Hoe u elastiekjes op kunststof ramen op de juiste manier kunt vervangen. Het vervangen van afdichtingen op kunststof ramen - alle nuances voor zelfstandig werken

De afdichting vervangen door kunststof ramen

Kunststof ramen worden erkend als de meest economische en betrouwbare in termen van warmtebehoud. Speciale afdichtingspakkingen rond de omtrek van het raamkozijn helpen de veiligheid van de warmte in het huis te garanderen. Tijdige vervanging van de afdichting op kunststof ramen garandeert de afwezigheid van tocht en een verlaging van de temperatuur in de kamer. Het proces van het uitvoeren van dit werk is vrij eenvoudig, maar het vereist verplichte naleving van de volgorde van installatiewerkzaamheden, evenals zorg en nauwkeurigheid.

Werkorder.

Het eerste dat u moet doen, is onderzoeken technische staat het zegel dat in het venster aanwezig is. Het is een harnas met een bepaalde reliëfdoorsnede, gemaakt van de meest duurzame, hittebestendige materialen.

Aanvankelijk heeft de afdichting redelijk hoge prestatie-indicatoren. Bijvoorbeeld, rubberen compressor gemaakt in Duitsland hoeft niet te worden vervangen en zal zijn functionele doel gedurende 8 jaar naar behoren vervullen. Een in Rusland gemaakte afdichting heeft een iets kortere levensduur.

Zelfs de kleinste scheuren op het oppervlak, vooral gaten, beschadigingen, plaatsen van slechte kwaliteit met het oppervlak van het raamkozijn, duiden op de noodzaak om kunststof ramen te repareren en de afdichting zo snel mogelijk te vervangen.

Na opgehaald te hebben vereiste soort afdichting aan uw raamprofiel, kunt u beginnen met de installatie ervan. Ze zijn verdeeld in twee groepen: raamkozijn en langs de raamvleugel zelf. Een hoogwaardige vervanging van de afdichting betekent dat beide typen tegelijkertijd worden vervangen.

U kunt gedetailleerd kennis maken met het proces van het vervangen van de afdichting op kunststof ramen als u naar de foto kijkt reparatiewerkzaamheden.

1. De installatiewerkzaamheden moeten beginnen met het eerst verwijderen raamkozijn van jouw plaats. Dit is niet moeilijk om te doen: sluit het raam stevig met de hendel, verwijder de buitenbekleding van de bovenkap, sla de kern eruit en verwijder het frame. Nu blijft het raam alleen nog bevestigd aan de onderste luifel, waar het gemakkelijk kan worden verwijderd door het lichtjes op te tillen.

2. Leg het raamkozijn op de vloer (of bank) en verwijder de beschadigde rubberen afdichting van zijn plaats. Het is voldoende om de rand op te pakken en deze komt er vrij uit. In het gebied van het bovenste scharnier moet u de sluiting iets omhoog brengen, omdat de sluiting op deze plaats dient als klem voor de afdichting. Daarom was het eigenlijk nodig om het raam te verwijderen.

3. Reinig of veeg de vrijgekomen gaten schoon van stof en allerlei soorten verontreinigingen.

4. We plaatsen een nieuwe afdichting in de raamgroef op dezelfde manier als de vorige langs de gehele omtrek van het raamkozijn. Draai de rubberen afdichting niet vast, omdat Als gevolg van temperatuurschommelingen wordt het rubber samengedrukt/uitgerekt, wat kan leiden tot breuk van de massieve sealbundel.

Nu moet u de afdichting op het raamkozijn vervangen. Het werkplan is hetzelfde:
- versleten materiaal verwijderen;
- reinigt het gebied van vuil;
- plaats het harnas van de nieuwe afdichting op de voorbereide plaats.

Als u op video ziet hoe professionals de verzegeling van kunststof ramen vervangen, krijgt u de kans om het hele proces grondig te begrijpen. Met een dergelijke training kan zelfs iemand die verre van reparatiewerk is, op briljante wijze omgaan met de raamisolatie van zijn huis.

Dankzij hun vermogen om de kamer te beschermen tegen lawaai, wind en kou, zijn moderne kunststof ramen populair.

De hoofdrol bij het creëren van strakheid wordt gespeeld door het afdichtingselement, dat zich in de buurt van de vestibule bevindt: de verbinding van de vleugel met het frame. Helaas verliest elke zeehond vroeg of laat zijn eigenschappen en verschijnen er onaangename gevolgen.

De vraag rijst: wat te doen? De eenvoudigste oplossing is het vervangen van de afdichting. Bovendien is een dergelijke vervanging eenvoudig uit te voeren op ons zelf. Laten we dat eens van dichterbij bekijken.

Over het zegel

Om een ​​kamer betrouwbaar van de straat te isoleren, worden in kunststof ramen speciale afdichtingselementen, afdichtingen genaamd, geïnstalleerd.

Meestal zijn afdichtingen nodig om drie plaatsen af ​​te dichten:

• Narthex - dicht het gat in gesloten staat tussen het frame en de vleugel. De afdichting staat voortdurend onder belasting, waardoor deze snel verslijt. Bij goede zorg de gebruiksduur neemt toe. Geen vervanging vereist bijzondere kennis en geweldige ervaring.

• Raam met dubbele beglazing - de opening tussen het raam met dubbele beglazing en het profiel is afgedicht. Onder normale omstandigheden heeft de afdichting geen grote belasting, waardoor deze praktisch niet verslijt. Vervanging vereist kennis en ervaring en wordt doorgaans uitgevoerd door specialisten.

• Glaslat - het midden van het profiel is afgedicht. Doorgaans wordt isolatie alleen op verzoek van de klant geïnstalleerd om de isolerende eigenschappen van een kunststof raam te verbeteren.

Om de narthex af te dichten, wordt een speciaal elastisch koord gebruikt, dat langs de hele vleugel is bevestigd. Het is bestand tegen externe factoren.

Het isolatie-element heeft een beperkte levensduur en is afhankelijk van de zorg en kwaliteit van de ramen. In het beste geval is vervanging wellicht niet langer dan 10 jaar nodig.

Goede zorg houdt in:

• regelmatige ruitenreiniging. Afvegen van de afdichting met een vochtige doek;
• controle over de staat van het raam: voorkom zweten en bevriezen;
• het beschermen van het oppervlak van de afdichting tegen vet, zuren en andere stoffen die het kunnen vernietigen;
• zorg voor fittingen, vooral smering;
• regeling van de persdichtheid van de vleugel voor verschillende seizoenen;
• behandeling van de afdichting met speciale middelen.

Wanneer moet u de dorpelafdichting vervangen?

U kunt zonder fouten vaststellen dat de afdichting vervangen moet worden door de volgende indicatoren:

• het is visueel merkbaar dat het snoer van vorm is veranderd en afgeplat is;
• er verschenen microscheurtjes op het snoer, het werd erg stijf;
• condensatie verscheen rond de omtrek van de vleugel;
• bevriezing vindt plaats in het gebied van de vestibule;
• verhoogde ventilatie van de kamer;
• het straatlawaai nam toe als de deur gesloten was;
• Tijdens het testen kan een vel papier eenvoudig van de geperste afdichting worden verwijderd.

Elk van de genoemde factoren is een reden om de narthex-afdichting te vervangen.

Hoe u de juiste afdichting kiest

Meestal wordt voor de narthex een snoer geselecteerd dat lijkt op het type dat eerder op het raam is geïnstalleerd.

In sommige gevallen wordt de keuze echter gemaakt op basis van de verschillen tussen de soorten afdichtingen. Ze zijn als volgt.

Selectie op basis van materiaaleigenschappen

1. Rubber.

Het rubberen koord is gemaakt van vulkanisch rubber. Het materiaal bevat roet, waardoor de kleur altijd zwart is. Alle fabrikanten hebben verschillende materiaalkwaliteiten, omdat ze een verscheidenheid aan vulstoffen gebruiken die de structuur van het materiaal veranderen.

Voordelen van het materiaal:

• door zijn elasticiteit dicht het verbindingen goed af;
• gaat tot 20 jaar mee;
• betaalbare prijs.

Nadelen van het materiaal:

• temperatuurveranderingen leiden tot uitdroging en barsten van het afdichtmiddel;
• onder mechanische belasting wordt het gemakkelijk vernietigd.

1. EPDM (ethyleenpropyleenrubber).

Er zijn twee soorten materiaal:

• met zwavel. Het materiaal wordt niet aanbevolen voor installatie op witte ramen, omdat zwavel gele vlekken achterlaat;
• met organische peroxiden. Het materiaal onderscheidt zich door zijn duurzaamheid en betrouwbaarheid, maar is duur.

Beide typen hebben dezelfde voor- en nadelen.

Voordelen van het materiaal:

• weerstand tegen temperatuurveranderingen. De producten barsten niet, zelfs niet bij plotselinge veranderingen;
• niet bang voor zonlicht;
• weerstand tegen cyclische vervorming;
• Behoudt prestatiekwaliteiten tot 20 jaar.

Nadelen van het materiaal:

• bevestiging gebeurt alleen met lijm;
• gekleurde koorden hebben een hogere prijs dan de zwarte versie;
• Naast gele vlekken heeft zwavel ook een onaangename geur.

1. Siliconen.

Het materiaal is gemaakt van siliconenrubber dat methyl bevat. Afdichtingen gemaakt van dergelijk materiaal hebben hoge prestatiekwaliteiten, maar worden vanwege hun kosten niet veel gebruikt.

Voordelen van het materiaal:

• de toestand is niet afhankelijk van de omgevingstemperatuur;
• vocht wordt niet geabsorbeerd;
• zeer zachte structuur die niet verandert bij frequente vervorming;
• niet bang voor blootstelling aan chemicaliën;
• weerstand tegen zonlicht;
• absolute milieuveiligheid;
• Afhankelijk van de verzorging gaat het tot 40 jaar mee.

Nadelen van het materiaal:

• breekt gemakkelijk en verandert van vorm;
• hoge prijs.

1. TPE (thermoplastisch elastomeer of gemodificeerd plastic).

Het materiaal werd verkregen na het verbeteren van de siliconenversie. Vanwege het gemak van automatische montage van profielen is dit type afdichting momenteel een veel voorkomend type. Daarnaast is er een variant ontwikkeld op basis van een mengsel van rubber en polyethyleen, dat hogere kwaliteiten heeft.

Voordelen van het materiaal:

• je kunt een sectie van elke vorm maken;
• kan in elke kleur worden geverfd;
• brandt niet;
• goedkoop.

Nadelen van het materiaal:

• kleine toegestane kromtestraal, daarom is lassen bij installatie in de hoeken van het profiel noodzakelijk;
• verdraagt ​​​​temperatuurveranderingen niet goed: het barst in de kou en wordt zacht in de hitte. Aanbevolen voor gebruik in milde klimaten;
• bij kracht beïnvloeden gemakkelijk vernietigd;
• heeft restvervorming.

1. PVC (polymeer).

Het materiaal is gemaakt van een gemodificeerd polymeer, qua structuur vergelijkbaar met het profielmateriaal. Het heeft een lage prijs en bescheiden kenmerken. Behoudt zijn eigenschappen maximaal drie jaar.

Voordelen van het materiaal:

• milieuveiligheid;
• kan tijdens installatie worden gelast;
• hoge veerkracht;
• weerstand tegen open vuur;
• groot assortiment kleuren;
• lage prijs.

Nadelen van het materiaal:

• de toestand hangt af van de omgevingstemperatuur: bij lage temperaturen gaat de elasticiteit verloren en bij hitte wordt het zachter;
• vervormt onder constante mechanische belasting. Alleen geschikt voor ramen met lichte belasting;
• lage elasticiteit.

Selectie door etikettering

Er is een ruim aanbod aan zeehonden te koop, die tot drie groepen behoren. Ze zijn als volgt gemarkeerd:

Voor de vervaardiging van de afdichting worden EPDM- en TPE-materialen gebruikt.

Selectie op installatiemethode

• zelfklevende afdichtingen - een speciale lijmsamenstelling wordt op het oppervlak aangebracht. Het is erg handig om te gebruiken als u zelf de afdichting vervangt. Bij het kiezen is het raadzaam om de vervaldatum te controleren. Verlopen materiaal plakt mogelijk niet of niet goed;

• afdichtmiddelen voor lijm - voor installatie wordt een laag lijm op het oppervlak van de vleugel aangebracht. Installatiewerk aanbevolen wanneer warme lucht en ontvet het oppervlak voordat u gaat lijmen.

Selectie op formulier

• solide - een goedkope afdichting, die in de regel wordt gebruikt in ramen voor massabeglazing. Temperatuurveranderingen verslechteren de structuur van het materiaal aanzienlijk;

• bloemblad - gemeenschappelijk en comfortabel uitzicht waardoor een hoog isolatieniveau ontstaat. Ontmoeten verschillende vormen: één, twee en drie bloemblaadjes.

Selecteer op kleur

• zwart is de gebruikelijke kleur van rubber, omdat roet in de structuur zit. Zeehonden met deze kleur onderscheiden zich door hun elasticiteit;

• wit, grijs, gekleurd - kleur verschijnt na toevoeging van gekleurde polymeren aan rubber. Qua elasticiteit zijn ze inferieur aan zwarte modellen.

Keuze op prijs

Bij het kiezen van een zegel moet u op de fabrikant letten. Finse en Turkse producten worden als de beste beschouwd. Afdichtingen van hoge kwaliteit zijn duurder.

Gemiddelde verkoopprijs lineaire meter materiaal is als volgt:

• gemaakt van siliconen (Finland) - 55 roebel;
• TRE (Finland) - 40 roebel;
• EPDM (Turkije) - 30 roebel.

Detailhandelsprijzen zijn bedoeld voor kopers die zelf het zegel wijzigen.

Voor groothandelsaankopen van materiaalspoelen wordt de prijs 4 keer verlaagd.

Hoe een versleten afdichting te vervangen

De installatie kan beginnen nadat de materialen zijn aangeschaft en het gereedschap is voorbereid.

1. De hoeken van het frame zijn bedekt met lijm, waarna een nieuwe afdichting in de groeven wordt geplaatst. Er zijn legregels:

1. De kwaliteit van het werk wordt gecontroleerd. De vereisten zijn:

• de vleugel gaat gemakkelijk open;
• geen blazen als de vleugel gesloten is;
• De afdichting komt na meerdere sluitingen van de vleugel niet uit de groeven.

Nadat alle opmerkingen zijn geëlimineerd, wordt de afdichting gecoat siliconenvet, wat de levensduur verlengt.

Daarom hebben we gekeken naar het vervangen van de vleugelafdichting van een kunststof raam.

Als de installatie zorgvuldig en in een bepaalde volgorde wordt uitgevoerd, zal de afdichting dat ook doen voor een lange tijd behoudt zijn isolerende eigenschappen.

Ook een gedetailleerde video over de vervanging:

Het vervangen van de afdichting in plastic PVC-ramen nodig als u tocht in de kamer begint te voelen.

Raamrubber is een speciaal materiaal dat zorgt voor de dichtheid van de verbinding van de vleugels met de kozijnen. Bij actief gebruik is de afdichting onderhevig aan mechanische schade en snelle slijtage.

Ook verliest de raamafdichting, ongeacht of deze van rubber, siliconen of rubber is, na verloop van tijd

elasticiteit moet in de regel worden vervangen na 7 - 10 jaar gebruik van ramen.

Voordelen van het vervangen van kunststof raamafdichtingen door professionals

Ons bedrijf biedt diensten aan voor het vervangen van raamafdichtingen. Onze specialisten hebben dat geweldige ervaring werken aan het onderhouden van raamsystemen, wat een hoogwaardige aanpak bij het voltooien van de taak garandeert.

Veel consumenten zijn van mening dat ze zelf elastiekjes op PVC-ramen kunnen vervangen, zonder speciale vaardigheden. Deze mening is verkeerd.

5 redenen om een ​​vervangende afdichting bij ons bedrijf te bestellen:

• Bezoek van een specialist in Moskou GRATIS
• De vakmensen hebben alle soorten afdichtingen op voorraad, vervanging wordt direct uitgevoerd OP DEZELFDE DAG
• Fittingen afstellen en ramen smeren GRATIS
• Wij voorzien KORTINGEN, naar volume, gepensioneerden, personen in voorkeurscategorieën
• Alle vervangingswerkzaamheden zijn voorzien GARANTIE

Onze specialisten selecteren het juiste type afdichting: bloemblad of buisvormig, rubber, siliconen of rubber en voeren de vervanging vakkundig uit.
De prijs voor door ons bedrijf verrichte werkzaamheden zal in verhouding staan ​​tot de kwaliteit van de uitgevoerde werkzaamheden. De materiaalkosten zullen lager zijn dan bij een individuele aankoop door de klant, omdat deze gebaseerd zijn op groothandelsprijzen.

Hoe kom ik erachter wat de kosten zijn voor het vervangen van een rubberen afdichting?

Als u een specialist in Moskou wilt bellen, kunt u ons telefonisch bellen of een verzoek achterlaten op de website. Er komt dezelfde dag nog een specialist langs, deze service is gratis.
De nodige metingen en beoordeling van de werkomvang zullen worden uitgevoerd. Op basis hiervan worden de kosten van vervanging berekend. Dit proces vereist niet het gebruik van een hulpmiddel, waarvan de werking gepaard gaat met geluid, en kan daarom op elk geschikt moment worden uitgevoerd.

Seizoenskorting: bij bestelling van een vervangende afdichting
Je krijgt 20% korting + GRATIS aanpassing
Bezoek van een specialist GRATIS 8 499 755 73 60

Het vervangen van de afdichting in kunststof ramen is de enige manier om warmtelekken op de kruising van de vleugel en het frame te elimineren.

Medewerkers van ons bedrijf voeren eerst een externe inspectie uit en selecteren het gewenste merk rubberen afdichting.

Bij het uitvoeren van een bewerking op PVC-profielen Er worden alleen originele componenten van de betreffende fabrikant gebruikt. Tijdens de installatie worden geen apparaten gebruikt om het werk te versnellen, waarvan het gebruik het rubber kan beschadigen. Het proces wordt voor zowel de buiten- als de binnencontour tegelijkertijd uitgevoerd; alleen hierdoor kan de kwaliteit worden gegarandeerd.

Van buitenaf ziet deze operatie er niet al te ingewikkeld uit, sommige mensen proberen het zelf te doen. Er zijn hier echter veel subtiliteiten en daarom leiden dergelijke pogingen vaak tot nog grotere ontwerpen als ze onprofessioneel zijn geïnstalleerde elementen. Vervanging gebeurt meestal zelf om geld te besparen; consumenten kopen goedkope componenten, wat het probleem alleen maar verergert.

Materialen worden in grote hoeveelheden in de groothandel verkocht tot 500 m. Ze zijn bedoeld voor bedrijven die ramen en deuren produceren, of voor bedrijven die betrokken zijn bij de installatie, het onderhoud en de reparatie ervan. IN kleinhandel Hun prijs is vrij hoog en de klant kan er geen enkel voordeel uit halen als hij ze zelfstandig vervangt.

Alle PVC-ramen met dubbele beglazing: Veka, KBE, Rehau en andere fabrikanten hebben hun eigen systemen met hun eigen toleranties. Het gebruik van niet-originele afdichtingen leidt alleen maar tot verslechtering algemene karakteristieken ontwerpen. Dit is gemakkelijk te begrijpen aan de hand van het volgende voorbeeld:
Het lijkt erop dat als je een dikkere rubberen band installeert, dit de stroom koude lucht van buitenaf elimineert.
Maar tegelijkertijd neemt de belasting van de vergrendelingselementen enorm toe, wat vaak leidt tot aanpassingsovertredingen en zelfs systeemstoringen.

Onze vakmensen werken in Moskou , Regio Moskou, Kotelniki, Zhulebino, Novokosino, Reutov, Dolgoprudny, Korolev, Krasnogorsk, Odintsovo, Mytishchi, Ljoebertsy, Pavshino, Aprelevka, Moskovsky-stad, Balashicha, Zelenograd, Khimki, Vidnoje, Vnukovo, Kommunarka, Shcherbinka, Butovo, tegen prijzen onder de marktprijs prijzen. Voor categorieën als gepensioneerden bieden wij aanzienlijke kortingen.

18 september 2016
Specialisatie: professional op het gebied van bouwen en renoveren ( volle cirkel uitvoeren afwerking werkzaamheden, zowel intern als extern, van riolering tot elektrische en afwerkingswerkzaamheden), installatie van raamconstructies. Hobby's: zie de kolom "SPECIALISATIE EN VAARDIGHEDEN"

Afdichtingsrubber voor PVC-ramen is er één van essentiële elementen ontwerp, verantwoordelijk voor de strakheid van het drukken van de vleugel op het frame. Je kunt het duurste raam kopen en installeren met de modernste montagetapes, maar als de rubberen contour niet in orde is, worden tocht en warmteverlies constante metgezellen van je huis.

Vele jaren ervaring mee metaal-kunststof ramen stelde me in staat de kenmerken te begrijpen van de materialen die het meest worden gebruikt voor de vervaardiging van afdichtingscontouren. Bovendien zal ik u in een van de secties van dit artikel vertellen hoe u op de juiste manier voor de elastische banden zorgt en hoe u ze met uw eigen handen kunt vervangen als de contour zijn strakheid verliest.

Waarom is het nodig?

Afdichtingselementen van elastische materialen, in verplicht inbegrepen in het pakket PVC-structuren. In de regel worden ze geïnstalleerd waar het uitsteeksel van een profiel grenst aan een vlak oppervlak - een ander profiel of glas (of een materiaal dat bijvoorbeeld een sandwichpaneel vult).

De belangrijkste functies van het afdichtingscircuit zijn:

1. Elastisch materiaal rond de omtrek van de raamopening zorgt voor maximale dichtheid bij het drukken van de vleugel of de glaseenheid op het frame.
2. Door de strakke klemming krijgen we bescherming tegen neerslag en straatgeluid dat de kamer binnenkomt.
3. De afwezigheid van gaten, verzekerd door de aanwezigheid van een afdichtingsgom, draagt ​​bij aan een efficiëntere warmtebehoud: verwarmde lucht verlaat de kamer niet, dus warmteverlies treedt alleen op als gevolg van convectie of straling.
4. Ten slotte beschermt de aanwezigheid van een afgedicht circuit het beslag tegen invloeden van buitenaf: de mechanismen die de vleugel bewegen en de vergrendeling van de constructie garanderen, zijn geïsoleerd van vocht en stof en gaan daardoor veel langer mee.

Zoals je kunt zien, is de lijst met functies behoorlijk uitgebreid. Tegelijkertijd is een vrij eenvoudig onderdeel verantwoordelijk voor de implementatie ervan, dat direct tijdens de productie in een speciale groef op het profiel wordt geïnstalleerd.

Maar ondanks al hun eenvoud kunnen afdichtingen ook verschillend zijn.

Belangrijkste variëteiten

Type 1. Rubber

De meest voorkomende zijn rubberen elementen. Ze werden gebruikt in de allereerste kunststof ramen, maar zelfs nu geven veel fabrikanten er de voorkeur aan:

1. Het materiaal is gebaseerd op rubber, dat onder invloed van harde ultraviolette straling met zwavel wordt gevulkaniseerd.
2. Ook wordt er carbon black aan het materiaal toegevoegd, wat ervoor zorgt dat het product zijn elasticiteit behoudt.

Zwarte rubberen inzetstukken zijn sterker en duurzamer dan geverfde inzetstukken. Vooral vanwege het hoge gehalte aan gasroet.

1. De voordelen van rubberproducten zijn onder meer het behoud van de elasticiteit tijdens temperatuurveranderingen (zelfs bij strenge vorst), mechanische sterkte en een lage neiging tot vervorming.
2. Rubber heeft in wezen één nadeel: niet iedereen houdt van de zwarte contouren, vooral rond de glaseenheid.

Type 2. Siliconen

Siliconen is een ander materiaal dat wordt gebruikt om PVC-ramen af ​​te dichten. De voordelen liggen voor de hand:

1. Behoudt flexibiliteit in het temperatuurbereik van -40 tot +1500C.
2. Volledige afwezigheid van vluchtige giftige stoffen.
3. Minimale vervorming, zelfs bij langdurige belasting.

Tegelijkertijd hebben circuits gemaakt van siliconenkoord ook nadelen:

1. De prijs van het materiaal is vrij hoog (hoger dan rubber).
2. Siliconen breken relatief gemakkelijk, dus de reden voor het vervangen van het circuit is meestal geen slijtage na verloop van tijd, maar mechanische schade.

Type 3. Kunststof polymeren

De grootste groep materialen die voor de in dit artikel beschreven doeleinden worden gebruikt, zijn synthetische polymeren. Ik zal de drie meest gebruikte verbindingen in de onderstaande tabel karakteriseren:

Materiaal	Eigenaardigheden
PVC	Polyvinylchloride is de goedkoopste samenstelling en wordt veel gebruikt bij de productie van ramen die in verwarmde woongebouwen worden geïnstalleerd. Het verschilt van PVC dat wordt gebruikt bij de vervaardiging van profielen door een grotere elasticiteit (minder verharder, meer extra componenten). Een onaangenaam kenmerk van PVC-contouren is hun neiging om uit te harden in de kou: bij overkoeling neemt de elasticiteit van het materiaal af, waardoor de drukdichtheid van de vleugel op het frame afneemt. De levensduur is niet langer dan 5 jaar, maar ik raad aan om de afdichtingen minimaal eens in de drie jaar te vervangen.
TPE	Thermoplastisch elastomeer is een synthetisch polymeer met goede prestatie-eigenschappen. In de kou "stoppelt" het niet, maar gedraagt ​​het zich als hoogwaardig rubber, en in de hitte hecht het stevig aan het oppervlak. Het wordt relatief zelden gebruikt vanwege de complexiteit van de productie van het materiaal. Maar tegelijkertijd groeit het aandeel TPE-producten op de markt geleidelijk.
EPDM	Ethyleen-propyleendieenmonomeren worden ook synthetisch geproduceerd. Als resultaat van de verwerking van organische grondstoffen (meestal afval van de polymeerproductie) verkrijgt het materiaal een goede elasticiteit en een hoge mechanische sterkte. Vanwege hoog niveau vulkanisatie, de contour barst niet, zelfs niet na langdurige blootstelling aan belasting. Levensduur – 15-20 jaar.

Type 4. Polyethyleen met vulmiddel

Afdichtingen van polyethyleen (of beter gezegd polyethyleenschuim) worden soms ook gebruikt voor kunststof ramen. Het vulmiddel voor dergelijke producten is schuimrubber en andere poreuze materialen.

De prestatie-indicatoren van dergelijke producten zijn echter relatief laag:

1. De elasticiteit van het materiaal duurt niet lang, en na een lang verblijf in samengedrukte toestand (met gesloten vleugel) herstelt de contour vrij langzaam zijn vorm.
2. Bij langdurige onderkoeling wordt het materiaal stijf en kan het spontaan of onder belasting barsten.
3. Ten slotte is de sterkte van producten van polyethyleenschuim ook laag: ze scheuren gemakkelijk en zijn bijna niet meer te repareren - ze moeten volledig worden vervangen.

Rekening houdend met deze kenmerken, wordt polyethyleen met verschillende vulstoffen alleen als extra afdichting gebruikt.

Installatie en onderhoud

Hoe zorg je voor de zeehond?

Om ervoor te zorgen dat het raam zijn dichtheid behoudt en we geen problemen tegenkomen zoals ontbrekende druk of het optreden van tocht, moeten zowel rubberen als polymeer inzetstukken worden onderhouden. Het onderhoud bestaat uit het periodiek reinigen van het product en het aanbrengen van verschillende smeermiddelen op het oppervlak om de prestatiekenmerken te behouden.

Laten we proberen erachter te komen wat u kunt gebruiken om de elastiekjes op kunststof ramen te smeren, en wat u niet mag doen?

1. Het beste om te kopen speciaal middel voor rubber, PVC of EPDM. Meestal is het inbegrepen in een raamverzorgingsset, maar het kan afzonderlijk worden gekocht.

1. Elk neutraal glijmiddel op siliconenbasis zal ook werken. Bovendien zal de kwaliteit niet onderdoen voor de speciale uitrusting en zal de prijs goedkoper zijn.
2. WD-40 is ook geschikt, maar is duur. Het heeft geen zin om het speciaal voor ramen te kopen, maar als de spuitbus in de werkplaats staat, waarom zou je hem dan niet gebruiken?
3. Glycerine/Vaseline – budget oplossing. Het grootste nadeel is dat ze snel uitdrogen en niet zo goed worden verdragen. lage temperaturen. Om het effect te behouden, is het de moeite waard de behandeling vaker te herhalen.

De lijst met wat het afdichtingscircuit moet smeren, zal uitgebreider zijn. Ik zou zeggen dat je geen auto-, wapen- en plantaardige oliën, producten met schuurmiddelen en verbindingen die alcoholen en zuren bevatten, moet gebruiken.

Onderhoudsinstructies zijn vrij eenvoudig:

1. Open de deur en veeg alle elastiekjes af met een doek of spons gedrenkt in zeepsop.
2. Nadat u alle vuil en oude vetresten hebt verwijderd, veegt u de afdichting droog.

1. Breng het smeermiddel eerst aan tussen de bloembladen van het circuit (indien aanwezig). complex ontwerp), en spuit het vervolgens over het hele oppervlak.
2. Verdeel het smeermiddel met een borstel of wattenstaafje langs de contour.
3. De resterende olie die op het voorste deel van het profiel of de glaseenheid is terechtgekomen, vegen we weg.

De behandeling moet minimaal tweemaal per jaar worden uitgevoerd: in maart-april vóór de start van het zomerseizoen en in oktober-november vóór de start van het winterseizoen.

Het afdichtingscircuit vervangen

Soms helpen zorg en preventie niet, en moeten we uitzoeken hoe we de afdichting kunnen vervangen door een nieuw elastisch element te installeren.

Om de vervanging zelf uit te voeren, hebben we nodig:

• nieuw materiaal (de lengte van het segment moet geschikt zijn);
• schaar;
• lijm voor polymeren;
• rol voor rollen.

Wij voeren de werkzaamheden uit volgens het volgende algoritme:

1. Verwijder eerst het versleten elastiekje door het voorzichtig omhoog te wrikken en uit de groef te verwijderen.
2. We reinigen de groeven van stof en vuil. Hiervoor kun je een speciale borstel gebruiken, die in de raamverzorgingsset zit, maar ik beperk me tot een oude tandenborstel. Veeg de groef na het reinigen af ​​met een doek.

1. Breng een beetje lijm aan op de hoeken van het frame.
2. We nemen een stuk afdichtingskoord, plaatsen één rand in een hoek en drukken deze met lijm aan voor de eerste fixatie.
3. Vervolgens steken we het koord in de groef en drukken erop totdat het voor bevestiging bestemde deel volledig in de uitsparing is verzonken.
4. We steken het koord over de gehele lengte van de groef en rollen het indien nodig met een speciale rol. Het materiaal moet plat liggen, zonder gaten.

Probeer de contour gesloten te maken, zonder het snoer door te snijden. Om dit te doen, onderzoek ik, voordat ik het vervang, zorgvuldig de groef op de hoeken - meestal worden de plastic afzettingen gevormd tijdens het lassen verwijderd tijdens de vervaardiging van het raam, maar een paar keer moest ik het PVC zelf inkorten.

1. We snijden het overtollige af en lijmen het tweede uiteinde van het koord van begin tot eind met het eerste.

De taak lijkt in eerste instantie misschien moeilijk, maar in de praktijk begrijpen zelfs beginners binnen een paar minuten hoe ze een nieuw elastiekje correct kunnen installeren.

Conclusie

Uitzoeken hoe je elastiekjes op kunststof ramen moet smeren en hoe je ze kunt vervangen, is helemaal niet moeilijk. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om dit te weten, omdat modern raam vereist onderhoud en het microklimaat in de kamer hangt grotendeels af van de staat van het afdichtingscircuit.

De video in dit artikel zal u helpen de details te begrijpen. Bovendien kunt u altijd advies inwinnen in de opmerkingen bij dit materiaal, evenals in het overeenkomstige gedeelte op het forum.

18 september 2016

Als je dankbaarheid wilt uiten, voeg dan een verduidelijking of bezwaar toe, of vraag de auteur iets - voeg een opmerking toe of zeg dank je wel!

Het vervangen van de afdichting op kunststof ramen is heel eenvoudig en elke eigenaar kan het doen. Maar voordat u direct doorgaat met de installatie, moet u de afdichting zelf selecteren en na installatie moet deze periodiek worden onderhouden. Als u dit correct doet, hoeft uw afdichting lange tijd niet vervangen te worden.

Wat is een zegel?

De afdichting is een elastische rubberen buis die rond de gehele omtrek loopt raam profiel. Het dient om de vleugel beter aan te passen aan het profiel en te voorkomen dat koude lucht de kamer binnendringt. Wanneer de afdichting wordt vervormd, worden de hittewerende eigenschappen van het raam verminderd en kan er condens op het glas verschijnen.

De afdichting kan van drie typen zijn: EPDM, TPE en VMQ. Deze markeringen worden gebruikt om afdichtingsmateriaal internationaal aan te duiden.

Hoe begrijp je dat de afdichting (elastiek) op de ramen vervangen moet worden?

Afdichtingen moeten minimaal eens in de 5-7 jaar worden vervangen.

U kunt erachter komen dat ze vervangen moeten worden door de volgende tekens:

1) Er is duidelijke schade zichtbaar.

2) Er verschenen tocht in het appartement.

3) Straatlawaai is veel opvallender geworden.

4) Het verschijnen van condens op het glas.

5) De voegen tussen het raam en de raamopening begonnen te bevriezen.

Hoe een zegel kiezen?

Zoals reeds vermeld, kunnen raamafdichtingen uit drie soorten bestaan: EPDM, TPE en VMQ. TPE-kit is niet bestand tegen strenge vorst en VMQ is te duur, daarom wordt meestal kit met het label EPDM gebruikt. Het is bestand tegen sterke temperatuurschommelingen, behoudt zijn elasticiteit na langdurig gebruik en wordt niet beïnvloed door de meeste soorten alkaliën en zuren.

Om het proces van het vervangen van de raamafdichting te versnellen, kopen veel mensen een product met een zelfklevende zijde. Volgens het principe van zijn werking lijkt een dergelijke verzegeling op gewoon plakband. Het wordt alleen gebruikt voor het extra afdichten van de naad tussen raamopening en profiel en is niet geschikt voor het afdichten van de vleugel.

De standaardafdichting bestaat uitsluitend uit rubber en heeft precies dezelfde vorm als de groeven (uitsparingen voor de afdichting rond de omtrek van het profiel).

Om een ​​kwaliteitszegel te kiezen, moet u zich aan de volgende regels houden:

Kies een kitmerk dat door de raamfabrikanten zelf wordt aanbevolen.

Koop het product in het groot bouw winkels, niet op de markten.

Controleer vóór aankoop de afdichting op elasticiteit.

Een hoogwaardige afdichting moet zacht zijn, onder elke hoek buigen en zijn vorm niet verliezen.

Vervanging van de afdichting op kunststof ramen: fasen

Om de oude afdichting te verwijderen, pakt u deze gewoon in het midden vast en trekt u eraan. De afdichting wordt meestal zonder lijm in de groef gestoken, dus het verwijderen ervan zal niet moeilijk zijn.

2) Oppervlaktebehandeling.

Het gehele profiel en vooral de groef worden gewassen zeep oplossing en vervolgens afgeveegd met alcohol of een andere ontvettingsvloeistof. Dit is nodig om alle mogelijke verontreinigingen volledig te verwijderen.

3) Het lijmen van de hoeken.

Als u een afdichting met plakstrip gebruikt, is deze stap niet nodig. Bij een conventionele afdichting is deze maatregel noodzakelijk voor een sterke bevestiging aan het profiel.

Op de hoeken van het profiel wordt constructie-, PVA- of siliconenlijm aangebracht, terwijl het droogt kunt u beginnen met het voorbereiden van de afdichting zelf.

4) Meten van de afdichting.

Als u afdichtmiddel gebruikt met de markering TPE en VMQ, moet u voor elke zijde van het profiel meerdere sneden maken.

De EPDM-afdichting kan op de hoeken van het profiel worden gebogen zonder bang te hoeven zijn dat deze zijn eigenschappen verliest. Zo heeft u slechts één strook nodig voor de gehele omtrek.

Om de benodigde lengte van de afdichting te meten, bevestigt u deze eenvoudig in de groef en snijdt u het overtollige af.

5) Installatie van de afdichting zelf.

Vervolgens wordt de afdichting in de groeven gestoken. Dit kan met de hand, maar veel sneller als u speciaal gereedschap gebruikt.

In dit stadium is de vervanging van de afdichting (elastiek) in de kunststof ramen voltooid, nu gaat deze nog minimaal 5 jaar mee.

Hoe zorg je voor de zeehond?

Onjuist onderhoud en bediening verkorten de levensduur van de afdichting en het raam zelf meerdere malen. Om dit te voorkomen, moet u zich aan de volgende aanbevelingen houden:

1) Het profiel regelmatig wassen en afdichten met een niet-schurend middel wasmiddel(geen harde deeltjes).

2) Vermijd contact met alcohol, verf- en lakmaterialen, zuren en logen op de afdichting.

3) Houd de luchtvochtigheid in de kamer en bij het raam in de gaten en voorkom bevriezing.

4) Behandel de kit regelmatig beschermende uitrusting(meer hierover lees je in het artikel).