DIY-papiermodel t 34 85. Instructies voor het maken van een papieren tank

Het maken van papieren tanks kan niet alleen interessant zijn voor jongens, maar ook voor meisjes. Ten eerste zullen deze figuren uitstekend speelgoed voor hen zijn. Ten tweede wekt het proces van het maken van een beeldje zelf een ongekende interesse bij kinderen en ontwikkelt het motorische vaardigheden. En ten derde vertellen veel ouders tijdens het proces van het vormen van dergelijke figuren hun kinderen over de grote oorlogen en hun kenmerken, waardoor kinderen worden aangetrokken door de geschiedenis van hun staat. Dus, hoe maak je een tank van papier en waar vind je een lay-out en tekening?

Het maken van papieren tanks kan niet alleen jongens, maar ook meisjes interesseren

Een papieren T 34-tank die overeenkomt met een echt voertuig kan aan elkaar worden gelijmd met behulp van kant-en-klare ontwikkelingen. Om dit te doen, moet u eerst de benodigde scan op dik papier afdrukken. Dan moet je alle getekende delen uitknippen.

Om T 34 van een ruimer te maken, moet je de instructies volgen:

1. Op de uitgesneden elementen moeten vouwlijnen te vinden zijn. Op elk van hen wordt een liniaal aangebracht en vervolgens wordt de vrije rand van het papier opgetild en gestreken. Hierdoor ontstaat een gelijkmatige vouw.
2. Nadat alle vouwen zijn gemarkeerd, kunt u doorgaan met het lijmen van het model.
3. De eerste stap is het lijmen van het hoofdgedeelte van de tank. Om dit te doen, is het raadzaam om transparante acryllijm of sneldrogende PVA te gebruiken.
4. Vervolgens worden alle kleine onderdelen op het lichaam gelijmd.
5. Dan kun je verder gaan met het kanon. Allereerst wordt de basis aan elkaar gelijmd en pas daarna wordt het kanon aangevuld met secundaire elementen. Het voltooide model is op het hoofdlichaam van het gevechtsvoertuig geplakt.
6. Hierna worden de rupsen gemonteerd. Eerst worden de binnencirkels gemaakt en pas daarna worden ze omlijst door een enkele spoorstrook. De afgewerkte rupsbanden zijn aan de zijkanten van de romp bevestigd.

Het is de moeite waard om te overwegen dat er verschillende lay-outs van de T 34-tank zijn, die van elkaar kunnen verschillen kleurenschema en conventie. Als u alleen een zwart-witversie van de machine kunt afdrukken, moet u deze in kleur gebruiken acrylverf. Een dergelijke verwerking van karton zal het toekomstige speelgoed het uiterlijk geven van een tank met een natuurlijke coating.

Galerij: papieren tank (25 foto's)

Tank IS 7 gemaakt van papier

Om deze tank te maken, moet je ook een kant-en-klare ruimer gebruiken.

1. Alle elementen van de ontwikkeling worden uitgesneden met een briefpapiermes.
2. Vervolgens worden met behulp van een liniaal vouwen gemaakt op alle daarvoor gemarkeerde plaatsen.
3. Er wordt een ondersteunende structuur voor het lichaam gemaakt. Het is gemaakt van twee rechthoeken die evenwijdig aan elkaar zijn geïnstalleerd en zijn vastgezet met 3 dwarsstrips die zich op gelijke afstand van elkaar bevinden.
4. Een lichaam met een uitgesneden cirkel erin wordt op de resulterende basis gelijmd.
5. De zijkanten van het lichaam zijn geplakt, er zijn nissen voor de rups gevormd. Er wordt een tankbodem gevormd.
6. De basis voor de kanonmontage wordt gemaakt. Het wordt op dezelfde manier gedaan als voor het lichaam. Op de romp is een vervaardigde koepel geïnstalleerd. Een machinegeweer en extra elementen zijn op de koepel gelijmd.
7. Vervolgens worden de sporen gemaakt: de middelste zijn glad, de achterste zijn voorzien van tanden.
8. De rupsbanden zijn aan de onderkant van het hoofdlichaam gelijmd en vastgezet met rupsbanden.

Dit model is vrij complex om in elkaar te zetten, dus als je het met kinderen maakt, is het noodzakelijk om hen uitgebreide hulp te bieden. Bij de montage met kinderen kunt u afzien van verschillende kleine onderdelen, waardoor het lijmproces wordt vereenvoudigd.

Hoe maak je een T 90-tank van papier?

T 90 kan worden gemaakt met behulp van de origami-techniek. Hiervoor heeft u alleen papier nodig: een A4-blad en een klein vel papier voor aantekeningen.

T 90 kan worden gemaakt met behulp van origamitechniek

Hoe doe je:

1. Eerst wordt een A4-blad gevouwen. Allereerst buigt het in de lengte doormidden.
2. De loodrechte zijden van het vel zijn gevouwen en verbinden met elkaar. Eerst wordt de korte zijde op de onderste lange zijde aangebracht en vervolgens op de bovenste. Soortgelijke manipulaties moeten aan beide zijden van het vel worden uitgevoerd.
3. Het blad draait om. De hoeken van de korte zijde zijn gebogen naar de uiteinden van de kruisen gevormd uit de vouwlijn.
4. Het vel wordt omgedraaid en langs de resulterende lijnen gevouwen, waardoor de basisvorm van een dubbele driehoek ontstaat.
5. De lange zijden zijn naar het midden gevouwen, zodat de resulterende dubbele driehoeken er bovenop liggen. Het resultaat is een dubbele pijl.
6. De nieuw gevouwen randen worden naar de buitenzijden van de rechthoek gevouwen.
7. De laterale hoeken van een van de driehoeken zijn naar de top gebogen.
8. Het werkstuk wordt omgedraaid en voorwaardelijk in 3 delen verdeeld, zodat uiteindelijk de bovenkant van de gevouwen driehoek het midden van de basis van de open driehoek raakt.
9. De vrije hoeken van de driehoek buigen naar binnen.
10. De "oren" van de eerder gevouwen driehoek worden in de resulterende zakken geplaatst.
11. Het resultaat is een toren.
12. Een klein vel papier wordt met een breinaald of spies in een cilindrische vorm gerold.
13. De loop wordt in het gat in de toren gestoken en gelijmd.

Het op deze manier samengestelde beeldje kan worden versierd met dikke verf, viltstiften of potloden.

Hoe maak je een tank van origami-modules?

Om tanks te maken, kunt u het montageschema van modulaire origami gebruiken. Om te beginnen moet de assembler 1688 driehoekige modules voorbereiden.

Hoe te monteren:

1. Allereerst wordt de toren gemonteerd. Haar eerste en tweede rij sluiten in een cirkel. Elke rij bestaat uit 30 modules.
2. Het werkstuk wordt binnenstebuiten gekeerd en aangevuld met een derde laag bestaande uit een vergelijkbaar aantal elementen. Op deze manier wordt de toren opgebouwd tot laag 8.
3. De negende rij is samengesteld uit 30 modules, maar ze moeten achterstevoren worden geïnstalleerd.
4. Vervolgens moet je aan de sporen gaan werken. Er wordt een ketting van 4 rijen gemaakt, die elk 50 modules hebben.
5. De vijfde rij gebruikt 46 elementen. De reductie moet worden uitgevoerd op plaatsen waar het spoor buigt.
6. Rij 7 bestaat uit 46 elementen die achterstevoren zijn geïnstalleerd.
7. Hetzelfde schema wordt gebruikt om de tweede rups te maken.
8. Voor elke rups worden 3 wielen gemaakt. Om dit te doen, wordt een cirkel gemaakt van 2 rijen, die elk 10 modules omvatten. Het figuur is binnenstebuiten gekeerd en aangevuld met 5 rijen.
9. De wielen worden in de rups geplaatst. Deze elementen zijn verbonden door een middenbalk van 34 rijen: 1 – 5 modules, 2 – 4 elementen. Vervolgens wisselen de rijen elkaar af.
10. Tussen de sporen wordt een licht gebogen stuk gestoken.
11. Erop wordt een toren geplaatst.
12. Het kanon is gemaakt van 20 rijen, waarvan de breedte afwisselend is: 1e rij - 2 elementen, 2e rij - 1. De laatste drie rijen nemen toe tot 4, 3 en 4 elementen.
13. Het machinegeweer wordt in de koepel geplaatst.

Papieren model van het T-34 tankmodel 1940 en 1942(informeel "vierendertig") - Sovjet-middelgrote tank uit de Grote Patriottische Oorlog Patriottische oorlog, die sinds 1940 in massa werd geproduceerd, was de hoofdtank van het Rode Leger tot de eerste helft van 1944, toen hij werd vervangen door de T-34-85-modificatietank. De meest populaire mediumtank uit de Tweede Wereldoorlog.

Materialen en gereedschappen:

1. schaar, papiermes, tekenliniaal;
2. pincet;
3. borstels voor lijm en verf;
4. aquarelverf (of potloden), tandenstokers;
5. transparante acryllijm ("Moment", enz.);
6. voor het afdrukken van het model, mat fotopapier met een dichtheid van 170-180 g/m2; voor kleine onderdelen - 70-80 g/m2.

1. Lees de tekeningen en instructies voordat u het onderdeel monteert. Bepaal de locatie van elk onderdeel en stel je de montage ervan voor;
2. maak gaten in de onderdelen voordat u het onderdeel zelf uitsnijdt;
3. knip alleen de onderdelen die u nu nodig heeft. Plaats onafgewerkte onderdelen in een doos en ongebruikte vellen in een gesloten map (optioneel). Wanneer u na het werk afval weggooit, inspecteer dan zorgvuldig de papierresten;
4. Om het onderdeel beter te kunnen buigen, is het noodzakelijk om langs de vouwlijn onder de liniaal te tekenen, lichtjes aandrukkend, met de stompe kant van een mes of een tandenstoker om het oppervlak van het papier niet te beschadigen. Het is beter om dit vanaf de verkeerde kant van het onderdeel te doen;
5. houd uw vingers schoon en gebruik servetten om uw handen af ​​te vegen, omdat uw handen tijdens het werk vuil kunnen worden;
6. Wikkel vóór het lijmen de cilindrische delen rond een rond voorwerp met een geschikte diameter, dit geeft ze vorm;
7. Voordat u gaat lijmen, moet u over de uiteinden van het onderdeel schilderen. Witte sierlijnen bederven algemene vorm modellen. Gebruik aquarel- of gouacheverf om de uiteinden te schilderen. Na opgehaald te hebben gewenste kleur, pas ze toe dunne laag en geef de verf vervolgens de tijd om te drogen. Het is beter om viltstiften te vergeten;
8. neem de tijd met lijmen. Knip eerst het onderdeel uit, schilder het vanaf het uiteinde, wacht tot de verf droog is en monteer het onderdeel. Plaats het waar het moet zijn om er zeker van te zijn dat alles correct wordt gedaan. En pas dan lijm het. Vergeet niet de lijm te laten drogen.

Een beetje geschiedenis

Sovjet-middelgrote tank T-34 mod. 1940 en 1942

T-34 tank (foto)T-34 tank (foto)T-34 tank (foto)_1T-34 tank (foto)_1

Op 13 oktober 1937 gaf ABTU de fabriek uit technische benodigdheden voor het ontwerp van een nieuw gevechtsvoertuig - de BT-20 tank met wielen en rupsbanden. Twee weken later ontving de directeur van fabriek nr. 183, Yu.E Maksarev, een bevel van het Hoofddirectoraat, dat de volgende woorden bevatte: “Bij regeringsbesluit nr. 94ss van 15 augustus 1937 werd het Hoofddirectoraat gevraagd om. prototypen ontwerpen en vervaardigen en de productie voorbereiden op serieproductie door 1939 hogesnelheidstanks op wielen en rupsbanden met gesynchroniseerde beweging."

Om een ​​nieuwe tank te ontwikkelen, stuurde ABTU kapitein E.A. Kulchitsky, militair ingenieur 3e rang A.Ya. Op zijn beurt heeft de fabriek verschillende ontwerpers bijgedragen, waaronder A.A. A.Ya Dik werd benoemd tot hoofd van het ontwerpbureau, ingenieur P.N. Goryun werd benoemd tot assistent-hoofd en E.A. De tot nu toe ontdekte informatie over de activiteiten van deze groep eindigt begin november 1937. Het is echter op betrouwbare wijze bekend dat de technische specificaties van de BT-20-tank (fabrieksindex - A-20) grotendeels gebaseerd waren op de ontwikkelingen van A.Ya Dick, gemaakt in de zomer van 1937.

Het technische ontwerp van de rupstank, genaamd A-32, werd snel voltooid, omdat deze uiterlijk niet verschilde van de A-20, met uitzondering van het chassis, dat 5 (niet 4, zoals de A-20) weg had wielen per kant. In augustus 1938 werden beide projecten gepresenteerd tijdens een bijeenkomst van de Militaire Hoofdraad van het Rode Leger onder het Volkscommissariaat van Defensie. De algemene mening van de deelnemers was opnieuw in het voordeel van de tank op wielen. En opnieuw speelde Stalins standpunt een beslissende rol: hij stelde voor om beide tanks te bouwen en te testen en pas daarna een definitief besluit te nemen.

Op 23 september 1939 vond een demonstratie van tankuitrusting plaats aan de leiding van het Rode Leger, die werd bijgewoond door K.E tanks gepresenteerd. Naast de A-20 en A-32 werden zware tanks KB, CM K en T-100, evenals lichte BT-7M- en T-26-tanks afgeleverd op het oefenterrein nabij Moskou.

De A-32 “presteerde” zeer indrukwekkend. Gemakkelijk, zelfs gracieus en in een goed tempo stak de tank een greppel, een steile helling, een contra-helling, een speerbrug over, doorwaadde de rivier, beklom een ​​helling met een stijging van meer dan 30° en sloeg uiteindelijk een grote den omver. boom met de boeg van de gepantserde romp, wat de bewondering van de toeschouwers veroorzaakte.

Op basis van de resultaten van tests en demonstraties werd de mening geuit dat de A-32-tank, die een reserve had voor het vergroten van de massa, raadzaam zou zijn om te beschermen met krachtiger pantser van 45 mm, waardoor de sterkte van afzonderlijke onderdelen dienovereenkomstig zou toenemen.

In extreem korte tijd voerde het ontwerpbureau wijzigingen door aan de T-32-tank door de pantserbescherming en bewapening verder te verbeteren en een aantal andere ontwerpwijzigingen door te voeren. Als resultaat van dit werk werd een tankmodel gemaakt, dat de naam T-34 kreeg en later de hoofdtank van het Sovjetleger werd tijdens de Grote Patriottische Oorlog. De hoofdontwerper van het gezamenlijke ontwerpbureau dat de T-34 ontwikkelde, was M.I. Koshkin, hoofd van het ontwerpbureau en plaatsvervangend hoofdontwerper - A.A. Morozov, plaatsvervangend hoofd van het ontwerpbureau - N.A. Kucherenko.

De T-34-tank werd op 19 december 1939 bij regeringsbesluit goedgekeurd, vóór de productie van prototypes. De eerste experimentele tanks werden in januari 1940 vervaardigd en tijdens het testen bevestigden ze volledig hun hoge technische en gevechtskwaliteiten. In maart 1940 maakten twee T-34-tanks een vlucht naar Moskou en terug, wat de hoge betrouwbaarheid van alle componenten aantoonde. M.I. nam rechtstreeks deel aan deze run. Kosjkin. In juni 1940 besloot de regering de productie van T-34-tanks bij andere grote ondernemingen in het land uit te breiden. In verband hiermee produceerde het ontwerpbureau van fabriek nr. 183 met spoed complete sets tekeningen en technische documentatie voor de T-34 tank en benodigde hoeveelheden verzonden naar de Stalingrad-tractor en de scheepsbouwfabrieken van Sormovo.

Beschrijving van de presentatie door individuele dia's:

1 dia

Diabeschrijving:

Gemeentelijke budgettaire onderwijsinstelling "Verkhovskaya middelbare school nr. 1" Museummodel van de T-34-tank Voltooid door: leerling van de 11e klas Alexander Shakhov Supervisor: technologieleraar Oleg Ivanovich Martynov VERKHOVYE 2014

2 dia

3 dia

Diabeschrijving:

SELECTIE EN VERANTWOORDELIJKING VAN HET ONDERWERP VAN HET PROJECT Ik zit in de 11e klas, in het schoolmuseum voor lokale geschiedenis. Ik studeer in de club "Lokale Geschiedenis", ik maak ook graag handwerk, ik ben geïnteresseerd in technologie. Ons museum heeft een Hal van Militaire Glorie. Deze bevat documenten die vertellen over de strijd om de bevrijding van ons dorp van de nazi's, en er zijn enkele voorbeelden van wapens van het Rode Leger en nazi-Duitsland. Er zijn modellen - kopieën van het belangrijkste gevechtsvliegtuig, gemaakt door leden van de vliegtuigmodelleringscirkel. Vorig jaar heb ik ook een model gemaakt van het LA-5 gevechtsvliegtuig en dit aan het museum geschonken. In 2015 viert ons land de 70e verjaardag van de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog. In dit opzicht, en na overleg met het hoofd van het museum, besloot ik dat het thema voor mijn project zou zijn om een ​​modelkopie te maken van een bepaald type pantservoertuig en dit toe te voegen aan de tentoonstelling van het museum. 1

4 dia

Diabeschrijving:

DOELEN EN DOELSTELLINGEN Doel: Een origineel product creëren dat nuttig is voor school. Doelstellingen: 1. Modelleringstechnieken kennen en uitvoeren. 2. Leer een object mentaal voor te stellen en grafisch uit te drukken in de vorm van een technische tekening en tekening. 3.Werk met technologische documentatie. 4. Bedieningstechnieken op machines kennen en correct uitvoeren. 5. Geef je mening op een beredeneerde manier en accepteer juiste oplossing bij het ontwerpen. 6. Evalueer je kennis en vaardigheden echt. 2

5 dia

Diabeschrijving:

SELECTIE VAN PRODUCTOPTIES Nadat ik verschillende soorten tanks had overwogen die tijdens de Tweede Wereldoorlog in dienst waren bij het Rode Leger, koos ik voor de legendarische vierendertig tank, de T-34 tank. Naar mijn mening ziet het er heel mooi uit en zal het gemakkelijker te maken zijn dan de andere. 3

6 dia

Diabeschrijving:

7 dia

Diabeschrijving:

De 'biografie' van de vierendertig begon in oktober 1937, toen het tankontwerpbureau van de fabriek in Kharkov een opdracht ontving van het Main Automotive Armoured Directorate van het Rode Leger om te ontwerpen nieuwe auto, die in de toekomst de tank van het BT-type die in dienst was, kan vervangen. Er is begonnen met het maken van een tank met projectielbestendig pantser. Het ontwerp van een rupsvoertuig op wielen met 30 mm pantser en een 45 mm kanon werd uitgevoerd in de fabriek in Kharkov op de ontwerpafdeling onder leiding van M. Koshkin. Anderhalf jaar later kreeg het USSR-defensief comité een ontwerp voorgelegd voor een rupstank, genaamd A-32. Op 19 december 1939 besloot de regering van het land een verbeterde versie van de A-32-tank te creëren - de T-34 middelgrote tank, die later een van de beroemdste in de geschiedenis van de wereldtankconstructie werd. De productie van de eerste twee experimentele vierendertig exemplaren begon in januari 1940. En al eind februari vertrokken de tanks op eigen kracht naar Moskou. Nadat de voertuigen in het Kremlin waren getoond, begonnen veldtests. De T-34 werd gedwongen de moeilijkste obstakels te overwinnen en duizelingwekkende manoeuvres uit te voeren. Ze werden rechtstreeks beschoten met explosieve en pantserdoordringende granaten. In juni 1940 besloot het Politburo van het Centraal Comité van de Communistische Partij van de Bolsjewieken van de hele Unie de productie van T-34-tanks te starten. Op 1 januari 1941 slaagde de fabriek in Charkov erin om 115 van de 600 bestelde voertuigen te produceren. 5

8 dia

Diabeschrijving:

In het voorjaar van 1941 begonnen ontwerpers en technologen met een enorme inspanning om de productie van vierendertig exemplaren te verbeteren en te vereenvoudigen. In de eerste plaats betrof dit de vervaardiging van torens. In de eerste voertuigen werden ze gelast van gewalste pantserplaten. Dit proces was complex, tijdrovend en duur. In een poging om het te vereenvoudigen, ontwikkelden ingenieurs nieuwe technologie, waarbij een koepel met een pantserdikte van 52 mm werd gelast uit slechts twee gegoten elementen. Aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog beschikte het Rode Leger al over 1.225 T-34-tanks, waarvan 967 in de westelijke districten. De Stalingrad-tractorfabriek en de Krasnoye Sormovo-fabriek in Gorky sloten zich aan bij de productie. Zowel tegenstanders als onze bondgenoten in de Tweede Wereldoorlog zijn er niet in geslaagd een tank te creëren die superieur is aan de legendarische vierendertig. De T-34 was betrouwbaar, gemakkelijk te vervaardigen, te bedienen en te repareren, en gemakkelijk te trainen. Vierendertig soldaten kregen van 1941 tot 1945 het zwaarst te verduren in de strijd tegen de fascistische gepantserde hordes. 6

Dia 9

Diabeschrijving:

10 dia

Diabeschrijving:

TEKENINGEN VAN DE T-34 -76 TANK Ik vond de tekeningen van de tank in de tijdschriften “Model Designer”. Met behulp van een epidiascoop heb ik ze vergroot tot de schaal die ik nodig had, 1:10. Vervolgens heb ik met behulp daarvan de romp, de koepel en de brandstoftanks ontwikkeld en uit karton gesneden, en technologische kaarten gemaakt voor de vervaardiging van de belangrijkste onderdelen van de tank. . 8

11 dia

Diabeschrijving:

12 dia

Diabeschrijving:

KEUZE VAN MATERIALEN Om mijn product te maken, heb ik beschikbare en goedkope bouwmaterialen gebruikt: hout en metalen. Voor de carrosserie heb ik gekozen voor gegalvaniseerd plaatstaal van 0,2 mm dik. Het buigt, soldeert en verwerkt goed. Dankzij de metalen behuizing kunt u met grote betrouwbaarheid de kleinste onderdelen erop bevestigen en vervaardigen met behulp van de methode van solderen en opduiken van tin met verdere verwerking. De tankkoepel, de wielen en de eindaandrijvingsbehuizingen zijn gemaakt van berkenhout. Berk heeft wit hout met een bruinachtige tint, hard, dicht. Goed verwerkt en geslepen. Staal St-3 is een goedkoop, toegankelijk constructiemateriaal. Duurzaam, goed verwerkt, geslepen, gesoldeerd. De geweerloop, voorste geleiders en achterste aandrijfwielen zijn vervaardigd uit een stalen staaf. Koper is een zacht metaal met een oranjerode kleur. Gemakkelijk te verwerken, gebogen, gesoldeerd. Koperen buizen en draad werden gebruikt om uitlaatpijpen, machinegeweren en nietjes te maken. Tin is een zacht, zwaar metaal, zilverachtig van kleur, oxideert niet en smelt gemakkelijk. Gebruikt als soldeer en voor het gieten van spoorrails. 10

Dia 13

Diabeschrijving:

Universele epoxylijm. Gebruikt voor het lijmen van metalen, hun legeringen, glas, hout. Primer GF – 021. Wordt gebruikt om het product na montage te coaten vóór het verven. Alkyd emaille PF-115 verscheidene kleuren. Soldeerzuur is een vloeimiddel voor het solderen van metalen. elf

Dia 14

Diabeschrijving:

SELECTIE VAN GEREEDSCHAP EN UITRUSTING 1. Draaibank TV-6 2. Draaibank STD-120 3. Dril machine 4.Boor 5.Set vijlen 6.Set vijlen 7.Set boren 8.Zhezhevka 9.Jigsaw 10.Vlak 11.liniaal 12.kras 13.Puncher 14.Calipers 15.Kompas 16.Potlood 17.Priem 18. Mes 19. Hamer 20. Penselenset 21. Schuurpapier 22. Soldeerbout 23. Compressor 24. Verfpistool 12

15 dia

Diabeschrijving:

TECHNOLOGISCHE KAARTEN Op basis van de tekeningen heb ik, met de hulp van een technologieleraar, technologische kaarten ontwikkeld en samengesteld voor de vervaardiging van de belangrijkste onderdelen en componenten van de T-34 -75-tank. 13

16 dia

Diabeschrijving:

VERVAARDIGING VAN HET BOVENSTE DEEL VAN DE TANKRUIM Nr. Naam Aantal Schaal Materiaal 1 Bovenste deel behuizing 1 1:10 Blik Routering № 1 14

Dia 17

Diabeschrijving:

Volgorde van de technologische handelingen Grafische weergave Gereedschappen Apparatuur materialen 1. Snijd het werkstuk benodigde maten Liniaal Krabbelaar Metalen schaar Blik 2. Breng de contouren van het onderdeel aan op het werkstuk Sjabloon Kraspen Pons 3. Knip de ontwikkeling van het onderdeel uit. Metaalschaar Vijlen Bramen verwijderen 4. Gemarkeerde gaten boren Slede boren Handbankschroef Boren 5. Buig de ruimer langs de vouwlijnen. Soldeer de hoeken. Metaalschaar Bankschroef Doorn Soldeerbout 15

18 dia

Diabeschrijving:

Dia 19

Diabeschrijving:

Volgorde van technologische handelingen Grafische weergave Gereedschappen uitrusting materialen 1. Selecteer een werkstuk van de gewenste maat Liniaal Potlood Metaalzaag Hout 2. Markeer de contouren van de onderkant van de toren met behulp van een sjabloon Potloodsjabloon 3. Markeer de contouren van de bovenkant van de toren met behulp van een sjabloon Potloodsjabloon 4. Boor een gat om de loop van een pistool te installeren Bankschroef Boren Boren 5. Verwerk het onderdeel volgens de markeringen. Schone oppervlakken. Schaafrasp Schuurlinnen 17

20 dia

Diabeschrijving:

VERVAARDIGING VAN DE ZIJWAND VAN HET ONDERSTE DEEL VAN DE TANKRUIM Nr. Naam Aantal Schaal Materiaal 1 Zijwand 2 1: 10 Blik Technologische kaart nr. 3 18

21 dia's

Diabeschrijving:

Volgorde van technologische bewerkingen Grafische weergave Gereedschappen Apparatuur Materialen 1. Knip het werkstuk van de gewenste maat uit. Liniaal Krabbelaar Metalen schaar Blik 2. Teken de contouren van het onderdeel volgens het sjabloon. Sjabloon Kraspenpons 3. Knip het onderdeel uit. Bramen verwijderen. Metaalschaar Vijl 4. Gaten boren Boormachine Handbankschroef Boor 19

22 dia

Diabeschrijving:

Fabricage van de motorkap Nr. Naam Aantal Schaal Materiaal 1 Motorkap 1 1:10 Blik Technologische kaart nr. 4 20

Dia 23

Diabeschrijving:

Volgorde van de technologische handelingen Grafische weergave Gereedschap Uitrusting Materialen 1. Knip het werkstuk uit met de vereiste afmetingen Liniaal Potlood Metalen schaar Blik 2. Breng de contouren van het onderdeel aan volgens het sjabloon Sjabloon Kraspons 3. Knip het onderdeel uit. Bramen verwijderen. Metalen schaar Vijl 4. Boor de gemarkeerde gaten. Boormachine Handbankschroef Boor 5. Knip de ventilatieramen van de motor uit. Bramen verwijderen. Hamerbeitelvijl 21

24 dia

Diabeschrijving:

Volgorde van technologische handelingen Grafische weergave Gereedschap Apparatuur Materialen 6. Buig het onderdeel langs de vouwlijnen. Bankschroef Doorn Hamer Tang 7. Soldeer de hoeken 8. Sluit de ventilatieramen van de motor met gaas Soldeerbout Soldeerzuur Soldeer Soldeerbout Soldeerzuur Soldeer Metalen rooster 9. Voer een eindreiniging uit van het onderdeel Vijl Schuurlinnen 22

25 dia

Diabeschrijving:

VERVAARDIGING VAN EEN GUN MUZZLE Nr. Naam Hoeveelheid Schaalmateriaal 1 Geweerloop 1 1: 10 Staal Technologische kaart nr. 5 23

26 dia

Diabeschrijving:

Volgorde van technologische handelingen Grafische weergave Gereedschappen Uitrusting Materialen 1. Selecteer een stalen staaf van de gewenste maat. Liniaal Metaalzaag voor metaal Stang Bankschroef 2. Zet het werkstuk vast in de spankop van de draaibank. Boor een gat. TV-6 draaibank Boor 3. Zet het werkstuk vast in de klauwplaat en de conus van de losse kop. TV-6 draaibank Werkstuk 4. Draai het werkstuk op de gewenste maat. Draaibank TV-6 Cutter Schuifmaat 5. Voer de eindschoonmaak van het onderdeel uit. Schuurapparaat Schuurpapier 24

Dia 27

Diabeschrijving:

Fabricage van de brandstoftank Nr. Naam Hoeveelheidsschaal Materiaal 1 Brandstoftank 3 1: 10 Blik Technologische kaart nr. 6 25

28 dia

Diabeschrijving:

Volgorde van de technologische handelingen Grafische weergave Gereedschap Uitrusting Accessoires 1. Knip het werkstuk van de gewenste maat uit. Liniaal Krabbelaar Metalen schaar Blik 2. Teken de contouren van het onderdeel volgens het sjabloon. Sketcher-sjabloon 3. Knip het patroon van het onderdeel uit. Bramen verwijderen. Metalen schaar Vijl 4. Buig het werkstuk langs de vouwlijnen. Tang Werkstuk 5. Soldeer de naden van het werkstuk. Soldeerbout Soldeerzuur Soldeer 26

Dia 29

Diabeschrijving:

VERVAARDIGING ACHTERROLL Nr. Naam Aantal Schaal Materiaal 1 Steunrol 10 1: 10 Berken Technologische kaart nr. 7 27

30 dia

Diabeschrijving:

Volgorde van de technologische handelingen Grafische weergave Gereedschappen Uitrusting Materialen 1. Selecteer een werkstuk met de vereiste afmetingen Liniaal Potlood Metaalzaag Hout 2. Markeer het midden van de uiteinden van het werkstuk. Schaaf de randen. Timmerwerkbank Schaafmachine Liniaal Potlood 3. Markeer en maak een snede aan het uiteinde van het werkstuk. Markeer de middelpunten. Liniaal Potlood Metaalzaag Stempel Hamer 4. Zet het werkstuk vast in de draaibank. Verwerk tot de gewenste diameter. Draaibank STD-120 Beitels Schuifmaat 5. Slijp pennen en afschuiningen. Schone oppervlakken. Snijd het onderdeel af. Draaibank STD-120 Beitels Schuurlinnen 28

31 dia's

Diabeschrijving:

Volgorde van de technologische handelingen Grafische weergave Gereedschappen Uitrusting Materialen 6. Zet het werkstuk vast in de spantang met omgekeerde bekken. Draaibank TV-6 Werkstuk 7.Boor een gat. Draaibank TV-6 Boor 8. Maak groeven aan de uiteinden van het werkstuk. TV-6 draaibank Snijder Schuifmaat 9. Voer de eindschoonmaak uit van het onderdeel TV-6 draaibank Schuurlinnen 29

32 dia

Diabeschrijving:

FABRICAGE GELEIDINGSWIEL Nr. Naam Hoeveelheid Schaal Materiaal 1 Geleidewiel 2 1: 10 Staal Technologische kaart nr. 8 30

Dia 33

Diabeschrijving:

Volgorde van de technologische handelingen Grafische weergave Gereedschappen Apparatuur Materialen 1. Selecteer een werkstuk van de gewenste grootte. Liniaal Schuifmaat Beugelzaag voor metaal Stalen staaf 2. Bevestig het werkstuk in de klauwplaat en slijp het tot de gewenste diameter. Draaibank TV-6 Frees Schuifmaat 3. Slijp een pen in het werkstuk tot de gewenste diepte. Draaibank TV-6 Frees Schuifmaat 4. Maak een groef vanaf het uiteinde van het werkstuk. Draaibank TV-6 Frees Schuifmaat 5.Boor een gat in het werkstuk. Draaibank TV-6 Boorschuifmaat 31

Dia 34

Diabeschrijving:

Volgorde van technologische bewerkingen Grafische weergave Gereedschappen Apparatuur Materialen 6. Snijd het voltooide onderdeel af. Draaibank TV-6 Frees Schuifmaat 7. Maak een groef aan het uiteinde van het onderdeel. Draaibank TV-6 Frees Schuifmaat 8. Markeer en boor de gaten. Remklauw Stempel Hamer Boormachine Boor Bankschroef 32

35 dia

Diabeschrijving:

36 dia

Diabeschrijving:

Veiligheidsmaatregelen bij het werken op een TV-6 schroefsnijbank Voordat u met het werk begint: Trek werkkleding aan, maak uw mouwen vast, leg een veiligheidsbril klaar. Zet de frees en het werkstuk stevig vast. Verwijder de cartridgesleutel. Controleer de handgrepen van de machine, beweeg de frees weg van het werkstuk. Zet de machine aan en controleer de werking ervan bij stationair toerental. Tijdens het gebruik: Beweeg de frees soepel in de richting van het werkstuk. Het is verboden: - het te bewerken werkstuk te meten; -spanen verwijderen, de machine smeren en reinigen zonder deze uit te zetten; - ga weg van de werkende machine; -na het uitschakelen van de machine de spantang met de hand afremmen; -objecten verzenden en ontvangen via roterende delen van de machine; - blaas het spaanders af en veeg het met de hand weg; Na voltooiing van de werkzaamheden: Verplaats de steun weg van de spantang en schakel de machine uit. Zet de machine op orde, werkplek, Gereedschap. Plaats afval in een speciale doos. 34

Dia 37

Diabeschrijving:

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES BIJ WERKZAAMHEDEN AAN EEN BOORMACHINE Gevaren op het werk: 1. Oogletsel door rondvliegende spanen. 2. Letsel aan de handen door slechte bevestiging van het onderdeel. Voordat u met de werkzaamheden begint: 1. Trek de juiste overall aan. 2.Controleer de betrouwbaarheid van de bevestiging van de beschermende behuizing en aansluiting van de riemaandrijving beschermende aarding met het machinelichaam. 3.Controleer de werking van de machine bij stationair toerental. 4. Zet de boor stevig vast in de boorhouder. 5. Bevestig het onderdeel stevig op de machinetafel. 6. Draag een veiligheidsbril. Tijdens het gebruik: 1. Voer de boor soepel naar het onderdeel, zonder moeite of schokken. 2. Markeer voordat u een metalen werkstuk gaat boren de middelpunten van de gaten. 3. Wanneer de boor uit het metaal komt, verminder dan de voeding. 4. Vertraag de boorkop niet en boor niet met uw handen. 5. Verlaat de machine niet zonder deze uit te zetten. Na voltooiing van de werkzaamheden: 1. Verwijder de spanen uit de machine met behulp van een borstel en een haak. 2. Blaas de spaanders niet weg met uw mond en veeg ze niet met uw handen. 35

Dia 38

Diabeschrijving:

VEILIGHEIDSTECHNIEKEN BIJ HANDMATIGE VERWERKING VAN METAAL Gevaren bij het werk: 1. Letsel door metalen fragmenten. 2. Letsel bij het werken met defect gereedschap. 3. Sneden met bramen. Voordat u met de werkzaamheden begint: 1. Trek de juiste overall aan. 2. Draag een veiligheidsbril wanneer u metaal hakt. 3. Controleer de staat van het gereedschap. 4. Controleer de staat van de bankschroef. Tijdens bedrijf: 1. Zet het werkstuk stevig vast in een bankschroef. 2. Controleer de kwaliteit van het gezaagde oppervlak niet met uw vingers. 3. Gebruik het loodgieterswerktuig uitsluitend voor het beoogde doel. directe doel. 4. Houd het te snijden plaatwerkstuk tijdens het snijden met een schaar vast in een handschoen (want). Na beëindiging van de werkzaamheden: 1. Maak de werkplek zorgvuldig schoon (blaas geen spaanders of zaagsel weg met uw handen). Plaats afval in een speciale doos. 2.Plaats de gereedschappen op hun plaats. 3. Zorg dat je op orde bent. 36

Dia 39

Diabeschrijving:

REGELS VOOR VEILIG WERKEN BIJ HET SOLDEREN VAN METALEN 1. Gebruik tijdens het werk ventilatie om stof en schadelijke dampen te verwijderen. 2. Gebruik een werkende soldeerbout met een droog handvat en zorgvuldig geïsoleerde draden. 3. Ga voorzichtig om met hete soldeerbout, gesmolten soldeer en hete onderdelen. 4. Installeer de soldeerbout op een speciale standaard. 5. Plaats een rubberen mat onder je voeten. 6. Ga voorzichtig om met fluxen en zorg ervoor dat ze niet op uw lichaam spatten of terechtkomen. 7. Bewaar het vloeimiddel in speciale containers op standaards. 8. Was na het beëindigen van de werkzaamheden uw handen met water en zeep. 37

40 dia

Diabeschrijving:

REGELS VOOR VEILIG WERKEN MET EEN DEMMOVEN 1. Controleer of de beschermende aarding stevig op het ovenlichaam is bevestigd. 2. Open en sluit de ovendeur pas nadat u deze van de stroomvoorziening hebt losgekoppeld. 3. Plaats geen brandbare voorwerpen op of in de buurt van de kachel. 4. Plaats de container met materialen in en uit de oven met behulp van een tang met lange handgrepen. 5. Ga voorzichtig om met gesmolten metaal. 6. Draag bij het werken met metaal een canvasschort. 7. Draag handschoenen en een veiligheidsbril. 8. Schakel de oven uit nadat u klaar bent met werken. 38

41 dia's

Diabeschrijving:

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES BIJ HET WERKEN MET LIJM EN VERF Bij het werken met verf- en lakmaterialen, lijmen, plamuren, de werkplek moet voorzien zijn van ventilatie, goed verlicht en stofvrij zijn. Neem de volgende regels in acht: - bescherm handen en kleding tegen contact met verf, email, lijm - gebruik een gasmasker - gebruik rubberen handschoenen - zorg voor voldoende ventilatie - was na het beëindigen van de werkzaamheden uw handen grondig met zeep 39

42 dia

Diabeschrijving:

43 dia

Diabeschrijving:

44 dia

Diabeschrijving:

45 dia

Diabeschrijving:

46 dia

Diabeschrijving:

Dia 47

Hallo aan alle lijmliefhebbers! Vandaag bieden wij maak een papieren model de legendarische tank van het Sovjetleger uit de Tweede Wereldoorlog - T-34. Doen T-34 tank gemaakt van papier zal niet moeilijker zijn dan de eerder gepubliceerde tankmodellen: “”, “”.

De T-34-tank, dankzij de hoge gevechts- en technische specificaties, werd eind 1939 door het Rode Leger aangenomen. In het voorjaar van 1940 werden als een van de tests twee prototypes van de T-34-tank van Kharkov naar Moskou en terug gereden. Tijdens de reis bevestigde de tank zijn hoge niveau technische kwaliteiten. Na deze test werd besloten om de T-34 te produceren bij de belangrijkste grote ondernemingen van de USSR.

Een T-34-tank van papier lijmen

Om een ​​papieren model van een tank te maken, moet u diagrammen van de tankonderdelen afdrukken, uitknippen en aan elkaar plakken.

• Elke printer is geschikt voor het printen van schakelingen, omdat... De zwart-witte delen van de tank kunnen eenvoudig worden geverfd.
• Gebruik dun karton of fotopapier om grote tankonderdelen te printen.
• Voor kleine details kunt u gewoon kantoorpapier gebruiken.
• Om gelijkmatige bochten te maken, plaatst u een liniaal op de buiglijn en tekent u erlangs achterkant schaar of een niet-schrijvende pen.
• Gebruik een schaar en een mes om het tankstuk uit te snijden.
• Het is raadzaam om de onderdelen opeenvolgend te snijden en te lijmen, van het ene gelijmde onderdeel naar het volgende.
• Als het onderdeel een binnencirkel heeft, moet deze eerst worden uitgesneden en vervolgens het onderdeel zelf.
• Gebruik voor het lijmen van de tankonderdelen transparante acryllijm "Moment" of een ander analoog.
• Voordat u gaat lijmen, moet u de uiteinden van het onderdeel overschilderen, dit zal verbeteren verschijning modellen.
• Volg bij het lijmen van de tank de instructies

Papieren diagrammen van T-34 tankonderdelen

Instructies voor het lijmen van de T-34-tank