goederen via methoden op afstand" (inclusief locatie, naam van de fabrikant; levensduur; informatie over verplichte conformiteitsbevestiging gestelde eisen), wordt (in overeenstemming met paragraaf 2 van de “Regels voor de verkoop van goederen op afstand”) telefonisch of per e-mail verstrekt door de managers van het bedrijf, per koerier op het moment van levering voordat de goederen aan de klant worden overhandigd.

Kenmerken Autoclaaf NEFOR 16, roestvrij staal, thermomanometer, veiligheidsventiel, afneembare handgrepen

Belangrijkste kenmerken
Type	voor gas- en elektrische kachels
Verwarming	extern
Capaciteit, l	16
Materiaal	roestvrij staal
Dimensies
Afmetingen, mm	300x400x600
Gewicht (kg	11
Capaciteit
Aantal blikken in 1 laag, 0,5 l, st.	8
Aantal blikken in 2 lagen, 0,5 l, st.	8
Totaal blikken 0,5 l, st.	16
Totaal blikken 1 l, st.	5

Prestatie-indicatoren
Max. t° in sterilisatiemodus, °C	122
Max. druk in sterilisatiemodus, MPa (kgf/cm2)	0,15
Autoclaaf apparatuur
veiligheidsklep	Er bestaat
Druk meter	Er bestaat
Thermometer	Er bestaat
Garantie informatie
Een land	Rusland
Fabrikant	IP Nesterova
Garantie, maanden	12
Levensduur, jaren	5

De industriële autoclaaf RV-0.1.1.0.E.0.0.0 is ontworpen voor het impregneren van gegoten onderdelen met als doel deze af te dichten.

APPARAAT EN WERKINGSPRINCIPE VAN EEN INDUSTRIËLE AUTOCLAAF.

Een autoclaaf is een enkelwandige afgesloten container gemonteerd op een subframe.
De autoclaaf heeft een scharnierend deksel, dat is vastgezet met scharnierende bouten. Het autoclaafontwerp omvat een leidingsysteem en afsluiters, wat het mogelijk maakt om technologische parameters van het productverwerkingsproces in een breed bereik te meten.

De industriële autoclaaf werkt volgens de volgende technologische cyclus:

Plaats de onderdelen in de autoclaaf, sluit het deksel;
- creëer een vacuüm in de autoclaaf;

- open de kraan voor het aanleveren van de impregneersamenstelling, sluit de kraan;
- creëer een vacuüm in de autoclaaf;
tijd vasthouden in overeenstemming met het technologische proces;
- reset het vacuüm;
- creëer overdruk in de autoclaaf,
tijd vasthouden in overeenstemming met het technologische proces;
- druk verlichten;
- open de kraan om de impregneersamenstelling te verwijderen, sluit de kraan;
- open het deksel, verwijder de onderdelen uit de autoclaaf en dompel ze onder in een bad met koud water.

Wij ontwikkelen en produceren industriële autoclaven volgens klantspecificaties
elk volume, configuratie, voor diverse industrieën.

De fabriek heeft een ROSTEKHNADZOR-vergunning voor het recht om gelaste stalen tanks, schepen en apparaten met een capaciteit van maximaal 200 m2 te gebruiken in gevaarlijke productiefaciliteiten die verband houden met de behandeling van explosieve, brand- en chemisch gevaarlijke stoffen.

Soortgelijke uitrusting:

Autoclaaf-eenheden

Lezing 8

Autoclaven worden doorgaans gebruikt voor de warmtebehandeling van kalkzandsteen en cellenbetonproducten. Deze installaties werken bij een druk van 0,8 tot 1,2 MPa en een temperatuur van 170 tot 188 o C. Voor het stomen van producten wordt gebruik gemaakt van vochtige verzadigde waterstoom, die snel condenseert en er aquatisch milieu in de poriën van het materiaal. Oververhitte stoom wordt niet gebruikt voor autoclaafverwerking . Het gebruik van hogedruk- en temperatuurstoom tijdens autoclaafverwerking gaat gepaard met het intensief oplossen van SiO 2 in de Ca (OH) 2-oplossing, die begint bij 170...175 o C. Het verhogen van de stoomdruk verkort de duur van het stomen en verhoogt ook de sterkte van de producten. Maar toch heeft de stoomdruk geen invloed op het hardingsproces, maar zorgt hij alleen voor de gewenste temperatuur in de autoclaaf. Autoclaven zijn onderverdeeld in twee typen: doodlopend(trolleys gaan aan één kant in en uit) en controlepunten(trolleys komen en gaan van tegenovergestelde kanten in en uit). De warmtebehandeling van kalkzandsteen wordt uitgevoerd in autoclaven met een diameter van 2 m en een lengte van 19 en 21 m bij een druk van 0,8 tot 1,2 MPa, evenals in autoclaven met een lengte van 40 m bij een druk van 1,6 MPa. Voor de productie van producten uit cellenbeton worden autoclaven van de volgende afmetingen gebruikt: respectievelijk diameter 2; 2,6; 3,6 m, lengte 17, 19 en 27 m.

Schema van een doodlopende autoclaaf

De autoclaaf bestaat uit een lichaam 1 , beschermd door een laag thermisch isolatiemateriaal 2 ; deksel openen 3 , voorzien van een openings- en sluitmechanisme. Dit mechanisme omvat: pompstation 4 ; hydraulische cilinders 5 ; versnelling 6 en rotatiemechanisme met tandheugel en rondsel 17 , die, wanneer hij vooruit beweegt, het wiel draait en het deksel van de autoclaaf opent 3 . Om de dichtheid en veilige werking van het apparaat te garanderen, is het deksel uitgerust met bajonet een sluiter bestaande uit twee bajonet ringen 8, waarvan er één stationair is en de tweede rond de as van de autoclaaf kan draaien. De ringen hebben uitsteeksels met een bepaald profiel, die, wanneer de beweegbare ring wordt gedraaid, voorbij de uitsteeksels van de vaste ring uitsteken en een slot vormen. Tussen de ringen is een rubberen pakking aangebracht als afdichtingselement dat zorgt voor een goede pasvorm van de ringen.

Het autoclaafdeksel wordt in de volgende volgorde geopend: schakel het pompstation in 4 olietoevoer naar de cilinders roterend mechanisme 7 , die de beweegbare ring draaien 8 , gelegen op het deksel van de autoclaaf totdat de tanden loskomen van de tanden van de vaste ring op het lichaam. Zodra het deksel loskomt van de bajonetring, wordt de schakelaar geactiveerd en stopt de ring met draaien. Gaat dan aan hefmechanisme doppen: olie van tankstation 4 , in de cilinder gevoerd 5 , die het tandheugelstuurmechanisme aandrijft 17 gekoppeld aan een tandwiel 6 en draait totdat het deksel volledig open is. Openingstijd deksel – 2 minuten.

Producten aan hittebehandeling geserveerd op trolleys langs een spoorlijn 9 , die afhankelijk van de diameter van de autoclaaf een breedte, mm heeft: Ø 3,6 m – 1526; Ø 2,6 m – 900; Ø 2m – 750. Stoom wordt via een pijp in de autoclaaf gebracht 11 die is aangesloten op een geperforeerde pijpleiding 10 , over de gehele lengte van de autoclaaf onder het spoor gelegd. Het daarbij ontstane condensaat wordt via een leiding uit de installatie verwijderd 12 . Het autoclaaflichaam is op zes steunen gemonteerd 13 , waarvan er vijf beweegbaar zijn. Als de autoclaaf van het doorlooptype is, neemt het aantal steunen toe tot 8 en wordt een vaste steun in het middengedeelte van het apparaat geïnstalleerd. Beweegbare steunen zorgen ervoor dat de behuizing kan bewegen wanneer deze wordt verwarmd, waardoor spanningen die tijdens het verwarmen in de behuizing ontstaan ​​worden geëlimineerd thermische expansie. Voor een veilige werking van de installatie zijn de volgende beschermingsmaatregelen voorzien: installatie van twee veiligheidsventielen 14 ; kathodisch beschermingsapparaat dat voorkomt elektrochemische corrosie autoclaaf wanden. Voor een efficiëntere warmtebehandeling van producten worden ze geëvacueerd door een vacuümpomp op het mondstuk aan te sluiten 15 . Vacumeren verkort de stoomtijd en verhoogt de sterkte van producten. Een soortgelijk effect wordt bereikt door de werkruimte van de autoclaaf met stoom te spoelen. De essentie van deze operatie is het veranderen van de samenstelling van het stoom-luchtmengsel dat voor het stomen wordt gebruikt. De druk in de installatie is samengesteld uit de partiële druk van de stoom die aan het apparaat wordt toegevoerd en de lucht daarin, d.w.z. R U = R P + R V. Bij het stofzuigen of blazen met stoom wordt een deel van de lucht uit de werkruimte van het apparaat verwijderd en vervangen door stoom, waardoor de temperatuur van het koelmiddel in de installatie stijgt, de warmteoverdrachtscoëfficiënt van het medium naar het materiaal toeneemt , de warmtebehandelingsperiode wordt verkort en de sterkte van de producten wordt hoger. Om stoom te besparen, organiseren ze de overdracht van de ene autoclaaf naar de andere of dumpen ze het in een zogenaamde container stoomaccumulator. Deze handeling wordt uitgevoerd via een pijp 16 en ga meestal door totdat de druk in de autoclaaf daalt tot 0,25-0,35 MPa. De omgeleide stoom verwarmt de producten in een andere autoclaaf en verhoogt de druk daarin tot 0,25 MPa. Specifiek verbruik stoom voor onderhoud is 300...400 kg/m 3 beton.