Hiện vật từ con tàu cướp biển sẽ tiết lộ bí mật của Râu Đen. Con tàu "Sự trả thù của Nữ hoàng Anne Sự trả thù của Nữ hoàng Anne bằng tiếng Anh

"Sự trả thù của Nữ hoàng Anne"

Những bí mật và kho báu của những con tàu cướp biển bị chôn vùi dưới đáy biển sâu vẫn thu hút những nhà thám hiểm sẵn sàng cống hiến cả cuộc đời để tìm kiếm chúng.

Năm 1996, một đoàn thám hiểm gồm các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra móng vuốt của mỏ neo con tàu của tên cướp biển nổi tiếng đầu thế kỷ 18: “Sự trả thù của Nữ hoàng Anne”, bí danh Edward Teach là Blackbird (“Râu đen”).

Số phận của con tàu

Hơn hai thế kỷ rưỡi trước, con tàu cướp biển hàng đầu Queen Anne's Revenge đã chìm ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina. Blackbird, thuyền trưởng của con tàu, đã bỏ con tàu cùng thủy thủ đoàn của mình vào tháng 6 năm 1718 khi con tàu mắc cạn.

Và vào ngày 22/11/1996, đúng ngày giỗ của Blackbird, các thợ lặn thuộc nhóm nghiên cứu Intersol đã phát hiện một móng neo nhô ra khỏi cát dưới đáy biển ngoài khơi bờ biển Beaufort (Bắc Carolina).

Họ tiếp tục tìm kiếm và tìm thấy thêm một số khẩu súng. Kể từ đó, đoàn thám hiểm đã quay lại địa điểm này nhiều lần và tìm thấy hàng trăm vật phẩm khác, bao gồm đại bác, chuông và vũ khí. Vào mùa thu năm 1997, các nhà nghiên cứu đã khám phá được một phần bộ xương của con tàu.

Phần lớn chỉ ra rằng đoàn thám hiểm đã tìm thấy con tàu Queen Anne's Revenge.

"Quỷ biển"

Tất cả những gì được biết về cuộc đời ban đầu của Blackbird là anh ta sinh ra ở Anh, có lẽ là vào những năm 1790 ở Bristol hoặc London.

Tên thật của anh ấy là Edward Teach, mặc dù một số nguồn gọi anh ấy là Edward Thatch.

Điều chắc chắn là sau khi trở thành cướp biển, anh ta lấy bút danh là Blackbird (“Râu Đen”).

Thực ra anh ta có một bộ râu dài màu đen, có thắt những dải ruy băng màu đen.

Khi thủy thủ đoàn của anh ta bắt đầu lên tàu, Blackbird bình tĩnh hút thuốc và thổi từng làn khói qua bộ râu của mình: tạo ra hình ảnh ma quỷ về “quỷ biển”, anh ta hy vọng rằng các thuyền trưởng sẽ đầu hàng anh ta mà không chiến đấu.

Có lẽ, giống như nhiều tên cướp biển khác, anh ta khởi nghiệp với tư cách là một tư nhân. Năm 1713, ông định cư bên bờ biển và sớm gia nhập băng cướp biển của Ben Hornigold.

Sau khi Hornigold được ân xá và từ bỏ nạn cướp biển vào năm 1717, Blackbird nắm quyền chỉ huy soái hạm của mình, một con tàu chở nô lệ cũ của Pháp được gọi là Concorde.

Blackbird còn trang bị thêm đại bác cho nó và đổi tên thành Queen Anne's Revenge.

Cùng với thủy thủ đoàn gồm ba trăm người của mình, anh ta đã thực hiện cướp biển ở vùng Caribe và ngoài khơi bờ biển phía đông nước Mỹ trong vài năm tiếp theo, cướp tổng cộng 40 con tàu.

Blackbird là tên cướp biển nổi tiếng nhất lang thang trên bờ biển Bắc Carolina vào đầu thế kỷ 18.

Anh ta hung dữ đến mức nào có thể được đánh giá bởi các truyền thuyết. Vì vậy, theo một người trong số họ, anh ta đã ép tù nhân ăn tai của chính mình, và theo một người khác, anh ta đã chặt ngón tay của một tù nhân không muốn từ bỏ chiếc nhẫn của mình.

Sau khi Blackbird mất tàu Queen Anne's Revenge, tàu của ông ta tiếp tục cướp bóc suốt mùa hè và mùa thu năm 1718. Được biết, vào tháng 9 cùng năm, ông và thủy thủ đoàn tổ chức một bữa tiệc hoành tráng thu hút rất nhiều hải tặc.

Đây là giọt nước cuối cùng đối với Thống đốc Thuộc địa Virginia Alexander Spotswood, người đã quyết định cử hai chiếc thuyền buồm dưới sự chỉ huy của Trung úy Hải quân Hoàng gia Robert Maynard để cuối cùng đối phó với Blackbird.

Vào ngày 21 tháng 11, tàu của Trung úy Maynard đã vượt qua hạm đội cướp biển gần Vịnh Ocracoke và trận chiến bắt đầu vào ngày hôm sau. Blackbird là người đầu tiên bắn một cuộc tấn công bằng đại bác, khiến một số người trên tàu Anh thiệt mạng. Nhưng Maynard là một đối thủ xứng đáng.

Anh ta đánh lừa Blackbird bằng cách khiến anh ta tin rằng hầu hết thủy thủ đoàn người Anh đã thiệt mạng, trong khi các thủy thủ đã ẩn náu an toàn. Khi Blackbird bắt đầu lên tàu, anh ta đã gặp phải một cuộc phục kích. Các nguồn tin cho biết: một cuộc chiến khủng khiếp đã xảy ra sau đó giữa Blackbird và Maynard, trong đó trung úy đã dùng súng lục làm bị thương tên cướp biển và đâm hắn bằng một thanh kiếm.

Nhưng anh không bỏ cuộc cho đến khi một thành viên của đội Anh lao vào dùng dao chém vào cổ anh. Maynard chặt đầu Blackbird và đặt nó trên mũi tàu của mình, bắt đầu cuộc hành trình trở về đầy thắng lợi. Một cái chết xứng đáng cuối cùng đã tìm thấy “con quỷ biển” hung dữ.

Đã thêm: 17/01/2012

Sự trả thù của Nữ hoàng Anne. Mô hình từ Bảo tàng Hàng hải Bắc Carolina

Sự trả thù của Nữ hoàng Anne

Nhờ hoạt động sôi nổi của ngành công nghiệp điện ảnh, con tàu này gần đây đã được biết đến rộng rãi ngay cả trong giới sử học xa lạ về nạn cướp biển. Tuy nhiên, không giống như những con tàu khác trong sử thi cướp biển, Queen Anne's Revenge là một con tàu có thật, là soái hạm của tên cướp biển nổi tiếng Edward Teach hay Edward Thatch, biệt danh Râu Đen.

Công bằng mà nói, phải nói rằng Râu Đen, với tư cách là một nhân vật hư cấu, đã được biết đến rộng rãi từ rất lâu trước Cướp biển vùng Caribe. Cả D. Defoe và Stevenson (nguyên mẫu của Flint) đều viết về anh ta. Đó là chưa kể đến vô số huyền thoại và truyền thuyết.

Mọi người đều biết "...mười lăm người cho một cái rương người chết...".
Chính xác hơn là “…trên Rương Người Chết…” - một hòn đảo ở vùng biển Caribe rộng 200 mét vuông. mét, theo truyền thuyết, Teach đã hạ cánh 15 người trong đội của mình, những người đã nổi dậy chống lại sự tàn ác và ngông cuồng của người thuyền trưởng. Chỉ cung cấp cho họ kiếm và rượu rum - mỗi anh em một chai - Râu Đen hy vọng rằng quân nổi dậy sẽ phát điên vì khát, đói, nóng và giết nhau.
Truyền thuyết kể rằng - mọi người đều sống sót.
Nhân tiện, “Yo-ho-ho” trong tiếng Anh không phải là “O-ho-ho” của chúng tôi mà là “One-two-take”

Edward Teach, khắc cổ

Edward Teach (tên thật là Edward Drummond) sinh ra ở Anh vào khoảng năm 1680. Trong "Chiến tranh của Nữ hoàng Anne" Anh-Pháp (1702-1713), ông kinh doanh tư nhân, và sau đó gia nhập Benjamin Hornigold, kẻ đã cướp tàu của Pháp và Tây Ban Nha ở Biển Caribe. .

Sự trả thù của Nữ hoàng Anne trước đây là một con tàu ba cột buồm của Pháp, La Concorde, có thủy thủ đoàn tích cực tham gia buôn bán nô lệ.

Vào tháng 11 năm 1717, một đội cướp biển dưới sự chỉ huy của Râu Đen trên 2 chiếc thuyền nhỏ đã bắt được Concord, một con tàu nặng 300 tấn được trang bị vũ khí tốt.

Một thời gian sau, khi Hornigold rút lui với hy vọng được ân xá, Râu Đen dẫn đầu những tên cướp biển tham gia cùng hắn, biến Concorde thành kỳ hạm của mình và đổi tên nó thành Concorde. Sự trả thù của Nữ hoàng Anne. Theo những người chứng kiến, đây là con tàu có khả năng đi biển rất tốt, ban đầu có 26 khẩu súng, được Tích trang bị lại vũ khí, mang theo tới 40 khẩu súng và 150 thủy thủ đoàn.

Nhân tiện, trong quá trình chiếm đoạt Concord, người Pháp chỉ phải chịu "tổn thất về tài chính và đạo đức" - họ cùng với nô lệ của mình đã bị đổ bộ lên bờ biển gần nhất và hơn nữa, một trong những tên cướp biển đã được giao cho họ như một khoản bồi thường.

Pháo được phục hồi. Triển lãm tại Bảo tàng Hàng hải Bắc Carolina

Năm 1717 và gần như cả năm 1718 đều rất thành công đối với Râu Đen - đội tàu của ông ta tăng lên 4 con tàu (một con tàu nổi tiếng khác của Edward Teach - "Adventure"), thủy thủ đoàn lên tới hơn 300 tên cướp biển. Họ cướp hơn 40 tàu, tiến hành các cuộc tấn công ven biển và phong tỏa hải quân (cuộc phong tỏa nổi tiếng ở Charlestown ở Nam Carolina). Tuy nhiên, vào thời điểm này, các thống đốc của Quần đảo Bohamian và đặc biệt là Virginia đang thực hiện một số biện pháp chống cướp biển ven biển.

Vào tháng 6 năm 1718 Sự trả thù của Nữ hoàng Anne mắc cạn rồi chìm ở Vịnh Topsail - khu vực Beaufort Inlet ngày nay. Theo một phiên bản, Râu Đen đã cố gắng trốn tránh những kẻ truy đuổi mình ở những nơi hẻo lánh ở Bắc Carolina và không thể đối phó với tình hình vận chuyển khó khăn ở vùng biển này. Theo một người khác, Teach cố tình cho tàu mắc cạn vì... Sau sự cố này, bỏ rơi thủy thủ đoàn của mình, anh ta biến mất cùng với một nhóm cướp biển nhỏ và tất cả chiến lợi phẩm trên một chiếc thuyền nhỏ. Và bản thân anh cũng không cần đến Queen Anne's Revenge nữa, vì cô ấy quá nổi tiếng và quá nổi tiếng ở vùng biển này.

Vào mùa hè và mùa thu năm 1718, Râu Đen đã thực hiện một số cuộc tấn công của cướp biển, nhưng vào ngày 22 tháng 11, Trung úy người Anh Robert Maynard, được Thống đốc bang Virginia, Spotswood thuê, đã vượt qua tàu của Teach. Thủ lĩnh cướp biển đã bị giết trong trận chiến tay đôi.

Đúng 278 năm sau, vào ngày 22/11/1996, người ta phát hiện một mỏ neo rỉ sét dưới nước ở khu vực Beaufort, sau đó là hài cốt của một con tàu cổ. Công việc tiếp theo dưới nước và các nghiên cứu trong phòng thí nghiệm về các hiện vật được nâng lên từ đáy cho phép chúng tôi khẳng định với sự tự tin ngày càng tăng rằng con tàu được tìm thấy chính xác là Sự trả thù của Nữ hoàng Anne - Sự trả thù của Nữ hoàng Anne(mặc dù một số lượng lớn tàu thuyền - vài trăm chiếc! - đã bị đắm ở vùng biển này vào nhiều thời điểm khác nhau)

Công việc tìm kiếm này vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Nghiên cứu dưới nước, nghiên cứu trong phòng thí nghiệm, làm việc trong kho lưu trữ... Và như thường lệ trong những trường hợp như vậy, một khám phá mới sẽ làm nảy sinh những câu hỏi mới...

anh ấy trông như thế nào? La Concorde - Sự trả thù của Nữ hoàng Anne?
Câu trả lời cho câu hỏi này vẫn chưa được tìm thấy. Tuy nhiên, không chắc ngoại hình của anh ấy có giống với trong phim hay không. Các nhà nghiên cứu như David Moore, nhân viên của Bảo tàng Hàng hải Bắc Carolina, thích một hình ảnh phù hợp hơn với hình ảnh được trình bày trong chuyên khảo của J. Boudriot (J. Boudriot Monographie LE MERCURE - Navire Marchand 1730)

Nếu bạn muốn cập nhật những phát triển nghiên cứu mới nhất Sự trả thù của Nữ hoàng Anne Chúng tôi khuyên bạn nên truy cập trang web

Luôn có những tranh cãi xung quanh những cuộc phiêu lưu của cướp biển - đâu là sự thật và đâu là hư cấu. Cho đến ngày nay, nhiều điều vẫn bị che giấu dưới bức màn bí ẩn và không chắc chắn, nhưng cũng có những điều mà các nhà sử học vẫn tìm ra được. Một vài vật phẩm độc đáo này bao gồm lá cờ đầu của Râu Đen, Sự trả thù của Nữ hoàng Anne!

Hơn hai thế kỷ rưỡi trước, con tàu cướp biển hàng đầu Queen Anne's Revenge đã chìm ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina. Edward Teach, thuyền trưởng của con tàu, đã rời bỏ ông cùng thủy thủ đoàn vào tháng 6 năm 1718...
Nhưng điều đầu tiên trước tiên.

Edward Teach, biệt danh Râu Đen, là một thuyền trưởng bảnh bao của bọn cướp biển. Khi đội của ông bắt đầu lên tàu, thuyền trưởng bình tĩnh hút thuốc và thổi từng làn khói qua bộ râu: tạo ra hình ảnh ma quái về “quỷ biển”, ông hy vọng các thuyền trưởng vì sợ hãi sẽ đầu hàng ông mà không chiến đấu.

Nhưng thuyền trưởng không có tàu thì thật là vô nghĩa. Chúng ta có thể nói gì về con tàu chủ lực huyền thoại của Râu Đen, được mệnh danh là “Sự trả thù của Nữ hoàng Anne”... Nhưng đây là điều: trước khi trở thành tàu cướp biển, con tàu này được gọi là “Concorde”.

Con tàu này được đóng vào năm 1710 và có cái tên mỹ miều là "Concord". Đầu tiên, người Tây Ban Nha đi thuyền trên đó, sau đó con tàu được Pháp mua lại, và chủ sở hữu cuối cùng, người đã biến chiếc Concorde trở thành huyền thoại thực sự, chính là tên cướp biển vĩ đại và nổi tiếng Râu Đen (Edward Teach). Điều này xảy ra vào năm 1717, khi chiếc Concorde đang đi theo lộ trình thông thường của nó dưới sự chỉ huy của những người buôn bán nô lệ người Pháp (chính vì những mục đích này mà con tàu phục vụ), thì bất ngờ, hai chiếc thuyền nhẹ chứa đầy bọn cướp biển xuất hiện trên tàu. chân trời. Người ta tin rằng người Pháp có thể dễ dàng đập nát cả hai con tàu cướp biển thành từng mảnh nhỏ, nhưng mọi người đều đã nghe nói về Râu Đen và những hành động trả thù của hắn nên các thủy thủ rất sợ hãi. Theo lệnh đầu tiên của bọn cướp biển, phi hành đoàn Concorde đã hạ vũ khí.

Edward Teach đổi tên con tàu là Queen Anne's Revenge. Đó là một con tàu ba cột buồm dài 36 mét và rộng 8 mét. Lượng giãn nước khoảng 300 tấn, về pháo binh, tàu mang theo 26 khẩu pháo. Teach đã cải tiến nó, sau đó con tàu bắt đầu mang tới 40 khẩu súng! Đội cho sự trả thù của Nữ hoàng Anne bao gồm 150 tên côn đồ khét tiếng.

Cùng với thủy thủ đoàn của mình, trong vài năm tiếp theo, anh ta đã cướp biển ở vùng biển Caribe và ngoài khơi bờ biển phía đông nước Mỹ, cướp tổng cộng 40 con tàu. Anh ta hung dữ đến mức nào có thể được đánh giá bởi các truyền thuyết. Vì vậy, theo một người trong số họ, anh ta đã ép tù nhân ăn tai của chính mình, và theo một người khác, anh ta đã chặt ngón tay của một tù nhân không muốn từ bỏ chiếc nhẫn của mình.

Thành thật mà nói, đối với các nhà sử học, cái tên này của con tàu “Sự trả thù của Nữ hoàng Anne” nghe có vẻ rất bí ẩn. Ngoài ra, những người cùng thời với Teach chứng minh rằng ông thường tự gọi mình là “Kẻ báo thù của Biển Tây Ban Nha”. người Anh? Đối với nữ hoàng bị hành quyết Anne, người vợ thứ hai của Vua Henry VIII? Và qua đó ám chỉ rằng ông là người mang họ Boleyn cũ của người Anh? Nhà sử học người Pháp Jean Merien cho rằng tên thật của ông là Edward Dammond. có lẽ là không, bây giờ đây chỉ là một chỗ trống khác trong câu chuyện.

Trên tàu Queen Anne's Revenge, Teach đi du ngoạn quanh đảo St. Vincent, nơi anh bắt được một tàu buôn lớn của Anh dưới sự chỉ huy của Christophe Taylor. Những tên cướp biển đã loại bỏ mọi thứ chúng có thể cần khỏi con tàu này, và sau khi đưa thủy thủ đoàn lên đảo, chúng đốt cháy con tàu.

Defoe viết rằng vài ngày sau, Teach gặp con tàu 40 khẩu Scarborough, nơi anh tham gia trận chiến. Trận chiến kéo dài vài giờ và may mắn bắt đầu nghiêng về Teach. Nhận ra rằng họ sẽ thua trong một trận chiến mở, thuyền trưởng của Scarborough quyết định tận dụng tốc độ của con tàu của mình. Anh ta dừng trận chiến và giương cao tất cả các cánh buồm, quay về Barbados, nơi neo đậu của mình. Bị thua kém đáng kể so với Scarborough về tốc độ, tàu của Teach ngừng truy đuổi và hướng về phía Tây Ban Nha Châu Mỹ. Thật không may, Teach không báo cáo bất cứ điều gì về vụ va chạm với tàu Scarborough trong nhật ký tàu hoặc trong thư của anh ta, vì vậy độ tin cậy của thông tin này hoàn toàn nằm ở lương tâm của Defoe.

Vào tháng 12 đến tháng 1 năm 1718, Edward Teach, sau khi bổ sung thêm thủy thủ đoàn (hiện có khoảng ba trăm tên sát nhân trên tàu Queen Anne's Revenge), Teach, đang du ngoạn ngoài khơi các đảo St. Kitts và Crab, đã bắt được một số tàu trượt của Anh. Và vào cuối tháng 1, anh đến Vịnh Ocracoke, gần thành phố Bath (Bắc Carolina). Người thuyền trưởng xảo quyệt hiểu rằng thị trấn này (lúc đó dân số chỉ hơn 8 nghìn người) là nơi ẩn náu tuyệt vời cho những con tàu đi từ Đại Tây Dương đến Vịnh Pimlico, và những người thực dân chiến đấu sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho chiến lợi phẩm của cướp biển so với những người mua chuyên nghiệp. ở Bahamas.

Chẳng bao lâu, Râu Đen đã cướp bóc nhiều đến mức hắn đã có 4 con tàu dưới quyền chỉ huy; đương nhiên soái hạm là Queen Anne's Revenge. Dưới sự chỉ huy của ông, hơn 35 vụ cướp đã được thực hiện, không phải tất cả đều diễn ra trên biển. Gần đây, Teach tích cực bắt đầu “làm việc trên đất liền”, và một thời gian sau, ông thậm chí còn phong tỏa bến cảng Charleston (lúc đó là vào tháng 5 năm 1718). Và vào đầu mùa hè cùng năm, con tàu mắc cạn gần Bắc Carolina. Có ý kiến ​​cho rằng Edward Teach đã cố tình làm điều này vì con tàu đã trở nên quá dễ nhận biết...

Sau khi Edward Teach mất đi sự trả thù của Nữ hoàng Anne, các con tàu của ông tiếp tục cướp bóc suốt mùa hè và mùa thu năm 1718. Được biết, vào tháng 9 cùng năm, ông và thủy thủ đoàn tổ chức một bữa tiệc hoành tráng thu hút rất nhiều hải tặc.

Trong bữa tiệc này, vì mọi người đều biết rằng ngày mai họ sẽ bị kẻ thù tấn công nên có người hỏi thuyền trưởng liệu vợ ông có biết kho báu của ông được cất giấu ở đâu không, bởi vì bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra trong một trận chiến. Thuyền trưởng trả lời: “Chỉ có tôi và con quỷ biển biết địa điểm này và người cuối cùng còn sống sẽ tự mình chiếm lấy mọi thứ”. Sau đó, những tên cướp biển trong đội của anh ta, những người bị bắt do trận chiến, đã kể một câu chuyện thật khó tin: khi ra khơi với mục đích thực hiện một vụ cướp trên biển, họ nhận thấy một người khác thường trong thủy thủ đoàn, người mà đã đi dọc boong tàu mấy ngày rồi đi xuống hầm, không ai biết nó đến từ đâu; sau đó người lạ biến mất ngay trước khi con tàu bị đắm. Những tên cướp biển tin rằng đó chính là Ác quỷ.

121. Tam giác (3)

Mọi người đều biết về Tam giác quỷ Bermuda. Thỉnh thoảng có người biến mất ở đó. Mulder cho rằng nguyên nhân của hiện tượng này nằm ở việc các dải thời gian bị thu hẹp lại. Như vậy, những vật biến mất không di chuyển trong không gian mà di chuyển trong thời gian. The Lone Gunmen dường như cũng đồng tình với ý tưởng này. Họ giám sát khu vực này thông qua Google Map (nếu nguồn tài nguyên đó đã tồn tại vào năm 1998). Và bây giờ, trong thời gian thực, họ thấy rằng vệ tinh đã phát hiện ra tàu biển Queen Anne, bị mất tích năm 1939, ở Tam giác. Họ gửi tọa độ cho Mulder, người tự nguyện nghỉ làm, bay đến Florida, thuê một chiếc thuyền ở đó và lao đến nơi Nữ hoàng Anne xuất hiện. Các tay súng đơn độc giám sát con thuyền qua vệ tinh. Nhưng rồi một cơn bão nổ ra... và Mulder biến mất khỏi liên lạc.
Hơn nữa, hành động phát triển trong hai thực tế song song. Mulder được các thủy thủ của Nữ hoàng Anne kéo ra khỏi chiếc thuyền bị đắm. Anh ta hạnh phúc: không phải vì được cứu khỏi đáy biển sâu, mà vì anh ta đã nhìn thấy những vị khách trong quá khứ. Tuy nhiên, hóa ra đó chính là anh - một vị khách đến từ tương lai. Khắp mọi nơi - tháng 9 năm 1939, và tất cả các đài phát thanh đều nói về cuộc chiến mới nổ ra, chưa hứa hẹn sẽ trở thành một cuộc chiến tranh thế giới: người Nga, thông đồng với Hitler, đang đánh nhau với Ba Lan và phần còn lại của thế giới. các nước đang im lặng theo dõi. Nhưng lòng căm thù Đức Quốc xã đã hình thành trong những người bình thường. “Tại sao họ ghét người Đức chúng tôi đến vậy? - bọn phát xít đang bối rối, đổ bộ lên tàu Queen Anne (khách du lịch Nga hiện ngày càng đặt câu hỏi này) - chúng ta không có chiến tranh với Vương quốc Anh, phải không?
Nhưng người Đức đang ở đây vì công việc: họ đang tìm kiếm Giáo sư Thor Hammer, người có thể phát minh ra bom nguyên tử. Và những kẻ phát xít thật kỳ lạ: Cảnh sát trưởng-Führer là hình ảnh giống hệt của Smoker, cấp phó của ông ta trông giống Skinner, và tay sai của Smoker trông giống một đặc vụ FBI, con trai ông ta. Nhưng Mulder gặp Scully trong số những hành khách. Cô đang thực hiện một nhiệm vụ bí mật để bảo vệ giáo sư.
Trong khi Mulder đang cố gắng thuyết phục phi hành đoàn đến Mỹ để lịch sử tiếp tục diễn ra và người Đức không tìm được một kẻ đầu óc nào có thể chế tạo bom cho họ thì Scully thật, vào năm 1998, đang cố gắng tìm ra tọa độ của vụ tai nạn thuyền của Mulder và Nữ hoàng Anne bất ngờ xuất hiện. Sau nhiều lo lắng, cô ấy đã hiểu được - Skinner đã giúp cô ấy.
Scully và Lone Gunmen đến đó, và quả thực, họ nhìn thấy một con tàu viễn dương. Đèn vẫn sáng nhưng không nghe thấy tiếng người. Họ lên tàu Queen Anne. Đây là một con tàu ma: mọi thứ đều mới, nhưng không có ai còn sống. Tất cả cuộc sống là trong một thực tế song song. Ở đó, vào năm 1939, phi hành đoàn đã trốn thoát khỏi một hầm kín và tấn công một đội của Đức Quốc xã. Các hành khách đã mang đến cho các thủy thủ sự hỗ trợ nồng nhiệt và hiệu quả. Trong khi mọi người đang đánh nhau trong nhà hàng, Mulder và một hành khách trông giống Scully đang chạy quanh boong, và những người SS đang đuổi theo họ. Một người gần như đuổi kịp, nhưng một người Đức trông giống Skinner, hóa ra là gián điệp, đã bắn anh ta. Cuối cùng, Mulder quyết định xuống tàu Queen Anne và nhảy qua tàu. Trước khi nhảy, anh hôn nữ hành khách và bị cô đấm vào mặt.
Thời gian lại kết nối. Fox, bất tỉnh, bị kéo lên tàu Lone Gunmen. Mulder tỉnh lại vào năm 1998 và bắt đầu kể về cuộc phiêu lưu của mình. Và anh thú nhận tình yêu của mình dành cho Scully. Fox được mệnh danh là kẻ điên: ông ta bị coi là kẻ điên vào năm 1939, và cả ở thời hiện đại nữa. Scully thậm chí không đáp lại lời tỏ tình và bỏ đi. Nhưng má của Mulder, nơi bị tát, vẫn đau nhức dễ chịu.

Có rất nhiều truyền thuyết xung quanh các hoạt động cướp biển được phát triển rộng rãi vào thời Trung cổ: cái nào là đúng và cái nào là hư cấu - hãy để các nhà sử học tìm hiểu. Nhưng cần lưu ý rằng mặc dù vẫn còn nhiều chi tiết về cuộc đời cướp biển vẫn chưa được biết đến nhưng một số bằng chứng về việc làm của các quý ông may mắn vẫn được tìm thấy. Và một trong số đó là con tàu của tên cướp biển huyền thoại (Edward Teach), được mệnh danh là Sự trả thù của Nữ hoàng Anne.

Sự khởi đầu của lịch sử của hạm vĩ đại

Con tàu chủ lực được đóng vào năm 1710. Ban đầu nó được gọi là Concorde. Và đầu tiên nó được người Tây Ban Nha sử dụng. Tuy nhiên, người Pháp đã sớm mua lại con tàu và chủ nhân cuối cùng của nó, người đã mang lại danh tiếng cho con tàu trên toàn thế giới, là Edward Teach, một tên cướp biển độc ác khiến các thủy thủ khiếp sợ chỉ bằng tên của hắn.

Năm 1717, chiếc Concorde đi theo lộ trình thông thường, chở một đội buôn nô lệ người Pháp. Đột nhiên, hai tên cướp biển nhẹ nhàng và nhanh chóng xuất hiện ở phía chân trời, trên tàu mà bọn cướp biển đang cảnh giác tìm kiếm nạn nhân mới của chúng.

Có ý kiến ​​​​cho rằng người Pháp khá có khả năng đập nát những chiếc thuyền của các quý ông tài lộc vốn mỏng manh so với chiếc Concorde. Nhưng mỗi thuyền viên đều đã nghe nói về tính khí cứng rắn và sự tàn ác cắt cổ của Teach nên không ai muốn giao chiến với tên cướp biển đáng gờm nhất thời bấy giờ. Theo lệnh đầu tiên của Râu Đen, các thủy thủ Pháp đã hạ vũ khí, sau đó con tàu bị bắt.

"Sự trả thù của Nữ hoàng Anne"

Concorde soái hạm được đổi tên thành Queen Anne's Revenge ngay sau khi Blackbeard tiếp quản nó và đưa phi hành đoàn côn đồ khét tiếng của mình lên tàu. Cần lưu ý rằng con tàu đơn giản là rất lớn so với hầu hết các con tàu đang cày xới các đại dương trên thế giới vào thời điểm đó.

"Sự trả thù của Nữ hoàng Anne" có ba cột buồm, chiều dài của nó lên tới 36 mét và chiều rộng 8 mét. Edward Teach đã nỗ lực rất nhiều để cải thiện ngôi nhà nổi mới của mình và đặt 40 khẩu pháo lên tàu. Sức mạnh như vậy thậm chí còn chưa từng có đối với hải quân Tây Ban Nha, và sức chứa của con tàu là 150 người, từng phục vụ trong thủy thủ đoàn của Râu Đen.

Chỉ trong vòng một năm sau khi chiếm được Concorde, Teach đã bắt thêm 4 tàu nữa trên con tàu mới được đổi tên. Dưới sự chỉ huy của Râu Đen, người dẫn đầu đoàn hộ tống từ cầu thuyền trưởng của Queen Anne's Revenge, anh ta đã thực hiện khoảng 35 cuộc tấn công săn mồi, trong đó không phải tất cả đều được thực hiện trên biển.

Trong những năm cuối đời, Teach tích cực “làm việc” trên đất liền, và vào đầu năm 1718, ông thậm chí còn chỉ huy cuộc phong tỏa Charleston. Vào đầu mùa hè, con tàu mắc cạn gần Bắc Carolina. Nhưng có ý kiến ​​cho rằng Râu Đen đã cố tình dẫn hắn xuống vùng nước nông - vào thời điểm đó, Queen Anne's Revenge đã quá dễ nhận biết để có thể đột kích bất ngờ vào đó.

Chiếc hạm bị chìm mà tên cướp biển huyền thoại sử dụng được phát hiện vào đầu năm 2012. Và ngày nay, công việc tích cực đang được tiến hành để trục vớt hài cốt của ông từ đáy biển.