Het creëren van een luchtstroom met hoge dichtheid is op verschillende manieren mogelijk. Een van de effectieve is een ventilator van het radiale type of "slak". Het verschilt niet alleen van anderen in vorm, maar ook in zijn werkingsprincipe.

Ventilatorapparaat en ontwerp

Soms zijn een waaier en een aandrijfeenheid niet voldoende om lucht te verplaatsen. In omstandigheden met beperkte ruimte moet een speciaal type uitlaatapparatuurontwerp worden gebruikt. Het heeft een spiraalvormig lichaam dat als luchtkanaal fungeert. Je kunt het zelf maken of een kant-en-klaar model kopen.

Om de stroming te vormen, omvat het ontwerp een radiale waaier. Het wordt aangesloten op de voedingseenheid. De wielbladen hebben een gebogen vorm en creëren tijdens het bewegen een afvoergebied. Lucht (of gas) komt binnen via de inlaatleiding. Bij beweging langs het spiraalvormige lichaam neemt de snelheid aan de uitlaat toe.

Afhankelijk van de toepassing kan het cworden gebruikt algemeen doel, hittebestendig of corrosiebestendig. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met de hoeveelheid gecreëerde luchtstroom:

• lage druk. Toepassingsgebied - productie werkplaatsen, Huishoudelijke apparaten. De luchttemperatuur mag niet hoger zijn dan +80°C. Verplichte afwezigheid van agressieve omgevingen;
• gemiddelde drukwaarde. Het maakt deel uit van uitlaatapparatuur voor het verwijderen of transporteren van kleine fractiematerialen, zaagsel, graan;
• hoge druk. Vormt een luchtstroom naar de brandstofverbrandingszone. Geïnstalleerd in vele soorten ketels.

De bewegingsrichting van de schoepen wordt bepaald door het ontwerp en vooral door de locatie van de uitlaatpijp. Als deze zich aan de linkerkant bevindt, moet de rotor met de klok mee draaien. Er wordt ook rekening gehouden met het aantal bladen en hun kromming.

Voor krachtige modellen moet je met je eigen handen een betrouwbare basis maken om het lichaam vast te zetten. De industriële installatie zal hevig trillen, wat kan leiden tot een geleidelijke vernietiging ervan.

Zelfproductie

Allereerst moet u beslissen over het functionele doel van de centrifugaalventilator. Als het nodig is om een ​​bepaald deel van de kamer of apparatuur te ventileren, kan de behuizing worden gemaakt van afvalmateriaal. Om de ketel compleet te maken, moet u hittebestendig staal gebruiken of deze zelf maken van roestvrijstalen platen.

Eerst wordt het vermogen berekend en de set componenten bepaald. De beste optie De slak wordt gedemonteerd van oude apparatuur - een afzuigkap of een stofzuiger. Het voordeel van deze productiemethode is de exacte match tussen het vermogen van de krachtbron en de lichaamsparameters. Een slakkenwaaier kan eenvoudig met uw eigen handen worden gemaakt, alleen voor bepaalde toepassingsdoeleinden in een kleine thuiswerkplaats. In andere gevallen wordt aanbevolen om een ​​kant-en-klaar model aan te schaffen industriële soort of haal de oude uit de auto.

Procedure om met uw eigen handen een centrifugaalventilator te maken.

1. Berekening totale afmetingen. Als het apparaat in een beperkte ruimte wordt geïnstalleerd, worden speciale demperkussens meegeleverd om trillingen te compenseren.
2. Vervaardiging van het lichaam. In de afwezigheid van afgewerkt ontwerp U kunt plastic platen, staal of multiplex gebruiken. In het laatste geval Speciale aandacht wordt gegeven aan het afdichten van voegen.
3. Installatieschema van de voedingseenheid. Het roteert de messen, dus je moet het type aandrijving kiezen. Voor kleine structuren Er wordt gebruik gemaakt van een as die de motorreductor met de rotor verbindt. In krachtige installaties wordt een riemaandrijving gebruikt.
4. Bevestigingselementen. Als de ventilator op de buitenmantel van bijvoorbeeld een ketel wordt geïnstalleerd, worden montageplaten in U-vorm gemaakt. Met aanzienlijke macht zal het nodig zijn om een ​​betrouwbare en massieve basis te creëren.

Dit algemeen schema, waarmee u met uw eigen handen een functionele uitlaat-centrifugaaleenheid kunt maken. Dit kan veranderen afhankelijk van de beschikbaarheid van componenten. Het is belangrijk om te voldoen aan de vereisten voor afdichting van de behuizing en ervoor te zorgen betrouwbare bescherming aandrijfeenheid tegen mogelijke verstopping door stof en vuil.

De ventilator zal tijdens bedrijf veel lawaai maken. Het verminderen hiervan zal problematisch zijn, omdat trillingen van de behuizing tijdens de beweging van luchtstromen vrijwel onmogelijk met uw eigen handen te compenseren zijn. Dit geldt vooral voor modellen gemaakt van metaal en kunststof. Hout kan achtergrondgeluiden gedeeltelijk dempen, maar heeft tegelijkertijd een korte levensduur.

In de video kun je het proces zien van het vervaardigen van een behuizing van PVC-platen:

Review en vergelijking van productieklare modellen

Overwegende radiale ventilator slak, het is noodzakelijk om rekening te houden met het fabricagemateriaal: behuizing van gegoten aluminium, plaat of roestvrij staal. Er wordt een model geselecteerd op basis van specifieke behoeften, laten we naar een voorbeeld kijken seriële modellen in een gegoten behuizing.

Ventilatie van industriële gebouwen is een noodzaak die helpt de gezondheid van werknemers te behouden en een ononderbroken werking van de werkplaats te garanderen. Om de lucht te reinigen van verschillende onzuiverheden, metaal- en houtkrullen, stof en vuil, krachtig ventilatie-eenheden « slakken " Het ontwerp van deze units omvat verschillende ventilatoren met verschillende vermogens, en daarom kan de "slak" vrijwel elke verontreiniging aan.

Werkingsprincipe

De naam van de kap “slak” komt vandaan ontwerpkenmerken En verschijning ventilatie. Qua vorm lijkt het echt op een gedraaid slakkenhuis. Het werkingsprincipe van een dergelijk systeem is uiterst eenvoudig. Het is gebaseerd op de middelpuntvliedende kracht die door het turbinewiel wordt gegenereerd. Hierdoor komen verontreinigde luchtmassa's in de zuigleiding terecht, die na passage door het reinigingssysteem weer naar de kamer worden teruggevoerd of naar buiten worden afgevoerd.

Soorten slakken

Kappen - slakken kunnen variëren in werkdruk. Elk type heeft zijn eigen aanbevelingen voor gebruik, namelijk:

Lagedrukventilatoren - tot 100 kg/m2. Deze ontwerpen kunnen worden gebruikt in zowel huishoudelijke als industriële gebouwen. Ze zijn compact en vereisen geen extra arbeid tijdens de installatie.
Middelhoge druk ventilatoren – tot 300 kg/m2. Industrieel gebruik is relevant voor dergelijke systemen. Ze kunnen goed omgaan met verschillende onzuiverheden.
Hogedrukventilatoren – tot 1200 kg/m2. Dergelijke ventilatoren worden geïnstalleerd in gevaarlijke industrieën, laboratoria en verfwinkels.

Afhankelijk van de productiespecificaties kunt u brandveilige, corrosiebestendige of zelfs explosiebestendige modellen kopen. De prijs van dergelijke producten kan aanzienlijk hoger zijn, maar de veiligheid bij de productie moet voorop staan.

Ook kunnen "slakken" worden onderverdeeld in inlaat en uitlaat. Het combineren van twee slakken verschillende soorten in één systeem kunt u eenvoudig een aan- en afvoersysteem creëren dat niet alleen vervuilde luchtmassa’s afvoert, maar ook aanvoert verse lucht. Bovendien kan dit uitlaatsysteem tijdens het koude seizoen ook gebruikt worden als ruimteverwarming.

Operationele beperkingen

Ondanks de sterkte en betrouwbaarheid van industriële slakken, zijn er enkele beperkingen aan het gebruik ervan. Het wordt dus niet aanbevolen om centrifugaalventilatoren, gewoonlijk “slakken” genoemd, te installeren als:

• Er zijn suspensies in de lucht met een kleverige consistentie van meer dan 10 mg/kubieke meter.
• Er zijn deeltjes explosieve stoffen in de kamer.
• De kamertemperatuur ligt buiten het bereik van -40 tot +45°C.

Bovendien is het rationeel om slakkenventilatie toe te passen grote kamers In het dagelijks leven is het beter om dergelijke apparaten in ventilatieschachten te installeren, waar alle afvoerlucht uit het huis binnenkomt.

Geschiktheid voor thuisgebruik

Meestal wordt de "slak" voor ventilatie gebruikt in industriële gebouwen of in timmerwerkplaatsen thuis, schildercabines etc. Het is niet raadzaam om dergelijke ventilatie rechtstreeks in woongebouwen te installeren. Een "slak" is tenslotte een onopvallend en vrij groot apparaat dat het algehele ontwerp van de keuken kan bederven. Daarnaast ventilatie van dit type nogal luidruchtig en thuis gebruik kan aanzienlijk ongemak veroorzaken.

DIY-slak

Voor huishoudelijk gebruik De ventilatie kunt u zelf doen. Natuurlijk zal een dergelijk ontwerp verschillen van een industriële installatie, maar het zal aanzienlijk helpen geld te besparen op de aanschaf van ventilatie. Het is vermeldenswaard dat een hoogwaardige slak met gemiddeld vermogen in gespecialiseerde winkels ongeveer 20 duizend roebel kost, en daarom blijft het voor velen actuele kwestie, hoe je ventilatie met je eigen handen kunt maken .
Het ontwerp van het lichaam van een zelfgemaakte slak bestaat meestal uit twee delen: een gebied voor het plaatsen van de motor en een gebied met blaasbladen. De meeste reserveonderdelen moeten in gespecialiseerde winkels worden gekocht, maar deze kosten zullen aanzienlijk lager zijn dan wanneer u kant-en-klare ventilatie koopt. Je hebt dus het volgende nodig:

1. Kader. Het kan worden gekocht bij ijzerhandel. Het is beter om de voorkeur te geven aan een metalen product.
2. Motor. Verkocht op markten en winkels voor elektrische goederen.
3. Werkend wiel. Kan worden gekocht bij winkels voor reserveonderdelen voor elektrische apparaten.
4. Fan. Verkocht in elke winkel voor thuisventilatieapparatuur.

Creatie ventilatie eenheid DIY begint met berekeningen. Om het gebruik van slakkenventilatie effectief te laten zijn, moet u het vermogen en de grootte van de motor correct berekenen. Bij het installeren van het apparaat moet speciale aandacht worden besteed aan de betrouwbaarheid van de ventilator- en waaierbevestigingen. Bij sterke stroming lucht kunnen deze onderdelen loskomen en eraf springen, wat steevast leidt tot schade aan de ventilatie. Alle onderdelen, inclusief de carrosserie, moeten van brandwerende materialen zijn gemaakt.

Diagram van de ventilatie "slak"

het zou genoteerd moeten worden dat zelf-montage Een dergelijke extractie kan alleen worden uitgevoerd met bepaalde kennis. Als u er niet zeker van bent dat het apparaat dat u zelf in elkaar heeft gezet volledig veilig is, kunt u beter een professional raadplegen die de juistheid van uw montage kan beoordelen. Als je niet over de vaardigheden beschikt om elektrische structuren samen te stellen, is het beter om een ​​kant-en-klaar apparaat te kopen.

Alle apparaten, ongeacht hun doel, zijn ontworpen om een ​​luchtstroom te creëren (puur of met onzuiverheden van andere gassen of kleine homogene deeltjes) met verschillende drukken. De apparatuur is onderverdeeld in klassen voor het creëren van lage, midden- en hoge druk.

De eenheden worden centrifugaal (en ook radiaal) genoemd vanwege de manier waarop luchtstroom wordt gecreëerd door het roteren van een radiale schoepvormige waaier (trommel- of cilindervorm) in een slakkenhuiskamer. Het bladprofiel kan recht, gebogen of “vleugelprofiel” zijn. Afhankelijk van het toerental, type en aantal lamellen kan de luchtstroomdruk variëren van 0,1 tot 12 kPa. Rotatie in de ene richting verwijdert gasmengsels, in de tegenovergestelde richting pompt het schone lucht de kamer in. Je kunt de rotatie wijzigen met behulp van een tuimelschakelaar, die de fasen van de stroom op de klemmen van de elektromotor verandert.

De behuizing van universele apparatuur voor gebruik in niet-agressieve gasmengsels (schone of rokerige lucht, deeltjesgehalte minder dan 0,1 g/m3) is gemaakt van koolstof- of gegalvaniseerde staalplaten van verschillende diktes. Voor agressievere gasmengsels (actieve gassen of dampen van zuren en logen zijn aanwezig) worden corrosiebestendige (roestvrij) staalsoorten gebruikt. Dergelijke apparatuur kan werken bij omgevingstemperaturen tot 200 graden Celsius. Bij de vervaardiging van een explosieveilige versie voor werk in gevaarlijke omstandigheden (mijnbouwapparatuur, hoog gehalte aan explosief stof) worden meer ductiele metalen (koper) en aluminiumlegeringen gebruikt. Apparatuur voor explosieve omstandigheden wordt gekenmerkt door een grotere massaliteit en elimineert vonken tijdens bedrijf ( belangrijkste reden explosies van stof en gassen).

De trommel (waaier) met schoepen is gemaakt van staalsoorten die niet onderhevig zijn aan corrosie en voldoende taai zijn om langdurige trillingsbelastingen te weerstaan. De vorm en het aantal bladen zijn ontworpen op basis van aerodynamische belastingen bij een bepaalde rotatiesnelheid. Een groot aantal bladen, recht of licht gebogen, die op hoge snelheid draaien, zorgen voor een stabielere luchtstroom en produceren minder geluid. Maar de luchtstroomdruk is nog steeds lager dan die van de trommel waarop bladen met een aerodynamisch ‘vleugelprofiel’ zijn geïnstalleerd.

"Slak" verwijst naar apparatuur met verhoogde trillingen, waarvan de redenen precies het lage evenwichtsniveau van de roterende waaier zijn. Trillingen hebben twee gevolgen: verhoogd niveau lawaai en vernieling van de basis waarop de unit is geïnstalleerd. Schokabsorberende veren, die tussen de basis van de behuizing en de installatieplaats worden geplaatst, helpen de trillingsniveaus te verminderen. Bij het installeren van sommige modellen worden rubberen kussens gebruikt in plaats van veren.

Ventilatie-eenheden - "slak" zijn uitgerust met elektromotoren, die kunnen worden uitgerust met explosieveilige behuizingen en deksels, verbeterde verf voor gebruik in agressieve gasomgevingen. Voornamelijk asynchrone motoren met een bepaalde rotatiesnelheid. Elektromotoren zijn ontworpen om te werken vanuit een eenfasig netwerk (220 V) of driefasig (380 V). (Het vermogen van eenfasige elektromotoren bedraagt ​​niet meer dan 5 - 6 kW). In uitzonderlijke gevallen kan een motor met gecontroleerd toerental en thyristorregeling worden geïnstalleerd.

Er zijn drie manieren om de elektromotor op de trommelas aan te sluiten:

1. Directe verbinding. De assen zijn verbonden met behulp van een spiebus. "Constructief diagram nr. 1."
2. Via een versnellingsbak. De versnellingsbak kan meerdere versnellingen hebben. "Constructief diagram nr. 3."
3. Riem-poelietransmissie. De rotatiesnelheid kan veranderen als de katrollen worden vervangen. "Constructief diagram nr. 5."

De veiligste verbinding voor een elektromotor bij plotseling vastlopen is een riem-poelieverbinding (als de waaieras plotseling en abrupt stopt, raken de riemen beschadigd).

De behuizing is vervaardigd in 8 posities van het uitlaatgat ten opzichte van de verticaal, van 0 tot 315 bij 45 graden. Dit maakt het eenvoudiger om de unit aan het luchtkanaal te bevestigen. Om de overdracht van trillingen te elimineren, zijn de flenzen van het luchtkanaal en de behuizing van de unit met elkaar verbonden via een huls van dik, met rubber bekleed zeildoek of synthetisch weefsel.

De apparatuur is geverfd met duurzame poederverf met verhoogde slagvastheid.

Populaire VR- en CC-modellen

1. Ventilator VR 80 75 lage druk

Gemaakt voor ventilatiesystemen industriële en openbare gebouwen. Arbeidsomstandigheden: gematigd en subtropisch klimaat, in niet-agressieve omstandigheden. Het temperatuurbereik dat geschikt is voor de werking van apparatuur voor algemene doeleinden (GP) is van -40 tot +40. Hittebestendige modellen zijn bestand tegen stijgingen tot +200. Materiaal: koolstofstaal. Gemiddelde luchtvochtigheid: 30-40%. Rookcollectoren kunnen 1,5 uur werken bij een temperatuur van +600.

De waaier draagt ​​12 gebogen bladen gemaakt van van roestvrij staal.

Corrosiebestendige modellen zijn gemaakt van roestvrij staal.

Explosiebestendig - koolstofstaal en messing (voor normale luchtvochtigheid), roestvrij staal en messing (voor hoge luchtvochtigheid). Materiaal voor de meest beschermde modellen: aluminiumlegeringen.

De apparatuur is vervaardigd volgens ontwerpschema's nr. 1 en nr. 5. Het vermogen van de motoren die in de set worden geleverd, varieert van 0,2 tot 75 kW. Motoren tot 7,5 met een rotatiesnelheid van maximaal 750 tot 3000 tpm, krachtigere - van 356 tot 1000.

Levensduur - meer dan 6 jaar.

Het modelnummer weerspiegelt de diameter van de waaier: van nr. 2,5 - 0,25 m. tot nr. 20 - 2 m. (volgens GOST 10616-90).

Parameters van enkele populaire modellen:

1. VR 80-75 nr. 2.5: motoren (Dv) van 0,12 tot 0,75 kW; 1500 en 3000 tpm; druk (P) - van 0,1 tot 0,8 kPa; productiviteit (Pr) - van 450 tot 1700 m3/u. Trillingsdempers (Vi) - rubber. (4 stuks) K.s. Nr. 1.

2. VR 80-75 nr. 4: Dv van 0,18 tot 7,5 kW; 1500 en 3000 tpm; P - van 0,1 tot 2,8 kPa; Pr - van 1400 tot 8800 m3/u. V-rubber. (4 stuks) K.s. Nr. 1.

3. VR 80-75 nr. 6.3: Dv van 1,1 tot 11 kW; 1000 en 1500 tpm; P - van 0,35 tot 1,7 kPa; Pr - van 450 tot 1700 m3/u. V-rubber. (4 stuks) K.s. Nr. 1.

4. VR 80-75 nr. 10: Dv van 5,5 tot 22 kW; 750 en 1000 tpm; P - van 0,38 tot 1,8 kPa; Pr - van 14600 tot 46800 m3-uur. V-rubber. (5 stuks) K.s. Nr. 1.

5. VR 80-75 nr. 12.5: Dv van 11 tot 33 kW; 536 en 685 tpm; P - van 0,25 tot 1,4 ka; Pr - van 22000 tot 63000 m3/u. V - rubber (6 stuks). K.s. Nummer 5.

6. Ventilator VT's 14 46 middendruk.

De prestatiekenmerken en materialen voor de productie zijn identiek aan de VR, met uitzondering van het aantal messen (32 stuks).

Cijfers - van 2 tot 8. Constructiediagrammen nr. 1 en nr. 5.

Levensduur - meer dan 6 jaar. Het gegarandeerde aantal werkuren bedraagt ​​8000.

Parameters en prestaties:

1. VT's 14 46 nr. 2: Dv van 0,18 tot 2,2 kW; 1330 en 2850 tpm; P - van 0,26 tot 1,2 kPa; Pr - van 300 tot 2500 m3/u. V-rubber. (4 stuks) K.s. Nr. 1.

2. VT's 14 46 nr. 3.15: Dv van 0,55 tot 2,2 kW; 1330 en 2850 tpm; P - van 0,37 tot 0,8 kPa; Pr - van 1500 tot 5100 m3/u. V-rubber. (4 stuks) K.s. Nr. 1.

3. VT's 14 46 nr. 4: Dv van 1,5 tot 7,5 kW; 930 en 1430 tpm; P - van 0,55 tot 1,32 kPa; Pr - van 3500 tot 8400 m3/u. V-rubber. (4 stuks) K.s. Nr. 1.

4. VT's 14-46 nr. 6.3: Dv van 5,5 tot 22 kW; 730 en 975 tpm; P - van 0,89 tot 1,58 kPa; Pr - van 9200 tot 28000 m3/u. V-rubber. (5 stuks) K.s. Nr. 1.5.

5. VT's 14-46 nr. 8: Dv van 5,5 tot 22 kW; 730 en 975 tpm; P - van 1,43 tot 2,85 kPa; Pr - van 19.000 tot 37.000 m3/u. V-rubber. (5 stuks) K.s. Nr. 1.5.

Stofventilator "slak"

Stofventilatoren zijn ontworpen voor zware werkomstandigheden; hun doel is om lucht met vrij grote deeltjes (kiezelstenen, stof, kleine metaalspaanders, houtspaanders, houtsnippers) van de werkplek te verwijderen. De waaier draagt ​​5 of 6 bladen gemaakt van dik koolstofstaal. De units zijn ontworpen voor gebruik in afzuigkappen van machines. Populaire modellen zijn VCP 7-40. Uitgevoerd volgens K.s. Nummer 5.

Ze creëren een druk van 970 tot 4000 Pa, ze kunnen worden geclassificeerd als “gemiddelde en hoge druk”. De waaiernummers zijn 5, 6.3 en 8. Het motorvermogen varieert van 5,5 tot 45 kW.

Anderen

Er zijn apparaten van een speciale klasse - om in te blazen ketels op vaste brandstoffen. Geproduceerd in Polen. Gespecialiseerde apparatuur voor verwarmingssystemen(privaat).

Het lichaam van de “slak” wordt eruit gegoten aluminium profiel. Een speciale demper met een systeem van gewichten voorkomt dat lucht de vuurhaard binnendringt wanneer de motor is uitgeschakeld. Kan in elke positie worden geïnstalleerd. Kleine motor met temperatuursensor, 0,8 kW. Modellen WPA-117k, WPA-120k zijn te koop, verschillend in basisafmetingen.

Korte kenmerken van centrifugaalventilatoren

Centrifugaalventilatoren behoren tot de categorie ventilatoren met de grootste verscheidenheid aan ontwerptypes. Ventilatorwielen kunnen bladen hebben die zowel naar voren als naar achteren zijn gebogen ten opzichte van de draairichting van het wiel. Fans met radiale bladen zijn vrij gebruikelijk.

Bij het ontwerpen moet er rekening mee worden gehouden dat ventilatoren met achterwaartse schoepen zuiniger en minder luidruchtig zijn.

Het ventilatorrendement neemt toe met toenemende snelheid en kan bij conische wielen met achterwaartse schoepen een waarde van 0,9 bereiken.

Rekening houdend met moderne eisen Om energiebesparing te bereiken bij het ontwerpen van ventilatorinstallaties, moet men zich concentreren op ventilatorontwerpen die overeenkomen met de beproefde aerodynamische ontwerpen Ts4-76, 0.55-40 en vergelijkbaar daarmee.

Indelingsoplossingen bepalen het rendement van de ventilatorinstallatie. Bij een monoblock-ontwerp (wiel op elektrische aandrijfas) heeft het rendement de maximale waarde. Door toepassing van een loopwerk in het ontwerp (een wiel op eigen as gelagerd) wordt het rendement met circa 2% verlaagd. Vergeleken met een koppeling verlaagt een V-riemaandrijving het rendement nog eens met minstens nog eens 3%. Ontwerp oplossingen afhankelijk van de druk van de ventilatoren en hun snelheid.

Afhankelijk van de ontwikkelde overdruk worden luchtventilatoren voor algemeen gebruik in de volgende groepen verdeeld:

1. hogedrukventilatoren (tot 1 kPa);

2. middendrukventilatoren (13 kPa);

3. lagedrukventilatoren (312 kPa).

Sommige gespecialiseerde hogedrukventilatoren kunnen een druk tot 20 kPa bereiken.

Op basis van snelheid (specifieke snelheid) zijn ventilatoren voor algemeen gebruik onderverdeeld in de volgende categorieën:

1. hogesnelheidsventilatoren (11 N 30);

2. ventilatoren met gemiddelde snelheid (30 N s 60);

3. hogesnelheidsventilatoren (60 N 80).

Ontwerpoplossingen zijn afhankelijk van de stroom die vereist is voor de ontwerptaak. Voor grote debieten hebben ventilatoren dubbele zuigwielen.

De voorgestelde berekening behoort tot de constructieve categorie en wordt uitgevoerd volgens de methode van opeenvolgende benaderingen.

Coëfficiënten van lokale weerstand van het stromingspad, snelheidsveranderingscoëfficiënten en verhoudingen van lineaire afmetingen worden ingesteld afhankelijk van de ontwerpdruk van de ventilator met daaropvolgende verificatie. Het criterium voor de juiste keuze is dat de berekende ventilatordruk overeenkomt met de opgegeven waarde.

Aërodynamische berekening van een centrifugaalventilator

Voor de berekening wordt het volgende gespecificeerd:

1. Verhouding tussen waaierdiameters

2. De verhouding van de diameters van de waaier bij de gasuitlaat en -inlaat:

Voor hogedrukventilatoren worden lagere waarden geselecteerd.

3. Hoofdverliescoëfficiënten:

a) bij de ingang van de waaier:

b) op de waaierbladen:

c) bij het draaien van de stroom op de werkende messen:

d) in een spiraalvormige uitlaat (behuizing):

Kleinere waarden van in, lop, pov, k komen overeen met lagedrukventilatoren.

4. Snelheidsveranderingscoëfficiënten worden geselecteerd:

a) in een spiraalvormige uitlaat (behuizing)

b) bij de ingang van de waaier

c) in werkkanalen

5. De drukverliescoëfficiënt wordt berekend, teruggebracht tot de stroomsnelheid achter de waaier:

6. Uit de toestand van minimaal drukverlies in de ventilator wordt de coëfficiënt Rв bepaald:

7. De stroomhoek bij de waaierinlaat wordt gevonden:

8. De snelheidsverhouding wordt berekend

9. De theoretische opvoerhoogtecoëfficiënt wordt bepaald op basis van de toestand van de maximale hydraulische coëfficiënt nuttige actie fan:

10. De waarde van hydraulisch rendement is gevonden. fan:

11. De stroomhoek die de waaier verlaat, wordt bepaald op de optimale waarde van G:

hagel .

12. Vereiste omtreksnelheid van het wiel bij de gasuitlaat:

Mevr .

waarbij [kg/m3] de luchtdichtheid onder aanzuigomstandigheden is.

13. Het vereiste aantal omwentelingen van de waaier wordt bepaald in de aanwezigheid van een soepele gasinvoer in de waaier

toerental .

Hier is 0 =0,91,0 de coëfficiënt van het vullen van de sectie met de actieve stroom. Als eerste benadering kan worden aangenomen dat deze gelijk is aan 1,0.

Het bedrijfstoerental van de aandrijfmotor wordt ontleend aan een aantal frequentiewaarden die typisch zijn voor elektrische ventilatoraandrijvingen: 2900; 1450; 960; 725.

14. Buitendiameter waaier:

15. Diameter waaierinlaat:

Als de werkelijke verhouding van de waaierdiameters dicht bij de eerder aanvaarde verhouding ligt, worden er geen aanpassingen aan de berekening gemaakt. Als de waarde groter is dan 1 m, moet een ventilator met dubbelzijdige aanzuiging worden berekend. In dit geval moet de helft van het voer van 0,5 in de formules worden vervangen Q.

Elementen van de snelheidsdriehoek wanneer gas de rotorbladen binnendringt

16. De omtreksnelheid van het wiel bij de gasinlaat wordt gevonden

Mevr .

17. Gassnelheid bij de ingang van de waaier:

Mevr .

Snelheid MET 0 mag niet hoger zijn dan 50 m/s.

18. Gassnelheid vóór de waaierbladen:

Mevr .

19. Radiale projectie van de gassnelheid bij de ingang van de waaierbladen:

Mevr .

20. De projectie van de ingangsstroomsnelheid op de richting van de omtreksnelheid wordt gelijk aan nul genomen om maximale druk te garanderen:

MET 1u = 0.

Omdat de MET 1R= 0, dan 1 = 90 0, dat wil zeggen dat de gasinlaat naar de rotorbladen radiaal is.

21. Relatieve snelheid waarmee gas de rotorbladen binnendringt:

Gebaseerd op berekende waarden MET 1 , U 1, 1, 1, 1 wordt een driehoek van snelheden geconstrueerd wanneer gas de rotorbladen binnendringt. Met de juiste berekening van snelheden en hoeken zou de driehoek moeten sluiten.

Elementen van de snelheidsdriehoek wanneer gas de rotorbladen verlaat

22. Radiale projectie van de stroomsnelheid achter de waaier:

Mevr .

23. Projectie van de absolute gasuittredesnelheid op de richting van de omtreksnelheid op de waaierrand:

24. Absolute gassnelheid achter de waaier:

Mevr .

25. Relatieve snelheid waarmee het gas uit de rotorbladen komt:

Gebaseerd op de verkregen waarden MET 2 , MET 2u ,U 2, 2, 2 is een snelheidsdriehoek geconstrueerd terwijl gas de waaier verlaat. Met de juiste berekening van snelheden en hoeken zou de snelheidsdriehoek ook moeten sluiten.

26. Met behulp van de Euler-vergelijking wordt de door de ventilator gecreëerde druk gecontroleerd:

De berekende druk moet overeenkomen met de ontwerpwaarde.

27. Breedte van de bladen bij de gasinlaat naar de waaier:

hier: UT = 0,020,03 - coëfficiënt van gaslekkage door de opening tussen het wiel en de inlaatpijp; u1 = 0,91,0 - vulfactor van het ingangsgedeelte van de werkkanalen met de actieve stroom.

28. Breedte van de bladen bij de gasuitlaat van de waaier:

waarbij u2 = 0,91,0 de actieve stroomvulfactor is van het uitgangsgedeelte van de werkkanalen.

Bepaling van installatiehoeken en aantal waaierbladen

29. Installatiehoek van het blad bij de stroominlaat in het wiel:

Waar i- aanvalshoek, waarvan de optimale waarden binnen -3+5 0 liggen.

30. Installatiehoek van het blad bij de gasuitlaat van de waaier:

waar is de stromingsvertragingshoek als gevolg van stromingsafbuiging in het schuine gedeelte van het interscapulaire kanaal. Optimale waarden meestal uit het interval genomen bij = 24 0 .

31. Gemiddelde installatiehoek van het mes:

32. Aantal werkende messen:

Rond het aantal bladen af ​​op een even getal.

33. De eerder aanvaarde stromingsvertragingshoek wordt verduidelijkt aan de hand van de formule:

Waar k= 1,52,0 met naar achteren gebogen schouderbladen;

k= 3,0 met radiale messen;

k= 3,04,0 met naar voren gebogen messen;

De aangepaste hoekwaarde moet dicht bij de vooraf ingestelde waarde liggen. Anders moet u een nieuwe waarde instellen u.

Bepaling van het ventilatorasvermogen

34. Totaal ventilatorrendement: 78,80

waarbij mech = 0,90,98 - mechanische efficiëntie. fan;

0,02 - de hoeveelheid gaslekken;

d = 0,02 - vermogensverliescoëfficiënt als gevolg van wrijving van de waaier op het gas (schijfwrijving).

35. Vereiste stroom op de motoras:

25,35 kW.

Profilering van waaierbladen

De meest gebruikte bladen zijn de bladen die in een cirkelboog zijn omlijnd.

36. Radius wielblad:

37. We vinden de straal van de middelpunten met behulp van de formule:

R c =, m.

Het lamelprofiel kan ook worden uitgevoerd volgens Fig. 3.

Rijst. 3. Profilering van ventilatorbladen

Berekening en profilering van een spiraaluitlaat

Bij een centrifugaalventilator heeft de uitlaat (slakkenhuis) een constante breedte B, die de breedte van de waaier aanzienlijk overschrijdt.

38. De breedte van het slakkenhuis wordt constructief gekozen:

IN 2B 1=526 mm.

De omtrek van de uitlaat komt meestal overeen met een logaritmische spiraal. De constructie wordt ongeveer uitgevoerd volgens de regel van het ontwerpvierkant. In dit geval de zijkant van het vierkant A vier keer minder opening van de spiraalvormige behuizing A.

39. De waarde van A wordt bepaald op basis van de relatie:

Waar gemiddelde snelheid gas verlaat het slakkenhuis MET en wordt gevonden uit de relatie:

MET een =(0,60,75)* MET 2u=33,88 m/s.

A = A/4 =79,5 mm.

41. Laten we de stralen bepalen van de cirkelbogen die een spiraal vormen. De startcirkel voor de vorming van een cochleaire spiraal is de straalcirkel:

Openingsradii van het slakkenhuis R 1 , R 2 , R 3 , R 4 wordt gevonden met behulp van de formules:

R 1 = R H++679,5+79,5/2=719,25 mm;

R 2 = R 1 + A=798,75 mm;

R 3 = R 2 +een=878,25 mm;

R 4 = R 3 + A=957,75mm.

De constructie van het slakkenhuis wordt uitgevoerd volgens Fig. 4.

Rijst. 4.

Nabij de waaier verandert de uitlaat in een zogenaamde tong, die de stromen scheidt en lekkage in de uitlaat vermindert. Het door de tong begrensde deel van de uitlaat wordt het uitlaatdeel van het ventilatorhuis genoemd. Uitlaatlengte C bepaalt het gebied van de ventilatoruitlaat. Het uitlaatgedeelte van de ventilator is een voortzetting van de uitlaat en vervult de functies van een gebogen diffusor en een drukleiding.

De positie van het wiel in de spiraaluitlaat wordt ingesteld op basis van de minimale hydraulische verliezen. Om verliezen als gevolg van schijfwrijving te verminderen, wordt het wiel naar de achterwand van de uitlaat verschoven. De opening tussen de hoofdwielschijf en de achterwand van de uitlaat (aandrijfzijde) enerzijds, en het wiel en de tong anderzijds, wordt bepaald door het aerodynamische ontwerp van de ventilator. Voor het Ts4-70-schema zijn ze bijvoorbeeld respectievelijk 4 en 6,25%.

Het profileren van de zuigleiding

De optimale vorm van de zuigleiding komt overeen met de taps toelopende delen langs de gasstroom. Het verkleinen van de stroming vergroot de uniformiteit ervan en bevordert de versnelling bij het binnendringen van de waaierbladen, waardoor verliezen als gevolg van de impact van de stroming op de randen van de bladen worden verminderd. Beste optreden heeft een vlotte verwarring. De interface van de verwarring met het wiel moet zorgen voor een minimum aan gaslekken van de afvoer naar de aanzuiging. De hoeveelheid lekkage wordt bepaald door de opening tussen het uitlaatgedeelte van de verwarring en de ingang van het wiel. Vanuit dit oogpunt zou de opening minimaal moeten zijn; de werkelijke waarde ervan zou alleen moeten afhangen van de grootte van de mogelijke radiale slingering van de rotor. Voor het aerodynamische ontwerp van de Ts4-70 bedraagt ​​de spleetgrootte dus 1% van de buitendiameter van het wiel.

De soepele verwarring heeft de beste prestaties. In de meeste gevallen is een gewone hetero-verwarring echter voldoende. De inlaatdiameter van de confuser moet 1,32,0 keer groter zijn dan de diameter van het aanzuiggat van het wiel.