Lịch sử các chuyến bay vào vũ trụ có người lái. Thẩm quyền giải quyết

Cư dân trên khắp thế giới đã biết đến tên của người đã mở ra không gian cho con người.

Từ những tiêu đề báo chí giật gân, đọc liên tiếp các báo cáo nhiệt tình trên đài phát thanh bằng mọi ngôn ngữ có thể, và cuối cùng là các chương trình truyền hình, người ta biết được tên của Yury Gagarin. Một từ thông dụng có nghĩa là một trong bốn hướng chính. Cái tên không có ý nghĩa gì như vậy, nó không tiết lộ bất kỳ bí ẩn nào. Có rất nhiều câu hỏi, nhưng có rất ít câu trả lời.

Một chút giả tưởng khoa học-chính trị

Tất nhiên, nếu một sự kiện như vậy xảy ra trước đó bốn mươi năm, vào những năm hai mươi, người ta chỉ có thể đoán xem người đầu tiên sẽ nhận được cái tên gì. Trong những năm đó, như thường lệ, có lẽ nó sẽ được gọi là “Quốc tế-1”, hay một số từ viết tắt thông minh, tương ứng với thời trang tiệc tùng thời bấy giờ. Ví dụ: “Strasovkosom” (Đất nước của Liên Xô trong không gian). Hoặc “Vladlenkos” (Vladimir Lenin ở cùng một nơi). Rốt cuộc, ngay cả chức vụ Phó Chính ủy Nhân dân phụ trách Hải quân cũng được chỉ định là “Zamkompomorde”. Nói chung, chúng tôi sẽ nghĩ ra thứ gì đó có tính biểu cảm.

Và nếu người đầu tiên đi vào quỹ đạo dưới thời Stalin, thì có lẽ anh ta sẽ mang trên mình danh hiệu của nhà lãnh đạo, “cha đẻ của các dân tộc”.

Tên gọi khác của tên lửa, quân sự

Nếu một quân nhân chuyên nghiệp, một nhà khoa học tên lửa bí mật, được hỏi tên thật của tàu vũ trụ của Yuri Gagarin là gì, anh ta sẽ trả lời (giữ bí mật và chỉ với những người có “thông tin đầu tiên”) rằng đó là chính xác - R-7. Bởi vì chính người này là người vận chuyển đã mang đến sự nổi tiếng Phi công Liên Xô vào quỹ đạo. Nhưng chỉ hỏi những câu hỏi như vậy thì thật là khó chịu. Đầu tiên, vẫn cần phải tìm ra ai sẽ tiếp cận họ, và điều này hóa ra nằm ngoài khả năng của ngay cả một cơ quan tình báo quỷ quyệt như CIA. Và thứ hai, hầu hết mọi thứ liên quan đến nghiên cứu vũ trụ của Liên Xô đều được giữ bí mật.

Những câu hỏi hóc búa của Gagarin và những câu trả lời dí dỏm của anh ấy

Vào ngày 16 tháng 4 năm 1961, nhà du hành vũ trụ đầu tiên trên thế giới đã đến dự một cuộc họp báo, tại đó phóng viên của tất cả các hãng thông tấn có thể hỏi ông bất kỳ câu hỏi nào, ngay cả những câu hỏi khó nhất. Khi đó, họ chỉ biết tên tàu vũ trụ của Yuri Gagarin, trọng lượng tải trọng của nó (5 tấn) và một số thông số khác được Viện sĩ Keldysh công bố trước đó. Người hùng mỉm cười duyên dáng, sẵn sàng và hóm hỉnh trả lời mọi câu hỏi của người phỏng vấn nhưng không cung cấp bất kỳ thông tin kỹ thuật mới nào. Cho đến năm 1968, khi mô-đun hạ cánh Vostok được trưng bày tại VDNKh, ngay cả hình dạng của khoang sinh sống vẫn còn là một bí ẩn, chưa kể đến các thiết bị phức tạp đảm bảo các chức năng quan trọng và việc hạ cánh của viên nang. Có lý do cho một bức màn bí mật như vậy. Người Mỹ đã bước theo đúng nghĩa đen nhưng luôn chậm hai hoặc ba tháng, điều này khiến Tổng thống Kennedy và những người quan trọng khác trong Nhà Trắng vô cùng khó chịu, và không chỉ vậy. Ngay cả những chi tiết dường như không quan trọng cũng có thể khiến các nhà thiết kế ở nước ngoài đi đúng hướng và sẽ mất đi sự ưu tiên. Các chuyên gia từ Hoa Kỳ đã đưa ra các giả định về cách bố trí của Vostok, nhưng thời gian đã chứng minh, tất cả đều sai.

“Vostok” và “Zenith” là anh em song sinh

Vì vậy, mọi người đều biết tên tàu vũ trụ của Yury Gagarin - Vostok-1. Nhưng từ “Zenith” hầu như không có ý nghĩa gì với bất kỳ ai cho đến năm 1968. Chỉ một số ít biết về vấn đề thực sự và chính đang được giải quyết bằng cách thiết kế phần đầu quay trở lại của tên lửa vũ trụ. Ngoài việc cung cấp vũ khí hạt nhân, R-7 có thể phóng lên quỹ đạo một vệ tinh trinh sát được trang bị thiết bị chụp ảnh và quang học công suất cao. Rất khó khăn, Keldysh và Korolev đã cố gắng thêm những từ về chuyến bay có người lái vào sắc lệnh tuyệt mật của chính phủ. Vì vậy, tàu vũ trụ của Yuri Gagarin đã trở thành một ví dụ về chuyển đổi, trong khi mục đích chính của nó là trinh sát chụp ảnh quân sự.

Và một lần nữa về lịch sử

Thời gian đã chứng minh rằng nhà khoa học vĩ đại S.P. Korolev và nhóm tuyệt vời của ông đã đúng. Nhiều thập kỷ đã trôi qua, và ngày nay họ hiếm khi nhớ đến các vệ tinh do thám, những bức ảnh rõ ràng về các cơ sở phòng thủ của Liên Xô và Mỹ, những cái chết lớn do đạn đạo nhắm vào nhau và những hiện thực khủng khiếp khác. ưu tiên không gian và phát âm tên không gian tiên phong với sự tôn trọng và yêu mến. Điều này không thể thay đổi được.

Có lẽ, bằng cách thốt ra những lời lẽ khó hiểu mà không có bất kỳ lời giải thích nào, các chuyên gia tên lửa (và những người được phân loại trong số họ) tự coi mình là một đẳng cấp trí tuệ riêng biệt. Nhưng còn một người bình thường quan tâm đến tên lửa và không gian, cố gắng học ngay một bài báo có nhiều chữ viết tắt khó hiểu thì sao? BOKZ, SOTR hoặc DPK là gì? “Khí nhàu nát” là gì và tại sao tên lửa lại “vượt đồi”, phương tiện phóng và tàu vũ trụ - hai sản phẩm hoàn toàn khác nhau - lại mang cùng tên “Soyuz”? Nhân tiện, BOKZ không phải là môn quyền anh của người Albania, mà là khối xác định tọa độ sao(theo cách nói thông thường - máy theo dõi ngôi sao), SOTR không phải là từ viết tắt bạo lực của cụm từ “Tôi sẽ nghiền nó thành bột”, mà là hệ thống kiểm soát nhiệt, và WPC không phải là đồ nội thất “hỗn hợp gỗ-polymer”, mà là loại được đẩy bằng tên lửa nhất (và không chỉ) van an toàn cống. Nhưng phải làm gì nếu không có bản ghi ở chú thích cuối trang hoặc văn bản? Đây là một vấn đề... Và không phải là người đọc mà là “người viết” bài báo: họ sẽ không đọc nó lần thứ hai! Để tránh số phận cay đắng này, chúng tôi đã thực hiện nhiệm vụ khiêm tốn là biên soạn một cuốn từ điển ngắn gọn về các thuật ngữ tên lửa và không gian, các từ viết tắt và tên gọi. Tất nhiên, nó không giả vờ là hoàn chỉnh và ở một số chỗ là nghiêm ngặt trong cách trình bày của nó. Nhưng chúng tôi hy vọng nó sẽ giúp ích cho những độc giả quan tâm đến du hành vũ trụ. Và bên cạnh đó, từ điển có thể được bổ sung và làm rõ vô tận - xét cho cùng, không gian là vô hạn!..

Apollo- một chương trình của Mỹ đưa người lên Mặt trăng, trong đó cũng bao gồm các chuyến bay thử nghiệm của các phi hành gia trên tàu vũ trụ ba chỗ ngồi ở quỹ đạo thấp của Trái đất và mặt trăng vào năm 1968-1972.

Ariane-5— tên của một phương tiện phóng hạng nặng dùng một lần của Châu Âu được thiết kế để phóng tải trọng lên quỹ đạo Trái đất thấp và quỹ đạo khởi hành. Từ ngày 4 tháng 6 năm 1996 đến ngày 4 tháng 5 năm 2017, nó đã hoàn thành 92 phi vụ, trong đó có 88 phi vụ thành công hoàn toàn.

Atlas V- tên của dòng xe phóng hạng trung dùng một lần của Mỹ do Lockheed Martin chế tạo. Từ ngày 21 tháng 8 năm 2002 đến ngày 18 tháng 4 năm 2017, 71 phi vụ đã được hoàn thành, trong đó có 70 phi vụ thành công. Nó được sử dụng chủ yếu để phóng tàu vũ trụ theo lệnh của các cơ quan chính phủ Mỹ.

ATV(Phương tiện vận chuyển tự động) là tên của một phương tiện vận chuyển tự động dùng một lần của Châu Âu được thiết kế để cung cấp hàng hóa cho ISS và bay từ năm 2008 đến năm 2014 (đã hoàn thành năm nhiệm vụ).

BE-4(Blue Origin Engine) là động cơ tên lửa lỏng đẩy mạnh mẽ với lực đẩy 250 tf ở mực nước biển, chạy bằng oxy và metan và được Blue Origin phát triển từ năm 2011 để lắp đặt trên các phương tiện phóng đầy hứa hẹn Vulcan và New Glenn. Được định vị là động cơ thay thế cho động cơ RD-180 của Nga. Các cuộc thử nghiệm lửa toàn diện đầu tiên được lên kế hoạch vào nửa đầu năm 2017.

ĐCSTQ(Chương trình phi hành đoàn thương mại) - một chương trình có người lái thương mại công cộng hiện đại của Mỹ do NASA thực hiện và thúc đẩy khả năng tiếp cận của các công ty công nghiệp tư nhân với công nghệ nghiên cứu và phát triển không gian bên ngoài.

CNSA(Cơ quan Vũ trụ Quốc gia Trung Quốc) là tên viết tắt tiếng Anh của cơ quan chính phủ điều phối công việc nghiên cứu và phát triển không gian bên ngoài ở Trung Quốc.

CSA(Cơ quan Vũ trụ Canada) là cơ quan chính phủ điều phối hoạt động thám hiểm không gian ở Canada.

Thiên Nga- tên của một tàu vận tải tự động dùng một lần của Mỹ do Orbital tạo ra để cung cấp vật tư và hàng hóa cho ISS. Từ ngày 18/9/2013 đến ngày 18/4/2017, đã hoàn thành 8 phi vụ, trong đó có 7 phi vụ thành công.

Đồng bằng IV- tên của một loạt phương tiện phóng hạng trung và hạng nặng dùng một lần của Mỹ do Boeing tạo ra như một phần của chương trình EELV. Từ ngày 20 tháng 11 năm 2002 đến ngày 19 tháng 3 năm 2017, 35 phi vụ đã được thực hiện, trong đó có 34 phi vụ thành công. Hiện được sử dụng riêng để phóng tàu vũ trụ theo đơn đặt hàng của các cơ quan chính phủ Mỹ.

Rồng- tên của loạt tàu vận tải có thể tái sử dụng một phần của Mỹ do công ty tư nhân SpaceX phát triển theo hợp đồng với NASA theo chương trình của ĐCSTQ. Có khả năng không chỉ vận chuyển hàng hóa lên ISS mà còn đưa nó trở lại Trái đất. Từ ngày 8/12/2010 đến ngày 19/2/2017, 12 tàu vũ trụ không người lái đã được phóng, 11 trong số đó đã thành công. Việc bắt đầu thử nghiệm chuyến bay của phiên bản có người lái dự kiến ​​vào năm 2018.

Người theo đuổi ước mơ- tên của máy bay tên lửa quỹ đạo vận chuyển có thể tái sử dụng của Mỹ, được Sierra Nevada phát triển từ năm 2004 để cung cấp vật tư và hàng hóa cho các trạm quỹ đạo (và trong tương lai, phiên bản bảy chỗ, dành cho những thay đổi của phi hành đoàn). Việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm được lên kế hoạch vào năm 2019.

EELV(Phương tiện phóng có thể sử dụng được cải tiến) là một chương trình phát triển tiến hóa các phương tiện phóng có thể sử dụng được để sử dụng (chủ yếu) vì lợi ích của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ. Là một phần của chương trình bắt đầu từ năm 1995, các tàu sân bay thuộc dòng Delta IV và Atlas V đã được thành lập; Kể từ năm 2015, họ đã tham gia cùng Falcon 9.

EVA(Extra-Vehicular Hoạt động) là tên tiếng Anh chỉ hoạt động ngoài phương tiện (EVA) của các phi hành gia (làm việc ở ngoài vũ trụ hoặc trên bề mặt Mặt trăng).

FAA(Cục Hàng không Liên bang) - Cục Hàng không Liên bang, cơ quan quản lý các vấn đề pháp lý đối với các chuyến bay vào vũ trụ thương mại tại Hoa Kỳ.

Chim ưng 9- tên của một loạt tàu sân bay hạng trung có thể tái sử dụng một phần của Mỹ do công ty tư nhân SpaceX tạo ra. Từ ngày 4 tháng 6 năm 2010 đến ngày 1 tháng 5 năm 2017, 34 vụ phóng tên lửa gồm ba lần sửa đổi đã được thực hiện, trong đó có 31 vụ thành công hoàn toàn. Cho đến gần đây, Falcon 9 vừa phục vụ việc phóng các tàu chở hàng Dragon không người lái lên quỹ đạo để tiếp tế cho ISS, vừa phục vụ cho các vụ phóng thương mại; hiện được đưa vào chương trình phóng tàu vũ trụ do các cơ quan chính phủ Mỹ ủy quyền.

Falcon nặng là tên của một phương tiện phóng hạng nặng có thể tái sử dụng một phần của Mỹ do SpaceX phát triển dựa trên các giai đoạn của phương tiện phóng Falcon-9. Chuyến bay đầu tiên được lên kế hoạch vào mùa thu năm 2017.

Song Tử - tên của chương trình không gian có người lái thứ hai của Mỹ, trong đó các phi hành gia trên tàu vũ trụ hai chỗ ngồi đã thực hiện các chuyến bay gần Trái đất vào năm 1965-1966.

H-2A (H-2B)- các biến thể của phương tiện phóng hạng trung dùng một lần của Nhật Bản được thiết kế để phóng tải trọng vào quỹ đạo Trái đất thấp và quỹ đạo khởi hành. Từ ngày 29/8/2001 đến ngày 17/3/2017, 33 vụ phóng biến thể H-2A đã được thực hiện (trong đó 32 vụ thành công) và 6 vụ phóng H-2B (tất cả đều thành công).

HTV(Phương tiện vận chuyển H-2), còn gọi là Kounotori, là tên một phương tiện vận tải tự động của Nhật Bản được thiết kế để cung cấp hàng hóa cho ISS và đã bay từ ngày 10 tháng 9 năm 2009 (sáu sứ mệnh đã hoàn thành, ba sứ mệnh còn lại theo kế hoạch).

JAXA(Cơ quan thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản) là cơ quan điều phối công việc thăm dò không gian tại Nhật Bản.

thủy ngân- tên của chương trình không gian có người lái đầu tiên của Mỹ, trong đó các phi hành gia trên tàu vũ trụ một chỗ ngồi thực hiện các chuyến bay gần Trái đất vào năm 1961-1963.

NASA(Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia) - hành chính công, cơ quan điều phối công việc thám hiểm hàng không và không gian tại Hoa Kỳ.

Glenn mới là tên của phương tiện phóng hạng nặng có thể tái sử dụng một phần đang được Blue Origin phát triển để phóng thương mại và sử dụng trong hệ thống vận chuyển mặt trăng. Được công bố vào tháng 9 năm 2016, lần phóng đầu tiên được lên kế hoạch vào năm 2020-2021.

MPCV Orion(Phương tiện phi hành đoàn đa năng) là tên của tàu vũ trụ có người lái đa chức năng được NASA phát triển như một phần của chương trình Thám hiểm và dành cho các chuyến bay của các phi hành gia tới ISS và xa hơn quỹ đạo Trái đất thấp. Việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm được lên kế hoạch vào năm 2019.

Skylab- tên của trạm vũ trụ đầu tiên của Mỹ, nơi ba chuyến thám hiểm của các phi hành gia đã làm việc vào năm 1973-1974.

SLS(Hệ thống phóng không gian) là tên của dòng phương tiện phóng siêu nặng của Mỹ do NASA phát triển như một phần của chương trình Thám hiểm và được thiết kế để phóng các phần tử của cơ sở hạ tầng không gian (bao gồm cả tàu vũ trụ Orion có người lái) lên quỹ đạo bay. Việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm được lên kế hoạch vào năm 2019.

Tàu Vũ TrụMột(SS1) là tên của một máy bay tên lửa dưới quỹ đạo thử nghiệm có thể tái sử dụng được tạo ra bởi Scaled Composites, nó đã trở thành phương tiện có người lái phi chính phủ đầu tiên vượt qua Đường Karman và tiếp cận không gian. Về mặt lý thuyết, nó đáng lẽ phải chở một thủy thủ đoàn từ ba người, thực tế được điều khiển bởi một phi công.

Tàu Vũ TrụHai(SS2) là tên của một máy bay tên lửa phụ có nhiều chỗ ngồi (hai phi công và sáu hành khách) có thể tái sử dụng từ Virgin Galactic, được thiết kế cho các chuyến du lịch ngắn ngày vào vũ trụ.

Tàu con thoi, mặt khác STS (Hệ thống Vận tải Không gian) - một loạt phương tiện vận tải có người lái có thể tái sử dụng của Mỹ tàu vũ trụ, được tạo ra theo lệnh của NASA và Bộ Quốc phòng theo một chương trình nhà nước và đã hoàn thành 135 sứ mệnh vào không gian gần Trái đất từ ​​năm 1981 đến năm 2011.

Tàu Starliner (CST-100)- tên một tàu vận tải có người lái có thể tái sử dụng một phần của Mỹ do Boeing phát triển theo hợp đồng với NASA theo chương trình của ĐCSTQ. Việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm được lên kế hoạch vào năm 2018.

ULA(United Launch Alliance) là một liên doanh được Lockheed Martin và Boeing thành lập năm 2006 để vận hành các phương tiện phóng Delta IV và Atlas V một cách hiệu quả về mặt chi phí.

Sao Chức Nữ- tên của một phương tiện phóng hạng nhẹ của Châu Âu, được phát triển với sự hợp tác quốc tế với sự tham gia quyết định của Ý (công ty Avio) để phóng trọng tải vào quỹ đạo gần Trái đất và quỹ đạo khởi hành. Từ ngày 13 tháng 2 năm 2012 đến ngày 7 tháng 3 năm 2017, chín nhiệm vụ đã được hoàn thành (tất cả đều thành công).

Vulcan— tên một loại tên lửa đầy hứa hẹn của Mỹ được thiết kế để thay thế các tàu sân bay Delta IV và Atlas V. Nó được phát triển từ năm 2014 bởi United Launch Alliance ULA. Lần phóng đầu tiên được lên kế hoạch vào năm 2019.

X-15- một máy bay tên lửa thử nghiệm của Mỹ do North American thay mặt cho NASA và Bộ Quốc phòng tạo ra để nghiên cứu các điều kiện bay ở tốc độ siêu âm và quay trở lại khí quyển của các phương tiện có cánh, đánh giá các giải pháp thiết kế mới, lớp phủ bảo vệ nhiệt và các khía cạnh kiểm soát tâm sinh lý trong bầu khí quyển phía trên. Ba máy bay tên lửa đã được chế tạo, thực hiện 191 chuyến bay trong năm 1959-1968, lập nhiều kỷ lục thế giới về tốc độ và độ cao (trong đó có độ cao 107.906 m đạt được vào ngày 22 tháng 8 năm 1963).

Cắt bỏ- quá trình loại bỏ khối lượng khỏi bề mặt chất rắn dòng khí đi vào, kèm theo sự hấp thụ nhiệt. Nó tạo thành cơ sở bảo vệ nhiệt xâm lấn, bảo vệ cấu trúc khỏi quá nóng.

"Angara"- tên của phương tiện phóng của Nga, cũng như họ phương tiện phóng mô-đun dùng một lần thuộc các hạng nhẹ, trung bình và hạng nặng, được thiết kế để phóng tải trọng vào quỹ đạo Trái đất thấp và quỹ đạo khởi hành. Lần phóng đầu tiên của tên lửa hạng nhẹ Angara-1.2PP diễn ra vào ngày 9/7/2014, lần phóng đầu tiên của tàu sân bay hạng nặng Angara-A5 diễn ra vào ngày 23/12/2014.

Apogee- điểm xa nhất trên quỹ đạo của vệ tinh (tự nhiên hoặc nhân tạo) tính từ tâm Trái đất.

Chất lượng khí động học- đại lượng không thứ nguyên, tỷ số giữa lực nâng của máy bay và lực kéo.

Quỹ đạo đạn đạo- đường mà vật chuyển động khi không có lực khí động tác dụng lên nó.

tên lửa đạn đạo - một chiếc máy bay, sau khi tắt động cơ và rời khỏi các lớp khí quyển dày đặc, bay theo quỹ đạo đạn đạo.

"Phía đông"- tên của tàu vũ trụ có người lái một chỗ đầu tiên của Liên Xô, trên đó các phi hành gia đã thực hiện các chuyến bay từ năm 1961 đến năm 1963. Ngoài ra - tên mở của một loạt phương tiện phóng hạng nhẹ dùng một lần của Liên Xô, được tạo ra trên cơ sở tên lửa đạn đạo xuyên lục địa R-7 và được sử dụng từ năm 1958 đến năm 1991.

"Bình Minh"- tên của bản sửa đổi nhiều chỗ ngồi của tàu vũ trụ có người lái "Vostok" của Liên Xô, trên đó các phi hành gia đã thực hiện hai chuyến bay vào năm 1964-1965. Ngoài ra - tên mở của một loạt xe phóng hạng trung dùng một lần của Liên Xô được sử dụng từ năm 1963 đến năm 1974.

Động cơ tên lửa khí(vòi phun khí) là một thiết bị dùng để chuyển đổi thế năng của chất lỏng làm việc bị nén (khí) thành lực đẩy.

Động cơ tên lửa lai(GRD) là trường hợp đặc biệt của động cơ phản lực hóa học; một thiết bị sử dụng năng lượng hóa học của sự tương tác giữa các thành phần nhiên liệu ở các trạng thái kết hợp khác nhau (ví dụ, chất oxy hóa lỏng và nhiên liệu rắn) để tạo ra lực đẩy. Động cơ của máy bay tên lửa SpaceShipOne và SpaceShipTwo được chế tạo theo nguyên tắc này.

Gnomon- một dụng cụ thiên văn ở dạng giá đỡ thẳng đứng, cho phép người ta xác định chiều cao góc của mặt trời trên bầu trời, cũng như hướng của kinh tuyến thực, bằng độ dài ngắn nhất của bóng. Một photognomon với thang hiệu chỉnh màu dùng để ghi lại các mẫu đất mặt trăng được thu thập trong các sứ mệnh Apollo.

ESA(Cơ quan Vũ trụ Châu Âu) là một tổ chức điều phối hoạt động của các quốc gia Châu Âu trong việc nghiên cứu không gian vũ trụ.

Động cơ tên lửa lỏng(LPRE) - trường hợp đặc biệt của động cơ phản lực hóa học; một thiết bị sử dụng năng lượng hóa học từ sự tương tác của các thành phần nhiên liệu lỏng được lưu trữ trên máy bay để tạo ra lực đẩy.

Viên con nhộng- một trong những tên của phương tiện hạ cánh không cánh của vệ tinh nhân tạo và tàu vũ trụ.

Tàu vũ trụ- tên chung cho nhiều loại thiết bị kỹ thuật, được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ được nhắm mục tiêu ở ngoài không gian.

Tổ hợp tên lửa vũ trụ(KRC) là thuật ngữ mô tả một tập hợp các yếu tố liên quan đến chức năng (tổ hợp kỹ thuật và phóng của sân bay vũ trụ, thiết bị đo lường của sân bay vũ trụ, tổ hợp điều khiển mặt đất của tàu vũ trụ, phương tiện phóng và tầng trên), đảm bảo phóng tàu vũ trụ vào quỹ đạo mục tiêu.

Tuyến Karman- một ranh giới không gian được quốc tế thống nhất, nằm ở độ cao 100 km (62 dặm) so với mực nước biển.

"Thế giới"- tên của trạm vũ trụ quỹ đạo mô-đun của Liên Xô/Nga, đã bay vào năm 1986-2001, tổ chức nhiều chuyến thám hiểm của Liên Xô (Nga) và quốc tế.

ISS(Trạm vũ trụ quốc tế) là tên của khu phức hợp có người lái, được tạo ra trên quỹ đạo Trái đất tầm thấp nhờ nỗ lực của Nga, Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản và Canada nhằm tiến hành nghiên cứu khoa học liên quan đến điều kiện cư trú lâu dài của con người ở đó. không gian bên ngoài. Tên viết tắt tiếng Anh ISS (Trạm vũ trụ quốc tế).

Tên lửa nhiều tầng (tổng hợp)- một thiết bị trong đó, khi nhiên liệu được tiêu thụ, sẽ có sự phóng điện tuần tự của các phần tử cấu trúc (giai đoạn) đã sử dụng và không cần thiết cho chuyến bay tiếp theo.

Hạ cánh êm ái- sự tiếp xúc của tàu vũ trụ với bề mặt của một hành tinh hoặc thiên thể khác, trong đó tốc độ thẳng đứng cho phép đảm bảo an toàn cho cấu trúc và hệ thống của thiết bị và/hoặc các điều kiện thoải mái cho phi hành đoàn.

Độ nghiêng quỹ đạo- góc giữa mặt phẳng quỹ đạo của vệ tinh tự nhiên hoặc nhân tạo và mặt phẳng xích đạo của vật thể mà vệ tinh quay quanh.

Quỹ đạo- một quỹ đạo (thường là hình elip) dọc theo đó một vật thể (ví dụ: vệ tinh tự nhiên hoặc tàu vũ trụ) di chuyển so với vật thể trung tâm (Mặt trời, Trái đất, Mặt trăng, v.v.). Theo phép tính gần đúng đầu tiên, quỹ đạo của Trái đất được đặc trưng bởi các yếu tố như độ nghiêng, độ cao cận điểm và viễn điểm, và chu kỳ quỹ đạo.

Vận tốc thoát lần đầu- tốc độ thấp nhất phải được cấp cho một vật thể theo hướng nằm ngang gần bề mặt hành tinh để nó đi vào quỹ đạo tròn. Đối với Trái đất - khoảng 7,9 km/s.

Quá tải- đại lượng vectơ, tỷ số giữa tổng lực đẩy và/hoặc lực khí động học với trọng lượng của máy bay.

cận điểm- điểm quỹ đạo của vệ tinh gần tâm Trái đất nhất.

Thời gian lưu hành- khoảng thời gian mà vệ tinh thực hiện một vòng quay hoàn toàn xung quanh vật thể trung tâm (Mặt trời, Trái đất, Mặt trăng, v.v.)

Tàu vận tải có người lái thế hệ mới (PTK NP) “Liên đoàn”- một con tàu bốn sáu chỗ có thể tái sử dụng do Tập đoàn Tên lửa và Vũ trụ Energia phát triển để cung cấp khả năng tiếp cận không gian từ lãnh thổ Nga (từ Sân bay vũ trụ Vostochny), đưa người và hàng hóa đến các trạm quỹ đạo, các chuyến bay đến quỹ đạo vùng cực và xích đạo, khám phá Mặt Trăng và đáp xuống nó. Nó đang được tạo ra trong khuôn khổ FKP-2025, dự kiến ​​bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm vào năm 2021, chuyến bay có người lái đầu tiên lắp ghép với ISS sẽ diễn ra vào năm 2023.

"Tiến triển"- tên một loạt tàu tự động không người lái của Liên Xô (Nga) dùng để vận chuyển nhiên liệu, hàng hóa và vật tư cho các trạm vũ trụ Salyut, Mir và ISS. Từ ngày 20 tháng 1 năm 1978 đến ngày 22 tháng 2 năm 2017, 135 tàu với nhiều cải tiến khác nhau đã được hạ thủy, 132 chiếc trong số đó đã thành công.

"Proton-M"— tên của một phương tiện phóng hạng nặng dùng một lần của Nga được thiết kế để phóng tải trọng lên quỹ đạo Trái đất thấp và quỹ đạo khởi hành. Được tạo ra trên cơ sở Proton-K; Chuyến bay đầu tiên của bản sửa đổi này diễn ra vào ngày 7 tháng 4 năm 2001. Tính đến ngày 9/6/2016, đã có 98 lần phóng hoàn tất, trong đó có 9 lần phóng hoàn toàn và 1 lần không thành công một phần.

Khối tăng tốc(RB), từ gần nghĩa nhất của phương Tây có nghĩa là “giai đoạn trên”, một giai đoạn phương tiện phóng được thiết kế để tạo thành quỹ đạo mục tiêu của tàu vũ trụ. Ví dụ: Centaur (Mỹ), Briz-M, Fregat, DM (Nga).

Khởi động xe- hiện là phương tiện duy nhất để phóng một trọng tải (vệ tinh, tàu thăm dò, tàu vũ trụ hoặc trạm tự động) vào không gian vũ trụ.

Xe phóng hạng siêu nặng(RN STK) là tên mã của một dự án phát triển của Nga nhằm tạo ra phương tiện phóng các bộ phận của cơ sở hạ tầng không gian (bao gồm cả tàu vũ trụ có người lái) lên quỹ đạo bay (đến Mặt trăng và Sao Hỏa).

Nhiều đề xuất khác nhau về việc tạo ra tàu sân bay hạng siêu nặng dựa trên các mô-đun của tên lửa Angara-A5V, Energia 1K và Soyuz-5. Đồ họa của V. Trouser

Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn(động cơ đẩy rắn) - trường hợp đặc biệt của động cơ phản lực hóa học; một thiết bị sử dụng năng lượng hóa học từ sự tương tác của các thành phần nhiên liệu rắn được lưu trữ trên máy bay để tạo ra lực đẩy.

Máy bay tên lửa- một chiếc máy bay có cánh (máy bay) sử dụng động cơ tên lửa để tăng tốc và/hoặc bay.

RD-180- động cơ tên lửa lỏng đẩy mạnh mẽ với lực đẩy 390 tf ở mực nước biển, chạy bằng oxy và dầu hỏa. Được tạo ra bởi NPO Energomash của Nga theo yêu cầu của công ty Pratt và Whitney của Mỹ để lắp đặt trên dòng tàu sân bay Atlas III và Atlas V. Được sản xuất hàng loạt tại Nga và cung cấp cho Hoa Kỳ từ năm 1999.

Roscosmos — tên ngắn Cơ quan Vũ trụ Liên bang (từ 2004 đến 2015, từ ngày 1 tháng 1 năm 2016 - tập đoàn nhà nước Roscosmos), một tổ chức nhà nước điều phối công việc nghiên cứu và phát triển không gian bên ngoài ở Nga.

"Pháo hoa"- tên của một loạt trạm quỹ đạo dài hạn của Liên Xô bay trên quỹ đạo Trái đất thấp từ năm 1971 đến năm 1986, tiếp nhận các phi hành đoàn và phi hành gia Liên Xô từ các nước thuộc cộng đồng xã hội chủ nghĩa (chương trình Intercosmos), Pháp và Ấn Độ.

"Liên hiệp"- tên của một dòng tàu vũ trụ có người lái nhiều chỗ ngồi của Liên Xô (Nga) thực hiện các chuyến bay trên quỹ đạo Trái đất thấp. Từ ngày 23/4/1967 đến ngày 14/5/1981, có 39 tàu đã bay cùng thủy thủ đoàn. Ngoài ra - tên mở của một loạt phương tiện phóng hạng trung dùng một lần của Liên Xô (Nga) được sử dụng để phóng tải trọng lên quỹ đạo Trái đất thấp từ năm 1966 đến năm 1976.

"Soyuz-FG"- tên của phương tiện phóng hạng trung dùng một lần của Nga, từ năm 2001 đã đưa tàu vũ trụ - có người lái (dòng Soyuz) và tự động (Progress) - vào quỹ đạo Trái đất thấp.

"Soyuz-2"— tên của một dòng phương tiện phóng hạng trung và hạng nhẹ hiện đại dùng một lần của Nga, kể từ ngày 8 tháng 11 năm 2004 đã phóng nhiều trọng tải khác nhau vào quỹ đạo Trái đất thấp và quỹ đạo khởi hành. Trong các biến thể của nó, Soyuz-ST đã được phóng từ ngày 21 tháng 10 năm 2011 từ sân bay vũ trụ châu Âu ở Kourou ở Guiana thuộc Pháp.

"Soyuz T"- tên phiên bản vận tải của tàu vũ trụ Soyuz có người lái của Liên Xô, từ tháng 4 năm 1978 đến tháng 3 năm 1986 đã thực hiện 15 chuyến bay có người lái đến các trạm quỹ đạo Salyut và Mir.

"Soyuz TM"- tên phiên bản sửa đổi của tàu vũ trụ vận tải có người lái Soyuz của Liên Xô (Nga), từ tháng 5 năm 1986 đến tháng 11 năm 2002 đã thực hiện 33 chuyến bay có người lái tới các trạm quỹ đạo Mir và ISS.

"Soyuz TMA"— tên của bản sửa đổi nhân trắc học của tàu vận tải Soyuz của Nga, được tạo ra để mở rộng phạm vi chiều cao và cân nặng cho phép của các thành viên thủy thủ đoàn. Từ tháng 10 năm 2002 đến tháng 11 năm 2011, ông đã thực hiện 22 chuyến bay có người lái tới ISS.

"Soyuz TMA-M"- tiếp tục hiện đại hóa tàu vũ trụ vận tải Soyuz TMA của Nga, từ tháng 10 năm 2010 đến tháng 3 năm 2016 đã thực hiện 20 chuyến bay có người lái tới ISS.

"Soyuz MS"- phiên bản cuối cùng của tàu vũ trụ vận tải Soyuz của Nga, thực hiện sứ mệnh đầu tiên tới ISS vào ngày 7 tháng 7 năm 2016.

Chuyến bay dưới quỹ đạo- chuyển động dọc theo quỹ đạo đạn đạo với lối thoát ngắn hạn ra ngoài vũ trụ. Trong trường hợp này, tốc độ bay có thể nhỏ hơn hoặc nhiều hơn tốc độ quỹ đạo địa phương (hãy nhớ tàu thăm dò Pioneer-3 của Mỹ, có tốc độ cao hơn tốc độ vũ trụ đầu tiên, nhưng vẫn rơi xuống Trái đất).

"Thiên Cung"- tên một loạt trạm có người lái trên quỹ đạo của Trung Quốc. Phòng thí nghiệm đầu tiên (phòng thí nghiệm Tiangong-1) được ra mắt vào ngày 29 tháng 9 năm 2011.

"Thần Châu"- tên của một loạt tàu vũ trụ có người lái ba chỗ hiện đại của Trung Quốc thực hiện các chuyến bay trên quỹ đạo Trái đất thấp. Từ ngày 20 tháng 11 năm 1999 đến ngày 16 tháng 10 năm 2016, 11 tàu vũ trụ đã được phóng, 7 trong số đó có các phi hành gia trên tàu.

Động cơ phản lực hóa học- một thiết bị chứa năng lượng tương tác hóa học các thành phần nhiên liệu (chất oxy hóa và nhiên liệu) được chuyển hóa thành động năng của dòng phản lực, tạo ra lực đẩy.

Động cơ tên lửa điện(EP) - một thiết bị trong đó, để tạo lực đẩy, chất lỏng làm việc (thường được lưu trữ trên máy bay) được tăng tốc bằng nguồn cung cấp bên ngoài năng lượng điện(gia nhiệt và giãn nở trong vòi phun tia hoặc sự ion hóa và gia tốc của các hạt tích điện trong điện trường (từ trường)).

Động cơ tên lửa điện ion có lực đẩy thấp nhưng hiệu suất cao do tốc độ xả chất lỏng làm việc cao

Hệ thống cứu hộ khẩn cấp- một bộ thiết bị để giải cứu phi hành đoàn của tàu vũ trụ trong trường hợp xảy ra tai nạn phương tiện phóng, tức là khi xảy ra tình huống không thể phóng vào quỹ đạo mục tiêu.

Bộ đồ không gian- một bộ đồ kín cá nhân cung cấp các điều kiện cho công việc và cuộc sống của một phi hành gia trong bầu không khí loãng hoặc ngoài vũ trụ. Có nhiều loại bộ đồ cứu hộ và bộ đồ hoạt động ngoại khóa khác nhau.

Bộ máy đi xuống (trở về)- một phần của tàu vũ trụ dùng để hạ cánh và hạ cánh trên bề mặt Trái đất hoặc thiên thể khác.

Các chuyên gia của đội tìm kiếm và cứu hộ kiểm tra mô-đun hạ cánh của tàu thăm dò Chang'e-5-T1 của Trung Quốc, đã quay trở lại Trái đất sau khi bay quanh Mặt trăng. Ảnh của CNSA

Lực kéo- lực phản kháng làm chuyển động một chiếc máy bay có lắp động cơ tên lửa.

Chương trình không gian liên bang(FKP) - tài liệu chính Liên Bang Nga, xác định danh sách các nhiệm vụ chính trong lĩnh vực hoạt động không gian dân dụng và nguồn tài chính của chúng. Biên soạn trong một thập kỷ. FCP-2025 hiện tại có hiệu lực từ năm 2016 đến năm 2025.

"Phượng Hoàng"- tên của công việc phát triển trong khuôn khổ FKP-2025 nhằm tạo ra phương tiện phóng hạng trung để sử dụng như một phần của hệ thống tên lửa vũ trụ Baiterek, " Phóng biển"và RN STK.

Tốc độ đặc trưng (CV, ΔV)- một đại lượng vô hướng đặc trưng cho sự thay đổi năng lượng của máy bay khi sử dụng động cơ tên lửa. Ý nghĩa vật lý là tốc độ (tính bằng mét trên giây) mà thiết bị sẽ đạt được khi di chuyển theo đường thẳng chỉ dưới tác động của lực kéo ở mức tiêu thụ nhiên liệu nhất định. Nó được sử dụng (bao gồm) để ước tính chi phí năng lượng cần thiết để thực hiện các thao tác động lực tên lửa (CS bắt buộc) hoặc năng lượng sẵn có được xác định bởi nhiên liệu trên tàu hoặc dự trữ chất lỏng làm việc (CS có sẵn).

Vận chuyển xe phóng Energia cùng tàu vũ trụ quỹ đạo Buran tới bãi phóng

"Năng lượng" - "Buran"- Tàu vũ trụ của Liên Xô với phương tiện phóng hạng siêu nặng và tàu quỹ đạo có cánh có thể tái sử dụng. Được phát triển từ năm 1976 nhằm đáp lại hệ thống Tàu con thoi của Mỹ. Trong khoảng thời gian từ tháng 5 năm 1987 đến tháng 11 năm 1988, ông đã thực hiện hai chuyến bay (với trọng tải tương tự cỡ lớn và với một phương tiện bay trên quỹ đạo). Chương trình kết thúc vào năm 1993.

ASTP(Chuyến bay thử nghiệm "Apollo" - "Soyuz") - một chương trình chung của Liên Xô-Mỹ, trong đó vào năm 1975, tàu vũ trụ Soyuz và Apollo có người lái đã thực hiện một cuộc tìm kiếm, lắp ghép và bay chung trên quỹ đạo Trái đất thấp. Ở Hoa Kỳ, nó được gọi là ASTP (Dự án thử nghiệm Apollo-Soyuz).

Giai đoạn đầu của quá trình khám phá không gian (các chuyến bay trên tàu vũ trụ Vostok và Voskhod) bao gồm các vấn đề về thiết kế tàu vũ trụ và hệ thống của chúng, thử nghiệm hệ thống điều khiển chuyến bay trên mặt đất, các phương pháp hạ thấp tàu khỏi quỹ đạo, tìm kiếm và gặp gỡ các phi hành gia trên mặt đất.

Chuyến bay đầu tiên của con người vào vũ trụ diễn ra vào ngày 12 tháng 4 năm 1961. Lúc 6:07 sáng, tên lửa Vostok-K72K được phóng từ Sân bay vũ trụ Baikonur từ bệ phóng số 1, phóng tàu vũ trụ Vostok của Liên Xô vào quỹ đạo Trái đất thấp.

Tàu vũ trụ được điều khiển bởi Yuri Gagarin (ký hiệu gọi của nhà du hành vũ trụ đầu tiên trên Trái đất là “Kedr”). Người dự bị là German Titov, phi hành gia dự bị là Grigory Nelyubov. Chuyến bay kéo dài 1 giờ 48 phút. Sau khi hoàn thành một vòng quay quanh Trái đất, mô-đun hạ cánh của tàu vũ trụ đã hạ cánh xuống lãnh thổ Liên Xô ở vùng Saratov.

Chuyến bay vào vũ trụ hàng ngày đầu tiênđược thực hiện bởi nhà du hành vũ trụ người Đức Stepanovich Titov từ ngày 6 tháng 8 đến ngày 7 tháng 8 năm 1961 trên tàu vũ trụ Vostok-2.

Chuyến bay đội hình đầu tiên của hai tàu- Vostok-3 (nhà du hành vũ trụ Andriyan Nikolaevich Nikolaev) và Vostok-4 (nhà du hành vũ trụ Pavel Romanovich Popovich) diễn ra từ ngày 11 đến 15/8/1962.

Chuyến bay vào vũ trụ đầu tiên của phụ nữ trên thế giớiđược thực hiện bởi Valentina Vladimirovna Tereshkova từ ngày 16 tháng 6 đến ngày 19 tháng 6 năm 1963 trên tàu vũ trụ Vostok-6.

Vào ngày 12 tháng 10 năm 1964, tàu vũ trụ nhiều chỗ ngồi đầu tiên, Voskhod, được phóng lên. Phi hành đoàn của con tàu bao gồm các phi hành gia Vladimir Mikhailovich Komarov, Konstantin Petrovich Feoktistov, Boris Borisovich Egorov.

Chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên của con người trong lịch sửđược thực hiện bởi Alexey Arkhipovich Leonov trong chuyến thám hiểm ngày 18-19 tháng 3 năm 1965 (tàu vũ trụ Voskhod-2, do Pavel Ivanovich Belyaev điều khiển). Alexey Leonov di chuyển ra xa con tàu đến khoảng cách 5 mét và dành 12 phút 9 giây ở ngoài vũ trụ bên ngoài cửa gió.

Giai đoạn tiếp theo của ngành du hành vũ trụ có người lái của Nga là chế tạo tàu vũ trụ Soyuz đa năng, có khả năng thực hiện các thao tác phức tạp trên quỹ đạo, tiếp cận và cập bến với các tàu vũ trụ khác cũng như trạm quỹ đạo dài hạn Salyut.

Chuyến bay đầu tiên trên tàu vũ trụ Soyuz-1 mớiđược thực hiện vào ngày 23-24 tháng 4 năm 1967 bởi nhà du hành vũ trụ Vladimir Mikhailovich Komarov. Vào cuối chương trình bay, khi chiếc dù chính của phương tiện hạ cánh không bung ra trong quá trình hạ cánh xuống Trái đất, Vladimir Komarov đã qua đời.

Chuyến bay chung đầu tiên của ba tàu: Soyuz-6, Soyuz-7 và Soyuz-8 diễn ra từ ngày 11 tháng 10 đến ngày 18 tháng 10 năm 1969. Thủy thủ đoàn của tàu bao gồm các phi hành gia Georgy Stepanovich Shonin, Valery Nikolaevich Kubasov, Anatoly Vasilyevich Filipchenko, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Vasilyevich Gorbatko, Vladimir Alexandrovich Shatalov, Alexey Stanislavovich Eliseev.

Từ 1 đến 19 tháng 6 năm 1969 chuyến bay vào vũ trụ tự hành dài hạn đầu tiênđược thực hiện bởi Andriyan Nikolaevich Nikolaev và Vitaly Ivanovich Sevastyanov trên tàu vũ trụ Soyuz-9.

Công việc lâu dài đầu tiên quỹ đạo không gian trên tàu vũ trụ Soyuz-11 được thực hiện từ ngày 6 tháng 6 đến ngày 30 tháng 6 năm 1971 bởi các phi hành gia Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Ivanovich Patsaev. Khi quay trở lại Trái đất, mô-đun hạ cánh bị giảm áp và thủy thủ đoàn trên tàu thiệt mạng.

Ngày 11 tháng 1 năm 1975 bắt đầu chuyến thám hiểm đầu tiên tới trạm vũ trụ Salyut-4(phi hành đoàn: Alexey Aleksandrovich Gubarev, Georgy Mikhailovich Grechko, tàu vũ trụ Soyuz-17), kết thúc vào ngày 9 tháng 2 năm 1975.

Chuyến bay vào vũ trụ quốc tế đầu tiên- Ngày 15-21 tháng 7 năm 1975. Trên quỹ đạo, tàu vũ trụ Soyuz-19 do Alexei Leonov và Valery Kubasov điều khiển đã cập bến tàu vũ trụ Apollo của Mỹ do các phi hành gia T. Staffor, D. Slayton, V. Brand điều khiển. Sự chuyển đổi lẫn nhau của các phi hành gia và phi hành gia, nghiên cứu khoa học và kỹ thuật chung và tự trị đã được thực hiện. Theo Alexei Leonov, vào những năm 1970, hai siêu cường đã chứng minh được rằng có thể hợp tác giải quyết một vấn đề toàn cầu như khám phá không gian.

Chuyến thám hiểm đầu tiên tới trạm Salyut-5được thực hiện trên tàu vũ trụ Soyuz-21 bởi Boris Valentinovich Volynov và Vitaly Mikhailovich Zholobov. Cuộc thám hiểm kéo dài từ ngày 6 tháng 7 đến ngày 24 tháng 8 năm 1976.

Chuyến thám hiểm đầu tiên tới trạm Salyut-6 diễn ra từ ngày 10 tháng 12 năm 1977 đến ngày 16 tháng 3 năm 1978 (96 ngày, phi hành đoàn - Yury Viktorovich Romanenko, Georgy Mikhailovich Grechko, tàu vũ trụ Soyuz-26 (phóng) và Soyuz-27 (hạ cánh).

Từ ngày 2 tháng 3 đến ngày 10 tháng 3 năm 1978, phi hành đoàn quốc tế đầu tiên đã đến thăm Salyut-6 - nhà du hành vũ trụ Alexey Aleksandrovich Gubarev và Vladimir Remek, công dân Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Tiệp Khắc. Tổng cộng có chín chuyến thám hiểm không gian quốc tế đã đến thăm Salyut-6.

Chuyến thám hiểm đầu tiên tới trạm quỹ đạo Salyut-7 diễn ra từ ngày 24 tháng 6 đến ngày 2 tháng 7 năm 1982. Vladimir Aleksandrovich Dzhanibekov, Alexander Sergeevich Ivanchenkov và công dân Pháp Jean-Loup Chrestien đều làm việc tại nhà ga vào thời điểm đó. Tổng số trên Salyut-7 trong thời điểm khác nhau 10 cuộc thám hiểm đã thành công.

Salyuts được thay thế bằng thế hệ phòng thí nghiệm gần Trái đất thứ ba - trạm Mir, là đơn vị cơ sở để xây dựng một khu phức hợp có người lái thường trực đa mục đích với các mô-đun quỹ đạo chuyên dụng có tầm quan trọng về mặt khoa học và kinh tế quốc gia. Sau đó, các mô-đun Kvant, Kvant-2, Kristall và Spectrum được gắn vào trạm và bắt đầu hoạt động. Việc xây dựng tổ hợp quỹ đạo có người ở vĩnh viễn được hoàn thành vào ngày 26 tháng 4 năm 1996, khi mô-đun trang bị thêm thứ năm và cuối cùng, Priroda, với các thiết bị khoa học tinh vi, giúp thực hiện các nghiên cứu toàn diện về đất liền, đại dương và khí quyển, được cập cảng. tới Mir.

Tổ hợp quỹ đạo "Mir"đã hoạt động cho đến tháng 6 năm 2000 - 14,5 năm thay vì 5 năm như dự kiến. Trong thời gian này, 28 chuyến thám hiểm không gian đã được thực hiện trên đó, tổng cộng 139 nhà nghiên cứu vũ trụ Nga và nước ngoài đã đến thăm khu phức hợp, 11,5 tấn thiết bị khoa học gồm 240 hạng mục từ 27 quốc gia đã được triển khai.

Trong các chuyến thám hiểm không gian, các phương pháp mới đã được phát triển để lắp ráp các cấu trúc có kích thước lớn trong không gian bằng cách sử dụng các hợp chất nhiệt động từ vật liệu có hiệu ứng ghi nhớ hình dạng - yếu tố tương lai của Trạm Vũ trụ Quốc tế mới; bản chất của các đám mây dạ quang, các lớp sol khí trong khí quyển và tầng trung lưu đã được nghiên cứu, khí giữa các vì sao đã được nghiên cứu, thông tin khoa học thu được về mối quan hệ của các quá trình vật lý xảy ra trong Vũ trụ và không gian gần Trái đất, cũng như nhiều thí nghiệm khác trong y học vũ trụ , công nghệ sinh học, thiên văn và địa vật lý, khoa học vật liệu và những lĩnh vực khác.

Tổ hợp không gian của Nga đã lập kỷ lục thế giới về thời gian bay trên quỹ đạo, thời gian lưu trú trong không gian và số lần đi bộ ngoài không gian.

Do đó, bác sĩ kiêm nhà nghiên cứu Valery Polykov đã dành 437 ngày 18 giờ trên không gian trong ba chuyến thám hiểm không gian liên tiếp.

Nhà du hành vũ trụ Sergei Avdeev đã lập kỷ lục xuất sắc về tổng thời gian lưu trú trong không gian - tổng cộng 742 ngày trong không gian trong ba chuyến bay.

Tổng cộng, trong quá trình hoạt động của Mir ở chế độ có người lái, các phi hành gia và phi hành gia đã thực hiện hơn 75 chuyến đi bộ ngoài không gian - tổng cộng khoảng 15 ngày ở bên ngoài.

Tổ hợp không gian Mir đã được thay thế trên quỹ đạo bởi Trạm vũ trụ quốc tế (ISS), trong đó có 16 quốc gia tham gia xây dựng. Khi tạo ra tổ hợp không gian mới, những thành tựu của Nga trong lĩnh vực bay vào vũ trụ có người lái đã được sử dụng rộng rãi. Hoạt động của ISS được thiết kế trong 15 năm.

Chuyến thám hiểm dài hạn đầu tiên tới ISS bắt đầu vào ngày 31 tháng 10 năm 2000. Hiện tại, đoàn thám hiểm quốc tế thứ 13 đang hoạt động trên Trạm vũ trụ quốc tế. Chỉ huy phi hành đoàn là nhà du hành vũ trụ người Nga Pavel Vinogradov, kỹ sư bay là phi hành gia NASA Jeffrey Williams. Nhà du hành vũ trụ người Brazil đầu tiên, Marcos Pontes, đã tới ISS cùng với phi hành đoàn Expedition 13. Sau khi hoàn thành chương trình kéo dài một tuần, anh trở lại Trái đất cùng với phi hành đoàn của Chuyến thám hiểm ISS thứ 12: Valery Tokarev người Nga và William MacArthur người Mỹ, những người đã làm việc tại trạm từ tháng 10 năm 2005.

Áp dụng cho: ESA, NASA, Trung Quốc, Nhật Bản

Cả hai cái tên - "Rosetta" và "Philae" - đều liên quan đến việc giải mã chữ tượng hình Ai Cập cổ đại. Cái tên "Rosetta" xuất phát từ Đá Rosetta nổi tiếng - một phiến đá có ba dòng chữ giống hệt nhau được khắc trên đó, hai trong số đó được viết bằng tiếng Ai Cập cổ đại (một bằng chữ tượng hình, một bằng chữ viết bình dân) và dòng thứ ba bằng tiếng Hy Lạp cổ đại. Các nhà khoa học đã sử dụng Đá Rosetta để giải mã chữ tượng hình Ai Cập cổ đại: tiếng Hy Lạp cổ đại được họ biết đến nhiều và bằng cách so sánh các văn bản, các chuyên gia có thể đọc được ngôn ngữ mới.

Mô hình máy tính Hans Hillewaert của tàu vũ trụ Rosetta, ảnh: Trung tâm hàng không vũ trụ Đức DLR. Đá Rosetta, ảnh: Hans Hillewaert

Tên của tàu đổ bộ Philae đã được chọn trong một cuộc thi được tổ chức năm 2004 giữa cư dân của các quốc gia tham gia dự án. Đây là tên của một hòn đảo trên sông Nile, nơi người ta phát hiện ra một đài tưởng niệm có dòng chữ tượng hình đề cập đến Vua Ptolemy VIII và các Nữ hoàng Cleopatra II và Cleopatra III. Đài tưởng niệm còn giúp các nhà khoa học giải mã chữ tượng hình Ai Cập cổ đại.

Với sự giúp đỡ của Rosetta và tàu đổ bộ, các nhà khoa học hy vọng có thể hiểu được điều gì đã xảy ra với Vũ trụ trong những khoảnh khắc đầu tiên tồn tại của nó, từ đó lựa chọn tên.

Nhân tiện, sứ mệnh tới sao chổi Churyumov-Gerasimenko của họ thành công đến mức ESA đã gia hạn nó cho đến mùa thu năm 2016.

Sự tôn vinh thần thoại cổ đại không chỉ được tôn vinh ở Châu Âu mà còn ở Trung Quốc. Mô-đun mặt trăng Chang'e và người bạn đồng hành trung thành của nó, tàu thám hiểm mặt trăng sáu bánh Yutu, đã hạ cánh xuống bề mặt Mặt trăng một năm trước và kể cho thế giới rất nhiều điều mới về vệ tinh tự nhiên của chúng ta. Chang'e là tên của nữ thần mặt trăng của Trung Quốc, và Yutu (tạm dịch là "thỏ ngọc") là một sinh vật kỳ lạ luôn đồng hành cùng Chang'e.

wikimedia Lunar module Chang'e-3 với tàu thám hiểm mặt trăng Yutu trên tàu. Ảnh: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, Nữ thần Hằng Nga bay lên mặt trăng, nghệ thuật. Nhậm Thủy Anh/Wikimedia

Các tàu vũ trụ khác của Trung Quốc cũng liên quan đến thần thoại của đất nước rộng lớn và khó hiểu này, và tên của chúng rất thơ mộng: “Thần Châu” - “Thiên thuyền”, “Thiên Cung” - “Thiên cung”, “Thần Long” - “Thần Long” và , cuối cùng là xe phóng Trường Chinh, có nghĩa là "Trường Chinh".

Tất cả các tên đều bao gồm hai chữ tượng hình và có ý nghĩa lịch sử và đôi khi mang tính triết học (và chỉ có người Trung Quốc mới hiểu được). Ví dụ, “Thần Long” là phương châm trị vì của hoàng hậu duy nhất trong toàn bộ lịch sử Trung Quốc, Võ Tắc Thiên, cũng như Hoàng đế Zhong Zong.

Người Nhật tôn kính thần thoại của họ không kém gì các nước láng giềng. Vệ tinh nhân tạo thứ hai của Mặt trăng của Nhật Bản được đặt tên là "Kaguya" (tên được công chúng lựa chọn theo truyền thống) - đây là tên của công chúa mặt trăng trong truyền thuyết cổ xưa của Nhật Bản. Và sau khi hai vệ tinh nhỏ tách thành công khỏi Kaguya, chúng chính thức được đặt tên là “Okina” và “Oyuna” để vinh danh ông bà già đã che chở cho công chúa mặt trăng trong cùng một câu chuyện cổ tích.

Mô hình máy tính JAXA của tàu vũ trụ Kaguya của Nhật Bản, ảnh: JAXA. Vẫn từ phim hoạt hình “Câu chuyện về công chúa Kaguya”/Studio Ghibli

Người châu Âu không đơn độc yêu thích thần thoại của họ. Vào đầu thời đại vũ trụ, các con tàu và sứ mệnh được đặt theo tên của các vị thần Hy Lạp và La Mã cổ đại: chương trình có người lái đầu tiên của Hoa Kỳ được gọi là Mercury, và chương trình Apollo đã đưa các phi hành gia Mỹ lên Mặt trăng sáu lần.

Nhưng kể từ đó, NASA đã quên mất Hy Lạp và La Mã cổ đại.

Các vị thần châu Âu cổ đại đôi khi được các quốc gia khác nhớ đến: chính người Nhật Bản đã đặt cho con tàu buồm không gian của họ cái tên ICAROS (Icarus), theo truyền thống là từ viết tắt tiếng Anh: Tàu thả diều liên hành tinh được tăng tốc bởi bức xạ mặt trời (phương tiện thuyền buồm liên hành tinh được đẩy bằng năng lượng mặt trời). sự bức xạ).

Những con tàu được đặt theo tên những con tàu

Áp dụng cho: ESA, NASA

Thông thường, khi đặt tên cho các tàu vũ trụ mới, các cơ quan không gian vẫn sử dụng những con tàu biển quan trọng trong quá khứ. Ví dụ, tàu đổ bộ Beagle của Châu Âu được đặt tên theo con tàu mà Charles Darwin đã đi qua. Không giống như Beagle “thật”, sứ mệnh của người kế nhiệm không gian của nó đã thất bại: sau khi hạ cánh không thành công lên Sao Hỏa, nó biến mất và được các phương tiện quỹ đạo tìm thấy tương đối gần đây.

Tàu đổ bộ Beagle của ESA rời Mars Express, hình ảnh: Medialab/ESA. Chú chó Beagle mà Charles Darwin cưỡi đi du hành, màu nước của Owen Stanley

Những “người ngưỡng mộ” nhất quán của vận tải biển là tàu con thoi. Tất cả các tàu con thoi đều được đặt tên theo những con tàu đã trở nên nổi tiếng vì điều gì đó.

Tàu con thoi đầu tiên, Columbia, được đặt theo tên của chiếc thuyền buồm mà Thuyền trưởng Robert Gray dùng để khám phá vùng nước nội địa của British Columbia (ngày nay là Washington và Oregon) vào năm 1972. Chiếc tiếp theo là Challenger được đặt theo tên con tàu biển đã thực hiện chuyến thám hiểm khoa học đại dương toàn cầu đầu tiên vào những năm 70 của thế kỷ trước. Cả hai tàu con thoi này đều bị rơi và phát nổ. Tàu con thoi Discovery mang tên một trong hai con tàu của thuyền trưởng nổi tiếng người Anh James Cook. Con tàu thứ hai của Cook, Endeavour, đã đặt tên cho chiếc tàu con thoi cuối cùng. Tàu con thoi thứ tư mang cái tên ồn ào và dường như vô nghĩa “Atlantis” (Atlantis); nó được đặt theo tên của chiếc tàu buồm đầu tiên của Mỹ, được chế tạo đặc biệt vào năm 1930 để nghiên cứu sinh học, địa chất và vật lý của biển.

Điều gây tò mò là tàu con thoi thử nghiệm đầu tiên, nguyên mẫu của các tàu con thoi trong tương lai không bao giờ rời khỏi bầu khí quyển trái đất, ban đầu được cho là được gọi một cách thảm hại là “Hiến pháp” để vinh danh kỷ niệm 200 năm Hiến pháp Hoa Kỳ. Tuy nhiên, theo kết quả bình chọn của người xem bộ phim truyền hình cực kỳ nổi tiếng “Star Trek” vào thời điểm đó, nó được đặt tên là “Enterprise” (sáng kiến) - đây là tên của các phi thuyền hư cấu trong vũ trụ của bộ truyện.

“Chiến tranh giữa các vì sao” cũng “tham gia” vào việc đặt tên cho các tàu vũ trụ có thật. Millennium Falcon nổi tiếng của họ đã trở thành nguyên mẫu cho loạt phương tiện phóng Falcon do công ty vũ trụ tư nhân Mỹ SpaceX tạo ra.

Xe phóng Lucasfilm Falcon 9, ảnh: CRS-6. Millennium Falcon, vẫn thuộc loạt phim Star Wars/Lucasfilm

Những cái tên lãng mạn

Điển hình: NASA, Nhật Bản, Liên Xô/Nga

Rất thường tàu có những cái tên lãng mạn. Ví dụ: “Nozomi” (hy vọng), tàu thăm dò của Nhật Bản gửi lên sao Hỏa năm 1998, tàu thám hiểm nổi tiếng của Mỹ “Spirit” (tinh thần), “Oportunity” (cơ hội). Hai chiếc cuối cùng bay theo cặp - tên của chúng được đặt ra vào năm 2003 như một phần của cuộc thi truyền thống của NASA bởi một cô bé 9 tuổi, Sophie Collins. Nhân tiện, cô ấy sinh ra ở Siberia và được một gia đình người Mỹ đến từ Arizona nhận nuôi.

Hiện tại, tàu vũ trụ Curiosity đang bò trên sao Hỏa (curiosity) đã được đặt tên dựa trên kết quả bình chọn trực tuyến. Các lựa chọn được đưa ra hoàn toàn nên thơ: Phiêu lưu, Hành trình, Truy đuổi, Nhận thức, Kỳ quan, v.v.

Một sự tinh tế lãng mạn cũng có thể được nhìn thấy trong tên của cả hai Nhà du hành (những người du hành), những người đã vượt ra ngoài ranh giới của hệ mặt trời hơn 30 năm trước. Hơn nữa, cái tên này đã được chính những người tổ chức sứ mệnh từ NASA chọn - việc tổ chức một cuộc thi đặt tên giữa các công dân vào thời điểm đó không phải là thông lệ.

Con người và kính viễn vọng

Nổi bật: NASA và ESA

Trong vũ trụ học (khoa học đặt tên cho tàu vũ trụ chưa tồn tại), có một xu hướng đang phát triển khác - đặt tên tàu theo tên những con người vĩ đại. Tàu thăm dò Sao Thổ "Cassini" được đặt theo tên của nhà thiên văn học người Pháp; NASA đã đặt tên cho các đài quan sát không gian nổi tiếng nhất với tên Planck, Hubble, Herschel và Kepler và sẽ tiếp tục truyền thống này hơn nữa: vào năm 2018, một kính viễn vọng không gian khác của Mỹ "James" Webb" sẽ bắt đầu công việc, mang tên người đứng đầu thứ hai của Cơ quan Vũ trụ Hoa Kỳ.

Người châu Âu thích các nhà khoa học hơn các nghệ sĩ. Do đó, tàu thăm dò không gian "Giotto", được tạo ra để bay ngang qua Sao chổi Halley, được đặt theo tên của nghệ sĩ thời Phục hưng Giotto di Bondone, người đã miêu tả sao chổi này trong bức bích họa "Sự tôn thờ của các pháp sư". Tàu chở hàng châu Âu Jules Verne cũng có xu hướng tương tự.

wikimedia Mô hình máy tính của tàu thăm dò “Giotto”, hình ảnh: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone “Adoration of the Magi”

yêu nước

Điển hình: Trung Quốc và Liên Xô

Thời đại vũ trụ bắt đầu với Sputnik tầm thường, và cái tên khiêm tốn này ngay lập tức lan rộng khắp thế giới, trở thành một cái tên riêng từ một danh từ chung. Sau đó là “Vostok” và “Voskhod”, dường như tượng trưng cho sự khởi đầu của thời đại không gian và lợi thế của phương Đông so với phương Tây. Chúng được thay thế bằng “Worlds” và “Salyuts”, biểu thị những giá trị chính của hệ tư tưởng Xô Viết.

wikimedia Mô hình tàu “Vostok”, ảnh: Georgy Elizarov/Wikimedia

Trung Quốc cũng đang phải hứng chịu virus chủ nghĩa yêu nước. Lấy ví dụ, tên lửa phóng "Dongfanghong" ("Đã là phương Đông") năm 1970 và tên lửa "Changzheng" ("Trường chinh") đã được đề cập, mặc dù có một số nghi ngờ về tên lửa sau do sự mơ hồ của cái tên.

quan liêu

Điển hình: Liên Xô/Nga; ESA, Ấn Độ

Nga, châu Âu và một phần Ấn Độ thường gọi tàu vũ trụ của họ một cách khô khan và quan liêu. Khi gửi một thiết bị khác lên Mặt trăng, Liên Xô thường gọi đơn giản là “Mặt trăng” với số hiệu tương ứng. Nga tiếp tục truyền thống: “Mars” (“Mars-96”) đã cố gắng bay tới Sao Hỏa, “Phobos” (“Phobos-Grunt”) đến Phobos, v.v. Người châu Âu cũng thiên về tên chính thức: chỉ cần nhớ đến tàu thăm dò Venus Express và Mars Express. Ấn Độ, quốc gia gần đây đã gia nhập nhóm các cường quốc không gian, cũng không né tránh truyền thống này và đặt tên cho các con tàu của mình một cách không rườm rà, mà bằng tiếng Hindi, mang lại cho những cái tên mang hương vị dân tộc - “Chandrayaan” (tàu mặt trăng) và “ Mangalyaan” ( tàu sao Hỏa).

ESA Lắp ráp bộ máy Mars Express. Ảnh: ESA