Begraafplaats van kapitein Flerov en zijn soldaten. Kapitein I's moedige stap

Geboren op 24 april 1905 in het dorp Dvurechki, district Gryazinsky, regio Lipetsk, in de familie van een werknemer. Nadat hij was afgestudeerd aan de zemstvo-school, werkte hij eerst in het dorp en daarna als leerling-monteur bij de Borinsky-suikerfabriek.

In 1926 studeerde hij af aan de fabrieksleerschool (FZU) in de ijzergieterij in de stad Lipetsk. Hier werkte hij, als een van de beste afgestudeerden van de school, enige tijd als meester in de industriële opleiding.

In 1927-1928 diende hij in het Rode Leger in artillerie-eenheden.

In 1933 werd hij opgeroepen voor een 45-daagse cursus reserveofficieren en bleef vanaf dat moment in het leger.

In 1939 werd hij ingeschreven als student aan de Militaire Artillerieacademie, genoemd naar F. E. Dzerzhinsky.

Deelnemer aan de oorlog met Finland 1939-1940. Als batterijcommandant van het 94e Howitzer Artillery Regiment onderscheidde Senior Lieutenant Flerov zich in veldslagen tijdens de doorbraak van de Mannerheimlinie.

In 1940 ontving hij voor zijn heldenmoed tijdens de Sovjet-Finse oorlog in veldslagen bij het Suoyarvi-meer de Orde van de Rode Ster.

Na het einde van de vijandelijkheden keerde hij terug om aan de academie te studeren. Woonde in de stad Balashikha, regio Moskou.

Vanaf de eerste dagen van de Grote Patriottische Oorlog nam hij deel aan veldslagen.

Aan het westelijk front voerde hij het bevel over een afzonderlijke experimentele batterij raketartillerie met behulp van BM-13 (Katyusha) installaties. Voor de eerste keer werden BM-13-installaties getest in gevechtsomstandigheden bij het beschieten van vijandelijke treinen op het spoorwegknooppunt van de stad Orsha op 14 juli 1941, waar ze een hoge efficiëntie vertoonden. De volgende dag vuurde een batterij onder bevel van Flerov op een colonne vijandelijke troepen nabij de stad Rudnya, ter ondersteuning van de verdedigende eenheden van het Rode Leger.

Gevechtspad tijdens de Grote Patriottische Oorlog

In de eerste dagen van de oorlog werd kapitein Flerov, op voorstel van het hoofd van de academie, generaal-majoor Govorov, benoemd tot commandant van de eerste afzonderlijke Eerste Experimentele Raketartilleriebatterij in het Rode Leger. Op 3 juli werd de batterij, bewapend met vijf experimentele en twee productie-M-13-16 gevechtsvoertuigen (later “Katyusha” genoemd) en een 122 mm houwitser, gebruikt als richtkanon, naar het westelijk front gestuurd.

Bovendien omvatte de batterij 44 vrachtwagens voor het vervoer van 600 M-13-raketten, 100 houwitsergranaten, graafwerktuigen, drie navullingen voor brandstof en smeermiddelen, zeven dagelijkse voedselvergoedingen en andere uitrusting. Het personeelsbestand van de batterij bestond uit 160 personen (46 personen kwamen uit de omsingeling).

In de nacht van 3 (4) juli 1941 ging de batterij van kapitein I.A. Flerov vanuit Moskou langs de Mozhaisk-snelweg naar het front langs de route: Moskou-Yartsevo-Smolensk-Orsha. Twee dagen later (6 juli) arriveerde de batterij op de locatie en werd onderdeel van de artillerie van het 20e Leger van het Westelijk Front.

Op 14 juli om 15.15 uur vuurde de batterij van Flerov op direct bevel van de plaatsvervangend hoofd van de artillerie van het Westelijk Front, generaal G.S. Cariophylli, een salvo af op het Orsha-spoorwegknooppunt. Dit was het eerste gevechtsgebruik van Katyushas. Er is een versie waarin in feite de Sovjet-echelons werden vernietigd om te voorkomen dat ze in handen van de vijand zouden vallen. Met het tweede salvo vernietigde de batterij een pontonbrug over de rivier de Orshitsa op de weg Minsk-Moskou, gebouwd door Duitse geniesoldaten op de plaats van het westelijk front, opgeblazen door het buitenlandse detachement. De 17e pantserdivisie van de Wehrmacht werd aangevallen. Drie dagen lang kon de 17e Panzerdivisie niet deelnemen aan de vijandelijkheden. Op 15 juli hielp ze met drie salvo's het verzet breken van de Duitse troepen die de stad Rudnya bezetten. De batterij als onderdeel van de 42e divisie nam deel aan het Elnitsky-tegenoffensief.

Op 2 oktober werd de batterij van Flerov omsingeld in de Vyazemsky-ketel. De batterijen legden ruim 150 kilometer achter de vijandelijke linies af. De kapitein deed er alles aan om de batterij te redden en door te breken naar de zijne. Toen de brandstof op was, gaf hij opdracht de installaties op te laden en de overige raketten en de meeste transportvoertuigen op te blazen.

In de nacht van 7 oktober werd een konvooi batterijvoertuigen in een hinderlaag gelokt nabij het dorp Bogatyri (district Znamensky, regio Smolensk). Omdat ze zich in een hopeloze situatie bevonden, ging het batterijpersoneel de strijd aan. Onder zwaar vuur bliezen ze de auto's op. Velen van hen stierven. Omdat hij ernstig gewond was, blies de commandant zichzelf samen met de hoofdlanceerinrichting op.

• Uit de gevechtsrapporten van de commandant van de eerste Katyusha-batterij, kapitein I.A. Flerov, 14 juli - 7 oktober 1941:

14.7.1941 Ze vielen fascistische treinen aan op het Orsha-spoorwegknooppunt. De resultaten zijn uitstekend. Een voortdurende vuurzee. 7.X.1941 21 uur. We waren omsingeld nabij het dorp Bogatyr - 50 km van Vyazma. Wij zullen het volhouden tot het einde. Er is geen uitweg. We bereiden ons voor op zelfexplosie. Tot ziens kameraden.

Onderscheidingen

• Orde van de Rode Ster
• Orde van de Patriottische Oorlog, 1e klasse (postuum)
• Medaille "Gouden Ster" van de Held van de Russische Federatie (postuum)

Geheugen

Begin jaren zestig werd Flerov genomineerd voor de titel Held van de Sovjet-Unie. De inzending werd ondertekend door de commandant van de Rocket Forces en Artillery of the Ground Forces, maarschalk van de artillerie K. P. Kazakov. Op 14 november 1963 ontving Ivan Andrejevitsj Flerov bij decreet van het presidium van de Opperste Sovjet van de USSR postuum de Orde van de Patriottische Oorlog, 1e graad.

Op 21 juni 1995 ontving kapitein Ivan Andrejevitsj Flerov, bij decreet van de president van de Russische Federatie (nr. 619), vanwege de moed en heldenmoed getoond in de strijd tegen de nazi-indringers in de Grote Patriottische Oorlog, postuum de titel van Held van de Russische Federatie.

Op 5 maart 1998 werd in opdracht van de minister van Defensie van de Russische Federatie nr. 111 Held van de Russische Federatie Kapitein Ivan Andrejevitsj Flerov voor altijd opgenomen in de lijsten van de commandofaculteit van de Militaire Academie van de Strategische Raketkrachten ( Strategic Missile Forces) genoemd naar Peter de Grote.

In de herfst van 1995 vond een groep Vyazma-zoekmachines artilleristen die samen met de Katyusha's waren gedood, 250 meter ten westen van het dorp Bogatyr (dorp). De overblijfselen van 7 raketmannen werden gevonden. Onder hen werden de overblijfselen van kapitein Flerov geïdentificeerd. Op 6 oktober 1995 werden alle overblijfselen herbegraven naast de obelisk nabij het dorp Bogatyr, opgericht ter nagedachtenis aan de prestatie van de raketwetenschappers.

• Ter ere van de prestatie van de batterij werden monumenten opgericht:
  • In de buurt van het dorp Bogatyr (regio Smolensk)
  • In de stad Orsha
  • In de stad Rudnya
  • In de stad Balashikha
  • In de stad Pavlovo (regio Nizjni Novgorod)
  • In de buurt van het dorp Znamenka, regio Smolensk)
  • In de stad Gryazi (regio Lipetsk). Op 8 mei 1982 werd een Katyusha-mortier van de bewakers, meegebracht uit Rzhev door oorlogsdeelnemer A.I. Timofeev, op het voetstuk geïnstalleerd; Het monument was opgedragen aan I.A. Flerov.
  • Op 9 mei 1975 werd in het thuisland van de held in het dorp Dvurechka het herdenkingsmuseum van I.A. Flerov geopend.
  • In Moskou, op huisnummer 7, aan de Polikarpovstraat, waar de batterij van kapitein Flerov werd gemonteerd, werd een gedenkplaat geïnstalleerd.

• De naam Flerov wordt gegeven aan:
  • straat in de stad Lipetsk
  • straat in de stad Gryazi
  • straat in de stad Orsha
  • straat in de stad Balashikha
  • straat in het dorp Znamenka
  • straat in het dorp Solovyovo, regio Smolensk
  • staatsboerderij in de regio Smolensk
  • centrale plein van het dorp Dvurechka
  • middelbare school nr. 3 van de stad Balashikha

Origineel afkomstig van loginov_lip op de begraafplaats van kapitein Flerov en zijn soldaten

Ivan Andreevich Flerov - Held van Rusland, inwoner van het dorp Dvurechki, district Gryazinsky, regio Voronezh (nu regio Lipetsk), legendarische commandant van de eerste Katyusha-batterij, mijn landgenoot. De artillerie-eenheid van kapitein Flerov liet het Sovjetcommando de belofte van dit type wapen zien. Het was dankzij de successen van deze grote commandant dat de Katyusha's zo vereerd werden in de infanterie.

Ivan Andrejevitsj werd geboren in 1905 in het dorp Dvurechki, district Gryazinsky. De familie Flerov had zes kinderen: vier broers en twee zussen. Zijn vader werkte als accountant in de Borinsky-suikerfabriek, zijn moeder deed het huishouden. Ivan Flerov studeerde af aan de zemstvo-school met een certificaat van verdienste, waarbij hij vooral uitblonk in rekenen. Nadat hij in het dorp had gewerkt, werd hij leerling-monteur bij een suikerfabriek. En in 1926 studeerde hij af aan de fabrieksleerschool (FZU) in de ijzergieterij in de stad Lipetsk (lange tijd was het PU nr. 23, waar een museum is van de legendarische landgenoot). Hier werkte hij, als een van de beste afgestudeerden van de school, enige tijd als meester in de industriële opleiding.

vanaf hier

Nadat hij zijn militaire dienst had vervuld in artillerie-eenheden, wierp Flerov in 1933 zijn lot bij het leger. Nadat hij was afgestudeerd aan de artillerieschool, werd hij ingeschreven als student aan de Militaire Artillerieacademie, genoemd naar F. E. Dzerzhinsky. In 1939 nam hij deel aan de oorlog met Finland en ontving hij de Orde van de Rode Ster voor zijn heldenmoed.

7 oktober 1941 was de laatste test voor de kapitein en zijn batterij: de soldaten gingen een ongelijke strijd aan met de vijand in de beruchte Vyazemsky-ketel (regio Smolensk, district Ugransky, buitenwijken van het dorp Bogatyr). Op bevel van de generale staf beval Flerov een deel van zijn troepen uit de omsingeling te breken, en hijzelf activeerde, samen met een voorman, twee sergeanten en drie soldaten, de explosieve mechanismen op de Katyushas.

Bij decreet van het presidium van de Opperste Sovjet van de USSR van 14 november 1963 ontving Ivan Andrejevitsj Flerov postuum de graad van de Orde van de Patriottische Oorlog. In 1995 kreeg hij postuum de titel Held van Rusland.

De zoektocht naar de plaats van Flerovs dood duurde lang en beïnvloedde verschillende generaties patriottische zoekmachines.

Op 21 juni 1941, de dag voor het begin van de oorlog, werden tests van de nieuwste wapens - de BM-13 raketartillerie-installaties, later beter bekend als "Katyushas" - voltooid en werd besloten om met hun serieproductie te beginnen. .

Monument voor "Katyusha" in Odessa:

Op 28 juni kreeg kapitein I.A. Flerov de opdracht om te beginnen met het creëren van de eerste experimentele batterij raketartillerie. Het bestond uit 170 soldaten, sergeanten en officieren, 7 BM-13 gevechtsvoertuigen: drie vuurpelotons en één leidend voertuig, een waarnemingspeloton bestaande uit een 122 mm houwitser, controlepelotons, gemotoriseerde transport- en medische pelotons, economische en financiële eenheden en andere speciale krachten. De officieren bij de batterij waren voornamelijk afkomstig van de Artillerieacademie. In de nacht van 3 juli verliet de batterij Moskou naar het Westelijk Front, bewapend met ongeveer 3.000 M-13 raketten.

De gevormde batterij omvatte een controlepeloton, drie vuurpelotons, munitievoorraad en waarnemingspelotons, evenals achter- en ondersteunende eenheden. In totaal bevatte het 7 BM-13-installaties, ongeveer 50 verschillende voertuigen en een 122 mm houwitser (voor voorbereidende opnamen voordat een salvo raketten werd afgevuurd). Er zaten ongeveer 170 man in de batterij.

De eerste gevechtsmissie voor kapitein I.A. Flerov werd toegewezen door generaal-majoor G.S. Coriophylli: het lanceren van een brandaanval op het treinstation van Orsha, waar fascistische treinen met personeel, munitie, uitrusting, brandstof en andere materiële middelen zich hadden verzameld. En zo werd op 14 juli 1941 om 15.15 uur het eerste salvo van raketten geladen met brandgevaarlijke stoffen afgevuurd.

Een paar seconden later raasde een vurige tornado over het spoorwegknooppunt. Slechts weinigen van de fascisten die zich op dat moment op het station bevonden, wisten te ontsnappen. Het effect was geweldig! Op het Orsha-station werden alle treinen en spoorfaciliteiten vrijwel vernietigd. Toen I.A. Flerov vanuit een observatiepost de resultaten van het gevechtswerk van de batterij observeerde, zei hij tegen luitenant-kolonel Krivoshapov: “We kunnen veilig aan de opperbevelhebber rapporteren dat er een uitstekend wapen is gemaakt! Je moet denken dat de echo's van het salvo van Orsha tot Berlijn zullen reiken! "

In de loop van drie maanden vuurde de batterij, die voortdurend van locatie veranderde, tientallen verpletterende salvo's af op de accumulatie van fascistische mankracht en uitrusting. Het Wehrmacht-commando wees speciale eenheden toe met de taak om tegen elke prijs de batterij te vinden en te veroveren. Er begon een echte jacht op haar met vliegtuigen, tanks en infanterie.

Maar al die tijd ontweek de batterij, dankzij de bekwame acties van kapitein Flerov, de achtervolging met minimale verliezen en leverde tegelijkertijd voortdurend verwoestende slagen uit aan de vijand. Op 30 september begonnen de nazi's met de uitvoering van het Typhoon-plan, met als uiteindelijk doel de verovering van Moskou. Op dat moment was de batterij, samen met andere troepen, omsingeld in het gebied van de stad Roslavl. Om de frontlinie te bereiken en verbinding te maken met de troepen, moesten de batterijen een mars van tweehonderd kilometer langs de achterkant van de fascisten maken, met raketten voor slechts één salvo op de geleiders van de gevechtsinstallaties. En de batterij brak door naar zijn troepen en behield zijn personeel en alle uitrusting.

Met een krachtige aanval van tank- en gemechaniseerde divisies uit Roslavl en Dukhovshchina braken de Duitsers door onze verdediging, bezetten Spas-Demensk, Yukhnov en verenigden zich op 6 oktober in Vyazma. Onze eenheden in het gebied van Smolensk en Yelnya waren omsingeld.
De batterij van kapitein Flerov was afgesneden. De wachters moesten zware voertuigen off-road rijden, door bossen en moerassen. Ze liepen ruim 150 kilometer achter de vijandelijke linies (van Roslavl langs Spas-Demensk naar het noordoosten).

Kapitein Flerov deed al het mogelijke om de batterij te redden en door te breken naar de zijne. Toen de brandstof op was, gaf hij opdracht de installaties op te laden en de resterende raketten en de meeste transportvoertuigen op te blazen. Het konvooi bevatte gevechtsinstallaties en 3-4 vrachtwagens met mensen.

Niet ver van het dorp Znamenka stopte de kapitein de colonne aan de rand van het bos en stuurde een verkenningsvoertuig. Al snel meldde ze dat de weg vrij was. Flerov beval de verkenners om op een afstand van niet meer dan een kilometer voor de colonne te volgen en, in geval van gevaar, onmiddellijk een signaal te geven. Als het donker werd, liepen auto's met uitgeschakelde koplampen vlak achter elkaar. Het was overal stil. Maar plotseling werd het veld verlicht door flitsen van geweervuur. De vijandelijke hinderlaag miste opzettelijk het verkenningsvoertuig en viel het raketkonvooi met alle macht aan. De nazi's probeerden koste wat kost de batterij in handen te krijgen om het geheim van het nieuwe Sovjetwapen te ontrafelen. Flerov en zijn ondergeschikten gingen een dodelijke strijd aan. Terwijl sommigen de vijand bestreden, haastten anderen zich naar de gevechtsinstallaties.

De oude weg van Znamenka naar Bogatyr, waarlangs de batterij zich bewoog

Nadat ze een laatste direct vuursalvo hadden afgevuurd op naderende vijandelijke tanks, bliezen de batterijen, op bevel van de commandant, gevechtsinstallaties op die voorbereid waren op explosie. Kapitein Flerov zelf, ernstig gewond, nadat hij zijn ondergeschikten in kleine groepen het bevel had gegeven om naar hun troepen te gaan, blies de hoofdinstallatie op, waar de Duitsers binnen 40 - 50 meter kwamen, en stierf daarbij. Slechts 46 batterijartilleristen bereikten de frontlinie, die naar buiten werden gebracht door de commandant van het vuurpeloton, senior luitenant A.V. Kuzmin, en de partijorganisator van de batterij, de politieke instructeur I.Ya. Nesterov.

Na de slag verwijderden de Duitsers, nadat ze de plaats hadden geïnspecteerd, onderscheidingen en wapens van de doden en namen ze documenten weg. Ze werden begraven door lokale bewoners in de buurt van het dorp Bogatyr - niet ver van de snelweg Vyazma-Yukhnov. Eén van de deelnemers aan deze evenementen bleef in leven, maakte de oorlog mee en kwam elk jaar op 9 mei naar het graf van zijn medesoldaten en verzorgde het samen met omwonenden. Na 1984 stopten dergelijke reizen en stierven veel plattelandsveteranen. Het hek dat het graf omsloot, rotte en viel om; samen met de weg die door het veld naar het dorp leidde. De begrafenis ging verloren.

Journalist N.M. Afanasyev heeft veel werk gestoken in het herstellen van de geschiedenis van de beroemde batterij. Hij schreef het boek 'The First Salvos', waarvoor alle mortierwachters hem dankbaar zijn.

Gemaakt van kleurrijk materiaal O. Yablokova in Gryazinskie Izvestia(nr. 86 (9168) gedateerd 25 oktober 1995) het wordt duidelijk waarom de helden jarenlang niet met gepaste eer werden begraven. De journalist sprak met oldtimers uit het dorp Bogatyr, getuigen van de gebeurtenissen van oktober 1941. Nadat de nazi's het dorp hadden verlaten, begroeven plaatselijke grootvaders de lichamen van de soldaten:

In 1995, nadat Flerov postuum de titel Held van Rusland kreeg, werd de leiding van de regio Smolensk geconfronteerd met een moeilijke vraag: er is een monument (een gedenkplaat aan het begin van het dorp Bogatyr) en de overblijfselen van de held bevindt zich ergens in het midden van het veld. Vyazma-zoekmachines onder leiding van A. Gavrikov en L. Gorshkova werden opgeroepen om te zoeken naar de overblijfselen van de dode soldaten.

Flerovs vrouw en zoon (uit de archieven van het Gryazinsky Museum of Local Lore)

De natuur zelf stond aan de kant van de leden van de patriottische club: de herfstregens hielden op en warm, helder weer brak aan. De expeditie arriveerde in het dorp Znamenka en vestigde zich in een plaatselijke school. We gingen naar de plaats van Flerovs dood, luisterden opnieuw naar de plaatselijke bewoners en liepen langs de weg waarlangs de Katyusha's naar het dorp Bogatyr trokken. Een oudere vrouw vertelde niet alleen het verhaal van wat hier in 1941 gebeurde, maar bracht ook een foto mee waarop een begrafenis met een houten hek te zien is. Op basis van foto's en verhalen hebben we het zoekgebied teruggebracht tot een minimum: een rechthoek van 100 bij 200 meter.

Gewapend met sondes en schoppen onderzochten ze elk gat of hobbel, centimeter voor centimeter. De overblijfselen werden ontdekt door Lyubov Gorshkova. Toen de contouren van de put waren vrijgemaakt, bleek dat kapitein Flerov (dit was te zien aan de "dwarsliggers" op zijn knoopsgaten) apart lag te rusten, en aan de andere kant op een rij lagen 6 mensen (een van hen was een senior luitenant). Artillerie-emblemen waren duidelijk zichtbaar op de knoopsgaten van de doden.

De herbegrafenisceremonie begon met een bijeenkomst in het regionale centrum van Ugra, waarna een colonne met doodskisten op een artilleriewagen en met een erewacht naar het dorp Znamenka ging, waar moderne Grad-raketwerpers een salvo afvuurden. De stoffelijke resten werden plechtig herbegraven in het dorp Bogatyr, vlakbij de snelweg Vyazma-Yukhnov.

Zo werd dankzij de inspanningen van de zoekmachines de historische gerechtigheid hersteld en werd een van de helderste en tragische pagina's van de Grote Patriottische Oorlog waardig voltooid.

Het is heel goed dat er nu een groot bord bij deze plek staat. Helden moeten herinnerd worden.

Ter ere van de prestatie van de batterij werden monumenten opgericht in de steden Orsha, Balashikha, vlakbij het dorp Bogatyr, en een obelisk in de stad Rudnya. Straten in Lipetsk, Gryazi, Orsha, Balashikha, een landbouwbedrijf in de regio Smolensk, en het centrale plein van het dorp Dvurechki zijn vernoemd naar Flerov. Op 9 mei 1975 werd hier een herdenkingsmuseum voor I.A. Flerov, en in een van de Gryazi-parken staat een monument voor de legendarische "Katyusha".

Flerov, Ivan Andrejevitsj
Materiaal van Wikipedia - de gratis encyclopedie

Ivan Andrejevitsj Flerov (24 april 1905 - 7 oktober 1941) - Held van de Russische Federatie (1995), commandant van de eerste afzonderlijke experimentele raketartilleriebatterij in de strijdkrachten van de USSR, kapitein.

Biografie

Geboren op 24 april 1905 in het dorp Dvurechki, district Gryazinsky, regio Lipetsk, in de familie van een werknemer. Nadat hij was afgestudeerd aan de zemstvo-school, werkte hij eerst in het dorp en daarna als leerling-monteur bij de Borinsky-suikerfabriek.

In 1926 studeerde hij af aan de fabrieksleerschool (FZU) in de ijzergieterij in de stad Lipetsk. Hier werkte hij, als een van de beste afgestudeerden van de school, enige tijd als meester in de industriële opleiding.

In 1927-1928 diende hij in het Rode Leger in artillerie-eenheden.

In 1933 werd hij opgeroepen voor een 45-daagse cursus reserveofficieren en bleef vanaf dat moment in het leger.

In 1939 werd hij ingeschreven als student aan de Militaire Artillerieacademie, genoemd naar F. E. Dzerzhinsky.

Deelnemer aan de oorlog met Finland 1939-1940. Als batterijcommandant van het 94e Howitzer Artillery Regiment onderscheidde Senior Lieutenant Flerov zich in veldslagen tijdens de doorbraak van de Mannerheimlinie.

In 1940 ontving hij voor zijn heldenmoed tijdens de Sovjet-Finse oorlog in veldslagen bij het meer van Saunayarvi de Orde van de Rode Ster.

Na het einde van de vijandelijkheden keerde hij terug om aan de academie te studeren. Woonde in de stad Balashikha, regio Moskou.

Vanaf de eerste dagen van de Grote Patriottische Oorlog nam hij deel aan veldslagen.

Aan het westelijk front voerde hij het bevel over een afzonderlijke experimentele raketartilleriebatterij met behulp van BM-13 (Katyusha) raketwerpers.
Voor de eerste keer werden BM-13-installaties op 14 juli 1941 om 10.00 uur in gevechtsomstandigheden getest tijdens het beschieten van vijandelijke troepen en uitrusting in de stad Rudnya, ter ondersteuning van de verdedigende eenheden van het Rode Leger. En op 16 juli toonden ze een hoge efficiëntie bij het vernietigen van niet-geëvacueerde Sovjettreinen op het spoorwegknooppunt van de stad Orsha. Op 7 oktober 1941 stierf kapitein Flerov, omsingeld, op heldhaftige wijze.

In de eerste dagen van de oorlog werd kapitein Flerov, op voorstel van het hoofd van de academie, generaal-majoor Govorov, benoemd tot commandant van de eerste afzonderlijke Eerste Experimentele Raketartilleriebatterij in het Rode Leger. Op 3 juli werd de batterij, bewapend met vijf experimentele en twee productie-M-13-16 gevechtsvoertuigen (later “Katyusha” genoemd) en een 122 mm houwitser, gebruikt als richtkanon, naar het westelijk front gestuurd.

Bovendien omvatte de batterij 44 vrachtwagens voor het vervoer van 600 M-13-raketten, 100 projectielen voor een houwitser, een graafwerktuig, drie navullingen van brandstof en smeermiddelen, zeven dagelijkse voedselvergoedingen en andere eigendommen. Het personeelsbestand van de batterij bestond uit 160 personen (46 personen kwamen uit de omsingeling).

Op 16 juli om 15.15 uur vuurde de batterij van Flerov op direct bevel van de plaatsvervangend hoofd van de artillerie van het Westelijk Front, generaal G.S. Cariophylli, een salvo af op het spoorwegknooppunt Orsha. Dit was het tweede gevechtsgebruik van Katyushas. Er is een versie waarin in feite de Sovjet-echelons werden vernietigd om te voorkomen dat ze in handen van de vijand zouden vallen. Op het Orsha-station arriveerden op dat moment veel Sovjet-treinen met eigendommen van de 1e Moskouse Proletarische Gemotoriseerde Geweer Divisie, de 14e en 18e Tankdivisies, het 403e Houwitser- en 592e Kanonartillerieregiment, toegewezen personeel van de 18e Geweerdivisie, de eigendom van verschillende hoofdartilleriedepots en brandstofdepots uit het militaire district van Moskou en enorme voorraden munitie, voedsel en uitrusting die zich op het station hadden verzameld nadat ze uit de westelijke regio's van Wit-Rusland waren verwijderd. Bovendien waren er op het station luchtafweergeschut van luchtverdedigingsdivisies van het leger van bijna alle formaties gestationeerd in de militaire districten Moskou, Oryol, Kharkov, Western Special, Kiev Special en Volga, die op het oefenterrein arriveerden voor oefeningen vóór de oorlog, getransporteerd vanuit het luchtafweerartilleriebereik van het district op het Krupki-station.

Met het tweede salvo vernietigde de batterij een pontonbrug over de rivier de Orshitsa op de weg Minsk-Moskou, gebouwd door Duitse geniesoldaten op de plaats van het westelijk front, opgeblazen door het buitenlandse detachement. De 17e pantserdivisie van de Wehrmacht werd aangevallen. Drie dagen lang kon de 17e Panzerdivisie niet deelnemen aan de vijandelijkheden. Op 15 juli hielp ze met drie salvo's het verzet breken van de Duitse troepen die de stad Rudnya bezetten. De batterij als onderdeel van de 42e divisie nam deel aan het Elnitsky-tegenoffensief.

Op 2 oktober werd de batterij van Flerov omsingeld in de Vyazemsky-ketel. De batterijen legden ruim 150 kilometer achter de vijandelijke linies af. De kapitein deed er alles aan om de batterij te redden en door te breken naar de zijne. Toen de brandstof op was, gaf hij opdracht de installaties op te laden en de overige raketten en de meeste transportvoertuigen op te blazen.

In de nacht van 7 oktober werd een konvooi batterijvoertuigen in een hinderlaag gelokt nabij het dorp Bogatyri (district Znamensky, regio Smolensk). Omdat ze zich in een hopeloze situatie bevonden, ging het batterijpersoneel de strijd aan. Onder zwaar vuur bliezen ze de auto's op.
Velen van hen stierven. Omdat hij ernstig gewond was, blies de commandant zichzelf samen met de hoofdlanceerinrichting op. Begraven in de regio Smolensk, district Ugransky, nr. Bogatyr.

Uit de gevechtsrapporten van de commandant van de eerste Katyusha-batterij, kapitein I.A. Flerov, 14 juli - 7 oktober 1941:

14.7.1941 Ze vielen fascistische treinen aan op het spoorwegknooppunt Orsha. De resultaten zijn uitstekend. Een voortdurende vuurzee.
7.X.1941 21 uur. We waren omsingeld nabij het dorp Bogatyr - 50 km van Vyazma. Wij zullen het volhouden tot het einde. Er is geen uitweg. We bereiden ons voor op zelfexplosie. Tot ziens kameraden.

Begin jaren zestig werd Flerov genomineerd voor de titel Held van de Sovjet-Unie. De inzending werd ondertekend door de commandant van de Rocket Forces en Artillery of the Ground Forces, maarschalk van de artillerie K. P. Kazakov. Op 14 november 1963 ontving Ivan Andrejevitsj Flerov bij decreet van het presidium van de Opperste Sovjet van de USSR postuum de Orde van de Patriottische Oorlog, 1e graad.

Op 21 juni 1995 ontving kapitein Ivan Andrejevitsj Flerov, bij decreet van de president van de Russische Federatie (nr. 619), vanwege de moed en heldenmoed getoond in de strijd tegen de nazi-indringers in de Grote Patriottische Oorlog, postuum de titel van Held van de Russische Federatie.

Op 5 maart 1998 werd in opdracht van de minister van Defensie van de Russische Federatie nr. 111 Held van de Russische Federatie Kapitein Ivan Andrejevitsj Flerov voor altijd opgenomen in de lijsten van de commandofaculteit van de Militaire Academie van de Strategische Raketkrachten ( Strategic Missile Forces) genoemd naar Peter de Grote.

In de herfst van 1995 vond een groep Vyazma-zoekmachines artilleristen die samen met de Katyusha's waren gedood, 250 meter ten westen van het dorp Bogatyr. De overblijfselen van 7 raketmannen werden gevonden. Onder hen werden de overblijfselen van kapitein Flerov geïdentificeerd. Op 6 oktober 1995 werden alle overblijfselen herbegraven naast de obelisk nabij het dorp Bogatyr, opgericht ter nagedachtenis aan de prestatie van de raketwetenschappers.

Patriottisch internetproject "Heroes of the Country". © 2000 - 2012

Omdat hij ernstig gewond was, blies de commandant zichzelf samen met de hoofdlanceerinrichting op. De overlevenden vochten weg van de nazi's. Slechts 46 soldaten wisten uit de omsingeling te ontsnappen. De legendarische bataljonscommandant en de rest van de soldaten, die hun plicht tot het einde met eer hadden vervuld, werden als ‘vermist’ beschouwd.

Jarenlang was er niets bekend over het lot van de commandant van de eerste Katyusha-batterij. Er kwamen belachelijke geruchten naar boven dat Flerov de batterij opzettelijk in een hinderlaag had geleid. En pas toen het mogelijk was om documenten te ontdekken van een van de hoofdkwartieren van het Wehrmacht-leger, waar met Duitse nauwgezetheid werd gerapporteerd wat er feitelijk gebeurde in de nacht van 6 op 7 oktober 1941, nabij het Smolensk-dorp Bogatyr, werden de twijfels weggenomen. . Het werd bekend dat geen van de deelnemers aan het laatste gevecht gevangen werd genomen. Kapitein Flerov werd verwijderd van de lijst van vermiste personen.

In 1960 werd hij genomineerd voor de titel Held van de Sovjet-Unie (postuum werd de inzending ondertekend door de commandant van de Rocket Forces en Artillery of the Ground Forces, maarschalk van de artillerie KP Kazakov). Na lange vertragingen besloot I.A. Flerov ontving postuum alleen de Orde van de Patriottische Oorlog, 1e graad. Het duurde nog eens dertig jaar voordat de prestatie van de bataljonscommandant voldoende werd gewaardeerd.

Volgens de getuigenis van luitenant-generaal P.A. Sudoplatov uit het boek 'Intelligence and the Kremlin. Notes of the Undesirable' begonnen de nazi's onmiddellijk na het salvo van de batterij van kapitein Flerov in Orsha op jacht te gaan naar Katyushas. Voor elke installatie beloofde het nazi-commando het IJzeren Kruis, promotie en verlof. Maar de poging om de omsingelde Flerov-batterij te veroveren mislukte. De kapitein gaf opdracht om de installaties op te blazen en hij schoot zichzelf neer.

Het doel van dit artikel is om erachter te komen hoe de tragische dood van de HELD van de RUSSISCHE FEDERATIE, kapitein IVAN ANDREEVICH FLYOROV, is opgenomen in zijn VOLLEDIGE NAAM-code.

Bekijk vooraf "Logicologie - over het lot van de mens".

Laten we eens kijken naar de FULL NAME-codetabellen. \Als er een verschuiving in cijfers en letters op uw scherm zichtbaar is, pas dan de afbeeldingsschaal aan\.

21 33 40 57 72 75 85 88 89 103 104 118 123 140 146 152 155 165 189
F L E R O V I V A N EN D R E E V I C H
189 168 156 149 132 117 114 104 101 100 86 85 71 66 49 43 37 34 24

10 13 14 28 29 43 48 65 71 77 80 90 114 135 147 154 171 186 189
I V A N A N D R E E V I C H F L E R O V
189 179 176 175 161 160 146 141 124 118 112 109 99 75 54 42 35 18 3

FLYOROV IVAN ANDREEVICH = 189 = moedige stap.

Laten we nog een tabel introduceren:

2 8 17 31 32 37 44 52 66 81 87 103 118 130 145 153 159 173 183 189
B E Z N A D Y O S POSITIE
189 187 181 172 158 157 152 145 137 123 108 102 86 71 59 44 36 30 16 6

Als u drie tabellen gebruikt, is het handiger om de cijfers te ontcijferen\ze in conversatietermen te vertalen\.

189 = DOOD-63 X 3 = MENSELIJKE KICIDE = 16-GIB + 173-VAN HERSENPUNCH = 44-MAJOR + 145-HOOFDWOND = 87-BELACHELIJK + 102-DOOD = 32-SAMI + 157-ZELFMOORD = 103-FLEROV IVAN , SCHOT + 86-ANDREEVICH, STERF, ZELFMOORD, HERSENSCHADE = 44-SCHADE + 145-KOGELIMPACT IN DE HERSEN = 44-DOOD + 90-ZELF + 55-STERF = 33-WOND + 57-PERSOON + 99-HERSENKONTUSATIE = 65-GEVALLEN, GEDOOD + 124-KOGELS IN DE CHEAD = 65-GEVALLEN, GEDOOD + 124-ZELF GEDOOD = 52-GEWOND, GEDOOD + 137-DOOMD, ZELF GEDOOD = 123-CATastrofe, GEDOOD IN HET HOOFD + 66 -SGUB IL, \14 -PROBLEMEN + 52-GEWONDEN \ = 16-GIB + 50-HOOFD + 123-KOGELWOND = 102-SCHOT, DOODDE ZICHZELF + 87-DOOD = 152-HOOFDSTOP + 37-DOOD = 43-HIT + 146-KOGELWOND = Schieten = 14-Bed + 175-Genestal, een schot in het hoofd = in zichzelf vanuit een revolver = IJver zelf = 27-mig + 104-gekleurd + 58-sen = 147-klootzak uit een inzinking + 42-minor, finale + 105-HERSENDOOD = ZICHZELF SCHIETEN = KRITISCHE HERSENEN = FATALE SLAG = 112-HERSENWOND + 77-HOOFD, GEDOOD = 102-ZELF GEDOOD + 32-ZELF + 55-STERF = 161-ANDREEVICH FLEROV, GEDOOD NAAR HET HOOFD + 28 -IVAN, ALLES = 72-NAAR HET HOOFD + 117-TOT DOOD.

OVERLIJDSDATUMcode: 7-10-1941. Dit = 7 + 10 + 19 + 41 = 77 = ACTIE, HOOFDEN = STERF OVER EEN TIJD.

189 = 77 + 112-PUNCHED = 27-MIG + 112-PUNCHED + 50-KOPPEN = 17-AMBA + 95-PENCHED + 77-KOPPEN.

DOODDAGCODE = 92-ZEVENDE, HERSENEN, GEDOOD + 128 OKTOBER, VANAF GEWONDEN = 220 = SCHOTWOND = GEDOOD DOOR EEN SCHOT.

Code voor de VOLLEDIGE DATUM VAN OVERLIJDEN = 220-ZEVENDE OKTOBER + 60-B PERSOON \code van het JAAR VAN OVERLIJDEN\ = 280 = GEDOOD DOOR EEN SCHOT IN DE HUD.

280 - 189- \VOLLEDIGE NAAMcode\ = 91 = STERVEND.

Code voor VOLLEDIGE LEVENSJAREN = 123-DERTIG, CATASTROF, GEDOOD IN HET HOOFD + 97-ZES, MOORD = 220 = GEDOOD DOOR EEN SCHOT = 144-ZELFMOORD + 76-DOOD.

144-ZELFMOORD - 76-GEDOOD = 68 = GEWONDEN, MOORD.

220-THIRTY-SIX - 189-\VOLLEDIGE NAAMcode\=31=ACT.

Het artikel is gebaseerd op herinneringen die de auteur in de jaren zestig van de twintigste eeuw heeft opgetekend van Flerov-soldaten.

Ivan Andrejevitsj Flerov werd in april 1905 geboren in het dorp Dvurechki, district Gryazinsky, regio Lipetsk, in de familie van een werknemer. Nadat hij was afgestudeerd aan de Zemstvo-school, begon hij te werken onder Sovjetregering en werd hij leerling-monteur in de Borino-fabriek. In 1926 studeerde hij af aan de fabrieksopleidingsschool (FZO) in Lipetsk. Als beste leerling werd hij aangenomen om te werken als meester in de industriële opleiding en wiskundeleraar. In 1927-1928 diende hij in het Rode Leger in een artillerie-eenheid.

In 1933 werd hij opgeroepen voor kortetermijncursussen voor reserveofficieren, en na het voltooien ervan bleef hij in het leger. Neemde deel aan de Sovjet-Finse oorlog van 1939-1940 en voerde het bevel over een houwitserbatterij. Hij onderscheidde zich in veldslagen tijdens de doorbraak van de Mannerheim-linie. Hij toonde zich een dappere, deskundige officier, in staat zijn personeel te verzamelen en in moeilijke situaties op te treden. Zijn batterij was omsingeld nabij het Saunayarvi-meer. We hadden geen schelpen en voedsel meer. Ongeveer twee weken lang werd de batterij alleen verdedigd door handvuurwapens. Elke jager kreeg de taak om door te breken. Maar al snel eindigde de oorlog en verdween de behoefte aan een doorbraak vanzelf.

Zijn vrouw Valentina kwam per ongeluk te weten wat er was gebeurd en over de acties in de omsingeling toen ze aantekeningen en een brief in zijn tuniek vond voor het geval ze zou overlijden tijdens een ontsnapping uit de omsingeling.

In 1940 kwam kapitein I.A. Flerov ontving de Orde van de Rode Ster en werd gestuurd om te studeren aan de FE Artillery Academy. Dzerzjinski. Woonde met zijn gezin in de stad Balashikha, regio Moskou.

Op 22 juni 1941 slaagde I.A. in plaats van het eerste examen aan de Academie te behalen. Flerov schreef aan het hoofd van de academie, generaal-majoor L.A. Govorov ontving een rapport met het verzoek hem naar het front te sturen. Zes dagen later werd hij onverwachts uitgenodigd in het Kremlin. Het gesprek was kort. Flerov kreeg de taak: 'Kameraad Flerov, het Moederland vertrouwt je een krachtig geheim wapen toe dat geen enkel leger ter wereld heeft. Als het in handen van de vijand valt, zal noch jouw leven, noch dat van je naaste familieleden voldoende zijn om deze schuld te verzoenen.’ . Daar werd hij voorgesteld aan de commissaris van de toekomstige eenheid.

Een man in burgerkleding benaderde Flerov, zei hallo en identificeerde zichzelf. “Nu ga je naar het station en vanuit de aankomende treinen ga je je batterij vormen.” Chauffeurs, artilleristen, seingevers, alles wat nodig was voor een mobiele, onafhankelijke eenheid werden geselecteerd. Een paar dagen later arriveerden Flerov, de commissaris en tien mensen die waren aangesteld op de posities van voertuigcommandanten (vuurpelotons) aan de rand van Moskou om kennis te maken met de nieuwe uitrusting.

In de hangar stonden auto's (overdekt) die op pontons leken. Toen ze de kap van één ervan verwijderden, zagen ze een traliewerkconstructie gebaseerd op een drieassige ZiS-vrachtwagen. Er werd gefluisterd: "Maar wij zijn artilleristen..." Ingenieurs Dmitry Shitov en Alexey Popov kwamen dichterbij. ‘Je kunt niets opschrijven, luister. Dit is een BM-13/16 132 mm raketwerper voor 16 raketten, waarvan de lancering in 7-8 seconden wordt uitgevoerd, het raketgewicht 40 kg, de gevechtslading 1,5 kg, de vliegsnelheid ongeveer 320 m/s, het schietbereik is van 300 meter tot vijf kilometer. De vliegbaan van de raket ligt dicht bij de vliegbaan van een 122 mm houwitser.”

In de nacht van 3 juli 1941 verliet een colonne van 44 voertuigen de regio Moskou terug naar Smolensk, gevolgd door een enkele 120 mm houwitser op een aanhangwagen. De colonne bestond uit: zeven BM-13/16, tien raketsalvo's, honderd houwitserladingen. Alle noodzakelijke diensten voor autonome acties, personeel - 160 soldaten en commandanten, een klein NKVD-detachement om de colonne langs de route te bewaken en ongehinderde beweging naar de frontlinie.

Overdag werd de colonne het bos in gedreven, werden er bewakers opgesteld en gaven ingenieurs lessen om het materiaal te bestuderen, trainden ze in het beheersen van uitrusting en het voorbereiden van gevechtsposities. In de avond gingen we verder. Aangekomen in de buurt van Orsha. Met strikte geheimhouding werden noch de legercommandant, noch de frontcommandant op de hoogte gebracht van de aankomst van de batterij.

Dit is hoe de overgebleven batterijen herinnerden aan het eerste salvo na de oorlog (daarvoor had niemand, zelfs Flerov niet, het schieten van de BM-13/16 gezien of gehoord). Hier zijn de herinneringen die de auteur in de jaren 60 van de vorige eeuw heeft vastgelegd:

“14 juli 1941, 15.00 uur Zwoele wolkenloze hemel. De overvloed aan felle kleuren doet pijn aan de ogen. Onze troepen zijn niet zichtbaar (onze artillerie was er niet en de soldaten zochten hun toevlucht in individuele loopgraven voor één persoon). Door een verrekijker is het verstopte spoorwegknooppunt van het station van Orsha duidelijk zichtbaar. Een paar jaar later zal bekend worden dat op die dag de nieuwe 17e pantserdivisie arriveerde op het station dat het Duitse commando wilde introduceren in de doorbraak ten oosten van Orsha, zodat de troepen niet werden gelost. Middagdutje. De schildwachten lopen lui tussen de echelons.

...De berekeningen zijn gecontroleerd, commando's zijn via de radio verzonden met behulp van een conventionele code. Zeven donkergroene vrachtwagens reden het bos uit het ravijn in naar de tijdens de nacht voorbereide schietposities.

Naast de pelotonscommandanten staan ​​de ingenieurs Popov en Shitov. Alles is klaar. Soldaten rennen van de voertuigen de open loopgraven in. 15 uur 15 minuten. Kapitein Flerov, gelegen bij de observatiepost, pakt de radiomicrofoon, de radio-operator op de batterij herhaalt het commando: “Batterijsalvo tegen de fascistische indringers!” Er klinkt een knarsend geluid en een onvergelijkbaar gebrul. Er hangen rook- en stofwolken op de parkeerplaats. 112 heldere bliksemschichten schoten de lucht in en lieten een gedempt gebrul achter, waarna het weer stil werd. Binnen enkele seconden zijn de auto's afgedekt en vertrekken ze. Een groep fascistische bommenwerpers draait zich om, passeert de auto's en begint de plaats te bombarderen waar zojuist het salvo is afgevuurd. Toen er een ongewoon gebrul werd gehoord, keken de soldaten van het Rode Leger, moe van de terugtocht en de hitte, angstig uit de loopgraven, in een poging te begrijpen wat er was gebeurd. En de bliksem die uit de ogen verdween bleef naar de vijand vliegen. Even later trof een vurige lawine het spoorwegknooppunt. De grond schudde. Op en neer gesprongen. Auto's met munitie en tanks met benzine ontploften. Alles was door elkaar gehaald. In de vuurzee waren explosies te zien die de rails wegscheurden van de met benzine doordrenkte dwarsliggers. De aarde brandde. De rijtuigen veranderden in vormeloze stapels metaal. De encryptie ging naar Moskou: “14-7-41 We vielen fascistische treinen aan op het spoorwegknooppunt Orsha. De resultaten zijn uitstekend. Een voortdurende vuurzee."

Zo begon het glorieuze strijdpad van de Sovjet-raketartillerie en de jacht van de nazi's op de batterij, onder bevel van kapitein I.A. Flerov.

Op 15 juli 1941 meldde batterijverkenning dat de Duitsers bezig waren een pontonoversteek over de rivier de Orshitsa aan te leggen, en dat Duitse eenheden van ten minste een infanterieregiment langs de snelweg naar de kruising marcheerden, zingend in colonnes. De voertuigen kwamen de vuurlinie binnen en een salvo werd over de kruising afgevuurd richting de naderende colonne. De colonne en de kruising werden volledig verwoest. Verschillende overlevende fascisten van de oversteek vluchtten naar onze kust om zich over te geven.

Diezelfde avond, tijdens een pauze, ging het gesprek over het feit dat elke tak van het leger over uitrusting beschikt die de liefdevolle namen “Seagull”, “Snub-nosed” draagt... “Hoe zullen we onze “Masha” noemen? ”? Iemand stelde “Katyusha” voor. - "Waarom?.." - "Katyusha kwam aan land, zong een lied en er was geen fascistisch regiment. En hoe deze natte mensen met opgeheven handen van de oversteekplaats renden om hun liefde aan haar te verklaren..."

Op een dag was kapitein Flerov bij een observatiepost van een bataljon, toen de vijand plotseling een aanval lanceerde met troepen die vele malen groter waren dan ons bataljon, dat in eerdere veldslagen van bloed was ontdaan. De Duitsers begonnen de commando- en observatiepost van het bataljon te omsingelen. Om niet omsingeld en gevangengenomen te worden, riep Flerov zichzelf in brand. De observatiepost werd vernietigd. Flerov werd bewusteloos aangetroffen in een vervallen dug-out met een ernstige hersenschudding.

Elke dag trof de batterij de vijand en nam deel aan het tegenoffensief bij Vyazma. De houwitser werd gebruikt om individuele, kleine doelen te vernietigen. Als Flerov een doelaanduiding gaf, werd het doel de eerste keer geraakt.

Tijdens zijn drie maanden aan het front heeft de batterij van kapitein Flerov enorme schade toegebracht aan de nazi's. De nazi's begonnen na het eerste salvo op jacht naar de batterij en stopten geen uur. Gebruikmakend van militaire sluwheid, de kunst van het manoeuvreren en camouflage, leverde de batterij krachtige slagen uit en ontsnapte aan de vijand.

Op 7 oktober 1941 werd de batterij omsingeld en in een hinderlaag gelokt in het dorp Bogatyr. Het is nacht, het is stil, de honden blaffen niet, de luiken zijn gesloten, de lichten zijn niet aan, ze begonnen uit de auto’s te stappen. En plotseling klonk er van beide kanten dolkgeweer- en machinegeweervuur. Omdat ze zich realiseerden dat er geen uitweg was, vuurden ze het laatste salvo af, zodat geen enkele raket op de vijand zou vallen. Omdat hij gewond was geraakt aan de keel en niet in staat was de auto op afstand op te blazen, besloot I.A. Flerov snelde naar het leidende voertuig en blies het vanuit de cabine op (elk voertuig had 40 kg dynamiet voor zelfvernietiging).

Het personeel, trouw aan hun militaire plicht en geïnspireerd door het voorbeeld van hun commandant, vernietigde de rest. Minder dan vijftig mensen uit de batterij overleefden na de oorlog. Sommigen slaagden erin de frontlinie over te steken, sommigen kwamen tussen de partizanen terecht en sommigen overleefden de gevangenschap. Andere batterijen verschenen (eind juli arriveerde er trouwens een batterij van negen BM-13/16 Katyusha's in dit deel van het front), divisies, regimenten, divisies raketartillerie, maar dat gebeurde allemaal later.

De glorie van de prestatie van kapitein Ivan Andrejevitsj Flerov en zijn eerste raketbatterij zullen eeuwen overleven, zoals de glorie van de prestatie van de batterij van kolonel Raevsky, de held van de oorlog van 1812.

Valentin Ageev

Igor
24.10.2015 22:52

En iedereen zou geweldig zijn en goed vechten. Maar ze konden de installaties niet echt opblazen. De Duitsers veroverden er drie vrijwel intact.
Alhoewel, het zou niets veranderen.
De eerste twee Katjoesja's werden een maand eerder in Oekraïne gevangengenomen.
--
En toch waren er -14/07/41 nog geen Duitsers in Orsha.

: Onjuiste of ontbrekende afbeelding

De eerste afzonderlijke experimentele raketartilleriebatterij

• Slag om Smolensk (1941)

Ivan Andrejevitsj Flerov(24 april - 7 oktober) - Held van de Russische Federatie (), commandant van de eerste afzonderlijke experimentele batterij raketartillerie in het Rode Leger, kapitein.

Vanaf de eerste dagen van de Grote Patriottische Oorlog nam hij deel aan veldslagen. Aan het westelijk front voerde hij het bevel over een afzonderlijke experimentele raketartilleriebatterij met behulp van BM-13 (Katyusha) raketwerpers. De BM-13-mounts werden voor het eerst getest in gevechtsomstandigheden om 10.00 uur op 14 juli 1941, toen vijandelijke troepen en uitrusting in de stad Rudnya werden beschoten en de verdedigende eenheden van het Rode Leger werden ondersteund. Op 16 juli toonden ze een hoge efficiëntie bij het vernietigen van niet-geëvacueerde Sovjettreinen op het spoorwegknooppunt van de stad Orsha. Op 7 oktober 1941 blies kapitein Flerov, omsingeld en ernstig gewond, zichzelf samen met de hoofdlanceerinrichting op.

Biografie

Vroege jaren

In de gelederen van het Rode Leger

Na het einde van de vijandelijkheden keerde hij terug om aan de academie te studeren. Woonde in de stad Balashikha, regio Moskou.

Tijdens de Grote Patriottische Oorlog

In de eerste dagen van de oorlog werd kapitein Flerov, op voorstel van het hoofd van de academie, generaal-majoor Govorov, benoemd tot commandant van de eerste speciale reactieve batterij in het Rode Leger. Op 3 juli werd de batterij, bewapend met zeven experimentele NII-3 BM-13 gevechtsvoertuigen (later "Katyusha" genoemd) en een 152 mm houwitser, gebruikt als richtkanon, naar het westelijk front gestuurd.

Bovendien omvatte de batterij 1 personenauto, 44 ​​vrachtwagens voor het vervoer van 768 M-13-raketten, 100 granaten voor een houwitser, een graafwerktuig, drie navullingen van brandstof en smeermiddelen, zeven dagelijkse voedselvergoedingen en andere eigendommen. Het personeelsbestand van de batterij bestond uit 198 personen (46 personen kwamen uit de omsingeling).

In de nacht van 3 (4) juli 1941 ging de batterij van kapitein I.A. Flerov vanuit Moskou langs de Mozhaisk-snelweg naar het front langs de route: Moskou-Yartsevo-Smolensk-Orsha. Twee dagen later (6 juli) arriveerde de batterij op de locatie en werd onderdeel van de frontlinie-eenheden van het Westelijk Front. Op 13 juli bevond ze zich aan het Orsha-front. In de periode van 13 juli tot 20 juli werd ze onderdeel van het 20e Leger van het Westelijk Front. Op 7 augustus werd ze opnieuw teruggetrokken naar de frontlinie-eenheden van het Westen Front en op dezelfde dag werd hij op verzoek van de reservecommandant Front Zhukov en op basis van het bevel van de opperbevelhebber van de westelijke richting Timosjenko naar het 24e leger van het reservefront gestuurd. In de periode van 7 tot 15 augustus faalden twee experimentele installaties en werden voor reparatie naar Moskou gestuurd. Op 21 augustus waren ook alle overige vijf experimentele installaties defect en op 1 september waren ze vervangen door vier nieuwe, seriematige installaties.

"Op 14 juli 1941 om 15.00 uur gaf kapitein Flerov het bevel het vuur te openen. Zeven BM-13-lanceerinrichtingen troffen een concentratie van fascistische mankracht en tanks in het Orsha-gebied. In zeven tot acht seconden vuurde de batterij 112 raketten af. Het spoorwegknooppunt werd van de aardbodem weggevaagd. Om 16.45 uur werd een tweede salvo afgevuurd op de oversteek van de rivier de Orshitsa."- Met het tweede salvo probeerde de batterij de pontonbrug over de rivier de Dnjepr te vernietigen, die niet door onze geniesoldaten was opgeblazen. De tijdelijke brug bevond zich tussen de vernielde verkeersbrug in Orsha en de spoorbrug 4 km ten zuiden van Orsha De brug overleefde.

Een andere versie zegt dat op 14 juli 1941 om 10 uur in de ochtend de batterij van kapitein Flerov voor het eerst een concentratie Duitse troepen op het marktplein in de stad Rudnya met vuur bedekte. Er waren nog 5 uur te gaan vóór het bovengenoemde salvo op het treinstation van Orsha en ongeveer 140 kilometer naar de nieuwe positie. Orsha had toen echter zijn eigen eenheden van het Rode Leger en zijn eigen echelons. Vóór 16 juli 1941 was er immers nog geen enkele Duitse soldaat de stad binnengekomen. (Zie de publicatie van het Instituut voor Militaire Geschiedenis van het Ministerie van Defensie van de USSR en het Centraal Archief van het Ministerie van Defensie van de USSR "Liberation of Cities", M., Voenizdat, 1985, p. 179) En geen enkele Duitse trein werd op het Orsha-station, noch 14, noch 15, noch 16 juli. Nadat ze elk station hadden veroverd, moesten de Duitsers eerst de spoorlijnen ombouwen naar een smallere Europese standaard. Ja, niet op 14 juli, maar op 16 juli 1941, twee dagen na de vuurdoop in Rudna, heeft de batterij van kapitein Flerov het treinstation van Orsha werkelijk van de aardbodem weggevaagd, maar samen met Sovjettreinen, waarvan de lading, voornamelijk brandstoftanks, hadden niet bij de vijand mogen komen. Dit is de versie die in meer detail is geschetst door de historicus van de Tweede Wereldoorlog - getuige van de eerste salvo's van Katyushas om 10.00 uur op 14 juli 1941 in Rudna - Andrei Sapronov // in de krant "Rusland" nr. 23 gedateerd 21-27 juni 2001 en in de "Parlementaire krant" nr. 80 van 5 mei 2005 //.