Wat te doen als de moer niet goed vastzit. Hoe een roestige moer los te draaien

Wat te doen als de moer niet goed vastzit. Hoe een roestige moer los te draaien

Vooral de verbindingen onder de bodem en in de wielkasten van de auto zijn gevoelig voor oxidatie en roest, waardoor het op deze plekken soms erg lastig wordt om verroeste bouten of moeren los te draaien. Het is echter bijna altijd mogelijk om een ​​verroeste of geoxideerde bout of moer los te draaien, op vrij zeldzame uitzonderingen na (een bout is bijvoorbeeld afgebroken). Hiervoor zullen we het meeste gebruiken verschillende manieren en we noemen ze hieronder - ze kunnen en moeten worden gecombineerd, en ze zijn allemaal op verschillende manieren effectief.

Dus, hoe draai je een vastzittende bout of moer los en wat te doen als ze ondanks vergeefse pogingen helemaal niet loskomen? Laten we eens kijken naar de meest effectieve manier om verroest/geoxideerd los te schroeven schroefdraadverbindingen tot minder effectief.

Vergeet niet om niet te veel kracht uit te oefenen, vooral als het gaat om kleine moeren en bouten en als u in de toekomst mogelijk geen vervanging voor deze kunt vinden of als een dergelijke vervanging te duur zal zijn. Er bestaat een kans dat de bout breekt, vooral als deze zwaar verroest is.

Draai de moer "Vedeshka" los

Waarschijnlijk het meest effectieve manier draai een roestige bout of moer los - gebruik een wondermiddel - WD-40, in de volksmond "Vedashka" genoemd. Deze stof is werkelijk wonderbaarlijk in zijn eigenschappen en bezit het hoogste doordringende en reinigende vermogen. Spuit gewoon een beetje van het mengsel op de vastzittende bout of moer en wacht ongeveer 20-30 minuten. WD-40 zal roest en andere afzettingen wegvreten door diep in de schroefdraadverbinding te dringen. Probeer dan gewoon de moer of bout weer los te draaien - meestal zal hij bezwijken onder de druk van een dergelijke symbiose van chemie en fysieke kracht.


Kost het kleinste (geschikt voor noodgevallen) een blikje "Vedeshki" kost ongeveer 100 roebel, en je kunt het in bijna elke hardware- of autowinkel vinden.

Als u geen WD-40 bij de hand heeft

Ondertussen kan "Vedeshka" worden vervangen door een aantal stoffen. Het helpt ook om een ​​vastzittende moer of bout los te draaien:

  • benzine, dieselbrandstof of kerosine,
  • zwak zuur (niet-agressief, idealiter azijnzuur),
  • Coca-cola.

Al deze stoffen hebben bovendien redelijk goede penetrerende en reinigende corrosieve eigenschappen. Coca-Cola is een van deze vloeistoffen, dankzij de samenstelling van fosforzuur - dit heeft het effect van corrosie van roest en aanslag van een andere aard.

In tegenstelling tot "Vedeshka", speciaal gemaakt voor dergelijke taken, vereisen deze vloeistoffen echter nog steeds een intenser effect op niet-losgeschroefde schroefdraadverbindingen. Vastzittende onderdelen kunt u het beste in een bak met dergelijke vloeistoffen plaatsen als deze al gescheiden zijn van de auto. Als dat niet het geval is, kunt u een doek royaal in de vloeistof laten weken en deze om de verroeste bout wikkelen. U zult ook langer moeten wachten - maximaal een dag.

Alle onderstaande methoden voor het losdraaien van een vastzittende bout of moer kunnen (en moeten) worden gecombineerd met een van de bovenstaande.

Draai om los te schroeven!

Soms moet je voor de vereiste taak direct tegenovergestelde problemen oplossen. Dus in ons geval, als de moer of bout niet wil losdraaien, moet je een kracht uitoefenen van achterkant- probeer het te draaien. Vaak breekt de bout of moer alleen in dit geval af, en dan wordt het vrij eenvoudig om ze los te draaien. Nogmaals, overdrijf het niet - het is nog gemakkelijker om de draad te breken door hem strak te trekken.


Draai een roestige bout of moer los door erop te tikken

Een andere effectieve optie is om lichtjes op de bout of moer te tikken om ze los te draaien. Deze methode het losschroeven heeft vooral meer kans op succes als de schroefdraad in eerste instantie wordt blootgesteld aan een WD-shock of een andere roestaantastende vloeistof, na een korte tijd wachten. Wanneer u erop tikt, komt er kalk of roest los van het metalen oppervlak, waardoor het veel gemakkelijker wordt om de noodlottige bout los te draaien.

U kunt ook op de moer of bout tikken terwijl er kracht op wordt uitgeoefend, d.w.z. Met één hand probeer je de bout of moer krachtig los te draaien, en met de andere hand of met hulp van een partner tik je lichtjes. Het belangrijkste hier is om het niet te overdrijven en de draad niet te bederven met deze methode, want dan kun je helemaal niets losschroeven.

Als het niet losschroeft

Helaas, als de bout of moer niet kan worden losgeschroefd met een van de bovenstaande methoden, dan zul je ze op een andere manier moeten verwijderen. Hiervoor hebben we een molen nodig. In het geval van een moer is het noodzakelijk één van de zijden af ​​te snijden, waardoor de omtrek van deze moer wordt verbroken, als dit mogelijk is zonder aangrenzende delen aan te raken. Als dat niet werkt, kun je het zo ver mogelijk doorsnijden zonder aangrenzende delen aan te raken.

In het geval van een bout hebben we een boor nodig. U moet de boutpoot in de richting van de kop naar het uiteinde boren, d.w.z. boor langs de boutschacht zelf. Om dit te doen, moet u een boor kiezen met een zodanige diameter dat deze zo dicht mogelijk bij de diameter van de bout ligt, maar tegelijkertijd de draad niet bederft. Een bout die van binnenuit leeg is, zal óf veel gemakkelijker losschroeven, óf hij zal breken en in delen uit het gat worden getrokken.

En, nadat u een moer of bout heeft losgeschroefd of krachtiger verwijderd, moet u uiteraard de nodige aandacht besteden aan de nieuw vastgedraaide verbindingen - maak ze schoon van roest of andere afzettingen, smeer ze in met grafietvet en zorg ervoor dat u een hoes op de verbinding plaatst, indien aanwezig.

Peter Ryzjkov

Automonteur, regio Moskou

Ik kom voortdurend bouten tegen waarvan de kwaliteit ervoor zorgt dat de randen afbreken. De tool is nu ook zeldzaam om te vinden hoge kwaliteit, omdat het probleem vaak dubbel relevant wordt. Help, hoe draai je een bout of moer met gebroken randen los?

Hoe draai je een bout of moer met gebroken randen los?

Het werken met welk mechanisme dan ook, evenals allerlei constructie- en reparatietrucs, omvat het herhaaldelijk vastdraaien en losdraaien van verschillende moeren, bouten en andere soortgelijke dingen.

Het lijkt erop dat er niets ingewikkelds aan is. Tijdens reparaties, verbouwingen en wijzigingen, zoals bij elke reparatie van apparatuur, blijkt echter vaak dat de randen van sommige bouten of moeren al lange tijd zijn afgescheurd, en dat is nu uiterst moeilijk, zo niet onmogelijk. , om ze los te schroeven met conventionele methoden. Wat te doen in dit geval, hoe een bout of moer met gescheurde randen losdraaien?

Optie één, de eenvoudigste

In plaats van meteen naar de grote wapens te reiken, is het de moeite waard om iets onschadelijkers te proberen. U moet een metalen borstel gebruiken om de vastgelopen verbinding schoon te maken, een beetje kerosine of diesel laten vallen en een kwartier (of zelfs langer) wachten. Als je geluk hebt, kun je met een sleutel in je handen een bout of moer met gescheurde randen losdraaien. Zo niet, dan zijn er andere manieren. Je kunt proberen eenvoudig op het noodlottige object te tikken (maar niet te hard!).

Hoe draai je een bout of moer met gebroken randen los? Misschien wel de gemakkelijkste manier is om te proberen de aangetaste voorwerpen los te draaien met een gassleutel. Het heeft een veel krachtigere klem dan ander gereedschap, zodat het zelfs perfect gladde en ronde voorwerpen kan vasthouden. Het is waar dat succes een plek vereist die open en gemakkelijk toegankelijk is. Anders zorgen de afmetingen van de sleutel ervoor dat u eenvoudigweg niet in de buurt van de moer of bout kunt komen.

Optie drie: technologisch geavanceerd

In die even vaak voorkomende gevallen waarin een gassleutel niet helpt en de moer (of bout) behoorlijk groot is, komt een haakse slijper te hulp. Je hoeft alleen maar een paar nieuwe randen aan te passen en af ​​te snijden, alleen iets kleiner dan de bout of dezelfde moer. Vier van deze nieuw gesneden randen zijn voldoende; het is niet nodig om ze alle zes weg te snijden. Welnu, daarna kan de moer (en bout) eenvoudig worden losgedraaid met een dopsleutel of steeksleutel (het is niet aan te raden een steeksleutel aan te raken). Je kunt de randen ook herstellen met een bestand, al kost dit uiteraard meer tijd.

Optie vier, mensen

Als de eerste twee methoden niet helpen, kun je een beitel en een volksinstrument, een hamer, pakken. Toegegeven, ze zijn nuttiger voor moeren (in het geval van bouten is succes niet gegarandeerd). Met precieze tangentiële slagen wordt de beschadigde moer vanaf één kant afgesneden en vervolgens tegen de klok in losgeschroefd. Meestal is dit hoe je de bevestigingsmiddelen van de grond krijgt.

Optie vijf, met een pin

In principe kun je proberen een klein gaatje in de kop te boren en er een gefacetteerde pin in te steken, gebogen in de letter "g". En trek gewoon de beschadigde bout eruit.

Optie zes, met lassen

Hoe draai je een bout of moer met gebroken randen los? Door middel van gewoon lassen. Het volstaat om een ​​nieuwe moer (of staaf) op een reeds beschadigde kop of een gebroken moer te lassen en deze vervolgens los te draaien. Dit is voor iedereen de ideale methode kleine voorwerpen kleine dingen, bijvoorbeeld kapotte schroeven aan de deksel van een computer, laptop, mobiele telefoon. Maar in plaats van lassen moet je secondelijm gebruiken.

Optie zeven, definitief

In dat ongelukkige geval, als je geen geluk hebt en geen van de bovenstaande methoden heeft geholpen, en een beschadigde moer of bout met gescheurde randen ondanks alle gigantische inspanningen niet is losgekomen, is er maar één uitweg. Maar dit zijn helaas extreme maatregelen. De gescheurde moer moet dus in stukken worden gesneden met een beitel en een hamer (door meerdere keren met een hamer op de juiste plaats te slaan) en pas dan beginnen met het demonteren van de hele verbinding. Toegegeven, hierna zul je niet alleen de beschadigde moer moeten vervangen, maar ook de bout (als deze nog intact was). Maar het probleem zal opgelost worden.

Veel van de lezers zijn waarschijnlijk een probleem tegengekomen wanneer een oude roestige moer niet losdraait. Deze situatie is vooral bekend bij eigenaren van particuliere huizen die op straat 'overwinteren'. diverse ontwerpen En tuin gereedschap, evenals degenen die begonnen met het repareren of vervangen van badkamers. Wij brengen enkele tips onder uw aandacht over hoe om te gaan met een verroeste moer.

Als de noot niet beweegt, wanhoop dan niet - er zijn altijd oplossingen.

De belangrijkste reden waarom een ​​schroefdraadverbinding niet meer functioneert is metaalcorrosie. Tijdens dit proces nemen de oxiden vele malen in volume toe en wordt de verbinding cliniet. Vaak wordt de situatie verergerd door contact met de draad fijn stof en vuil, wat op zijn beurt de wrijving tussen op elkaar aansluitende delen aanzienlijk vergroot.

Methode nummer 1. AIDS

Het eerste dat u moet proberen, is producten gebruiken die wrijving verminderen en verontreinigingen tot op zekere hoogte oplossen. Elke stof met een hoog doordringend vermogen is hiervoor geschikt. Er zijn veel producten die zijn ontworpen om het losschroeven van schroefdraadverbindingen gemakkelijker te maken, het meest voorkomende en zeer effectieve medicijn is WD-40 in een spuitbus .

Aanwijzing

Onder de beschikbare middelen kunt u kerosine, benzine, dieselbrandstof of terpentijn gebruiken - hoewel dit niet het meest is beste optie, maar het kan helpen.

Je kunt ook azijn of iets anders proberen sterk zuur(azijnessence is ook geschikt), die metaaloxiden oplost.

Gebruik als laatste redmiddel gewoon Coca-Cola-bruiswater - het bevat fosforzuur en is dus geschikt voor deze taak.

Nadat het product is geselecteerd, maakt u de schroefdraadverbinding goed nat en wacht u 10 – 20 minuten totdat de vloeistof diep in de schroefdraden doordringt en tik vervolgens met een hamer lichtjes op de vastzittende moer rond de hele omtrek. Probeer hierna geleidelijk de moer los te draaien terwijl u zwaait. Als al het andere niet lukt, week dan een doek in de vloeistof en wikkel deze nog een tijdje om de schroefdraadverbinding. Dan “beproef je geluk” opnieuw.

Methode nr. 2. Warmte

Als de noot niet beweegt, kun je een andere methode proberen: verwarmen. Het is geen geheim dat metalen snel uitzetten bij verhitting, dus verwarm de moer en probeer hem los te draaien, zonder hem te laten afkoelen. Doe het gewoon snel, zodat de bout geen tijd heeft om op te warmen.

Als de gehele verbinding opwarmt, zal dit ongelijkmatig gebeuren, waardoor de roest alsnog zal vervormen en zijn oorspronkelijke sterkte zal verliezen.

Aanwijzing

Voor verwarming kunt u alle beschikbare middelen gebruiken: lucifers, kaarsen, aansteker, gasbrander en zelfs kokend water. Gebruik indien mogelijk een industriële föhn, een soldeerbout met hoog vermogen, of steekvlam.

Houd er rekening mee dat deze methode niet kan worden gebruikt als dat wel het geval is houten onderdelen of aanwezig verf coating, omdat verwarming ze zal beschadigen.

Wees voorzichtig en voorzichtig bij het werken met verwarmingsapparaten.

Methode nr. 3. Draai

Probeer de moer niet los te draaien, maar draai hem iets vaster. Soms is het mogelijk om de oxidelaag te verplaatsen en de moer rond te draaien, en uiteindelijk is het mogelijk om deze los te draaien. Deze methode kan worden gecombineerd met de eerder genoemde methoden, wat uiteindelijk leidt tot een positieve oplossing voor het probleem met een roestige bout of een moer die niet loslaat.

Methode nummer 4. Tikken

Een andere effectieve methode is het aan alle kanten tikken van de randen van een vastzittende moer. Microvervormingen die stoten op de moer veroorzaken, zouden moeten bijdragen aan de vernietiging van de gevormde roestlaag. Overdrijf het alleen niet: sla niet te hard, in verhouding tot de grootte van de verbinding zelf; als je met overmatige kracht slaat, kun je de randen van de moer beschadigen of de bout buigen.

Methode nr. 5. Vernietiging

Als geen van de genoemde methoden heeft geholpen, zul je moeten beginnen met het vernietigen van het hardnekkige knooppunt. Er zijn verschillende opties hier. Afhankelijk van waar de "hardnekkige" moer zich bevindt en hoe toegankelijk deze is, kunt u proberen deze langs de as te zagen met een slijpmachine of een ijzerzaag.

Als er niet genoeg ruimte rond de moer is, probeer deze dan uit te boren met een boor of neem een ​​goed geslepen beitel en maak groeven in de randen van de moer. Dat wil zeggen, gelijkmatig in de moer doordringen verschillende kanten, vervorm het in een zodanige staat dat het gemakkelijk kan worden losgeschroefd. Het is duidelijk dat in dit geval de moer volledig onbruikbaar wordt.

En tot slot nog enkele preventieve tips. Het lijdt geen twijfel dat het veel gemakkelijker is om de boutverbindingen niet zover te brengen dat het nodig is de hierboven beschreven methoden te gebruiken. Volg de aanbevelingen van de fabrikanten van de apparatuur en draai de moeren vast volgens de aanhaalmomenten van de schroefdraadverbindingen gespecificeerd in technische documentatie. Voordat u de moer vastdraait, moet u de verbinding reinigen van vuil en deze smeren met een soort smeermiddel.

In dit artikel vertellen wij je hoe je een vastzittende moer, een roestige moer, een moer met gescheurde randen of een volledig ronde moer losdraait. Koffers met niet-standaard moeren – plastic en groot formaat.

Het materiaal beschrijft ook het meest geschikte gereedschap, incl. speciaal gereedschap, professioneel gebruikt voor het werken met bevestigingsmiddelen.

Het materiaal is nuttig voor degenen die van plan zijn de bevestigingen van de krukas, naaf, wiel, generator, uitlaatspruitstuk, variator en andere componenten en samenstellingen van een auto, motorfiets of andere uitrusting los te draaien.

Hoe een moer los te draaien

In de regel worden moeren losgeschroefd met handgereedschap - steeksleutels of steeksleutels, koppen met een sleutel of ratel. Er komen echter vaak problematische situaties voor.

Hoe een moer los te draaien als de moer niet loskomt gewoon gereedschap met de gebruikelijke toepassing van geweld? In deze situatie moet u uit de beschikbare tool degene kiezen die past beter totaal:

  • dun kort steeksleutels, vooral met een te losse (gebroken) kaak, zijn de slechtste optie, die beter onmiddellijk kan worden opgegeven in een situatie waarin roestige vastzittende moeren worden losgedraaid (steeksleutels leiden tot gescheurde randen en verdere problemen);
  • ringsleutels met een verlengde handgreep verdienen de voorkeur boven steeksleutels, omdat ze de omtrek van de moer strakker bedekken;
  • Een 6-punts dopsleutel of dopsleutel heeft de voorkeur boven de 12-punts versies;
  • Vanwege zijn eenvoud en sterkte verdient een zwengel de voorkeur boven een ratel, omdat bij dit laatste kan het uitoefenen van verhoogde krachten leiden tot schade aan het mechanisme (vooral bij ratels met een groot aantal tanden, die elk kleiner van formaat en niet zo duurzaam);
  • een luchtslagmoersleutel zal het beter doen dan een handgereedschap;
  • in combinatie met een lange sleutel of luchtslagmoersleutel de beste oplossing er zal een Super Lock-kop zijn, waarbij de kracht niet op de hoeken (randen) wordt uitgeoefend, maar op de vlakken, waardoor het likken van de moerranden wordt geëlimineerd;
  • Een koppelversterker (vermenigvuldiger) zal helpen een kracht uit te oefenen op een grote vastzittende moer die ontoegankelijk is met alleen de fysieke mogelijkheden van een persoon.

Op welke manier de moer moet worden losgedraaid

In de overgrote meerderheid van de gevallen heeft de bevestiger een rechtse schroefdraadrichting: u moet de moer tegen de klok in losdraaien (we kijken naar de moer vanaf de zijkant van het vrije schroefdraaduiteinde van de bout of tapeind waar u de moer doorheen moet draaien moer).

Draai daarom de moer met linkse schroefdraad met de klok mee los.

Wanneer u besluit op welke manier u de moer losdraait, hoeft u alleen maar goed naar de bevestigingsmiddelen te kijken:

  • aan de zijkant zie je de helling van de schroefdraden onder een kleine hoek - draai de moer los in de richting waarin de draad "omhoog gaat";
  • zelfs als het deel met schroefdraad niet zichtbaar is, kun je de gewenste richting langs het uiteinde van de moer zien op het punt waar de laatste winding van de interne schroefdraad naar buiten komt.

Hoe een vastzittende moer los te draaien

Om een ​​vastzittende moer los te draaien, raden wij aan een aantal voorbereidende voorbereidende handelingen uit te voeren:

  • maak de bevestigingsmiddelen schoon van roest en vuil met een staalborstel;
  • Tik met een hamer op de moer zonder de randen en blootliggende schroefdraad te beschadigen.
Wanneer u besluit hoe u een vastzittende moer moet losdraaien, moet u met verschillende rekening houden mogelijke manieren, gebaseerd op de werkelijke staat en beschikbaarheid van bevestigingsmiddelen voor het gereedschap, de samenstelling en parameters van het bestaande gereedschap, de haalbaarheid van het vernietigen van de moer zelf of het schroefdraadgedeelte waarop deze is bevestigd.

Voor het losdraaien van een vastzittende moer zijn de volgende mogelijkheden beschikbaar:

  • breng warmte aan op de noot (bij voorkeur tot rood en herhaaldelijk);
  • breng een penetrerend middel aan (WD-40, vloeibare sleutel of soortgelijke middelen) in de contactopening tussen de moer en de draad van de bout (tapijt), wacht de tijd die nodig is om het product te laten werken (vanaf 20 minuten of langer, afhankelijk van de staat van de sluiting en de activiteit van het product);
  • toename kracht impact voor het losschroeven, het vergroten van de hefboom voor krachtuitoefening door gebruik te maken van een verlengd gereedschap (of een verlengstuk op gereedschap van normale lengte);
  • toepassen speciaal apparaat– koppelversterker (een andere naam is koppelversterker, koppelvermenigvuldiger);
  • gebruik een waterpomptang, houd de moer ermee vast en oefen kracht uit in de richting van het losdraaien;
  • klem de moer in een stevig bevestigde bankschroef en schroef deze los, waarbij u indien mogelijk het hele onderdeel of geheel draait;
  • klem een ​​kleine aparte bankschroef vast en probeer daarmee de moer los te draaien;
  • gebruik een pneumatische slagmoersleutel;
  • Boor de draadstang uit waarop de moer zit.

Hoe een gebroken moer los te draaien

Schade aan de randen (hun afbraak) veroorzaakt ernstige problemen. Er zijn in dit geval verschillende hoofdoplossingen:

  • gebruik een Super Lock-kop (werkt op vlakken, niet op randen);
  • houd de gescheurde moer vast in een waterpomptang (in een bankschroef, klem, tang, enz.) en schroef deze los;
  • hamer een geschikte grotere moer bovenop de moer met gelikte randen, waarvan de binnendiameter het mogelijk maakt om stevig vast te zitten voor extra bevestiging, boor een uitsparing in het contactgebied van de moeren en steek daar een metalen staaf in ( een stuk boor en een stuk spijker) als sleutel om rotatie te voorkomen) en schroef de bevestigingen los met behulp van gereedschap dat overeenkomt met de maat van een moer met een grotere diameter en werkranden;
  • plaats een moer met een grotere diameter en las beide moeren aan elkaar halfautomatische lasmachine(bedek de draad van het tapeind of de bout met een buis met een geschikte wanddikte), draai de grote moer los samen met de gelaste kleine.

Hoe een ronde moer los te draaien

Voor ronde moeren, wanneer de randen volledig zijn gesneden en gladgemaakt door eerdere mislukte pogingen, of de moer aanvankelijk in deze vorm is gemaakt, kunnen ook verschillende benaderingen worden toegepast:

  • plaats een standaard zeskantmoer met een grotere diameter in de spanning erop en boor een gat en een sleutel die rotatie verhindert op de contactlijn en schroef deze los met behulp van de grote moer;
  • als het zijoppervlak voldoende hoog is, gebruik dan een speciaal gereedschap - een pindriver;
  • plaats een vierkante ring van grote dikte (vergelijkbaar met de hoogte van de moer) op de ronde moer, snij deze aan één kant af en zorg ervoor dat de binnendiameter van de ring precies overeenkomt met de buitendiameter van de ronde moer, klem de moer vast met een pijp moersleutel of bankschroef, toegegeven aan compressie, zal de moer in de snede een opening selecteren totdat deze het oppervlak van de ronde moer stevig bedekt, draai de sluiting los.
Bij de laatste methode is de kans dat u een sluitring uit een voorraad selecteert laag, dus het is gemakkelijker om deze zelf te maken van een geschikt stuk metaal.

Hoe een moer los te draaien tijdens het verwarmen

Het verwarmen van de noot is vaak betaalbaar, eenvoudig en op een efficiënte manier. Wanneer het metaal wordt verwarmd, zet het schroefdraadoppervlak van de moer uit, wordt de corrosieve verbinding enigszins vernietigd en wordt de grip op de schroefdraad van de bout of het tapeind zwakker.

Voor verwarming kunt u elke geschikte warmtebron gebruiken: lucifers, waskaars, aansteker, brander gasfles, steekvlam, gassnijder (voorzichtig, op voldoende afstand om de bevestigingsmiddelen niet te laten smelten), enz.

Indien mogelijk is het beter om de moer roodgloeiend te verwarmen en los te draaien. Als het de eerste keer niet werkt, moet het verwarmen meerdere keren worden herhaald. Dit kan met name gelden voor moeren die erop zijn gemonteerd speciaal middel– draadborging.

Hoe een moer los te draaien met weken

Het loskomen van de sluiting die blijft plakken door weken is dat wel verdere ontwikkeling relatief snelle (20 minuten of iets meer) toepassing van speciale penetrerende verbindingen.

Het schroefdraadgedeelte van de moer is meestal niet anders grote hoogte Daarom is het, als er voldoende tijd is voor langdurige onderdompeling in een penetrerende of chemisch actieve samenstelling tegen roest, een effectieve oplossing.

Er zijn twee belangrijke benaderingen:

  • bevochtig de roestige bevestiger in het schroefdraadgebied royaal met een actief middel, wikkel de toegankelijke schroefdraadschacht van een bout of tapeind in het moergebied met een doek gedrenkt in dit middel of plaats deze op het uiteinde (als de schacht niet uitsteekt voorbij het vlak van de moer), bedek het met cellofaan of rubber en wikkel het;
  • Dompel het bevestigingsmiddel volledig onder in de chemische stof.
Er moet voor worden gezorgd dat deze penetratie wordt gewaarborgd actieve samenstelling gebeurde strikt verticaal van boven naar beneden.

De volgende chemicaliën kunnen worden gebruikt:

  • penetrerende verbindingen, naast de eerder genoemde WD-40 en Liquid Key, kunnen kerosine, benzine, carburateurreiniger, slotontdooier en andere worden gebruikt;
  • roestomvormer;
  • verbindingen die chemisch actief zijn tegen roest - tafelazijn, jodium, alcohol, Coca-Cola, enz.

Hoe een grote moer los te draaien

Voor grote noten kunnen 6 hoofdmethoden effectief zijn:

  • gebruik een speciaal gereedschap dat is ontworpen voor reparatie en onderhoud van landbouwmachines, tractoren en speciale uitrusting - koppelversterker (andere namen - koppelversterker, koppelvermenigvuldiger);
  • gebruik een sleutel met een lange steel of een dopsleutel met een lange sleutel die past bij de maat van de moer (gebruik indien nodig een speciaal verlengstuk of plaats een pijp van een geschikte maat op het roterende uiteinde;
  • bij afwezigheid van een sleutel of kop van een geschikte maat, snijdt u vanaf één rand een inkeping in een sterke metalen strip, strikt volgens de afstand van de evenwijdige randen van de moer, waardoor een individuele sleutel voor een grote moer ontstaat;
  • gebruik een beitel en een hamer om de rand van de moer in de richting van het losdraaien te slaan;
  • Las elektrisch een metalen staaf (eventueel een hoek-, kanaal- of ander profiel) aan een grote moer in de vorm van een T- of L-vormige handgreep, waarmee u deze kunt losschroeven;
  • als het draadeinde van de bout of tapeind niet buiten het buitenoppervlak van de moer uitsteekt, dan kun je vanaf deze kant 2 uitsparingen in de grote moer boren en vervolgens op dezelfde afstand 2 gaten boren in een strook dik metaal (hoek of een ander profiel), lijn de gaten uit en steek er metalen staven in, oefen kracht uit om ze los te draaien (de staven zullen fungeren als breeksleutels en brengen koppel over op de moer).
De laatste 2 methoden kunnen worden gecombineerd: lassen aan het buitenste bovenvlak van een grote moer metalen profiel met een plat oppervlak, boor bovendien een paar gaten en steek er dichte metalen staven in die als breeksleutels zullen werken wanneer er kracht wordt uitgeoefend. Dit zal de lasverbinding aanzienlijk versterken.

Wanneer u besluit hoe u een grote moer moet losdraaien, moet u uitgaan van de noodzaak om de integriteit van de moer te behouden.

Hoe een plastic moer los te draaien

Kunststof moeren verschillen in de vorm en grootte van hun werkoppervlakken in de regel van gewone metalen moeren. De flexibiliteit van het materiaal beperkt, hoewel dit niet altijd het gebruik van een gereedschap dat aan beide zijden samendrukt (pijpsleutel, bankschroef, enz.) uitsluit - het is noodzakelijk om een ​​zo groot mogelijk deel van de omtrek te bedekken.

U kunt de plastic moer losdraaien:

  • een speciale, in de fabriek gemaakte sleutel, werkoppervlak die het profiel van de omtrek van de moer herhaalt;
  • een zelfgemaakte sleutel;
  • een trekker voor auto-oliefilters, die de omtrek stevig omringen met een stalen tape of meerdere metalen poten (hoe sterker de uitgeoefende kracht, hoe sterker de dekking);
  • druk houten blokken en twee tegenoverliggende zijden tegen de uitsteeksels van de plastic moer en sla ze tegelijkertijd met hamers in de richting van het losschroeven;
  • voor een kleine diameter - met een tang met een brede opening;
  • pijpsleutel (gas).
Als de standaardsleutel verloren gaat, kunt u eenvoudig met uw eigen handen een sleutel maken van een metaal dat niet erg moeilijk te bewerken is (staal of aluminium) of dicht plastic. Ten eerste is het logischer om een ​​sjabloon van karton te maken, de pasvorm op de plastic moer te controleren en vervolgens de omtrek over te brengen naar een geschikt stuk plaatmateriaal en gesneden volgens het handvat.

Hoe een moer los te draaien moeilijk bereikbare plek

Gebruik een speciaal gereedschap om met moeilijk bereikbare bevestigingsmiddelen te werken:

  • sleutel of ratel met een kort handvat;
  • ratel met een groot aantal tanden in het mechanisme (geeft een kleine draaihoek, wat belangrijk is in krappe omstandigheden);
  • verlengstukken van hoofden;
  • flexibele aandrijvingen voor koppen.
Wanneer u besluit hoe u een moer op een moeilijk bereikbare plaats moet losdraaien, moet u eerst een geschikt gereedschap vinden: het kopen of een lening aanvragen.

Hoe een moer los te draaien met zijn vernietiging of schade

In de meest hopeloze gevallen, wanneer alles beschikbare methoden en het gereedschap leverde geen resultaat op, de bevestiging moet nog worden gescheiden door de sluiting te vernietigen:

  • plaats de beitel tegen de randen van de moer en sla erop met een hamer in de richting van het losschroeven;
  • snijd de bevestigingsmiddelen af ​​met behulp van elektrisch gereedschap met een snijwiel;
  • bezuinigen handijzerzaag voor metaal;
  • vernietig de moer door talloze gaten te boren;
  • snijd de moer af met een beitel en hamer (gemakkelijker na het voorboren van de gaten);
  • gebruik een speciaal voor dit doel gemaakt gereedschap: een moer;
  • plaats een grotere moer, las beide moeren langs de omtrek aan elkaar met behulp van een semi-automatische lasmachine (bedek het van schroefdraad voorziene deel van de bout of het tapeind met een buis met voldoende wanddikte om lassen in één te voorkomen), draai de grote moer los met een moersleutel.

Conclusie

Wanneer u besluit hoe u een moer losdraait, is het zeer verstandig om onmiddellijk een geschikt effectief gereedschap te gebruiken en uit te voeren voorbereidende voorbereiding rekening houdend met de staat van de bevestigingsmiddelen. Onvoorbereid gebruik van brute kracht met ongeschikt gereedschap zal zeer waarschijnlijk leiden tot schade aan de randen van de moer en breuk van de tap of het gereedschap.

Voordat u de moer losdraait, moet u het schroefdraadgedeelte van het tapeind of de bout schoonmaken, een penetrerend middel aanbrengen en pas daarna kracht uitoefenen. Met behulp van de technieken die in dit artikel worden beschreven, kunnen zelfs de moeilijkste gevallen tot een positief resultaat leiden als er wat extra tijd aan de voorbereiding wordt besteed.

Als u indien nodig naar dit artikel terugkeert, vindt u de nodige hint in het antwoord op de vraag hoe u de moer van de krukas, de naaf, het wiel, de generator, het uitlaatspruitstuk, de variator en andere componenten en samenstellingen losdraait.

In dit artikel vertellen wij je hoe je een vastzittende moer, een roestige moer, een moer met gescheurde randen of een volledig ronde moer losdraait. Koffers met niet-standaard moeren - plastic en groot - worden afzonderlijk geanalyseerd.

Het materiaal beschrijft ook het meest geschikte gereedschap, incl. een speciaal gereedschap dat professioneel wordt gebruikt om met bevestigingsmiddelen te werken.

Het materiaal is nuttig voor degenen die van plan zijn de bevestigingen van de krukas, naaf, wiel, generator, uitlaatspruitstuk, variator en andere componenten en samenstellingen van een auto, motorfiets of andere uitrusting los te draaien.

Hoe een moer los te draaien

In de regel worden moeren losgeschroefd met handgereedschap - steeksleutels of steeksleutels, koppen met een sleutel of ratel. Er komen echter vaak problematische situaties voor.

Hoe draai je een moer los als de moer niet kan worden losgeschroefd met gewoon gereedschap en met de gebruikelijke krachtuitoefening? In deze situatie moet u uit de beschikbare tool degene kiezen die het beste bij u past:

  • dunne korte steeksleutels, vooral met een te losse (gebroken) kaak, zijn de slechtste optie, die beter onmiddellijk kan worden opgegeven in een situatie waarin roestige vastzittende moeren worden losgedraaid (steeksleutels leiden tot gescheurde randen en verdere problemen) ;
  • ringsleutels met een verlengde handgreep verdienen de voorkeur boven steeksleutels, omdat ze de omtrek van de moer strakker bedekken;
  • Een 6-punts dopsleutel of dopsleutel heeft de voorkeur boven de 12-punts versies;
  • Vanwege zijn eenvoud en sterkte verdient een zwengel de voorkeur boven een ratel, omdat voor dit laatste kan het uitoefenen van grotere krachten leiden tot schade aan het mechanisme (dit geldt vooral voor ratelsleutels met een groot aantal tanden, die elk kleiner en niet zo duurzaam zijn);
  • een luchtslagmoersleutel zal het beter doen dan een handgereedschap;
  • in combinatie met een lange sleutel of een luchtslagmoersleutel zou de Super Lock-kop de beste oplossing zijn, waarbij de kracht niet op de hoeken (randen) wordt uitgeoefend, maar op de vlakken, waardoor het likken van de moerranden wordt geëlimineerd;
  • Een koppelversterker (vermenigvuldiger) zal helpen een kracht uit te oefenen op een grote vastzittende moer die ontoegankelijk is met alleen de fysieke mogelijkheden van een persoon.

Op welke manier de moer moet worden losgedraaid

In de overgrote meerderheid van de gevallen heeft de bevestiger een rechtse schroefdraadrichting: u moet de moer tegen de klok in losdraaien (we kijken naar de moer vanaf de zijkant van het vrije schroefdraaduiteinde van de bout of tapeind waar u de moer doorheen moet draaien moer).

Draai daarom de moer met linkse schroefdraad met de klok mee los.

Wanneer u besluit op welke manier u de moer losdraait, hoeft u alleen maar goed naar de bevestigingsmiddelen te kijken:

  • aan de zijkant zie je de helling van de schroefdraden onder een kleine hoek - draai de moer los in de richting waarin de draad "omhoog gaat";
  • zelfs als het deel met schroefdraad niet zichtbaar is, kun je de gewenste richting langs het uiteinde van de moer zien op het punt waar de laatste winding van de interne schroefdraad naar buiten komt.

Hoe een vastzittende moer los te draaien

Om een ​​vastzittende moer los te draaien, raden wij aan een aantal voorbereidende voorbereidende handelingen uit te voeren:

  • maak de bevestigingsmiddelen schoon van roest en vuil met een staalborstel;
  • Tik met een hamer op de moer zonder de randen en blootliggende schroefdraad te beschadigen.
Bij het beslissen hoe een vastzittende moer moet worden losgedraaid, moet rekening worden gehouden met verschillende mogelijke methoden, gebaseerd op de werkelijke staat en beschikbaarheid van bevestigingsmiddelen voor het gereedschap, de samenstelling en parameters van het bestaande gereedschap, en de haalbaarheid van het vernietigen van de moer zelf. of het deel met schroefdraad waarop het is bevestigd.

Voor het losdraaien van een vastzittende moer zijn de volgende mogelijkheden beschikbaar:

  • breng warmte aan op de noot (bij voorkeur tot rood en herhaaldelijk);
  • breng een penetrerend middel aan (WD-40, vloeibare sleutel of soortgelijke middelen) in de contactopening tussen de moer en de draad van de bout (tapijt), wacht de tijd die nodig is om het product te laten werken (vanaf 20 minuten of langer, afhankelijk van de staat van de sluiting en de activiteit van het product);
  • de krachtimpact bij het losschroeven vergroten door de hendel voor het uitoefenen van krachten te vergroten door het gebruik van een verlengd gereedschap (of een verlengstuk op gereedschap van normale lengte);
  • gebruik een speciaal apparaat - een koppelversterker (een andere naam is een koppelversterker, koppelvermenigvuldiger);
  • gebruik een waterpomptang, houd de moer ermee vast en oefen kracht uit in de richting van het losdraaien;
  • klem de moer in een stevig bevestigde bankschroef en schroef deze los, waarbij u indien mogelijk het hele onderdeel of geheel draait;
  • klem een ​​kleine aparte bankschroef vast en probeer daarmee de moer los te draaien;
  • gebruik een pneumatische slagmoersleutel;
  • Boor de draadstang uit waarop de moer zit.

Hoe een gebroken moer los te draaien

Schade aan de randen (hun afbraak) veroorzaakt ernstige problemen. Er zijn in dit geval verschillende hoofdoplossingen:

  • gebruik een Super Lock-kop (werkt op vlakken, niet op randen);
  • houd de gescheurde moer vast in een waterpomptang (in een bankschroef, klem, tang, enz.) en schroef deze los;
  • hamer een geschikte grotere moer bovenop de moer met gelikte randen, waarvan de binnendiameter het mogelijk maakt om stevig vast te zitten voor extra bevestiging, boor een uitsparing in het contactgebied van de moeren en steek daar een metalen staaf in ( een stuk boor en een stuk spijker) als sleutel om rotatie te voorkomen) en schroef de bevestigingen los met behulp van gereedschap dat overeenkomt met de maat van een moer met een grotere diameter en werkranden;
  • plaats een moer met een grotere diameter, las beide moeren aan elkaar met behulp van een semi-automatische lasmachine (bedek de draad van de tap of bout met een buis met een geschikte wanddikte), draai de grote moer samen met de gelaste kleine los.

Hoe een ronde moer los te draaien

Voor ronde moeren, wanneer de randen volledig zijn gesneden en gladgemaakt door eerdere mislukte pogingen, of de moer aanvankelijk in deze vorm is gemaakt, kunnen ook verschillende benaderingen worden toegepast:

  • plaats een standaard zeskantmoer met een grotere diameter in de spanning erop en boor een gat en een sleutel die rotatie verhindert op de contactlijn en schroef deze los met behulp van de grote moer;
  • als het zijoppervlak voldoende hoog is, gebruik dan een speciaal gereedschap - een pindriver;
  • plaats een vierkante ring van grote dikte (vergelijkbaar met de hoogte van de moer) op de ronde moer, snij deze aan één kant af en zorg ervoor dat de binnendiameter van de ring precies overeenkomt met de buitendiameter van de ronde moer, klem de moer vast met een pijp moersleutel of bankschroef, toegegeven aan compressie, zal de moer in de snede een opening selecteren totdat deze het oppervlak van de ronde moer stevig bedekt, draai de sluiting los.
Bij de laatste methode is de kans dat u een sluitring uit een voorraad selecteert laag, dus het is gemakkelijker om deze zelf te maken van een geschikt stuk metaal.

Hoe een moer los te draaien tijdens het verwarmen

Het verwarmen van de noot is vaak een betaalbare, eenvoudige en effectieve methode. Wanneer het metaal wordt verwarmd, zet het schroefdraadoppervlak van de moer uit, wordt de corrosieve verbinding enigszins vernietigd en wordt de grip op de schroefdraad van de bout of het tapeind zwakker.

Voor verwarming kunt u elke geschikte warmtebron gebruiken: lucifers, waskaars, aansteker, gasflesbrander, steekvlam, gassnijder (voorzichtig, op voldoende afstand om de bevestigingen niet te laten smelten), enz.

Indien mogelijk is het beter om de moer roodgloeiend te verwarmen en los te draaien. Als het de eerste keer niet werkt, moet het verwarmen meerdere keren worden herhaald. Dit kan met name het geval zijn voor moeren die op speciaal gereedschap zijn gemonteerd: een draadborging.

Hoe een moer los te draaien met weken

Het losmaken van bevestigingsmiddelen door inweken is een verdere ontwikkeling van het relatief snel (20 minuten of iets meer) aanbrengen van speciale penetrerende verbindingen.

Het schroefdraadgedeelte van de moer is in de regel niet erg hoog, dus als er voldoende tijd is voor een lange onderdompeling in een penetrerende of chemisch actieve samenstelling tegen roest, is dit een effectieve oplossing.

Er zijn twee belangrijke benaderingen:

  • bevochtig de roestige bevestiger in het schroefdraadgebied royaal met een actief middel, wikkel de toegankelijke schroefdraadschacht van een bout of tapeind in het moergebied met een doek gedrenkt in dit middel of plaats deze op het uiteinde (als de schacht niet uitsteekt voorbij het vlak van de moer), bedek het met cellofaan of rubber en wikkel het;
  • Dompel het bevestigingsmiddel volledig onder in de chemische stof.
Er moet voor worden gezorgd dat de penetratie van de actieve samenstelling strikt verticaal van boven naar beneden plaatsvindt.

De volgende chemicaliën kunnen worden gebruikt:

  • penetrerende verbindingen, naast de eerder genoemde WD-40 en Liquid Key, kunnen kerosine, benzine, carburateurreiniger, slotontdooier en andere worden gebruikt;
  • roestomvormer;
  • verbindingen die chemisch actief zijn tegen roest - tafelazijn, jodium, alcohol, Coca-Cola, enz.

Hoe een grote moer los te draaien

Voor grote noten kunnen 6 hoofdmethoden effectief zijn:

  • gebruik een speciaal gereedschap dat is ontworpen voor reparatie en onderhoud van landbouwmachines, tractoren en speciale uitrusting - koppelversterker (andere namen - koppelversterker, koppelvermenigvuldiger);
  • gebruik een sleutel met een lange steel of een dopsleutel met een lange sleutel die past bij de maat van de moer (gebruik indien nodig een speciaal verlengstuk of plaats een pijp van een geschikte maat op het roterende uiteinde;
  • bij afwezigheid van een sleutel of kop van een geschikte maat, snijdt u vanaf één rand een inkeping in een sterke metalen strip, strikt volgens de afstand van de evenwijdige randen van de moer, waardoor een individuele sleutel voor een grote moer ontstaat;
  • gebruik een beitel en een hamer om de rand van de moer in de richting van het losdraaien te slaan;
  • Las elektrisch een metalen staaf (eventueel een hoek-, kanaal- of ander profiel) aan een grote moer in de vorm van een T- of L-vormige handgreep, waarmee u deze kunt losschroeven;
  • als het draadeinde van de bout of tapeind niet buiten het buitenoppervlak van de moer uitsteekt, dan kun je vanaf deze kant 2 uitsparingen in de grote moer boren en vervolgens op dezelfde afstand 2 gaten boren in een strook dik metaal (hoek of een ander profiel), lijn de gaten uit en steek er metalen staven in, oefen kracht uit om ze los te draaien (de staven zullen fungeren als breeksleutels en brengen koppel over op de moer).
De laatste twee methoden kunnen worden gecombineerd: las een metalen profiel met een plat oppervlak aan het buitenste bovenvlak van een grote moer, boor bovendien een paar gaten en plaats dichte metalen staven die zullen werken als breeksleutels wanneer er kracht wordt uitgeoefend. Dit zal de lasverbinding aanzienlijk versterken.

Wanneer u besluit hoe u een grote moer moet losdraaien, moet u uitgaan van de noodzaak om de integriteit van de moer te behouden.

Hoe een plastic moer los te draaien

Kunststof moeren verschillen in de vorm en grootte van hun werkoppervlakken in de regel van gewone metalen moeren. De flexibiliteit van het materiaal beperkt, hoewel dit niet altijd het gebruik van een gereedschap dat aan beide zijden samendrukt (pijpsleutel, bankschroef, enz.) uitsluit - het is noodzakelijk om een ​​zo groot mogelijk deel van de omtrek te bedekken.

U kunt de plastic moer losdraaien:

  • een speciale, in de fabriek gemaakte sleutel, waarvan het werkoppervlak het profiel van de omtrek van de moer volgt;
  • een zelfgemaakte sleutel;
  • een trekker voor auto-oliefilters, die de omtrek stevig omringen met een stalen tape of meerdere metalen poten (hoe sterker de uitgeoefende kracht, hoe sterker de dekking);
  • druk houten blokken en twee tegenoverliggende zijden tegen de uitsteeksels van de plastic moer en sla ze tegelijkertijd met hamers in de richting van het losschroeven;
  • voor een kleine diameter - met een tang met een brede opening;
  • pijpsleutel (gas).
Als de standaardsleutel verloren gaat, kunt u eenvoudig met uw eigen handen een sleutel maken van een metaal dat niet erg moeilijk te bewerken is (staal of aluminium) of dicht plastic. Het is verstandiger om eerst een sjabloon van karton te maken, de pasvorm op de plastic moer te controleren, vervolgens de omtrek over te brengen op een geschikt stuk plaatmateriaal en deze uit te snijden, rekening houdend met het handvat.

Hoe u een moer op een moeilijk bereikbare plaats losdraait

Gebruik een speciaal gereedschap om met moeilijk bereikbare bevestigingsmiddelen te werken:

  • sleutel of ratel met een kort handvat;
  • ratel met een groot aantal tanden in het mechanisme (geeft een kleine draaihoek, wat belangrijk is in krappe omstandigheden);
  • verlengstukken van hoofden;
  • flexibele aandrijvingen voor koppen.
Wanneer u besluit hoe u een moer op een moeilijk bereikbare plaats moet losdraaien, moet u eerst een geschikt gereedschap vinden: het kopen of een lening aanvragen.

Hoe een moer los te draaien met zijn vernietiging of schade

In de meest hopeloze gevallen, wanneer alle beschikbare methoden en gereedschappen hebben gefaald, moet de bevestiging nog steeds worden gescheiden door de sluiting te vernietigen:

  • plaats de beitel tegen de randen van de moer en sla erop met een hamer in de richting van het losschroeven;
  • snijd de bevestigingsmiddelen af ​​met behulp van elektrisch gereedschap met een snijwiel;
  • snijden met een handijzerzaag;
  • vernietig de moer door talloze gaten te boren;
  • snijd de moer af met een beitel en hamer (gemakkelijker na het voorboren van de gaten);
  • gebruik een speciaal voor dit doel gemaakt gereedschap: een moer;
  • plaats een grotere moer, las beide moeren langs de omtrek aan elkaar met behulp van een semi-automatische lasmachine (bedek het van schroefdraad voorziene deel van de bout of het tapeind met een buis met voldoende wanddikte om lassen in één te voorkomen), draai de grote moer los met een moersleutel.

Conclusie

Wanneer u besluit hoe u een moer moet losdraaien, is het zeer verstandig om onmiddellijk een geschikt en effectief gereedschap te gebruiken en voorbereidende voorbereidingen te treffen, rekening houdend met de staat van de bevestiger. Onvoorbereid gebruik van brute kracht met ongeschikt gereedschap zal zeer waarschijnlijk leiden tot schade aan de randen van de moer en breuk van de tap of het gereedschap.

Voordat u de moer losdraait, moet u het schroefdraadgedeelte van het tapeind of de bout schoonmaken, een penetrerend middel aanbrengen en pas daarna kracht uitoefenen. Met behulp van de technieken die in dit artikel worden beschreven, kunnen zelfs de moeilijkste gevallen tot een positief resultaat leiden als er wat extra tijd aan de voorbereiding wordt besteed.

Als u indien nodig naar dit artikel terugkeert, vindt u de nodige hint in het antwoord op de vraag hoe u de moer van de krukas, de naaf, het wiel, de generator, het uitlaatspruitstuk, de variator en andere componenten en samenstellingen losdraait.

bekeken