Waar de regensensor te installeren. Je auto uitrusten met een regensensor
In dit artikel leren we hoe je de Arduino-leksensor kunt gebruiken. Dergelijke sensoren worden vaak met verschillende namen aangeduid: regensensor, vochtsensor, druppelsensor, leksensor. In dit geval wordt bijna altijd één en dezelfde sensor bedoeld, in de regel gemaakt in de vorm van een kant-en-klare module. De sensor maakt eenvoudig verbinding met de Arduino, de schets om met dergelijke sensoren te werken is eenvoudig, de prijs is niet hoog. Ideaal voor eenvoudige projecten op Arduino Uno, Mega, Nano.
Met de lek- en regensensor in Arduino-projecten kun je het verschijnen van vochtdruppels detecteren en hier tijdig op reageren, bijvoorbeeld door een alarm in te schakelen. Dergelijke systemen worden actief gebruikt in de agrarische industrie, in de auto-industrie en in andere dagelijkse gebieden van ons leven. In dit artikel gaan we nadenken over het werken met een kant-en-klare module, die je eenvoudig in elke gespecialiseerde webshop kunt kopen.
De sensormodule bestaat uit twee delen:
- Valdetectiebord "Sensor". Het controleert de hoeveelheid vocht die erop is gekomen. Kortom, de sensor is een eenvoudige variabele weerstand, kortgesloten door water op verschillende plaatsen, wat een verandering in weerstand veroorzaakt.
- Het tweede deel van de sensor is een dubbele comparator (meestal LM393, maar LM293 en LM193 zijn mogelijk). Zijn belangrijkste taak is om de waarde van de sensor om te zetten in een analoog signaal van 0 tot 5 volt.
Op de markt zijn er sensoropties met zowel op afstand geplaatste sensor als comparator, en gecombineerd op één paneel.
De sensor wordt gevoed door 5V, die gemakkelijk kan worden opgewonden vanaf elk Arduino-bord. Meestal heeft de sensormodule twee uitgangen:
- Analoog. De waarde die door de controller wordt ontvangen, varieert van 0 tot 1023. Waar 0 - alles staat onder water of het regent, de sensor is erg nat, 1023 - droog weer, de sensor is droog (sommige sensoren hebben tegengestelde waarden, 1023 - maximale vochtigheid , 0 - maximale droogte) ...
- Digitaal. Levert hoge (5V) of lage spanning bij overschrijding van een bepaalde drempel. Het drempelniveau wordt aangepast met behulp van een trimmer.
Een lek- en regensensor aansluiten op arduino
Om de sensor op de arduino aan te sluiten, heb je het bord zelf (UNO, Mega, Nano of een ander) en de sensor zelf nodig. Als u de intensiteit van de neerslag wilt controleren, is het raadzaam om de sensor niet horizontaal te plaatsen, maar onder een bepaalde hoek, zodat de verzamelde druppels naar beneden stromen. 
Bedradingsschema van de lekkagesensormodule naar de arduino:
- VCC (stroomingang) - moet overeenkomen met het aangesloten Arduino-circuit in spanning en stroom. Dat is in dit geval 5V;
- GND - aarde;
- AO - analoge uitgang;
- DO - digitale uitgang.
We verbinden de analoge uitgang met de analoge pin van de microcontroller, bijvoorbeeld A1. De digitale uitgang wordt respectievelijk aangesloten op een van de digitale pinnen. Spanning kan worden toegepast vanaf de 5V-pin van het Arduino-bord, aarde is verbonden met aarde.
Bij het aansluiten van lekkagesensoren in echte projecten, is het absoluut noodzakelijk om het elektronische deel van de module te beschermen tegen het binnendringen van vocht!
Voorbeeld schets
#define PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR A1 // Analoge ingang voor het lek- en regensensorsignaal #define PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR 5 // Digitale ingang voor het lek- en regensensorsignaal void setup () (Serial.begin (9600);) void loop () (int sensorValue = analogRead (PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR); // Lees gegevens van de analoge poort Serial.print ("Analog value:"); Serial.println (sensorValue); // Voer de analoge waarde uit naar de poortmonitor sensorValue = digitalRead (PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR); / / Lees gegevens van de digitale poort Serial.print ("Digitale waarde:"); Serial.println (sensorValue); // Voer de digitale waarde uit naar de poortmonitor vertraging (1000); // Vertraging tussen metingen)In deze schets lezen we eenvoudig de waarden van de sensor en voeren deze uit naar de poortmonitor. Voer een experiment uit en controleer hoe de meetwaarde verandert als je de sensor met een natte of droge hand aanraakt. Als de sensor nat is, het is gaan regenen of er is een lek opgetreden, veeg deze dan af met een droge doek - de regen is voorbij.
Voorbeeld van een regenalarmproject
Laten we een voorbeeld bekijken met een akoestische signalering in de vorm van een aangesloten zoemer op digitale uitgang D6. Indien gewenst kunt u in plaats van signalering een relais aansluiten en verschillende bewerkingen uitvoeren met het openen van het netwerk. In de schets zullen we de ontvangen gegevens via de UART-interface naar de poortmonitor overbrengen.
Schets voor een project met alarm
Hieronder vindt u een testcode die een geluidssignaal activeert op de reeds genoemde digitale uitgang 6, met een tijdvertraging, om valse alarmen uit te sluiten in geval van accidenteel binnendringen van water op de sensor. Het werk wordt geïmplementeerd via een variabele die elke seconde wordt bijgewerkt en fungeert als een drempel - curCounter. Het alarm wordt geactiveerd wanneer de waarde die door de sensor wordt verzonden minder dan 300 wordt. De vertraging tussen vochtdetectie en het geluidssignaal is iets meer dan 30 seconden.
#define PIN_RAIN_SENSOR A1 // Analoge ingang voor het signaal van de lek- en regensensor #define PIN_ALERT 6 // Digitale uitgang voor het alarm #define MAX_COUNTER 30 // Drempelwaarde voor de teller #define ALERT_LEVEL 300 // Drempelwaarde voor de teller int curCounter = 0; // Teller voor het verzamelen van "statistieken", die elke seconde met 1 toeneemt nadat de sensor is geactiveerd void setup () (Serial.begin (9600); pinMode (PIN_ALERT, OUTPUT); pinMode (PIN_RAIN_SENSOR, INPUT); // U kunt laat het leeg, aangezien dit de standaardwaarde is) void loop () (int sensorValue = analogRead (PIN_RAIN_SENSOR); Serial.println (sensorValue); // Print de waarde naar de poortmonitor vertraging (300); // korte vertraging / / Als we genoeg redenen hebben voor alarmactivering if (curCounter> = MAX_COUNTER) (digitalWrite (PIN_ALERT, HIGH); // Alarmactivering curCounter = MAX_COUNTER; // Variabele overloopbeveiliging) // Bepaal het vochtigheidsniveau als (sensorValue< ALERT_LEVEL){ // В очередной раз убедились, что все влажно, увеличиваем счетчик curCounter++; }else { // Интенсивность дождя не превышает порога digitalWrite(PIN_ALERT, LOW); // Выключаем сигнализацию curCounter = 0; // Обнуляем счетчик } delay(1000); // Задержка между измерениями }
Samenvatten
Regen- en lekkagesensor kan in Arduino worden gebruikt om apparaten te maken die reageren op het verschijnen van vocht in de vorm van druppels. Een van de voordelen van de overwogen module is de eenvoud, het gemak en de lage kosten. De sensor kan heel eenvoudig worden aangesloten - met behulp van analoge of digitale uitgangen. De standaard analogRead-functie (of digitalRead voor een digitale pin) wordt gebruikt om de waarde in de schets te krijgen. Met behulp van de verkregen waarden is het mogelijk om een alarm of andere externe apparaten te activeren met behulp van een relais.
Bij sommige amateurprojecten die betrekking hebben op het monitoren van de weersomstandigheden of bijvoorbeeld bij het kweken van planten in open omstandigheden, is het handig om te weten of het momenteel regent of niet. Omdat veel radioamateurs het Arduino-bord als besturingsbord gebruiken, is hiervoor een speciale val-/regensensor ontwikkeld, die eenvoudig op de Arduino kan worden aangesloten. Met het eenvoudige Arduino-project dat in dit materiaal wordt gepresenteerd, kunt u het geluidsalarm inschakelen wanneer de val- / regensensor wordt geactiveerd.
De regensensor bestaat uit een sensorplaat en een bord met een LM393 comparator. Naast de digitale uitgang heeft de sensor een analoge uitgang, zodat de Arduino-microcontroller analoge meetwaarden kan uitlezen in het spanningsbereik van 0 tot 5 V of een waarde van 0 tot 1023 na de ADC.
Als de sensorkaart van de sensor in droge toestand is, is de analoge uitgang van de module 5 V. Als er regen valt op de plaat die de geleiders van de kaart met elkaar verbindt, verandert de analoge uitgang van 5 V naar 0 V, afhankelijk van op de hoeveelheid vocht op het bord. Op deze manier vertelt de sensor ons of het hard of zwak regent. De Arduino activeert het alarm na een bepaalde hoeveelheid regen en enige vertraging, die in de code wordt gedefinieerd. Zo voorkom je valse positieven. In dit geval is de drempel 300 en de vertraging 30 seconden.
Hieronder is een schets voor een Arduino waarmee je een alarm kunt inschakelen dat is aangesloten op digitale poort 8 wanneer het is geregistreerd met een regensensor.
int rainSensePin = 0; // analoge ingang 0 voor het sensorsignaal int alertPin = 8; // digitale uitgang 8 - voor signalering int curCounter = 0; // teller - wordt elke seconde met 1 verhoogd nadat de sensor is geactiveerd void setup () (Serial.begin (9600); pinMode (alertPin, OUTPUT); pinMode (rainSensePin, INPUT);) void loop () (int rainSenseReading = analogRead (rainSensePin); Serial.println (rainSenseReading); // voor seriële bewakingsvertraging (250); // korte vertraging indien (curCounter> = 30) (// eindtijdvertraging digitalWrite (alertPin, HIGH); // alarm geactiveerd ) // als er geen regen meer is, reset de teller als (rainSenseReading<300){ curCounter++; } else if (rainSenseReading >300) (// als de regensnelheid de drempel niet overschrijdt digitalWrite (alertPin, LOW); // zet het alarm niet aan curCounter = 0; // reset de teller naar 0) vertraging (1000); )
Als het regent (en de Arduino detecteert het), gaat de D8-uitgang hoog. Deze uitgang kan worden aangesloten op een akoestisch alarm (piezozoemer) of een schakelaar (elektromagnetisch relais). Het uitgangsbedradingsschema wordt hieronder weergegeven.
In dit geval wordt de voeding naar de Arduino geleverd door een externe 9 V-bron, het zoemer/relais-activeringscircuit kan worden gevoed van 5-12 V. De Vcc-voedingsspanning moet geschikt zijn voor zowel spanning als stroom voor dit circuit.
Het is dus niet moeilijk om een project te maken waarin het Arduino-bord de aan- of afwezigheid van regen of vallende druppels van elke vloeistofbron kan registreren. De druppel- / regensensor voor Arduino is vrij algemeen, goedkoop en gemakkelijk te gebruiken. Uiteindelijk kun je het zelf doen.
In deze tutorial zullen we een regensensor gebruiken om de regensnelheid te bepalen en een analoog variabel signaal van 0 tot 1024 te genereren. Het zal ook een digitale output genereren volgens zijn setpoint.
Wanneer de regensensor regen detecteert, stuurt deze een analoog signaal naar het Arduino Uno Board. De Arduino Uno houdt de veranderingen aan de regensensor bij. Wanneer de waarde van de regensensor een bepaald niveau overschrijdt, stuurt onze Arduino Uno enkele commando's naar onze GSM-module en stuurt de GSM-module sms naar het gewenste telefoonnummer.
Arduino IDE-installatie: u kunt de nieuwste Arduino IDE downloaden vanaf deze pagina.
Stap 2. Gebruikte componenten
Voor dit project hebben we een aantal componenten nodig:
- Regensensor / sensor
- GSM-module (sim 900)
- Draad / Jumper Set
Regensensor / sensor
De regensensormodule is een eenvoudig hulpmiddel voor het detecteren van regen. Het kan worden gebruikt als schakelaar wanneer er een regendruppel op de sensor valt, maar ook om de intensiteit van neerslag te meten. Modulaire functies, regenbord en besturingskaart die gescheiden zijn voor meer gemak, stroomindicator en instelbare gevoeligheid, potentiometer.
De analoge uitgang wordt gebruikt om neerslagdalingen te detecteren. Wanneer aangesloten op een 5V-voeding, is de LED-indicator aan, als er geen regen op het inductiebord valt, is de DO-uitgang hoog. Wanneer de hoeveelheid water afneemt, is de DO-uitgang laag, de schakelindicator gaat aan. Verwijder de waterdruppels, wanneer ze in de oorspronkelijke staat worden hersteld, komt deze uit op een hoog niveau.
GSM-module (sim 900)
Het is een GSM / GPRS-compatibele quad-band mobiele telefoon die werkt op 850/900/1800/1900 MHz en die niet alleen kan worden gebruikt voor internettoegang, maar ook voor verbale communicatie (mits aangesloten op een microfoon en een kleine luidspreker) en sms'en.
Uiterlijk ziet het eruit als een klein pakketje (2,4 cm x 2,4 cm x 0,3 cm) met L-vormige contacten aan de vier zijden, zodat ze vanaf de zijkant of de onderkant kunnen worden gesoldeerd. Binnenunit bestuurd door processor AMR926EJ-S die telefoniecommunicatie, datatransmissie (via de ingebouwde TCP / IP-stack) en (via UART- en TTL-seriële interface) communicatie met het circuit dat is gekoppeld aan de telefoon zelf regelt.
De processor is ook verantwoordelijk voor de simkaart (3 of 1,8 V), die moet worden aangesloten op de buitenwand van de module. Daarnaast integreert het GSM900 apparaat een analoge interface, A/D converter, RTC, SPI bus, I²C en PWM module. Het radiogedeelte is een GSM 2/2+ fase en is klasse 4 (2W) op 850/900 MHz of klasse 1 (1W) op 1800/1900 MHz.
De seriële TTL-interface is niet alleen verantwoordelijk voor het verzenden van alle gegevens met betrekking tot reeds ontvangen SMS en die welke tijdens TCP / IP-sessies binnenkomen in GPRS (gegevensoverdrachtsnelheid wordt bepaald door GPRS-klasse 10: maximaal 85,6 kbps), maar ook voor het ontvangen van commandocircuits (in ons geval, afkomstig van PIC's die de afstandsbediening besturen), die ofwel van het AT-standaard of van het AT-verbeterde SIMCom-type kunnen zijn. De module wordt continu gevoed (3,4 tot 4,5 V) en neemt tijdens het zenden maximaal 0,8 A op.
Arduino Uno
Arduino Uno of Genuino Uno is een microcontrollerbord gebaseerd op ATmega328P (datasheet). Hij heeft 14 digitale I/O's (waarvan 6 als PWM-uitgangen te gebruiken), 6 analoge ingangen, een 16 MHz kristal, USB-aansluiting, stroomaansluiting, ICSP-header en een resetknop.
Stap 3. Projectbeschrijving
In dit project gebruiken we een regendruppelsensor om de regendruppelintensiteit te detecteren en enkele analoge waarden te genereren. Wanneer de regensensor de intensiteit van de regendruppel detecteert, stuurt Arduino UNO een commando naar de GSM-module, waarna de GSM-module mail naar de opgegeven e-mail-ID stuurt.
De aansluiting van ons circuit is hierboven weergegeven. Er is twee schematische diagrammen:: één voor regensensor met Arduino en één voor Arduino met GSM-module.
Stap 4. Code voor het project
U kunt de broncode voor dit project hieronder downloaden.
/ * REGENDROP DETECTOR MET GSM (VOOR SIM-900 MINI, RAINDROP SENSOR & ARDUINO UNO); Hier gebruiken we een regendruppelsensor om de regendruppelintensiteit te detecteren en een analoog variërend signaal van 0 tot 1024 te genereren. Het genereert ook een digitale uitvoer volgens de vooraf ingestelde waarde. Wanneer de regendruppelsensor regen detecteert, gaat deze een analoog signaal naar het Arduino Uno-bord sturen. Onze GSM-module en GSM-module sturen een sms naar het opgegeven telefoonnummer. Het circuit: * GSM-MODULE (SIM-900 MINI) 5VT (TX) VERBONDEN MET PIN 9 (RX VOOR SOFTWARE SERIAL) * GSM-MODULE (SIM-900 MINI) 5VR (RX) AANGESLOTEN OP PIN 10 (TX VOOR SOFTWARE SERIAL) * RAINDROP SENSOR DO OP PIN 11 * RAINDROP SENSOR AO OP PIN A0 * VERBIND VCC VAN RAINDROP MET 5V VAN ARDUINO UNO * VERBIND VCC VAN GSM MET 5V VAN ARDUINO UNO. 8 NOV 2016 door SOUMYA RANJAN PANDA Neem voor hulp contact op met info@deligence.com * / #includeStap 5. Laatste video
Bekijk de volledige video van het project en de beschrijving hierboven. Dat is alles.
Aanvankelijk uitgerust met zo'n handig apparaat als een regensensor. Dankzij hem werken de ruitenwissers in de automatische modus, zodra het begint te regenen, schakelen ze zichzelf in, waardoor deze taak voor de bestuurder wordt geëlimineerd. Veel autoliefhebbers die niet over een dergelijk systeem beschikken, vragen zich af of het mogelijk is om zelf zo'n systeem te installeren. Het antwoord is ja, natuurlijk kan dat, en dit zal in dit artikel worden besproken.
Zelfs VAZ's, bijvoorbeeld VAZ 2110, kunnen met dergelijke sensoren worden uitgerust.
Kenmerken van de werking van regensensoren
Wanneer de ruitenwissers werken wanneer de eerste stand is ingeschakeld, bewaakt de regensensor de bewegingssnelheid van de ruitenwissers. In dit geval hangt de intensiteit van de glasreiniging ervan af. Hoe harder het regent, hoe actiever de ruitenwissers werken. Als de regen wegtrekt, vertragen ook de ruitenwissers. Wat betreft posities 2 en 3, in dit geval werken de ruitenwissers uitsluitend met een bepaalde snelheid.
Het is belangrijk dat het ruitenwissersysteem handmatig te bedienen is. Dus als de sensor bijvoorbeeld aan de passagierszijde is geïnstalleerd, en als het glas aan de bestuurderszijde vuil is, kan de sensor de vervuiling niet herkennen en de ruitenwissers niet inschakelen. Of het komt voor dat bij droog weer de sensor wordt geactiveerd door onbelaste kevers of bladeren die tegen het glas slaan. Daarbij moet het mogelijk zijn om de ruitenwissers volledig uit te zetten of indien nodig aan te zetten.
Materialen en gereedschappen voor verbinding:
- een regensensor van een geschikt merk;
- lijm;
- zelftappende schroeven;
- draden;
- schroevendraaier, moersleutels en ander gereedschap.
Aansluitproces regensensor:
Stap een. De sensor van het type RS-22 installeren
In totaal beschouwt de auteur twee soorten sensoren, dit zijn RS-22 van buitenlandse productie, evenals een DDA-sensor van binnenlandse productie.
Hoe een sensor type RS-22 te installeren:
1. De houder voor de regensensor moet op de voorruit worden gelijmd.
2. Er moet een speciale gel op het sensorlichaam worden aangebracht, waardoor de brekingsindex van de twee werkzones wordt verminderd.
3. De basis van de sensorbehuizing wordt met een zelftappende schroef aan de basis bevestigd.
4. In de laatste fase controleren we of er geen luchtbellen zijn tussen het werkgebied van de sensor en het glas.
Stap twee. RS-22 sensoraansluiting
Nu kunt u beginnen met het aansluiten van het elektrische gedeelte. De sensor is aangesloten op de wissermodusschakelaar.
1. De blauwe draad van de sensor is verbonden met de carrosserie, dit is een minpuntje.
2. De rode draad van de sensor moet worden aangesloten op het contact gemarkeerd met "I", en de standaard gele draad met een groene streep is uitgeschakeld.
3. Nu moet de gele draad van de sensor worden aangesloten op de gele draad met een groene streep.
4. En tot slot wordt de zwarte draad aangesloten op het blok, dit is contact "53", hiervoor wordt de blauwe draad gebruikt.
Om het apparaat correct te laten werken, moet u het eerst kalibreren, afhankelijk van de gevoeligheid en doorvoer van het glas. De gevoeligheid wordt zo afgesteld dat de sensor wordt getriggerd bij de gewenste mate van vervuiling of bevochtiging van het glas. U kunt meer leren over hoe zo'n sensor werkt in de instructies.
Stap drie. Kenmerken van het aansluiten van de DDA-sensor
De in eigen land geproduceerde regensensor verschilt aanzienlijk van de sensor van het type RS-22. Het belangrijkste dat kan worden opgemerkt, zijn de lage kosten van de sensor, het installatiegemak en de mogelijkheid om verbinding te maken zonder de hoofdbedrading van de auto te verstoren. Ook kan het systeem worden aangepast aan de snelheid waarmee de auto rijdt. Hoe sneller de auto gaat, hoe sneller ook de ruitenwissers werken, aangezien het glas sneller vuil wordt. Sensormodellen zoals DDA-25 zijn zowel op Kalina als op Lada Priora geïnstalleerd. De DDA-15 verschilt alleen in de opstelling van de contacten op het relais.
De sensor heeft ook de mogelijkheid om een modus te selecteren; hij kan zowel regen, sneeuw als in de standaardmodus bestrijden.
Hoe de DDA-sensor te installeren
1. Eerst moet de sensorhouder op het glas worden gelijmd.
2. De volgende stap is om het montageblok van de auto te demonteren en het standaard ruitenwisserbesturingsrelais eruit te trekken. DDA wordt dan gewoon op zijn plaats geïnstalleerd.
3. Op de linker voorruitstijl moet u draden leggen.
4. In de laatste fase is het noodzakelijk om de gevoeligheid van de sensor aan te passen.
In de video kun je meer leren over het aansluiten van een sensor.
Veel autobezitters beschouwen de regensensor als een overbodig apparaat, waar je wel zonder kunt. Om te begrijpen of het echt nodig is, is het de moeite waard om meer te weten te komen over de kenmerken van dergelijke apparaten.
Het beschreven apparaat is een apparaat dat het optreden van neerslag detecteert en wissers omvat. Meestal reageert de sensor ook op licht en wordt deze gebruikt om automatisch de koplampen in te schakelen.
Regen sensor
Dit apparaat is ontworpen om verschillende problemen op te lossen:
- bepaling van het feit van de aanwezigheid van regen of sneeuw;
- de ruitenwissers aanzetten als het regent;
- bepaling van de mate van vervuiling van de voorruit;
- het inschakelen van de koplampen als de sensor ook is ontworpen om het verlichtingsniveau te detecteren.
De installatie van het beschreven apparaat vindt plaats tussen de voorruit en de achteruitkijkspiegel. De regensensor is ontworpen om een veiligere rijomgeving te creëren in een stad of op een drukke snelweg. Als het tijdens druk verkeer gaat regenen of sneeuwen, moet de chauffeur onnodige bewegingen maken om de ruitenwissers aan en uit te zetten, terwijl hij de aandacht afleidt van de weg. Dit draagt bij aan verlies van aandacht en kan leiden tot verkeersongevallen. Bovendien zorgt het apparaat voor een uitstekende zichtbaarheid bij een grote hoeveelheid neerslag.
Regensensoren hebben verschillende nadelen:
- Valse of misplaatste positieven. In sommige gevallen doet slechts één druppel de ruitenwissers aan, terwijl de rest van het glas droog blijft. In dit geval werkt de sensor vaak niet in het geval dat een deel van het glas is gevuld met water en vuil, maar de druppels niet binnen het bereik van het apparaat vallen.
- Inclusief ruitenwissers zonder glazenwasser. Dit smeert vuil op het oppervlak en belemmert het zicht.
- Bediening door defecten in de voorruit. De aanwezigheid van krassen en andere defecten op het oppervlak kan ertoe leiden dat het apparaat defect raakt.
- Vertraging van de operatie. In sommige gevallen wordt de regensensor geactiveerd binnen 1-2 seconden nadat de regen op de voorruit is gevallen.
Om dergelijke problemen te voorkomen en de sensor op het gewenste gevoeligheidsniveau af te stellen, volstaat het om water te spetteren op de plaats waar de sensor is geïnstalleerd. Als het goed werkt, gaan de ruitenwissers automatisch aan.
De regensensor is onder de voorruit aan de achterkant van de achteruitkijkspiegel gemonteerd. Tijdens de installatie van het apparaat wordt rekening gehouden met de volgende nuances:
- De sensor moet op de voorruit worden geplaatst, zodat deze het zicht van de bestuurder op de weg niet verstoort. Tegelijkertijd is het belangrijk om het te installeren in een ruimte die tijdens hun werk door de ruitenwissers wordt schoongemaakt. Anders werkt het apparaat mogelijk niet correct.
- Er mogen geen scheuren of andere defecten zijn in het gebied waar de sensor zich bevindt, omdat de efficiëntie van de werking hiervan afhangt.
- Voordat u het apparaat bevestigt, moet u ervoor zorgen dat de ruitenwissers de voorruit goed reinigen en geen vuil achterlaten.
De sensor kan zowel in het servicecentrum als onafhankelijk worden geïnstalleerd. Bovendien is het helemaal niet moeilijk. Er is geen speciaal installatiegereedschap nodig.
Hieronder geven we instructies voor het installeren van een eenvoudige DDA-35 regensensor.
Eerst moet je "richten" - kies een plaats aan de binnenkant van de voorruit, waar de sensor wordt gelijmd. Zoals eerder vermeld, mag het het zicht van de bestuurder niet belemmeren. Voor schoonheid is het raadzaam om de plaats uit te lijnen en de sensor bovenaan in het midden te installeren, naast de spiegelbevestiging.
Gekochte regensensoren hebben meestal een speciale doek voor het afvegen en ontvetten van glas in de set. Dit maakt de sensor veiliger.
Als er geen dergelijk servet in de set zit, kunt u elk glazen servet gebruiken.
Veeg voorzichtig de plek op de voorruit waar we de regensensor gaan lijmen.
Verwijder de beschermfolie van de binnenkant van de sensor en open daarbij de bevestigingen die de sensor op het glas houden.
Daarna brengen we de regensensor aan op de geselecteerde plaats op het glas en drukken het apparaat voorzichtig tegen het glas. We proberen alles soepel te laten verlopen, aangezien we geen tweede kans krijgen. Bij elke onthechting zal de houder steeds erger aan het oppervlak blijven plakken.
Duw de draad van de sensor onder de hemelbekleding.
Als er niet genoeg ruimte onder de bekleding is, draai dan de schroeven waarmee het vizier is bevestigd iets los.
Verwijder de overlay van het rek en leg de draad eronder. Plaats daarna het deksel weer terug.
We gaan naar beneden. Duw de kabel voorzichtig onder de paalafdichting.
We openen de zekeringkast (in verschillende modellen bevindt deze zich op verschillende plaatsen) en installeren de regensensor in plaats van het ruitenwissercontrolerelais (let op de markering en positie van de sleutel). Als we niet precies weten waar we het relais moeten installeren, kijk dan in de documentatie.
De rest van de kabel kan, indien nodig, worden opgerold en in het montageblok worden gelaten.
Hiermee is de installatie van de regensensor op de auto voltooid. Het blijft om zijn prestaties te controleren door water op de voorruit te spatten (uiteraard met het contact van de auto aan).
De functionaliteit van de regensensor controleren
Je kunt ook een video bekijken over het installeren van een regensensor:
Na het aansluiten van het apparaat kunnen de ruitenwissers handmatig worden bediend. Dit kan nodig zijn wanneer er vocht op het glas komt van onder de wielen van een voertuig dat voor het voertuig rijdt en het bereik van de sensor niet bereikt. In dit geval zet de bestuurder de ruitenwissers handmatig aan.
Het is noodzakelijk om het apparaat onmiddellijk na installatie in te stellen om tijdens het rijden niet afgeleid te worden door dergelijke handelingen. De DDA-35 heeft 3 bedrijfsmodi - standaard, regen en sneeuw. De modi worden omgeschakeld door afwisselend op een enkele knop te drukken.
In de fabriek ingebouwde regensensoren verstelbaar met de stuurkolomschakelaar. De insluitgreep heeft standaard 5 standen (soms meer en minder). In stand "0" is het apparaat uitgeschakeld. De cijfers van 1 t/m 4 geven de mate van gevoeligheid van de sensor aan. Wanneer het apparaat is ingeschakeld in modus 4, werkt het op maximale gevoeligheid. Om het uit te zetten, draait u de knop gewoon naar stand 0.
De regensensor wordt afgesteld met de stuurkolomschakelaar
Hoe de regensensor werkt
Het beschreven apparaat bestaat uit een LED en meerdere lichtgevoelige elementen (fotodiodes). Het licht dat uit de LED komt, reflecteert op het glasoppervlak en keert terug naar de lichtgevoelige elementen. Als er regen of sneeuw op het oppervlak ligt, verandert de mate van reflectie en schakelt de sensor de ruitenwissers in.
Hoe meer de voorruit wordt bevochtigd, hoe minder gebroken licht wordt gereflecteerd. De fotocellen reageren op de verandering en daarna worden de ruitenwissers ingeschakeld. Daarom kan er een vals alarm optreden als insecten het glas raken of als er gebreken aan het oppervlak zijn. Om vroegtijdig inschakelen van de ruitenwissers uit te sluiten, volstaat het om de sensor bij droog weer uit te schakelen en het apparaat alleen op onbeschadigd glas te installeren.
Het inschakelen van de fabrieksregensensor na installatie is vrij eenvoudig - hiervoor moet u de stuurkolomhendel in de standen 1 tot 4 draaien. Deze schakelt uit wanneer u de hendel in stand 0 zet. Bij problemen met de bediening van de sensor, moet u niet proberen deze zelf uit te schakelen als u niet weet hoe u dit goed moet doen.
Voorbeeld voor het instellen van een regensensor.
Om te activeren, zet u de stuurkolomhendel in stand 1. Stel de knop A in op de gewenste gevoeligheid (onder - minimum, boven - maximum).
Om de regensensor uit te schakelen, zet u de stuurkolomhendel in stand 0.
De grootste fout van veel chauffeurs is om het apparaat op de eenvoudigste manier uit te schakelen - door de draad door te knippen. Dit kan leiden tot een storing van de boordvoedingsregeleenheid. Als de sensor niet reageert op kleine druppels, draai dan eerst de knop los naar positie 4, waarin hij in de maximale gevoeligheidsmodus zal werken.
Om de sensor veilig los te koppelen, verwijdert u eenvoudig de connector. In dit geval wordt een fout weergegeven in de onboard-voedingseenheid. Als u het apparaat volledig moet uitschakelen, moet u contact opnemen met een autoservice.
Veel regensensoren zijn universeel en kunnen op elk voertuig worden gemonteerd. Ze werken allemaal volgens hetzelfde principe, dus elke bestuurder kan het apparaat zelf configureren.
Hoeveel kost een regensensor?
De kosten van veel regensensoren bedragen ongeveer 2000 roebel. De prijs hangt af van de gevoeligheid van het apparaat en van het feit of het elektronische relais in de auto is ingebouwd of uitneembaar is. De manier waarop de sensor wordt aangesloten, hangt hiervan af.
Veel universele modellen kosten niet meer dan 2000 roebel. Deze sensoren zijn de meest voorkomende en worden geïnstalleerd op een breed scala aan machines. Als de sensor in een servicecentrum is geïnstalleerd, zullen specialisten het meest geschikte apparaat voor de auto selecteren.
Regensensor - wat is het, hoe het werkt, hoe te installeren
5 (100%) 4 gestemd
