Goede verzorging van een benzine zeis. Een grastrimmer met uw eigen handen repareren, veelvoorkomende oorzaken van storingen.

De trimmer is het ideale hulpmiddel voor de verzorging persoonlijk plot. Vergeleken met het gebruik van traditioneel handgereedschap is het werken met een automatische maaier een waar genoegen. Het komt echter vaak voor dat elke technologie faalt. Daarom is het soms nodig om benzinetrimmers te repareren. Laten we eens kijken welke storingen u zelf kunt oplossen, zonder toevlucht te nemen tot hulp van buitenaf.

Benzinetrimmer - apparaat en reparatie

Om zelf onderhoud aan een gazononderhoudsunit uit te voeren, moet u eerst vertrouwd raken met de ontwerpkenmerken ervan.

In wezen bestaat een benzinetrimmer uit een lange buisvormige staaf die is verbonden met een versnellingsbak van een verbrandingsmotor. Interieur De buis bevat een as, waardoor koppel wordt overgebracht op de snijinrichting.

Trimmers worden geleverd met een snijdraad die aan een draaimechanisme is bevestigd. Tijdens het maaien van het gazon verslijt dit laatste geleidelijk. Daarom moet u de benzinetrimmer periodiek onderhouden. Reparatie bestaat in dit geval uit het verwijderen van de oude vislijn en het vervangen ervan.

Kenmerken van de bediening

Om een ​​benzinetrimmer zo min mogelijk met uw eigen handen te repareren, is het noodzakelijk om het apparaat in goede functionele staat te houden.

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan het regelmatig verwijderen van vuil en zaagsel. luchtfilter, draai de schroeven en moeren aan voordat u de unit in gebruik neemt.

Wat de roterende kop betreft, wordt aanbevolen om hier alleen een speciale vislijn te gebruiken, omdat het gebruik van metalen kabels of draden als alternatief zal leiden tot snelle slijtage van het mechanisme. Bovendien moet de vislijn een diameter hebben die wordt aanbevolen door de fabrikant van het bestaande model benzinetrimmer.

Ook de maaikop heeft periodiek onderhoud nodig. Een versleten of vervormd element kan een gastrimmer kapot maken. Voor reparatie hier moet de as of versnellingsbak van de unit worden vervangen, wat tot ernstige kosten zal leiden.

Motorstoring

Hoe repareer je een benzinetrimmer met je eigen handen als de motor uitvalt? Voordat u met de demontage begint, moet u rekening houden met de mogelijkheid van eenvoudige storingen:

1. Oververhitting. Het manifesteert zich in een motorstoring na ongeveer 10-15 minuten continu gebruik van de trimmer. In dit geval kan de temperatuurstijging worden veroorzaakt door verstopping van de koelribben of het starterrooster met stukken gras en vuil.
2. Brandstof. Soms is het voor een goede werking volstrekt onvoldoende om de benzinetrimmer tijdig bij te tanken. Reparaties zijn vaak nodig als gevolg van het gebruik van brandstof van onvoldoende kwaliteit. Zoals de praktijk laat zien, is het uiterst onwenselijk om trimmers te tanken met brandstof met een lager octaangetal dan AI-92.
3. Luchtfilter verstopt. Het reinigen van dit element is een standaardactiviteit tijdens routineonderhoud van de unit. Hoe maak je een benzinetrimmer schoon? Reparatie bestaat in dit geval uit het grondig wassen van het filter. wasmiddelen en de installatie ervan op zijn plaats.

Bougies vervangen

Een van de meest voorkomende oorzaken van het falen van een benzinetrimmer is schade of verstopping van het ontstekingselement. Als de bougie ernstige schade heeft opgelopen in de vorm van scheuren in de behuizing, wordt het reserveonderdeel eenvoudigweg vervangen. De werkzaamheden worden als volgt uitgevoerd:

• De bougie wordt met een speciale sleutel gedemonteerd en geïnspecteerd.
• Als er afzettingen op het oppervlak van de behuizing zitten, wordt deze gereinigd met remvloeistof of terpentine.
• Als de bougie ernstig beschadigd is, wordt er een nieuwe op zijn plaats geplaatst en vervolgens stevig vastgedraaid met een sleutel.

Brandstoftoevoersysteem

In gevallen waarin een benzinetrimmer weigert te starten of vrijwel onmiddellijk stopt, kan de reden liggen in een storing in het brandstofsysteem. Allereerst moet u dezelfde bougie inspecteren. Als het elementlichaam volledig bedekt is met zwart roet, is de oorzaak hoogstwaarschijnlijk een defect aan de carburateur, die moet worden vervangen.

Het probleem kan een verstopte brandstofslang zijn. Het loskoppelen ervan zou moeten leiden tot ongeoorloofde lekkage van brandstof. Anders moet u het brandstoffilter reinigen of vervangen.

Op het einde

Het is vermeldenswaard dat niet elke eigenaar van een benzinetrimmer de reparatie en het onderhoud ervan aankan. Daarom is het beter voor gebruikers die geen ervaring hebben met het omgaan met mechanica en elektrische apparaten om te proberen het mechanisme zelf te demonteren. Hoe het ook zij, u mag nooit de taak op zich nemen om de functionaliteit van de trimmer te herstellen, waarbij u alleen op uw eigen intuïtie vertrouwt.

Elke zomerbewoner of eigenaar van een privéwoning heeft vast wel eens nagedacht over de aanschaf van een gereedschap zoals een gastrimmer (ook wel een gastrimmer genoemd). En deze tool is erg handig, want dankzij hem kun je heel snel je stuk grond op orde brengen. Dit apparaat wordt aangeschaft om het gras in uw tuin te maaien.

Meestal worden gastrimmers in de zomer gebruikt. Voordat u het gereedschap gaat gebruiken, moet u het in werkende staat brengen, dat wil zeggen alle onderdelen smeren, de snijaccessoires vervangen en ook het brandstofmengsel in de tank vullen.

Maar zo'n onaangename situatie kan zich voordoen als de motor helemaal niet wil starten en onmiddellijk afslaat, hij kan geen groot aantal omwentelingen halen. In dit geval is het noodzakelijk zoek de oorzaken van het probleem en elimineer alle problemen.

Niet alle mensen hebben eerder met dergelijke apparatuur te maken gehad en vragen zich daarom af hoe ze een trimmer met hun eigen handen kunnen repareren. Om zelf een grasmaaier te repareren, moet u de structuur ervan begrijpen, evenals het werkingsprincipe.

Deze informatie wordt meestal verstrekt in de speciale handleiding, die wordt gegeven bij aankoop. U moet de beschikbaarheid ervan controleren voordat u een grasmaaier koopt. Als je een geïmporteerd instrument hebt gekocht, moeten de instructies nog steeds in het Russisch zijn geschreven, anders is het beter om zo'n apparaat niet te kopen en er een te zoeken die je kunt achterhalen zonder de hulp van internet en een vertaler.

Aan de versnellingsbak van een tweetakt verbrandingsmotor is een lange stang bevestigd. In de stang bevindt zich een as, waardoor het koppel van de motor naar het snijgedeelte wordt overgebracht.

De vislijn of het mes roteert met een frequentie van ongeveer 10000−13000 tpm. De beschermende behuizing van de versnellingsbak heeft gaten waarin smeermiddel wordt aangebracht met behulp van een speciale injectiespuit. Om het gebruik van het gereedschap gemakkelijk te maken, is het uitgerust met een speciale riem die over de schouder kan worden geworpen.

Om het apparaat te kunnen gebruiken, moet u de juiste headset aanschaffen.

Dikke vislijn van 1,6 tot 3 mm, die zich onafhankelijk in de trimmerkop bevindt. Bij het maaien van gras zal de vislijn aan veel slijtage onderhevig zijn en daarom is het aan te raden deze in een grote rol aan te schaffen. De vervanging gebeurt op een vrij eenvoudige manier: je kunt hem met dezelfde diameter op een spoel wikkelen of eenvoudig een nieuwe haspel installeren, die al wordt verkocht met kant-en-klare en correct opgewonden vislijn.

Als je hem handmatig verwisselt, kijk dan eerst goed hoe hij oorspronkelijk bevestigd was, om het opwinden precies te herhalen. Om correct op te laden nieuwe draad, je moet het geïnstalleerde stuk meten en zo vouwen dat het ene uiteinde 15 cm langer is dan het andere. De lus moet in de gleuf op de haspel worden gestoken en dan beginnen met het oprollen van de vislijn in de richting van de pijl.

Messen dat geïnstalleerd voor het maaien van onkruid, kleine struiken of grof gras. Messen hebben verschillende vormen, en hun aantal kan variëren afhankelijk van het doel.

Als er een U-vormig, D-vormig of T-vormig handvat is, dan moet deze zich daarop bevinden bedieningshendels van het apparaat. Het snijmechanisme is beschermd met een speciale behuizing. Het is noodzakelijk om grasmaaiers bij te tanken met een mengsel van olie en benzine; het wordt in de tank gegoten. Bouw van semi-professionele en huishoudelijke zeisen uitgerust met een viertaktmotor benzine motor, zal iets anders zijn.

Het tankschema zal ook een beetje veranderen, omdat in het eerste geval olie in het carter moet worden gegoten en benzine in de tank. Bij de tweede optie worden benzine en olie in de voorgeschreven verhoudingen gemengd en in de tank gegoten.

Als de motor niet start

Wanneer de grasmaaier niet start, moet u eerst controleren of de brandstof in de tank op is. Als alles in orde is, moet je de kwaliteit ervan controleren. Misschien heb je een goedkoop type benzine gekocht dat niet geschikt is voor de uitrusting. Voor de zeis is het het beste om goede benzine te gebruiken, die bij benzinestations wordt gekocht;

U moet geen geld besparen en goedkope brandstof kopen, omdat dit ertoe zal leiden de cilinder-zuigergroep zal falen, maar je kunt veel uitgeven aan reparaties meer geld dan benzine van hoge kwaliteit.

En ook heel belangrijk Bereid het brandstofmengsel op de juiste manier voor en combineer olie en benzine in de vereiste hoeveelheid. De proportionele verhouding moet in de handleiding worden gespecificeerd. Daarom is het zo belangrijk dat het in het Russisch wordt geschreven, omdat de mogelijkheid daartoe bestaat verschillende modellen Een maaier heeft verschillende verhoudingen nodig om succesvol te kunnen functioneren.

Het is niet nodig om het brandstofmengsel in grote volumes te gebruiken, want als het ongebruikte volume lange tijd binnenshuis wordt opgeslagen, verliest het zijn eigenschappen. Het is beter om een ​​vers bereide oplossing te gebruiken.

• Een probleem met de werking van de motor kan vervuiling van het brandstoffilter zijn. Allereerst moet u het filter controleren. Vervang deze indien nodig. In geen geval mag de inlaatleiding zonder brandstoffilter worden gelaten. Het is ook de moeite waard om tegelijkertijd het luchtfilter te controleren. Als het vuil wordt, moet u het verwijderen, in benzine wassen en weer op zijn plaats zetten. Als je in de datsja of in een privéhuis bent, is het voldoende om het in te spoelen schoon water gebruik van verschillende wasmiddelen. Hierna afspoelen, uitwringen en laten drogen. Het voltooide filter wordt bevochtigd in een kleine hoeveelheid olie, die wordt gebruikt om het mengsel te bereiden. Overtollig materiaal wordt verwijderd door met uw handen in het filter te knijpen. Daarna kan het onderdeel teruggeplaatst worden.
• Als al deze procedures niet hebben geholpen en de motor nog steeds niet start, kunt u proberen het stationair toerental aan te passen. Begin hiervoor met het vastdraaien van de carburateurschroef. Dit lijkt sterk op het tunen van een soortgelijk onderdeel van een auto. Als je geen ervaring hebt met het afstellen van de carburateur, kun je video's op internet bekijken, die heel duidelijk en toegankelijk zijn. Daar laten ze duidelijk zien hoe je de carburateur van een grasmaaier met je eigen handen kunt afstellen.

Snelle start van het apparaat

Correcte vervanging van bougies

Veel mensen weten dat bougies periodiek vervangen moeten worden, maar slechts weinigen doen dit op de juiste manier en in een bepaalde volgorde. Om alle manipulaties correct uit te voeren, moet u vertrouwd raken met de juiste procedure.

In deze procedure er is niets ingewikkelds, en absoluut elke eigenaar van een benzine-zeis kan ermee omgaan.

De grasmaaier stopt na het starten

De motor kan afslaan na het starten van het apparaat als de carburateur niet correct is geconfigureerd of verkeerd is afgesteld. Het is heel gemakkelijk te identificeren. Er kunnen trillingen optreden die duidelijk voelbaar zijn tijdens het gebruik. U kunt de aanpassing zelf uitvoeren; u dient strikt alle instructies in de handleiding op te volgen.

De motor kan ook afslaan als gevolg van brandstofklep verstopt. In dit geval moet het worden schoongemaakt en dan wordt het probleem verholpen.

Als de zeis aanslaat en vervolgens plotseling afslaat, betekent dit dat de brandstoftoevoer naar de carburateur moeilijk is. Nodig draai de carburateurkleppen los, dan zal de gratis benadering van brandstof ernaar worden uitgevoerd benodigde hoeveelheid.

Als er sprake is van overmatige luchtlekkage, kan de motor ook afslaan. Zou moeten voeg een beetje toeren toe om luchtbellen uit het brandstofsysteem te laten ontsnappen. Het is ook de moeite waard om de integriteit van de brandstofinlaatslang te controleren. Als er schade wordt geconstateerd, moet het onderdeel onmiddellijk worden vervangen.

Opbergen en schoonmaken van gereedschap

U kunt er altijd voor zorgen dat eventuele apparatuur na gebruik wordt gereinigd. Alle kanalen in het starterhuis, evenals de cilindervinnen, moeten absoluut schoon zijn. Als deze vereiste wordt genegeerd, zal dit leiden tot uitval van de apparatuur.

Laat de motor altijd afkoelen voordat u deze schoonmaakt. Neem een ​​borstel met zachte haren en reinig het gehele buitenoppervlak van vuil. Kunststof onderdelen wij behandelen het met een oplosmiddel, waaronder kerosine, maar je kunt ook een afwasmiddel gebruiken.

Als het zomerseizoen voorbij is, de grasmaaier moet worden voorbereid op het inblikken. Tap hiervoor het volledige brandstofmengsel uit de tank. De motor begint de resterende brandstof in de carburateur te verbranden. Maak het instrument goed schoon en plaats het op een droge plaats.

Er zijn veel bedrijven die dergelijke apparatuur produceren. Deze omvatten de Husqvarna-, Huter- en Shtil-gasmaaiers. Er zijn binnenlandse of Chinese versies van grasmaaiers met verschillende kalibers, maar over het algemeen zijn ze op dezelfde manier ontworpen. Als u eenmaal weet waarom er één is mislukt, wordt het gemakkelijker om de storing op een nieuw model op te lossen, en daarom is de reparatie-ervaring erg nuttig en kunt u geld besparen.

Zoals u kunt zien, kunt u een grasmaaier zelf repareren, en hiervoor heeft u alleen maar nodig de oorzaak correct vaststellen, wat niet zo moeilijk te elimineren is. De dienst zal hiervoor veel geld vragen. Zozeer zelfs dat het gemakkelijker is om gewoon een nieuwe grasmaaier te kopen. Daarom is er altijd de mogelijkheid om het ontwerp te begrijpen en zelf reparaties uit te voeren.

Een benzinetrimmer is een vrij eenvoudig en effectief apparaat voor het maaien van gras. Door zijn ontwerp neemt het een middenpositie in tussen handmatig apparaat, omdat hij door gewicht wordt ondersteund, en op wielen zit, omdat hij door een motor wordt aangedreven. Het wordt voornamelijk gebruikt in datsja's en voorstedelijke gebieden, dus als er pech is, ga dan naar een werkplaats of servicecentrum blijkt niet altijd mogelijk.

Zelf een grasmaaier repareren, als u niet de hele constructie hoeft te vervangen, is heel goed mogelijk.

Ontwerp van het apparaat

De essentie van de werking van het apparaat is het overbrengen van koppel van een elektrische aandrijving - benzine, elektrisch of batterij - naar een snijgereedschap - een mes of vislijn. Het transmissiemechanisme is een as die zich in de stang bevindt. Bij apparaten met een gebogen as wordt zijn rol gespeeld door een staalkabel.

De stang is bevestigd aan de aandrijfversnellingsbak - twee- of viertakt. Wanneer ingeschakeld, wordt het koppel via de as overgebracht naar de vislijn of het mes.

Het meest complexe onderdeel van het apparaat is de motor. Schade aan de as, riemen, snijgereedschap worden geclassificeerd als mechanische defecten, maar het repareren van de motor van een grasmaaier veroorzaakt meestal problemen. Sommige problemen die verband houden met vervuiling van motoronderdelen kunnen zelf worden geëlimineerd. Het is beter om de vervanging van reserveonderdelen of aanpassingen aan een specialist toe te vertrouwen.

Motorstoring

De storing houdt mogelijk geen verband met schade aan de motor, maar met het optreden van obstakels tijdens de werking ervan. Voordat u met de demontage begint, moet u eenvoudige defecten uitsluiten.

• Oververhitting – als er na 15 minuten een storing optreedt continu bedrijf, dan is de reden hoogstwaarschijnlijk eenvoudige oververhitting. Een temperatuurstijging kan echter worden veroorzaakt doordat gras en vuil het startrooster of de koelribben verstoppen. Een video over het repareren van een grasmaaier demonstreert een methode om de storing te elimineren: het reinigen van de roosters en het vervangen van de filters. Op de foto is te zien dat het filter wordt vervangen.

• Benzine - het gaat er niet alleen om dat het in voldoende hoeveelheid beschikbaar is, maar ook van voldoende kwaliteit. Trimmers worden gevoed met AI-92 en het is zeer onwenselijk om benzine met een lager octaangetal te gebruiken. Dit leidt tot een snelle verstopping van de carburateur, roestvorming en nog veel ernstiger storingen.
• Het luchtfilter is vuil. Het reinigen ervan maakt deel uit van de standaardonderhoudsprocedures voor de trimmer. In de datsja wordt het filter gewassen met benzine en op zijn plaats geïnstalleerd. In geschiktere omstandigheden worden ze gewassen in water met schoonmaakmiddelen, gedroogd en weer vastgezet, nadat ze zijn bevochtigd met een brandstofmengsel. In dit geval verschilt het repareren van een Husqvarna- of Shtil-grasmaaier niet van het oplossen van problemen met een Chinese trimmer.

Maar als alle bovenstaande methoden worden gebruikt, moet u beginnen met het demonteren van de motor.

Bougies vervangen

Een van de meest voorkomende oorzaken van defecten is vervuiling of schade aan de bougie: een scheur in de behuizing. In het laatste geval wordt het reserveonderdeel eenvoudigweg vervangen.

1. De werkzaamheden worden uitgevoerd met uitgeschakelde en afgekoelde motor.
2. De hoogspanningskabel is losgekoppeld.
3. De bougie wordt met een speciale sleutel losgeschroefd en geïnspecteerd.
4. De aanwezigheid van afzettingen op de bougie duidt op brandstof van slechte kwaliteit. U kunt reserveonderdelen reinigen met witte alcohol en remvloeistof.
5. Als de bougie defect of beschadigd is, wordt deze vervangen door een nieuwe: op zijn plaats geplaatst en vastgezet met een sleutel.

In sommige gevallen kunnen onderdelen alleen door hetzelfde model worden gebruikt. Maar door bijvoorbeeld een Shtil 130-grasmaaier in 90% van de gevallen te repareren, kunt u nieuwe reserveonderdelen vervangen door elementen in oude stijl.

Startstoringen

De trimmer wordt als volgt gestart: wanneer aan het koord wordt getrokken, grijpt de vliegwielpal in de tanden van de startspoel en start vervolgens, met een krachtigere spanning, de motor. Als de lancering te scherp is, leidt de impact van de pallen tot de vernietiging van de spoel.

De tweede meest voorkomende oorzaak is een breuk in de flexibele as wanneer de spiraal vastloopt of wanneer het rooster verstopt raakt met gras en vuil.

Doe-het-zelf-startreparatie met een benzinemaaier elimineert de mogelijkheid. De module wordt verkocht als kant-en-klaar exemplaar en wordt eenvoudigweg vervangen door een nieuw exemplaar.

Reparatie van carburateur van grasmaaier

1. Allereerst wordt het apparaat van buitenaf geïnspecteerd op brandstoflekken. Vervolgens wordt de brandstofslang uitgeblazen, omdat de oorzaak van het falen vaak de verstopping ervan is.
2. Als alles in orde is, controleer dan de pakking tussen motor en carburateur en vervang deze indien nodig.
3. Om de dichtheid te controleren, wordt een speciaal apparaat of een medische tonometer gebruikt. Als de druk afneemt, moet de grasmaaier worden gerepareerd aan de carburateur.
4. In de regel kunt u het apparaat alleen zelf demonteren en reinigen. De module wordt gereinigd met benzine. Het mondstuk en de kanalen worden gereinigd met perslucht. Als de verstopping erg ernstig is, gebruik dan dunne koperdraad.

Het instellen van het apparaat is een nogal ingewikkelde procedure. Als de trimmer na het monteren en controleren van de carburateur start, maar onmiddellijk afslaat, is dit een teken van een fout in de instellingen.

Doe-het-zelf-reparatie van grasmaaiers wordt in de video getoond aan de hand van het voorbeeld van Husqvarna- en Shtil-machines.

Veel voorkomende klachten van eigenaren benzine trimmers geassocieerd met verschillende soorten carburateur defect. In dit geval is het natuurlijk het beste om hulp te zoeken bij specialisten op dit gebied, voor wie het repareren van carburateurs van benzinetrimmers een integraal onderdeel van hun beroep is. Als u echter nog steeds bekend bent met de basisprincipes van de werking van een trimmer-carburateur, kunt u proberen het probleem zelf op te lossen, zodat u niet te veel betaalt voor onderhoud, aangezien de storing soms heel klein kan zijn.

Dit artikel is bedoeld om u te helpen het probleem op te lossen.

De eerste stap is het inspecteren van de carburateur als geheel en nagaan of er sprake is van brandstoflekkage.

Als blijkt dat er geen problemen zijn met de brandstof, moet u de carburateur van de motor verwijderen en de staat van de pakking naast de carburateur controleren.

Als hier geen storingen worden waargenomen, kunt u proberen de carburateur te controleren op de mate van dichtheid.

Hiervoor kunt u kopen speciaal apparaat, dat deel uitmaakt van de reparatiegereedschapssets voor het repareren van de carburateur van bosmaaiers en een speciale manometer is, die in feite de dichtheid controleert.

Als u geen geld wilt uitgeven aan de aanschaf ervan, kunt u een gewone medische tonometer gebruiken, waarop u alleen de manometer hoeft te vervangen.

Tijdens gebruik van dit apparaat, let op de indicatie.

Als de druk niet daalt en lange tijd hetzelfde blijft, kunt u gerust zijn, dit geeft aan dat de carburateur strak zit.

Als de druk na een bepaalde tijd begint af te nemen, zijn er nog steeds problemen.

Ze kunnen verband houden met schade aan carburateuronderdelen.

Probeer het probleem zelf op te lossen voordat u naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats of gespecialiseerde winkel gaat die trimmers en reserveonderdelen verkoopt. Sorry voor de banaliteit, maar de carburateur van een grasmaaier niet ruimtevaartuig buitenaardse beschaving, en het is heel goed mogelijk om deze zelf te repareren. Lees om vertrouwen te hebben in uw acties stap voor stap instructies gepresenteerd in dit artikel.

Stapsgewijze instructies voor het repareren van de carburateur van een grasmaaier

Het demonteren van de carburateur

Een visuele inspectie van de carburateur helpt bij het identificeren van brandstoflekken en luchtinlaat, maar de belangrijkste redenen voor het falen van het apparaat liggen intern. Om de storing te bepalen en vooral te corrigeren, moet de carburateur daarom worden gedemonteerd.

Het kost niet veel moeite om de carburateur van een grasmaaier te demonteren.

Draai gewoon de vier schroeven aan één kant los

en twee aan de andere. Dit kunt u doen met een gewone kruiskopschroevendraaier. Draai de schroeven voorzichtig los en leg ze opzij. Ze kunnen nodig zijn tijdens de montage. Het is raadzaam om de tafel vóór de demontage af te dekken met een witte doek, zodat alles zichtbaar is, zelfs de kleinste onderdelen die tijdens de demontage eruit kunnen vallen.

Stap 1

We beginnen met de demontage vanaf de zijkant van het brandstoftoevoersysteem.

We verwijderen de primer - de pompfles, wat opmerkelijk is tijdens de montage, het is simpelweg onmogelijk om de carburateuronderdelen verkeerd te installeren; De producten hebben karakteristieke eb en vloed.

Stap 2

Verwijder het pompdeksel.

Stap 3

Verwijder nu het membraan. Zij is het die de functie vervult van het pompen van brandstof in de carburateur.

Wanneer het membraan trilt, oefent de andere kant druk uit op de tuimelaar van het mechanisme en gaat de naald omhoog, waardoor het gat wordt geopend en brandstof wordt toegevoerd.

Stap #4

Verwijder het carburateurdeksel met het injectiemechanisme.

Stap #5

Stap #6

Onder het membraan bevindt zich nog een pakking. Ook verwijderen wij het zorgvuldig, zonder het op enige wijze te beschadigen.

Stap #7

Er is hier een klep die bij het toevoegen van gas opent en de luchtstroom naar de motor vergroot.

Nadat je het hebt verwijderd, heb je een bloot lichaam in je handen. De carburateur is gedemonteerd.

Probleemoplossing en probleemoplossing

Nu is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de problemen die optreden tijdens de werking van de carburateur en hoe u deze kunt oplossen.

Probleem 1: Verstopte gaten, kanalen en jets met vuil

Het eerste dat gebeurt, is dat de gaten en sproeiers in het brandstoftoevoersysteem verstopt raken met vuil. Filters geïnstalleerd in de tank en direct in de carburateur helpen niet. Ze laten nog steeds kleine deeltjes door, waardoor de maaier defect raakt.

Stap #8

Nu moeten we de naald pakken.

Om dit te doen, draait u de bout van het mechanisme los en houdt u deze met uw vinger vast. Feit is dat er daar een bron is en dat onzorgvuldig handelen ertoe zal leiden dat deze verloren gaat.

We halen de naald eruit (zie foto) en de veer.

Stap #9

Wat te doen met opruimen. Meest effectieve manier– dit is het gebruik van een ultrasoonbad.

Het is ook gevuld speciale vloeistof, of benzine, daar wordt een carburateur geplaatst en onder invloed van ultrageluid, het zogenaamde cavitatie-effect, worden de kanalen vrijgemaakt van verontreinigingen.

De tweede reinigingsoptie is perslucht.

U kunt een compressor gebruiken die op de boerderij verkrijgbaar is en de carburateurkanalen reinigen. Deze methode is echter effectief als de verontreiniging niet erg groot is.

Als er geen ultrasoonbad of compressor bij de hand is, kan het reinigen op een derde manier worden gedaan met behulp van een speciale cilinder voor het reinigen van de carburateur. Ze worden in bijna alle autowinkels en supermarkten verkocht. De prijs is laag en bedraagt ​​ongeveer 2-3 $. Deze cilinder is voldoende voor 4 of 5 zuiveringen.

Stap #10

Nu moeten we de kanalen in het carburateurlichaam en het deksel uitblazen. Zie foto.

Stap #11

Er kan nog een vuildeeltje onder de naald blijven steken. Zie foto. Dit zal ook leiden tot het falen van de bosmaaier.

Belangrijk! Bij het reinigen van de carburateur mag u in geen geval naalden, pinnen of draden gebruiken. Zelfs de kleinste kras zal de carburateur beschadigen. Het zal geheel veranderd moeten worden.

Probleem 2: verstopt fijnfilter

Het bevindt zich op het carburateurdeksel en is een fijn metalen gaas. De besmetting ervan komt zeer vaak voor. Dit komt door de afzetting van olie, additieven en vuil erop.

Stap #12

Soms wordt bij het demonteren in mazen een bepaalde film ontdekt. Deze carburateur heeft niet genoeg brandstof en de bosmaaier start niet of werkt met tussenpozen. De reinigingsmethoden zijn identiek aan de eerste reden: een ultrasoonbad, een compressor of een blikje met een speciale oplossing. Als het gaas grondig verstopt is, moet u bovendien een zachte borstel voor aquarelverf nemen, deze in benzine dopen en zorgvuldig afspoelen zonder deze te beschadigen.

Probleem 3: membraanfalen

Stap #13

Ze kunnen tijdens gebruik verslijten. Door langdurig gebruik raken ze vervormd, rekken ze uit, verliezen ze hun elasticiteit, brandstof van lage kwaliteit corrodeert ze en kunnen hun functies niet langer goed uitvoeren. Dit geldt ook voor de naald zelf. Het punt is dat het bedekt is dunne laag rubber, dat tijdens het gebruik verslijt en niet meer goed in het gat past. De bosmaaier begint met tussenpozen te werken. Om een ​​dergelijke storing te voorkomen, is het noodzakelijk om alle versleten onderdelen te vervangen. Waar kan ik ze krijgen?

In gespecialiseerde winkels tuin apparatuur Wij verkopen een reparatieset voor de carburateur van een bepaald model bosmaaier. De kosten van een dergelijke reparatieset variëren van 40 tot 60 hryvnia.

Het bevat twee membranen, een pakking, een naaldventiel en een veer.

Alle slijtageonderdelen van de carburateur kunnen worden vervangen. Daarom moet u niet haasten en een nieuwe kopen, en u hoeft ook niet naar de werkplaats te rennen; reparaties kunnen door elke gebruiker van een bosmaaier worden uitgevoerd. Professionals beweren dat de kwaliteit van de componenten in de reparatieset zelfs de kenmerken van de originele carburateuronderdelen overtreft. Daarom zal een gerepareerd apparaat van hoge kwaliteit beter werken dan een nieuw exemplaar.

Probleem 4: de bellenknop voor handmatig brandstofpompen is versleten

Stap#14

Bovendien kan de bellenknop voor het handmatig pompen van brandstof defect raken. Blootstelling aan benzine leidt ertoe dat bij langdurig gebruik het rubber corrodeert en aan elkaar begint te plakken of onder invloed komt lage temperaturen Tijdens opslag barst het bijvoorbeeld. Indien nodig moet de knop ook worden vervangen. Bovendien zijn de kosten klein en hebben ze geen invloed op de omvang van het reparatiebudget.

Op basis van het bovenstaande kunnen we concluderen dat er slechts drie belangrijke carburateurstoringen zijn: verstopte kanalen, vuil filter fijne schoonmaak en falen van componenten. In de eerste twee gevallen is schoonmaken voldoende, en in het derde helpt een reparatieset.

Carburateur montage

Het monteren van de carburateur van een bosmaaier is helemaal niet moeilijk. U moet alle stappen in omgekeerde volgorde uitvoeren:

Stap #15

Installeer een veer en een naaldventiel in het carburateurdeksel. Houd de veer met uw vinger vast en draai de bevestigingsbout vast.

Stap #16

Schroef de klep van het luchttoevoersysteem met twee schroeven op de productbehuizing.

Stap #17

Draai de carburateur om en ga verder met de montage van het brandstofsysteem. Eerst moet u de pakking installeren.

Stap #18

Installeer het membraan.

Stap #19

Plaats het carburateurdeksel.

Stap #20

Installeer het hoofdmembraan.

Stap #21

Plaats het pompdeksel.

Stap #22

Installeer de plaat met de handmatige brandstofpompknop en draai de vier schroeven vast.

De carburateur is gemonteerd en klaar voor verder gebruik.

Voor de eerste keer lijkt het misschien om de carburateur van een grasmaaier te repareren complex proces, maar als u het een tweede keer moet demonteren, zal deze procedure geen bijzondere problemen veroorzaken.

Als u geen van de genoemde problemen in uw carburateur aantreft, is het raadzaam om hulp te zoeken bij een gespecialiseerde dienst.

En je kunt ook een video bekijken over het repareren van een bosmaaier (trimmer) (deel 1 - demontage)

https://youtu.be/z5o48ZsL2jY

Reparatie van bosmaaiers (trimmer) (deel 2 - montage)

https://youtu.be/03Gi12j8wK0

Voor u geselecteerd:

De aanwezigheid van een benzinetrimmer vereenvoudigt het leven aanzienlijk van degenen die vaak het gras rond het huis of in de tuin moeten maaien en hooi voor dieren moeten maken. De eenvoud van de bediening sluit echter het optreden van storingen niet uit, bovendien brengt de complexiteit van het mechanisme de moeilijkheid van reparatie met zich mee; A dienst brengt extra kosten met zich mee voor het instrument.

Om de levensduur van het gereedschap te verlengen zijn preventieve maatregelen noodzakelijk. U moet het apparaat bijvoorbeeld niet overbelasten; neem elke keer na 15 minuten een rustpauze van 10 minuten. Negeer de bedieningsregels niet en maai geen gras dat de toegestane hoogte overschrijdt. Als er een storing optreedt, haast u dan niet om contact op te nemen met de serviceafdeling, inspecteer het apparaat om de oorzaak te achterhalen en misschien kunt u de benzinetrimmer zelf repareren, vooral als u enige vaardigheid heeft in het werken met apparatuur.

Laten we eerst eens kijken hoe we zelfstandig de oorzaak van een apparaatstoring kunnen vinden, daarna zullen we praten over waarom deze storingen optreden en hoe we deze kunnen oplossen.

Hoe een storing te vinden - symptomen

Ondanks het feit dat een benzinetrimmer een complex apparaat is, kunnen sommige storingen worden opgespoord en eenvoudig worden verholpen zonder de hulp van een servicecentrum of technicus.

Hier zijn een paar manieren om een ​​storing thuis te diagnosticeren:

• Controleer eerst de vonk, want zonder deze is er geen ontsteking. Als er geen vonk is, zit het probleem in de bougie of in de ontsteking zelf;
• En als de bougie droog is, moet de brandstoftoevoer waarschijnlijk worden gerepareerd of moet de carburateur worden gereinigd;
• Als de bougie gevuld is met brandstof, veeg deze dan droog en probeer het gereedschap opnieuw te starten;
• Als alles in orde is, maar het gereedschap werkt niet, dan zit het probleem hoogstwaarschijnlijk in de motor. Als u niet weet hoe u dit onderdeel van het gereedschap moet repareren, is het beter om de benzinetrimmer naar een servicecentrum te brengen.

Natuurlijk willen we allemaal geld besparen op de diensten van een specialist, maar vergeet niet dat zij geld vragen voor unieke kennis en ervaring waarmee ze de trimmer met 100% garantie kunnen repareren.

Frequente storingen

Als u een lijst maakt met storingen die eigenaren van benzinetrimmers het vaakst tegenkomen, ziet deze er als volgt uit:

• Motor;
• Carburator;
• Gebroken staaf;
• Kalm;
• Starter;
• Brandstoftoevoer;
• Luchtfilter;
• Geluiddemper;
• Versnellingsbak.

Hieronder zullen we proberen diegenen te helpen die een benzinetrimmer met hun eigen handen willen repareren, met behulp van de beschikbare gereedschappen.

Controleer de bougie van de benzinetrimmer: is deze droog of gevuld met brandstof?

Oorzaken van storingen en reparatiemethoden

Als het gereedschap bijvoorbeeld onmiddellijk na het starten afslaat of helemaal niet start, let dan op het ontstekingssysteem:

1. Draai de bougie eruit. Als er sporen van een benzine-oliemengsel op zitten, betekent dit het probleem wordt veroorzaakt door het afstellen van de carburateur. Het overtreden van de koudestartregels in de vorm van het oppompen van brandstof leidt ook tot het falen van de bougie, en de lage kwaliteit van de gebruikte benzine laat een dikke laag zwart roet achter. In deze gevallen moet dit onderdeel worden vervangen. Als de bougie droog is, heeft de storing te maken met de brandstoftoevoer.
2. De ophoping van vuil in de benzinetank leidt tot toevoerslang verstopt. Koppel deze los - als er geen brandstof stroomt, zit er een fout in verstopt filter of ontluchter, die wordt gereinigd met een naald, maar de eerste moet van tijd tot tijd volledig worden vervangen om complicaties te voorkomen. Het is raadzaam om dit elke 3 maanden te doen.
3. Bovendien moeten benzinetrimmers vaak worden vervangen luchtfilter, omdat als deze verstopt raakt, is het brandstofmengsel niet rijk genoeg.

1. Een andere reden voor een storing van een benzinetrimmer kan zijn geluiddemper wanneer roet zich daarin ophoopt. Om een ​​dergelijke storing te elimineren, kunt u het onderdeel demonteren, wassen in kerosine of verbranden met een brander. Over het algemeen is het raadzaam om, voordat u een trimmer koopt, kennis te maken met het gekozen hulpmiddel via beoordelingen van andere mensen. De meeste modellen hebben zwakke punten. Hiermee kunt u uzelf beschermen tegen een "varken in de zak" en u van tevoren voorbereiden op mogelijke storingen.
2. Er zijn vaak gevallen waarin tijdens het gebruik vreemde geluiden zoals fluiten en tokkelen in het onderste gedeelte hoorbaar zijn. Dit duidt op een risico op mislukking versnellingsbak. Demonteer de behuizing en let op de ruimte in het onderdeel. Als er geen olie is, is dit hoogstwaarschijnlijk het probleem, smeer de bewegende delen. Als de actie niet het gewenste effect heeft, moet je de transmissietandwielen of lagers vervangen. U kunt meteen de mate van slijtage inspecteren, zodat u het gereedschap niet meerdere keren hoeft te demonteren.

Om zo min mogelijk te vragen hoe u de motor, carburateur of versnellingsbak van een benzinetrimmer met uw eigen handen kunt repareren, koop geen minder gebruikelijke modellen, omdat Het zal uiterst moeilijk zijn om onderdelen voor hen te vinden, en de prijzen van officiële dealers komen niet altijd overeen met de mogelijkheden van kopers. Bent u nieuw bij het werken met complexe technische producten, dan kunt u voor hulp beter contact opnemen met de serviceafdeling, want... zelfconfiguratie carburateur bijvoorbeeld kan vervolgens leiden tot verbranding van het gehele zuigersysteem. Bovendien kunnen sommige onderdelen helemaal niet worden gerepareerd en moet de hele eenheid worden vervangen; handmatige reparatie heeft in dit geval geen zin. Haast u ook niet om de behuizing van het instrument te openen als deze onder de garantie valt.

Om u te helpen, kunnen we u aanraden contact op te nemen met de diensten van een trimmerreparateur, die u kunt vinden op een van de sites, bijvoorbeeld profi.ru - LINK (vergeet niet uw stad te selecteren). Als het gereedschap door een meester wordt gerepareerd, kunt u tenminste vertrouwen hebben in het resultaat.

Nieuwe benzinetrimmers

Als u de benzinetrimmer niet zelf kunt repareren of als deze te duur is, moet u overwegen een nieuw model te kopen, vooral omdat u tegenwoordig niet alleen gereedschap kunt kopen Europese merken, maar ook goedkope Chinese modellen. Wij hebben benzinetrimmers in verschillende prijscategorieën van AliExpress geselecteerd en geselecteerd (alleen goede beoordelingen) en van verschillende populaire online winkels.

Trimmer	Stroom	Website	Prijs
Sturm! BT9126BL	850 W	Aliexpress